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EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO POR CARRETERA “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC.

I INTRODUCCIÓN

1.1 Manual de operaciones MGO.- Manual que contiene procedimientos, instrucciones y orientación que permiten al personal encargado de las operaciones desempeñar sus obligaciones.

1.2 El Manual General de Operaciones de la Empresa de Prestación de

Servicio de

Transporte Turístico Terrestre “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC. permite al personal encargado del área de Operaciones de la Empresa llevar a cabo sus obligaciones en un alto nivel de seguridad. El Manual General de Operaciones cubre los siguientes aspectos: 

Políticas y Procedimientos Generales



Procedimientos sobre las Unidades



Planeamiento y Supervisión del Viaje



Reglas de viaje



Personal de viaje



Registro técnico de los vehículos



Procedimientos relacionados con los Turistas



Capacitación

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II POLÍTICAS y PROCEDIMIENTOS GENERALES 2.1 La empresa desarrollará sus actividades comerciales enmarcadas a las normas establecidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, teniendo como objetivo principal el Transporte Turístico Terrestre principalmente en la Ruta del Mar a los Andes. La empresa “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC. establece su base de operaciones en la ciudad de Trujillo en la Urb. “Sol el Chacarero” Mz: C’ Lote: 01, pudiendo cambiar la misma, previa notificación a la Autoridad competente.

2.2 La política de la empresa se basará en la Seguridad y Eficiencia enmarcándose estrictamente a las normas, procedimientos, recomendaciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y específicamente en el D.S. N° 017-2009-MTC y la Ordenanza Regional N° 004-2010-GR-LL/CR, Especificaciones de Operación, Manual General de Operaciones y Mantenimiento. La empresa se dedicará principalmente Al Transporte Turístico Terrestre cumpliendo para este propósito con todas las partes pertinentes de la Reglamentación MTC Aplicables a este tipo de Operación. 2.3Conformidad con las reglamentaciones locales (a) La Empresa debe cumplir con las Ordenanzas regionales como es la O4- 2010 del 29 de mayo. (b) Si una situación de emergencia que pone en peligro la seguridad de la unidad o personas y necesita la toma de acciones el conductor debe: (1) Notificar sin demora a la Oficina Administrativa; (2) Presentar un reporte de las circunstancias, si es requerido por la Por la Policía de Carreteras o Camisería en el cual ocurra el incidente; y (3) Presentar una copia de este reporte al Estado de Registro de la Empresa

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2.4 Utilización de cinturones de seguridad (a) Cada Conductor debe tener su cinturón de seguridad abrochado durante todo el tiempo de viaje cuando esté sentado en su asiento.

2.5 Equipo requerido para los Conductores (a) Cada Conductor mantendrá en su Unidad una lista de verificación del vehículo que contenga por lo menos los procedimientos antes de encendido del motor, antes de inicio del viaje, anormales y/o de emergencia. (b) Cada Conductor debe tener cartas actualizadas originales y adecuadas para cubrir la ruta del viaje propuesta. 2.7 Informe de incidentes (a) Reporte de tráfico terrestre.- El Conductor debe presentar, sin demora, un informe de incidente de tráfico terrestre siempre que una unidad en viaje haya sido puesta en peligro por: (1) Una cuasi colisión con otra Unidad u objeto; (2) Una falla en instalaciones o equipos de la móvil. (b) Interferencia ilícita. Después de un acto de interferencia ilícita con los miembros del viaje bordo de una unidad vehicular, el conductor debe presentar un informe a las autoridades locales y a la Administración tan pronto como se practicable. 2.8 Notificación de accidente (a) El Conductor de una Unidad vehicular debe notificar a la autoridad más próxima por el medio más rápido disponible, cualquier accidente que involucre su unidad y que resulte en una lesión seria o muerte de cualquier persona, daño sustancial a la unidad o propiedad. (b) El Conductordebe presentar un informe a la Gerenciade cualquier accidente que haya ocurrido mientras él haya sido responsable por el viaje.

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2.9

Acceso para inspecciones (a) Para determinar cumplimiento continuado con la Reglamentación aplicable, la Empresa “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC.: (1) Permitirá a la Gerencia el acceso y cooperación con el personal de inspección, para la revisión de sus, instalaciones y unidades, siempre que la Autoridad lo requiera

III CONTROL DEL MANUAL GENERAL DE OPERACIONES.

