Manejo_osciloscopio.pdf

Seminario virtual

Manejo del osciloscopio automotriz Prof. José Luis Orozco C. @joseluisorozcocuautle

Especialidad en

Electricidad y Electrónica Automotriz Dirigido a mecánicos automotrices, profesores y estudiantes que deseen adquirir sólidos conocimientos en estas áreas fundamental en los modernos vehículos.

Sistemas eléctricos y electrónicos en: Nissan, Chrysler, Ford, GM, VW, Peugeot, Opel/Astra Zafira, Toyota, Honda, Kia, Hyundai y Renault.

Instructor titular: Prof. J. Luis Orozco, Director de Electrónica y Servicio

electronicayservicio.com

Duración: 18 meses

Fechas: Las clases se imparten todos los lunes (excepto en fechas festivas), de 7:00 a 8:30 PM, hora de la Ciudad de México, a través de la sala virtual de Electrónica y Servicio.

Materias principales en las que se dividirán las clases: • Prácticas de electrónica • Análisis de diagramas • Análisis de los circuitos electrónicos • Pruebas para detectar fallas. Del código de falla a la solución casos reales • Manejo de equipo de diagnóstico • Módulos electrónicos a tratar: motor, redes de comunicación, IPDM, módulo de carrocería, transmisión, ABS, encendido, dirección asistida, sistema del inmovilizador

Reconocimiento con valor curricular. Al finalizar la especialidad recibirás un diploma digital expedido por Electrónica y Servicio

55 • 54 • 96 • 58 • 20

Recibes la plataforma completa con: • Capacitación virtual (1 clase por semana, excepto en fechas festivas) • Suscripción a Identifix • Equipo de diagnóstico Costo: $1,800.00 mensuales durante 18 meses, más gastos de envío de paquetería cuando se tenga que enviar material o equipo. Costo válido hasta el 15 de noviembre de 2018

Equipos que reciben los estudiantes: • Mr. Electrónico Automotriz (envío en el mes 1) • Lámpara digital (envío en el mes 5) • Sens22 (envío en el mes 12) • Osciloscopio de 20 MHz doble canal (envío en el mes 15) • Check22 (envío en el mes 18)

Costos en pesos mexicanos. Para otros países, el pago es en dólares y tendrá que contactarse al whatsapp 521 55 5496-5820 Cada mes se abren inscripciones, porque nuestros programas se basan. en el sistema de fichas rotatorias, desarrollado por el Prof. Francisco Orozco González y probado por décadas en el Instituto IRMEXCO.

Identifix , la mejor plataforma digital de soporte para

el diagnóstico, mantenimiento y reparación en el mercado latinoamericano. Cuenta con una base de datos con miles de fallas en vehículos y con los procedimientos de reparación.

Datos de depósito

México Digital Comunicación S.A. de C.V. 0450274283

Deposite en sucursal Banamex a este número de tarjeta:

5204 1672 4188 4394

Una vez que tenga su comprobante, enviar foto al WhatsApp 55 5496-5820 , con el nombre del participante.

¿Qué puedes encontrar en Identifix? • Miles de manuales de servicio automotriz • Más de 17,500 diagramas eléctricos a color • Soporte técnico de los especialistas • Más de 79,000 códigos de diagnóstico (DTC´s) • Boletines técnicos de servicio (OEM) • Procedimientos para retirar y cambiar piezas • Planes de mantenimiento del fabricante (OEM)

Se aceptan pagos con tarjeta de crédito.

electronicayservicio.com

55 • 54 • 96 • 58 • 20

Al inscribirte recibirás estos equipos Lámpara digital

Mr. Electrónico Automotriz

mes

Envío

1

er

Probador de sensores

mes

Envío

5

Osciloscopio 20 MHz, 2 canales

12

vo

Probador de cuerpo de aceleración y válvulas IAC

mes

Envío

15 electronicayservicio.com

to

vo

mes

Envío

mes

Envío

18 55 • 54 • 96 • 58 • 20

vo

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Características del equipo: Hantek 6074 BE - Interfaz USB - No requiere fuente de alimentación externa. - Ideal para conectarse a su computadora portátil - Para sistemas operativos Windows 7, 8 y 10 - Tamaño y peso reducido, alta portabilidad - Ancho de banda de 70MHz - Mil millones de muestras por segundo - Cuatro canales independientes - Diversas mediciones automáticas - Especialmente diseñado para el mundo automotriz - Para medir las señales de sensores, CAN, actuadores, buses de comunicación, etc. - Puede almacenar las formas de onda para su posterior comparación ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

