T3_caso Práctico_solución

CASO PRÁCTICO T3

Durante el desarrollo del proyecto constructivo de una central hidroeléctrica se detecta que el embalse generado por la instalación inunda un bombeo situada aguas arriba. La empresa concesionaria de la hidroeléctrica presenta por tanto un nuevo diseño para la instalación de bombeo que se adapte a la nueva lámina de agua y que al mismo tiempo, aproveche en gran medida la instalación de bombeo existente. La actuación consiste, por tanto, en el cambio de ubicación del actual bombeo, modificando el punto de toma y elevación, motivado por la futura construcción de una Central Hidroeléctrica y atendiendo a la nueva realidad y situación final del cauce del río Oiapoque, una vez afrontadas las obras. En concreto, las unidades de obra más importantes serán las que siguen: OBRA CIVIL: • Despeje y desbroce de la zona y acondicionamiento del vial existente. • Captación: ejecución de la aleta formada por escollera. • Excavación de las zanjas para tuberías, montaje de las tuberías y relleno de las zanjas. • Ejecución de una losa de hormigón. • Instalación del polipasto, bombas, válvulas y caudalímetro. • Entronque a la tubería existente. a) Identificación de riesgos a lo largo del proceso constructivo para las siguientes unidades de obra: I.

Desbroce del terreno. Demoliciones.

II.

Movimiento de tierras.

III.

Cimentaciones, encofrados y hormigonado.

b) Medidas preventivas que deberían tomarse en cada uno de los casos.

Las cuestiones en relación al supuesto práctico anterior son las siguientes: 1) ¿Qué riesgos pueden identificarse en relación al desbroce (limpieza) del terreno y que medidas preventivas podrías implementar? 2) ¿Qué riesgos pueden identificarse en relación al movimiento de tierras y que medidas preventivas podrías implementar?

SOLUCIÓN I.

Desbroce del terreno. Demoliciones.

Riesgos más frecuentes Caída de personas a distinto nivel. Caída de personas al mismo nivel. Choque contra objetos inmóviles. Atrapamientos por o entre objetos. - Atropellos - Polvo - Ruido - Riesgos propios de los medios, equipos , herramientas y maquinaria utilizada. Medidas preventivas Durante el despeje y demolición del pavimento, las zonas en las que puedan producirse desprendimientos de rocas, parte de tierras, sobre personas, máquinas o vehículos deberán ser señalizadas. Los postes o elementos inestables se apuntalarán con tornapuntas y jabalcones hasta su retirada o trasplante. Cuando la producción de polvo así lo aconseje, se procederá al previo regado de las zonas de Trabajo Siempre que existan interferencias entre los trabajos de despeje o demolición y las zonas de circulación de peatones o vehículos, se ordenará y controlará mediante señales. Se seleccionarán las plantas, arbustos y árboles que hay que tener en cuenta para su conservación, protección, traslado y mantenimiento posterior ( en caso necesario ). Los operarios de maquinaria comprobarán: - Las posibles fugas de aceite - Las piezas o conducciones en mal estado - Estado de los neumáticos o de las orugas - Intermitentes y luces de posición y stop - Bocina marcha atrás. - Los operarios de maquinaria deberán cumplir y hacer respetar entre sus compañeros las siguientes normas: - No subir pasajeros - No permitir el estacionamiento ni la permanencia de personas en las inmediaciones de las zonas de evolución de la máquina

II.

Movimiento de tierras.

Riesgos más frecuentes - Afloramiento del nivel freático, escapes o desbordamientos en conducciones de saneamiento y filtraciones acuosas de todo tipo. - Desplome de tierras o rocas por alguno de los siguientes motivos: - Sobrecarga de los bordes de excavación. - No emplear el talud adecuado. - Variación de la humedad del terreno - Vibraciones cercanas. - Alteraciones del terreno por variaciones fuertes de temperatura. - Fallo de las entibaciones. - Falta de compactación adecuada por cercanía del arroyo - Crecidas del rio - Inundación - Derrumbe de acerados o edificaciones contiguas por descalce en su cimentación. - Interferencias con conducciones de agua o energía eléctrica enterradas. - Riesgos de terceros, por intromisión descontrolada de los mismos en la obra en horas dedicadas a descanso o producción. - Riesgos derivados de los trabajos realizados bajo condiciones meteorológicas adversas. - Problemas de circulación interna (embarramiento), debido al mal estado de las pistas de acceso o circulación. - Contactos eléctricos, directos o indirectos. - Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras - Caída de vehículos, maquinaria u objetos desde el borde de coronación de la excavación. - Siniestros de vehículos por exceso de carga o mal mantenimiento. - Caída de material desde las cajas de los vehículos. - Caída de personas al mismo y diferente nivel. - Inhalación de polvo. - Ruido. -Sepultamiento. Medidas preventivas