3.1 La Gerencia de la Empresa de Transportes y Servicios Generales ““REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC. es responsable de mantener, actualizar y dar a conocer las políticas establecidas en el presente Manual. 3.2 Toda revisión, enmienda o actualización del presente Manual deberá estar aceptada por la Asamblea de socios, previo a su incorporación o implementación. 3.3 En caso de que una política específica cambie o sea enmendada, de conformidad al cambio o enmienda, se instruirá a todo el personal referente a los nuevos procedimientos o políticas. 3.4 Emitida y aceptada una enmienda al presente manual se distribuirá la misma a todo el personal, el cual durante su inserción al Manual deberá actualizar el registro de revisiones, indicándose el número de revisión, fecha de revisión, fecha de inserción, nombre y firma. IV DESCRIPCIÓNDE LA ORGANIZACIÓN

4.1 La Empresa de Transportes y Servicios Generales ““REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC. se encuentra organizada de acuerdo al siguiente organigrama.

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Gerente General

Mantenimiento Personal Técnico

MECANICO

Operaciones

Unidades

4.2 Compromiso Corporativo

Yo, RICARDO LIZANDRO LUJAN VILLACORTA, Gerente General y Gerente Responsable, en representación de la Empresa de Transporte Turístico por Carretera “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC,me comprometo a asegurar que todas las responsabilidades adquiridas como una Empresa dedicada al Transporte Turístico Terrestre sean cumplidas de conformidad al D.S. N° 017-2009, con el propósito de prestar un servicio seguro y eficiente.

Firma: ____________________________________

Nombre: __________________________________

Urb.Fecha: “Sol el Chacarero” Mz: C’ Lote: 01-Trujillo-Teléfono 044-215604 __________________________________

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V FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES 5.1 Gerente General.-La empresa cuenta con un Gerente General, quien tiene dentro de la empresa y se hará cargo de la coordinación y ejecución de las operaciones de viaje, siendo responsable del mantenimiento de las unidades e instalaciones, movimiento y explotación económica de la empresa. 5.2 Gerente responsable.- Gerente que tiene autoridad corporativa para asegurar que todo el mantenimiento requerido puede ser financiado y realizado de acuerdo con las normas requeridas por la Autoridad competente. 5.3 Jefe de Operaciones.- Es el responsable por el desarrollo y la implementación de una política operacional de viajes segura y eficiente, garantizar que las operaciones cumplan con los requisitos de los reglamentos aplicables. 5.4 Conductor.- Es el responsable por la implementación diaria de las políticas de operación de la empresa y también por la supervisión de la ejecución de tales tareas, Él es directamente responsable por el establecimiento de padrones y disciplina dentro del grupo de viaje. El supervisa el llevado de los registros del grupo de viaje. 5.5 Requisitos: 

Categoría AII Profesional, a mas con experiencia,



Experiencia en la Ruta mínimo un año

5.6 Registros Personal de los funcionarios de la Empresa.- La empresa mediante el Gerente General y personal de la misma mantendrán actualizados los registros que detallen las calificaciones y calificaciones de todos los empleados involucrados en el control operacional, tanto de las operaciones de viaje, y mantenimiento. El Escalafón estará compuesto por 

Designación por la Empresa como Conductor.

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

Copia de la licencia



Habilitaciones



Certificado Medico



Cursos recibidos (incluyendo cursos de actualización)



Verificaciones de Competencia



Certificado de antecedentes penales y Judiciales



Otros requeridos por la Reglamentación.



Deméritos y/o sanciones.

VI PROCEDIMIENTOS SOBRE LAS UNIDADES DE LA EMPRESA

6.1 La Empresa “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC. cuenta con la siguiente flota vehicular

PLACA SD-9033 SIX-370 ROD-925 SD-9078 SD-9527

CATEGORÍA

Marca

M1

TOYOTA

M1

TOYOTA

M2

HYUNDAY

M1

TOYOTA

M1

TOYOTA

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TK-2710 T1C-774 TK-2862 T1D-087 A2R-733 SD-9289 RD-4817 SD-9213 6.2 Unidad Vehicular

RD-6979 SD-9001

M1

TOYOTA

M2

TOYOTA

M1

TOYOTA

M1

TOYOTA

M2

JAC

M1

TOYOTA

M2

TOYOTA

M1

TOYOTA

M2

TOYOTA

M1

TOYOTA

Toda Unidad Vehicular que opera la Empresa “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC., se encontrara en condiciones Operativas, con la Revisión Técnica Vehicular vigente. 6.3 Instrumentos y equipo de la(s) Unidades Las operaciones que serán conducidas por la Empresa “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC. se realizaran bajo reglas nacional de tránsito, para la cual se ha establecido el cumplimiento estricto del reglamento. 6.4 Procedimientos relacionados a neumáticos, No se iniciara operaciones en el caso que la Unidad se encuentre con neumáticos desgastados que pueda afectar la seguridad operacional de la Unidad. 6.5 Limitaciones de la(s) Unidades.