2

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Tres puntas de prueba tipo caimán

Accesorios: Osciloscopio USB HT6074 BE

Cable de prueba para puntas intercambiables

Cable de prueba para checar los pulsos de bujía

Puntas de prueba tipo caimán aislado

Cable USB para conectar a la PC

Disco con manual, software y controladores

5 agujas de inserción para medir señales en arneses (con agujas de repuesto)

Puntas de prueba tipo multímetro

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

3

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Características del equipo: Hantek 6022 BE - Interfaz USB - No requiere fuente de alimentación externa. - Ideal para conectarse a su computadora portátil - Para sistemas operativos Windows 7, 8 y 10 - Tamaño y peso reducido, alta portabilidad - Ancho de banda de 20MHz - 48 millones de muestras por segundo - Dos canales independientes - Diversas mediciones automáticas - Para uso general de visualización de señales - Puede medir las señales de sensores, CAN, actuadores, buses de comunicación, etc. - Puede almacenar las formas de onda para su posterior comparación

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

4

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Accesorios: Osciloscopio USB Hantek 6022 BE

Dos puntas de prueba de uso general

Disco con manual, software y controladores

Anillos identificadores de cables

Cable USB para conectar a la PC

Sigue al P

. rof

Herramientas para ajuste de puntas

José Luis Orozco

@joseluisorozcocuautle ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

5

Súper pack

digital

ECUs

Manuales

22 +2

Cursos reparación ECUs

De $5160.00 Por sólo

$1,320.00

(01-55) 2973-1122

55 5496-5820

electronicayservicio.com

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Instalación de software: Por el momento, no conectes el equipo a la computadora. Para instalar el software necesario para que tu osciloscopio funcione adecuadamente, con la computadora encendida dentro del ambiente Windows 7, 8 o 10, inserta el disco que acompaña al equipo, el cual iniciará automáticamente el proceso de instalación. En caso de que no arrancara por sí solo, entonces en el Explorador de Windows, localiza la unidad de CD-DVD, ábrela y ejecuta el archivo SETUP.EXE, para que inicie la carga de software.

En caso de que tu PC ya no posea unidad de disco óptico, puedes descargar el software, los controladores y el manual directamente desde la página de Hantek, en la dirección http://www.hantek.com/en/ productdetail_13_10163.html. Guárdalos en el disco duro en una carpeta fácilmente localizable (puede ser en el escritorio), y de ahí se podrá realizar la carga de software y la instalación de los controladores.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

6

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Con esta pantalla se inicia el proceso de instalación del osciloscopio Hantek HT6074 BE

Aquí podrá elegir la carpeta en la cual se copiarán los archivos necesarios para el programa y los controladores; lo mejor es dejar la ruta por defecto, a menos que quieras ubicar este programa en alguna ruta en especial.

Electrónica

y electricidad

Confirmación final antes de iniciar la instalación del software.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

7

automotriz Vol.1 Clave:

1161

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ventana que muestra el proceso de copia de archivos hacia la PC. Este proceso puede tardar algunos minutos, dependiendo de la velocidad de su computadora.

Cuando termina la copia de archivos, se configura el sistema operativo para dar de alta el software del osciloscopio.

Pantalla final del proceso de copia de archivos. Con esto, el software del osciloscopio ya está instalado en su PC, y los controladores están listos para ser reconocidos por el sistema operativo, que es el paso que realizaremos a continuación.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

8

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Conecta los dos cables USB a la PC, y el otro extremo a la entrada respectiva del osciloscopio Hantek. La alimentación del equipo se lleva a cabo a través de estos cables, así que no se requiere de una fuente externa adicional.

El sistema operativo reconocerá que se ha conectado un nuevo dispositivo, y tratará de instalar los controladores correspondientes. En ocasiones este proceso es automático, y no aparecen problemas mayores.

