Operacion - Cat - 336 D

CAPACITACION DE OPERADORES

EXCAVADORA 336D-329D

OBJETIVO

AL TÉRMINO DE LA CAPACITACIÓN UD. PODRA: 

EFECTUAR UNA INSPECCIÓN CON SEGURIDAD, Y MANTENIMIENTO ALREDEDOR DE LA MÁQUINA.



OPERAR EL EQUIPO CON LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD REQUERIDAS.



DEMOSTRAR SU HABILIDAD EFECTUANDO TRABAJOS EFICIENTES PARA LAS OPERACIONES DE CORTE DE ZANJAS, CARGUIO Y SIMILARES.

IMPORTANCIA



LA EMPRESA CONTARA CON OPERADORES EFICIENTES EN EL EQUIPO



LOS OPERADORES ESTARAN ACTUALIZADOS EN LA NUEVA SERIE DE EXCAVADORAS 336D



PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL EQUIPO

PROGRAMA 

SEGURIDAD



CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA



INSPECCIÓN DEL EQUIPO



SISTEMA MONITOR



MANDOS/CONTROLES



OPERACIÓN DE LA MAQUINA



CONFIGURACION DEL EQUIPO



TÉCNICAS DE OPERACIÓN

QUE ES UNA EXCAVADORA • MÁQUINA DISEÑADA PARA MOVIMIENTO DE TIERRA.

• REALIZA TRABAJOS DE EXCAVACIÓN, CARGA A UNIDADES DE ACARREO, NIVELADO DE PISOS Y LEVANTAMIENTO DE OBJETOS.ETC.

.

ESTADISTICAS DE ACCIDENTES HUMANO

80%

EQUIPO

20%

CLIMA

SEGURIDAD

ALCANCE:

 DURANTE ESTA CAPACITACIÓN UD. PODRÁ APRENDER MUCHOS ASPECTOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD.  RECUERDE QUE ÚNICAMENTE UD. ES RESPONSABLE DE SU PROPIA SEGURIDAD.

RECOMENDACIONES  LEA Y ENTIENDA LAS CARACTERÍSTICAS DE

SEGURIDAD DE LA MÁQUINA.

 CONOCER LA UBICACIÓN DE

LOS MANDOS Y ETIQUETAS.  SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DEL MANUAL

VINCULO

FUNCIÓN DE LAS ETIQUETAS

INFORMAR

ETIQUETAS DE SEGURIDAD

SEGURIDAD EN LA MAQUINA CABINA:  CINTURÓN DE SEGURIDAD.

 ETIQUETAS DE ADVERTENCIA.  MANDOS CONTROLES.  LUCES.  ESPEJOS.

 ALARMA DE RETROCESO .

SUBIR Y BAJAR DEL EQUIPO 

LIMPIE LOS ESCALONES Y LOS PASAMANOS.



HÁGALO DE FRENTE HACIA LA MISMA.

 HÁGALO POR LUGARES QUE TENGAN ESCALONES Y/O PASAMANOS.  MANTENGA TRES PUNTOS DE CONTACTO CON LOS PELDAÑOS Y/O PASAMANOS.

RECOMENDACIONES

 PROPORCIONE EL EQUIPO APROPIADO PARA EL TRABAJO.  EQUÍPELA CORRECTAMENTE PARA QUE EL OPERADOR REALICE UN TRABAJO SEGURO Y EFICIENTE.

 VERIFIQUE LOS RIESGOS Y PELIGROS DIRECTOS PARA EL OPERADOR Y EL EQUIPO.

CONDICIONES PARA OPERACION EL AREA DE TRABAJO DEBE DE REUNIR LAS SIGUIENTES CONDICIONES:

 TERRENO NIVELADO PARA OFRECER ESTABILIDAD Y EQUILIBRIO ESTATICO.  TERRENO ESTABLE, FIRME Y AMPLIO PARA LA ROTACION.  EN TERRENO CON PENDIENTES TOMAR LAS PREVISIONES QUE AMERITEN LA CITUACION.

