3400 Hui

Module de formation 3408/3412E Description du système HEUI L’injecteur HEUI

La commande d’injection hydraulique L’alimentation combustible Le module de contrôle électronique ECM Les capteurs Localisation des composants Traitement de l’injection Configuration des alarmes et sécurités Technologie moteur HEUI

LM/05.2000

Présentation des moteurs 3408/3412E

3412E

3408E

Technologie moteur HEUI

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Description du système HEUI

Technologie moteur HEUI

LM/05.2000

Description du système HEUI

Technologie moteur HEUI

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Description du système HEUI

Technologie moteur HEUI

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L’injecteur HEUI Localisation de l ’injecteur

Canal d ’huile de commande injecteur Injecteur

Ré hausse de culasse

Culasse

Vue en coupe d’un injecteur 3408/3412E

Technologie moteur HEUI

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L’injecteur HEUI  Collecteur de gazole et d’huile de commande injecteur: Ré hausse de culasse .

Huile de commande injecteur Carburant Culasse

Technologie moteur HEUI

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L’injecteur HEUI

 Montage de l’injecteur.

Technologie moteur HEUI

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L’injecteur HEUI : fonctionnement  Solénoïde et tiroir de commande d ’injection.

Technologie moteur HEUI

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L’injecteur HEUI : fonctionnement Phase de repos

Technologie moteur HEUI

Phase de pré injection

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Fin de la pré injection

L’injecteur HEUI : fonctionnement Phase d’injection

Technologie moteur HEUI

Fin de l’injection / remplissage

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Pression d’injection

L’injecteur HEUI : fonctionnement

Technologie moteur HEUI

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La commande hydraulique HEUI

Soupape de régulation IAP

Capteur de pression IAP

REGULATION DE PRESSION DE COMMANDE

Technologie moteur HEUI

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La commande hydraulique HEUI  La pompe hydraulique.

Technologie moteur HEUI

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La commande hydraulique HEUI

 Régulation de pression par régulateur IAP.  Limitation de la pression maxi par clapet de surpression. Clapet de surpression Technologie moteur HEUI

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La commande hydraulique HEUI Retour vers carter d’huile

Noyau d’électroaimant

Solénoïde Tiroir de Tige de d’électroaimant commande commande

Noyau d’électroaimant

Pression hydraulique

 Fonctionnement du régulateur de pression IAP. Technologie moteur HEUI

Ressort tiroir principal LM/05.2000

Tiroir de Tige de commande commande

Noyau d’électroaimant

La commande hydraulique HEUI  Clapet de refoulement pression hydraulique de commande d ’injecteur.

Section du siège

Vers injecteur

Refoulement pompe

Raccord Technologie moteur HEUI

Corps de clapet

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Ressort

Clapet

Siège

La commande hydraulique HEUI Huile de graissage moteur

Pompe d’alimentation carburant Technologie moteur HEUI

Clapet de surpression

Commande hydraulique injecteurs rangée gauche LM/05.2000

Régulateur de pression hydraulique

Commande hydraulique injecteurs rangée droite

Test de la pression de commande hydraulique

Pression système actuel Signal vers régulateur IAP Pression de consigne

Technologie moteur HEUI

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Test de la pression de commande hydraulique

Pression système actuel Signal vers régulateur IAP Pression de consigne

Technologie moteur HEUI

LM/05.2000

Test de la pression de commande hydraulique

Pression système actuel Signal vers régulateur IAP Pression de consigne

Technologie moteur HEUI

LM/05.2000

Test de la pression de commande hydraulique

Pression système actuel Signal vers régulateur IAP Pression de consigne

Contrôle du signal de commande régulateur IAP: Si inférieur à 65% : normal Si supérieur à 65% : pompe défectueuse ou fuite Si variation +/- 2% : régulateur IAP défectueux Pression système actuel Signal vers régulateur IAP Pression de consigne

Technologie moteur HEUI

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Le système d’alimentation combustible

 La pompe carburant.

Technologie moteur HEUI

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d’alimentation

Module de contrôle électronique ECM  Localisation de l’ECM

 Localisation de la mémoire « Flash »

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Les capteurs

LES CAPTEURS

Technologie moteur HEUI

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Les capteurs  Les capteurs de pression Masse

 Défauts sur le circuit capteur: - Circuit ouvert: Tension de signal = 0 volts - Court-circuit: Tension de signal = Tension d’alimentation (5 volts).

Tension d’alimentation

Tension du signal

Technologie moteur HEUI

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Les capteurs  Les capteurs de température

Masse

 Défauts sur le circuit capteur: - Circuit ouvert: Tension de signal = 0 volts - Court-circuit: Tension de signal = Tension d’alimentation (5 volts).

