2007-5-peugeot-206-69063

4 - Familiarizare INSTRUMENTE ŞI COMENZI 1.

Comand regulator vitez /limitator vitez .

2.

Comand

3.

Comand lumini şi semnalizare direc ie.

4.

Tablou de bord.

5.

Airbag şofer. Claxon.

6.

Schimb tor viteze.

7.

Frâna de mân .

8.

Comanda deschidere capot .

9.

Cutie de siguran e.

reglaj volan.

10. Buton control dinamic al stabilit ii (ESP/ASR). 11. Comand neutralizare geamuri electrice spate. 12. Comand neutralizare Airbag pasager. 13. Reglare în în l ime proiectoare. 14. Aerator lateral orientabil şi obturabil. 15. Aerator dezghe are geamuri portiere fa . 16. Difuzor (tweeter). 17. Aerator dezghe are parbriz.

Familiarizare - 5 INSTRUMENTE ŞI COMENZI 1.

Antifurt direc ie şi contact.

2.

Comand sub volan pentru radio auto.

3.

Comand şterg toare de parbriz/sp l tor de geamuri/computer de bord.

4.

Aeratoare centrale orientabile şi obturabile.

5.

Comand avarie Comand sistem închidere centralizat .

6.

Ecran multifunc ie.

7.

Airbag pasager.

8.

Torpedo.

9.

Comenzi geamuri electrice spate.

10. Comand înc lzire scaune (în func ie de ar ). 11. Comenzi geamuri electrice fa 12. Comand oglinzi exterioare. 13. Brichet . 14. Scrumier

fa

.

15. Comand înc lzire/ aer condi ionat. 16. Radio auto RD3.

.

6 - Familiarizare DESCHIDERE Cheie simpl - Telecomand

A. B.

Blocarea uşilor. Deblocarea uşilor.

 57

Rezervor carburant

Capot

1.

A.

Deschiderea trapei rezervorului.

Capacitatea rezervorului : aproximativ 50 litri.

 62

motor

Comanda din interior.

6 - Familiarizare DESCHIDERE Cheie simpl - Telecomand

A. B.

Blocarea uşilor. Deblocarea uşilor.

 57

Rezervor carburant

Capot

1.

A.

Deschiderea trapei rezervorului.

Capacitatea rezervorului : aproximativ 50 litri.

 62

motor

Comanda din interior.

Familiarizare - 7 DESCHIDERE Uşi

B. C.

Comanda din exterior. Tija de sus inere a capotei.

 63

Deschidere/închidere uşi fa

 60

Portbagaj

.

1. 2. 3. 4.

Blocare. Deblocare. Blocare cu telecomand (concomitent cu uşile). Deblocare cu telecomand (concomitent cu uşile).

 61

Familiarizare - 7 DESCHIDERE Uşi

B. C.

Comanda din exterior. Tija de sus inere a capotei.

 63

Deschidere/închidere uşi fa

 60

Portbagaj

.

1. 2. 3. 4.

Blocare. Deblocare. Blocare cu telecomand (concomitent cu uşile). Deblocare cu telecomand (concomitent cu uşile).

 61

8 - Familiarizare CONFORTUL ÎN SCAUN Reglajele scaunelor fa

1. 2. 3.

Reglaj longitudinal. Reglaje în l ime şi înclinare tetier . Acces pe locurile din spate (3 uşi).

4. 5. 6.

Reglaj în în l ime, Reglaj înclinare sp tar, Comand înc lzire scaune (în func ie de ar ).

Nu circula i niciodat tiere.

 46

f r

te-

Familiarizare - 9 CONFORTUL ÎN SCAUN Reglajul oglinzii interioare

exterioare electrice

1.

A.

2.

Selecta i pozi ia "zi" a oglinzii. Reglajul oglinzii.

 69

B. C. D.

Selectarea oglinzii : stânga sau dreapta. Reglarea pozi iei oglinzii. Deselectarea oglinzii. Pliere/Depliere electric .

 69

Reglajul oglinzilor exterioare manuale

A. B.

Reglarea pozi iei oglinzii. Pliere/Depliere manual .

 69

10 - Familiarizare CONFORTUL ÎN SCAUN

Reglajul volanului

2.

Reglaj pe în l ime.

 86

1. 2. 3.

Deblocare. Reglaj pe în l ime. Blocare.

 70

1.

Prindere.

Familiarizare - 11 VIZIBILITATE Lumini

Şterg toare

Şterg tor spate (inel A) Oprire. Şterg 2 1 I sau AUTO

Inel A Lumini stinse Lumini pozi ie. Faz

scurt /faz

lung

Aprindere automat nilor.

a lumi-

Inel B Lumini cea sau

 64

şi lu-

Oprire Ştergere ac ionat individual (ap sa i în jos)

 66

Ştergere intermintent . Sp lare lunet .

Ştergere automat

Sp l tor parbriz : trage i maneta de comanda spre dumneavoastr .

spate.

Proiectoare cea fa mini cea spate.

0 

toare parbriz Ştergere rapid Ştergere normal Ştergere intermitent

 67

12 - Familiarizare VENTILA IE Înc lzire

Aer condi ionat manual

Aer condi ionat automat

1 2 3 4

1 2 3 4

1 2 3 4 5

5

Reglare reparti ie aer. Comand intrare aer. Reglare temperatur . Dezghe are lunet şi oglinzi retrovizoare. Reglare debit aer.

 41

5 6

Reglare reparti ie aer. Comand intrare aer. Reglare temperatur . Dezghe are lunet şi oglinzi retrovizoare. Reglare debit aer. Comand aer condi ionat.

 42

6 7 8 9

Reglare debit aer. Reglare reparti ie aer. Comand intrare aer. Comand aer condi ionat. Dezghe are lunet şi oglinzi retrovizoare. Oprirea sistemului. Reglare temperatur . Program automat confort. Program automat vizibilitate.

 44

Familiarizare - 13 VENTILA IE Reglaje recomandate Înc lzire sau Aer condi ionat manual Doresc... Reparti ia aerului

CALD

Debit aer

Recirculare aer/ Intrare aer din exterior

Temperatur

A/C manual

–

RECE

DEZABURIRE DEZGHE ARE

Aer condi ionat automat : este recomandat

utilizare in modul automatic ; pentru activare ap sa i butonul "AUTO".

14 - Familiarizare MONITORIZARE Cadranele de bord

Martori de avertizare

Comenzi

A.

1.

Aprinderea ledului v semnaleaz starea func iei corespunz toare. A. Neutralizarea dispozitivului de ridicare geamuri spate

B. C.

Când contactul este pus, acul indicator al nivelului de carburant ar trebui s se ridice. Când motorul este pornit martorul luminos ar trebui s se sting . Când contactul este pus, indicatorul nivelului de ulei trebuie s se afle între unul şi şase p trate timp de câteva secunde.

Dac nivelele sunt incorecte, completa i pîn la nivelul corespunz tor

 17, 24

2.

La pornirea motorului, se aprind luminile de avertizare portocalii şi roşii. Când motorul func ioneaz , acestea ar trebui s se sting .

Dac luminile de avertizare r mân aprinse, vede i pagina corespunz toare din manual.

 19

 68 B.

Neutralizarea sistemelor ESP şi ASR.

 82 C.

Închidere/Deschidere centralizat .

 60

Familiarizare - 15 SIGURAN A PASAGERILOR

PORNIREA

Airbag pasager fa

Centura de siguran a şoferului si airbaguri

Contactul

1. 2.

A.

1. 2. 3. 4.

3.

Introduce i cheia. Selecta i pozi ia : "ON" (activat), dac ave i pasager în dreapta sau este montat un scaun pentru copii "cu fa a la drum", "OFF" (dezactivat), dac este montat un scau pentru copii "cu spatele la drum". Scoate i cheia p strând pozi ia selectorului.

 84

B.

C.

Dac centura şoferului nu este prins martorul roşu r mâne aprins. Martorul pentru airbagul pasagerului ; se aprinde dac airbagul pasager este dezactivat. Martorul airbaguri ; se stinge dup pornirea motorului.

 21

Pozi Pozi Pozi Pozi

ia ia ia ia

Stop. Accessorii. Mers. Pornire.

16 - Familiarizare CONFORT ÎN CONDUCERE Limitatorul de vitez

Regulatorul de vitez

1. 2. 3. 4.

1. 2.

Selectare/Oprire func ie. Reducerea vitezei. Creşterea vitezei. Activare/Neutralizare sistem.

Limitatorul poate fi programat pentru viteze de minim 30 km/h. Reglajele trebuie f cute cu motorul pornit.

 79

3. 4.

Selectare/Oprire func ie. Memorarea unei viteze/ Reducerea vitezei memorate. Memorarea unei viteze/ Creşterea vitezei memorate. Neutralizare/Reactivare sistem.

Pentru a fi programat sau activat, viteza vehiculului trebuie s fie mai mare de 40 km/h, şi cel pu in treapta a patra de vitez la cutia de viteze manual .

 81

Afişajul din panoul de bord

Func ia regulator sau limitator de vitez apare pe afişajul A din tabloul de bord atunci când aceasta este selectat ; martorul luminos B se aprinde când func ia este activat . Regulator de vitez

Limitator de vitez

Verificarea func ion rii - 17

TABLOU DE BORD PENTRU VEHICULELE PE BENZIN 1.

Martor centur

neutilizat *

2.

Martor dezactivare airbag

9.

pasager* 3.

Martor airbag-uri

4.

Martor proiectoare cea

5.

Martor sistem antiblocare

10. fa

ro i (ABS) 6.

Martor lamp

7.

Martor preînc lzire motor Diesel

8.

Indicator semnalizare direc ie stânga

cea

spate

11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.

ŞI CUTIE DE VITEZE MANUAL

Totalizator kilometri parcurşi, indicator de între inere, al nivelului de ulei în motor şi al limitatorului/regulatorului de vitez Indicator semnalizare direc ie dreapta Martor sistem antipoluare Martor faz lung Martor frâna de mân , nivel lichid de frân şi defec iune REF Martor faz scurt Martor înc rcare baterie Martor presiune şi temperatur ulei motor Indicator temperatur ulei motor

18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27.

Buton totalizator kilometraj Martor avarie centralizat STOP Vitezometru Indicator temperatur lichid de r cire Turometru Buton de reglare a nivelului de iluminare a bordului Indicator nivel carburant Martor nivel minim carburant Martor control dinamic al stabilit ii (ESP/ASR) Martor limitator/regulator de vitez

* În func ie de destina ie.

18 - Verificarea func ion rii

TABLOU DE BORD PENTRU VEHICULELE PE BENZIN 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Martor centur neutilizat * Martor neutralizare airbag pasager* Martor airbag-uri Martor proiectoare cea fa Martor sistem antiblocare ro i (ABS) Martor lamp cea spate Indicator semnalizare direc ie stânga Totalizator kilometri parcurşi, indicator de între inere, al nivelului de ulei în motor şi al limitatorului/regulatorului de vitez

9. 10. 11. 12.

13. 14. 15. 16. 17. 18.

ŞI CUTIE DE VITEZE AUTOMAT

Indicator semnalizare direc ie dreapta Martor sistem antipoluare Martor faz lung Martor frâna de mân , nivel lichid de frân şi defec iune REF Martor faz scurt Martor înc rcare baterie Martor presiune şi temperatur ulei motor Programe de func ionare Indicator de treapt a cutiei de viteze Buton totalizator kilometraj

19. Martor avarie centralizat

STOP

20. Indicator de vitez 21. Indicator temperatur de r cire

lichid

22. Turometru 23. Buton de reglare a nivelului de iluminare a bordului 24. Indicator nivel carburant 25. Martor nivel minim carburant 26. Martor control dinamic al stabilit ii (ESP/ASR) 27. Martor limitator/regulator vitez * În func ie de destina ie.

Verificarea func ion rii - 19 INDICATORII Dac un indicator de avarie este aprins în permanen sau clipeşte când motorul este pornit, atunci acesta semnalizeaz o defec iune a componentei respective. Aprinderea anumitor indicatori poate fi înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie. Nu ignora i acest avertisment : prezenta i-v cât mai repede la un Service PEUGEOT autorizat. Dac în timpul mersului se aprinde martorul de alert centralizat STOP, oprirea este imperativ ; opri i autoturismul în cele mai bune condi ii de siguran .

Martor de alert centralizat (STOP) Cuplat cu martorii : presiune şi temperatur ulei motor, frâna de mân , nivel minim lichid de frân , defec iune sistem electronic de frânare. Cuplat cu indicatorul de temperatur a lichidului de r cire. Oprirea este imperativ dac acesta clipeşte cînd motorul este pornit. Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat. -

Martor presiune şi temperatur ulei motor Cuplat la martorul de alert centralizat (STOP). Oprirea este imperativ . Acest martor indic fie : - presiune ulei insuficient , - lips ulei în circuitul de lubrifiere. Completa i nivelul, - o temperatur prea ridicat a uleiului. Aprinderea acestui martor este înso it de un semnal sonor. Pentru ca temperatura uleiului s scad , diminua i viteza. Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Martor frân de mân , nivel minim lichid de frân şi defec iune a sistemului de Reparti ie Electronic la Frânare (REF) Cuplat la martorul de alert centralizat STOP. Acesta arat fie : - c frâna de mân este ridicat sau coborât insuficient, - o sc dere excesiv a lichidului de frân (dac martorul r mâne aprins chiar şi cu frâna coborât ), - o defec iune a sistemului de Reparti ie Electronic la Frânare (REF), dac este aprins în acelaşi timp cu martorul ABS. Oprirea este imperativ . Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

20 - Verificarea func ion rii Martor sistem antiblocare ro i (ABS) Se aprinde pentru câteva secunde de fiecare dat când se pune contactul. Dac martorul r mâne aprins sau se aprinde la o vitez mai mare de 12 km/h, înseamn c sistemul ABS nu func ioneaz corect. Autoturismul p streaz totuşi sistemul clasic de frânare servo-asistat . Aprinderea acestui martor, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie, indic o defec iune a sistemului ABS. Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Martor al sistemului de control dinamic al stabilit ii (ESP/ASR) Se aprinde pentru câteva secunde de fiecare dat când se pune contactul. Când motorul este pornit şi autoturismul este în mers, se aprinde în cazul activ rii sistemului. Când este dezactivat, se aprinde continuu şi este înso it de un mesaj pe ecranul multifunc ie. Dac martorul r mâne aprins când motorul este pornit iar autoturismul este în mers, adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Martor înc rcare baterie Acesta indic fie : - o func ionare defectuoas a circuitului de înc rcare, - contactele bateriei sau demarorului sl bite, - cureaua alternatorului rupt sau sl bit , - defect alternator. Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Martor sistem antipoluare (în func ie de versiune) Acesta se aprinde pentru câteva secunde de fiecare dat când se pune contactul. Aprinderea acestuia când motorul este pornit semnaleaz o defec iune a sistemului de injec ie, de aprindere sau de depoluare. Dac martorul clipeşte, exist pericolul deterior rii catalizatorului pe motoarele cu benzin . Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Martor preînc lzire motor Diesel Aştepta i s se sting martorul înainte de a ac iona demarorul. Dac temperatura este suficient , martorul se aprinde mai pu in de o secund şi pute i porni f r a aştepta.

Martor nivel minim carburant De la prima aprindere, v mai r mân cel puin 50 km de autonomie (Capacitatea rezervorului este de aproximativ 50 litri).

Martor limitator/ regulator de vitez Acesta se aprinde la activarea limitatorului sau regulatorului de vitez .

Verificarea func ion rii - 21 Martor centur neutilizat * Când se face contactul, martorul se aprinde dac şoferul nu şi-a prins centura. La peste 20 km/h şi timp de aproximativ dou minute, martorul clipeşte înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie. Acest martor r mâne aprins atât timp cât şoferul nu-şi prinde centura.

Martor anulare airbag pasager* Aprinderea acestui martor înso it de un mesaj pe ecranul multifunc ie indic anularea airbagului pasager. Martorul r mâne aprins atâta timp cât airbagul pasager este anulat. În orice caz, dac martorul clipeşte, adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Indicator temperatur de r cire

- când acul este în zona (A), temperatura este corect , - când acul este în zona (B), temperatura este prea ridicat . Martorul de alert centralizat STOP. Oprirea este imperativ . Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Martor airbag-uri Martorul se aprinde timp de câteva secunde când se pune contactul. Când motorul este pornit, aprinderea acestui martor, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie indic o defec iune a airbagurilor. Adresa i-v centrului dumneavoastr Service PEUGEOT.

lichid

* În func ie de destina ie.

Indicator temperatur motor

ulei

Când motorul este pornit, acesta indic temperatura uleiului : - când acul este în zona (C), temperatura este corect , - când acul este în zona (D), temperatura este prea ridicat . Pentru ca temperatura uleiului s scad , reduce i viteza.

Verificarea func ion rii - 21 Martor centur neutilizat * Când se face contactul, martorul se aprinde dac şoferul nu şi-a prins centura. La peste 20 km/h şi timp de aproximativ dou minute, martorul clipeşte înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie. Acest martor r mâne aprins atât timp cât şoferul nu-şi prinde centura.

Martor anulare airbag pasager* Aprinderea acestui martor înso it de un mesaj pe ecranul multifunc ie indic anularea airbagului pasager. Martorul r mâne aprins atâta timp cât airbagul pasager este anulat. În orice caz, dac martorul clipeşte, adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Indicator temperatur de r cire

- când acul este în zona (A), temperatura este corect , - când acul este în zona (B), temperatura este prea ridicat . Martorul de alert centralizat STOP. Oprirea este imperativ . Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Martor airbag-uri Martorul se aprinde timp de câteva secunde când se pune contactul. Când motorul este pornit, aprinderea acestui martor, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie indic o defec iune a airbagurilor. Adresa i-v centrului dumneavoastr Service PEUGEOT.

lichid

* În func ie de destina ie.