EXCAVADORA 336D

MOTOR CATERPILLAR C9 • C9 ACERT • TECNOLOGÍA ACERT™ • NO SE RECIRCULA EL GAS DE ESCAPE • SIN COMPROMETER LA DURABILIDAD Y LA ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE • COMPONENTES EXISTENTES

POTENCIA = C /247 HP

D/ 268 HP (+9%)

CARACTERISTICAS 336D-329D DESCRIPCIÓN

330DL

336DL

329D

MODELO DEL MOTOR

ACERTC9

ACERTC9

ACERTC7

PESO

36.550 kg

37.631 KG

28.860KG

10.910 mm

11.200 mm

10.560mm

800 mm

850 mm

800mm

247HP

268HP

204HP

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

40LT (10.5) gal

35(9.2) gal

7.9gln

TANQUE DE COMBUSTIBLE

618(163) gal

618(163) gal

520(132)gln

CARTER Y FILTRO DEL MOTOR

40 (10.5) gal

35,5 (9.4) gal

29.5(8)gln

SISTEMA HIDRAULICO

410 (108) gal

194 (51.2) gal

165(43.6)gln

MANDO DE ROTACION

19 (5.0) gal

19 (5.0) gal

10(2.6)gln

MANDOS FINALES

8 (2.1)) gal

8(2.1) g

6(1.6)gln

8.8LT

8.8LT

LONGITUD TOTAL

ANCHO DE LA ZAPATA HP

CILINDRADA

DIMENSIONES 336DL

Dim(mm) A

3.630 mm

B

11.200 mm

D

5.020 mm

E

4.040 mm

F

3.500 mm

Dim (mm)

A B

A

3.440 mm

B

850 mm 800mm

PARTES  SU FABRICACION PERMITE TRABAJOS DE FLEXIBILIDAD, RENDIMIENTO EN TODO TIPO TRABAJO.

BRAZO

PLUMA

ESLABON DE POTENCIA

ESTRUCTURAS

BASTIDOR INFERIOR

BASTIDOR PRINCIPAL

CUCHARON

PROTECTORES LATERALES

OREJAS

COMPARTIMIENTO DE LOS SISTEMAS

 ELSISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL ACEITE HIDRÁULICO Y DEL REFRIGERANTE DE MOTOR ESTAN EN UN SOLO COMPARTIMIENTO.

CABINA LA CABINA ESTA DISEÑADA PARA UN MANEJO COMODO BUENA VISIBILIDAD

 PARABRISA : CRISTAL LAMINADO RESISTENTE DE GRAN IMPACTO. CRISTAL LAMINADO DE SERVICIO.

SISTEMA MONITOR CARACTERISTICAS:  PANTALLA DE BUENA VISIBILIDAD.

 27 IDIOMAS.  FACIL ACCESO A SU MENÚ.  FACIL DESPLAZAMIENTO EN EL SISTEMA.

FUNCIONES INDICADOR DE ALERTA

RELOJ

NIVEL DE COMBUSTIBLE

TEMPERATURA DE ACEITE HIDRAULICO

DIAL DE VELOCIDAD

TEMPERATURA REFRIGERANTE DE MOTOR AREA DE MENSAJES

TECLADO

TECLADO

NAVEGACION IZQUIERDA

NAVEGACION ARRIBA

PANTALLA PRINCIPAL

MENU PRINCIPAL ACEPTAR

NAVEGACION ABAJO

NAVEGACION DERECHA

CANCELAR REGRESAR

CONTROL :ADMINISTRACIÓN DE POTENCIA  ESTÁNDAR EN TODOS LOS MODELOS  ACCESIBLE A TRAVÉS DEL MONITOR

 REDUCE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE (~10%)  PRODUCTIVIDAD COMPARABLE A LA SERIE C

 (DE 7 A 10% DE DISMINUCIÓN DE ALTA POTENCIA)  NO HAY PÉRDIDA DE FUERZA DE DESPRENDIMIENTO NI DE CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO

CONTROL:ADMINISTRACIÓN DE POTENCIA  AJUSTA LAS RPM Y LA POTENCIA DE SALIDA DEL NIVEL DE PAR DEL MOTOR PARA MAXIMIZAR LA  ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE  ACCESIBLE A TRAVÉS DEL MONITOR MEDIANTE LA SECCIÓN DE SERVICIO

 APARECE ÍCONO DE GAS VERDE CON STD DEBAJO, CUANDO ESTÁ EN CONTROL DE ADMINISTRACIÓN DE POTENCIA

CATEGORIAS DE ADVERTENCIA

CONSIDERACIONES • LAS CATEGORIAS DE ADVERTENCIA SE DIFERENCIAN CUANDO SE PRENDEN/ DESTALLAN O SUENA LOS SIGUIENTES AVISOS