- Antes del comienzo de los trabajos tras cualquier parada, se inspeccionará el estado de las medianerías, cimentaciones, etc. de los edificios colindantes, con el fin de prever posibles movimientos indeseables. - Antes del inicio de los trabajos tras cualquier parada, se inspeccionará el estado de los apuntalamientos o apeos hechos a las construcciones colindantes, con el fin de prever posibles fallos indeseables. - Las paredes de la excavación se controlarán cuidadosamente después de grandes lluvias o heladas, desprendimientos o cuando se interrumpa el trabajo más de un día por cualquier circunstancia. - Diariamente se controlará, por parte del encargado de los trabajos la altura del cauce, para prevenir posibles desplomes o inundaciones por crecidas del mismo. - En caso de presencia de agua en la obra (alto nivel freático, fuertes lluvias, inundaciones por rotura de conducciones, etc. se procederá de inmediato a su achique, en prevención de alteraciones del terreno que repercutan en la estabilidad de los taludes o de las cimentaciones próximas. - La coronación a la que deben acceder las personas, se protegerá mediante una barandilla de 1 m. de altura, formada por pasamanos, listón intermedio y rodapié, situada a dos metros como mínimo del borde de coronación del talud (como norma general). - El acceso o aproximación a distancias inferiores a 2 m. del borde de coronación del talud del vaciado sin protección, se efectuará sujeto con un arnés de seguridad amarrado a un “punto fuerte”. - Los pozos de cimentación estarán correctamente señalizados para evitar caídas del personal a su interior. - La estancia del personal trabajando debajo de macizos horizontales estará prohibida. - Se prohíbe permanecer (o trabajar) en el entorno del radio de acción del brazo de una máquina para el movimiento de tierras. - Se prohíbe permanecer (o trabajar) al pie de un frente de excavación recientemente abierto, antes de haber procedido a su saneo, entibado, etc. - Se prohíbe la circulación interna de vehículos a una distancia mínima de aproximación del borde de coronación del vaciado a 3 m. para vehículos ligeros y de 4 m. para los pesados, debiéndose señalizar dichas distancias. - Toda la maquinaria utilizada en el movimiento de tierras así como el personal encargado de su manejo, estará en posesión de los correspondientes permisos, homologaciones y licencias que la ley estipula. - Se prohíbe el transporte de personal en la cabina de conducción y solo a uno si está autorizado en fase de aprendizaje. - Las maniobras de la maquinaria, estarán dirigidas por una persona distinta al conductor cuando este no disponga de la visibilidad suficiente. En el caso de acceso o salida de la obra a la vía pública ésta persona se colocará en el exterior de la valla y procederá a indicar al conductor de la máquina.

- Mantenimiento correcto de la maquinaria. - Correcta disposición de la carga de tierras en el camión, no cargándolo más de lo admitido. - Se señalizarán los accesos y recorrido de los vehículos en el interior de la obra para evitar las interferencias. - Se prohíbe la permanencia de personas en un radio no inferior a los 5 m., (como norma general) en torno a maquinaria de movimiento de tierras en funcionamiento. La visibilidad para el maquinista es inferior a la deseable dentro del entorno señalado. - Se prohibirá el acopio de tierras o de materiales a menos de dos metros del borde de la excavación, para evitar sobrecargas y posibles vuelcos del terreno. - Se eliminarán todos los bolos o viseras de los frentes de excavación que por su situación ofrezcan riesgo de desplazamiento. - Deberán eliminarse los árboles, arbustos y matojos, cuyas raíces hayan quedado al descubierto. - Los accesos de camiones y maquinaria al vaciado, se realizarán mediante pendientes inferiores al 12% en tramos rectos y al 8% en tramos curvos. - Se realizarán riegos periódicos para evitar la generación de polvo. - El frente de la excavación realizado mecánicamente, no sobrepasará en más de un metro la altura máxima de ataque del brazo de la máquina. - Se tenderá sobre la superficie de los taludes una malla de alambre galvanizado firmemente sujeta al terreno mediante redondos de hierro de 1 m. de longitud, hincados