Indicator temperatur motor

ulei

Când motorul este pornit, acesta indic temperatura uleiului : - când acul este în zona (C), temperatura este corect , - când acul este în zona (D), temperatura este prea ridicat . Pentru ca temperatura uleiului s scad , reduce i viteza.

22 - Verificarea func ion rii Ecran de afişare a pozi iilor levierului de comand al cutiei de viteze automat

Martori ai cutiei de viteze automate

Park (Sta ionare)

Martor "SPORT" Se aprinde la selectarea programului de func ionare "SPORT".

Reverse (Mers înapoi)

Martor "Z PAD " Se aprinde la selectarea programului de func ionare "Z PAD ".

Neutral (Punct mort)

Drive (Rulaj normal)

Func ia manual

:

prima treapt

a doua treapt

a treia treapt

a patra treapt

selectat

selectat

selectat

selectat

Defec iune Dac martorii Sport şi Z pad clipesc, fiind înso i i de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie. Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Verificarea func ion rii - 23 AFIŞAJUL AFLAT PE TABLOUL DE BORD Dup punerea contactului, îndeplineşte succesiv trei func ii : - indicator de mentenan , - indicator nivel ulei motor, - totalizator kilometraj, r mâne afişat când se întrerupe contactul, timp de 30 de secunde. Afişeaz şi informa iile legate de regulatorul/limitatorul de vitez , când unul dintre acestea este activat (vede i capitolul corespunz tor).

Indicatorul de între inere Acesta v informeaz asupra datei urm toarei revizii ce trebuie efectuat conform planului de între inere al constructorului. Func ionare Imediat dup punerea contactului şi timp de 5 secunde, cheia care simbolizeaz opera iile de mentenan se aprinde ; afişajul kilometrajului total ne arat num rul de kilometri (rotunjit cu marj de eroare) care mai r mân pân la urm toarea revizie. Exemplu : v mai r mân de parcurs 4 800 km pân la urm toarea revizie revizie. În momentul punerii contactului şi timp de 5 secunde, afişajul arat :

La 5 secunde dup contact, kilometrajul total îşi reia func ionarea normal iar afişajul arat kilometrajul total şi jurnalier.

Termenul pân la urm toarea revizie este sub 1 000 km. Exemplu : v mai r mân de parcurs 900 km pân la urm toarea revizie. În momentul punerii contactului şi timp de 5 secunde, afişajul ne arat :

La 5 secunde dup contact, kilometrajul total îşi reia func ionarea normal iar cheia r mâne aprins ar tându-ne c revizia trebuie f cut în curând. Afişajul arat kilometrajul total şi jurnalier.

Termenul limit al reviziei este dep şit La fiecare contact şi timp de 5 secunde, cheia de mentenan şi kilometrajul dep şit clipesc. Exemplu : a i dep şit termenul limit al reviziei cu 300 km, revizia autoturismului dumneavoastr . trebuie efectuat f r întârziere. În momentul punerii contactului şi timp de 5 secunde, afişajul arat :

La 5 secunde dup contact, kilometrajul total îşi reia func ionarea normal iar cheia r mâne aprins . Afişajul arat kilometrajul total şi jurnalier.

24 - Verificarea func ion rii Aducerea la zero a indicatorului de mentenan

Service-ul PEUGEOT autorizat efectueaz aceast opera iune dup fiecare revizie. Procedura de aducere la zero este urm toarea : - opri i contactul, - ap sa i pe butonul 1 şi ine i-l ap sat, - porni i contactul. Afişajul kilometric începe o num r toare invers de 10 secunde, - ine i butonul 1 ap sat timp de 10 secunde. Afişajul arat [= 0] iar cheia dispare.

Indicator nivel ulei motor Când se pune contactul, nivelul uleiului motor este indicat timp de aproximativ 10 secunde, dup afişarea informa iilor despre mentenan .

Defec iune joj nivel ulei Clipirea celor şase segmente indic o defec iune legat de joja de nivel ulei. Pericol de deteriorare a motorului. Consulta i un Service PEUGEOT autorizat.

Surplus de ulei Clipirea celor şase p tr ele şi afişajul "max" indic un surplus de ulei ce poate deteriora motorul. Dac surplusul de ulei se confirm prin verificarea cu joja manual , consulta i imediat un Service PEUGEOT autorizat.

Lips de ulei Clipirea celor şase segmente şi afişajul "min" indic o lips de ulei ce poate deteriora motorul. Dac lipsa de ulei se confirm prin verificarea cu joja manual , completa i neap rat nivelul.

Verificarea nivelului cu ajutorul jojei este corect atunci când vehiculul se afl în sta ionare pe un teren drept iar motorul este oprit de cel pu in 15 minute.

Verificarea func ion rii - 25 TOTALIZATOR KILOMETRAJ

REGLAJ ILUMINARE

SEMNALUL DE AVARIE Dac ap sa i pe buton, luminile de schimbare a direc iei clipesc. Poate func iona şi când contactul este întrerupt.

Aprinderea automat luminilor de avarie* Ap sând pe butonul 1 se poate afişa altenativ : - kilometrajul total, - kilometrajul curent, - limitatorul sau regulatorul de vitez dac unul dintre acestea este selectat şi motorul este pornit. Pentru a readuce la zero kilometrajul curent men ine i ap sat butonul 1 pân la apari ia zerourilor.

Când luminile sunt aprinse, ap sai pe buton pentru a varia intensitatea ilumin rii postului de conducere. Când luminile ating reglajul minim (sau maxim), elibera i butonul, apoi ap sa i din nou pentru a spori (sau diminua) intensitatea acestora. Când luminile ating intensitatea dorit , elibera i butonul.

a

Când se frâneaz brusc, în func ie de for a decelera iei, luminile de avarie se aprind automat. Acestea se opresc automat prima oar când se accelereaz . Pute i s le opri i ap sând pe buton.

* În func ie de destina ie.

26 - Ecranele multifunc ie CEASUL

AFIŞAJ A

Buton 1 : reglaj ore. Buton 2 : reglaj minute. Men ine i butonul ap sat pentru o defilare rapid a cifrelor.

Permite ob inerea urm toarelor informa ii : - ora, - data, - temperatura exterioar * (clipeşte când exist pericolul producerii poleiului), - afişaje radio auto, - verificare deschideri (ex. : "portier stânga fa deschis ", ...), - mesaje de avarie (ex. : "baterie telecomand desc rcat ") sau informa ii afişate temporar (ex. : "mod economic activat").

Reglare parametrii ine i ap sat butonul 1 timp de dou secunde pentru a ajunge la reglaje, informa ia clipeşte, este gata s fie modificat . Apoi, fiecare ap sare pe butonul 1 permite parcurgerea diferitelor informa ii în urm toarea ordine : - limb informa ii afişate, - or (sistem 12 sau 24 de ore), - minut, - an, - lun , - zi, - unitate de m surare a temperaturii (grade Celsius sau Fahrenheit). Prin ap sarea pe butonul 2 se poate modifica parametrul selectat. ine i ap sat pentru a ob ine o parcurgere rapid (revenirea la început dup o ultim valoare posibil ). Dup 7 secunde f r nici o ac iune, ecranul revine la afişajul curent, datele modificate fiind înregistrate. Observa ie : O ap sare scurt pe butonul 2 permite afişarea temperaturii exterioare timp de câteva secunde.

* În func ie de versiune.

Ecranele multifunc ie - 27 ECRANUL MONOCROM B

Permite ob inerea urm toarelor informa ii : - ora, - data, - temperatura exterioar (clipeşte când exist pericolul producerii poleiului), - afişaje radio auto, - verificare deschideri. Pe ecran apare o schem care v arat dac o uş este deschis , - mesaje de avarie (ex. : "defec iune înc rcare baterie") sau informa ii afişate temporar (ex. : "nivel sc zut carburant") pot fi şterse ap sând pe butonul 1 sau 2, - computerul de bord.

Reglare parametri ine i ap sat butonul 1 timp de dou secunde pentru a ajunge la reglaje, informa ia clipeşte ar tând c este gata s fie modificat . Apoi, fiecare ap sare pe butonul 1 permite parcurgerea diferi ilor parametri prezenta i în ordinea urm toare : - limb informa ii afişate, - unit i de m surare a vitezei (km sau mile). - unit i de m surare a temperaturii (grade Celsius sau Fahrenheit), - format or (sistem 12 sau 24 de ore), - or , - minut, - an, - lun , - zi. Prin ap sarea pe butonul 2 se poate modifica informa ia selectat . ine i ap sat pentru a ob ine o parcurgere rapid . Dup 7 secunde f r nici o ac iune, afişajul revine la interfa a ini ial iar datele modificate sunt înregistrate.

28 - Audio RADIO AUTO RD3

Ac iune 1 - Ap sare (din spate înspre fa 2 - Ap sare (din spate înspre fa

Comand )

M rire volum sonor

)

Diminuare volum sonor

executat

1 + 2 - Ap sare simultan

Întrerupere sunet (mut) ; revenire sunet prin ap sarea unei taste oarecare

3 - Ap sare

C utare automat frecven superioar Selectare piesa urm toare (CD)

4 - Ap sare

C utare automat frecven inferioar Selectare piesa anterioar (CD)

5 - Ap sare pe extremitate

Schimbare surs

6 - Rotire (în sens orar)

Selectare post memorat superior (radio) Selectare CD urm tor

7 - Rotire (în sens anti-orar)

Selectare post memorat inferior (radio) - Selectare CD precedent

(radio) (radio) -

(radio/CD/magazie CD)

Audio - 29

Tast

Func ie Pornire/oprire radio auto

A B

-

Diminuare volum.

C

+

Creştere volum.

D

RDS

E

TA

Pornire/oprire prioritate informa ii rutiere. Ap sare mai mult de 2 secunde : pornire/oprire func ie PTY.

H



Selectare sunete joase, înalte, intensitate sunete, reparti ie sonor

I



Reglaj superior func ii asociate tastei H.

J



Reglaj inferior func ii asociate tastei H.

L



C utare manual şi automat frecven superioar . Selectare piesa urm toare (CD) şi PTY (radio).

M

MAN

Pornire/oprire func ia RDS. Ap sare mai mult de 2 secunde : pornire/oprire func ia programe regionale.

Func ionare manual /automat

taste L şi N.

C utare manual şi automat frecven inferioar . Selectare piesa anterioar (CD) şi PTY (radio).

N



P

CH.CD

Selectare surs schimb tor CD. Ap sa i mai mult de 2 secunde ; citire aleatoare.

Q

CD

Selectare surs CD. Ap sa i mai mult de 2 secunde ; citire aleatoare.

R

Radio

S



1 la 6

123456

1 la 5

12345

şi corectare automat

Radio Selectare a sursei radio. Selectarea undelor FM1, FM2, FMast, AM. Ap sa i mai mult de 2 secunde ; memorizare automat a posturilor (autostore). Ejectare a CD-ului. Selectare post memorat. Ap sa i mai mult de 2 secunde ; memorare post. Selectare CD-uri din schimb tor CD.

volum.

30 - Audio FUNC II GENERALE

REGLAJE AUDIO

Reglaj sunete joase

Pornire/oprire Cheia de contact fiind în pozi ia accesorii sau contactul fiind pus, ap sa i pe butonul A pentru a porni sau opri radioul auto. Radioul auto poate func iona timp de 30 de minute f r a pune contactul.

Ap sa i succesiv pe tasta H pentru a ajunge la reglajele de sunete joase (BASS), înalte (TREB), intensitate sunete (LOUD), de reparti ie sunet fa /spate (FAD), de reparti ie sunet stânga/dreapta (BAL) şi de corectare automat a volumului. Ieşirea din programul audio se face automat dup câteva secunde f r ac iune sau ap sând pe tasta H dup configurarea corect rii automate a volumului. Obsrva ie : reglajele joase, înalte şi puternice sunt specifice fiec rei surse în parte. Se pot regla diferit în programul de radio, CD sau magazie CD.

Când apare "BASS", ap sa i pe tastele I sau J pentru a modifica reglajul. - "BASS -9" pentru un reglaj minim al sunetelor joase, - "BASS 0" pentru un reglaj normal, - "BASS +9" pentru un reglaj maxim al suntelor joase.

Sistem antifurt Radioul auto are un cod, astfel încât s func ioneze doar pe autoturismul dumneavoastr . Acesta nu ar putea fi folosit dac ar fi instalat pe un alt autoturism. Sistemul antifurt este automat şi nu este necesar nici o interven ie din partea dumneavoastr .

REGLARE VOLUM SONOR Ap sa i succesiv pe tasta C pentru a m ri volumul sonor al radioului auto sau pe tasta B pentru a-l diminua. Ap sând continuu pe tastele B sau C se poate regla progresiv volumul.

Reglaj sunete înalte Când apare "TREB", ap sa i tastele I sau J pentru a modifica reglajul. - "TREB -9" pentru un reglaj minim al sunetelor înalte, - "TREB 0" pentru un reglaj normal, - "TREB +9" pentru un reglaj maxim al sunetelor înalte.

Reglaj intensitate sunete Aceast func ie permite accentuarea automat a sunetelor joase şi înalte. Ap sa i pe tastele I sau J pentru a activa sau dezactiva acest func ie.

Audio - 31 Reglaj reparti ie sunet fa /spate (Fader) Când apare "FAD", ap sa i pe tastele I sau J. Tasta I m reşte volumul sonorului în fa . Tasta J m reşte volumul sonorului în spate. Reglaj reparti ie sonor dreapta/ stânga (Balance) Când apare "BAL", ap sa i pe tastele I sau J. Tasta I m reşte volumul sonor în dreapta. Tasta J m reşte volumul sonor în stânga. Corectare automat volum Aceast func ie permite adaptarea automat a volumului în func ie de viteza autoturismului. Ap sa i pe tastele I sau J pentru a activa sau dezactiva aceast func ie.

SURS

RADIO

Preciz ri asupra recep iei radio Radioul auto va fi supus unor fenomene pe care nu le întâlni i în cazul instal rii radioului în apartament. Recep ia în modulare amplitudine AM (GO/PO) precum şi în modulare frecven (FM) poate fi supus unor perturba ii care nu au nici o leg tur cu calitatea instala iei dumneavoastr , ci se datoreaz naturii semnalelor şi propag rii acestora. În modulare amplitudine, pute i remarca perturba ii în timpul trecerii pe sub linii de înalt tensiune, pe sub poduri sau în tunele. În frecven modulatorie, distan a fa de emi tor, reflexia semnalului de obstacole (mun i, coline, cl diri, etc.), zonele neacoperite (de emi tori) pot determina perturb ri de recep ie.

Selectarea sursei radio Ap sa i pe tasta R.

Selectarea unei game de frecven e Ap sând scurt pe tasta R, selecta i gamele de unde FM1, FM2, FMast şi AM.

Audio - 31 Reglaj reparti ie sunet fa /spate (Fader) Când apare "FAD", ap sa i pe tastele I sau J. Tasta I m reşte volumul sonorului în fa . Tasta J m reşte volumul sonorului în spate. Reglaj reparti ie sonor dreapta/ stânga (Balance) Când apare "BAL", ap sa i pe tastele I sau J. Tasta I m reşte volumul sonor în dreapta. Tasta J m reşte volumul sonor în stânga. Corectare automat volum Aceast func ie permite adaptarea automat a volumului în func ie de viteza autoturismului. Ap sa i pe tastele I sau J pentru a activa sau dezactiva aceast func ie.

SURS

RADIO

Preciz ri asupra recep iei radio Radioul auto va fi supus unor fenomene pe care nu le întâlni i în cazul instal rii radioului în apartament. Recep ia în modulare amplitudine AM (GO/PO) precum şi în modulare frecven (FM) poate fi supus unor perturba ii care nu au nici o leg tur cu calitatea instala iei dumneavoastr , ci se datoreaz naturii semnalelor şi propag rii acestora. În modulare amplitudine, pute i remarca perturba ii în timpul trecerii pe sub linii de înalt tensiune, pe sub poduri sau în tunele. În frecven modulatorie, distan a fa de emi tor, reflexia semnalului de obstacole (mun i, coline, cl diri, etc.), zonele neacoperite (de emi tori) pot determina perturb ri de recep ie.

Selectarea sursei radio Ap sa i pe tasta R.

Selectarea unei game de frecven e Ap sând scurt pe tasta R, selecta i gamele de unde FM1, FM2, FMast şi AM.

32 - Audio C utarea automat a posturilor

Ap sa i scurt pe una dintre tastele L sau N pentru a recep iona postul urm tor sau precedent. Men inând tasta ap sat în sensul dorit, ob ine i o parcurgere continu a frecven ei. Defilarea se opreşte la primul post întâlnit de îndat ce elibera i tasta. Dac programul de informa ii rutiere TA este selectat, vor fi selectate doar posturile care difuzeaz acest tip de program. C utarea unui post se face mai întîi cu sensibilitate "LO" (selectarea celor mai puternici emi tori) pentru o parcurgere rapida a gamelor de unde, apoi cu sensibilitate "DX" (selectarea celor mai slabi şi mai îndep rta i emi tori). Pentru a trece direct la o c utare cu sensibilitate "DX", ap sa i de dou ori scurt pe tasta L sau N.