Sin embargo, a veces Windows no reconoce el dispositivo, por lo que aparece un mensaje de error como el mostrado. En tal caso, hay que hacer una carga manual de los controladores del osciloscopio. ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

9

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Para hacer esto, localice el icono de “Equipo” y haga clic con el botón derecho sobre él; de entre las opciones, elija “Administrar”

En la pantalla que aparece, localiza la opción de “Administrador de dispositivos”.

En la ventana del administrador, seguramente aparecerá una opción “DSO Device” con un signo de admiración, lo que indica que Windows no ha podido configurar adecuadamente ese dispositivo. Haz clic derecho sobre el icono, y solicita “Actualizar software de controlador”. ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

10

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Solicita la opción “Buscar software de configuración en mi equipo”, para señalar manualmente la dirección donde se copiaron los controladores.

Localiza la carpeta donde se copiaron los archivos del osciloscopio, y haz clic en “Siguiente”

Probablemente aparezca una ventana de advertencia, diciendo que Windows no reconoce los controladores como “software autorizado”; elige la opción de “Instala el software de todos modos”, para proceder a la carga de los archivos. ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

11

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Cuando termine el proceso, aparecerá un mensaje donde Windows reconoce adecuadamente el equipo conectado; con esto, el equipo está correctamente configurado y listo para utilizarse.

Sólo como comprobación, regresa al Administrador de Dispositivos, y comprueba que el icono del osciloscopio Hantek ya no presente el signo de admiración, lo que indica que Windows ya reconoció el dispositivo y está listo para utilizarse.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

12

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Una vez reconocido el equipo y cargados los controladores, es hora de ejecutar el programa que permite visualizar en la pantalla de tu computadora las señales que se estén aplicando en el osciloscopio. En este momento, como no hay ninguna señal aplicada, lo más seguro es que aparezca una o dos líneas horizontales, sólo con un poco de ruido asociado.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

13

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Para comprobar que el osciloscopio efectivamente está funcionando, puedes conectar un par de cables de prueba tipo caimán a los puntos de calibración indicados en la foto anexa, en pantalla deberán aparecer dos formas de onda idénticas, como se ve en la pantalla inferior. Esta onda cuadrada tiene aprox. 1KHz de frecuencia y una amplitud de 2Vp-p (más adelante te mostraremos cómo realizar estas mediciones).

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

14

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Precauciones Cuide de no intentar mediciones en circuitos en los que sus condiciones eléctricas superen los valores máximos de entrada del osciloscopio. Recuerde, el máximo de tensión CD y CA teniendo a la punta de medición en Rx1 es de 35 voltios y si esta se encuentra en Rx10, se logra rango hasta de 350 voltios. Eventualmente empleando una punta de R100, se puede medir tensiones máximas de 350v y 3500v para Rx1 y Rx100 respectivamente. Profr. Francisco Orozco www.electronicayservicio.com ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

15

Manuales técnicos * Incluyen videos, excepto el manual TM3 * Se venden en formato impreso o en formato digital

TM1

TM3

Cómo reemplazar la banda y sincronizar distribución (2a ed.)

Inyección y encendido electrónico en VW Bora (motor 2.5 litros)

Tel. (0155) 29731122

TM4 Diagnóstico del sistema de inyección electrónica diésel TDI

TM5 Los sensores automotrices en la práctica, 2ª ed.

55 54 96 58 20

TM8 Diagnóstico y reparaciones automotrices con osciloscopio

www.electronicayservicio.com

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Qué mediciones podemos realizar con un osciloscopio? Voltajes de Corriente directa (CA) Voltajes de Corriente alterna (CD) Componentes simultáneos de CA y CD Valor de Frecuencia en señales de CA Relación de fases entre dos señales CA

Profr. Francisco Orozco www.electronicayservicio.com ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

16

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Switch Habilitación de Ch1

Control Amplitud Vertical Determina el nivel de amplitud de la forma de onda desplegada en display

Selector : Volts/ Div Escala fina para rangos de amplitud vertical,valores desde 0.10 mv hasta 5Kv (PRECAUCIÓN) !!!

