Rcm Compresores

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Asesoría Integral en Ingeniería de Confiabilidad www.confiabilidadoperacional.com

INFORME: Caso de Estudio aplicando la Metodología: Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC) “Reliability Centered Maintenance (RCM)”

ÁREA DE APLICACIÓN: TRANSPORTE DE GAS

Facilitadores: Carlos Parra [email protected]

Guillermo Pineda [email protected]

Bucaramanga, 10 de Octubre 2012

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1 OBJETIVO Presentar el avance de la aplicación piloto correspondiente a la metodología de mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM) que se implementará en la unidad compresora CAT-Ariel ubicada en la estación compresora de gas de Miraflores correspondiente al área de Compresoras. 2 ALCANCE El presente documento contempla el avance del plan de implementación del mantenimiento centrado en confiabilidad para los gasoductos y estaciones compresoras de TGI S.A. ESP. Este plan piloto propone ajustar las rutinas de mantenimiento actuales mediante el análisis de riesgo económico para el grupo de elementos principales que componen el emplazamiento en mención. 3. ANTECEDENTES La estación Compresora de Gas de Miraflores seleccionada para el análisis piloto históricamente ha sido la más crítica debido a su ubicación, condiciones climáticas a las cuales se ve expuesta y a su función de comprimir el gas hacia Bogotá; así mismo recientemente en el año 2011 su capacidad fue ampliada con más unidades compresoras y una mejor infraestructura de apoyo a todos sus procesos. El mantenimiento y la operación de la estación actualmente se lleva a cabo a través del contratista Exterran quienes en coordinación con el área de compresoras de TGI ejecutan acciones de tipo preventivo y por condición según recomendaciones de cada fabricante mediante un proceso de planeación que se retroalimenta de forma semanal. 4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS RCM:

Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (Por sus siglas en inglés Reliability Centered Maintenance).

AMEF:

Análisis de modos y efectos de Falla.

TPO:

Tiempo promedio de operación.

TPPR:

Tiempo para reparar.

MTTF:

Tiempo medio para la falla (Por sus siglas en inglés Mean Time To Failure).

MTTR:

Tiempo promedio de reparación (Por sus siglas en inglés Mean Time To Repair).

RIESGO: Medida de la probabilidad por la consecuencia de una falla. MODO DE FALLA: Elemento físico que puede presentar una falla o avería.

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5. RESUMEN EJECUTIVO La Transportadora de Gas Internacional TGI S.A ESP posee un gran interés en alinear sus metas corporativas con el fin de establecerse como una empresa con prácticas de clase mundial. Esta decisión supone una mejora en sus procesos de mantenimiento y su optimización mediante técnicas reconocidas y utilizadas a nivel mundial por empresas de similares características. La metodología seleccionada fue el Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) cuya ejecución consta de una serie de pasos previos a su implementación, para ello en el ejercicio inicial se seleccionó la estación compresora de gas de Miraflores que conforma la infraestructura de la compañía. Una vez seleccionado el emplazamiento se valoró la criticidad de los sistemas principales que lo conforman, cabe resaltar que la criticidad se valora con base en factores tales como: frecuencia de fallos, impacto en transporte-penalización-mantenimiento, impacto en seguridad-higiene-ambiente, impacto en calidad del servicio e impacto en imagen de la empresa. La valoración sirve como filtro para enfocar esfuerzos en los elementos que realmente generan impacto. Conocidos los puntos críticos de Miraflores, se elabora la matriz de modos y efectos de fallas (AMEF) la cual contiene información valiosa sobre la forma en que fallan los elementos componentes del sistema y contiene la valoración del riesgo económico que representa el impacto en la pérdida de su función. Para valorar dicho riesgo económico fue necesario establecer un esquema de costos directos de reparación, valoración de lucro cesante y recopilación histórica de frecuencia de fallas. Posteriormente se lleva a cabo un estimativo de costos asociados al mantenimiento actual de cada elemento mediante la herramienta Excel y con la participación del coordinador de distrito quien maneja precios y conoce toda la logística necesaria para la ejecución de tales actividades. Una vez determinados estos valores se procede a realizar un comparativo de costos entre las frecuencias de mantenimiento preventivo actuales y las frecuencias de mantenimiento preventivo propuestas de tal forma que se pudiera atacar el riesgo asociado y en muchos casos generar un estimado de ahorro variando sus frecuencias. Como resultado para la unidad compresora de Miraflores en los puntos valorados como altamente críticos se analiza la existencia de un riesgo total 80/20 de USD$226.577/Año, un mantenimiento actual 80/20 de USD$87.341/Año y se propone un mantenimiento RCM de USD$69.817/Año optimizado para disminuir el riesgo actual.

Finalmente una vez aprobado por parte de gerencia se procede a empalmar este resultado con el área de planeación para la nueva definición de frecuencias de mantenimiento así como el monitoreo constante de los indicadores planteados por la metodología que servirán de base para la toma de decisiones de una forma continua. El proceso RCM es un proceso cíclico de retroalimentación que permitirá optimizar procesos de una forma eficiente y con una sólida fundamentación técnica y económica.

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6. DESARROLLO DE ACTIVIDADES La ejecución de actividades tendientes a lograr establecer el marco de referencia de un programa de mantenimiento centrado en confiabilidad RCM considera una serie de pasos necesarios para fundamentar las bases técnicas de las decisiones que se tomen como producto del análisis en mención.

CATALOGO DE ACTIVOS

ANALISIS DE CRITICIDAD DE ACTIVOS

MANEJO DEL CAMBIO

MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y PREVENTIVO

ANALISIS RIESGO / MODOS DE FALLA

PLAN DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS

RESULTADO DE INSPECCIONES PREDICTIVAS Y PREVENTIVAS

INSPECCIONES PREDICTIVAS Y PREVENTIVAS

MANEJO DEL CAMBIO

PLANEACIÓN

MANEJO DEL CAMBIO

MEJORAS EN CONFIABILIDAD DE EQUIPOS

PROGRAMACIÓN MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS

MEJORAS AL PLAN DE TRABAJO COORDINACIÓN DIARIA

TPPR (TIEMPO NECESARIO PARA REPARACIÓN)

EJECUCION DE ACTIVIDADES

Todas las decisiones que se tomen provienen de un análisis previo que tiene como propósito conocer el activo, su frecuencia de fallos, el costo de su reparación, entre otros diversos factores que van dando luces sobre la estructura de riesgo con que cuenta cada elemento principal de la infraestructura de la compañía. El flujograma de actividades ilustra el proceso de toma de decisiones una vez implementado el programa, el cual es cíclico y se retroalimenta constantemente de la experiencia y la minería de datos que se obtiene con un plan bien estructurado.

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6.1 ANALISIS DE CRITICIDAD Con el fin de establecer y seleccionar los sistemas críticos a ser evaluados para la aplicación del RCM, se analizó información de tipo cualitativo y cuantitativo relacionada con diversos factores tales como frecuencia de fallas, impacto en transporte-penalización-mantenimiento, impacto en seguridadhigiene-ambiente, impacto en calidad del servicio e impacto en imagen de la empresa en la estación compresora de gas de Miraflores. (Ver Anexo I - Matriz de Criticidad). En la estación compresora de gas de Miraflores se seleccionó como punto de partida la unidad compresoradebido a que es el elemento más importante de este emplazamiento, los demás sistemas externos se consideran de soporte y serán considerados en el proceso de migración:   

Unidad Motriz CAT 3612 Unidad Compresora Ariel JGC4 Cooler

El grupo de desarrollo del RCM para la unidad compresora de Miraflores fue compuesto por las siguientes personas: Nombre Guillermo Pineda Cesar Criollo Cesar Chacón Exterran

Cargo Asesor de Confiabilidad (Facilitador Metodología RCM) Director de Compresoras Especialista en Compresoras Zona Sur Personal de Operación y Mantenimiento

de

la

6.2 ANÁLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS (AMEF) Se analizaron los principales modos de falla, estos fueron seleccionados por el personal de los grupos de trabajo según su experiencia, cabe anotar que el modo de falla es el elemento que comúnmente falla y que es representativo en un sistema o volumen de control. Para poder cumplir con este objetivo, los grupos de trabajo RCM, deben realizar el AMEF siguiendo la siguiente secuencia:    

Explicar las funciones de los activos del área seleccionada y sus respectivos estándares de ejecución. Definir las fallas funcionales asociadas a cada función del activo. Definir los modos de fallas asociados a cada falla funcional. Establecer los efectos o las consecuencias asociadas a cada modo de falla.

6.2.1ANÁLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS (AMEF) UNIDAD COMPRESORAESTACION COMPRESORA DE GAS DE MIRAFLORES Para el área de compresoras se comienza describiendo el proceso general de funcionamiento de la estación completa. Así mismo se realizó un resumen de los parámetros operacionales correspondientes a los sub-sistemas que componen la unidad moto-compresora.

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ESQUEMA GENERAL DE PROCESOS DE LA ESTACION COMPRESORA DE GAS DE MIRAFLORES FILTROS DE DESCARGA

SISTEMA GAS RECIRCULACION

GAS HACIA BOGOTA PRESION 850 PSI Parada de Planta 870 PSI Alarma 1180 PSI Alarma 1205 PSI Parada TEMPERATURA ( 120ºF) MAXIMA CAPACIDAD DE COMPRESION (565 MMCFD)

TRAMPA DESPACHO

AIRE DE INSTRUMENTACION

SISTEMA GAS COMBUSTIBLE

UNIDAD SECADO 1

COMPRESOR DE AIRE 1

UNIDAD SECADO 2

COMPRESOR DE AIRE 2

AIRE DE INSTRUMENTACION CUARTO DE MANTENIMIENTO

SISTEMA GAS ARRANQUE

SUMINISTRO DE AIRE INDUSTRIAL.

CABEZAL DESCARGA

FILTROS DE SUCCION CABEZAL SUCCION

5 UNIDADES COMPRESORAS

ENTRADA DE CARROTANQUE SISTEMA DE LUBRICACION.

SLUGCATCHER KO DRUM

TANQUE DE LUBRICACIÓN.

TEA

GAS PROVENIENTE DE CUSIANA.

TANQUE AGUA GLICOL.

PRESION 640 PSI Parada de Planta 660 PSI Alarma 980 PSI Alarma 1000 PSI Parada de Planta TEMPERATURA ( 85ºF)

ENTRADA DE CARROTANQUE SISTEMA DE AGUA - GLICOL.

ALMACENAMIENTO DRENAJE ACEITOSO

GAS PILOTO A TEA

TANQUE DE CONDENSADOS

SALIDA A CARROTANQUE

CONVENCIONES LINEA DE GAS LINEA DE CONDENSADOS LINEA DE GAS A TEA LINEA DE FLUIDOS ACEITOSOS LINEA AIRE DE INSTRUMENTACIÓN LINEA DE LUBRICACIÓN LINEA DE AGUA-GLICOL

GAS DE PURGA

ESTACION COMPRESORA MIRAFLORES APLICACIÓN ESTRATEGIA CONFIABILIDAD RCM-RCA

Esquema General CARACTERISTICAS FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN PRESION

SISTEMA GAS DE ARRANQUE

MOTOR SISTEMA DE CATERPIL IGNICION LAR

SISTEMA CONTROL MOTOR

TEMPERAT VELOCIDAD URA

VOLUMEN

150 PSI

85 °F

76 Pie/Seg

11 lb/hr

5 MMSCFD

N/A

990ºF

(8001000)rp m

N/A

N/A

DE 800-1200 800-1000 85-120 °F DEL PSI RPM

CONTROLADAS

Presi on

MONITORIZADAS

N/A

Voltaje N/A

Temp

Veloci dad

X

X

N/A

N/A

Presi Veloci on dad

Dime ncion es

N/A

N/A

TUBERIAS, BOTELLAS Y SCRUBBER

Presi on

N/A

SISTEMA LUBRICACIO N FORZADA

DE Y

N/A

N/A

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N/A

N/A

HIDRAULICO

X

110-115 MMSCFD

CHUMACERAS

NEUMATICO

X

N/A

EJE

MECANICO

X

VOL

COOLER POTENCIA

ELECTRICO

N/A

RPM

N/A

PRINCIPALES COMPONENTES

Temp

110-115 MMSCFD

Vista General Unidad Comp

DIAGRAMAS DE FLUJO

N/A

N/A

650/900 CILINDROS Suc COMPRESORES 1050/2120 85-120 °F Y PISTONES 0 Des

COMPRESOR ARIEL

FLUJO

Unidad Compresora

VARIABLES OPERACIONALES

1

2

3

4

6

(1) (1) (2) (2) Valvula (1) Dispositi (2) Motores Válvulas solenoid Regulad vo de Válvulas de solenoid e or de giro piloto Arranque es prelubric presión manual acion

EVALUACIÓN DE CRITICIDAD 7

8

(1) Válvula piloto prelub

(1) Bomba prelub

9

(1) (6) (12)Tran (12) (12) Sensor Sensore (12) Bujías sformad Extensio (12) Tubos Termocu (1) ICSM de s de (1) ECM ores nes plas velocidad detonaci /Tiempo ones.

