Clasificacion De Los Accidentes De Transito

VI CURSO DE INV. DE ACCIDENTES DE TRANSITO

SB. PNP. HUGO MEDINA TORRES

Los accidentes de tránsito en Los accidentes de en nuestro tránsito País, a diario causan nuestro País, a diario causan la muerte de seres inocentes la muerte de seres inocentes COMO POLICIAS...

HEMOS LEVANTADO CUERPOS INERTES DE PERSONAS, QUE UNOS MOMENTOS ANTES ESTABAN CON VIDA …..

HEMOS SENTIDO EL OLOR NAUSEABUNDO DE LA SANGRE CALIENTE Y PALPADO LOS HUESOS ROTOS DE LOS ACCIDENTADOS

....

HEMOS INTENTADO SACAR ENTRE FIERROS RETORCIDOS, A PERSONAS DE MIRADA ANGUSTIOSA Y SUPLICANTE QUE GEMIAN INSPIRANDO LASTIMA ...............

HEMOS CARGADO CRIATURAS, CUYOS MIEMBROS SE HABIAN CONVERTIDO EN UNA MASA DE CARNE SIN FORMA ...............

HEMOS TENIDO QUE CONTENER Y CONSOLAR, A LOS SERES QUERIDOS DE LAS PERSONAS CUYOS CUERPOS YACIAN SIN VIDA EN LA PISTA.....

HEMOS TENIDO QUE CUMPLIR CON EL PENOSO DEBER DE COMUNICAR A LOS PARIENTES DE LAS VICTIMAS, EL TRISTE RESULTADO DE LA TRAGEDIA ..........

TRANSITO DEFINICIÓN.- Es el desplazamiento de personas, animales y vehículos de un lugar a otro por la vía pública y privada.

INTRODUCCION DEFINICION DE ACCIDENTES DE TRANSITO

Podría Expresarse como el suceso, hecho o acontecimiento casual, inesperado, que como resultado de un riesgo, de un hecho de causa previsible, tiene consecuencias indeseables y desafortunadas; trayendo consigo una culpa o responsabilidad, a mérito de una imprudencia, negligencia e impericia, que se realiza en un lugar transitable en donde interviene en forma directa e indirecta el elemento humano, a veces un animal y generalmente un vehículo en traslación.

ACC DE TRANSITO

CLASIFICACION DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO Para una mejor comprensión estos se clasifican de la siguiente manera : - SIMPLES - MULTIPLES - MIXTOS - EN CADENA - ESPECIALES

ACCIDENTES DE TRANSITO SIMPLES

Son aquellos en los que participan un solo vehiculo en traslación sobre una vía, y con una relación directa e indirecta del elemento hombre. Y se puede clasificar en :

1. CHOQUES Es la colisión de un vehiculo en traslación contra cualquier objeto permanente o transitoriamente fijo o contra otro estacionado por la forma de colisión pueden ser:

FRONTAL Cuando el vehiculo que colisiona lo hace su parte anterior

choque

ANGULAR Cuando lo hace con cualquiera de sus vértices

choques angulares

LATERAL Lo hace con cualquiera de sus lados

POSTERIOR Cuando lo hace con su parte posterior

VOLCADURA Es el vuelco que sufre un vehiculo cuando se encuentra en traslación; pudiendo hacerlo sobre sus lados o hacia adelante o atrás, en este caso la volcadura toma su propia denominación:

TONEL Cuando el vuelco se produce sobre sus lados girando sobre su eje longitudinal – interpretándose según el numero de vueltas que de sobre su eje de equilibrio longitudinal y sobre su lado que queda apoyado.

TONEL DERECHO 1/1

TONEL DERECHO 1/1

TONEL IZQUIERDO 1/1

Tonel izquierdo 1/1

TONEL 1/2

Tonel 1/2

CAMPANA Vuelco que se produce cuando el vehiculo se encuentra en traslación girando sobre su eje de equilibrio transversal generalmente hacia la parte anterior y muy pocas veces hacia la parte posterior - interpretándose según el numero de vueltas que de sobre su eje transversal la identificación se hace igualmente con el sistema de numeración en forma de quebrados.

VOLCADURAS Vuelta en campana anterior Cuando el vuelco empieza sobre su eje transversal empieza por adelante

VOLCADURAS Vuelta en campana posterior Por la parte posterior

INCENDIO El incendio como accidente de transito debe darse cuando el vehiculo se encuentra en traslación y suele tener como causa una falla de orden mecánico- ejemplo. La rotura de una cañería de gasolina , una falla en el tiempo de explosión que motiva la expulsión de gasolina - corto circuito en el sistema eléctrico

INCENDIO

INCENDIO

DESPISTE Es la perdida de contacto de las llantas de un vehiculo con la superficie normalmente circulable de la vía, es decir salirse de la porción designada para tal efecto y puede ser parcial y total.