Selector de Atenuación Vertical Escala para elegir rangos de atenuación a la señales de entrada (PRECAUCIÓN) !!!

Selector AC /DC

Switch Habilitación de Ch1

Determina la componente AC/DC de la señal a trazar

Profr. Francisco Orozco www.electronicayservicio.com ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

17

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Control Barrido Horizontal Determina el rango de la frecuencia o barrido horizontal de la onda desplegada en display

Selector : Time/ Div Escala fina para rangos de frecuencia o barrido horizontal, valores desde 4 nanosegundos hasta 1 hora.

Selector de Formato o Modo de Exploración Escala para los modos de trazado: Y-T, Roll y X -Y Profr. Francisco Orozco www.electronicayservicio.com

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

18

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Disparo o sincronización EXTERNA El desplegado de los trazos en la pantalla requieren de una señal que los fije a determinada posición de esta. Normalmente se emplea al osciloscopio en la modalidad de disparo interno la mayoría de veces, sin embargo bajo mediciones especializadas, se puede lograr la sincronización del trazo con una señal externa. Esta debe ingresarse al osciloscopio como señal Trigger External . No olvide ubicar en esta posición al selector de esta función. Como ya ha sido señalado, existen las opciones de sincronía o disparo llamadas CH1, Ch2, alterno y externo. Con la primera la señal desplegada se sincroniza con la misma señal ingresada por el canal 1.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

19

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Con la Segunda opción, con el Ch 2, con la llamada ALT, se alterna la sincronía a los canales Ch1 y Ch2, mientras que en la posición EXT, esta se logra sólo con la señal externa ingresada para este fin.

Sigue al P

. rof José Luis Orozco

@joseluisorozcocuautle

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

20

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Selector Modo de Disparo Modo Borde, única opción para este modelo de osociloscopio.

Selector de Barrido Selecciona el tipo de disparo de la señal a trazar: Automático, Normal y Sencillo

Selector Fuente de disparo Selecciona la frecuencia de sincronizacion del trazo, a partir de las señales Ch1, Ch2, ALT (alterna) y EXT (externa).

Fase de disparo Determina la fase de disparo o inicio de las señal principal a trazar (positiva o negativa) ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

21

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Valores de la C.A. y Componente CD

Valor de pico a pico Eje Relativo

Eje Absoluto

C.A.

C. D.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

+

-

+

-

22

Mr. Electrónico Automotriz

Clave: 33002

Aprende como hacer una punta lógica, probador de inyectores, un simulador del sensor de oxigeno y más:

Incluye: Libro y los componentes para los prácticas

(01-55) 2973-1122

55 5496-5820

electronicayservicio.com

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Cálculo de voltajes de CA No.Volts/ Div x No. Cuadros x fact. attn de la punta x fact. de magnificación

Volts / No. Div Cuadros 1 X 2 1 x 2 x

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

Fact. Attn 1

x

23

Fact. Mag. 1

Valor Amplitud 2 Vpp. igual:

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

24

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de señales que podemos visualizar con el osciloscopio:

LUBRICANTE Limpiador

Clave:

L-22

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

25

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Valor de frecuencia de CA

Inverso 1

Time / Div /

0.0002

Limpieza profunda para cuerpos de aceleración ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

No. Cuadros x

5

Igual a:

Valor Frecuencia 1000

Limpia perfectamente las superficies metálicas del cuerpo, sin dañar las partes plásticas y sin generar vapores peligrosos para la salud. Recomendado por el Prof. J. Luis Orozco

26

Hz

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Medición de CD También es posible medir valores de voltaje de CD, sin embargo esta función generalmente es relegada al voltímetro y pocas veces es empleada en el osciloscopio. La medición de los valores de CD es prácticamente igual a la de CA:

Volts / No. Div Cuadros 1 X 2 1 x 2 x

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

Fact. Attn 1

x

27

Fact. Valor Mag. Amplitud 2 Vcc 1 igual:

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Medición de componentes CD &CA De ser preciso, también usted puede calcular los valores de CA y CD en una forma de onda. Basta que realice los ajustes de medición con precisión y aplique las formulaciones señaladas, para lograr los valores referidos.