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Toda Unidad operada por la Empresa “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC. cuenta con el Reglamento Nacional de Transito, y Reglamento interno documentos aprobados que cuentan con las limitaciones de la Unidad. (a) Ninguna persona puede operar una Unidad que: (1) Exceda la Cantidad de pasajeros autorizada según tarjeta de propiedad (2) No es abastecido de Combustible. (3) No reciba el manifiesto o registro de Turistas. 6.6 Documentación a ser transportados en la Unidad (a) Toda Unidad llevara a bordo de la misma la siguiente documentación e información previo a iniciar operaciones: (1) Tarjeta de Propiedad. (2) Certificado de Inspección Técnica Vehicular. (3) SOAT (4) Licencia de Conducir. (5) Tarjeta de Circulación terrestre. (6) Lista de nombres de los pasajeros y puntos de embarque y destino incluyendo pasajeros en situación especial (7) Documentación de Información Turística (8) Información Climática Nota: “Pasajeros en situación especial” se refiere a personas discapacitadas.

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VII PLANEAMIENTO Y SUPERVISIÓN DE VIAJE

7.1 Generalidades: La Empresa “REYNA DE LA PAZ MUNDIAL” SAC. establece el siguiente procedimiento referente a la planificación y supervisión de viaje: Antes de empezar un viaje, el conductor debe estar familiarizado con toda la información turística disponible apropiada para el destino pretendido. 7.2 Limitaciones generales de pasajeros y liberación de obstáculos (a) Ninguna persona puede realizar el viaje sin asegurarse que la cantidad de pasajeros no excede el permitido Se estable como Planificación y supervisión de viaje el completar una carpeta de viaje, la cual contendrá por viaje la siguiente información:  Copia del Plan de Viaje  Información Turística, esta información será recabada de las oficinas de turismo.  Listado de pasajeros a bordo, incluyendo los pasajeros en situación especial.  Contrato especificando el itinerario de viaje. 7.3 Cierre de un plan de viaje El Conductor debe informar de su llegada ya sea personalmente o a través de la telefonía, a la Gerencia, lo más pronto posible después delallegada al destino. (a) Los Conductores deben incluir los siguientes elementos de información en sus reportes de llegada: (1) Identificación de la unidad

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(2) Lugar de salida (3) Ocurrencias en el viaje; y (4) Hora de llegada. 7.4 Planeamiento de combustible, aceite y factores de contingencia (a) Ninguna persona puede empezar un viaje a menos que tome en cuenta el combustible y aceite necesarios para garantizar la conclusión segura del viaje, incluyendo las reservas necesarias a ser transportada para contingencias. (b) Cada persona que calcule el aprovisionamiento mínimo requerido de combustible debe cerciorarse que una cantidad adicional del mismos es transportada para prever cualquiera de las siguientes contingencias: (1) Retrasos anticipados de tráfico; (2) Cualquier otra condición que pueda demorar el viaje de la unidad o aumentar el consumo de combustible. 7.5 Distribución y conservación de los documentos de planeamiento de viaje: (a) El Conductor debe revisar y firmar los siguientes documentos antes de la partida: (1) Un plan de viaje que incluya ruta y meteorología pertinente a las decisiones de planeamientos de viaje relativos al mínimo aprovisionamiento de combustible, rendimiento en ruta, (b) Revisar el libro técnico de mantenimiento, para verificar, si tiene irregularidades mecánicas que fueron registradas en el viaje precedente y si se ha cumplido con las correcciones pertinentes y si tiene una liberación de mantenimiento. (c) Ninguna persona puede empezar el viaje a menos que todos los documentos de requeridos de viaje, firmados por el conductor, sean retenidos y disponibles en el punto de partida. (d) El conductor debe transportar una copia de los documentos especificados en el Sub-párrafo (a) (b) en la unidad hasta el lugar de destino.