PARCIAL Cuando no toda las llantas del vehiculo pierden el contacto con la porción circulable de la calzada .

Despiste parcial

TOTAL Cuando todas las llantas del vehiculo pierden contacto con la porción circulable.

Despiste total

Despiste total

ACCIDENTES DE TRANSITO MULTIPLES Son aquellos donde participan por lo menos 02 vehículos en traslación o un vehiculo en traslación y un peatón y se clasifican en :

CHOQUES Y ATROPELLOS

1. CHOQUE

Es la colisión por lo menos 02 vehículos en traslación y por la forma que impactan pueden ser :

a. CHOQUE FRONTAL Cuando las partes anteriores de los vehículos impactan entre si, y a su vez el choque frontal puede ser :

1) CENTRICO Cuando las partes medias frontales de los vehículos coinciden en el impacto , es decir el eje longitudinal de los vehículos se alinean.

2) EXCENTRICO (D) Cuando las partes medias anteriores de los vehículos no coinciden y pueden ser: a. DERECHO Cuando las partes frontales lado derecho coinciden en ambos vehículos.

EXCENTRICO (I) IZQUIERDO Cuando las partes frontales lado izquierdo coinciden en ambos vehículos.

B. EMBISTE Cuando el vehiculo impactante lo hace con su parte frontal contra la parte lateral de otro, y por la forma que impacta esta se le denomina choque en “T”; los choque por embiste según su lado y la parte en que se producen puede ser :

Embiste - lateral derecho Lateral Derecho Cuando el vehiculo que recibe el impacto lo hace por su lado derecho

Embiste - lateral izquierdo 2) Lateral Izquierdo Cuando el vehiculo impactado recibe por su lado izquierdo .

Estos choques por embiste, sean lateral derecho o izquierdo según la zona de cada lado cambia la denominación, pudiendo ser:

Embiste - céntrico CENTRICO Cuando el eje de equilibrio longitudinal del vehiculo que impacta coincide con el eje de equilibrio transversal del vehiculo impactado este choque puede ser lateral derecho o izquierdo.

Embistes - excéntricos EXCENTRICO Cuando los ejes de equilibrio , longitudinal del impactante con el transversal del impactado no coinciden , estos choques pueden ser a su vez : lateral anterior (derecho e izquierdo) lateral posterior (derecho e izquierdo)

Embiste

Embiste

C. ALCANCE Es la colisión que se produce entre dos vehículos en traslación, que circula en el mismo sentido, impactando con su parte frontal el que transita por detrás, contra la parte posterior del que recorre por delante, y por la forma del impacto los choques pueden ser :

(1) Por alcance Céntrico CENTRICO Cuando los ejes de equilibrio longitudinales de ambos vehículos coinciden con el impacto

(2)Por alcance excéntrico EXCENTRICO Cuando los ejes de equilibrio longitudinales de ambos vehículos colisionantes no coinciden y en este caso pueden ser :

(a) EXCENTRICO DERECHO (a) EXCENTRICO DERECHO Cuando recibe la colisión en la parte posterior lado derecho

b. Excéntrico izquierdo IZQUIERDO Cuando recibe la colisión en la parte posterior lado izquierdo

D. CHOQUE LATERAL Es la colisión que se produce entre dos vehículos en traslación donde sus partes laterales toman contactos entre si. De acuerdo a la forma del impacto y sentidos de circulación de los vehículos los choques laterales pueden ser :

CHOQUE POSITIVO 1. POSITIVO Cuando los vehículos que circulan en sentidos opuestos y sus partes transversales entran en contacto entre si en forma longitudinal.

CHOQUE NEGATIVO 2. NEGATIVO Cuando los vehículos circulan en el mismo sentido y sus partes laterales toman contacto entre si en forma longitudinal

CHOQUE LATERAL

CHOQUES LATERALES

CHOQUE POR TOPETAZO 3. TOPETAZO Cuando los vehículos circulan en el mismo sentido y sus partes laterales toman contacto entre si, en forma transversal.

2. ATROPELLOS 2. ATROPELLOS Es la colisión entre un vehiculo en traslación y un peatón y por la forma de colisión se clasifican en :

ATROPELLOS

ATROPELLO POR PROYECCION a. CON PROYECCION Cuando el vehiculo que impacta y lo proyecta hacia la parte anterior con relación al sentido de circulación del vehiculo o hacia los lados.