Refacciones para

computadoras ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

28

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Relación de fase entre dos señales Otra importante aplicación del osciloscopio es la de realizar la comparación de fase entre dos señales. Aunque es una aplicación especializada, conviene tener referencia de esta.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

29

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Pasta para limpiar cuerpos de aceleración

Útil para la limpieza de mecanismos y tarjetas electrónicas

El súper rendidor

Alcohol isopropílico 99% de pureza

Generación 22

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

30

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Save Image Save Set-Up Print Ch1, Ch2

Barra de funciones (principales) Source

Time / Div

Ch1, Ch2 Full Screen

Intensity Waveform Color

Source Type

Alt , Ext.

Source Vertical horizontal

Record

AutoSetUp

Contents

Print Start

FTT Reference

Load Save Waveform

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

Stop AutoSet

Clear cursor

Cross Cursor

Pass Fail

Guide

Slide Bar

+ /Full screen

Record

31

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Es importante practicar !!!! Sin duda alguna, conforme mas veces aplique al osciloscopio en su actividad cotidiana, usted se familiarizará con su uso y llegará a dominar las mediciones básicas y avanzadas que este instrumento le puede lograr.

Le exhortamos a lo utilice diariamente y que experimente una mayor facilidad y rapidéz en diagnósticos en cada reparacion en que lo aplique !!!

Sigue al P

. rof José Luis Orozco

@joseluisorozcocuautle

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

32

Instrumentos de diagnóstico CKP-22

CHECK-22

Probador de cuerpos de aceleración, pedales electrónicos y válvulas IAC y Ralentí.

Probador universal de

LAMP-22

ECU-22

Simulador de señales CKP, CMP y graficador

Soluciones rápidas

Simulador de actuadores y sensores como ECT, TP, MAP.

Medidor de componentes: capacitores (capacidad y ESR), diodos, transistores COMPLETE-22 bipolares, FET, Mosfet, IGBT y Triac e inductómetro.

SENS-22 PLUS

Lámpara digital, mide voltajes de 1 a 18 voltios.

INYECT-22

Pulsador profesional de inyectores para uso con el laboratorio.

SEGUIDOR de LÍNEAS

(01-55) 2973-1122 55 5496-5820

sensores

Permite identificar y seguir líneas eléctricas, incluso debajo de la alfombra.

electronicayservicio.com

Este equipo avanzado permite probar diversos tipos de sensores: de motor, caja de velocidades, frenos ABS, etc., así como actuadores bobinas de encendido, módulos de encendido, relevadores, solenoides, etc. Incorpora diversos indicadores, bornes y opciones: Control de RPM o frecuencia Orificio para colocar sensores tipo Hall Display de multímetro digital CD Medidor de punta lógica Bornes de salida de voltajes diversos de CD Bornes: probador de bobinas, sensor de oxígeno, de voltímetro digital Leds indicadores

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 1. Sensores CKP - CMP Inductivos.

ECU

En estos casos, tanto el sensor CKP como el CMP son de tipo inductivo, lo que produce señales con una forma de onda muy particular, como se ve en las imágenes anexas. Se está tomando como ejemplo un Ford Ikon 2013-2015.

f37

f26

f27

f38

1

2

2

1

Señal CKP

CMP: 500mV/div

CKP: 2V/div

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

Señal CMP

T: 20ms/div

33

CMP: 500mV/div

CKP: 2V/div

T: 100ms/div

CMP: 500mV/div

CKP: 2V/div

T: 10ms/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 2. Sensores CKP inductivo - CMP tipo Hall.

E 62

En estos casos, el sensor CKP es de tipo inductivo mientras que el sensor CMP es de efecto Hall (tipo electrónico) lo que produce señales con una forma de onda distinta a la anterior, como se ve en las imágenes anexas. Se está tomando como ejemplo una Ford Escape 2012-2016.

1

ECU

E E E E E 63 64 36 11 49

2

Hall

Señal CKP

CMP: 10V/div

CKP: 5V/div

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

1 2 3

Señal CMP

T: 40ms/div

34

CMP: 10V/div

CKP: 5V/div

T: 40ms/div

CMP: 10V/div

CKP: 5V/div

T: 20ms/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 3. Sensores CKP - CMP tipo Hall.