ICSM ICSM (Modulo (Modulo Sensor Sensor ECM Sensores Temp MIDS integral integral Dotonaci (Modulo Temp/Pr Swicht Combust, (Panel de de de on, control esion Prelubric Modulo control sensores sensores Swicht Pres electroni Aceite/A acion remoto) de de Presion Aire/Comb, co) gua Sensor Vel combusti combusti Aceite on) Izq on) Der

X

X

N/A

X

N/A

X

X

N/A

N/A

Cilindros

N/A

N/A

N/A

X

N/A

N/A

Botella Botella Scrubber Succion Descarga

Presi Temp on

N/A

N/A

N/A

X

N/A

N/A

Bomba Bloque Lubricaci distribuci PROFLO on on Forzada

Temp

N/A

N/A

N/A

X

N/A

N/A

EJE CHUMA TENSO CORRE PRICIPA CERAS R AS L

N/A

5

MOTOR

Sensores Posicion Actuadores

Packing Packing Pistones Presion Aceite

COMPRESOR

COOLER

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Como resultado de este análisis se obtiene la tabla de modos de falla y riesgo asociado a cada uno de ellos. Ver Anexo II-III. El cálculo del Riesgo económico por modo de falla (USD/año) desarrollado en la tercera columna denominada: “Consecuencias de las fallas” se realizó a partir de la siguiente expresión: R = FF x [(TPPR x IP)+ICD+ISHA] = USD/año Dónde, FF: Frecuencia de fallas por año: fallas/año TPPR: Tiempo promedio para reparar: horas/falla IP: Impacto en producción por hora: USD/hora ICD: Impacto en costos directos de reparación: USD/hora ISHA: Impacto en seguridad, salud, medio ambiente: USD/hora Una vez obtenido el valor del riesgo económico en cada modo de falla se procede a organizarlo de mayor a menor costo de tal forma que cumpla con el principio de Paretto cuyo valor debe representar el 80% del impacto económico del total de los componentes analizados. MODO DE FALLA MOTOR CAT 3612

RIESGO USD/AÑO

Camisa / anillos / casquetes de $ biela (1)

60,171.79

Culata (1)

$

55,658.19

Modulo de presion de aire/combustible

$

23,342.33

Motor de arranque

$

14,675.59

Actuador hidráulico

$

14,178.01

Bujias

$

Turbocargador

COMPRESOR ARIEL JGC4

RIESGO UDS/AÑO

Cilindro compresor

$

6,352.25

Soportes tuberias

$

2,714.91

Packing presion

$

1,879.24

Valvulas compresoras descarga

$

1,382.26

9,687.17

$

7,595.43

Valvulas compresoras succion

$

1,337.21

Válvula cheque de la precámara $

6,183.40

Sellos y empaques

$

1,253.77

Juntas del circuito de refrigeracion

$

3,877.25

Pistones

$

1,036.49

Sensor de combustion

$

3,655.52

Crucetas

$

789.61

$

777.05

Sonda de combustion

$

3,359.54

PROFLO-DNFT

Transformador

$

2,627.60

Bielas

$

739.57

RIESGO 80/20 TOTAL MOTOR USD/AÑO

$

205,011.84

RIESGO TOTAL 80/20 COMPRESOR USD/AÑO

$

18,262.35

COOLER

RIESGO USD/AÑO

Chumaceras Eje potencia

$

2,056.48

Chumaceras eje tensor

$

756.08

Alabes ventilador

$

490.72

RIESGO TOTAL 80/20 COOLER USD/AÑO

$

3,303.28

6.3 SELECCIÓN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO A continuación se muestran los valores que se asumieron para representar los distintos costos del mantenimiento actual vs el mantenimiento propuesto en el área de compresoras. Estos valores se determinaron con base en los costos que se manejan para la estación compresora de Miraflores y son un estimativo aproximado. El ejercicio determina por cada modo de falla y según su frecuencia de mantenimiento actual una serie de costos asociados para llevar a cabo tal actividad, así mismo se lleva a cabo un comparativo

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de mantenimiento propuesto con sus costos asociados que a su vez se comparan contra el riesgo económico. Este desarrollo en Excel servirá de parámetro base para la migración a las demás estaciones compresoras y permitirá determinar de una forma sencilla los costos asociados a cada actividad de mantenimiento para estar dentro del marco de un análisis de mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM). 6.3.1 PROPUESTA DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO MOTOR CAT 3612 ESTACION COMPRESORA DE GAS MIRAFLORES Se muestra el costo de la rutina actual de mantenimiento para una unidad CAT 3612 de forma anualizada, esto quiere decir que el costo de cambio de repuestos en mantenimientos mayores se distribuye anualmente. RUTINAS MOTOR CATERPILLAR ITEM

RUTINA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

1000 Horas

2000 Horas

5000 Horas

10000 Horas

25000 Horas

50000 Horas

17 18

ESPECIALIDAD

TIEMPO(Hrs)

Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico

8 2 8 10 6 10 24 8 24 48 12 48 192 48 192 240

1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 1 2 4 2 6 4

8 2 8 10 6 10 24 8 24 48 12 48 192 48 192 240

Instrumentista Ayudante

60 240

2 6

60 240

CANTIDAD TOTAL (Hrs)

Salario+prestac iones/hora (USD/Hora)

Costo elementos mto (USD)

Costo Año (USD)

6893.86

6200.00

13093.86

5053.95

2992.00

8045.95

1982.98

12289.00

14271.98

1552.32

26772.80

28325.12

2391.71

103148.16

105539.87

747.41

199538.30

200285.71

TOTAL MANTENIMIENTO ACTUAL CAT ANUALIZADO

$ 369,562.49

El proceso ejecutado por el área de compresoras para el mantenimiento de los motores CAT 3612 permite evidenciar un ahorro considerable en costos de mantenimiento ejecutados reales si se compara contra el costo de mantenimiento recomendado por fabricante. Actualmente los mantenimientos mayores como el Top End y el Inframe se contratan con Gecolsa distribuidor exclusivo de productos Caterpillar en Colombia, por lo tanto el valor recomendado por el fabricante es igual al costo real de mantenimiento. MOTOR CAT RUTINAS 1000 2000 5000 10000 25000 TEO 50000 IN FRAME

COSTO IDEAL USD/AÑO

COSTO REAL USD/AÑO

$ $ $ $ $ $

13,093.86 8,045.95 14,271.98 28,325.12 105,539.87 200,285.71

$ $ $ $ $ $

7,244.57 7,009.00 2,255.98 2,152.39 105,539.87 200,285.71

$

369,562.49 $

324,487.53

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Para el ejercicio de determinación de costos asociados a la rutina de mantenimiento por modo de falla se establecieron unos valores iniciales como son los salarios del personal incluidas prestaciones sociales, costos asociados a monitoreo de las unidades con equipos de medición de vibraciones, termografía y alineación. Salario Mecanico USD/Hora Salario Instrumentista USD/Hora Salario Ayudante USD/Hora

$ $ $

Salario Promedio USD/Hora Costo CBM por Monitoreo Unidad USD/Unidad Cantidad de Monitoreos Año USD

$ $

13.31 13.31 10.29 12.30 1,052.63 4

DISTRITO EC MIRAFLORES MOTOR CAT 3612

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Costos Adicionales RCM USD $ 3,890.25 $ 15,089.30 $ 35,000.00 $ 49.21

$ $ $

65.62 32.81 49.21

26000 HORAS

52000 HORAS

8000 HORAS

12000 HORAS2

4000 HORAS3

x x

x

x x

x 32.81 65.62

6000 HORAS3

50000 HORAS

x x

x $ $

2000 HORAS3

25000 HORAS3

5000 HORAS

VECES AL AÑO QUE SE REALIZA MTO 4 1.6 0.8 0.32 0.16 4 2 1.3 1 0.7 0.307 0.15 10000 HORAS

Costo Unitario HORAS DE NUMERO Costos Elemento Numero de MANTENIMIE DE Adicionale MODO DE FALLA USD$ Elementos NTO RUTINA PERSONAS s USD Camisa / anillos / casquetes de biela (1) $ 6,335.91 12 24 4 Culata (1) $ 7,783.78 12 20 3 $ 524.95 Modulo de presion de aire/combustible $ 10,321.06 0 1 1 Motor de arranque $ 1,666.02 2 6 3 Actuador hidráulico $ 3,502.70 3 1 2 Bujias $ 140.91 12 1 2 Turbocargador $ 6,000.00 2 12 3 $ 39.37 Válvula cheque de la precámara $ 355.27 12 2 2 $ 78.74 Juntas del circuito de refrigeracion $ 5.29 2 6 2 Sensor de combustion $ 322.92 12 2 2 $ 78.74 Sonda de combustion $ 346.63 12 2 1 $ 39.37 Transformador $ 621.00 12 2 1

1000 HORAS

8

2000 HORAS

Se desarrolló una aplicación en Excel que permite comparar costos de mantenimiento actual vs costos de mantenimiento según la metodología RCM.

x

x

x

x

x x

x

x

x

x x

x x x

x

Pagina:

COSTO ACTUAL COSTO RCM USD$/AÑO USD$/AÑO $ 12,353.93 $ 15,703.70 $ 30,650.89 $ 15,089.30 $ - $ 35,024.61 $ 5,685.60 $ 4,787.22 $ 5,055.70 $ 4,845.05 $ 2,744.88 $ 2,287.40 $ 6,011.98 $ 5,756.56 $ 3,528.68 $ 2,911.82 $ - $ $ 3,218.15 $ 2,655.63 $ 3,386.69 $ 2,794.35 $ 1,196.26 $ 1,193.14 TOTALES $ 78,043.28 $ 62,234.67 AHORRO POR UNIDAD/AÑO $ 15,808.61 AHORRO EN 39 UNIDADES/AÑO $ 616,535.82

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MODO DE FALLA MOTOR CAT 3612

RIESGO USD/AÑO

FRECUENCIA MTO ACTUAL

COSTO MTO ACTUAL

Camisa / anillos / casquetes de $ biela (1)

60,171.79 50000 hrs Cambio

$

12,353.93

Culata (1)

$

55,658.19 25000 hrs cambio

$

30,650.89

Modulo de presion de aire/combustible

$

23,342.33 25000-50000 hrs cambio

$

Motor de arranque

$

14,675.59 Reparación cada 25000 hrs. $

Actuador hidráulico

$

14,178.01 recomendación de

5000 Inspección.

-

5,685.60

25000-50000 hrs cambio por $

5,055.70

$

2,744.88

fabricante.

