Presentación Electricidad Automotriz

Electricidad automotriz

WILSON YELA

NATURALEZA DE LA ELECTRICIDAD • La materia está ompuesta por átomos. Cada uno de estos átomos está constituido por un núcleo que combina neutrones (neutros) y protones (positivos). Alrededor de este núcleo gravitan los electrones (negativos) WILSON YELA

NATURALEZA DE LA ELECTRICIDAD • Los electrones periféricos de ciertos átomos, como los del cobre, pueden pasar de un átomo a otro, generando una corriente eléctrica.

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SENTIDO DE LA CORRIENTE

• Por convención, el sentido de circulación de la corriente eléctrica está definido para ir de + al -, lo que es lo contrario del sentido real. WILSON YELA

circulación de la corriente • siempre en el mismo sentido (continúo)

• cambiando regularmente de sentido (alterno )

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CORRIENTE ALTERNA • La corriente alterna cambia de sentido de forma regular. Es un fenómeno no polarizado: no se podrá definir de base + o Está simbolizada por:

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CORRIENTE ALTERNA

• El tiempo (T) que toma la corriente para efectuar una ida - vuelta se denomina periodo La frecuencia es el número de periodos por segundo. Se expresa en Hertz (Hz) 1 HZ = 1 periodo por segundo WILSON YELA

CORRIENTE ALTERNA A : periodo = B+C

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B : alternancia+

C : alternancia- T : tiempo

INTENSIDAD • Mientras mayor es el número de electrodos que pasan por segundo en un conductor, más intensa es la corriente. La intensidad se puede comparar al caudal de una corriente hidráulica

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INTENSIDAD

• La intensidad eléctrica se expresa en Amperio (A): • Se mide con un amperímetro, conectado en serie WILSON YELA

TENSION ELECTRICA DIFERENCIA DE POTENCIAL • Se mide con un voltímetro conectado en paralelo a los bornes del componente

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potencia • Es igual al producto de la tensión (U) y de la intensidad (I): • La potencia eléctrica se expresa en Watt (w).

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Resistencia • Se expresa en Ohmiosy se mide con un ohmímetro conectado a los bornes del componente aislado de su circuito.

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Resistencia • Una resistencia varía en función: – de la materia (resistividad) – de la sección del conductor – de la longitud del conductor – de la temperatura

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Resistencia • Cada cuerpo tiene una resistividad específica. • Una corriente que atraviesa una resistencia, la calienta. • Las intensidades son inversamente proporcionales a las resistencias.

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AGRUPACION DE RESISTENCIAS • Montaje en serie – Cuando las resistencias están montadas en serie sus valores se adicionan: – R total = R1+R2 U=U1+U2con U1=R1I et U2=R2I La intensidad I que atraviesa R1 = I que atraviesa R2

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AGRUPACION DE RESISTENCIAS Montaje en paralelo • Cuando las resistencias están montadas en paralelo, la inversa del valor global (1/R) es igual a la suma de la inversa del valor de cada resistencia(1/R1+1/R 2+R3...): WILSON YELA

AGRUPACION DE RESISTENCIAS Montaje en paralelo • En este montaje, la tensión U en los bornes de R1, R2 y R3 es la misma • La resistencia equivalente es SIEMPRE más pequeña que la más pequeña resistencia de montaje

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CONTROL DE LOS ELEMENTOS

• Control de un cable eléctrico – Controlar la continuidad – La continuidad de un cable se controla con el Ohmiómetro. – el cable no está cortado si marca ohmios WILSON YELA

CONTROL DE LOS ELEMENTOS • Control de un cable eléctrico – Controlar el aislamiento respecto a la masa – Voltaje = 0 : el cable no está en corto circuito en la masa

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CONTROL DE LOS ELEMENTOS

• Control de un cable eléctrico – Controlar el aislamiento respecto al positivo – voltaje = 0 : el cable no está en corto circuito al positivo WILSON YELA

Control de dos o mas cables eléctricos • Controlar la continuidad de los cables • los cables no están cortados si marca ohmios

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Control de dos o mas cables eléctricos • Controlar el aislamiento respecto a la masa • voltaje = 0, los cables están bien aislados respecto a la masa.