C utarea manual a posturilor Ap sa i pe tasta "MAN". Ap sa i scurt pe una din tastele L sau N pentru a m ri sau, respectiv, diminua frecven a afişat . Men inând tasta ap sat în direc ia aleas , ve i ob ine o parcurgere continu a frecven ei. Parcurgerea se va opri de îndat ce elibera i tasta. O nou ap sare pe tasta "MAN" permite revenirea la c utarea automat a posturilor.

Memorarea automat FM (autostore)

a posturilor

Memorarea manual a posturilor Selecta i postul dorit. Men ine i ap sat mai mult de dou secunde una din tastele de la "1" la "6". Sunetul se întrerupe, apoi îşi revine, confirmând faptul c postul a fost memorat.

Revenire posturi memorate În fiecare gam de unde, ap sând scurt pe una din tastele de la "1" la "6", se revine la postul respectiv memorat.

Men ine i ap sat mai mult de dou secunde tasta R.

Radioul memoreaz automat 6 din cei mai buni emi tori recep iona i în FM. Aceste posturi sunt memorate în gama de unde FMast. Dac nu s-au g sit 6 emi tori, posturile memorate anterior r mân neschimbate.

Audio - 33 SISTEMUL RDS

Programul de informa ii trafic (TA)

Utilizarea func iei RDS (Radio Data System) în banda FM Sistemul RDS v permite s asculta i în continuare acelaşi post indiferent de frecven a utilizat în regiunea prin care trece i.

Ap sa i pe tasta "TA" pentru a activa sau dezactiva func ia. Ecranul multifunc ie va ar ta : - "TA" dac func ia este activat , - "(TA)" dac func ia este activat dar nu este disponibil . Orice informa ie de trafic va fi difuzat cu prioritate indiferent de sursa curent (radio, CD sau magazie CD). Dac dori i s întrerupe i difuzarea unui mesaj, ap sa i pe tasta "TA" ; func ia este dezactivat . Observa ie : volumul cu care sunt difuzate ştirile despre trafic nu depinde de volumul normal de ascultare a radioului auto. Îl pute i regla cu ajutorul butonului de volum. Reglajul va fi memorat şi folosit în timpul difuz rii mesajelor ulterioare.

Ap sând scurt pe tasta "RDS", pute i activa sau dezactiva func ia. Ecranul multifunc ie va ar ta : - "RDS" dac func ia este activat , - "(RDS)" dac func ia este activat dar nu este disponibil .

Urm rire posturi RDS Afişajul arat numele postului selectat. Când este activat func ia RDS, radioul caut în continuu emi torul care difuzeaz postul selectat cu cea mai bun claritate acustic .

Modul de c utare regional (REG) Când sunt organizate în re ele, unele posturi transmit programe locale în diferitele regiuni pe care le deservesc. Folosind frecven a local se ascult cu prec dere programul acelei regiuni. Pentru aceasta, ine i ap sat mai mult de dou secunde tasta "RDS" pentru a activa sau dezactiva func ia.

34 - Audio C utare dup tipul de program PTY : Aceasta permite ascultarea posturilor care transmit un anume tip de programe (Ştiri, Cultur , Sport, Rock…). Când este selectat frecven a FM, ap sa i mai mult de dou secunde pe tasta "TA" pentru a activa sau dezactiva func ia.

Pentru a c uta un program PTY :

- activa i func ia PTY, - ap sa i scurt pe tastele L sau N pentru a parcurge lista diferitelor tipuri de programe propuse. - când apare prgramul preferat, ine i ap sate tastele L sau N mai mult de dou secunde pentru a efectua o c utare automat (dup o c utare automat , func ia PTY se dezactiveaz ). Când func ia PTY este activat , tipurile de programe pot fi memorate. De aceea, ine i ap sate tastele de preselec ie de la "1" la "6" timp de peste dou secunde. Revenirea tipului de program memorat se face prin ap sarea scurt a tastei corespunz toare.

Sistem EON : Acest sistem reuneşte posturile aparinând aceleaşi re ele. El permite difuzarea unei ştiri legate de trafic sau a unui program PTY transmis de un post apar inând aceleaşi re ele ca şi postul ascultat. Pentru a-l folosi, selecta i programul de informa ii rutiere TA sau func ia PTY.

Audio - 35 SURS

COMPACT DISC

Selectare surs

Selectare pies

de pe un CD

CD

Dup introducerea unui CD cu fa a imprimat în sus, CD Player-ul porneşte automat. Dac este deja introdus un CD, ap sa i pe tasta Q.

Scoatere CD Ap sa i pe tasta S pentru a scoate CD-ul din CD Player.

Ap sa i pe tasta L pentru a alege piesa urm toare. Ap sa i pe tasta N pentru a reveni la începutul piesei curente sau pentru a selecta piesa anterioar .

Citire aleatorie (RDM) Când este selectat sursa CD, ine i ap sat tasta Q dou secunde. Piesele de pe CD vor fi citite în ordine aleatorie. O nou ap sare de dou secunde pe tasta Q permite revenirea la citirea normal . Programul de citire aleatorie este dezactivat la fiecare oprire a radioului auto.

Ascultare accelerat ine i ap sate tastele L sau N pentru a efectua o ascultare accelerat înainte, respectiv o întoarcere rapid . Ascultarea accelerat se opreşte imediat ce elibera i tasta.

Folosirea compact discurilor zgâriate poate perturba func ionarea sistemului. Introduce i numai CD-uri cu form circular .

36 - Audio RECEP IE RADIO (reglare anten ) Autoradioul dumneavoastr va fi supus unor fenomene ce nu se întâlnesc în utilizarea unui aparat obişnuit aflat într-o locuin . Recep ia în amplitudine modulatorie AM (GO/PO), ca şi cea in frecven a modulatorie (FM), este supus ac iunii diverselor perturb ri datorate naturii semnalelor şi propag rii lor, f r a pune în cauz calitatea aparaturii dumneavoastr . În cazul modul rii in amplitudine pute i remarca perturb ri în recep ia semnalului la trecerea pe sub liniile de înalt tensiune, sub poduri sau prin tunele.

In cazul modul rii in frecven , îndep rtarea fa de emi tor, reflectarea semnalului de c tre diverse obstacole (mun i, dealuri, imobile etc), zonele de umbr (neacoperite de emi tor) pot genera perturb ri ale recep iei.

Berlin : pozi ia recomandat a antenei înainte pentru a o ine o recep ie optim . F r o pozi ie anume pentru antena fix din spate (anten reglat în prealabil).

Audio - 37

SISTEMUL AUDIO

Difuzoarele se afl : - în stâlpii portierei din fa : dou Tweetere (2) pentru redarea sunetelor înalte (frecven e înalte) pe locurile din fa . - în portierele din fa : dou Woofere (3) pentru redarea sunetelor joase (frecven e joase) pe locurile din fa . - în portierele din spate : dou Tweetere (4) încorporate în dou Woofere (5) permit echilibrarea frecvenelor pe locurile din spate. - în portbagaj : un Subwoofer (6) pentru redarea sunetelor joase şi a extremelor joase (frecven e foarte joase) în tot habitaclul.

206

Ve i aprecia dinamica şi profunzimea, remarcând c sunetul umple perfect ambia a sonor a autoturismului.

Prezentare Peugeot 206 este echipat cu un sistem audio marca JBL, conceput pe m sura habitaclului autoturismului. În centrul sistemului, un amplificator multifunc ional (1) de 240 Wa i (încorporat în subwoofer-ul din portbagaj) pilot independent, 8 difuzoare de înalt precizie acustic şi subwoofer.

Acest sistem permite ob inerea unei red ri şi a unei reparti ii optime a sunetului în autoturism, în fa ca şi în spate.

Reglare în func ia CD sau Radio Func iile de baz r mân cele de radio auto. Nu este nevoie de nici un reglaj suplimentar. Totuşi, pentru a profita din plin de sistemul audio JBL, se recomand reglarea func iilor AUDIO (BASS, TREB, FAD, BAL) în pozi ia "0" (zero), Intensitatea (LOUD) în pozi ia "ON" pentru func ia CD şi în pozi ia "OFF" pentru func ia radio.

38 - Confortul

Confortul - 39 VENTILA IA 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Fante dezghe are sau dezaburire parbriz. Orificii dezghe are sau dezaburire geamuri laterale portiere fa . Aeratoare laterale. Aeratoare centrale. Orificii ventila ie la nivelul picioarelor şoferului şi pasagerului fa . Orificii ventila ie la nivelul picioarelor ocupan ilor locurilor din spate (doar împreun cu aerul condi ionat automat).

Sfaturi de utilizare şi observa ii Regla i comanda debitului de aer la un nivel suficient pentru a asigura o bun circula ie a aerului în habitaclu. Când sistemul este în pozi ia OFF, confortul termic nu mai este asigurat. În orice caz, un mic flux de aer poate fi sim it datorit mişc rii maşinii. Alege i reparti ia aerului cel mai bine adaptat nevoilor dumneavoastr şi condi iilor climatice. Modifica i progresiv reglajul temperaturii pentru a ob ine un confort mai bun. Aşeza i comanda de aer exterior din stânga în pozi ia "Air Extérieur/Aer Exterior", aceasta ameliorând dezaburirea. Dac temperatura interioar r mâne ridicat datorit unei sta ion ri îndelungate în b taia soarelui, nu ezita i s ventila i habitaclul pentru câteva minute. Pentru a ob ine o reparti ie a aerului perfect omogen , ave i grij s nu acoperi i orificiile de intrare a aerului exterior aflate pe capot , aeratoarele şi orificiile de ventila ie de sub scaunele din fa .

În anumite condi ii de solicitare maxim a motorului (ex : tractarea sarcinii maxime admisibile pe o pant abrupt în condi ii termice înalte), oprirea aerului condi ionat v permite recuperarea puterii motorului pentru a îmbun t i capacitatea de tractare. Ave i grij ca filtrul de habitaclu s fie în bun stare. Schimba i elementele filtrului în mod regulat. Dac rula i într-un mediu pr fuit, schimba i-le de dou ori mai repede. Sistemul de aer condi ionat nu conine clor şi nu reprezint un pericol pentru stratul de ozon. Porni i aerul condi ionat pentru 5-10 minute, o dat sau de dou ori pe lun pentru a-l men ine în stare perfect de func ionare. Apa ce se formeaz prin condensarea ap rut în urma func ion rii aerului condi ionat este eliminat printr-o deschidere special conceput în acest scop. Astfel, este posibil ca sub maşina dumneavoastr este posibil s apar o balt în timpul staion rii. Dac sistemul nu produce aer rece, renun a i la folosirea lui si contacta i un Service PEUGEOT autorizat.

40 - Confortul DEZGHE AREA ŞI DEZABURIREA Dezghe area lunetei şi oglinzilor retrovizoare Când motorul este pornit, dac ap sa i pe acest buton de comand se dezghea geamul din spate şi oglinzile retrovizoare. Acesta se opreşte automat dup aproximativ dou sprezece minute*. O nou ap sare îl repune în func iune timp de dou sprezece minute. Ave i posibilitatea s opri i func ionarea dezghe rii ap sând din nou butonul înainte de închiderea automat . Opri i dezghe area în momentul în care considera i c este oportun deoarece un consum redus de curent scade şi consumul de combustibil.

Dezaburire manual * Pentru dezaburirea sau dezghe area rapid a parbrizului şi a geamurilor laterale : - aşeza i comenzile de temperatur şi debit aer în pozi ie maxim , - închide i aeratoarele centrale, - aşeza i comanda de intrare aer exterior din stânga în pozi ia "Air Extérieur/Aer Exterior".

Dezaburire automat , programul de vizibilitate* În unele cazuri, programul automat confort se poate dovedi insuficient pentru dezaburirea sau dezghe area geamurilor (umiditate, pasageri numeroşi, chiciur ). Selecta i atunci programul automat "vizibilitate" pentru a avea din nou, în scurt timp, geamurile curate. Pentru a ieşi din acest program şi pentru a reveni la programul automat de confort, ap sa i tasta AUTO.

* În func ie de versiune sau destina ie.

Confortul - 41 ÎNC LZIRE/VENTILA IE Înc lzirea şi ventila ia nu func ioneaz

3. decât atunci când motorul este pornit.

Reglare debit de aer Roti i comanda din pozi ia 1 pân în pozi ia 4, astfel încât s ob ine i un debit de aer suficient pentru a v asigura confortul.

4. Intrare aer/Recirculare aer Aceast pozi ie permite izolarea habitaclului de mirosurile şi de gazele exterioare. Aceasta m reşte rapiditatea de înc lzire, dar şi pericolul aburirii geamurilor prin condens.

Intrare aer exterior. 1. Reglare temperatur Roti i comanda de la albastru (rece) la roşu (cald) pentru a modifica temperatura dup preferin a dumneavoastr . 2.

Reglare reparti ie aer Parbriz şi geamuri laterale (dezghe are şi dezaburire). Parbriz, geamuri laterale şi picioare pasageri.

Picioare pasageri.

Aceste reglaje se recomand clim rece.

Recirculare aer interior. pentru

Aeratoare centrale şi laterale.

Acest reglaj se recomand pentru clim cald . Distribu ia aerului poate fi controlat pozi ionând comanda pe o pozi ie intermediar marcat cu "-".

Pozi iona i comanda 4 spre dreapta "Recirculare aer interior".

Muta i comanda 4 spre stânga "Intrare aer exterior" c t se poate de repede pentru a evita degradarea aerului din habitaclu.

42 - Confortul AERUL CONDI IONAT

Aerul condi ionat nu func ioneaz când comanda de reglare a debitului de aer este în pozi ia "OFF". Pentru a v asigura de corecta func ionare a aerului condi ionat v recomand m s îl verifica i în mod regulat.

1. Pornire/Oprire aer condi ionat Aerul condi ionat este conceput pentru a func iona eficace în orice anotimp, cu geamurile închise. Vara permite coborârea temperaturii, iar iarna la temperaturi sub 0 °C creşte eficien a dezaburirii.

2. Reglare temperatur Roti i comanda de la albastru (rece când aerul condi ionat func ioneaz ) la roşu (cald) pentru a modifica temperatura dup preferin a dumneavoastr .

Confortul - 43 3.

Reglare reparti ie aer

4.

Parbriz şi geamuri laterale (dezaburire-dezghe are).

Parbriz, geamuri laterale şi picioare pasageri. Picioare pasageri.

Aceste reglaje se recomand clim rece.

pentru

Aeratoare centrale şi laterale. Acest reglaj se recomand pentru clim cald . Distribu ia aerului poate fi controlat pozi ionând comanda pe o pozi ie intermediar marcat cu "-".

Reglare debit de aer Roti i comanda din pozi ia 1 pân în pozi ia 4, astfel încât s ob ine i un debit de aer suficient pentru a v asigura confortul.

5.

Intrare aer/Recirculare aer Intrare aer exterior.

Recirculare aer.

Recircularea aerului permite izolarea habitaclului de mirosurile şi de gazele exterioare. Intrarea aerului din exterior permite evitarea şi eliminarea aburirii parbrizului şi a geamurilor laterale. Folosit simultan cu aerul condi ionat, recircularea permite îmbun t irea performan elor acestuia. Muta i comanda manual 5 spre dreapta pentru pozi ia "Recirculare aer interior". De îndat ce este posibil, aşeza i comanda manual 5 spre stânga, în pozi ia "Intrare aer exterior", pentru a evita degradarea calit ii aerului din habitaclu.

44 - Confortul AERUL CONDI IONAT AUTOMAT Aerul condi ionat nu poate func iona decât cu motorul pornit.

Observa ie : pentru confortul dumneavoastr , valorile stabilite de c tre dumneavoastr se p strez şi dup oprirea motorului, astfel c la repornire acestea sunt preluate automat dac temperatura din habitaclu nu s-a schimbat semnificativ ; altfel, func ionarea începe în modul automatic. Când motorul este rece, pentru a preveni intrarea unui flux mare de aer rece, ventilatorul va atinge nivelul optim crescând gradat. La intrarea în vehicul, dac temperatura interioar difer foarte mult fa de cea confortabil , nu este nevoie s schimba i reglajele de temperatur . Sistemul elimin diferen a de temperatur în cel mai scurt timp posibil.

Func ionare automat 1.

Reglare temperatur

Valoarea indicat pe afişaj corespunde unui nivel de confort şi nu unei temperaturi în grade Celsius sau Fahrenheit. Ap sa i pe s ge ile 1 (în sus şi în jos) pentru a modifica aceast valoare. O reglare apropiat de 21 permite ob inerea unui confort corespunz tor.

Func ionare manual 2.

Program automat confort

Ap sa i pe tasta AUTO. V recomand s utiliza i acest program : regleaz automat şi într-o manier optim ansamblul de func ii, temperatura din habitaclu, debitul de aer, reparti ia şi recircularea aerului, conform cu valoarea de confort pe care a i selectat-o. Acest sistem este conceput pentru a func iona eficace în toate anotimpurile, cu geamurile închise.

Dac dori i, pute i efectua o modificare diferit de cele propuse de sistem schimbând manual reglajul. Celelalte func ii vor fi gestionte în continuare automat. Ap sând pe tasta AUTO, se poate reveni la func ionarea total automat .

Confortul - 45 3.

Pornire/Oprire aer condi ionat

5.

Aerul condi ionat se opreşte ap sând pe acest buton. Apare simbolul "ECO". Ap sând din nou pe aceast tast se revine la func ionarea automat a aerului condi ionat. Apare simbolul "A/C". Observa ii Pentru a evita aburirea în interiorul autoturismului pe vreme rece sau umed , se recomand evitarea funciei "ECO". V recomand m, pentru buna func ionare a sistemului de aer condi ionat, s cere i verificarea acestuia în mod regulat. 4.