1000-2000-5000-10000-

Bujias

$

9,687.17 25000-50000 hrs

Turbocargador

$

7,595.43

cada 5000(metrologias)25000 (Cambio reconstruir)

$

6,011.98

Válvula cheque de la precámara $

6,183.40

5000(limipeza)-10000 hrs (cambio).

$

3,528.68

Juntas del circuito de refrigeracion

3,877.25 Falla

$

$

Sensor de combustion

$

3,655.52 5000-10000 hrs

$

Sonda de combustion

$

3,359.54 5000-10000 hrs

$

Transformador

$

2,627.60 50000 hrs

$

RIESGO 80/20 TOTAL MOTOR USD/AÑO

$

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FRECUENCIA MTO RCM Cuando se encuentre en las 40000 horas se debe hacer seguimiento al consumo de aceite y a la prueba de compresión. Se supone que se cambian inicialmente las 12 en el mto de 52000 hrs porque no tenemos histórico aún. Se revisan en el siguiente top las camisas que no se revisaron en el inframe pasado.s. Su falla en determinado momento podría ocasionar un riesgo mayor al afectar otros componentes. Cambio de culatas por condición. Monitoreo CBM cada 3 meses. No hay un método para realizarle mantenimiento, sin embargo se propone la siguiente acción de mejora para incrementar su confiabilidad 1. Evaluar la instalación de calentadores - USD$20000 2. Disminuir fluctuación en operación por nominación. Según RCM se debe inspeccionar cada 6000 hrs debido a la condición operativa de las unidades. Se plantea un conteo del numero de arranques para determinar su desgaste y vida util. Realizar inspeccion, calibracion del accionamiento, ajuste de anclaje y limpieza de conectores electricos cada 12000 horas, cambio a falla. Cambio cada 26000 horas Revisar las bujias cada 2000 horas. Realizar el cambio del juego de bujias cada 6000 horas de operación. (El fabricante recomienda realizar el cambio cada 5000 horas, por experiencia operativa se puede extender). La instalación de calentador puede mejorar el desempeó de este modo de falla. Realizar seguimiento al desgaste u holguras a traves de monitoreos por tecnicas de CBM, cada 3 meses. Inspeccion y metrologia cada 6000 horas, (Rutina metrología del fabricante cada 6000 horas). Inspección cada 26000 hrs. Realizar desmontaje, prueba de funcionamiento con herramienta caterpillar y limpieza cada 6000 horas, cambio de los 12 cheques cada 12000 horas.

-

COSTO MTO RCM

$

15,703.70

$

15,089.30

$

35,024.61

$

4,787.22

$

4,845.05

$

2,287.40

$

5,756.56

$

2,911.82

$

-

Realizar desmontaje limpieza y metrologia cada 6000 horas. Cambio de los 12 sensores 3,218.15 y extensiones cada 12000 horas. (Estaba $ incluido en la rutina de 5000 horas que recomienda el fabricante). Realizar desmontaje limpieza cada 6000 horas. Cambio de las 12 sondas cada 12000 horas. (Estaba incluido en la rutina de 5000 3,386.69 $ horas que recomienda el fabricante), el historico de fallas se sustenta con las maquinas antiguas. Revisar los transformadores cada 2000 horas. Realizar el cambio de los 12 transformadores 1,196.26 $ cada 16000 horas de operación, junto con la bujia.

2,655.63

2,794.35

1,193.14

COSTOS MTO ACTUAL

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205,011.84 MOTOR 80/20

$

78,043.28 COSTOS MTO RCM MOTOR 80/20

Pagina:

$

62,234.67

10

de:

31

Código:

D101-0A3

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Draft-1.1

Emisión :

26-03-11

6.3.2 PROPUESTA DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO COMPRESOR ARIEL JGC4 Y COOLER ESTACION COMPRESORA DE GAS MIRAFLORES Se muestra el costo de la rutina actual de mantenimiento para una unidad ARIEL JGC4 de forma anualizada, esto quiere decir que el costo de cambio de repuestos en mantenimientos mayores se distribuye anualmente. RUTINAS COMPRESOR ARIEL ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 13 14 15

RUTINA

1000 Horas

4000 Horas

8000 Horas

16000 Horas

32000 Horas

48000 Horas

ESPECIALIDAD TIEMPO(Hrs) CANTIDAD

TOTAL (Hrs)

Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico Instrumentista Ayudante Mecanico

5 2 5 16 6 16 24 12 24 36 14 36 48 16 48 60

1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 1 2 2

5 2 5 16 6 16 24 12 24 36 14 36 48 16 48 60

Instrumentista Ayudante

20 60

1 2

20 60

Salario+prestac iones/hora (USD/Hora)

Costo elementos mto (USD)

Costo Año (USD)

6942.11

0.00

6942.11

914.97

776.44

1691.40

726.15

14101.81

14827.96

471.42

30420.83

30892.25

154.92

4090.21

4245.13

79.32

10316.80

10396.12

TOTAL MANTENIMIENTO ACTUAL ARIEL ANUALIZADO

$ 68,994.97

Actualmente el proceso ejecutado por el área de compresoras para el mantenimiento de los compresores Ariel JGC4 permite evidenciar un ahorro considerable en costos de mantenimiento ejecutados reales si se compara contra el costo de mantenimiento recomendado por fabricante. COMPRESOR ARIEL RUTINAS 1000 4000 8000 16000 32000 48000

COSTO IDEAL USD/AÑO

COSTO REAL USD/AÑO

$ $ $ $ $ $

6,942.11 1,691.40 14,827.96 30,892.25 4,245.13 10,396.12

$ $ $ $ $ $

7,539.89 1,417.31 1,597.03 25,471.42 4,246.05 13,239.00

$

68,994.97 $

53,510.70

Salario Mecanico USD/Hora Salario Instrumentista USD/Hora Salario Ayudante USD/Hora

$ $ $

Salario Promedio USD/Hora Costo CBM por Monitoreo Unidad USD/Unidad Cantidad de Monitoreos Año USD

$ $

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13.31 13.31 10.29 12.30 1,052.63 4

Pagina:

11

de:

31

Código:

D101-0A3

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26-03-11

MODO DE FALLA Cilindro compresor Soportes tuberias Packing presion Valvulas compresoras descarga Valvulas compresoras succion Sellos y empaques Pistones Crucetas PROFLO-DNFT Bielas

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52000 HORAS2

36000 HORAS3

10000 HORAS3

18000 HORAS3

48000 HORAS

32000 HORAS

HORAS DE NUMERO Costo Unitario Numero de MANTENIMIE DE Elemento USD$ Elementos NTO RUTINA PERSONAS $ 5,775.00 4 24 3 x $ 600.00 22 0.5 3 x $ 1,894.00 4 1 1 x $ 127.00 16 6 3 x $ 92.00 16 1 2 x $ 30.44 4 1 2 $ 4,804.00 4 12 3 x $ 3,322.00 4 2 2 x $ 717.00 2 6 2 $ 6,769.00 4 2 2 x

16000 HORAS

8000 HORAS

VECES AL AÑO QUE SE REALIZA MTO 1 0.5 0.25 0.167 0.8 0.4 0.22 0.154

x x x x x x x x

x x

COSTO ACTUAL COSTO RCM USD$/AÑO USD$/AÑO $ 885.86 $ 708.68 $ 18.46 $ 406.02 $ 12.30 $ 9.84 $ 221.46 $ 177.17 $ 24.61 $ 19.69 $ $ 3.79 $ 442.93 $ 354.34 $ 49.21 $ 39.37 $ 263.61 $ 243.33 $ 49.21 $ 39.37 TOTALES USD/AÑO $ 6,178.17 $ 6,202.28 AHORRO POR UNIDAD/AÑO $ (24.11) AHORRO EN 39 UNIDADES/AÑO $ (940.29)

Pagina:

12

de:

31

Código:

COMPRESOR ARIEL JGC4

RIESGO UDS/AÑO

FRECUENCIA MTO ACTUAL

Anual u 8000 hrs (Metrología de cilindros)

Cilindro compresor

$

6,352.25

Soportes tuberias

$

2,714.91 8000 hr (inspección)

Packing presion

$

1,879.24 (Reconstrucción de cajas

COSTO MTO ACTUAL

$

885.86

$

6.15

$

12.30

$

221.46

Anual u 8000 hrs de empaquetadura)

Valvulas compresoras descarga

$

1,382.26 válvulas)

Valvulas compresoras succion

$

1,337.21 válvulas)

$

24.61

Sellos y empaques

$

1,253.77 Falla

$

-

Pistones

$

1,036.49 (Metrología de pistones)

$

442.93

8000 hrs (Inspección de

8001 hrs (Inspección de

Anual u 8000 hrs

Crucetas

$

Anual u 8000 hrs (Verificar espacio libre de guías) 789.61 Cada 4 años o 32000 hrs (Verificar espacio libre de guías)

PROFLO-DNFT

$

777.05 48000 hrs Cambio

Bielas

$

739.57 Inspección

RIESGO TOTAL 80/20 COMPRESOR USD/AÑO

$

18,262.35 MOTOR 80/20

COOLER

RIESGO USD/AÑO

Anual u 8000 hrs Metrología

$

$

$

D101-0A3

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26-03-11

FRECUENCIA MTO RCM Realizar desmontaje y metrologia dimensional cada 10000 horas y reducir la periodicidad una vez se aproxime a los límites. Solo se trabajará con la horas de operación y no con recomendación por tiempo. Monitoreo de vibraciones cada 3 meses y ajuste de soporteria cada 2000 horas. Se realiza el desmontaje y cambio de sellos a packing cada 10000 horas, inspeccionar que no existan fugas cada 2000 horas. Se esta realizando monitoreo por CBM de la condicion de los Packing cada 3 meses. Inspección de válvulas cada 10000 hrs. Realizar seguimiento al desgaste u holguras a traves de monitoreos por tecnicas de CBM cada 3 meses. Realizar toma de temperaturas diariamente, si la temperatura excede el 20% de la temperatura promedio de las válvulas se cambiará. Inspección de válvulas cada 10000 hrs. Realizar seguimiento al desgaste u holguras a traves de monitoreos por tecnicas de CBM cada 3 meses. Realizar toma de temperaturas diariamente, si la temperatura excede el 20% de la temperatura promedio de las válvulas se cambiará. Realizar desmontaje y cambio cada 52000 horas. Inspecciones diaria de fugas por parte del operador. Realizar desmontaje y metrologia dimencional cada 10000 horas. Monitoreo por CBM cada 3 meses.

Realizar medicion Guías de las crucetas 49.21 (Verificar el espacio libre), desmontaje y metrologia dimencional cada 10000 horas. Monitoreo por CBM cada 3 meses.

COSTO MTO RCM

$

708.68

$

1,624.07

$

9.84

$

177.17

$

19.69

$

3.79

$

354.34

$

39.37

Este componente no tiene variables medibles 263.61 para determinar el grado de deterioro, cambio $ a las 52000 hrs. Cambio de baterias internas cada 2000 horas Realizar medicion de bielas, desmontaje y 49.21 metrologia dimencional cada 10000 horas. $ Monitoreo por CBM cada 3 meses.

