Plan De Mantenimiento Autobus

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE TIJUANA MANTENIMIENTO ÁREA INDUSTRIAL

MATERIA:

GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO.

TEMA:

PLAN DE MANTENIMIENTO. (AUTOBUSES)

T.S.U:

ROSARIO MANUEL LÓPEZ DÍAZ.

PROFESOR:

WILFRIDO PARRA ROMERO.

GRUPO:

MAI 3¨F¨ VESP.

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Tijuana, B.C. a, lunes 27 de mayo de 2013.

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ÍNDICE

INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………………3 TÉCNICAS DE MONITOREO EN VEHÍCULOS………………………………………3 CALENDARIO DE REVISIÓN DE AUTOBUSES ANUAL…………………………4 CALENDARIO DIARIO Y MENSUAL……………………………………………………5 CALENDARIO CUATRIMESTRAL………………………………………………………..6 CALENDARIO SEMESTRAL………………………………………………………………..7 FICHAS DE RECORRIDO DIARIO………………………………………………………8 FICHA DE ORDEN DE TRABAJO……………………………………………………..11

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INTRODUCCIÓN La tendencia actual en el mantenimiento se orienta a reducir al mínimo el mantenimiento correctivo, optimizar el sistemático y potenciar el predictivo. Los objetivos principales de una flota de transportes viajeros debe ser la seguridad, la comodidad, la calidad y el cumplimiento del servicio. Un plan de mantenimiento adecuado debe posibilitar la consecución de estos objetivos garantizando la disponibilidad del vehículo, disminuyendo las averías imprevistas, aumentando la fiabilidad, permitiendo la optimización de los recursos y en definitiva reduciendo los costos y contribuyendo a la eficiencia global de la empresa sin descuidar el importante aspecto de la conservación del medio ambiente. Por otra parte, cabe destacar que debido a la necesidad de adaptarse al envejecimiento de los vehículos, la adquisición de nuevos modelos y el desarrollo de las calidades de los componentes y suministros convierten el plan de mantenimiento en un proceso en constante evolución. Esta constante evolución aconseja la implantación del plan de mantenimiento integral, entendiendo como tal, aquél que combina de forma óptima los tres tipos de mantenimiento clásicos (correctivo, preventivo sistemático y preventivo predictivo). Para ello es imprescindible la utilización de herramientas informáticas para la Gestión de Mantenimiento Asistido por Ordenador (GMAO) y la realización de la reingeniería del plan de mantenimiento, equivalente al término “KAIZEN”de la filosofía japonesa. La reingeniería consiste en un replanteamiento de todos los procesos y también utiliza herramientas informáticas, estadísticas y las nuevas filosofías como son el Mantenimiento Productivo Total (TPM) y el mantenimiento basado en la fiabilidad RCM).

TÉCNICAS DE MONITOREO EN VEHÍCULOS Para el desarrollo del mantenimiento predictivo se emplean diversas técnicas de diagnóstico aplicadas a los distintos sistemas del vehículo. En el caso del motor es diagnosticar su estado general (compresión, combustión, reglaje etc.) a través del análisis de prestaciones como la potencia efectiva, compresión en cilindros, y opacidad entre otros. El análisis de prestaciones se complementa con otras técnicas como los análisis rápidos de aceite, las vibraciones y la termografía. En cuanto a los análisis rápidos de aceite, existen algunos ensayos que permiten determinar el nivel de degradación del lubricante y detectar la contaminación del mismo. Estos ensayos son rápidos y sencillos, no requieren un gran volumen de muestra y los equipos de diagnóstico suelen ser portátiles.

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CALENDARIO DE REVISIÓN DE AUTOBUSES

6MESES

MESES LA PRUEBA DE COMPRESIÓN DEL MOTOR Y REPORTAR6

6MESES

6ME LASSES REVISAR SILENCIADOR, ABREZADERAS Y REPARAR FAL

PRUEBA DE TERMOSTATO Y CAMBIAR SI AMERITA6MESES

MANTTO

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MANTTO

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REFERENCIA

INSPECCIÓN Y LIMPIEZA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE, 6MESES

MANTTO

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DICIEMBRE OCTUBRENOVIEMBRE SEPTIEMBRE RESPONSABLENEROFEBREROMARZOABRILMAYOJUNIOJULIOAGOSTO RERIOCIDAD

6MESES

MANTTO

ACTIVIDADES

6APE MESES COMPROBAR CONTRAPRESIÓN EN EL SISTEMA DE ESC

MANTTO

INSPECCIÓN DE LAS LINEAS DEL RADIADOR

REPARAR FALLAS

INSPECCIÓN DE MANGUERAS DE ALMECENAMIENTO DEL 6MESES MOTOR Y CAMBIAR SI AMERITA

CAMBIAR SI AMERITA

DESMONTAR Y VALORAR BOMBA DE AGUA,

CAMBIAR SI AMERITA

INSPECCIÓN DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLES,

6MESES

CAMBIO DE FILTRO DE LA DIRECCIÓN HIDRAULICA6MESES

COMPROBAR PRESIONESDEL CONVERTIDOR DE LA CAJA 6MESES AUTOMATICA

REVISAR RESPIRADERO DE CAJA AUTOMÁTICA 6MESES

6MESES

DESMONTAR CARTER Y VERIFICAR: METALES DE BANCADA Y 6MESES

6MESES

INSPECCIÓN DE LOS SOPORTESDE TANQUE DE COMBUSTIBLE 6MESES

SERVICIO DE LABORATORIO PARA INYECTORES 6MESES

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

MANTTO

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COMPROBAR PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