ECU En estos casos, el sensor CKP y el CMP son de efecto Hall (tipo electrónico) lo que produce señales con una forma de onda cuadrada, como se ve en las imágenes anexas. Se está tomando como ejemplo un Nissan March 2010-2016.

61 62 75

78 63 65

3 2

1 2 3

1

Hall

Señal CKP

CMP: 5V/div

CKP: 5V/div

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

Hall

Señal CMP

T: 10ms/div

35

CMP: 5V/div

CKP: 5V/div

T: 20ms/div

CMP: 5V/div

CKP: 5V/div

T: 4ms/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 4. Sensores CKP - CMP, autos con doble sensor CMP. Hay automóviles en los que se incluyen sensores CMP tanto en el árbol de levas de admisión (CMP-I) como en el de escape (CMP-E), lo que significa que ahora habría que visualizar 3 señales diferentes, como se ve en las imágenes anexas. Para estos casos, es bueno contar con un osciloscopio de más de dos canales. Ejemplo: Chevrolet Cruze 2011.

X2 X2 X2 36 20 56

1 2 3

ECU X2 X2 X2 40 24 60

X2 X2 X2 37 21 57

1 2 3

1 2 3

Hall

Hall

Señal CKP

Hall

Señal CMP-I

Señal CMP-E

CKP: 2V/div CMP1: 2V/div CMP2: 2V/div T: 50ms/div

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

CKP: 2V/div CMP1: 2V/div CMP2: 2V/div T: 10ms/div

36

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 5. Sensor MAF. Sensor MAF + IAT X

El sensor de flujo de aire (MAF) le indica a la ECU la cantidad de aire que está entrando al múltiple de admisión, para calcular la mezcla aire-gasolina adecuada. En el oscilograma a la derecha se muestra la señal del sensor, y se ha presionado un par de veces el acelerador para mostrar el efecto en el voltaje obtenido. Ejemplo: Nissan March 2010-16.

12V 5 3 4

1

2

52

48

Señal MAF 45

ECU Señal MAF: 1V/div

T: 1 seg/div

Sensor MAF + IAT X

Mod 12V Señal MAF

3

5

4

2

B40

B47

B41

ECU Señal MAF: 5V/div

T: 1 seg/div

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

37

En algunos modelos de Ford, el sensor MAF envía su señal hacia la ECU a través de un modulador FM, por lo que la señal obtenida en el osciloscopio es de tipo cuadrada, y su frecuencia varía un poco cuando se acelera el auto. Ejemplo: Ford Escape 2012-16

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 6. Sensor MAP.

ECU m20 m52 f3 m35

Algunos modelos de auto sustituyen el sensor de flujo de masa de aire (MAF) por uno de presión de aire en el múltiple de admisión (MAP). El objetivo de ambos sensores es el mismo, aunque las señales que salen de ellos son ligeramente distintas. Ejemplo: Ford Ikon 2013-2015

1 2 3 4

Sensor MAP+IAT

Señal MAP: 0.5V/div

7. Sensor HO2S. Para medir el resultado de sus cálculos sobre la mezcla adecuada de aire y combustible, el motor posee un par de sensores de oxígeno en el escape. De acuerdo a la señal que le entreguen estos sensores, la ECU deja pasar más o menos aire para optimizar la mezcla. En la imagen se ve la señal del sensor HO2S No. 1 (múltiple de escape); la señal del sensor 2 debe mostrar mucho menos variaciones de voltaje. Ejemplo: Ford Ikon 2013-2015

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

T: 1 seg/div

12V Sensor de oxígeno 1

f6

m49

f2

ECU Señal HO2S-1: 0.5V/div

38

T: 1 seg/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 8. Sensor del pedal del acelerador (APP). En autos modernos, el pedal del acelerador envía un par de voltajes hacia la ECU, que indican la cantidad de aceleración que el conductor desea. Normalmente a su salida se tiene un voltaje que varía conforme se presiona el pedal, como se ve en la imagen anexa. Aquí, se ha presionado 4 veces el pedal, lo que se refleja en los picos de la señal.