243.33

39.37

COSTOS MTO ACTUAL

$

FRECUENCIA MTO ACTUAL

6,165.87 COSTOS MTO RCM MOTOR 80/20

COSTO MTO ACTUAL

$

FRECUENCIA MTO RCM

COSTO MTO RCM

Chumaceras Eje potencia

$

2,056.48 25000hrs(cambio)

$

Chumaceras eje tensor

$

756.08 2000-25000 hrs

$

Alabes ventilador

$

490.72 1000 hrs inspección visual

$

Se plantea realizar medicion de juego radial y ajuste de tornilleria cada 6000 horas (Verificar que no haya presencia de residuos metalicos). Monitoreo por CBM cada 3 meses, revision durante rondas operativas 2,357.00 diarias medicion de temperatura. $ Se plantea realizar medicion de juego radial y ajuste de tornilleria cada 6000 horas (Verificar que no haya presencia de residuos metalicos). Monitoreo por CBM cada 3 meses, revision durante rondas operativas 681.00 diarias medicion de temperatura. $ Se realiza limpieza, lavado a presion, ajuste tornilleria y verificacion de angulo de las 94.41 aspas de los ventiladores cada 2000 horas. $

RIESGO TOTAL 80/20 COOLER USD/AÑO

$

$

3,132.41 COSTOS MTO RCM MOTOR 80/20

2000hrs(engrase) -

7,420.34

31.98

31.98

98.40

COSTOS MTO ACTUAL

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3,303.28 MOTOR 80/20

Pagina:

$

162.36

13

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7. ANALISIS DE RESULTADOS 7.1 ANALISIS DE RESULTADOS CORRESPONDIENTES A LA UNIDAD COMPRESORA EN LA ESTACIÓN COMPRESORA DE GAS DE MIRAFLORES

En el motor CAT 3612 se incrementaron las frecuencias de inspección preventiva en mil horas incluyendo los mantenimientos mayores como el Top End y el Inframe. Así mismo se toma la decisión de cambiar las culatas por condición y no el cambio preventivo de todo el tendido, representando un ahorro estimado de USD$15000/Año para este modo de falla lo que equivale a un ahorro del 50% en comparación con la rutina anterior. Las rutinas recomendadas por el fabricante cuya acción de mantenimiento depende del horómetro y del tiempo de vejez de la unidad (ej. 1Año u 8000hrs), solo serán ejecutadas con base en los horómetros debido a que la rotación operativa en el uso de las unidades es continua. Las recomendaciones actuales para el compresor Ariel JGC4 sugieren un cambio de componentes críticos por condición metrológica, por lo tanto solo se incrementó el período de mantenimiento o inspección de las unidades. Por experiencia se incrementó el tiempo de revisión para los soportes a período mensual lo cual incrementó en USD$1255/Año el costo de mantenimiento según RCM. Cabe destacar que el ajuste de la soportería es fundamental para evitar esfuerzos residuales que afecten los componentes del compresor como botellas de pulsación entre otros. Para el cooler se toma la decisión de realizar cambio de elementos rodantes como las chumaceras por condición con base en herramientas CBM como toma de vibraciones, verificación de alineación y termografía. En general para los modos de falla críticos definidos según la metodología de Paretto en una unidad compresora CAT-Ariel se tiene un Riesgo de USD$226.577/Año, un mantenimiento actual de USD$87.341/Año y se propone un mantenimiento RCM de USD$69.817/Año optimizado para disminuir el riesgo actual.

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8. INDICADORES Los indicadores propuestos para ser generados dentro del módulo SAP-PM se enmarcarán según los tres tipos de mantenimiento actuales:  Indicadores para órdenes de trabajo Mantenimiento Correctivo  Indicadores para órdenes de trabajo Mantenimiento Preventivo  Indicadores para órdenes de trabajo Mantenimiento por Condición:  Indicadores para Mantenimiento de Inspección por Condición  Indicadores para Reparación o Sustitución por Condición. 8.1 INDICADORES PARA ORDENES DE TRABAJO MANTENIMIENTO CORRECTIVO  MTTF:

(Mean Time to Failure - Tiempo Medio Para la Falla) = (Sumatoria tiempos hasta la falla / # Fallas)

 FF:

(Failure Frequency - Frecuencia de Falla) = 1 / MTTF

 MTTR:

(Mean Time to Repair - Tiempo Medio de Reparación) =(Sumatoria tiempos de reparación / # Fallas)

 MTOCF: (Mean Time Out of Control for Failure - Tiempo Medio Fuera de Control para Falla) = (Sumatoria tiempos fuera de control / # Fallas)  AF:

(Availability of Failure - Disponibilidad Asociada a Fallas) = MTTF / [ MTTF + (MTTR + MTOCF)]

 RF:

(Risk of Failure - Riesgo Asociado a Fallas) = FF * [ CD + ( MTTR + MTOCF) * CP + Csah] --- ($/Mes) Dónde: FF(Fallas/Mes); CD($/Falla); MTTR(Hora/Falla); MTOCF(Hora/Falla) CP($/Falla); Csha($/Falla)

8.2 INDICADORES PARA ORDENES DE TRABAJO MANTENIMIENTO PREVENTIVO  MTTPM:

(Mean Time to Preventive Maintenance - Tiempo Medio Para Mantenimiento Preventivo) = (Sumatoria tiempos hasta el mto preventivo / # Mtos Preventivos)

 FPM:

(Frequency of Preventive Maintenance - Frecuencia de Mantenimiento Preventivo) = 1 / MTTPM

 MTTRPM: (Mean Time to Preventive Maintenance - Tiempo Medio de Mantenimiento Preventivo) = (Sumatoria tiempos para ejecutar Mto prev. / # Mtos Preventivos)

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 MTOCPM: (Mean Time Out of Control for Preventive Maintenance - Tiempo Medio Fuera de Control para Mant. Preventivo) = (Sumatoria tiempos fuera de control por Mto Prev. / # Preventivos)  APM:

(Availability of Preventive Maintenance - Disponibilidad Asociada a Mantenimiento Preventivo) = MTTPM / [ MTTPM + (MTTRPM + MTOCFPM)]

 RPM:

(Risk of Preventive Maintenance - Riesgo Asociado a Mantenimiento Preventivo) = FPM * [ CD + ( MTTRPM + MTOCPM) * CP + Csah] --- ($/Mes) Dónde: FPM(Evento/Mes); CD($/Evento); MTTRPM(Hora/Evento); MTOCPM(Hora/Evento); CP($/Evento); Csha($/Evento)

8.3 INDICADORES PARA ÓRDENES DE TRABAJO POR CONDICIÓN 8.3.1 INSPECCIÓN POR CONDICIÓN  MTTCM: (Mean Time to Condition Maintenance - Tiempo Medio Para Mantenimiento por Condición) = (Sum. tiempos hasta el mto inspección cond. / # Mtos Insp Cond)  FCM:

(Frequency of Condition Maintenance - Frecuencia de Mantenimiento por Condición) = 1 / MTTCM

 MTTICM: (Mean Time to Inspection Condition Maintenance - Tiempo Medio de Mantenimiento por Condición) = (Sumatoria tiempos para insp por condic. / # Mtos Insp Cond)  MTOCCM: (Mean Time Out of Control for Condition Maintenance - Tiempo Medio Fuera de Control para Mant. Condición) = (Sum. tiempos fuera de control por Mto Insp Cond. / # M.Insp.Cond)  ACM:

(Availability of Condition Maintenance - Disponibilidad Asociada a Mantenimiento por Condición) = MTTCM / [ MTTCM + MTTICM + MTOCCM ]

 RCM:

(Risk of Condition Maintenance - Riesgo Asociado a Mantenimiento por Condición) = FCM * [ CD + ( MTTICM + MTOCCM) * CP + Csah] --- ($/Mes) Dónde: FCM(Evento/Mes); CD($/Evento); MTTICM(Hora/Evento); MTOCCM(Evento/Falla); CP($/Evento); Csha($/Evento)

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8.3.2 SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN POR CONDICIÓN  MTTSCM:

(Mean Time to Sustitution Condition Maintenance - Tiempo Medio Para Sustitución Mant. por Condición) = (Sum. tiempos hasta el mto sustitución cond. / # Mtos Sust Cond)

 FSCM:

(Frequency of Sustitution Condition Maintenance - Frecuencia de Sustitución Mantenimiento por Condición) = 1 / MTTSCM

 MTTRCM:

(Mean Time to Repair Condition Maintenance - Tiempo Medio de Reparación Mant. por Condición) = (Sumatoria tiempos para sustitución por condic. / # Mtos Sust Cond)

 MTOCRCM: (Mean Time Out of Control for Repair Condition Maint. - Tiempo Medio Fuera de Control para Reparación Mant. Cond.) = (Sum. tiempos fuera de control por Mto Sust Cond. / # M.Sust.Cond)  ASCM:

(Availability of Sustitution Condition Maintenance - Disp. Asociada a Sustitución Mant. por Condición) = MTTSCM / [ MTTSCM + MTTRCM + MTOCRCM]

 RSCM:

(Risk of Sustitution Condition Maintenance - Riesgo Asociado a Sustitución Mant. por Condición) = FSCM * [ CD + ( MTTRCM + MTOCRCM) * CP + Csah] --- ($/Mes) Dónde: FSCM(Evento/Mes); CD($/Evento); MTTRCM(Hora/Evento); MTOCRCM(Evento/Falla); CP($/Evento); Csha($/Evento)

Se presentarán a nivel gerencia una vez implementado dentro del sistema SAP-PM y para los tres tipos de mantenimiento (correctivo, preventivo, condición) los siguientes indicadores: DISPONIBILIDAD (A) [%]: Indica el porcentaje de tiempo al mes en el cual la ubicación técnica es capaz de cumplir su función. FRECUENCIA DE FALLAS [FF]: Fallas por mes. RIESGO (R) [$/Mes]: Indica la probabilidad de que ocurra una falla en la ubicación técnica teniendo en cuenta su consecuencia económica. Los otros indicadores presentados anteriormente hacen parte de un interés a nivel técnico. Aplicando la metodología RCM se estima una mejora del 10% en el indicador MTTF y una mejora del 5% en el indicador MTTR perceptibles aproximadamente en 6 meses a partir del momento de la aplicación de las recomendaciones de mantenimiento. Los resultados a nivel del indicador de Riesgo económico serán perceptibles aproximadamente 1 año posterior a la implementación de la metodología.

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8.4 ANALISIS DE INDICADORES CORRESPONDIENTES A MIRAFLORES MES ENERO/2010 FEBRERO/2010 MARZO/2010 ABRIL/2010 MAYO/2010 JUNIO/2010 JULIO/2010 AGOSTO/2010 SEPTIEMBRE/2010 OCTUBRE/2010 NOVIEMBRE/2010 DICIEMBRE/2010 ENERO/2011 FEBRERO/2011 MARZO/2011 ABRIL/2011

MTTR

MTTF

FF

DISPONIBILIDAD (%)

2.50

582.50

0.0017

99.5726

1.06

165.44

0.0060

99.3619

1.00

582.00

0.0017

99.8285

4.22

138.67

0.0072

97.0451

6.00

1362.00

0.0007

99.5614

67.33

336.33

0.0030

83.3196

46.86

160.57

0.0062

77.4105

24.20

215.60

0.0046

89.9083

2.57

187.14

0.0053

98.6446

23.17

178.33

0.0056

88.5029

24.25

412.75

0.0024

94.4508

6.00

503.00

0.0020

98.8212

5.00

283.00

0.0035

98.2639

1.75

304.25

0.0033

99.4281

28.00

357.25

0.0028

92.7320

7.33

438.67

0.0023

98.3558

Los datos que se tienen actualmente permiten determinar los indicadores básicos de confiabilidad de forma general para eventos ocurridos en todos los subsistemas que componen las unidades compresoras de Miraflores. En este caso se observa que para el año 2011 el tiempo operativo de trabajo de las unidades se ha ido incrementando y el tiempo promedio de reparación se mantiene estable aunque con tiempos más bajos en comparación con el año 2010. Mediante la implementación del plan piloto será posible llevar esta estadística a un nivel de modos de falla y subsistemas de forma que pueda ser posible determinar a nivel técnico un plan de acción para los componentes de alto impacto.