6MESES

MANTTO ALINEACIÓN Y BALANCEO

CAMBIARSI AMERITA

REVISAR BRAZO PITMAN DE LA DIRECCIÓN,

O HACERLA NUEVA

6MESES

INSPECCIÓN DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE LA UNIDAD, 6MESES

DE CAJA AUTOMATICA

REVISAR FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE CONVERTIDOR

SI AMERITA

REVISAR VARILLAJE O CHICOTE DE TRANSMISIÓN, CAMBIAR 6MESES

AJUSTE DE BANDAS O CUERPOS DE VÁLVULAS DE LA 6MESES TRANSMISIÓN DE CAJA AUTOMATICA.

CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIAL

BIELAS

VENTILADOR, CAMBIAR SI AMERITA

INSPECCIÓN DE LA BOMBA DE AGUA, POLEA Y CUBO DEL 6MESES

REVISAR TORQUE DE LA CABEZA DEL MOTOR

Y CAMBIAR SI AMERITA

6MESES

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CONCEPTO

1

2

3

4

6

REVISIÓN DIARIA EN AUTOBUSES

SISTEMA NEUMATICO

FS=FUERA DESERVICIO

NA=NOAPLICA

C=REQUIERECORRECTIVO

AÑO._____________________ MES._____________________ MODELO.____________________ DIA DEL MES 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 MANTENIMIENTOPREVENTIVO SISTEMA ELÉCTRICO

OK=OPERATIVO

5

AUTOBUS NO.___________________

REVISAR CABLES DE MOTOR Y CAMBIAR SI AMERITA LIMPIEZA Y AJUSTE DE TERMINALES DE BATERÍA, CAMBIAR SI AMERITA REVISAR Y CAMBIAR SI AMERITA, LÁMPARAS Y BALASTRAS PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DE LUCES EXTERRIOR E INTERRIOR, FUSIBLES Y REPERAR FALLAS. PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DE LIMPIADORES, CLAXON, Y TORRETA REPARAR SI AMERITA INSPECCIÓN DE INDICADORESDE TABLERO Y RELEVADORES, CAMBIAR SI AMERITA REVISAR CABLES, CONEXIONES ELECTRICAS, RELEVADORES Y CAMBIAR SI AMERITA COMPROBAR NIVEL DE ELECTROLITOS DE BATERÍA, RELLENAR Y CAMBIAR SI AMERITA PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DE PUERTASDE SERVICIO Y REPARAR FALLAS REVISAR FUGAS DE AIRE Y DRENADO DE TANQUE, REPARAR FALLAS REVISAR Y CAMBIAR SI AMERITA VÁLVULA DE PRESIÓN DE ALIVIO DE DE PUERTA REVISAR FILTRO DE AIRE DE LA COMPRESORA Y CAMBIAR SI AMERITA LUBRICAR VÁSTAGO DE LA VÁLVULA DE PIE REPERAR FALLAS ACCIONESRELEVANTESACONSIDERAR:

NOMENCLATURA:

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OBSEVACIONES

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CONCEPTO

COMPROBAR Y REPARAR FUNCIONAMIENTO DE FRENOS DE ESTACIONAMIENTO REVISAR SISTEMA DE FRENOS REPARAR SI AMERITA

1

2

3

4

6

REVISIÓN DIARIA EN AUTOBUSES

SISTEMADEDIRECCIÓN/EJES

CARROCERÍA

LLANTAS

FS=FUERADESERVICIO PAG. 3 DE 3

C=REQUIERECORRECTIVO

__________________________________________________ NOMBRE Y FIRMA RESPONSABLE AEROPUERTO

NA=NOAPLICA

AÑO._____________________ MES._____________________ MODELO.____________________ DIA DEL MES 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 MANTENIMIENTOPREVENTIVO SISTEMADEFRENOS

OK=OPERATIVO

5

AUTOBUS NO.___________________

COMPROBAR Y PONER FALTANTE DE ACEITE DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA REVISAR PERNOS DE LA DIRECCIÓN Y REPARAR FALLAS REVISIÓN DE EJES TRACEROS Y DELANTEROS REVISAR DIRECCIÓN Y REPARAR FALLAS INSPECCIÓN VISUAL GENERAL (GOLPES, RAYONES, CRISTALES, VENTANILLAS, PARABRISAS, MEDALLONES, ESTRUCTURA INTERRIOR Y EXTERRIOR) REPORTAR REVISAR TORNILLERÍA EN GENERAL Y REEMPLAZAR LOS FALTANTES REPARAR ESPEJOS INTERIORES Y EXTERIORES REVISAR Y REPARAR PISO, TOLDO, ESTRIBOS Y PUERTAS COMPROBAR PRESIÓN Y ESTADO DE LLANTAS EXAMINAR RINES, TUERCAS Y BIRLOS, REPARAR FALLAS ACCIONESRELEVANTESACONSIDERAR:

NOMENCLATURA:

__________________________________________________ NOMBRE Y FIRMA INSPECCIONO

OBSEVACIONES

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