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Control de dos o mas cables eléctricos • Controlar su aislamiento respecto al positivo • voltaje = 0, los cables están bien aislados respecto al positivo WILSON YELA

Control de dos o mas cables eléctricos • Controlar su aislamiento entre sí • los cables están bien aislados entre sí marca mas 200 k ohmios o ∞

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CONTROL DE UN ELEMENTO RESISTIVO

• Medida de la resistencia del elemento • El valor medido debe compararse con el valor constructor (ver valores correspondientes en el folleto diagnóstico, si procede). (En el caso de una resistencia variable o de un captador, controlar su resistencia en sus diferentes fases de funcionamiento) WILSON YELA

CONTROL DE UN ACCIONADOR • Controlar su resistencia • Ver valores correspondientes en el folleto diagnóstico, si procede

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CONTROL DE UN ACCIONADOR

• Controlar el aislamiento respecto a la masa • voltios = OV : el accionador está bien aislado respecto a la masa • Atención el elemento debe permanecer montado en posición en el vehículo!. WILSON YELA

CONTROL DE UN ACCIONADOR • Controlar su aislamiento respecto al positivo • voltaje = OV : el accionador está bien aislado respecto al positivo

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CONTROL DE ALIMENTACION • El control de alimentación de un elemento se debe efectuar imperativamente en el orden siguiente: – 1 - control de la masa 2 - control del positivo

• 1. Control de la masa – La masa se controla en resistencia, con el elemento desconectado. – la masa no está cortada

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CONTROL DE ALIMENTACION

• 2 - Control del positivo – El positivo se controla en tensión, con el elemento conectado

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LA CODIFICACION de colores de cables

• No se puede hacer un curso exhaustivo sobre la codificación, ya que la misma está en evolución perpetua. • En todos los casos, hay que remitirse a la documentación posventa para cada modelo, en función de, Nº de serie o del año modelo

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LA CODIFICACION de colores de cables BA : Blanco

BE : Azul

GR : Gris

MR : Marrón

NR : Negro

OR : Naranja

RG : Rojo

VE : Verde

VI : Violeta

• No se puede hacer un curso exhaustivo sobre la codificación, ya que la misma está en evolución perpetua. • En todos los casos, hay que remitirse a la documentación posventa para cada modelo, en función de, Nº de serie o del año modelo WILSON YELA

Los emplazamientos • El vehículo se divide en tres compartimentos representados por letras: para algunos vehículos encontramos también la letra P: Salpicadero • M : Motor H : Habitáculo C : Maletero

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LOS APARATOS ELECTRICOS • El principio de la numeración es vincular el número del aparato a una función eléctrica. Las funciones se agrupan en 8 grupos (o familias).

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LAS FAMILIAS • FAMILIA 1: GRUPO MOTOPROPULSOR

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LAS FAMILIAS • FAMILIA 2: GRUPO ILUMINACION - SEÑALIZACION EXTERIOR

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LAS FAMILIAS • FAMILIA 3: GRUPO ILUMINACION INTERIOR

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LAS FAMILIAS • FAMILIA 4: GRUPO INFORMACION CONDUCTOR

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LAS FAMILIAS • FAMILIA 5: GRUPO DE LAVADO SECADO

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LAS FAMILIAS FAMILIA 6: GRUPO ASISTENCIA MECANISMOS VARIOS

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LAS FAMILIAS • FAMILIA 7: GRUPO AYUDA A LA CONDUCCIÓN

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LAS FAMILIAS • FAMILIA 8: GRUPO CONFORT EN LA CONDUCCIÓN

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LA NUMERACIÓN DE LOS CONECTORES • 1 - El conector se encuentra en el aparato ( ej: 6000 interruptor elevalunas izquierdo

•NUMERO APARATO = NUMERO CONECTOR WILSON YELA

LA NUMERACIÓN DE LOS CONECTORES • 2 - El conector se conecta al aparato por medio de un conjunto de cables.

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LA NUMERACIÓN DE LOS CONECTORES • 3 - El conector tiene una función particular ej: conector de inyección - encendido)

NUMERO DE LA FUNCION precedido de la letra C = NUMERO CONECTOR WILSON YELA

LA NUMERACIÓN DE LOS CONECTORES 4 - El conector se conecta a otro conector: interconexión interconexión NUMERO DE INTERCONEXION ESPECIFICO precedido de las letras M, H o C para definir su localización .

Nota : localización no está más indicada en algunos modelos, el nombre está IC21 (IC quiere decir interconexión ). Observación: : Si 2 conectores tienen la misma función, el número es seguido de una letra WILSON YELA

NUMERACION DE L AS TOMAS DE MASA Y EMPALMES

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