-

Reparti ie aer

Ap sând de mai multe ori pe aceast tast , pute i orienta în mod alternativ debitul de aer spre : parbriz (dezaburire şi dezghe are), parbriz şi picioare pasageri, picioare pasageri, aeratoare centrale şi laterale şi picioare pasageri, aeratoare centrale şi laterale.

Debit de aer Debitul de aer poate fi crescut sau diminuat ap sând respectiv pe tastele + sau -.

6.

Intrare aer/Recirculare aer

Ap sând pe aceast tast , se recircul aerul din interior. Recicularea, vizualizat pe afişaj, permite izolarea habitaclului de mirosurile şi gazele de eşapament din exterior. Evita i folosirea timp îndelungat a sistemului de recirculare a aerului din interior. În acest scop, ap sând din nou pe aceast tast se revine la gestionarea automat a intr rii aerului. Observa ie : Pentru a evita aburirea în interiorul autoturismului pe vreme rece sau umed , se recomand evitarea acestei func ii.

7.

Dezactivarea sistemului

Tasta OFF dezactiveaz toate func iile sistemului. Confortul termic şi dezaburirea nu mai sunt asigurate, dar se men ine un curent uşor de aer. O nou ac ionare a tastei OFF, AUTO sau "visibilité/vizibilitate" reactiveaz sistemul cu valorile anterioare dezactiv rii. Observa ie : dac dori i s întrerupe i complet curentul de aer, ap sa i pe tasta de intrare aer 7.

46 - Confortul

Confortul - 47 SCAUNELE FA 1 - Reglare longitudinal Ridica i comanda şi culisa i scaunul înainte sau înapoi. 2 - Reglare în l ime şi înclinare tetier Pentru a o ridica, trage i-o în sus. Reglajul este corect dac marginea superioar se afl deasupra capului. Tetiera este prev zut cu un cadru metalic care prezint o crest tur ce împiedic coborârea acesteia (dispozitiv de siguran în caz de impact). Pentru coborârea tetierei, trebuie s împinge i simultan : - butonul aflat pe ghidajul stâng la baza cadrului tetierei, - tetiera în jos. Pentru a o scoate, ap sa i piedica. Se poate regla şi înclinarea tetierei.

Nu circula i niciodat f r tetiere ; acestea trebuie s fie montate şi reglate corect.

Este imposibil accesul pe locurile din spate dac scaunul din fa este în pozi ie de pat. B - Pune i degetele într-unul din mânere şi împinge i înainte pentru a l sa în jos sp tarul.Partea de şedere nu mai avanseaz . În timpul aşez rii la loc, scaunul revine la înclinarea sa ini ial . Tetiere spate, de tipul "virgul " Au o pozi ie de utilizare (înalt ) şi o pozi ie de strângere (joas ) şi se pot demonta. Pentru a le coborî, ap sa i piedica. Pentru a le scoate, trage i în sus pân la cap t şi ap sa i comanda de deblocare.

4 - Reglare în în l ime Trage i comanda în sus. Ridica i-v din scaun pentru a-l ridica sau l sa i-v pe scaun pentru a-l coborî.

3 - Acces pe locurile din spate (3 uşi), A sau B în func ie de versiune A - Pune i degetele într-unul din mânere şi împinge i înainte pentru a l sa în jos sp tarul şi pentru a deplasa scaunul înainte. În timpul aşez rii la loc, scaunul revine în pozi ia ini ial . Nici o persoan şi nici un obiect nu trebuie s împiedice revenirea scaunului în pozi ia ini ial ; revenirea în aceast pozi ie este necesar pentru fixarea sa.

6 - Comand înc lzire scaune Ap sa i pe întrerup tor. Temperatura se regleaz automat. Ap sând din nou, se întrerupe funcionarea.

5 - Reglare înclinare sp tar Împinge i comanda înapoi.

Confortul - 47 SCAUNELE FA 1 - Reglare longitudinal Ridica i comanda şi culisa i scaunul înainte sau înapoi. 2 - Reglare în l ime şi înclinare tetier Pentru a o ridica, trage i-o în sus. Reglajul este corect dac marginea superioar se afl deasupra capului. Tetiera este prev zut cu un cadru metalic care prezint o crest tur ce împiedic coborârea acesteia (dispozitiv de siguran în caz de impact). Pentru coborârea tetierei, trebuie s împinge i simultan : - butonul aflat pe ghidajul stâng la baza cadrului tetierei, - tetiera în jos. Pentru a o scoate, ap sa i piedica. Se poate regla şi înclinarea tetierei.

Nu circula i niciodat f r tetiere ; acestea trebuie s fie montate şi reglate corect.

Este imposibil accesul pe locurile din spate dac scaunul din fa este în pozi ie de pat. B - Pune i degetele într-unul din mânere şi împinge i înainte pentru a l sa în jos sp tarul.Partea de şedere nu mai avanseaz . În timpul aşez rii la loc, scaunul revine la înclinarea sa ini ial . Tetiere spate, de tipul "virgul " Au o pozi ie de utilizare (înalt ) şi o pozi ie de strângere (joas ) şi se pot demonta. Pentru a le coborî, ap sa i piedica. Pentru a le scoate, trage i în sus pân la cap t şi ap sa i comanda de deblocare.

4 - Reglare în în l ime Trage i comanda în sus. Ridica i-v din scaun pentru a-l ridica sau l sa i-v pe scaun pentru a-l coborî.

3 - Acces pe locurile din spate (3 uşi), A sau B în func ie de versiune A - Pune i degetele într-unul din mânere şi împinge i înainte pentru a l sa în jos sp tarul şi pentru a deplasa scaunul înainte. În timpul aşez rii la loc, scaunul revine în pozi ia ini ial . Nici o persoan şi nici un obiect nu trebuie s împiedice revenirea scaunului în pozi ia ini ial ; revenirea în aceast pozi ie este necesar pentru fixarea sa.

6 - Comand înc lzire scaune Ap sa i pe întrerup tor. Temperatura se regleaz automat. Ap sând din nou, se întrerupe funcionarea.

5 - Reglare înclinare sp tar Împinge i comanda înapoi.

48 - Confortul

SCAUNELE SPATE Pentru a coborî scaunele din spate : - ridica i partea din fa a şezutului 1, - bascula i şezutul 1 de scaunele din fa ,

2, - trage i comanda 3 pentru a debloca sp tarul 4, - scoate i tetiera sau coborâ i-o, - bascula i sp tarul 4. Începe i mereu cu şezutul, niciodat cu sp tarul (pericol de deteriorare).

În timpul reaşez rii : - ridica i la loc sp tarul, - coborâ i şezutul, - aşeza i la loc cutiile de fixare înainte de a bloca partea din fa a şezutului. Aten ie s nu prinde i centurile.

Confortul - 49

BANCHETA Pentru a coborî bancheta : - ridica i partea din fa a şezutului 1, - bascula i şezutul 1 de scaunele din fa ,

2, - trage i comanda 3 pentru a debloca sp tarul 4, - scoate i tetierele sau coborâ i-le, - bascula i sp tarul 4. Începe i mereu cu şezutul, niciodat cu sp tarul (pericol de deteriorare).

În timpul reaşez rii : - ridica i la loc sp tarul, - coborâ i şezutul, - aşeza i la loc cutiile de fixare înainte de a bloca partea din fa a şezutului. Aten ie s nu prinde i centurile.

50 - Confortul

Demontare şezut spate

Sp tar rabatabil

- Bascula i şezutul de scaunele din fa . - Declipsa i dispozitivele de fixare ale şezutului pentru a le scoate din încuietorile lor. - Scoate i şezutul.

- Scoate i tetiera pentru a ob ine o înclinare maxim a sp tarului scaunului. - Împinge i comanda 5 înapoi pentru a înclina sp tarul scaunului.

TRANSPORT OBIECTE LUNGI - Înclina i sp tarul înainte cu ajutorul comenzii 5 (vezi capitolul respectiv).

Scaun spate : - Demonta i şezutul, - Bascula i sp tarul.

Confortul - 49

BANCHETA Pentru a coborî bancheta : - ridica i partea din fa a şezutului 1, - bascula i şezutul 1 de scaunele din fa ,

2, - trage i comanda 3 pentru a debloca sp tarul 4, - scoate i tetierele sau coborâ i-le, - bascula i sp tarul 4. Începe i mereu cu şezutul, niciodat cu sp tarul (pericol de deteriorare).

În timpul reaşez rii : - ridica i la loc sp tarul, - coborâ i şezutul, - aşeza i la loc cutiile de fixare înainte de a bloca partea din fa a şezutului. Aten ie s nu prinde i centurile.

Confortul - 51 GENERALIT I CU PRIVIRE LA SCAUNELE PENTRU COPII Preocupare constant pentru PEUGEOT înc din momentul proiect rii vehiculului dumneavoastr , siguran a copiilor dumneavoastr depinde în aceeaşi m sur şi de dumneavoastr . Pentru a asigura o siguran optima respecta i sfaturile urm toare : - conform Directivei 2003/20, to i copiii cu vârsta mai mic de 12 ani sau cu în l ime mai mic de un metru cincizeci trebuie s fie transporta i în scaune de copii omologate* adaptate greut tii lor, în locurile echipate cu centura de siguran sau cu sistem de prindere ISOFIX*. - statistic, locurile cele mai sigure pentru transportul copiilor sunt cele din spatele vehiculului dumneavoastr . - copilul care are mai pu in de 9 kg trebuie obligatoriu transportat în pozi ia "cu spatele la direc ia de mers" atât pe locurile din fa cât şi pe cele din spate. PEUGEOT v recomand s transporta i copilul dumneavoastr pe scaunele din spate ale vehiculului : - "cu spatele spre direc ia de mers" pân la vârsta de 2 ani, - "cu fa a spre direc ia de mers" peste vârsta de 2 ani.

IMONTAREA UNUI SCAUN PENTRU COPII CU O CENTUR ÎN TREI PUNCTE "Cu spatele spre direc ia de mers" Atunci când scaunul pentru copii "cu spatele c tre direc ia de mers" este montat pe locul pasagerului din fa , airbagul pasagerului** trebuie neap rat dezactivat. Altfel, copilul risc s fie grav r nit sau chiar omorât la deschiderea airbagului.

* Reglement rile privind transportul copiilor sunt specifice fiec rei ri. Consulta i legisla ia în vigoare din ara dumneavoastr . ** În func ie de versiune.

"Cu fa a c tre direc ia de mers" Atunci când scaunul pentru copii "cu fa a c tre direc ia de mers" este montat pe locul pasagerului din fa , regla i scaunul vehiculului în pozi ia longitudinal intermediar , cu sp tarul ridicat şi l sa i airbagul pasagerului activat**.

Pozi ie longitudinal intermediar

52 - Confortul SCAUNE DE COPII RECOMANDATE DE PEUGEOT PEUGEOT v propune o gam complet de scaune de copii care se fixeaz ajutorul centurii de siguran cu trei puncte :

cu

Grupa 0 : de la naştere la 10 kg Grupa 0+ : de la naştere pân la 13 kg L1 "BRITAX Babysure" Se instaleaz cu spatele la drum.

L2 "RÖMER Baby-Safe" Se instaleaz cu spatele la drum.

Grupele 1, 2 şi 3 : între 9 şi 36 kg Airbag pasager OFF** L3 "KIDDY Life" Pentru siguran a copiilor (între 9 şi 18 kg), PEUGEOT v recomand s folosi i scutul. Grupele 2 şi 3 : între 15 şi 36 kg

L4 "RECARO Start" ** În func ie de versiune.

L5 "KLIPPAN Optima" Începând de la 6 ani (aproximativ 22 kg) se foloseşte doar şezutul înalt.

56 - Confortul SFATURI CU PRIVIRE LA SCAUNELE DE COPII Instalarea necorespunz toare a unui scaun pentru copii într-un vehicul compromite protejarea copilului în caz de coliziune. Fixa i centurile de siguran sau centurile scaunului copilului limitând la maxim jocul în func ie de corpul copilului, chiar pe trasee scurte. Pentru instalarea optim a scaunului pentru copii "cu fa a c tre direc ia de mers", verifica i ca sp tarul scaunului s fie sprijinit pe sp tarului scaunului maşinii şi tetiera s nu jeneze. Dac trebuie s scoate i tetiera, asigura i-v c este bine depozitat sau prins pentru a evita transformarea ei într-un proiectil în caz de frânare.

Copiii sub 10 ani nu trebuie s fie transporta i "cu fa a c tre direc ia de mers" pe locul pasagerului din fa , decât în cazul în care locurile din spate sunt deja ocupate de al i copii sau dac în spate scaunele sunt inutilizabile sau lipsesc. Dezactiva i airbagul pasagerului* de îndat ce un scaun pentru copii "cu spatele c tre direc ia de mers" este instalat pe locul din fa . În caz contrar copilul risc s fie grav r nit sau chiar omorât la deschiderea airbagului.

Pentru siguran , nu l sa i: - unul sau mai mul i copii singuri şi f r s fie supraveghea i în maşin , - un copil sau un animal în maşin , la soare, cu geamurile închise, - cheile la îndemâna copiilor în interiorul maşinii. Pentru a împiedica deschiderea accidental a portierelor, folosi i dispozitivul "Siguran copii".* Ave i grij s nu deschide i cu mai mult de o treime geamurile din spate.* Pentru a v proteja copiii de razele soarelui, echipa i geamurile din spate cu storuri laterale.

Instalarea în l torului Partea toracic a centurii trebuie s fie pozi ionat pe um rul copilului f r s ating gâtul. Verifica i dac partea abdominal a centurii de siguran trece peste şoldurile copilului. PEUGEOT v recomand folosirea unui în l tor cu sp tar, echipat cu o centur la nivelul um rului.

* În func ie de versiune.

52 - Confortul SCAUNE DE COPII RECOMANDATE DE PEUGEOT PEUGEOT v propune o gam complet de scaune de copii care se fixeaz ajutorul centurii de siguran cu trei puncte :

cu

Grupa 0 : de la naştere la 10 kg Grupa 0+ : de la naştere pân la 13 kg L1 "BRITAX Babysure" Se instaleaz cu spatele la drum.

L2 "RÖMER Baby-Safe" Se instaleaz cu spatele la drum.

Grupele 1, 2 şi 3 : între 9 şi 36 kg Airbag pasager OFF** L3 "KIDDY Life" Pentru siguran a copiilor (între 9 şi 18 kg), PEUGEOT v recomand s folosi i scutul. Grupele 2 şi 3 : între 15 şi 36 kg

L4 "RECARO Start" ** În func ie de versiune.

L5 "KLIPPAN Optima" Începând de la 6 ani (aproximativ 22 kg) se foloseşte doar şezutul înalt.

Confortul - 53 AŞEZAREA SCAUNELOR PENTRU COPII ATAŞATE CU CENTURI DE SIGURAN Conform reglement rii europene (Directiva 2000/3), acest tabel v arat posibilit ile de instalare a scaunelor de copii care se fixeaz cu centura de siguran şi care sunt omologate universal în func ie de greutatea copilului şi de locul din autoturism. Greutatea copilului/indicativul de vârst Sub 13 kg (grupele 0 (b) şi 0+) Pân la aprox. 1 an

De la 9 la 18 kg (grupa 1) 1 - 3 ani

De la 15 la 25 kg (grupa 2) 3 - 6 ani

De la 22 la 36 kg (grupa 3) 6 - 10 ani

Locul pasagerului din fa (c) - fix - reglabil pe în l ime

U

U

U

U

Scaunele laterale din spate

U

U

U

U

X

UF

UF

UF

X

UF

UF

UF

Loc

Scaunul din spate centru (d) - centur cu prindere în 3 puncte Scaunul din spate centru (e) - centur cu prindere în 2 puncte

(a) Scaunul pentru copii universal : scaunul (e) Scaunele pentru copii "RECARO Start" UF : Locul adaptat pentru instalarea scaunupentru copii care se poate instala în (L4) şi "KLIPPAN Optima" (L5) nu pot lui pentru copii prins cu centura de orice vehicul cu centur de siguran . fi instalate pe scaunul central din spate siguran şi omologat la nivel mondial dac acesta are o centur cu prindere doar "cu fa a spre direc ia de mers". (b) Grupa 0 : de la naştere la 10 kg. în dou puncte. X : Scaunul nu este adaptat pentru instalrea (c) Consulta i legisla ia în vigoare în ara unui scaun petru copii pentru grupa de dumneavoastr , înainte de a instala U : Locul adaptat pentru instalarea scaunului pentru copii prins cu centura de siguran greutate indicat . copilul dumneavoastr pe acest scaun. şi omologat la nivel mondial "cu spatele (d) Scaunul pentru copii "BRITAX Babysure" c tre direc ia de mers" şi/sau "cu fa a (L1) nu poate fi instalat pe scaunul spre direc ia de mers". central din spate.

54 - Confortul DISPOZITIVE DE FIXARE "ISOFIX"

Aceste scaune* sunt prev zute cu dispozitive de fixare ISOFIX.

Este vorba despre dou inele aflate între sp tarul şi şezutul scaunului. Scaunele de copii ISOFIX sunt prev zute cu dou sisteme de închidere care se fixeaz uşor în aceste inele.

Acest sistem de fixare ISOFIX v asigur o montare fiabil , solid şi rapid a scaunului de copil în vehiculul dumneavoastr .

* În func ie de destina ie.