Technologie moteur HEUI

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Tension du

Tension

signal

d’alimentation

Les capteurs  Les capteurs de régime et de calage  Le capteur d’étalonnage

Technologie moteur HEUI

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Les capteurs  Les organes de commande de régime: -Module accélérateur -Module de commande 9X-9591

Tension d’alimentation Masse

 Défauts sur le circuit de régime PWM: -Circuit ouvert: Signal<5%. -Court-circuit: Signal>95%

Tension du signal

Potentiomètre externe de réglage vitesse

1

2

-B S D +B

Vers ECM Technologie moteur HEUI

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3 Réglage statisme

Les capteurs - Fonction Pression hydraulique et régulateur: -Régulation de pression d’injection

Pression atmosphérique: - Étalonnage, dé timbrage et calcul du colmatage filtres à air

Technologie moteur HEUI

Température d’eau cylindre: - Alarme, dé timbrage et sécurité

Pressions d’air amont et aval turbo: - Calcul du FRC et du colmatage des filtres à air

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Les capteurs - Fonction • Pression d’huile moteur:

Pression d’huile en KOPA

- Alarme, dé timbrage et sécurité

Régime moteur - tr/mn Technologie moteur HEUI

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Les capteurs - Fonction Température d ’huile hydraulique: - Compensation de l’avance et de la durée d ’injection, déclenchement du mode froid.

Température carburant: - Correction de l ’injection pour le maintient de la puissance moteur.

Position commande de régime: - Régime moteur demandé par l’utilisateur

Technologie moteur HEUI

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Localisation des composants

 Câblage de l’ensemble des organes de contrôle et de commande.

Technologie moteur HEUI

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Localisation des composants

Commande moteur

Technologie moteur HEUI

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Localisation des composants Capteur température carburant

Capteur pression atmosphérique

Capteur pression huile

Entraînement pompe hydraulique Technologie moteur HEUI

Capteur température huile

Pompe hydraulique HEUI LM/05.2000

Localisation des composants 1

2

3

4

5

6

7

8 9 10 11 20 12 13

19 Technologie moteur HEUI

18

17 LM/05.2000

16

15

14

Localisation des composants 1 Température huile réducteur 2 Injecteurs 9,11 3 Injecteurs 5,7 4 Régulateur de pression injecteur 5 Injecteurs 1,3 6 Température d’huile 7 Pression d ’huile 8 Niveau d ’eau 9 Capteur régime/calage « back-up » 10 Pression atmosphérique 11 Connecteur pression de sural. 12 Température fuel 13 Capteur régime/calage 14 Température d ’eau 15 Pression de suralimentation 16 Injecteurs 2,4

17 Pression hydraulique d ’injection 18 Injecteurs 6,8 19 Injecteurs 10,12 Technologie moteur HEUI

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Localisation des composants  Vue moteur côté droit.

Technologie moteur HEUI

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Traitement de l’injection N moteur Q fuel injecté

Table de calage Degrés av PMH

T° huile hydraulique

Sélection du calage

Calage

Conversion du calage désiré

Mode froid

ECM Signal vers les injecteurs

 Détermination du l’avance à l’injection. Technologie moteur HEUI

LM/05.2000

calage

de

Traitement de l’injection Vers régulateur pression hydraulique

Signaux de commande injecteurs

Sécurités Arrêt

Contrôle pression de commande

1 2 3 4 5 6 7 8

Régulateur de vitesse électronique

Contrôle signal d’injection

Technologie moteur HEUI

Tables de FRC

Commande de régime

Comparateur de régime

Tables de couple N moteur

P de sural P atmosphérique P capteurs

Roue de calage régime ...

PMH

Signal de calage et de régime

T° huile hydrau. Capteurs de pression

ECM

 Détermination de la durée d ’injection et de la pression de commande. LM/05.2000

Traitement de l’injection d’un

Pression d’injection

 Déroulement d ’injection.

Injection traditionnelle Ralenti

Technologie moteur HEUI

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cycle

Régime moteur

Nominal

Configuration des alarmes et sécurités PARAMETRES MOTEUR AFFICHES:  Température d’eau des cylindres  Pression d’huile moteur  Pression d’huile réducteur  Température d’huile réducteur  Nombre d’heures de fonctionnement + selon options:  Pression de carburant  Tension batterie  Températures à l’échappement (G et D)  Restrictions d’air (D et G)  Pression différentielle du filtre carburant  Pression différentielle du filtre à huile  Pression de suralimentation  Température d’eau dans le CAC

CAT Data Link

EMS

ALARMES SECURITES

Technologie moteur HEUI

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Configuration des alarmes et sécurités  Test des solénoïdes injecteurs  Test de coupure cylindre  Test de pompe hydraulique  Identification des défauts actifs  Identification des défauts enregistrés

 Identification d’évènements enregistrés  Enregistrement de paramètres moteur

 Étalonnage des capteurs  Affichage de la configuration moteur  Modification de paramètres personnalisés  Remplacement du programme FLASH Technologie moteur HEUI