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(e) Concluida la operación del día la CARPETA DE VIAJE deberá ser archivada por la secretaria en la Oficina de la Empresa.

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VIII PERSONAL DE VIAJE

8.1 Generalidades: Toda persona designada como Conductor deberá contar con los siguientes requerimientos: 

Licencia de conducir Profesional y habilitación correspondiente, con certificado médico vigente.



Experiencia mínima en la ruta



Conocimiento de los lugares turísticos



Edad máxima 60 años



Verificaciones de competencia y chequeos en ruta

Nota: La designación será realizada mediante nota (memorando) y firmada por el Gerente Responsable. 8.2 Responsabilidades del Piloto al Conductor. 

El Conductor es responsable por las operaciones y la seguridad de la móvil y de todas las personas a bordo de la unidad durante el viaje.



Será responsable de la seguridad de viaje cumpliendo todas las normas y procedimientos establecidos.



Planificar el viaje y recabar toda la información pertinente.



Verificar documentación y manuales a bordo



Realizar las inspecciones de pre-viaje y combustible.



Llenar y firmar planes de viaje,

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

Verificar los pasajeros según el manifiesto y/o contrato.



Llenar correctamente el libro de reportes técnicos.



El Conductorinstruirá a los pasajeros a fin de que cuenten con la información mínima sobre el comportamiento en el viaje (colocarse el cinturón de seguridad)



El Conductor de una unidad tiene la autoridad final en cuanto a la operación de la misma mientras esté al mando.



El Conductor de una unidad es, sea manipulando los comandos o no, responsable por la operación de la unidad, EL conductor en circunstancias de emergencia, por situaciones de desbordes y otros puede desviarse de ruta siempre y cuando sea absolutamente necesaria en el intereses de la seguridad.

. 8.3 Verificaciones de velocidad y tiempo (a) Cada conductor debe utilizar el tiempo, expresado en horas y minutos del día de 24 horas, comenzando a la media noche, en operaciones de viaje; (b) Cada conductor no podrá exceder a la velocidad de 90 km/h. 8.4 Señales de Transito (a) Cuando una persona vea o reciba cualquier

señalde transito debe tomar las

acciones que puedan ser necesarias para acatar dichas señales. (b) Las señales de tránsito se deben utilizar exclusivamente de acuerdo al significado asignado. (c) Ninguna persona puede usar señales que puedan causar confusión con las señales de tránsitoterrestre. 8.5 Limitaciones y Privilegios del Conductor al Mando.- Un Conductor al Mando designado por la Empresa podrá conducir operaciones solamente dentro de los privilegios y limitaciones que se describen en el presente Manual y la Reglamentación de tránsito terrestre.

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Ninguna persona puede operar una unidad de manera negligente o imprudente de forma que ponga en peligro la vida o propiedades de otros. Ningún conductorconducirá una unidad en contrariedad de lo especificado en el Reglamento Nacional de Tránsito, Políticas de la Empresa. Ninguna persona puede actuar como conductor cuando esté consciente de cualquier deterioro en su integridad psicofisiológica que pueda afectar adversamente su capacidad de ejercer con seguridad los privilegios de su licencia. Ninguna persona puede actuar o intentar actuar como conductor de una unidad, o como controlador en una de las dependencias de los servicios. 

Dentro las 8 horas después del consumo de cualquier bebida alcohólica;



Bajo la influencia de alcohol; o



Mientras se tenga el 0.04 por ciento o más de alcohol en la sangre en relación al peso corporal;



En cuanto esté usando cualquier droga que afecte las facultades de la persona en cualquier manera contraria a la seguridad.

8.6 Responsabilidades del conductor ante la Autoridad Policial e Inspectores de tránsito. (a) El Conductor debe, presentar por la documentación requerida por policía Nacional o los Inspectores de transportes. (b) Siempre que, en la ejecución de sus deberes o conduciendo una inspección, un inspector de transito presente sus credenciales al conductor, el conductor debe dar al inspector libre e ininterrumpido acceso a la unidad. 8.7 Periodos de servicio y descanso La Empresa establece como periodos de servicio un máximo de 8 horas por conductor por ocho de descanso.