Confortul - 55 SCAUNELE PENTRU COPII ISOFIX RECOMANDATE DE PEUGEOT ŞI OMOLOGATE PENTRU VEHICULUL DUMNEAVOASTR RÖMER Duo Plus ISOFIX

KIDDY ISOFIX Grupa 0+ : de la naştere la 13 kg

Grupa 1 : de la 9 pân

la 18 kg

Grupa 1 : de la 9 pân

la 18 kg

Se instaleaz cu spatele la direc ia de mers.

Se instaleaz cu fa a la direc ia de mers.

Se instaleaz doar cu fa a la direc ia de mers.

Ansamblul s u trebuie s se sprijine pe sp tarul scaunului din fa al vehiculului.

Scaunul din fa al vehiculului trebuie s fie neap rat reglat în pozi ie longitudinal intermediar .

Fixat f r leg toarea de sus. Trei înclin ri ale ansamblului scaunului : pozi ie aşezat , repaus şi alungit. Regla i scaunul din fa al vehiculului în aşa fel încât picioarele copilului s nu ating sp tarul.

Aceste scaune pentru copii pot fi folosite de asemenea pe locurile neprev zute cu ancorare ISOFIX.

În aceste cazuri, sunt obligatoriu ataşate de scaunul vehiculului prin centura de siguran în trei puncte.

Urm ri i indica iile de montare a scaunului pentru copii din cartea tehnic de instalare a scaunului furnizat de produc torul acestuia.

Sisteme de deschidere - 57 Cu închidere/deschidere centralizat cu telecomand Închiderea autoturismului are loc printr-o ap sare pe butonul A. Aceasta este semnalat prin aprinderea neîntrerupt a l mpilor de semnalizare timp de aproximativ dou secunde. Deschiderea autoturismului are loc printr-o ap sare pe butonul B. Aceasta este semnalat prin clipirea rapid a l mpilor de semnalizare.

CHEILE Acestea permit ac ionarea independent a comenzii de neutralizare a airbag-ului pasager, a antifurtului de direc ie şi punerea contactului.

Cu închidere/deschidere centralizat De la portierele fa , cheile pot declanşa închiderea şi deschiderea centralizat a portierelor şi a hayonului. Dac se întâmpl s fie deschis una dintre portiere sau portbagajul închiderea centralizat nu se efectueaz .

Schimbare baterie telecomand

Evita i manevrarea butoanelor telecomenzii când nu sunte i în preajma autoturismului. Risca i s o defecta i. Atunci ar fi necesar o resetare a telecomenzii (vezi capitolul respectiv).

Informa ia "baterie desc rcat " este furnizat de un semnal sonor înso it de un mesajul "Baterie telecomand desc rcat " pe ecranul multifunc ional. Pentru a înlocui bateria, scoate i şurubul, apoi desface i cutia cu ajutorul unei monede la nivelul inelului (baterie CR 2016/3 vol i). Dac dup schimbarea bateriei telecomanda nu func ioneaz , efectua i o resetare.

Cheie uitat

Resetarea telecomenzii

Cheia uitat în contact este semnalat printr-un bip sonor la deschiderea portierei şoferului.

 Întrerupe i contactul.

F r blocare/deblocare centralizat cu mâna Cheia v permite s deschide i/închide i portierele din fa , portbagajul şi capacul de la rezervor.

Localizare vehicul Pentru a localiza vehiculul dumneavoastr , închis în prealabil, într-o parcare :  ap sa i butonul A, plafonierele se vor aprinde iar semnalizatoarele vor clipi pentru câteva secunde.

 Relua i contactul.  Ap sa i imediat pe butonul A timp de câteva secunde.  Întrerupe i contactul şi scoate i cheia cu telecomand din contact. Telecomanda este din nou func ional .

58 - Sisteme de deschidere ANTIDEMARAJ ELECTRONIC Acesta blocheaz sistemul de control al motorului la câteva momente dup întreruperea contactului şi împiedic pornirea autoturismului prin efrac ie. Cheia con ine un cip cu un cod anume. Pentru ca demarajul s fie posibil, la pornirea contactului codul trebuie recunoscut.

CARD CONFIDEN IAL Îl primi i în momentul livr rii autoturismului împreun cu dublura de chei. Acesta are un cod de identificare necesar pentru orice interven ie la un Service PEUGEOT autorizat asupra sistemului de antidemaraj electronic. Acest cod este acoperit cu o pelicul care trebuie înl turat numai când este cazul. P stra i cardul dumneavoastr într-un loc sigur, niciodat în interiorul autoturismului. Când c l tori i departe de cas , lua i acest card la fel ca şi actele personale.

Nota i cu grij num rul fiec rei chei. Acest num r este codificat pe eticheta lipit de cheie. În cazul în care o pierde i, un Service PEUGEOT autorizat v va furniza imediat alte chei. Telecomanda cu frecven înalt este un sistem sensibil ; nu o manevra i în buzunare deoarece exist pericolul de a debloca autoturismul f r ştirea dumneavoastr . Telecomanda nu poate func iona atâta timp cât cheia este în antifurt, chiar şi f r contact, decât pentru a o reseta. Mersul cu uşile încuiate poate face mai dificil accesul ajutoarelor în habitaclu în caz de urgen . Ca m sur de siguran (copii la bord), scoate i cheia din antifurt când pleca i din autoturism, chiar şi pentru pu in timp.

În cazul unei defec iuni a sistemului, led-ul butonului de închidere centralizat , aflat pe partea din mijloc a planşei de bord, clipeşte rapid la punerea contactului (a 2-a pozi ie a cheii). În acest caz, autoturismul dv. nu porneşte. Consulta i imediat un Service PEUGEOT autorizat.

Evita i s manevra i butoanele telecomenzii când nu sunte i lâng autoturism, existând pericolul ca aceasta s devin nefunc ional . Ar trebui atunci s efectua i o nou resetare. Când cump ra i un autoturism la mâna a doua : - verifica i dac ave i cardul confiden ial ; - înregistra i cheile la un Service PEUGEOT autorizat pentru a fi sigur dac cele pe care le ave i sunt singurele care permit pornirea autoturismului. Nu efectua i vreo modificare a sistemului antidemaraj electronic.

58 - Sisteme de deschidere ANTIDEMARAJ ELECTRONIC Acesta blocheaz sistemul de control al motorului la câteva momente dup întreruperea contactului şi împiedic pornirea autoturismului prin efrac ie. Cheia con ine un cip cu un cod anume. Pentru ca demarajul s fie posibil, la pornirea contactului codul trebuie recunoscut.

CARD CONFIDEN IAL Îl primi i în momentul livr rii autoturismului împreun cu dublura de chei. Acesta are un cod de identificare necesar pentru orice interven ie la un Service PEUGEOT autorizat asupra sistemului de antidemaraj electronic. Acest cod este acoperit cu o pelicul care trebuie înl turat numai când este cazul. P stra i cardul dumneavoastr într-un loc sigur, niciodat în interiorul autoturismului. Când c l tori i departe de cas , lua i acest card la fel ca şi actele personale.

Nota i cu grij num rul fiec rei chei. Acest num r este codificat pe eticheta lipit de cheie. În cazul în care o pierde i, un Service PEUGEOT autorizat v va furniza imediat alte chei. Telecomanda cu frecven înalt este un sistem sensibil ; nu o manevra i în buzunare deoarece exist pericolul de a debloca autoturismul f r ştirea dumneavoastr . Telecomanda nu poate func iona atâta timp cât cheia este în antifurt, chiar şi f r contact, decât pentru a o reseta. Mersul cu uşile încuiate poate face mai dificil accesul ajutoarelor în habitaclu în caz de urgen . Ca m sur de siguran (copii la bord), scoate i cheia din antifurt când pleca i din autoturism, chiar şi pentru pu in timp.

În cazul unei defec iuni a sistemului, led-ul butonului de închidere centralizat , aflat pe partea din mijloc a planşei de bord, clipeşte rapid la punerea contactului (a 2-a pozi ie a cheii). În acest caz, autoturismul dv. nu porneşte. Consulta i imediat un Service PEUGEOT autorizat.

Evita i s manevra i butoanele telecomenzii când nu sunte i lâng autoturism, existând pericolul ca aceasta s devin nefunc ional . Ar trebui atunci s efectua i o nou resetare. Când cump ra i un autoturism la mâna a doua : - verifica i dac ave i cardul confiden ial ; - înregistra i cheile la un Service PEUGEOT autorizat pentru a fi sigur dac cele pe care le ave i sunt singurele care permit pornirea autoturismului. Nu efectua i vreo modificare a sistemului antidemaraj electronic.

Sisteme de deschidere - 59 PORTIERELE Deschidere portiere din exterior

Blocare/Deblocare din interior

Deschidere portiere din interior

F r închidere centralizat Pentru blocare, ap sa i butonul A, care încuie portiera respectiv . Butonul portierei şoferului permite blocarea portierei şi a portbagajului.

Cu închidere centralizat Pentru blocare/deblocare ap sa i butonul B.

Pentru deblocare trage i butonul A sau ac iona i mînerul.

Avertisment "portier deschis " Când motorul este pornit, dac o portier nu este bine închis , suntei avertizat printr-un semnal sonor şi un mesaj sau desen care localizeaz acest lucru pe ecranul multifunc ie. În timpul mersului, când butonul plafonierei este în pozi ia "iluminat la deschiderea unei portiere", plafonierele clipesc.

60 - Sisteme de deschidere Activare Efectua i o ap sare lung pe butonul B. Activarea func iei este înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie. Mesajul reapare la fiecare pornire.

Închiderea centralizat automat a portierelor Portierele se blocheaz automat în mers (vitez peste 10 km/h). La peste 10 km/h, pentru deblocarea momentan a portierelor, efectua i o ap sare scurt pe butonul B. Pute i activa sau neutraliza aceast func ie.

Neutralizare Efectua i o ap sare lung pe butonul B. Observa ii : Dac una dintre portiere este deschis , închiderea din interior şi închiderea centralizat automat nu mai au loc. Dac portbagajul este deschis se efectueaz închiderea centralizat automat a portierelor.

SIGURAN

COPII

Aceasta neutralizeaz deschiderea din interior a vreunei portiere din spate. Roti i comanda 1 o optime de rota ie complet (45 grade) cu ajutorul cheii de contact.

Sisteme de deschidere - 61 Avertizare "portbagaj deschis" Cînd capacul portbagajului este prost închis : - când motorul func ioneaz , sunte i avertiza i de un semnal sonor şi de un mesaj sau un desen pe ecranul multifunc ie, - când vehiculul este în mers, plafonierea clipeşte dac butonul s u este în aceast pozi ie.

BLOCARE/DEBLOCARE HAYON F r închidere centralizat Pentru blocare, roti i cheia de la A spre C. Pentru deschidere, roti i cheia de la A spre B, ap sa i pe mâner apoi ridica i hayonul.

Cu închidere centralizat Blocarea şi deblocarea portbagajului este simultan cu cea a portierelor. Iluminatul se declanşeaz chiderea portbagajului.

la des-

COMAND

DE SERVICIU

În cazul unei defec iuni la sistemul de închidere centralizat , aceasta permite deblocarea hayonului : - coborâ i scaunele din spate pentru a ajunge la portbagaj din interiorul autoturismului, - trage i de protec ia hayonului pentru a o îndep rta, - actiona i z vorul de deschidere 1 în sus.

62 - Sisteme de deschidere ALIMENTAREA REZERVORULUI CU CARBURANT Alimentarea cu carburant se face cu motorul oprit. Introduce i cheia apoi roti i-o spre stânga. Scoate i buşonul. O etichet v indic tipul de carburant ce trebuie folosit. Dac efectua i plinul rezervorului, nu insista i dincolo de a 3-a oprire a pompei, deoarece ar putea duce la defec iuni ale autoturismului. Capacitatea rezervorului este de aproximativ 50 de litri.

DESCHIDERE CAPOT MOTOR

TIJ

CAPOT

Din interior : trage i comanda aflat în partea stâng , sub tabloul de bord. Din exterior : trage i în sus comanda şi ridica i capota.

Fixa i tija pentru a fixa capota în pozi ia deschis. Înainte de a închide capota, aşeza i tija înapoi la locul ei.

Pentru închidere Coborâ i capota şi da i-i drumul aproape de sfârşit. Verifica i dac s-a închis bine capota.

Vizibilitatea - 63 Comutare faz lung /faz scurt Trage i comanda spre dumneavoastr . Lumini uitate aprinse Dac contactul este întrerupt iar aprinderea automat a luminilor este anulat , când se deschide portiera şoferului, se aude un semnal sonor dac a i uitat farurile aprinse.

Proiectoare cea fa lumini cea spate COMANDA LUMINILOR Faruri fa

şi spate

Selectarea se face prin rotirea inelului A. Lumini stinse

Lumini de pozi ie

Faz lung /Faz scurt

Aprindere automat lumini

Proiectoare cea fa (prima rota ie a inelului înainte). Func ioneaz cu pozi iile sau cu faza scurt .

şi

Selectarea se face prin rotirea inelului înainte pentru a le aprinde şi înapoi pentru a le stinge. Acest lucru este vizualizat cu ajutorul martorului de pe cadranul de bord. Autoturisme dotate cu un singur far cea spate (inel B) Far cea

Autoturisme dotate cu proiectoare cea fa şi un far cea spate (inel C)

spate

Nu func ioneaz decât cu faza lung sau cu faza scurt . Observa ie : când se întrerup automat luminile, farul cea spate şi faza scurt vor r mâne aprinse (roti i inelul înapoi pentru a stinge farul cea spate. Atunci faza scurt şi pozi iile se vor stinge).

Proiectoare cea fa şi far cea spate (a 2-a rota ie a inelului înainte). Observa ie : pentru a stinge farul cea spate şi proiectoarele cea fa , roti i inelul de dou ori la rând înapoi. Observa ie : când se întrerup automat luminile sau când se întrerupe manual faza scurt , proiectoarele de cea din fa , farul de cea din spate şi pozi iile r mân aprinse (roti i inelul înapoi pentru a stinge proiectoarele de cea din fa . Atunci poziiile se vor stinge).

64 - Vizibilitatea Iluminare acompaniament temporar (Follow me home) Când p r si i autoturismul, pozi iile şi faza scurt pot r mâne aprinse timp de aproximativ 30 de secunde. Pentru aceasta : - pune i cheia în pozi ia STOP, - pune i comanda de lumini în poziia 0, - executa i un semnal (flash) cu farurile, - ieşi i şi încuia i autoturismul.

Pe timp senin sau ploios, ziua ca şi noaptea, proiectoarele de cea din fa şi luminile de cea din spate sunt orbitoare şi, aşadar, interzise. Nu uita i s le stinge i imediat ce nu mai sunt necesare.

Luminile de semnalizare direc ie Stânga : în jos. Dreapta : în sus.

APRINDEREA AUTOMAT LUMINILOR

A

Pozi iile şi faza scurt se aprind automat când luminozitatea este redus sau când şterg toarele de parbriz func ioneaz continuu. Acestea se sting când luminozitatea redevine suficient sau când şterg toarele de parbriz s-au oprit. Pe timp de cea sau z pad , detectorul de luminozitate poate capta o lumin suficient . Prin urmare, luminile nu se vor aprinde automat. Aceast func ie este activat la livrarea autoturismului. Pentru a dezactiva sau activa aceast func ie : - pune i cheia în pozi ia accesorii (prima pozi ie a cheii), - pune i comanda de lumini în pozi ia AUTO/0, - ap sa i peste dou secunde cap tul comenzii de lumini. Nu masca i detectorul de luminozitate, cuplat cu detectorul de ploaie, aflat în mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii retrovizoare interioare. Acesta se foloseşte pentru aprinderea automat a luminilor.

Verificarea func ion rii Activare Activarea acestei func ii este înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ional.

Neutralizare Neutralizarea func iei este înso it de un semnal sonor. Func ia este temporar neutralizat când şoferul foloseşte comenzile manuale pentru lumini. În cazul defect rii senzorului de luminozitate, se aprind luminile înso ite de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ional. Contacta i un Service PEUGEOT autorizat.

64 - Vizibilitatea Iluminare acompaniament temporar (Follow me home) Când p r si i autoturismul, pozi iile şi faza scurt pot r mâne aprinse timp de aproximativ 30 de secunde. Pentru aceasta : - pune i cheia în pozi ia STOP, - pune i comanda de lumini în poziia 0, - executa i un semnal (flash) cu farurile, - ieşi i şi încuia i autoturismul.

Pe timp senin sau ploios, ziua ca şi noaptea, proiectoarele de cea din fa şi luminile de cea din spate sunt orbitoare şi, aşadar, interzise. Nu uita i s le stinge i imediat ce nu mai sunt necesare.

Luminile de semnalizare direc ie Stânga : în jos. Dreapta : în sus.

APRINDEREA AUTOMAT LUMINILOR

A

Pozi iile şi faza scurt se aprind automat când luminozitatea este redus sau când şterg toarele de parbriz func ioneaz continuu. Acestea se sting când luminozitatea redevine suficient sau când şterg toarele de parbriz s-au oprit. Pe timp de cea sau z pad , detectorul de luminozitate poate capta o lumin suficient . Prin urmare, luminile nu se vor aprinde automat. Aceast func ie este activat la livrarea autoturismului. Pentru a dezactiva sau activa aceast func ie : - pune i cheia în pozi ia accesorii (prima pozi ie a cheii), - pune i comanda de lumini în pozi ia AUTO/0, - ap sa i peste dou secunde cap tul comenzii de lumini. Nu masca i detectorul de luminozitate, cuplat cu detectorul de ploaie, aflat în mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii retrovizoare interioare. Acesta se foloseşte pentru aprinderea automat a luminilor.