INDICADORES INDIVIDUALES

INDICADOR DE ALERTRA

ALARMA DE ACCIÓN

CATEGORIAS DE ADVERTENCIA CATEGORIA DE ADVERTENCIA

INDICADORES OBSERVADOS

PRIMERA CATEGORÍA

VOLTAGE DE LA VATERÍA CONTROLADOR ELÉCTRONICO TABLERO MONITOR FILTRO DE COMBUSTIBLE FILTRO DE AIRE FILTRO DE RETORNO DE ACEITE HIDRÁULICO SEPARADOS DE AGUA NIVEL DE COMBUSTIBLE

SEGUNDA CATEGORÍA

TEMPERATURA DE ACEITE HIDRÁULICO TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

TERCERA CATEGORÍA

PRESIÓN DE ACEITE DE MOTOR

¿INTERROGANTE?

¿COMO SABE EL OPERADOR QUE ESTA EN?



LA PRIMERA CATEGORIA DE ADVERTENCIA



LA SEGUNDA CATEGORIA DE ADVERTENCIA



L A TERCERA CATEGORIA DE ADVERTENCIA

ALCANCE EN LA PRIMERA CATEGORÍA DE ADVERTENCIA: _DESTELLAN LOS INDICADORES INDIVIDUALES.

EN LA SEGUNDA CATEGORIA DE ADVERTENCIA:

_DESTELLAN: INDICADOR INDIVIDUAL + INDICADOR ALERTA.

EN LA TERCERA CATEGORIA DE ADVERTENCIA: _DESTELLAN: INDICADOR INDIVIDUAL+ INDICADOR ALERTA + ALARMA.

INTERROGANTE ¿QUÉ ACCIÓN TOMA EL OPERADOR FRENTE A LA?



PRIMERA CATEGORÍA DE ADVERTENCIA

 SEGUNDA CATEGORIA DE ADVERTENCIA



TERCERA CATEGORIA DE ADVERTENCIA

ACCIÓN A TOMAR  PRIMERA CATEGORIA: -EL OPERADOR DEBE PRESTAR ATENCIÓN AL SISTEMA. -PUEDE SEGUIR OPERANDO SIN MAYOR RIESGO PARA EL OPERADOR Y EL EQUIPO.

 SEGUNDA CATEGORIA: - EL OPERADOR DEBE CAMBIAR EL MODO DE OPERACIÓN. - PUEDE CAUSAR DAÑOS AL EQUIPO.

 TERCERA CATEGORIA: -EL OPERADOR DEBE DETENER EL EQUIPO Y APAGAR EL MOTOR INMEDIATAMENTE. -PUEDE CAUSAR DAÑOS AL EQUIPO Y/O OPERADOR.

REGLA DE AYUDA 

PRIMERA CATEGORIA: FRENO DE ESTACIONAMIENTO, CARGA DEL ALTERNADOR Y NIVEL DE COMBUSTIBLE.



EN LA SEGUNDA CATEGORIA SE CONTEMPLA TODO LO REFERENTE A TEMPERATURAS.



EN LA TERCERA CATEGORIA DE ADVERTENCIA SE CONTEMPLA TODO LO REFERENTE PRESIONES.

INTERRUPTORES

INTERRUPTORES

PANEL DE CONTROL DERECHO INT. DE CANC. DE ALARMA DE DESP.

CONTROL DE VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO CONTROL AUTOMATICO DE VELOCIDAD DEL MOTOR AEC

INTERRUPTOR DE LIMPIAPARABR.. LAS LUCES SUPERIOR

LAVAPARABRISAS INPERIOR

CONTROL DE LA HERRAMIENTA

CONTROL DE LEVANTAMIENTO PES..

INTERRUPTOR DE ARRANQUE

TRES POSICIONES

• APAGADO • CONECTADO • ARRANQUE

INTERRUPTOR

CUANDO EL INTERRUPTOR ESTÁ EN LA POSICIÓN DESTRABADA SUENA UNA ALARMA.