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IX REGISTROTÉCNICO DE LA UNIDAD

9.1 El Conductor debe asegurar que todas las porciones del libro de registro técnico son llenadas y contestadas en los puntos apropiados antes, durante y después de las operaciones de viaje. Cada persona que toma una acción en el caso de fallas o malfuncionamiento informada u observada en una unidad, que es crítico para la seguridad del viaje deberá hacer una anotación de la acción correctiva realizada en la sección de mantenimiento. (a) Cualquier enmienda o modificación realizada al Registro Técnico de Viaje previo a su implementación debe ser aprobada por la Autoridad (b) El Registro Técnico de Viaje será foliado correlativamente y se mantendrá como registro e historial de la unidad y operación por un periodo de cinco (años) como: registro muerto y dos (2) años como registro vivo.

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X PROCEDIMIENTORELACIONADOS CON LOS PASAJEROS

10.1 Conducta inaceptable (a) Ninguna persona a bordo puede interferir con el conductor en la ejecución de sus deberes. (b) Cada pasajero debe abrochar su cinturón de seguridad y mantenerlo abrochado durante todo el viaje. (c) Ninguna persona a bordo de una unidad debe actuar de forma temeraria o negligente, o negarse a acatar las instrucciones del conductor de manera que pongan en peligro la unidad, a personas y propiedad en ésta unidad. (d) Ninguna persona puede permitir el embarque ni servir o atender a cualquier persona que parezca estar intoxicada o que demuestre, por indicaciones físicas o de comportamiento, que está bajo la influencia de alcohol o drogas, de tal forma que la seguridad de la unidad y sus ocupantes pudiera ponerse en peligro. (e) El Conductor denegara el transporte de pasajeros en caso que presentar la conducta descrita en los párrafos (a) al (e), incluyendo: (1) Si tiene una enfermedad que requiera de un certificado médico previo a su transporte. 10.2 Asientos de pasajeros, cinturones de seguridad. (a) El Conductor debe asegurar que cada persona a bordo ocupe un asiento aprobado con su propio cinturón de seguridad individualapropiadamente abrochado durante el viaje. (b) Un BEBÉ que no haya cumplido 24 meses de edad puede ser asegurado por un adulto que este ocupando un asiento

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10.3 Instrucciones a los pasajeros sobre las medidas de emergencia en viaje. (a) En una emergencia durante el viaje, el conductor debe asegurar que todas las personas a bordo son instruidas en tal acción de emergencia como pueda ser apropiado a las circunstancias. 10.4 Información a los pasajeros. (a) El Conductor se asegurara que previo a iniciar el viaje los pasajeros estarán familiarizados, a través de una información verbal o mediante la tarjeta de información a los pasajeros, con la ubicación y utilización de lo siguiente: (1) Cinturones de seguridad; (2) Salidas de emergencia; (3) Prohibido fumar (no se permite) (4) Prohibición sobre el uso de artefactos electrónicos (no se permite) (5) Prohibición del transporte de armas (no se permite, solo se permitirá a las que cuenten con licencia) (6) Otro equipo de emergencia provisto para uso individual, incluyendo las tarjetas de información de emergencia para pasajeros y uso de extintor de fuego. (b) El Conductor debe asegurara que todas las personas a bordo están informadas de la ubicación y de la manera general de uso del equipo principal de emergencia transportando para su utilización colectiva. (c) La siguiente tarjeta de información al pasajero será utilizada durante el briefing:

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Modelo Tarjeta de Información al Pasajero

.

La Empresa toma como política referente a limitaciones de servicio y descanso del personal técnico de mantenimiento lo siguiente: (1) Ninguna persona puede realizar funciones de mantenimiento en una unidad para el transporte turístico a menos que esa persona haya tenido un período mínimo de descanso de sus labores de 8 horas continuas antes de iniciar nuevamente sus labores.

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DETALLE DE COMUNICACIÓN DE LOS VEHICULOS CON LA OFICINA ADMINISTRATIVA Relación de los celulares que permiten la comunicación de los vehículos con las Oficinas Administrativas de Trujillo Nº DE ORDEN

Nº DE PLACAS

Nº DE CELULARES

01

SD-9033

948701342

02

SIX-370

949245880

03

ROD-925

947432000

04

SD-9078

948676341

05

SD-9527

947430404

06

TK-2710

947430505

07

T1C-774

946789321

08

TK-2862

948701348

09

T1D-087

949245887

10

A2R-733

947432003

11

SD-9289

948676371

12

RD-4817

947430804

13

SD-9213

947430575

14

RD-6979

949836742

15

SD-9001

948701345

16

SD-9005

949245387

OFICINA DE TRUJILLO:

044-215604

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