Verificarea func ion rii Activare Activarea acestei func ii este înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ional.

Neutralizare Neutralizarea func iei este înso it de un semnal sonor. Func ia este temporar neutralizat când şoferul foloseşte comenzile manuale pentru lumini. În cazul defect rii senzorului de luminozitate, se aprind luminile înso ite de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ional. Contacta i un Service PEUGEOT autorizat.

Vizibilitatea - 65 Comanda trebuie reactivat dup fiecare întrerupere a contactului mai lung de un minut : - aşeza i comanda într-o pozi ie oarecare, - apoi reaşeza i-o în pozi ia dorit .

ŞTERG TOR DE PARBRIZ Şterg tor geam fa cu ştergere intermitent 2 Ştergere rapid (precipita ii puternice) 1 Ştergere normal (precipita ii moderate) I Ştergere intermitent . 0 Oprire  Ştergere ac ionat individual (ap sa i în jos).

Şterg tor geam fa cu ştergere automat 2 Ştergere rapid (precipita ii puternice). 1 Ştergere normal (precipita ii moderate). AUTO Ştergere automat . 0 Oprire.  Ştergere ac ionat individual (ap sa i în jos).

În pozi ia Intermitent, ritmul de ştergere este direct propor ional cu viteza autoturismului.

În pozi ia AUTO, ritmul de ştergere este direct propor ional cu intensitatea precipita iilor.

Sp l tor parbriz şi sp l tor proiectoare Trage i comanda de şterg toare parbriz spre dumneavoastr . Sp l torul de parbriz apoi şterg torul func ioneaz pentru o perioad determinat . Sp l torul de parbriz şi cel de proiectoare func ioneaz simultan timp de dou secunde, doar dac este aprins faza scurt sau faza lung .

66 - Vizibilitatea Ştergere cu vitez automat În pozi ia AUTO, şterg torul de parbriz func ioneaz automat şi îşi adapteaz automat viteza de ştergere la intensitatea precipita iilor.

Verificarea func ion rii Activare Activarea func iei este înso it de un mesaj pe ecranul multifunc ional. În cazul unei defec iuni iuni, şoferul este informat printr-un semnal sonor. În pozi ia AUTO, şterg torul de parbriz va func iona cu ştergere intermitent . Contacta i un Service PEUGEOT autorizat pentru verificarea sistemului.

Nu acoperi i detectorul de ploaie aflat pe parbriz în spatele oglinzii retrovizoare interioare. Când se efectueaz o sp lare automat , întrerupe i contactul sau verifica i dac comanda şterg toare este în pozi ie automat (AUTO). Iarna se recomand s aştepta i dezghe area complet a parbrizului înainte de a activa ştergerea cu vitez automat .

Şterg tor spate Roti i inelul A pân la prima pozi ie pentru a ob ine o ştergere intermitent . Comanda trebuie reactivat dup fiecare întrerupere a contactului. Pentru aceasta, mişca i comanda într-o pozi ie oarecare apoi aduce i-o în pozi ia dorit . Ştergere automat spate Când comanda şterg torului de parbriz fa este activat iar schimb torul de viteze se introduce în pozi ia de mers înapoi, şterg torul din spate func ioneaz cu un ritm intermitent. Observa ie : în cazul folosirii unui suport de biciclet , adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat pentru a anula aceast func ie sau pentru a instala un suport de biciclet special omologat de PEUGEOT. Sp larea lunetei Roti i inelul A dincolo de prima pozi ie, duza de sp lare apoi şterg torul func ioneaz pe o durat anume.

Vizibilitatea - 67 COMPUTER DE BORD

Aducere la zero Ap sa i comanda mai mult de dou secunde.

Fiecare ap sare succesiv pe butonul aflat la extremitatea comenzii şterg toarelor afişeaz pe rând :

Afişaj B

-

autonomia, distan a parcurs , consumul mediu, consumul instantaneu, viteza medie.

Autonomie Indic num rul de kilometri r maşi de parcurs cu cantitatea de carburant existent în rezervor. Observa ie : se poate întâmpla ca acest cifr s creasc , ca urmare a schimb rii stilului de conducere sau a schimb rii de relief, determinând în acest fel o sc dere important a consumului instantaneu. Când autonomia a ajuns sub 30 km, sunt afişate trei linii. Dup alimentarea cu carburant, se va afişa autonomia, în caz c este mai mare de 100 km. Dac liniu ele r mân afişate în locul apari iei cifrelor, consulta i pentru verificare un Service PEUGEOT autorizat.

Consumul mediu Este cantitatea medie de carburant consumat de la ultima aducere la zero a computerului de bord.

Consum instantaneu Este cantitatea medie de combustibil consumat într-o perioad de câteva secunde. Aceast func ie nu se afişeaz decât de la viteza de 30 km/h în sus.

Distan a parcurs Indic distan a parcurs de la ultima aducere la zero a computerului de bord.

Viteza medie Este viteza medie calculat de la ultima aducere la zero a computerului de bord (contactul pus).

68 - Vizibilitatea 2. 3. 4.

Buton de comand ridicare geam pasager Buton de comand ridicare geam stânga spate Buton de comand ridicare geam dreapta spate

Anulare temporar comenzi de ridicare geamuri spate (siguran copii)

AC IONAREA ELECTRIC GEAMURILOR 1.

Buton de comand geam şofer

A

ridicare

- Func ionare manual : Ap sa i pe întrerup torul 1 sau trage i-l f r a dep şi punctul limit . Geamul se opreşte imediat ce a i luat mâna de pe întrerup tor. - Func ionare automat : Ap sa i pe întrerup torul 1 sau trage i-l dincolo de punctul limit : geamul se deschide sau se închide complet dup eliberarea butonului. O nou ap sare deschide sau închide complet geamul. Închiderea automat nu func ioneaz decât cu motorul pornit şi numai la butonul de comand ridicare geam şofer.

Aceast comand permite anularea func ion rii geamurilor din spate indiferent de pozi ia acestora. O prim ap sare activeaz comanda (led-ul butonului se aprinde) iar o a 2-a ap sare o dezactiveaz (led-ul butonului se stinge).

Scoate i mereu cheia din contact când ieşi i din autoturism, chiar şi pentru pu in timp. În caz de r nire în timpul manevr rii sistemului de ridicare a geamurilor, trebuie s inversa i sensul de mişcare a geamurilor. Pentru aceasta, ap sa i comanda respectiv . Când şoferul ac ioneaz comenzile de ridicare a geamurilor pasagerilor, acesta trebuie s se asigure c nici o persoan nu împiedic închiderea corect a geamurilor. Şoferul trebuie s se asigure c pasagerii folosesc corect sistemul de ridicare a geamurilor. Fi i aten i la copii în timpul manevr rii geamurilor.

GEAMURI SPATE (3 UŞI) Pentru a întredeschide geamurile din spate, bascula i maneta apoi împinge i geamul.

Vizibilitatea - 69

Oglinda retrovizoare interioar manual Oglinda retrovizoare interioar are dou pozi ii : - zi (normal), - noapte (antiorbire). Pentru a trece de la una la alta, ap sa i sau trage i maneta aflat pe marginea inferioar a oglinzii.

Retrovizoare cu comand manual Ac iona i pârghia de reglaj în cele 4 direc ii pentru a regla oglinda. În sta ionare, retrovizoarele exterioare sunt rabatabile manual.

Oglinzile retrovizoare exterioare ac ionate electric Îndrepta i butonul 1 spre dreapta sau spre stânga pentru a alege oglinda retrovizoare respectiv . Mişca i butonul 1 în cele patru direc ii pentru a efectua reglajul. Oglinzi retrovizoare rabatabile electric Când contactul este pus, roti i butonul 1 în pozi ia A.

Oglinda retrovizoare exterioar a şoferului este sferic pentru a reduce "unghiul mort". În plus, obiectele observate în oglinzile retrovizoare ale şoferului şi pasagerului sunt în realitate mai aproape decât par.

Aşadar trebuie s ine i cont de acest lucru pentru a aprecia corect distan a fa de autoturismele care vin din spate.

70 - Amenaj rile

REGLAJUL FARURILOR În func ie de înc rcarea autovehiculului, se recomand corec ia fasciculului luminos al farurilor. 0. 1 sau 2 persoane pe locurile din fa . -. 3 persoane. 1. 5 persoane. 2. 5 persoane + sarcina maxim admis . 3. şofer + sarcina maxim admis Reglajul ini ial se face în pozi ia 0.

REGLAJ ÎN L IME VOLAN În sta ionare, coborâ i comanda pentru a debloca volanul. Regla i în l imea dorit şi ridica i la loc comanda pentru a bloca volanul.

CLAXON Ap sa i pe unul din bra ele volanului.

Amenaj rile - 71

ZON DE AFIŞARE CARTEL TELEPLAT /PARCARE

PLAFONIERE Plafonier

fa

(buton A)

În aceast pozi ie, se aprinde aproximativ 30 de secunde : - la deblocarea autoturismului, - la deschiderea unei portiere, - la deschiderea portbagajului şi a lunetei spate (206 SW), - la întreruperea contactului. Se stinge la blocarea autoturismului. Clipeşte în mers dac o portier sau portbagajul nu sunt închise corect.

Stins

în permanen

.

Iluminare permanent , cheia în pozi ia accesorii sau contactul pus.

Lumin pentru lectur (buton B) Cheia în pozi ia accesorii sau contactul pus, roti i butonul B la dreapta sau la stânga.

Parbrizul atermic are dou suprafe e nereflectorizante aflate de o parte şi de alta la baza oglinzii retrovizoare interioare. Acestea sunt destinate expunerii cartelelor de plat automat a diverselor taxe de drum sau de parcare.

PARASOLAR Parasolarele sunt prev zute cu o oglind de curtoazie, cea pentru şofer fiind acoperit .

72 - Amenaj rile

SCRUMIER

FA

Pentru a o goli, închide i capacul. Trage i clapeta şi scoate i scrumiera prin ridicare.

BRICHETA Ap sa i şi aştepta i câteva secunde declanşarea automat . Este alimentat din pozi ia accesorii (1-a pozi ie).

TORPEDOU Pentru a deschide torpedoul, ridica i mânerul. Aceasta se ilumineaz la deschiderea capacului. 1. Loc map cu documente de bord. 2. Suport pahare. 3. Suport creioane. 4. Suport ochelari. 5. Suport cartele. 6. Suport monede.

Amenaj rile - 73 AMENAJ RI PORTBAGAJ

Placa din spate de mascare portbagaj Pentru a scoate placa de mascare : - desface i cele dou cordoane 1, - ridica i uşor placa apoi scoate i-o.

Pentru a o depozita, ave i mai multe posibilit i : - fie în spatele scaunelor din fa , - fie în spatele banchetei cu ajutorul plasei de re inere a bagajelor, - fie pe jos în portbagaj.

Plas fixare bagaje Folosi i inelele de prindere aflate pe podeaua portbagajului şi pe sp tarul banchetei din spate pentru a ag a plasa de re inere a bagajelor.

Curea de sus inere O curea fixat de partea lateral a portbagajului permite fixarea diverselor obiecte (sticle, trus de prim ajutor, ...).

74 - Conducerea CUTIA DE VITEZE AUTOMAT "TIPTRONIC- Sistem PORSCHE" Cutia automat cu patru viteze ofer , la alegere, confortul automatismului integral, dotat cu un program sport şi unul de z pad sau pl cerea schimb rii manuale a vitezelor.

Grila de selec ie a pozi iilor  Deplasa i levierul în cadrul grilei pentru selectarea unei pozi ii. Martorul pozi iei selectate va ap rea pe ecranul tabloului de bord.

Park (sta ionare) : pentru a opri

autoturismul şi pentru a porni motorul, cu frâna de mân ridicat sau coborât .

Reverse (mers înapoi) : pentru a activa mersul înapoi (selecta i aceast func ie când autoturismul este oprit cu motorul la ralanti).

Neutral (punct mort) : pentru a porni motorul şi pentru a sta iona, cu frâna de mân ridicat . Dac în timpul mersului pozi ia N este activat din greşeal , l sa i motorul la ralanti înainte de a activa func ia D pentru a accelera.

Drive (mers înainte) : pentru a conduce pe comand

automat .

Manual (manual) : pentru a selecta treptele de vitez . S : program sport.

 : program z pad . Pornirea motorului  cu frâna de mân ridicat , selecta i func ia P sau N din schem ,  întoarce i cheia de contact în pozi ia Pornire.

Pornirea autoturismului Cu motorul pornit, pentru a porni autoturismul din pozi ia P :  ap sa i insistent pedala de frân pentru a ieşi din pozi ia P,  alege i func ia R, D sau M, apoi ridica i încet piciorul de pe frân ; maşina se pune imediat în mişcare. Pute i de asemenea s porni i din func ia N :  coborâ i frâna de mân cu piciorul pe frân ,  alege i func ia R, D sau M, apoi ridica i încet piciorul de pe frân ; maşina se pune imediat în mişcare.

ATEN IE : Dac func ia R, D sau M este selectat în timp ce motorul este la ralanti şi frânele sunt ridicate, maşina merge chiar şi f r a ap sa pe accelera ie. Din acest motiv, nu l sa i copiii nesupraveghea i în interiorul autoturismului cu motorul pornit. Când se efectueaz opera ii de mentenan cu motorul pornit, ridica i frâna de mân şi alege i pozi ia P.

Conducerea - 75 Func ionare automat Schimbarea automat a celor patru viteze :  selecta i de pe schem func ia D. Cutia de viteze selecteaz în permanen viteza cea mai adaptat urm torilor parametrii : - profilul şoselei, - greutatea autoturismului. Aşadar, cutia de viteze se adapteaz singur , f r a fi nevoie de intervenia dumneavoastr . ATEN IE Nu selecta i niciodat func ia N când autoturismul merge. Nu selecta i niciodat func iile P sau R dac autoturismul nu este oprit. Nu trece i de la o func ie la alta pentru a îmbun t i frânarea pe un drum alunecos.

Observa ii Pentru a atinge o accelera ie maxim f r a atinge schimb torul de viteze, ap sa i pân la fund pedala de accelera ie (kick down). Cutia de viteze va schimba automat sau va men ine treapta selectat pân la regimul maxim de func ionare a motorului. Când se frâneaz , viteza scade automat pentru ca motorul s frâneze în mod eficient.

Când ridica i brusc piciorul de pe pedala de accelera ie, cutia de viteze nu va trece la o treapt inferioar pentru a spori siguran a.

Func ionare manual

Programele Sport şi Z pad

 împinge i schimb torul de viteze spre semnul + pentru a trece la o vitez superioar ,

Pe lâng programul de autoadaptare, dispune i de dou programe speciale. Programul se vizualizeaz pe ecranul tabloului de bord. Programul Sport  Când autoturismul porneşte, ap sa i pe tasta S. În mod automat, cutia de viteze tinde spre o conducere dinamic . Program Z pad Acest program faciliteaz pornirile şi motricitatea în condi ii de aderen sc zut .  Ap sa i pe tasta  când autoturismul porneşte. Cutia de viteze se adapteaz la circula ia pe drumurile acoperite cu polei. Observa ie : pute i reveni în orice moment la programul de autoadaptare.  Ap sa i din nou pe tasta S sau  pentru a anula programul activat.

Schimbarea manual a celor patru viteze :  selecta i func ia M de pe schem ,

 trage i schimb torul de viteze spre - pentru a trece la o vitez inferioar . Trecerea de la pozi ia D (conducere automat ) la pozi ia M (conducere manual ) se poate face în orice moment.

Observa ii Trecerea de la o vitez la alta nu se poate realiza decât dac condi iile de vitez ale autoturismului şi regimul de func ionare al motorului permit acest lucru ; în caz contrar, se impun, pentru moment, legile func ion rii automate. La oprire sau la o vitez foarte mic , cutia de viteze selecteaz automat viteza 1. Programele S (sport) şi  (z pad ) nu pot fi activate în timpul func ion rii manuale.

76 - Conducerea Defec iune Orice perturbare a func ion rii este semnalat printr-un semnal sonor înso it de mesajul "Defec iune cutia automat " pe ecranul multifunc ional. În acest caz, cutia de viteze func ioneaz în mod asistat (blocaj în a 3-a treapt ). Atunci ve i putea sim i un şoc puternic când trece i de la P la R şi de la N la R (acest şoc nu presupune nici un risc pentru cutia de viteze). Nu dep şi i 100 km/h în limita reglement rilor locale. Prezenta i-v imediat la un Service PEUGEOT autorizat.

Dac vehiculul merge, aprinderea acestui bec de avertizare şi a becului STOP, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie, indic faptul c frâna este tras sau c aceasta nu este tras cum nu trebuie.

FRÂN

DE STA IONARE

Blocare Trage i frâna de sta ionare pentru imobilizarea maşinii dumneavoastr .

Deblocare Trage i de mâner şi ap sa i pe buton pentru a debloca frâna de sta ionare. În cazul unei pene de baterie, dac schimb torul de viteze este în pozi ia P, trecerea de la o pozi ie la alta nu va fi posibil . În nici un caz nu for a i schimb torul de viteze deoarece risca i s deteriora i cutia de viteze automat .

În timpul sta ion rii în pant , îndrepta i ro ile c tre trotuar şi trage i frâna de sta ionare.

76 - Conducerea Defec iune Orice perturbare a func ion rii este semnalat printr-un semnal sonor înso it de mesajul "Defec iune cutia automat " pe ecranul multifunc ional. În acest caz, cutia de viteze func ioneaz în mod asistat (blocaj în a 3-a treapt ). Atunci ve i putea sim i un şoc puternic când trece i de la P la R şi de la N la R (acest şoc nu presupune nici un risc pentru cutia de viteze). Nu dep şi i 100 km/h în limita reglement rilor locale. Prezenta i-v imediat la un Service PEUGEOT autorizat.