Señal APP: 2 V/div

T: 1 seg/div

En algunos pedales de Ford, la señal no es analógica, sino que se modula por ancho de pulso. Esto significa que la ECU recibe una señal de pulsos cuya forma depende de cuánto esté presionado el pedal. En la imagen de abajo-izquierda se ve la señal del pedal en su posición de reposo, y a la derecha se ve la señal cuando está presionado hasta el fondo. Ejemplo: Ford Transit 2008 Diesel.

Señal APP: 10 V/div

Señal APP: 5 V/div

T: 10 ms/div

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

39

T: 2 ms/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 9. Motor del cuerpo de aceleración. Dependiendo de la señal que recibe del pedal del acelerador, la ECU envía una señal PWM que se encargará de mover al motor que abre y cierra la mariposa del cuerpo de aceleración. En las siguientes imágenes se puede ver esta señal para cuando el motor está en ralentí, y también cuando el pedal está presionado hasta el fondo. Ejemplo: Nissan March 2010-2016.

Señal motor cuerpo acel: 10 V/div

10. Sensor TPS. La mariposa del cuerpo de aceleración trae anexo un sensor que le indica a la ECU el ángulo de apertura de la misma, y con eso se calcula el flujo de aire hacia el múltiple de admisión. El sensor TPS envía una señal análoga a la ECU, que refleja cuánto se ha abierto la mariposa. Ejemplo: RAM 3500 1997-2003

Sensor TPS: 2 V/div ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

40

T: 200 ms/div

T: 1 ms/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 11. Inyectores. Para garantizar una mezcla aire-gasolina adecuada, se utilizan unos inyectores de combustible, que aplican a cada cilindro la cantidad exacta de combustible que necesitan para funcionar. Estos inyectores requieren de pulsos negativos para activarse, como se ve en las imágenes siguientes. Ejemplo: VW Gol 2010-2017

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

Señal de inyectores: 10 V/div

T: 40 ms/div

Señal de inyectores: 10 V/div

T: 20 ms/div

41

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 12. Bobinas individuales. Por lo que se refiere a las bobinas de ignición, se tienen varias situaciones distintas: la más sencilla es cuando cada cilindro posee una bobina individual para excitar su bujía, y en esos casos, se puedem visualizar los pulsos de encendido de cada una de ellas. Ejemplo: Ford Escape 2012-2016.

Señal de bobinas: 50 V/div

T: 4 ms/div

13. Bobinas individuales con transistor interno. Existen bobinas con un transistor de encendido incorporado, lo que significa que sus pulsos de encendido serán distintos al caso anterior. De forma típica, se trata de pulsos sencillos de +5V de amplitud, como se ve en la imagen anexa. Ejemplo: Audi A3 2004-2012.

Señal de bobinas: 5 V/div ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

42

T: 20 ms/div

Probador de cuerpos de aceleración y válvulas IAC

Check-22

La pareja perfecta

Para limpiar cuerpos de aceleración

+ 44 27 55 28 22 www.electronicayservicio.com

https://www.youtube.com/watch?v=6XNqAVSUE00

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 14. Bobinas dúplex. Los motores de 4 cilindros con frecuencia usan un tipo de bobina dúplex, que impulsa a dos bujías al mismo tiempo. Estas bobinas deben recibir pulsos perfectamente sincronizados, de modo que un pulso caiga exactamente en medio de dos pulsos de la otra bobina, como se ve en el oscilograma anexo. Ejemplo: Ford Ikon 2013-2015.

Señal de bobinas: 50 V/div

T: 20 ms/div

15. Bobinas dúplex con transistor interno. Al igual que con las bobinas individuales, las bobinas dúplex también pueden incluir un transistor de encendido interno, por lo que sus pulsos de encendido son de bajo voltaje y sin ninguna distorsión. Ejemplo: VW Gol 2010-2017.

Señal de bobinas: 2 V/div ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

43

T: 20 ms/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 16. Sensores ABS.

Para que funcione el sistema ABS, es necesario contar con sensores de velocidad en las ruedas del vehículo, mismos que al momento de un frenado brusco le indican a la computadora ABS el ritmo ideal de frenado, para que el conductor no pierda en ningún momento el control de la dirección del auto. En la imagen se muestra en la parte superior una señal provienente de uno de estos sensores. Para este caso, se trata de un sensor de tipo analógico, lo que produce una señal casi senoidal. Ejemplo: Chevrolet Colorado 2004.