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Codes de défaut ECM Diagnostic Code Description (Flash Code) 01 - 05 01 - 06 02 - 05 02 - 06 03 - 05 03 - 06 04 - 05 04 - 06 05 - 05 05 - 06 06 - 05 06 - 06 07 - 05 07 - 06 08 - 05 08 - 06 09 - 05 09 - 06 10 - 05 10 - 06 11 - 05 11 - 06 12 - 05 12 - 06 42 - 05 42 - 06 91 - 08 91 -13 94 - 03 94 - 04 100 - 03 100 - 04 100 - 13 110 - 03 110 - 04

Engine Low Misfires Power

Injector Cylinder 1 Open Circuit (71) Injector Cylinder 1 Short (71) Injector Cylinder 2 Open Circuit (72) Injector Cylinder 2 Short (72) Injector Cylinder 3 Open Circuit (73) Injector Cylinder 3 Short (73) Injector Cylinder 4 Open Circuit (74) Injector Cylinder 4 Short (74) Injector Cylinder 5 Open Circuit (75) Injector Cylinder 5 Short (75) Injector Cylinder 6 Open Circuit (76) Injector Cylinder 6 Short (76) Injector Cylinder 7 Open Circuit (77) Injector Cylinder 7 Short (77) Injector Cylinder 8 Open Circuit (78) Injector Cylinder 8 Short (78) Injector Cylinder 9 Open Circuit (81) Injector Cylinder 9 Short (81) Injector Cylinder 10 Open Circuit (82) Injector Cylinder 10 Short (82) Injector Cylinder 11 Open Circuit (83) Injector Cylinder 11 Short (83) Injector Cylinder 12 Open Circuit (84) Injector Cylinder 12 Short (84) Injection Actuation Pressure Control Valve Open Circuit (14) Injection Actuation Pressure Control Valve Short to -Battery (14) Throttle Position Signal Abnormal (32) Throttle Position Calibration Required (28) Fuel Pressure Open/Short to +Battery (37) Fuel Pressure Short to -Battery (37) Engine Oil Pressure Open/Short to +Battery (24) Engine Oil Pressure Short to -Battery (24) Engine Oil Pressure Calibration Required (42) Engine Coolant Temperature Open/Short to +Battery (27) Engine Coolant Temperature Short to -Battery (27)

Technologie moteur HEUI

LM/05.2000

Engine Engine RPM Shutdown Reduced

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X

X

X

X

X

X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

Codes de défaut ECM Diagnostic Code Description (Flash Code) 127 - 03 127 - 04 164 - 03 168 - 00 168 - 01 168 - 02 174 - 03 174 - 04 175 - 03 175 - 04 177 - 03 177 - 04 190 - 02 190 - 03 190 - 07 190 - 08 253 - 02 254 -12 261 -13 262 - 03 262 - 04 263 - 03 263 - 04 268 - 02 273 - 03 273 - 04 273 -13 274 - 03 274 - 04 342 - 02 342 - 03 342 - 07 342 - 08

Transmission Oil Pressure Open/Short to +Battery (64) Transmission Oil Pressure Short to -Battery (64) Injection Actuation Pressure Sensor Open/Short to +Battery (43) Battery Voltage High (17) Battery Voltage Low (17) Battery Voltage Intermittent (17) Fuel Temperature Open/Short to +Battery (13) Fuel Temperature Short to -Battery (13) Engine Oil Temperature Open/Short to +Battery (37) Engine Oil Temperature Short to -Battery (37) Transmission Oil Temperature Open/Short to +Battery (67) Transmission Oil Temperature Short to -Battery (67) Loss of Primary Engine Speed/Timing Signal (34) Primary Engine Speed/Timing Signal Open/Short to +Battery (34) Primary Engine Speed/Timing Sensor Misinstalled (34) Primary Engine Speed/Timing Signal Abnormal (34) Personality Module Mismatch (59) ECM Fault (53) Engine Timing Calibration Required (42) 5 Volt Sensor Supply Short to +Battery (21) 5 Volt Sensor Supply Short to -Battery (21) Digital Sensor Supply Short to +Battery (21) Digital Sensor Supply Short to -Battery (21) Check Programmable Parameters (56) Turbo Outlet Pressure Open/Short to +Battery (25) Turbo Outlet Pressure Short to -Battery (25) Turbo Outlet Pressure Calibration Required (42) Atmospheric Pressure Open/Short to +Battery (26) Atmospheric Pressure Short to -Battery (26) Loss of Secondary Engine Speed/Timing Signal (34) Secondary Engine Speed/Timing Signal Open/Short to +Battery (34) Secondary Engine Speed/Timing Sensor Misinstalled (34) Secondary Engine Speed/Timing Signal Abnormal (34)

Technologie moteur HEUI

LM/05.2000

Engine Low Misfires Power

Engine Engine RPM Shutdown Reduced

X X X X X X X X

X

X1 X1

X X X

X X X X X X X X X X X X

X

X1 X X X

X

X1 X1

X X

X1 X1