ATROPELLO CON VOLTEO b. CON VOLTEO Cuando el vehiculo impacta al peatón y por la forma de la carrocería y aunado a la acción del peatón lo eleva y este cae sobre el vehiculo pudiendo rodar hacia atrás o hacia sus lados.

ATROPELLO CON VOLTEO

ATROPELLO CON APLASTAMIENTO c.CON PLASTAMIENTO Se configura cuando cualquiera de sus llantas pasan sobre el cuerpo del peatón .

Atropello con sobrepaso

ATROPELLO POR COMPRESION d. POR COMPRESION esta clase se produce cuando el vehiculo al impactar al peatón lo presiona en forma mecánica contra cualquier objeto que se encuentra permanente o transitoriamente fijo

ATROPELLO CON ARRASTRAMIENTO e. POR ARRASTRAMIENTO Cuando el vehiculo arrastra a un peatón al engancharse cualquier parte , sea de su cuerpo o vestimenta , con cualquier parte del vehiculo

ATROPELLO POR ENCONTRONAZO f. POR ENCONTRONAZO Cuando el peaton impacta contra el vehiculo

C. ACCIDENTES DE TRANSITO MIXTOS Se denomina así a la combinación de un accidente de transito simple y múltiple o viceversa podría configurarse como tal: Un vehiculo que sube a la acera y atropella a un peatón Existiendo en el primer caso un despiste ( simple) y el segundo atropello (múltiple)

D. ACCIDENTES DE TRANSITO EN CADENA Son aquellos accidentes de transito donde participan por lo menos tres vehículos que tomen contacto uno tras del otro para la consideración de esta sub clasificación, el accidente debe producirse en la misma vía de circulación, con vehículos que se desplacen en el mismo sentido y que deben encontrarse en traslación por lo menos el ultimo que impacta por detrás.

CHOQUE EN CADENA

ACCIDENTE DE TRANSITO Y CASO FORTUITO Teniendo un concepto cabal de lo que es accidentes de transito, se puede entablar las diferencias con otras figuras jurídicas una de ellas es el caso fortuito

CASO FORTUITO En caso fortuito pueden intervenir los mismos elementos del Accidente de transito, pero condiciones y circunstancias le dan determinadas características de los que diferencian sustancialmente .

CASO FORTUITO En el caso fortuito , la consumación del hecho escapa al control del hombre , resulta inevitable , por decir un derrumbe ocasiona daños de un vehiculo y lesiones a sus ocupantes . Además de ser inevitable, es imprevisible, no entra a tallar las medidas preventivas, ni siquiera las precauciones del manejo a la defensiva .

CASO FORTUITO Una tercera característica radica en que no existe una relación directa del hombre con la causa y con el efecto del hecho . Ejem. La caída de un árbol sobre un vehiculo; a causa del fuerte viento cae un cartel de la parte alta de un edificio sobre un motociclista.

CASO FORTUITO Si el hecho por su naturaleza es inevitable, imprevisible y no existe relación directa entre el hombre y la causa, consiguientemente no acarrea responsabilidad . El caso fortuito es eximente de responsabilidad .

CASO FORTUITO También es eximente la responsabilidad en los casos de fuerza mayor. a pesar de su manejo preventivo dada las circunstancias, se ve forzado a evitar un atropello, hacer un viraje brusco que produce una colisión leve , responde a una acción del hombre pero su decisión es ajena a su voluntad.

CASO FORTUITO La tipificación de como caso fortuito o de fuerza mayor es competencia exclusiva de la autoridad competente judicial Consiguientemente no se dejara de investigar porque revista la características de caso fortuito o fuerza mayor.

CASO FORTUITO

Diferencias entre caso fortuito y accidente de transito CASO FORTUITO NO EVITABLE NO PREVISIBLE NO EXISTE CAUSA DIRECTA DEL HOMBRE CON LA CAUSA NO ACARREA RESPONSABILIDAD

Diferencias entre caso fortuito y accidente de transito -

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ACCIDENTE DE TRANSITO ES EVITABLE ES PREVISIBLE EXISTE RELACION DIRECTA DEL HOMBRE CON LA CAUSA ACARREA RESPONSABILIDAD

ESQUEMA DE LA INVESTIGACIÓN A C C I D E N T E

I N S P E C C I Ó N T É C N I C A

E S T U D I O E L E M E N T O S

H I P Ó T E S I S

C O N T R A S T A C I Ó N

D E M O S T R A C I Ó N

C O N C L U S I O N E S

A C C I Ó N

SE INVESTIGA PARA PREVENIR

GRACIAS