Señal de sensor ABS: 5 V/div

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

44

T: 4 ms/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 16. Sensores ABS. Existen sensores ABS de tipo magneto-resistivo, los cuales necesitan de un anillo magnetizado en el eje de las ruedas para obtener adecuadamente la lectura de velocidad. Por tal razón, en estos casos la señal obtenida es prácticamente de tipo cuadrado, como se muestra en el oscilograma anexo.

Señal de sensor ABS: 1 V/div

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

45

T: 20 ms/div

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 17. Bus CAN. Para revisar el funcionamiento del bus CAN dentro de un automóvil, es necesario visualizar al mismo tiempo las señales CAN-H y CAN-L, las cuales deben ser idénticas entre sí, pero una invertida en relación a la otra, como se puede apreciar en el oscilograma siguiente. En un auto pueden existir varias líneas CAN, algunas de alta velocidad y otras de menor frecuencia, así que no se vaya a confundir entre ellas. En el segundo oscilograma se muestra en las dos señales superiores el bus CAN de alta velocidad, y en las dos inferiores un bus CAN de menor velocidad, ambos correspondientes al mismo vehículo.

Barrita para desoldar Tonami Retira fácilmente componentes SMD y es ideal en circuitos Through-hole*. *No contiene mercurio

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

46

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 17. Bus CAN. Diagrama típico de la red interna de un automóvil moderno, el cual posee múltiples buses CAN para diversas aplicaciones. Ejemplo: Dodge Caliber 2007.

-

Módulo de potencia totalmente integrado +

Batería

Control electrónico

F33 10A

C3 2

C7 9

Bus CAN diagnóstico (+)

C3 10

C3 3

C3 11

C3 1

C3 9

C2 7

C2 14

Bus CAN C (-)

J

Módulo de calefacción en asientos

5

Banco de interruptores

Bus CAN C (+)

Bus CAN diagnóstico (-) 2

1

Sensor de ángulo del volante

Bus CAN B (+) Bus CAN B (-)

Amplificador de la radio

Radio

C1-3

Bus CAN C (+)

C1-4

Bus CAN C (-)

4

C1-6

12

Módulo de control en las 4 ruedas

C1-17

C1-5

Bus CAN B (+)

C1-6

Bus CAN B (-) C1 4

C1 5

Módulo de clasificación de ocupantes

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

C1 5

C1 6

Módulo CVT (Control de transmisión)

12

C1 41

13

Módulo de frenos ABS

Bus LIN

Módulo de protección a ocupantes

C1 54

2

ECU C1-3

14

4

Módulo de manos libres

C1 11

C1 12

Receptor de satélite

47

C1 3

C1 4

Transceptor contra intrusos

6

7

Módulo de encendido con llave y remoto

C4 12

C4 11

C3 1

Tablero de instrumentos

Módulo de brújula Módulo de la columna de dirección

Se mi n a r i o v i r tu a l . Ma n e j o d e l o s c i l o s c o p i o a u to mo tr i z

Ejemplos de rastreo de señales en aplicaciones automotrices: 18. Señal de solenoides de transmisión automática. Para controlar el cambio de velocidades en un vehículo con transmisión automática, se utilizan una serie de solenoides que dejan pasar fluido hidráulico por una serie de canales, lo cual a su vez mueve los distintos juegos de embragues que permiten el cambio de velocidad. Estos solenoides no reciben una simple orden ON/OFF, sino que requieren de una señal PWM que les permiten hacer movimientos muy precisos. En el oscilograma anexo se muestra la señal PWM para el solenoide VVT.

ww w . e l e c t r oni ca y se r vi c i o.c om

48

Venta de Osciloscopios y accesorios Par de puntas tipo lápiz

Osciloscopios

Puntas tipo acumputura

Par de caimanes

Pinza atenuadora 1:100

Cable genérico para adaptadores

Pinzas10:1

Set de 18 piezas mini ganchos CC65

Cable para encendido Atenuador 20:1 atenuación 10000:1

+ 52 1 55 40 22 07 74

Pinza amperimétrica

CC650