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9. PROYECCIÓN DE ACTIVIDADES POR DESARROLLAR Mayo – Septiembre de 2011 Se trabajará en la definición de planes y frecuencias de mantenimiento para los sistemas de mediana criticidad en Gasoductos. Para el mes de Septiembre se deben tener completa la migración del planteamiento RCM para esta área.  Primera Fase: Visita del Asesor de Confiabilidad a los Distritos 1, 2, 4, 5, 7 para trabajar en cada una de ellas por dos días definiendo una estrategia similar a la del presente trabajo sobre los puntos críticos. Este trabajo se tendría elaborado para el 6 de Junio de 2011.  Segunda Fase: Una vez elaborado el trabajo preliminar sobre los puntos críticos y conocida la información que se requiere por cada uno de los coordinadores de distrito, es necesario el desplazamiento de cada uno de ellos a Bucaramanga por un período aproximado de una semana por Distrito de tal forma que se pueda trabajar en la migración a los sistemas de mediana criticidad y tener elaborada la estructura del plan RCM para Gasoductos en el mes de Septiembre de 2011. Julio de 2011 Visita consultor de confiabilidad Carlos Parra para seguimiento-evaluación del montaje del plan piloto. Agosto de 2011 Visita Carlos Parra para seguimiento-evaluación del montaje del plan piloto y consultas para la migración a demás sistemas críticos en gasoductos y otras estaciones compresoras. Mayo-Diciembre de 2011 Se trabajará en la definición de planes y frecuencias de mantenimiento para los sistemas de mediana criticidad en Compresoras. Para el mes de Diciembre se deben tener completa la migración del planteamiento RCM para esta área.

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26-03-11

10. CONCLUSIONES

1. Se seleccionó para la aplicación del plan piloto del área de gasoductos el Distrito 3 y en el área de compresoras la estación de Miraflores. En cada área se evaluó la criticidad de sus sistemas y se tomaron como base para el análisis RCM los de alta criticidad. 2. El plan piloto propone disminuir el riesgo económico que puede representar una falla en componentes críticos, mediante la aplicación de la metodología RCM la cual consiste en definir los modos de falla, sus fallas funcionales, el riesgo asociado a su falla y el planteamiento de una estrategia de mantenimiento optimizada con el respectivo comparativo de costos. 3. En general para los modos de falla críticos definidos según la metodología de Paretto en una unidad compresora CAT-Ariel se tiene un Riesgo de USD$226.577/Año, un mantenimiento actual de USD$87.341/Año y se propone un mantenimiento RCM de USD$69.817/Año optimizado para disminuir el riesgo actual. 4. Aplicando la metodología RCM se estima una mejora del 10% en el indicador MTTF y una mejora del 5% en el indicador MTTR perceptibles aproximadamente en 6 meses a partir del momento de la aplicación de las recomendaciones de mantenimiento. Los resultados a nivel del indicador de Riesgo económico serán perceptibles aproximadamente 1 año posterior a la implementación de la metodología. 5. Los modos de falla definidos anteriormente servirán de base para su estandarización dentro del módulo SAP-PM; actualmente TGI S.A ESP cuenta con las respectivas propuestas para su desarrollo según la metodología RCM y se está a la espera de su aprobación para comenzarlo a implementar. Una vez se trabajando con el nuevo desarrollo será posible integrar y consolidar la información a un nivel técnico y gerencial de forma automática para la toma rápida y estructurada de decisiones. 6. Los resultados del RCM le permitirán a TGI: (1) Crear un espíritu altamente crítico en todo el personal (operaciones-mantenimiento) frente a condiciones de falla y averías, (2) Lograr una distribución más eficiente de los recursos económicos y humanos asignados al mantenimiento, (3) Optimizar la fiabilidad operacional, maximizar la disponibilidad y/o mejorar la mantenibilidad de las plantas y sus activos, (4) Fomentar el trabajo en grupo entre las distintas especialidades, (5) Incrementar los niveles de seguridad operacional.

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D101-0A3

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REFERENCIAS 1. Parra, Carlos, “Course of Reliability- Centered Maintenance”, Universidad de los Andes, Mérida - Venezuela, 1998. 2. Moubray, Jhon, “RCM II: Reliability Centered Maintenance”, Industrial Press Inc., New York USA, 1991. 3. Jones, Richard, “Risk-Based Management: A Reliability-Centered Approach”, Gulf Publishing Company, First Edition, Houston, Texas 1995. 4. Robin, E. Mcdermott, Raymond J. Mikulak y Michale R. Beauregard, “ The Basics of FMEA”, Quality Resources, New York - USA , 1996. 5. Bello, G. and A. Bobbio. “A Reliability Data Bank in the Petrochemical Sector”, Terotechnia, Vol. 2 1991. 6. Bloch, H. P. “Improving Machinery Reliability”, Gulf Publishing, Houston 1989. 7. Jones, Richard. “Risk-Based Management: A Realibility-Centered Approach”, Gulf Publishing Company, First Edition, Houston, Texas 1995. 8. Kapur, K.C and Lamberson, L.R. “Reliability in Engineering Design”, Jhon Weiley & Sons Inc. 1983. 9. Minton, L.A. and Johnson, R.W. “Repairable Systems Reliability ”, Marcel Dicker Inc., New York , 1984. 10. Parra, C. “Metodología de Implantación del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad en la Refinería de Amuay”, Universidad de los Andes, Venezuela 1997. 11. Robin E. Mcdermott, Raymond J. Mikulak y Michale R. Beauregard. “The Basics of FMEA”, Quality Resources, New York, 1996. 12. “Guidelines for Process Equipment Reliability Data”, Center for Chemical Process Safety, 345 East 47th Street, New York, 1994. 13. “Offshore Reliability Data (OREDA)”, Published by the OREDA participants - DNV Technica, N1322 Norway, 1993. 14. “Course of Reliability- Centered Maintenance, Section two: Failure Modes and Effects Analysis”, The Woodhouse Partnership, England -1993. OCURRENCES DATA BANK: 1. NCR Licensee Even Reports (LERs), Nuclear Regulatory Commission, Washington, D.C. 20555, USA. 2. Failure Data Handbook for Nuclear Facilities, LNEC-Memo-69-7, available from NTIS, Springfield, VA., 22151, USA. GENERIC RELIABILITY DATA BANK: 1. European Space Agency, Electronic Components Data Banks, Via G. Galilei, 00044, Frascati, Italy. 2. IEN “ Galileo Ferraris,” Reliability Data Banks, Corso Massimo Dazeglio, 10125, Torino, Italy. 3. CNET, Reliability Data Bank on Electronic Equipment, 22300, Lanniou, France. EVENT DATA BANK: 1. SYREL-System Reliability Service Data Bank, UKAEA, Culcheth, Warrington, WA 34 NE, UK. 2. ENEL Data System for Power Stations, ENEL CRTN, Bastioni di Porta Volta 10, 20121, Milano Italy. 3. EDF, Reliability Data System for Nuclear Power Plants, F-92080, Paris-la-Defense, France. 4. Government/Industry Data Exchange Program (GIDEP), Corona California, 91729, USA.

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ANEXOS ANEXO I. ANALISIS DE CRITICIDAD ESTACIÓN COMPRESORA DE GAS MIRAFLORES Denominación

ESTACION COMPRESORA MIRAFLORES Unidad Moto-Compresora Sistema de Filtración Sistema de Regulación Sistema de Instrumentación y control Sistema de Gas arranque Sistema de Gas Combustible

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F R EC UEN C IA

SH A

CA

IP -C M

Im agen

C ON SEC UEN C IA S

T OT A L

JERARQUIZACIÓN

F A LLA S

5

4

5

5

4

5

25 Muy Alta Criticidad

5 1 1 2 1 1

3 2 1 1 1 2

3 1 2 1 1 1

3 2 2 2 2 2

3 3 3 3 3 3

3 3 3 3 3 3

15 3 3 6 3 3

Pagina:

Muy Alta Criticidad Baja Criticidad Baja Criticidad Baja Criticidad Baja Criticidad Baja Criticidad

22

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31

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D101-0A3

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26-03-11

ANEXO II. AMEF MOTOR CAT 3612 ESTACION COMPRESORA MIRAFLORES Función: Unidad Compresora

#

Falla Funcional

#

Modo de falla

Frecuenci a de eventos por año

Efecto de Falla

TPPR horas

Imp. Prod. $/hora

Costos directos por falla $/falla

Imp. SHA $/falla

Riesgo $/año

Motor: Generar la enegia necesaria para accionar equipo acoplado (Compresor-Cooler) RPM 700-1000 Potencia max. 3335 HP

Sistema de Ignicion: Proveer la energia necesaria y 1A sincronizada para generar la chispa inicio combustion

No genera chispa requerida

1A1

Bujias

8

1A2

Extensión (EIS)

1

1A3

Buffer de combustion (EIS) Maquinas antiguas

1

2

1A4

1A5

1A6

Chispa fuera 1B de tiempo deseado

1B1

1B2

1B3

1B4

1B5

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Transformador

Precamara de combustion

Arnes de ignición (Antiguas)

Sensor de combustion

Sonda de combustion

Sensor de velocidad

Termocuplas cilindro motriz

Sensor posicion arbol de levas

2

0.3

3

3

0.5

0.5

0.1

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Aumento del porcentaje de carga, velocidad inestable en períodos de tiempo, bajo BT y baja temperatura del cilindro afectado con eventuales detonaciones. Acción correctiva: Desmonte, limpieza, calibración y metrología con posible, cambio segun condicion Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Aumento del porcentaje de carga, velocidad inestable en períodos de tiempo, bajo BT y baja temperatura del cilindro afectado con eventuales detonaciones. Acción correctiva: Desmonte, limpieza y metrología, cambio segun condicion.

3

$

-

$

1,150.90

$

60.00

$ 9,687.17

3

$

-

$

102.61

$

60.00

$

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Aumento del porcentaje de carga, velocidad inestable en períodos de tiempo, bajo BT y baja temperatura del cilindro afectado con eventuales detonaciones. Acción correctiva: Desmonte y cambio.

4

$

-

$

2,031.50

$

60.00

$ 2,091.50

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Aumento del porcentaje de carga, velocidad inestable en períodos de tiempo, bajo BT y baja temperatura del cilindro afectado con eventuales detonaciones. Acción correctiva: Desmonte, limpieza y metrología con posible cambio por condicion.

3

$

-

$

1,253.80

$

60.00

$ 2,627.60

8

$

-

$

176.81

$

60.00

$

473.63

2

$

-

$

71.02

$

60.00

$

39.31

1

$

-

$

1,158.51

$

60.00

$ 3,655.52

0.5

$

-

$

1,059.85

$

60.00

$ 3,359.54

1

$

-

$

81.60

$

60.00

$

70.80

4

$

-

$

369.75

$

60.00

$

214.87

0.5

$

-

$

36.76

$

60.00

$

9.68

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Aumento del porcentaje de carga, velocidad inestable en períodos de tiempo, bajo BT y baja temperatura del cilindro afectado con eventuales detonaciones. Rebose de refrigerante en el tanque de expansión. Acción correctiva: Principalmente se debe verificar el ajuste apropiado de los tornillos de ajuste para comprobar el buen estado del sello. Si está suelto se debe ajustar, si no, desmontar la bujía y verificar presencia de humedad (color del refrigerante). Se realiza "Crank" al equipo con hoja de papel blanco frente al orificio donde va el sistema de encendido para constatar la humedad en el cilindro. En caso de humedad se debe bajar la precámara (Ver procedimiento en manual del fabricante) e inspeccionar fisuras, porosidades o falla en el cuerpo, cambiar por condicion. Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Hay falla en el sistema de encendido del cilindro afectado. Acción correctiva: Después de verificar el sistema de encendido (Bujía, extensión, transformador y buffer. Se debe realizar metrología del arnés de ignición con posible cambio.

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Se observa BT por fuera del tiempo deseado y registra (Tablero de control) falla en el cilindro afectado. Acción correctiva: Para comprobar el buen funcionamiento del encendido del cilindro, se monitorea la temperatura del cilindro y si es correcta, la falla es del sensor de combustión y se debe desmontar, limpiar, realizar metrología resistencia cero, cambio por condicion Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Se observa BT por fuera del tiempo deseado y registra falla en el cilindro afectado. Acción correctiva: Esta sonda se debe verificar en conjunto con el sensor de combustión. Realizar metrología, cambio por condicion Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): El equipo se apaga al mostrar la falla en el sensor de velocidad Acción correctiva: Se desmonta el sensor, se revisa continuidad, resistividad, se limpia, se cambia por condicion.

