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EL CASO DE PIRELLI MAR

A finales de julio de 1989, el Ayuntamiento de Vilanova decidió, por unanimidad de todas las fuerzas políticas, iniciar la tramitación de una modificación del Plan General de Ordenación Urbana, para que se pudiera avanzar así en la transformación de los 100.000 m2 que ocupaba la fábrica Pirelli en pleno centro de la ciudad. Esa propuesta de modificación surgía del convenio urbanístico anteriormente firmado entre la corporación municipal y la firma italiana. Pocos días después de ser aprobado este acuerdo, y en plena fase de información pública, se inician las protestas de un sector de la población, que acabarán desembocando en una nueva reunión del Pleno municipal a mediados de setiembre, también por unanimidad, se acuerda revocar el acuerdo anterior. Vilanova i la Geltrú, la capital del Garraf, una de las ciudades con uno de los índices de crecimiento demográfico más elevados de Cataluña, lleva adelante por fin el proyecto urbanístico de Pirelli-Mar. La empresa italiana de cables Pirelli y el Ayuntamiento llegaron a un acuerdo en virtud del cual la fábrica -situada frente al mar y que ocupaba una superficie equivalente a 10 campos de fútbol- se traslado a un terreno en las afueras. Pirelli-Mar y es un nuevo barrio residencial que acoge un millar de viviendas, servicios de alta tecnología e incluso un hotel. El proyecto Pirelli-Mar fue lanzado por primera vez en 1989, cuando era alcalde de Vilanova Jaume Casanovas, del PSC. Todas las fuerzas políticas votaron entonces por unanimidad a favor de la iniciativa, pero los vecinos del paseo marítimo se echaron a la calle para rechazarlo. Finalmente, el Ayuntamiento dio marcha atrás. El nuevo gobierno municipal tripartitto del PSC-ERC-IC ha garantizado que, en esta ocasión, se cumplirán dos prerrogativas básicas que en aquella época no se dieron en su totalidad: transparencia informativa y libertad de elección para que los vecinos decidan si quieren o no sumarse al proyecto. Y es que delante y por los costados de Pirelli-Mar existen casas, que, según los bocetos de 1989, serían derribadas. La demolición de los edificios es algo que el Ayuntamiento negó en 1989, pero los vecinos desconfiaron y se manifestaron a lo largo de todo el verano. Este conflicto erosionó sensiblemente el PSC en Vilanova.

Según explico el alcalde de Vilanova, el socialista Sixte Moral, Pirelli-Mar fue "un referente" en lo que se refiere a incorporación de nuevas tecnologías. Además, el convenio urbanístico firmado restringe su ámbito de actuación a las 10 hectáreas que ocupa Pirelli, en pleno casco urbano de la ciudad y en una privilegiada situación al estar a 200 metros del mar. Los propietarios de las fincas colindantes que se quisieron añadir al proyecto urbanístico tuvieron que entrar en negociaciones con el Ayuntamiento y la empresa. La planta de Pirelli se trasladó a los terrenos de la Masia d'en notari (una zona industrial que aún no estaba urbanizada) y aportaría 700 millones de pesetas destinados a inversiones públicas y un aparcamiento de 300 plazas.

 Pirelli se planteó nuevas metas y nuevas estrategias de mercado. El primer cambio destacable: Marco T. Provera pasa a ocupar el puesto de Leopoldo Pirelli. ádemas se empezaron a tomar medidas drásticas para que la empresa vuelva a ser eficiente y se recuperen los $500 millones perdidos.  Se concentró en reducir costos, aumentar la productividad con eficiencia y eficacia; se concentró en una sola línea de negocios (neumáticos y cables). Realizó adicionalmente recortes en el personal (inicialmente utilizaban siete mil empleados)  Pirelli se concentró únicamente en los neumáticos y cables, pues este era su fuerte. Pese a que constantemente realizaba cambios, no dejaba que nada le distrajera de su principal objetivo. Dado que se concentró en la producción de éstos, eliminó todo aquello que no los produjera.

 El plan de reestructuración consistió en:

- reducir el 20% de los empleados. - se eliminó los niveles jerárquicos.

- se cerraron 19 fábricas en los países donde operaba el grupo. - se eliminó lo que no eran neumáticos y cables - el personal disminuyo - se mantuvieron algunas empresas comerciales y financieras.

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