Testes Da Rede Can D08 Constellation

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation Identificação e lógica de funcionamento da rede CAN dos veículos Constellation com motorização MAN D08 e teste práticos para identificação de falhas.

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

1º TESTE: Resistência, este teste têm de ser realizado com a bateria DESLIGADA sob pena de danificar o multímetro

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Medir a resistência entre os pinos 12 e 13 da OBD CAN no conector OBD Os módulos ligados são o PTM e o EDC7

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Introduzir as agulhas de medição Entre os pinos 12 e 13 para medir a Resistencia da OBD-CAN tem de dar Infinito, Na escala de 200 Ohms pelo motivo Que as resistências só se tornam ativas quando o circuito é Energizado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Introduzir as agulhas de mediçãoEntre os pinos 12 e 13 para medir a Resistencia da OBD-CAN tem de dar na escala de 200K um valor Aproximado de 20,5 Kohms valor referente a resistência das Placas dos circuitos dos módulos PTM e EDC

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation Medir a resistência da I-CAN entre os pinos 2 e 10 do conector OBD Os módulos ligados são o painel o Tacógrafo e a unidade lógica

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Introduzir as agulhas de medição Entre os pinos 2 e 10 para medir a Resistencia da I-CAN tem de dar 60 Ohms

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation Medir a resistência entre os pinos 6 e 14 da D - CAN no conector OBD Os módulos ligados são a unidade lógica

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Introduzir as agulhas de medição Entre os pinos 6 e 14 para medir a Resistencia da D-CAN tem de dar 120 Ohms por conta que só tem um Resistor na rede CAN

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Medir a resistência Entre os pinos 3 e 11 da P – CAN Os módulos ligados São: Unidade Lógica VTTS Vokslog ABS Painel TCU PTM

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Introduzir as agulhas de medição Entre os pinos 3 e 11 para medir a Resistencia da P-CAN tem de dar 60 Ohms

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Medir a resistência da M – CAN entre os pinos 1 e 2 no E – Rack A

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Medir a resistência entre os pinos 1 e 2 do E – Rack A o valor encontrado tem de ser 120 Ohms porque o Resistor segundo resistor só se torna “ VIVO “ quando Da rede ligada, o resistor está atrás do painel.

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

2º TESTE: Tensão, este teste têm de ser realizado com a bateria LIGADA e motor funcionando se possível

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Alimentação positiva 24 Volts

Alimentação negativa 24 Volts

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 1 do Conector OBD tem de Apresentar tensão superior A 28,... Volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 16 do Conector OBD tem de Apresentar tensão superior A 28,... Volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Vermelha ao positivo e medir a Tensão no pino 4 do Conector OBD tem de Apresentar tensão superior A 28,... Volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Vermelha ao positivo e medir a Tensão no pino 5 do Conector OBD tem de Apresentar tensão superior A 28,... Volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 7 do Conector OBD K – LINE tem de Apresentar tensão superior A 26,8 Volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 13 do Conector OBD na rede OBD-CAN L Valor de aproximadamente 2,48 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 12 do Conector OBD na rede OBD-CAN H Valor de aproximadamente 2,48 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 2 do Conector OBD na rede I – CAN H Valor de aproximadamente 2,64 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 10 do Conector OBD na rede I – CAN L Valor de aproximadamente 2,65 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 6 do Conector OBD na rede D – CAN H Valor de aproximadamente 3,18 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 14 do Conector OBD na rede D – CAN L Valor de aproximadamente 1,99 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 3 do Conector OBD na rede P – CAN H Valor de aproximadamente 2,57 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 11 do Conector OBD na rede P – CAN L Valor de aproximadamente 2,40 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 1 do Conector E – Rack A na rede M – CAN L Valor de aproximadamente 2,37 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Ligar a ponta de prova Preta a massa e medir a Tensão no pino 2 do Conector E – Rack A na rede M – CAN H Valor de aproximadamente 2,61 volts com o motor ligado

Testes de funcionamento e integridade de rede CAN – D08 – Constellation

Conclusão O teste de resistência tem por finalidade mostrar que a rede CAN está íntegra E que seus resistores estão colocados

Testes de tensão tem por finalidade mostra que a rede CAN está funcionando E que existe uma pequena diferença de tenção entre a CAN H para a CAN L Apesar de ambas estarem muito próximas de 2,5 volts, estes valores podem Sofrer pequenas variações de veículo para veículo

Interruptores dos Câmbios ZF e Eaton da aplicação Caminhões Autor

Autor

Bruno Jungmann

[email protected]