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): La unidad presenta temperatura del cilindro motriz por fuera de rango (Bajo o Alto). Acción correctiva: Se desmonta la termocupla, inspeccion visual, limpieza, cambio por condicion.

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Este sensor hace parte de la sincronización del motor para el encendido de los cilindros. La unidad detona, pierde potencia, pierde velocidad, inestabilidad, parada de la unidad. Acción correctiva: Desmonte del sensor, inspección visual, limpieza, cambio por condicion

Pagina:

23

de:

162.61

31

Código:

1B6

1B7

Sistema de gas combustible:

2A

Suministrar combustible en condiciones de 45 +/- 2 psi

No hay suministro de gas combustible

2A1

2A2

2A3

Sensor angulo de giro

CIS Maquinas antiguas

Válvula shutoff

Regulador de gas combustible

Seguidor de leva de gas

0.1

1

$

-

$

0.1

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Este componente hace parte de la sincronización del motor para el encendido de los cilindros. La unidad detona, pierde potencia, pierde velocidad, inestabilidad, parada de la unidad. Acción correctiva: Desmonte del CIS para prueba de funcioanbilidad otra unidad , cambio por condicion

1

$

-

0.5

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): La maquina inicia secuencia lógica normal de arranque pero no arranca. Acción correctiva: Revisión de accionamiento de valvula, señales de voltaje, limpieza conectores, cambio por condicion

3

$

1

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): La maquina inicia secuencia lógica normal de arranque pero no arranca. Acción correctiva: Revisión de presiones de gas combustible antes y después del regulador. La presión no debe ser mayor a 47 psig después del regulador. Si está en mal estado, desmontar para reparar

3

0.1

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Muestra falla en encendido del cilindro, con BT (Tiempo de quemado) intermitentes Acción correctiva: Inspeccionar el estado del bulón de leva y si hay daño del bulón (deformado) se debe desmontar la seccion del bulón de leva y el seguidor para cambio.

Draft-1.1

Emisión :

26-03-11

$

60.00

$

8.83

$

242.12 $

60.00

$

30.21

-

$

667.69 $

60.00

$

363.85

$

-

$

1,506.01 $

60.00

$ 1,566.01

8

$

-

$

3,068.83

$

60.00

$

312.88

0.1

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Las BTU aplicadas no se mantienen estables (suben y bajan) constantemente, afectando la mezcla del combustible, la máquina opera pero con inestabilidad en las RPM y detonaciones con apagado del equipo. Acción correctiva: Verificación del funcionamiento del buffer operando el potenciómetro del panel de control, si el valor aplicado no es constante, se debe cambiar el buffer BTU

28.30

0.5

$

-

$

126.68 $

60.00

$

18.67

0.5

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Hay falla en el sistema de encendido Acción correctiva: Con la máquina en funcionamiento, se inspecciona si existe presencia de gas en la atmósfera y se verifica el estado del tubing en busca de fuga por fisura, cambio por condicion.

0.5

$

-

$

19.54

$

60.00

$

39.77

1

$

-

$

1,485.85

$

60.00

$ 6,183.40

1

$

-

$

121.58 $

60.00

$

1.5

$

-

$ 15,501.56

$

60.00

$23,342.33

2A4

Buffer de BTU (Antiguas)

2A5

Tubbing gas combustible

2A7

Válvula cheque de la precámara

4

2A8

Filtro de gas combustible

1

Presion del 2B gas por debajo de 43 psi

2B1

Modulo de presion de aire/combustible

1.5

No hay presion en sistema

3A1

Sello mecanico Bomba hydrax

0.3

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Mal funcionamiento de los actuadores hidraulicos Acción correctiva: Revisión de la presion de operación, filtros, cambio de bomba

6

$

-

$

397.86 $

60.00

$

137.36

3A2

Accesorios sistema hydrax

1

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Fuga por mangera Acción correctiva: Drenaje de aceite hidraulico, cambio de manguera.

1

$

-

$

119.93 $

60.00

$

179.93

3A3

Modulos PWM (Antiguas)

1

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Falla en la señal Feedback de los actuadores hidraulicos Acción correctiva: Verificacion de estados (Open/closed), cambio de modulo por condicion

1

$

-

$

957.02 $

60.00

$ 1,017.02

Sistema hydrax: Efectuar la sincronizacion y control en la operación de los actuadores de choke, wastegate y combustible Presion 250 psi

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Este sensor hace parte de la sincronización del motor para el encendido de los cilindros. La unidad detona, pierde potencia, pierde velocidad, inestabilidad, parada de la unidad. Acción correctiva: Desmonte del sensor, inspección de estado, metrología, cambio por condicion

D101-0A3

Revisión:

3A

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Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Hay falla intermitente en el BT. Acción correctiva: Desmontaje y revision de las valvulas cheque de la precamara, limpieza, cambio por condicion. Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Se observa baja presión en el suministro de gas combustible (Inferior a 47 psig), manómetro anterior a la válvula Shut-Off Acción correctiva: Inspeccionar elemento filtrante del scrubber de gas combustible en busca saturación del material, suciedad o líquidos, cambio por condicion. Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Al energizar el panel de control muestra la falla referente al módulo y no permite realizar el arranque. Acción correctiva: Calibración, prueba en otra maquina, cambio por condicion.

Pagina:

24

de:

181.58

31

Código:

Presion inferior 3B a 250 psi

Sistema de potencia: Convertir la energia termica en energia mecanica rotacional (Rango de velocidad 750-1000 rpm y potencia de 3335 hp

Draft-1.1

Emisión :

26-03-11

1

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Mal funcionamiento de los actuadores hidraulicos Acción correctiva: Revisión diferencial de presion en filtro, cambio de filtro por condicion.

0.5

$

-

$

84.65

$

60.00

$

2

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): La maquina no mantiene estable las RPM oscila Acción correctiva: Revisión de accionamiento del actuador, varillaje y conectores, señal de corriente a solenoide, limpieza, cambio por condicion.

1

$

-

$

7,029.01

$

60.00

$14,178.01

3B1

Válvula de alivio hydrax

0.3

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Mal funcionamiento de los actuadores hidraulicos, presion en sistema no se mantiene Acción correctiva: Revisión accionamiento valvula de alivio, desmontaje, ajuste, cambio por condicion

3

$

-

$

120.00

$

60.00

$

54.00

3B2

Switch de presión hidráulica

0.3

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Al iniciar secuencia arranque del equipo, se muestra la falla en el panel de Control y no permite dar arranque. Acción correctiva: Desmonte, cambio por condicion

0.5

$

-

$

51.20

$

60.00

$

33.36

3

$

-

$

571.95

$

60.00

$ 1,263.90

3A4

Filtro de aceite hidraulico

3A5

Actuador hidráulico

144.65

3C

Respuesta del actuador

3C1

Varillaje y rotulas

2

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Mal funcionamiento del motor, rpm oscilando, alta vibracion Acción correctiva: Ajustar varillaje de actuadores, engrasar rotulas, calibracion de recorrido, cambio por condicion.

4A

Presion inferior a 54 psi

4A1

Bomba de aceite principal

0.2

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): El equipo en operación se apaga por baja presión de aceite. Acción correctiva: Desmontar y revisar bomba de aceite, cambio por condicion

6

$

-

$

3,387.36

$

60.00

$

689.47

Sensores de presion de aceite

0.5

Evidente: SI Afecta SHA: SI operacional (síntomas): El equipo en operación se apaga por baja presión de aceite. Acción correctiva: Desmontar y revisar, cambio por condicion

Efecto

4A3

1

$

-

$

180.98

$

60.00

$

120.49

Válvulas termostática de aceite

0.1

Evidente: SI Afecta SHA: SI operacional (síntomas): La temperatura de aceite es mayor a la normal de operación Accion correctiva: Cambiar válvulas termostáticas de aceite

Efecto

4A5

3

$

-

$

208.68

$

60.00

$

26.87

Filtros de aceite

0.2

Evidente: SI Afecta SHA: operacional (síntomas): Alta diferencial de presion en filtros Acción correctiva: Desmontaje y cambio de filtros

Efecto

4A6

3

$

-

$

79.11

$

60.00

$

27.82

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Alta presion en sistema de aceite. Acción correctiva: Desmontar valvula de prioridad para reparacion.

12

$

-

$

$

60.00

Sistema de lubricacion:

Suministro de aceite para lubricar componentes dinamicos, Presion entre 54 y 98 psi, Temp 165°F- 190°F, aceite con caracteristicas fisicoquimicas sugeridas por el fabricante.

D101-0A3

Revisión:

4B

Presion superior a 98 psi

4B1

Válvula de prioridad

0.5

4C

Temperatura fuera de rango

4C1

Sensor de temperatura aceite

0.5

4C2

Galerias

0.1

4C3

Intercambiador y accesorios sistema de lubricación

0.5

5A1

Camisa / anillos / casquetes de biela (1)

5A2

Culata (1)

No alcanza la potencia 5A requerida para la operación

5A3

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Casquetes bancada motor

SI

-

30

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Señal de temperatura fuera de rango Acción correctiva: Desmontar sensor de temperatura, revisar metrología, cambio por condicion Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Altas temperaturas en componentes moviles internos del motor, no circula adecuadamente el aceite. Acción correctiva: Desmontaje de componentes y lavado interno de las galerias de lubricacion según procedimiento del fabricante Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): La temperatura de aceite es mayor a la normal de operación Accion correctiva: Desmontar intercambiador Oil Cooler para mantenimiento general

1

$

-

$

148.02

$

60.00

$

104.01

24

$

-

$

1,160.49

$

60.00

$

122.05

24

$

-

$

1,132.89

$

60.00

$

596.45

0.3

Evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Resultado de analisis de vibraciones (CBM) Acción correctiva: Realizar los mantenimientos preventivos correspondientes para dichos cambios (Top End, In Frame, etc.)

24

$

-

$ 40,572.63

##########

$60,171.79

0.3

Evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Seguimiento del desgaste por la medida de resecion Acción correctiva: Cambio de culata por condicion.

16

$

-

$ 25,527.31

##########

$55,658.19

0.1

Evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Resultado del analisis de vibraciones (CBM) Acción correctiva: Realizar los mantenimientos preventivos correspondientes para dichos cambios (Top End, In Frame, etc.)

72

$

-

$

$

$

8,732.74

Pagina:

60.00

25

de:

879.27

31

Código:

Sistema de admision de aire: Permitir el ingreso de aire para obtener la mezcla adecuada para la combustion

6A

Sistema de enfriamiento: Mantener la temperatura de operación del motor

7A

7B

Sistema de arranque: Elevar la velocidad de giro del motor desde cero a 150 rpm

8A

No ingresa aire al sistema (Cantidad insuficiente)

Falta de refrigeracion (Temperaturas fuera de rango)

6A1

Filtros de aire

0.5

Evidente: SI Afecta SHA: SI operacional (síntomas): Alto diferencial de presion en aire de admisión. Acción correctiva: Desmontar filtros, revisar estado, cambio.

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Draft-1.1

Emisión :

26-03-11

Efecto

2

$

-

$

12

$

-

1

$

36

2,352.08

$

60.00

$ 1,206.04

$ 12,318.09

$ 13,000.00

$ 7,595.43

-

$

165.22

$

60.00

$

112.61

$

-

$

1,807.48

$

60.00

$

373.50

4

$

-

$

1,252.35

$

60.00

$

131.24

6A2

Turbocargador

0.3

Evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Resultados de analisis de vibraciones (CBM) Acción correctiva: Metrologia de juego axial-Radial máximos permisibles, cambio por condicion.

6A3

Sensor de restriccion de aire

0.5

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Alta diferencial del aire de admisión Acción correctiva: Desmontar sensor, inspeccion visual, cambio.