ACOPLE

INTERRUPTOR

ESTO MEJORA EL CONTROL DURANTE LA DESACELERACIÓN DE UNA ROTACIÓN. CONTROL PRECISO DE LA ROTACIÓN

FUNCION LEVANTAMIENTO PESADO

EL CIRCUITO DE LEVANTAMIENTO PESADO Y EL CÁNCAMO DE LEVANTAMIENTO MAXIMIZAN LA CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO DE LA MÁQUINA

CONTROL AUTOMATICO DE RPM DEL MOTOR AEC MODALIDA D DE AEC

POSICIÓN DEL INTERRU PTOR DEL AEC

AJUSTE DEL SELECTOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR

POSICIÓN DEL INTERRUPTOR DE BAJA EN VACÍO MANUAL

DESCRIPCIÓN DE MODALIDAD

PRIMERA ETAPA

DESCONE CTADO

5 A 10

DESCONECT

EL CONTROLADOR ELECTRONICO REDUCE AUTOMA…LAS RPM DEL MOTOR EN UNAS 100RPM DESPUES DE 03 SEGUNDOS SIN DEMANDA

SEGUNDA ETAPA

CONECTA DO

5 A 10

DESCONECT

EL SISTEMA AEC EN EL CONTROLADOR ELECTRONICO REDUCE AUTOMATICAMENTE 1,300 RPM SIN DEMANDA

BAJA CONECTA MANUAL EN DO Ó VACÍO DESCONE CT

3 A 10

CONECTADO

LA VELOCIDAD DEL MOTOR SE REDUCE EN APROXIMADAMENTE 1.020 PRM

AEC

MANDOS Y CONTROLES

MANDOS CONTROLES 336D

PALANCA CONTROL DE ACT. HIDRÁULICA

CONTROLES DE RESPALDO

 EN

MANUAL:

PERMITE

RESTABLECER LAS R.P.M. DEL MOTOR EN CASO DE PÉRDIDA DEL EMS.  PERMITE VELOCIDAD

AUMENTAR DEL

LA

MOTOR

HASTA 1300 R.P.M. EN CASO DE PÉRDIDA DEL EMS.

1

2

PUESTO DEL OPERADOR

RECOMENDACIÓN TODOS LOS OPERADORES DEBEN CONCIDERAR PARAOPERAR:



NOMBRE DEL MANDO Ó CONTROL.



QUE FUNCIÓN REALIZA.



CUANDO SE APLICA.



APLICACIÓN APROPIADA.

CONTROL DE TRABA HIDRAULICA

 CUANDO ESTACIONE LA MÁQUINA MUEVA EL CONTROL A LA POSICIÓN

TRABADA

 PARA OPERAR MUEVA EL

CONTROL A LA POSICIÓN DESTRABADO

CONTROLES AUXILIARES SI OCURRE UN PROBLEMA EN EL SISTEMA, ACTIVE LOS INTERRUPTORES AUXILIARES:

OPERACIÓN NORMAL (AUTOMATICO). OPERACIÓN ANORMAL: _ACTIVAR( manual /1300rpm ).

OPERACIÓN NORMAL (AUTOMATICO). OPERACIÓN ANORMAL: _ACTIVAR ( manual ).

ALCANCE 1. DESDE PISO. 2. DESDE PLATAFORMA. 3. DESDE LA CABINA.

RECOMENDACIONES:  PUNTO DE INICIO.  RUTINA A SEGUIR.  ORDEN LOGICO.

OK

PLUMA

BRAZO

INSPECCION DE BOMBAS

COMPARTIMIENTO DE RADIADORES

INSPECCION

      

CUCHARON CILLINDROS PLUMA CHASIS BASTIDOR FILTRO DE AIRE LUCES

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

    

TIERRA ENPASTADA. BASURA,TRAPOS. TODAS LAS CORREAS TODAS LAS MANGUERAS NIVEL DE ACEITE DE MOTOR  NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR DE GIRO.  ESTADO GENERAL DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR.

EXTINTOR MANUAL

1987 1996 INSPECCIONE EL AREA DE TRABAJO

1972

1992

2000

• RAZONES TÉCNICAS.

• RAZONES DE SEGURIDAD

NIVELES DE FLUIDOS

NIVEL DEL REFRIGERANTE

 COMPROBAR CON EL MOTOR APAGADO.

 MANTENGA EL NIVEL ENTRE LAS MARCAS FULL

(LLENO) Y LOW (BAJO).

NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR COMPROBAR CON EL MOTOR APAGADO.

MANDO DE LA ROTACIÓN MOTOR APAGADO:

 MANTENGA EL NIVEL: ADD Y FULL .

 IMPORTANTE

 ESTACIONE LA MAQUINA EN

TERRENO HORIZONTAL.

ANTES DEL ARRANQUE



INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL EQUIPO.



REVISIÓN DE NIVELES DE FLUIDOS.