Dac vehiculul merge, aprinderea acestui bec de avertizare şi a becului STOP, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie, indic faptul c frâna este tras sau c aceasta nu este tras cum nu trebuie.

FRÂN

DE STA IONARE

Blocare Trage i frâna de sta ionare pentru imobilizarea maşinii dumneavoastr .

Deblocare Trage i de mâner şi ap sa i pe buton pentru a debloca frâna de sta ionare. În cazul unei pene de baterie, dac schimb torul de viteze este în pozi ia P, trecerea de la o pozi ie la alta nu va fi posibil . În nici un caz nu for a i schimb torul de viteze deoarece risca i s deteriora i cutia de viteze automat .

În timpul sta ion rii în pant , îndrepta i ro ile c tre trotuar şi trage i frâna de sta ionare.

Conducerea - 77 Memorarea vitezei Aceast setare se poate face f r activarea limitatorului. O ap sare scurt pe tastele 2 şi 3 diminueaz sau m reşte cu 1 km/h. O ap sare lung diminueaz sau m reşte cu 5 km/h. O ap sare prelung diminueaz sau m reşte viteza programat cu unit i de 5 km/h.

LIMITATORUL DE VITEZ * Acest limitator de vitez , de generaie nou , beneficiaz de un afişaj pe bord pentru a vizualiza viteza programat . El ajut şoferul s nu dep şeasc viteza vehiculului programat de acesta. Odat ce viteza limit atins , ap sarea pedalei de accelera ie nu mai produce nici un efect. Limitatorul func ioneaz cu o vitez programat de cel pu in 30 km/h ; acesta r mânând activ oricare ar fi ac iunea pedalelor de frân şi ambreiaj. Set rile trebuiesc efectuate : - in sta ionare, cu motorul pornit, sau - cu vehiculul în mers.

* În func ie de destina ie.

Afişajul pe bord Când func ia limitatorului de vitez este activat , o ap sare pe buton permite afişarea kilometrajului total şi curent. Dup câteva secunde sau la o nou ap sare pe acest buton, afişajul revine la func ia limitator de vitez .

Activarea/dezactivarea limitatorului O prim ap sare pe tasta 4 activeaz limitatorul, o a doua îl dezactiveaz . Odat limitatorul activat, afişajul indic (ex. : la 110 km/h) :

Selectarea func iei  Plasa i roti a 1 pe pozi ia LIMIT. Limitatorul nu este înc activ. Afişajul indic :

În acelaşi timp martorul luminos din planşa de bord se aprinde.

78 - Conducerea Dep şirea vitezei programate Pentru a dep şi viteza programat , o simpl ap sare a pedalei de accelera ie nu va avea niciun efect decât dac ap sa i puternic pedala dep şind punctul de rezisten . Limitatorul se va dezactiva temporar, iar viteza programat ce r mâne afişat clipeşte (ex. la 100 km/h).

Oprirea func iei  Plasa i roti a 1 pe pozi ia 0 sau lua i contactul pentru a opri sistemul. V r mâne în memorie ultima vitez programat .

Observa ie : viteza clipeşte de asemenea şi atunci când limitatorul nu poate împiedica vehiculul s dep şeasc viteza programat (în caz de pant pronun at , în caz de accelerare puternic ). Pentru a reactiva limitatorul, sl bi i accelera ia pentru a reduce viteza la o vitez inferioar celei programate.

Consulta i un Service PEUGEOT autorizat pentru verificarea sistemului.

Anomalii în func ionare In cazul apari iei unor defec iuni la limitator, viteza memorat se ştergep şi se va afişa urm toarea indica ie :

In caz de pant pronunat sau de accelerare puternic , limitatorul de vitez nu poate împiedica vehiculul s dep şeasc viteza programat . Limitatorul nu poate, în nici un caz, s înlocuiasc respectarea limit rilor de vitez , nici aten ia sau responsabilitatea şoferului. Pentru a evita orice disconfort sub pedale : - asigura i-v c ave i o bun pozi ionare a covoraşului. - nu suprapune i niciodat mai multe covoraşe.

Conducerea - 79 Prima activare/ memorare a vitezei Odat ce a i atins viteza dorit , ap sa i pe tasta 2 sau 3. Viteza este memorat şi afişajul indic (ex : la 110 km/h) :

REGULATORUL DE VITEZ * Acest regulator de vitez , de nou genera ie beneficiaz de un afişaj pe bord pentru vizualizarea vitezei memorate. Permite men inerea constant a vitezei vehiculului programat de şofer. Pentru a fi memorat sau activat , viteza vehiculului trebuie s fie mai mare de 40 km/h, fiind cel pu in în viteza a patra în cazul vehiculelor echipate cu o cutie de viteze manual . Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automat , este necesar s fie în pozi ia D iar viteza vehiculului trebuie s fie mai mare de 40 km/h sau m car în viteza a doua la conducerea secven ial .

* În func ie de destina ie.

Afişajul pe bord Când func ia regulatoarea a vitezei este activat , o ap sare pe acest buton permite afişarea kilometrajului total şi curent. Dup câteva secunde sau la o nou ap sare pe acest buton, afişajul revine la func ia regulator de vitez . Selectarea func iei  Plasa i roti a 1 pe pozi ia CRUISE. Regulatorul nu este înc activ şi nici o vitez nu este memorat . Afişajul indic în mod succesiv :

În acelaşi timp martorul luminos din planşa de bord se aprinde. Observa ie : Este posibil s accelera i şi s rula i temporar cu o vitez mai mare decât viteza memorat . Valoarea vitezei memorate clipeşte. Când pedala de accelera ie este eliberat , vehiculul se întoarce la viteza memorat . Neutralizarea regl rii Dac dori i s neutraliza i reglarea :  Ap sa i pe tasta 4 sau pedala de frân sau de ambreiaj. Afişajul va indica (ex. : la 110 km/h) :

Martorul luminos din planşa de bord se stinge.

80 - Conducerea Reactivarea regl rii Dup ce neutraliza i reglarea ap sai pe tasta 4. Vehiculul dumneavoastr va relua ultima vitez memorat . Afişajul indic (ex. 110 km/h).

Pute i de asemenea reactiva reglarea ap sând pe tasta 2 sau 3. Viteza memorat va fi atunci cea pe care o avea vehiculul în momentul reactiv rii. Modificarea vitezei memorate Pentru a memora o vitez mai mare decât cea anterioar , ave i dou posibilit i: F r s utiliza i acceleratorul :  ap sa i tasta 3 O ap sare scurt m reşte cu 1 km/h. O ap sare lung m reşte cu 5 km/h. O ap sare prelung m reşte viteza cu unit i de 5 km/h. Utilizând acceleratorul :  dep şi i viteza memorat când atinge i viteza dorit ,  ap sa i pe tasta 2 sau 3

pân

Pentru a putea memora o vitez inferioar celei anterioare :  ap sa i pe tasta 2. O ap sare scurt scade viteza cu 1 km/h. O ap sare lung scade viteza cu 5 km/h. O ap sare prelung scade viteza cu unit i de 5 km/h. Anularea vitezei memorate  La oprirea vehiculului, dup oprirea contactului nici o viteza nu r mâne memorat în sistem.

Oprirea func iei  Plasa i roti a 1 pe pozi ia 0 pentru a opri sistemul.

Anomalii în func ionare In caz de defec iune a regulatorului, viteza memorat se şterge, liniu ele clipesc timp de câteva secunde :

Consulta i un Service PEUGEOT autorizat pentru a verifica sistemul. Atunci când modificarea vitezei memorate se face prin ap sare prelung , urm ri i-o cu aten ie deoarece viteza poate creşte sau s sc d rapid. Nu utiliza i regulatorul de vitez pe drumuri alunecoase sau în trafic aglomerat. In cazul unei pante pronun ate, regulatorul de vitez nu poate împiedica vehiculul s dep şeasc viteza programat . Regulatorul nu poate în niciun caz s înlocuiasc respectarea limit rilor de vitez , nici aten ia sau responsabilitatea şoferului. Pentru a evita orice disconfort sub pedale : - asigura i-v c ave i o bun pozi ionare a covoraşului. - nu suprapune i niciodat mai multe covoraşe.

Siguran a - 81 SISTEM ANTIBLOCARE RO I (ABS) ŞI REPARTITOR ELECTRONIC DE FRÂNARE (REF) Cu ajutorul sistemul ABS, aflat în leg tur direct cu repartitorul electronic de frânare, autoturismul dumneavoastr este mai sigur şi mai uşor de manevrat în timpul frân rii, în special pe suprafe e accidentate sau alunecoase. În cazul schimb rii ro ilor (anvelope şi jante), ave i grij s fie omologate. Dispozitivul de antiblocare intervine automat când exist pericolul bloc rii ro ilor.

Aprinderea acestui martor, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj, indic o defeciune a sistemului ABS care poate duce la pierderea controlului asupra autoturismului la frânare.

Aprinderea acestui martor, cuplat la martorul STOP, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj, indic o defec iune a repartitorului electronic de frânare care poate duce la pierderea controlului asupra autoturismului la frânare. Oprirea este imperativ . În ambele cazuri, prezenta i-v la un Service PEUGEOT Autorizat.

Func ionarea normal a sistemului ABS se poate manifesta prin vibraii uşoare ale pedalei de frân . În cazul frân rii de urgen , ap sa i foarte tare pedala f r a ridica deloc piciorul.

SISTEMUL DE ASISTEN FRÂNAREA DE URGEN

LA

În caz de urgen , acest sistem permite atingerea mai rapid a presiunii optime de frânare, reducând astfel distan a de oprire. Se declanşeaz în func ie de viteza de ac ionare a pedalei de frân . Acest lucru se materializeaz prin diminuarea rezisten ei pedalei şi creşterea eficacit ii frân rii. În timpul unei frân ri de urgen , în func ie de for a decelera iei, avariile se aprind automat. Acestea se sting automat la prima accelera ie.

82 - Siguran a ANTIDERAPAJ ROAT (ASR) ŞI CONTROLUL DINAMIC AL STABILIT II (ESP) Aceste sisteme se afl în strâns leg tur şi completeaz ABS-ul. Sistemul ASR îmbun t eşte motricitatea pentru a evita patinarea ro ilor, ac ionând asupra frânelor ro ilor motrice şi asupra motorului. Acesta permite, de asemenea, îmbun t irea stabilit ii direc iei autoturismului când se accelereaz . În cazul unei abateri a traiectoriei urmate de autoturism de la cea dorit de şofer, sistemul ESP ac ioneaz automat asupra frânei uneia sau mai multor ro i şi asupra motorului pentru a readuce autoturismul pe traiectoria dorit .

Activarea sistemelor ASR şi ESP Cu contactul pus, sistemele ASR şi ESP sunt activate intotdeauna.

Func ionarea sistemelor ASR şi ESP Martorul clipeşte când se activeaz sistemul ASR sau ESP.

Neutralizarea sistemelor ASR/ESP În condi ii excep ionale (pornirea autoturismului împotmolit, imobilizat în z pad , în noroi), dezactivarea sistemelor ASR şi ESP se dovedeşte a fi util pentru ca ro ile s patineze şi s -şi recapete aderen a.  Ap sa i pe butonul "ESP OFF", aflat în stânga sub volan.

Led-ul butonului şi martorul se aprind, înso i i de un mesaj pe ecranul multifunc ional : sistemele ASR şi ESP sunt neutralizate.

Acestea se declanşeaz

din nou :

 automat în contactului,

întreruperii

 manual buton.

cazul

ap sând

din

nou

pe

Verificarea func ion rii Când apar defec iuni ale sistemelor, led-ul butonului clipeşte iar martorul se aprinde. Adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat pentru a verifica sistemele.

Sistemele ASR/ESP ofer un plus de siguran în conducerea normal , îns nu trebuie s -l determine pe şofer s -şi asume riscuri suplimentare sau s conduc cu vitez foarte mare. Func ionarea acestui sistem este asigurat în m sura respect rii preconiz rilor constructorului referitoare la ro i (anvelope şi jante), componentele de frânare, componentele electronice, precum şi procedeele de montare şi interven ie din Re eaua PEUGEOT. Dup o ciocnire, verifica i aceste sisteme la un Service PEUGEOT autorizat .

Siguran a - 83 AIRBAG-URILE Airbag-urile au fost concepute pentru optimizarea siguran ei pasagerilor în cazul coliziunilor violente ; ele completeaz ac iunea centurilor de siguran cu limitator de efort. În acest caz senzorii electronici detecteaz şi analizeaz decelerarea brusc a maşinii în zonele de detectare a şocului (vezi schi a) ; dac pragul de declanşare este atins, airbag-urile se declanşeaz instantaneu şi protejeaz ocupan ii vehiculului.

Imediat dup şoc, acestea se dezumfl rapid pentru a nu stânjeni vizibilitatea şi eventuala ieşire a ocupan ilor vehiculului. Airbag-urile nu se vor declanşa în cazul şocurilor violente, de impact pe suprafa a din spate şi în anumite condi ii de r sturnare. Centura de siguran este suficient pentru a asigura o protec ie optim în aceste situa ii ; importan a şocului depinde de natura obstacolului şi de viteza vehiculului în momentul coliziunii. Airbag-urile nu func ioneaz decât cu contactul pus.

AIRBAG-URI FRONTALE Ele sunt integrate în centrul volanului pentru şofer şi în planşa de bord pentru pasagerul fa . Ele se declanşeaz simultan, cu excep ia cazului când airbag-ul pasager este dezactivat, în caz de şoc frontal violent aplicat în zona de impact A dup axa longitudinal a vehiculului, în plan orizontal şi din fa spre în spatele vehiculului. Airbag-ul se interpune astfel între pasagerul din fa al vehiculului şi plaşa de bord pentru a amortiza proiectarea sa spre în fa . Airbag-urile permit astfel limitarea riscurilor de traumatisme la cap şi la bust.

Anomalie airbag frontal Zone de detectare a şocului A. Zona de impact frontal. B. Zona de impact lateral.

Observa ie : gazul care poate sc pa din airbag-uri poate fi uşor iritant.

Dac acest martor se aprinde, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie, consulta i un Service PEUGEOT autorizat pentru verificarea sistemului. Airbag-urile ar putea s nu se mai declanşeze în caz de şoc violent.

84 - Siguran a Controlul dezactiv rii Dac airbag-ul pasagerului este dezactivat martorul r mâne aprins pân când airbag-ul pasagerului este reactivat.

Airbag-urile cortin sunt integrate în garnitura plafonului. Airbag-ul cortin se interpune între pasagerul din fa sau din spate şi geamuri. El permite astfel limitarea riscurilor de traumatism cranian. În cazul unui şoc sau ag are uşoar pe partea lateral a vehiculului sau în caz de r sturnare, airbag-ul poate s nu se declanşeze. În cazul unei coliziuni în partea din spate sau frontal , airbag-ul nu se declanşeaz .

AIRBAG-URI LATERALE* Şl AIRBAG-URI CORTIN * Dezactivarea airbag-ului pasager Pentru asigurarea protec iei copilului dumneavoastr , dezactiva i airbag-ul pasager în cazul amplas rii unui scaun pentru copii cu spatele la drum pe scaunul pagerului din fa . În caz contrar risca i r nirea grav sau chiar moartea în cazul declanş rii airbag-ului.  Întrerupe i contactul contactul, introduce i cheia în comanda de neutralizare a airbag-ului pasager 1, roti i în pozi ia "OFF" şi scoate i cheia l sând comanda în acesta pozi ie În pozi ia "OFF", airbag-ul pasager nu se va declanşa în caz de şoc. Dup scoaterea scaunului pentru copii, roti i comanda airbag-ului 1 în pozi ia "ON" pentru reactivarea acestuia.

Airbag-urile laterale sunt integrate în sp tarele scaunelor fa , pe partea portierelor. Declanşarea acestor airbag-uri necesit un şoc lateral violent, aplicat în zona de impact lateral B, şi care se exercit perpendicular pe axa longitudinal a vehiculului, în plan orizontal şi din exterior c tre interiorul vehiculului. Airbag-ul lateral se interpune astfel între pasagerul din fa al vehiculului şi panoul uşii. El permite astfel limitarea riscurilor de traumatism al toracelui. Airbag-urile laterale spate confer pasagerilor din spate acela i tip de protec ie cu cea pe care le-o confer airbag-urile fa pasagerilor din fa . Airbag-urile cortin sunt integrate în partea superioar a habitaclului.

Anomalie airbag-uri Dac acest martor se aprinde, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie, consulta i un punct de Service PEUGEOT autorizat pentru verificarea sistemului. Airbag-urile ar putea s nu se mai declanşeze în caz de şoc violent.

* În func ie de versiune.

Siguran a - 85 Pentru ca eficien a airbag-urilor frontale, laterale* şi cortina* s fie maxim respecta i urm toarele reguli de siguran : S fi i lega i în scaun cu centura de siguran in pozi ia convenabil . Adopta i o pozi ie normal şi vertical . Nu interpune i nimic între dumneavoastr şi airbag (copil, animal, obiect...) Aceasta poate împiedica func ionarea normal a airbag-urilor, sau poate conduce la r nirea pasagerilor. Orice interven ie asupra sistemului de airbag-uri, efectuat în afara reelei PEUGEOT, este cu des vârşire interzis . Dup un accident, sau dac vehiculul a fost furat sau spart, trebuie verificate sistemele airbag.