6A4

Aftercooler

0.2

6A5

Valvulas Wastegate

0.1

6A6

Valvula Choque

0.1

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Mala operación de la lengüeta, se frena Acción correctiva: Desmontar valvula Wastegate, revisar bujes, segun condicion, reparar o cambio.

4

$

-

$

1,305.83

$

60.00

$

136.58

7A1

Bomba de agua aux.

0.3

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Fuga de refrigerante por el orificio de inspección (Falla sello mecánico) Acción correctiva: Desmontar bomba de agua e instalar una nueva o reparada

8

$

-

$

1,066.16

$

60.00

$

337.85

7A2

Bomba de agua Princ.

0.3

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Fuga de refrigerante por el orificio de inspección (Falla sello mecánico) Acción correctiva: Desmontar bomba de agua e instalar una nueva o reparada

6

$

-

$

1,013.14

$

60.00

$

321.94

7A3

Sensor de temperatura de agua princ.

0.2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Señal de temperatura fuera de rango Acción correctiva: Desmontar sensor de temperatura, revisar metrología, cambio

3

$

-

$

224.22

$

60.00

$

56.84

7A4

Termostatos de agua

0.2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): La temperatura de aceite es mayor a la normal de operación Accion correctiva: Cambiar válvulas termostáticas de agua del circuito camisas

8

$

-

$

739.44

$

60.00

$

159.89

7B1

Adaptador circuito de refrigeracion

1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): fuga de refrigerante, por falla en sello o fisura. Acción correctiva: Drenaje de refrigerante, desmontaje de Adapter Water, inspeccion visual, segun condicion, cambio de adapter y empaques

6

$

-

$

652.90

$

60.00

$

712.90

7B2

Juntas del circuito de refrigeracion

2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): fuga de refrigerante, por falla en sello de la junta. Acción correctiva: Drenaje de refrigerante, cambio de sello

6

$

-

$

1,878.63

$

60.00

$ 3,877.25

8A1

Motor de arranque

3

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): La maquina no alcanza las RPM requeridas para vencer la inercia. Acción correctiva: Revisar motores de arranque, desmontaje y reparacion.

5

$

-

$

4,831.86

$

60.00

$14,675.59

8A2

Strainer arranque

0.2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): La maquina no alcanza las RPM requeridas para vencer la inercia. Acción correctiva: Desmontar strainer, revisar que no presente obstruccion, limpieza y montaje.

1

$

-

$

241.24

$

60.00

$

60.25

8A3

Relevo de 24 V (Arrancadores) antiguas

2

0.5

$

-

$

599.27 $

60.00

$

1,318.54

8A4

Sensor de presion de arranque

0.2

1

$

-

$

600.37 $

60.00

$

132.07

8A5

Vasijas de lubricacion

0.2

3

$

-

$

463.20 $

60.00

$

104.64

8A6

Valvulas piloto

1

4

$

-

$

727.06 $

60.00

$

787.06

8A7

Valvula solenoide de arranque

0.5

3

$

-

$

60.00

$

644.89

Fuga de refrigerante

Velocidad inferior a 150 rpm

D101-0A3

Revisión:

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Falla en la mezcla del gas combustible, detonaciones Acción correctiva: Desmontar aftercooler para comprobar si hay obstrucción, verificar hermeticidad, inspeccion visual, reparar. Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Mala operación de la lengüeta, se frena Acción correctiva: Desmontar valvula Wastegate, revisar bujes, segun condicion, reparar o cambio.

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): En la secuencia lógica no llega la señal para activar los arrancadores Acción correctiva: Cambio de relé de 24V Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Hay señal inapropiada de la presión de gas arranque y no permite realizar el arranque del equipo. Acción correctiva: Desmontar y cambiar el sensor Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No hay paso de aceite Acción correctiva: Desmontar vaso, inspección y mantenimiento para montaje y/o posible cambio Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Mal funcionamiento en secuencia de arranque Acción correctiva: Desmontar y revisar valvulas piloto, reparación o cambio Evidente / No evidente: SI Afecta SHA:SI Efecto operacional (síntomas): En la secuencia de arranque la solenoide no da la respuesta apropiada para activar la válvula piloto y los arrancadores Acción correctiva: Desmonte y revisión interna de la solenoide o cambio

1,229.79

Pagina:

$

26

de:

31

Código:

Sistema de prelubricacion: Proporcionar la lubricacion a los componentes durante el perodo de arranque y una vez se apaga el motor

Sistema de supervision y control de motor: Mantener controladas las variables opertivas del motor

9A

No hay lubricacion de los componentes internos del motor

No arranca el motor por 10A alarmas activas

9A1

Bomba de prelubricacion

0.5

9A2

Relevo de 12 V (Prelubricacion) antiguas

2

9A3

Manguera de prelubricacion

0.2

26-03-11

4

$

-

$

999.76 $

60.00

$

529.88

0.5

$

-

$

602.44 $

60.00

$

1,324.89

0.5

$

1.00

$

87.77 $

60.00

$

29.65

0.2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): El switch no sensa la presión que genera la bomba de prelubricación (1 psig) Acción correctiva: Cambio del switch por uno nuevo

1

$

-

$

102.84 $

60.00

$

32.57

3

$

-

$

$

60.00

$

644.89

278.78 $

60.00

$

67.76

$

60.00

$

822.54

572.61 $

60.00

$

189.78

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): En la secuencia lógica no llega la señal para activar la bomba Acción correctiva: Cambio de relé de 12V Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Fuga por el cuerpo de la manguera Acción correctiva: Cambio por una nueva

Switch de prelubricacion

9A5

Valvula solenoide de prelubricacion

0.5

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA:SI Efecto operacional (síntomas): En la secuencia de arranque la solenoide no da la respuesta apropiada para activar la válvula piloto de la bomba prelubricadora Acción correctiva: Desmonte y revisión interna de la solenoide o cambio

9A6

Vasija de prelubricacion (Unidades antiguas)

0.2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No hay paso de aceite Acción correctiva: Desmontar vaso, inspección y mantenimiento para montaje y/o posible cambio

2

$

-

$

0.2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): El panel de control genera una falla referente al ECM que no permite el arranque Acción correctiva: Revisión y pruebas de funcionamiento o posible cambio.

0.5

$

-

$

0.5

$

-

$

0.5

$

-

$

2,268.93

$

60.00

$

465.79

1

$

-

$

2,906.23

$

60.00

$

1,483.11

0.5

$

-

$

172.68 $

60.00

$

465.36

0.5

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Al energizar el panel de control colocando el conmutador a OFF/RESET el valor de la velocidad deseada inicial es 0 RPM cuando debe ser 550 RPM en el ECM o las RPM deseadas no se mantienen estables y afectan las actuales presentando oscilaciones del equipo Acción correctiva: Cambiar el buffer de Velocidad

1

$

-

$

267.50 $

60.00

$

163.75

0.3

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Falsas alarmas que se accionan por aterrizado de la señal Acción correctiva: El material que recubre los cableados de las señales y alimentación del equipos (Supervisión y control) se deterioran y aterrizan dando una falsa señal, realizando una alarma y parada del equipo. Se debe resanar el cable afectado o cambiar

8

$

-

$

465.24 $

60.00

$

157.57

10A1

ECM

Sensor de detonacion

10A3

Modulo de detonacion

10A4

Pirometros de temperatura (Unidades Antiguas)

10A5

Relevo de 24 V (Alimentacion)

Buffer de 10A6 velocidad (Panel de control)

10A8

www.confiabilidadoperacional.com

Draft-1.1

Emisión :

9A4

10A2

IngeCon

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Durante el arranque y parada del equipo, la bomba opera pero no levanta la presión adecuada, hasta 20 psig Acción correctiva: Desmontaje, reparación o cambio de la bomba

D101-0A3

Revisión:

Conexionado / Cableado

0.3

0.2

0.5

2

Evidente / No evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Se presenta señal de detonaciones en el equipo realizando parada inmediata. Acción correctiva: Inicialmente se debe corrorobar el buen funcionamiento de los cilindros motrices para descartar que no es real. Luego, se identifica el sensor en mal estado por medio del cilindro que muestra la señal (MID - Equipos nuevos) o por metrología de la señal en cada bancada por medio de la Junction Box (Unidades antiguas), cambio segun condicion

Evidente / No evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Se presenta señal de detonaciones en el equipo realizando parada inmediata. Acción correctiva: Esta falla está ligada a los sensores de detonaciones. Si en las pruebas de los sensores la falla persiste se debe cambiar el módulo de detonaciones ya que no hay forma precisa de comprobar su buen estado funcional

Evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Activación inadecuada de la señal por alta temperatura del puerto 0 (Escape) y apagado de la máquina Acción correctiva: Verificación del setting de parada por alta temperatura del Pto. 0, Ajuste de borneras o cambio del pirómetro Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Al activar el conmutador al modo STOP/RESET no se energiza el panel control Acción correctiva: Cambio de relé de 24V

1,229.79

4,052.72

Pagina:

27

de:

31

Código:

D101-0A3

Revisión:

Draft-1.1

Emisión :

26-03-11

ANEXO III. AMEF COMPRESOR ARIEL JGC 4 ESTACION COMPRESORA MIRAFLORES Función: Unidad Compresora

#

Falla Funcional

#

Modo de falla

11A1

Tubbing y accesorios (Codos 45°)

11A2

Bombines lubricacion forzada

Frecuenci a de eventos por año

Efecto de Falla

TPPR horas

Imp. Prod. $/hora

Costos directos por falla $/falla

Imp. SHA $/falla

Riesgo $/año

Compresor: comprimir gas con una succion 640 a 990 psig y en descarga de 850 a 1200 psig, caudal 90 a 140 MMPCSD, temperaturas 85°F-120°F

Sistema de lubricacion Forzada: Lubricar los cilindros compresores y empaquetaduras a una presion superior a la interna del cilindro

No presion de 11A aceite

11A3

11A4

Presion de aceite inferior 11B a la presion 11B1 dentro del cilindro

PROFLO-DNFT

www.confiabilidadoperacional.com

$

-

$

105.00 $

60.00

$

82.50

0.2

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Hay presencia de aceite por el tubing de inspección de la caja de bombines Acción correctiva: Cambio de bombines en mal estado

2

$

-

$

213.00 $

60.00

$

54.60

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Alarma por no lubricación en el banco afectado Acción correctiva: PROFLO: Cambio de pilas de alimentación DNFT: Cambio por otro igual

2

$

-

$

717.05 $

60.00

$

777.05

2

$

-

$

145.17 $

60.00

$

102.58

3

$

-

$

37.13 $

60.00

$

19.43

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Calentamiento del tubing de venteo testigo del packing Acción correctiva: Desmontar conjunto vástago-pistón y realizar cambio de caja packing completa o reparar la desmontada

9

$

-

$

1,819.24 $

60.00

$

1,879.24

0.2

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Calentamiento del tubbing de lubricación forzada donde va conectado el cheque Acción correctiva: Cambio del cheque

2

$

-

$

25.03 $

60.00

$

17.01

1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Apagado del equipo por no flujo de lubricación Acción correctiva: Cambio de los discos de ruptura, con bomba manual aplicar presión de aceite y verificar que no haya obstrucción en el bloque y las líneas de lubricación de los cilindros. Verificar el bloque de distribución

3

$

-

$

3.26 $

60.00

$

63.26

1

0.5

Tubing de lubricación de aceite del cilindro compresor (Interior)

0.2

Cheque de lubricación forzada

Alta presion en sistema 11 (Ruptura del 11C1 Disco de ruptura C disco a 3250 psi)

IngeCon

1

Bloques de distribucion

11B2 Packing presion

11B3

0.5

Evidente: Si Afecta SHA: Si Efecto operacional (síntomas): Apagado de la máquina por no flujo de lubricación (Proflo - DNFT) en la bancada afectada y presencia de aceite sobre el codo 45º afectado Acción correctiva: Cambio del codo afectado y purga del sistema