 AJUSTE EL ASIENTO A SU COMODIDAD. 

COLOQUESE EL CINITURÓN DE SEGURIDAD.



CONTROL DE TRABA HIDRAULICA TRABADO.



PALANCAS UNIVERSALES EN FIJO.



GIRE EL INTERRUPTOR GENERAL A CONECTADO.



GIRE EL DIAL DE VELOCIDAD A 5 o 6



TOQUE EL CLAXÓN UNA VEZ.



EL SISTEMA MONITOR SE ACTIVA.

DESPUES DEL ARRANQUE  DEJE QUE EL MOTOR FUNCIONE A BAJA EN VACIO DURANTE CINCO (5) MINUTOS.  DESCONECTE LA TRABA HIDRÁULICA.  MUEVA LOS IMPLEMENTOS HIDRÁULICOS

 OBSERVE LOS INDICADORES Y MEDIDORES DEL SIST.

ESTACIONAMIENTO  ESTACIONE LA MÁQUINA EN UNA SUPERFICIE HORIZONTAL.  SI ESTACIONA EN UNA PENDIENTE BLOQUEE LAS CADENAS .  GIRE EL SELECTOR A LA IZQUIERDA PARA REDUCIR LAS RPM DEL MOTOR.  SUELTE LOS PEDALES PARA DETENER LA MAQUINA.  BAJAR LAS HERRAMIENTAS AL SUELO LIGERA PRESIÓN.  PONGA LA TRABA HIDRÁULICA A TRABADO.

APAGADO  DEJE EL MOTOR FUNCIONANDO A BAJA VELOCIDAD EN

VACÍO DURANTE 5 MIN. COMO MINIMO.CINCO MINUTOS

 GIRE LA LLAVE DEL INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL

MOTOR A DESCONECTADO.

 EN EL CASO QUE NO APAGUE UTILICE EL INTERRUPTOR DE AUXILIAR DE APAGADO.

SISTEMA DE RESORTE TENSADO EL SISTEMA DE RESORTE TENSADO ALIVIA LA TENSIÓN ANORMAL DE LA CADENA. PRODUCTO DE: MATERIAL TRABADO ENTRE LA RUEDA MOTRIZ Y LA CADENA ACUMULACIÓN DE FANGO.

TREN DE RODAJE CADENA.

RUEDA GUÍA. CILINDRO TENSOR

VÁSTAGO

ORQUILLA

MANDO FINAL. CARGA EXCESIVA.

AJUSTE DE CADENAS  EL AJUSTE CORRECTO DE LAS CADENAS, PROLONGA LA DURACIÓN DE LOS

COMPONENTES DE MANDO.  LA COMBA SE MIDE DESDE EL PUNTO MAS ALTO DE LA GARRA DE LA CADENA HASTA LA PARTE INFERIOR DE LA REGLA.  LA COMBA DEBE SER DE

40,0 A 55,0mm (1,57 A 2,17PULG).

AJUSTE CORRECTO

DESPLAZAMIENTO EN AGUA

 PROFUNDIDAD DEL AGUA:  HASTA EL CENTRO DEL RODILLO SUPERIOR DE LA CADENA.

DESPLAZAMIENTO

 EN TERRENO HORIZONTAL: BRAZO VERTICAL, FONDO DE LA CUCHARA PARALELO AL PISO Y RUEDAS MOTRICES A ESPALDA DEL OPERADOR. +  EN TERRENO CUESTA ARRIBA: RUEDAS MOTRICES DETRÁS DEL OPERADOR, CUCHARÓN ADELANTE Y A BAJA ALTURA.  EN TERRENO CUESTA ABAJO: EL CUCHARÓN Y LAS RUEDAS MOTRICES A DELANTE.

DESPLAZAMIENTO  EN TERRENO HORIZONTAL: BRAZO VERTICAL, FONDO DE LA CUCHARA PARALELO AL PISO Y RUEDAS MOTRICES A ESPALDA DEL OPERADOR.  EN TERRENO CUESTA ARRIBA: RUEDAS MOTRICES DETRÁS DEL OPERADOR, CUCHARÓN ADELANTE Y A BAJA ALTURA.

EN TERRENO CUESTA ABAJO: EL CUCHARÓN Y LAS RUEDAS MOTRICES A DELANTE.

APLICACION  LA EXCAVADORA HIDRAULICA ESTA DISEÑADA PARA REALIZAR TRABAJOS DE UN CARGADOR FRONTAL Y DE UN TRACTOR DE CADENA.

