Skym Tipo 1 Hermancion

Skim Chrysler Tipo 1 Este tipo de SKIM se encuentra ubicado fuera del cilindro de arranque.

Hermanación Chrysler SKIM Tipo 1 a ECU. 1- Hermanación de antena con ECU Cuando se tiene la necesidad de colocar la antena /skim en un vehículo y que por medios electrónicos se reconozcan, en este caso con la ECU se tiene que realizar el procedimiento conocido como hermanación. 2- El concepto de hermanación utilizado en el medio automotriz es que la información electrónica contenida en sus memorias, microcontroladores, microprocesadores sea la misma en todos los módulos que la requieren para ejecutar una acción, en este caso la información contenida en el skim debe ser la misma que se encuentra en la memoria de la ECU, para hermanar el skim con la ECU existen diferentes métodos, para su lectura se puede utilizar el LECTOR/PROGRAMADOR GQ3 ó UPA.

Tipo de memoria a leer EEPROM 24C02 Este tipo de EEPROM se puede leer de dos formas , con UPA y por el método incircuit, veremos la primera utilizando el UPA.

Programador UPA con adaptador y memoria colocada en su posición.

Abrir el software del UPA , Seleccionar el tipo de memoria a leer:24C02

Hacer click en la opción Read (leer)

En esta imagen observamos el archivo leído (buffer o archivo) el cual indica el pincode y el VIN del auto.

Para realizar la Hermanación con la ECU se modifica el VIN del vehículo actual y el Pincode hacer clic en grabar Memoria (Programar). Es importante saber que en Chrysler el pincode esta calculado en base al VIN de auto, entonces se debe conseguir primero el pincode del vehículo en donde va a funcionar el SKIM.

Tabla de conversión de hexadecimal a decimal Chrysler tipo 1 Ejemplos de vehículos que Utilizan SKIM tipo 1 CIRRIUS SEBRING CONV NEON 2000 STRATUS 4 DR HTTP CHEROKEE WRANGLER & RUBICON BREEZE

99-00 99-00 00-05 00-06 99-01 98-00 99-00

En este tipo de sistema el pincode viene encriptado Para descifrarlo se utiliza esta tabla diseñada por el fabricante

El otro método es leer incircuit y este es el procedimiento

Para realizar la lectura se utiliza el arnés del UPA esto se realiza para no desoldar la memoria del circuito utilizando el arnés que viene incluido como accesorio del UPA. También el GQ3 cuenta con un accesorio especial para leer las memorias incircuit que no viene incluido .

En esta imagen observamos en donde se va a soldar cada punta de el arnés cuando utilizamos el UPA, en este caso solo utilizamos 4 cables.

Cable Cable Cable Cable

2 5 6 9

Skim tipo 1 con arnes ya colocado cuando utilizamos el UPA.

Colocar el adaptador al programador como se muestra en la imagen.

Después de realizar el conexionado procedemos a realizar la lectura como lo indican las laminas desde la 5 hasta la 9. Al terminar exitosamente con la lectura y escritura modificando el VIN y el Pincode, debemos saber que siempre que se cambie el VIN o Pincode cuando se hermana el SKIM hacia la ECU se debe utilizar un transponder nuevo, ya que uno usado o previamente grabado con otra información queda LOCKED (LCK)

Después de reprogramar llaves con el codigo correcto observamos el comportamiento de la luz testigo del INMOVILIZADOR, si todo el proceso se ejecuto estrictamente apegado al tutorial el vehículo arrancará correctamente.