1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Activación de los discos de ruptura y apagado del equipo por no flujo de lubricación Acción correctiva: Cambio de los discos de ruptura, con bomba manual aplicar presión de aceite y verificar que no haya obstrucción en el bloque y las líneas de lubricación de los cilindros. Si se haya obstrucción en el bloque se debe cambiar o reparar Evidente: No Afecta SHA: No Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con equipo en funcionamiento Acción correctiva: En los mantenimientos programados se debe verificar este tubing para evitar no flujo de aceite dentro del cilindro compresor

Pagina:

28

de:

31

Código:

Sistema mecánico Distance Piece: Parte intermedia entre el 12A frame y el cilindro compresor, encargada de transmitir el movimiento en forma lineal al piston compresor

Desgaste prematuro

Sistema de lubricacion principal: Lubricar los

No comprime 13A gas

14A

No lubrica

Lubricacion deficiente

IngeCon www.confiabilidadoperacional.com

26-03-11

Crucetas

0.2

Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio de la cruceta teniendo como referencia las metrologías de control ejecutadas en las rutinas de mantenimiento preventivo

12

$

-

$

3,888.07

$

60.00

$

789.61

12A2

Bielas

0.1

Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio de la biela teniendo como referencia las metrologías de control ejecutadas en las rutinas de mantenimiento preventivo

12

$

-

$

7,335.65

$

60.00

$

739.57

4

$

-

$

789.69

$

60.00

$

169.94

8

$

-

$

978.50

$

60.00

$

207.70

10

$

-

$

2,537.65

$

60.00

$

519.53

Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio de los cojinetes de biela teniendo como referencia las metrologías de control ejecutadas en las rutinas de mantenimiento preventivo Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio de los cojinetes de bancada teniendo como referencia las metrologías de control ejecutadas en las rutinas de mantenimiento preventivo Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio del vástago teniendo como referencia las metrologías de control ejecutadas en las rutinas de mantenimiento preventivo

12A3

Casquetes biela compresor

0.2

12A4

Casquetes bancada compresor

0.2

12A5

Vastago de piston

0.2

12A6

Empaquetadura de aceite

0.2

Evidente / No evidente: Si Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Presencia excesiva de aceite en la ventana de inspección del cilindro Acción correctiva: Cambio o reparación de la empaquetadura de aceite

9

$

-

$

751.89

$

60.00

$

162.38

13A1

Anillos de piston y Wear Band

0.5

Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio de los anillos de pistón teniendo como referencia las metrologías de control ejecutadas en las rutinas de mantenimiento preventivo

1

$

-

$

920.36

$

60.00

$

490.18

13A2

Pistones

0.2

Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio del pistón teniendo como referencia las metrologías de control ejecutadas en las rutinas de mantenimiento preventivo

10

$

-

$

5,122.45

$

60.00

$

1,036.49

13A3

Sellos y empaques

1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Presencia de aceite en los sellos del distance piece y cilindro compresor Acción correctiva: Desmonte del cilindro para cambio del sello

24

$

-

$

1,193.77

$

60.00

$

1,253.77

13A4

Cilindro compresor

0.3

Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio del cilindro compresor teniendo como referencia las metrologías de control ejecutadas en las rutinas de mantenimiento preventivo

30

$

-

$

21,114.16

$

60.00

$

6,352.25

14A1

Bomba de aceite principal

0.1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Apagado del equipo por baja presión de aceite en el compresor de gas Acción correctiva: Desmonte, reparación o cambio de la bomba de aceite

6

$

-

$

2,815.07

$

60.00

$

287.51

4

$

-

$

297.65

$

60.00

$

35.76

10

$

-

$

554.56

$

60.00

$

61.46

6

$

-

$

414.78

$

60.00

$

94.96

2

$

-

$

325.86

$

60.00

$

115.76

6

$

-

$

2,349.61

$

60.00

$

481.92

6

$

-

$

982.49

$

60.00

$

104.25

10

$

-

$

370.08

$

60.00

$

43.01

componentes mayores del compresor (Cigüeñal, Bielas, crucetas)

14B

Draft-1.1

Emisión :

12A1

Sistema de compresion: Direccionar y elevar la presion de flujo entre la succion y la descarga del compresor, Presion succion 640 a 990 psig y en descarga de 850 a 1200 psig, temperatura 65°F-110°F

D101-0A3

Revisión:

14A2

Cadena

0.1

14A3

Piñones

0.1

14A4

Strainer

0.2

14A5

Filtros

0.3

14B1

Condicion del aceite

0.2

14B2

Valvula termostatica

0.1

14B3

Intercambiador de calor

0.1

Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio de la cadena teniendo como referencia el tope máximo de ajuste de la tensión o presenta daño en los eslabones Evidente / No evidente: NO Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): No se puede monitorear con el equipo en operación Acción correctiva: Realizar cambio de los engranajes de la cadena cuando realice el cambio de la cadena o los sprocket presenten desgaste excesivo Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Baja presión de aceite en el circuito de lubricación (Entre 50 y 65 psig) Acción correctiva: Drenar el aceite del cárter y desmontar el colador (strainer) en busca de material que lo esté obstruyendo o presente mal formaciones Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Alta diferencial de presión de aceite Acción correctiva: Comprobar buen estado de los manómetros de presión y realizar cambio de los elementos filtrantes de aceite Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Apagado de la unidad compresora por baja presión y se observa cambio en la apariencia del aceite (Ojo de buey) Acción correctiva: Análisis de laboratorio y cambio del aceite Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Apagado de la unidad compresora por alta temperatura en el aceite Acción correctiva: Cambio de la válvula termostática Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Alta temperatura en el aceite Acción correctiva: Desmonte del intercambiador de aceite y realizar mantenimiento general (lavado, sondeo, etc.)

Pagina:

29

de:

31

Código:

Sistema de control: Mantener controladas las variables operativas del compresor (Temperatura en valvulas de descarga y temperatura aceite de compresor)

15A

Temperatura no adecuada

Tuberias Skid

Termocuplas del 15A1 cilindro compresor

0.2

D101-0A3

Revisión:

Draft-1.1

Emisión :

26-03-11

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Apagado de la unidad compresora por alta temperatura en el cilindro compresor Acción correctiva: Verificar estado del cableado y/o cambio de la termocupla del cilindro afectado

8

$

-

$

471.94

$

60.00

$

106.39

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Aumento de la temperatura operacional del cilindro (Aprox. 10 mayor) en el monitor Altronic y comprobación de la válvula afectada por medio de la pistola pirométrica Acción correctiva: Desmonte y cambio de la válvula compresora

1

$

-

$

274.30

$

60.00

$

1,337.21

1

$

-

$

285.56

$

60.00

$

1,382.26

2

$

-

$

2,147.20

$

60.00

$

441.44

15A2

Valvulas compresoras succion

15A3

Valvulas compresoras descarga

4

15A4

Control de nivel (Aceite)

0.2

15A5

Switch de nivel (Liquidos)

0.5

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Alarma por alto nivel de condensados. Acción correctiva: Revisar accionamiento del controlador de nivel, señales y drenar condensados, Limpieza o cambio.

2

$

-

$

357.87

$

60.00

$

208.93

15A6

Anunciador de fallas

0.1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Apagado del equipo por falsas alarmas que genera y activa el Altronic Acción correctiva: Cambio del módulo Altronic

1

$

-

$

1,274.72

$

60.00

$

133.47

4

$

-

$

309.70

$

60.00

$

739.41

8

$

-

$

1,297.45

$

60.00

$

2,714.91

2

$

-

$

458.08

$

60.00

$

51.81

12

$

-

$

6,794.93

$

60.00

$

2,056.48

8

$

-

$

1,452.15

$

60.00

$

756.08

4

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Aumento de la temperatura operacional del cilindro (Aprox. 10º mayor) en el monitor Altronic y comprobación de la válvula afectada por medio de la pistola pirométrica Acción correctiva: Desmonte y cambio de la válvula compresora Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Alarma por bajo nivel de aceite. Acción correctiva: Revisar accionamiento del controlador de nivel, señales, filtro y recuperar nivel de aceite.

15A7

Conexionado / Cableado

2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Falsas alarmas que se accionan por aterrizado de la señal Acción correctiva: El material que recubre los cableados de las señales y alimentación del equipos (Supervisión y control) se deterioran y aterrizan dando una falsa señal, realizando una alarma y parada del equipo. Se debe resanar el cable afectado o cambiar

16A1

Soportes tuberias

2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: Efecto operacional (síntomas): Vibracion Acción correctiva: revision de alineacion de tuberias y ajustes

SI

COOLER: Mantener una temperatura de los fluidos (GasRefrigerante) entre Princ 190°F178°F y Aux. 147°F-130°F gas 166°F-120°F

SISTEMA DE TRANSMISION DE POTENCIA: Transmitir la potencia requerida para el accionamiento de los ventiladores de tiro inducido

16A

Perdida de eficiencia

IngeCon www.confiabilidadoperacional.com

16A1 Acoples Omega

0.1

16A2

Chumaceras Eje potencia

0.3

16A3

Chumaceras eje tensor

0.5

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Separación del equipo impulsador Acción correctiva: Cambio del acople Omega Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Aumento de la temperatura operacional (Históricos) en los rodamientos de la chumacera Acción correctiva: Cambio del conjunto de chumaceras y posiblemente del eje Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Aumento de la temperatura operacional (Históricos) en los rodamientos de la chumacera Acción correctiva: Cambio del conjunto de chumaceras y posiblemente del eje

Pagina:

30

de:

31

Código:

16A4

Chumaceras eje Cooler

0.2

16A5

Correas

0.3

Panel de 16A6 tuberias Externo (Serpentines)

Activacion de 16B señal de parada

16A7

Alabes ventilador

16B1

Switch de parada por bajo nivel refrigerante

16B2

16B3

IngeCon www.confiabilidadoperacional.com

Conexionado / Cableado NUEVA

Switch de vibraciones

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Aumento de la temperatura operacional (Históricos) en los rodamientos de la chumacera Acción correctiva: Cambio del conjunto de chumaceras y posiblemente del eje Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Tensión fuera del ajuste recomendado, desgaste o ruptura de las correas Acción correctiva: Ajuste o cambio de las 10 correas

D101-0A3

Revisión:

Draft-1.1

Emisión :

26-03-11

36

$

-

$

2,347.69

$

60.00

$

481.54

4

$

-

$

379.03

$

60.00

$

131.71

0.2

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Alta temperatura en el motor o en el gas de descarga Acción correctiva: Mantenimiento al interior de los ductos de las cajas ciclónicas en el cooler

8

$

-

$

188.82

$

60.00

$

49.76

0.1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Ineficiencia en el enfriamento Acción correctiva: Ajuste de los grados de posición de las aspas, lavado de las aspas, inspeccionar si hay daño y cambiar

8

$

-

$

4,847.20

$

60.00

$

490.72

2

$

-

$

2,147.20

$

60.00

$

220.72

0.5

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Falsas alarmas que se accionan por aterrizado de la señal Acción correctiva: El material que recubre los cableados de las señales y alimentación del equipos (Supervisión y control) se deterioran y aterrizan dando una falsa señal, realizando una alarma y parada del equipo. Se debe resanar el cable afectado o cambiar

8

$

-

$

309.70

$

60.00

$

184.85

0.1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Apagado de la unidad compresora por bajo nivel de refrigerante Acción correctiva: Verificación de componentes del cooler (Falsa señal), búsqueda de posibles daños y reposición o cambio del sensor de vibraciones

1

$

-

$

1,686.09

$

60.00

$

174.61

0.1

Evidente / No evidente: SI Afecta SHA: SI Efecto operacional (síntomas): Apagado de la unidad compresora por bajo nivel de refrigerante Acción correctiva: Verificación de nivel del tanque (Falsa señal), búsqueda de posibles fugas y reposición de nivel

Pagina:

31

de:

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