 REALIZA EXCAVACIONES, NIVELADO, PEINADOS DE TALUD, CARGA UNIDADES DE ACARREO, LEVANTAR PESOS, TRABAJOS CON UNA VARIEDAD DE HERRAMIENTAS.

APLICACION GAMA DE EXCAVACION APROPIADA  POSICIÓN VERTICAL 45° - 35° FUERA DE LA VERTICAL EL CUCHARÓN.  SE DEBE CARGAR POR LA POSICIÓN VERTICAL.

45°

35° 90°

APLICACION

0°

0°

30° 90°

APLICACION UBICACIÓN DE LA RUEDA MOTRIZ

En las operaciones normales de excavación: -

RUEDA GUÍA HACIA LA EXCAVACIÓN

-

RUEDA MOTRIZ PARTES POST.

ANGULOS DE GIRO PARA DESCARGA TIEMPOS DE CICLO TÍPICOS ESTÁN BASADOS EN UN ÁNGULO DE GIRODE 30 – 60O 30°

60° 90°

GAMA DE EXCAVACIÓN APROPIADA EXCAVAR C/ESTABILID.

EXCAV / DESCAR. MENOS ESTABLE.

EXCAV / DESCAR. MENOS ESTABLE

EXCAVAR ESTABILID.

APLICACION LONGITUD DEL BRAZO  LONGITUD DEL BRAZO ES IGUAL = DEL PASADOR DE LA PLUMA . AL PASADOR DEL BRAZO QUE LOS UNE CON EL CUCHARON.  NO INCLUYE EL CUCHARÓN O LA PARTE SUPERIOR

LONGITUD DEL BRAZO

ALTURA DEL BANCO

345B LME

UBICACIÓN CAMION CARGA

TRABAJOS EN PENDIENTES  PENDIENTE MÁX. = 70% O

POR CIENTO 100

35º PARA LUBRICACIÓN

90 80

 TENER CUIDADO EN LADERAS - VIGILAR EL PAR

DE ROTACIÓN

70 90

80

60

70 60

50 50 40

40 30

 MANTENER LAS RUEDAS MOTRICES CUESTA ABAJO

30

20

20 6-1

10 0 GRADOS

10-1

20-1 25-1

PENDIENTE

10 0

CONFIGURACION

 CONFIGURACIÓN DE LA MAQUINA PARA EL TRASLADO DE UN LUGAR A OTRO.  COMO DEBEN DE ESTAR LOS DIFERENTES COMPONENTES HIDRÁULICOS PARA LOS TRABAJOS A REALIZAR.  EN QUE CAMBIO DE VELOCIDAD SE DEBE DE TRABAJAR.  A QUE RPM DEL MOTOR SE DEBE DE TRABAJAR.  MODALIDAD DE FRENADO A UTILIZAR.

MARTILLO

ALCANCE

 NO PERCUTAR MÁS DE 30 SEGUNDOS.  NO GOLPEE EN EL MISMO LUIGAR.

MARTILLO

FRACTURA POR PENETRACIÓN - TRABAJOS EN ZANJA - EXCAVACIÓN EN GRAN VOLUMEN

TIPO DE UTIL -

ÚTIL TIPO CINCEL O CON PUNTA MATERIAL BLANDO, EN CAPAS O PLÁSTICO

OPERACIÓN INCORECTA

NO BARRA / EXCAVE

APLCACION DEL MARTILLO

APLICACION RECOMENDACIONES PARA LEVANTAR OBJETOS:

 CERCIORARSE DE QUE EL ÁREA ESTÉ DESPEJADA.  USAR EL PUNTO DE LEVANTAMIENTO.  TENER CUIDADO AL GIRAR CON UNA CARGA.  USAR LA MODALIDAD DE CONTROL PRECISO.  LAS CADENAS DEBEN ESTAR PERPENDICULARES A LA ZANJA AL BAJAR LA CARGA.

 LEVANTAR Y BAJAR CARGAS SUAVEMENTE.

LEVANTAR OBJETOS

PUNTOS PARA COLOCAR GRILLETE

TIPOS DE CUCHARONES Y TIPOS DE MATERIALES

CUCHARAS

MATERIAL

RADIO DE PLEGADO

CUCHARONES ANCHOS

MATERIALES FACILES DE EXCAVAR: GRAVA, ARENA, MATERIAL ORGANICO, MATERIAL DE VOLADURA

LARGO

CUCHARONES ESTRECHOS

MATERIALES DIFICILES DE EXCAVAR, CALICHE, PIZARRA, PIEDRA CALIZA

CORTO

TERRENO DURO CUCHARONES MAS ESTRECHOS CON RADIO DE PLEGADO CORTO

LLENADO CORRECTO

USO GENERAL

 MÁS LIVIANO.  CICLOS MÁS RÁPIDOS.

 MAYOR CARGA ÚTIL.  MENOR CAPACIDAD DE DESGASTE.

USO PESADO ROCA

 MÁXIMA PROTECCIÓN ESTRUCTURAL.  MÁS LENTO.

 MENOR CARGA ÚTIL.  PLEGADO MAS CORTO.

USO PESADO ALTA EFICIENCIA

 CICLOS MÁS RÁPIDOS.  MENOR CARGA ÚTIL.  MÁXIMA FUERZA.

LEVANTAR OBJETOS

LEVANTAR OBJETOS

PROCEDIMIENTOS ANTES DEL ARRANQUE  INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL EQUIPO  NIVELES DE FLUIDOS.

 COLOQUE EL CONTROL DE TRABA HIDRAULICA EN LA POSICION TRABADA.  MUEVA LAS PALANCAS A LA POSICION FIJA.  COLOQUE EL CINTURON DE SEGURIDAD.  GIRE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE.  TOQUE EL CLAXON UNA VEZ.

PRECAUCIONES EQUILIBRIO ESTATICO UNA MAQUINA PIERDE EQUILIBRIO CUANDO EL CENTRO DE GRAVEDAD HACE LEVANTAR LOS RODILLOS TRASEROS SEPARÁNDOLOS DE LOS RIELES DE LA CADENA POR: - EXCESO DE PESO EN LA CUCHARA. - EL RADIO DE CARGA A EXCEDIDO. - MAL NIVELADO EL PISO. - MAL POSESIONADA LA MÁQUINA.

SACAR UNA MAQUINA DEL AGUA / BARRO

-USAR LAS PALANCAS / PEDALES DE CONTROL DE DESPLAZAMIENTO Y EL BRAZO.

LIMPIEZA DE LA CADENA

 LEVANTE LA CADENA Y GÍRELA HACIA DELANTE Y  HACIA ATRÁS PARA QUITAR EL BARRO O LA GRAVA

OPERACIONES RESTRINGIDAS

OPERACIONES RESTRINGIDAS  CUANDO EL BRAZO DE LA EXCAVADORA ES EMPUJADO (APOYADO) CONTRA EL SUELO Y LA MÁQUINA SE GIRA AL MISMO TIEMPO POR EFECTO DE LA TRASLACIÓN.

 ESTO FUERZA A LA MÁQUINA A ROTAR SIN FLUJO DE ACEITE EN EL MOTOR DE GIRO Y SIN DESENGANCHAR (DESACTIVAR, APAGAR) EL FRENO DE GIRO.

OPERACIONES RESTRINGIDAS

RENDIMIENTO  CONFIGURE LA MÁQUINA PARA LAS CONDICIONES DEL SITIO Y TRABAJO A REALIZAR  PRACTIQUE Y PERFECCIONES LAS TECNICAS DE OPERACIÓN  EL ABASTECIMIENTO DE CUMBUSTIBLE Y EL MANTENIMIENTO REALICE EN LAS HORAS DE REFRIGERIO

MANTENIMIENTO           

REALIZAO : c/10 hrs /diariamente NIVEL DE REFRIGERANTE. NIVEL DE ACEITE DE MOTOR. SEPARADOR DE AGUA. AGUA . SEDIMENTOS DEL TANQUE COMB… NIVEL DE ACEITE SISTEMA HIDR... INDICADORES Y MEDIDORES. CINTURON DE SEGURIDAD. AJUSTE DE CADENAS. ALARMA DE DESPLAZAMIENTO. TREN DE RODAJE.

PUNTOS A RECORDAR



* CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO



* INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL



* SISTEMA MONITOR



* MANDOS/CONTROLES DEL EQUIPO



* OPERACIÓN DEL EQUIPO



* CONFIGURACIÓN PARA TRABAJAR



* TÉCNICAS DE OPERACIÓN

EQUIPO

TU FAMILIA TE ESPERA

• 2

Gracias