Airbag-uri frontale Nu conduce i inând volanul de bra e sau de partea sa central . Nu pune i picioarele pe planşa de bord din dreptul pasagerului fa . Nu fuma i, pe cât posibil, în vederea evit rii riscului de arsur sau r nire cu igara. Nu demonta i, g uri i sau aplica i volanului lovituri puternice.

Airbag-uri laterale* Nu acoperi i scaunele decât cu huse omologate, acestea nu vor impiedica declanşarea airbag-urilor laterale. Consulta i punctele de Service PEUGEOT autorizat. Nu fixa i sau lipi i nimic de sp tarele scaunelor, acestea putând provoca r niri ale toracelui sau bra elor în cazul umfl rii airbag-ului lateral. Nu apropia i bustul de portier mai mult decât este necesar.

Airbag-uri cortin * Nu fixa i sau lipi i nici un obiect de stâlpi sau pe plafon, acesta putând provoca r niri ale capului în momentul declanş rii airbag-ului. Declanşarea airbag-ului (airbagurilor) este înso it de o uşoar degajare de fum inofensiv şi de un zgomot, datorate activ rii cartuşului pirotehnic integrat în sistem. Acest fum nu este nociv dar poate fi uneori iritant pentru persoanele mai sensibile. Zgomotul de la detonare poate antrena o uşoar micşorare a auzului pentru un foarte scurt timp. Chiar dac respecta i toate m surile de precau ie mai sus indicate, nu este exclus riscul de loviri sau arsuri uşoare la cap, la bust sau la bra e în momentul declanş rii airbag-ului. În fine, airbag-ul se umfl aproape instantaneu (aproximativ 30 milisecunde) apoi se dezumfl în acelaşi timp, evacuând gazul cald prin orificiile prev zute special în acest scop. Acest echipament nu func ioneaz decât o singur dat . Dac survine un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi accident sau în cazul unui alt accident) airbag-ul nu va mai func iona.

* În func ie de versiune.

84 - Siguran a Controlul dezactiv rii Dac airbag-ul pasagerului este dezactivat martorul r mâne aprins pân când airbag-ul pasagerului este reactivat.

Airbag-urile cortin sunt integrate în garnitura plafonului. Airbag-ul cortin se interpune între pasagerul din fa sau din spate şi geamuri. El permite astfel limitarea riscurilor de traumatism cranian. În cazul unui şoc sau ag are uşoar pe partea lateral a vehiculului sau în caz de r sturnare, airbag-ul poate s nu se declanşeze. În cazul unei coliziuni în partea din spate sau frontal , airbag-ul nu se declanşeaz .

AIRBAG-URI LATERALE* Şl AIRBAG-URI CORTIN * Dezactivarea airbag-ului pasager Pentru asigurarea protec iei copilului dumneavoastr , dezactiva i airbag-ul pasager în cazul amplas rii unui scaun pentru copii cu spatele la drum pe scaunul pagerului din fa . În caz contrar risca i r nirea grav sau chiar moartea în cazul declanş rii airbag-ului.  Întrerupe i contactul contactul, introduce i cheia în comanda de neutralizare a airbag-ului pasager 1, roti i în pozi ia "OFF" şi scoate i cheia l sând comanda în acesta pozi ie În pozi ia "OFF", airbag-ul pasager nu se va declanşa în caz de şoc. Dup scoaterea scaunului pentru copii, roti i comanda airbag-ului 1 în pozi ia "ON" pentru reactivarea acestuia.

Airbag-urile laterale sunt integrate în sp tarele scaunelor fa , pe partea portierelor. Declanşarea acestor airbag-uri necesit un şoc lateral violent, aplicat în zona de impact lateral B, şi care se exercit perpendicular pe axa longitudinal a vehiculului, în plan orizontal şi din exterior c tre interiorul vehiculului. Airbag-ul lateral se interpune astfel între pasagerul din fa al vehiculului şi panoul uşii. El permite astfel limitarea riscurilor de traumatism al toracelui. Airbag-urile laterale spate confer pasagerilor din spate acela i tip de protec ie cu cea pe care le-o confer airbag-urile fa pasagerilor din fa . Airbag-urile cortin sunt integrate în partea superioar a habitaclului.

Anomalie airbag-uri Dac acest martor se aprinde, înso it de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifunc ie, consulta i un punct de Service PEUGEOT autorizat pentru verificarea sistemului. Airbag-urile ar putea s nu se mai declanşeze în caz de şoc violent.

* În func ie de versiune.

Siguran a - 85 Pentru ca eficien a airbag-urilor frontale, laterale* şi cortina* s fie maxim respecta i urm toarele reguli de siguran : S fi i lega i în scaun cu centura de siguran in pozi ia convenabil . Adopta i o pozi ie normal şi vertical . Nu interpune i nimic între dumneavoastr şi airbag (copil, animal, obiect...) Aceasta poate împiedica func ionarea normal a airbag-urilor, sau poate conduce la r nirea pasagerilor. Orice interven ie asupra sistemului de airbag-uri, efectuat în afara reelei PEUGEOT, este cu des vârşire interzis . Dup un accident, sau dac vehiculul a fost furat sau spart, trebuie verificate sistemele airbag.

Airbag-uri frontale Nu conduce i inând volanul de bra e sau de partea sa central . Nu pune i picioarele pe planşa de bord din dreptul pasagerului fa . Nu fuma i, pe cât posibil, în vederea evit rii riscului de arsur sau r nire cu igara. Nu demonta i, g uri i sau aplica i volanului lovituri puternice.

Airbag-uri laterale* Nu acoperi i scaunele decât cu huse omologate, acestea nu vor impiedica declanşarea airbag-urilor laterale. Consulta i punctele de Service PEUGEOT autorizat. Nu fixa i sau lipi i nimic de sp tarele scaunelor, acestea putând provoca r niri ale toracelui sau bra elor în cazul umfl rii airbag-ului lateral. Nu apropia i bustul de portier mai mult decât este necesar.

Airbag-uri cortin * Nu fixa i sau lipi i nici un obiect de stâlpi sau pe plafon, acesta putând provoca r niri ale capului în momentul declanş rii airbag-ului. Declanşarea airbag-ului (airbagurilor) este înso it de o uşoar degajare de fum inofensiv şi de un zgomot, datorate activ rii cartuşului pirotehnic integrat în sistem. Acest fum nu este nociv dar poate fi uneori iritant pentru persoanele mai sensibile. Zgomotul de la detonare poate antrena o uşoar micşorare a auzului pentru un foarte scurt timp. Chiar dac respecta i toate m surile de precau ie mai sus indicate, nu este exclus riscul de loviri sau arsuri uşoare la cap, la bust sau la bra e în momentul declanş rii airbag-ului. În fine, airbag-ul se umfl aproape instantaneu (aproximativ 30 milisecunde) apoi se dezumfl în acelaşi timp, evacuând gazul cald prin orificiile prev zute special în acest scop. Acest echipament nu func ioneaz decât o singur dat . Dac survine un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi accident sau în cazul unui alt accident) airbag-ul nu va mai func iona.

* În func ie de versiune.

86 - Siguran a Centurile cu pretensiune pirotehnic sunt active când contactul este pus. Limitatorul de efort atenueaz presiunea centurii pe corpul ocupan ilor în caz de accident.

Martor pentru centura şoferului neblocat /desprins Pentru blocarea centurilor de siguran  Trage i de centur , apoi insera i pena în unitatea de închidere.  Verifica i dac centura este prins corect tr gând de aceasta. Pentru deblocarea centurilor de siguran

CENTURILE DE SIGURAN Reglarea în în l ime a centurilor de siguran fa : - pentru a coborî punctul de prindere, prinde i comanda şi culisa i-o în jos, - pentru a urca punctul de prindere, culisa i comanda în sus.

 Ap sa i pe butonul de la unitatea de închidere. Centurile de siguran fat cu pretensiune pirotehnic şi limitator de efort Securitatea la şocurile frontale a fost îmbun t it datorit adopt rii centurilor cu pretensiune pirotehnic şi limitator de efort pentru locurile din fat . În func ie de importan a şocului, sistemul de pretensiune pirotehnic întinde simultan centurile şi le lipeşte de corpul ocupan ilor.

La punerea contactului, martorul se aprinde. R mâne aprins pân când şoferul îşi pune centura de siguran . De pe la 20 km/h şi timp de 2 minute, martorul clipeşte, înso it fiind de un semnal sonor urc tor. Dup ce au trecut cele 2 minute, martorul r mâne aprins atâta timp cât şoferul şi/sau pasagerul din fat nu-şi pune centura.

Centuri de siguran spate Locurile din spate sunt echipate cu trei centuri dotate fiecare cu trei puncte de prindere.

Siguran a - 87 Oricare ar fi locul dumneavoastr în maşin , pune iv întotdeauna centura de siguran , chiar pe distan e scurte. Nu inversa i prinderile centurii, pentru c acestea nu îşi vor mai îndeplini pe deplin rolul. Dac scaunele sunt echipate cu cotiere*, partea ventral a centurii trebuie s treac pe sub cotier . Centurile de siguran sunt dotate cu dispozitive de înf şurare care permit reglarea automat a lungimii curelei la talia dumneavoastr . Retractarea centurii se face automat atunci când nu este folosit . Înainte şi dup utilizare, asigura iv c centura este corect derulat . Partea inferioar a centurii trebuie s fie aşezat cât mai jos posibil, pe bazin. Partea superioar trebuie s fie pozi ionat în dreptul claviculei. Aceste dispozitive de rulare sunt dotate cu un sistem automat de blocare ce se declanşeaz în momentul unei coliziuni, unei frân ri de urgen sau a unei r sturn ri a vehiculului. Pute i elibera dispozitivul tr gând rapid de centur şi l sând-o liber .

Pentru a fi eficient , o centur de siguran : - trebuie s fie întins cât mai aproape de corp, - trebuie s cuprind o singur persoan adult , - nu trebuie s fie rupt sau deşirat , - nu trebuie s fie g urit , - nu trebuie s fie transformat sau modificat .

Recomand ri pentru scaunele de copii : - folosi i scaunele de copii adaptate, dac pasagerul are sub 12 ani sau m soar mai pu in de 1.50 m, - nu folosi i cureaua ghidant * la instalarea scaunului de copii, - nu folosi i niciodat o singur centur pentru mai multe persoane, - nu c l tori i niciodat cu un copil în bra e.

În conformitate cu actualele reguli de siguran , toate repara iile şi verific rile trebuie f cute la un Service PEUGEOT autorizat ce poate garanta c interveniile au fost f cute corect. Verifica i periodic centurile dumneavoastr la un Service PEUGEOT autorizat şi în special verifica i dac exist urme de deteriorare a acestora. Şterge i cureaua centurii cu ap cu s pun sau cu un produs de cur ire textil , comercializat de un Service PEUGEOT autorizat. Dup rabatarea sau deplasarea unui scaun sau a banchetei din spate, asigura i-v c centura este corect poziionat şi rulat .

În func ie de natura şi importana şocurilor, dispozitivul pirotehnic poate s se declanşeze înainte şi independent de deschiderea airbagurilor. Declanşarea dispozitivelor de pretensionare este înso it de o uşoar degajare de fum inofensiv şi de un zgomot, datorate activ rii cartuşului pitotehnic integrat în sistem. În orice caz, martorul airbag se aprinde. Dup acest şoc, verifica i şi eventual înlocui i sistemul centurilor de siguran la un Service PEUGEOT autorizat.

* În func ie de model.

Verific rile - 89 1.1 LITRI (60 cp) şi 1.4 LITRI (75 cp) BENZIN 1.

Rezervor lichid servo-direc ie.

2.

Rezervor lichid sp lare parbriz şi faruri*.

3.

Rezervor lichid r cire.

4.

Rezervor lichid frân .

5.

Baterie.

6.

Filtru aer.

7.

Joj

8.

Rezervor ulei motor

ulei motor.

* În func ie de destina ie.

90 - Verific rile MOTOARE PE BENZIN 1.6 LITRI 16V (110 bhp) 1.

Rezervor lichid servo-direc ie.

2.

Rezervor lichid sp lare parbriz şi faruri.

3.

Rezervor lichid r cire.

4.

Rezervor lichid frân .

5.

Baterie.

6.

Filtru de aer.

7.

Joj

8.

Rezervor ulei motor.

ulei manual .

MOTOARE TURBO DIESEL 1.4 LITRI HDI (70 cp) 1.

Rezervor lichid servo-direc ie.

2.

Rezervor lichid sp lare parbriz şi faruri.

3.

Rezervor lichid r cire.

4.

Rezervor lichid frân .

5.

Baterie.

6.

Filtru de aer.

7.

Joj

8.

Rezervor ulei motor.

9.

Pomp

ulei motor. de amorsare.

Verific rile - 91 VERIFICARE NIVELURI Nivel ulei

 Efectua i aceast verificare periodic şi face i complet ri între dou schimb ri (consumul maxim este de 0,5 l la 1 000 km). Verificarea se face cu vehiculul oprit pe teren orizontal, cu motorul rece, cu ajutorul indicatorului de nivel de ulei de pe tabloul de bord sau cu joja manual . Joja manual 2 repere de nivel pe joj : A = maxim. Nu dep şi i niciodat acest reper. B = minim. Pentru a p stra fiabilitatea motorului şi a dispozitivelor antipoluare, nu este indicat folosirea aditivilor în uleiul de motor. Shimbarea uleiului Respecta i indica iile date în carnetul de între inere. Observa ie : evita i orice contact prelungit al uleiul folosit cu pielea. Goli i uleiul folosit în recipiente destinate acestui scop într-un ServicePEUGEOT autorizat. Alegerea gradului vâscozit ii În orice caz, uleiul ales trebuie s corespund cerin elor constructorului.

Înlocuire lichid de frân

:

- trebuie efectuat neap rat la intervalele ce sunt prev zute conform planului de între inere al constructorului. - folosi i lichidele omologate de constructor, r spunzând Normelor DOT4. Observa ie : lichidul de frân este d un tor s n t ii şi este foarte coroziv. Evita i orice contact cu pielea.

Nivel lichid de r cire Folosi i lichidul recomandat de constructor. Când motorul este cald, temperatura lichidului de r cire este reglat de ventilator. Acesta poate func iona şi când contactul este întrerupt ; circuitul de r cire fiind sub presiune, aştepta i cel pu in o or dup oprirea motorului pentru a interveni. Pentru a evita pericolul de a v frige, deşuruba i buşonul de dou ori pentru a l sa s scad presiunea. Când presiunea a sc zut, scoate i buşonul şi completa i nivelul. Observa ie : lichidul de r cire nu necesit înlocuire. Pentru vehiculele echipate cu filtru de particule, moto-ventilatorul poate func iona dup oprirea autovehiculului, motorul fiind rece.

Produse folosite Nu arunca i uleiul folosit, lichidul de frân sau lichidul de r cire în sistemul de canalizare sau pe p mânt.

Nivel lichid servo-direc ie  Deschide i rezervorul, cu motorul rece la temperatura ambiant ; nivelul trebuie s fie mereu mai sus de reperul MINIM, aproape de reperul MAXIM.

Nivel lichid pentru sp lare parbriz şi faruri Pentru o calitate optim de cur are şi pentru siguran a dumneavoastr , v sf tuim s folosi i produsele recomandate de PEUGEOT.

92 - Verific rile VERIFIC RI Baterie

Filtrul de ulei

Înlocui i periodic filtrul conform preconiz rii planului de între inere.

În apropierea iernii, verifica i bateria la un service PEUGEOT.

Filtru de aer şi filtru habitaclu

Cutia de viteze manual

Înlocui i periodic filtrele. Dac condiiile de mediu o impun, schimba ile de dou ori mai des.

F r vidanjare. Verifica i nivelul conform planului de între inere al constructorului. Pentru a verifica principalele niveluri şi a controla anumite elemente, conform planului de între inere al constructorului, consulta i paginile despre motorizarea autoturismului dumneavoastr din carnetul de între inere.

Pl cu ele de frân Uzura frânelor depinde de stilul de conducere, în special pentru autoturismele folosite în oraş, pe distan e scurte. Verificarea st rii frânelor poate fi necesar , chiar şi între reviziile autoturismului.

Uzura discurilor Pentru orice informa ii legate de verificarea uzurii discurilor contacta i un Service PEUGEOT autorizat.

Frâna de mân Când frâna de mân are o curs prea mare sau când se constat o pierdere a randamentului acestui sistem, se impune un reglaj chiar între dou revizii. Verifica i sistemul la un Service PEUGEOT autorizat.

Nu folosi i decât produse recomandate de PEUGEOT. Pentru a îmbun t i funcionarea unor subansamble importante precum servo-direc ia şi circuitul de frânare, PEUGEOT selecteaz şi propune produse specifice. Pentru a nu deteriora piesele electrice, evita i sp larea motorului.

PAN

CARBURANT (DIESEL)

În cazul unei pene de carburant, este necesar reamorsarea circuitului : - alimenta i rezervorul cu cel pu in cinci litri de motorin , - ac iona i pompa manual de reamorsare pân când apare carburant în furtunul transparent de sub capota motor, - ac iona i demarorul pân la pornirea motorului.

Informa iile practice - 93

SCHIMBARE ROAT Sta ionarea autoturismului - În m sura în care este posibil, opri i autoturismul pe un teren drept, stabil şi nealunecos. - Trage i frâna de mân , introducei schimb torul de viteze în prima treapt sau marşarier (pozi ia P pentru cutia de viteze automat ).

Acces la roata de rezerv şi la cric Roata de rezerv se afl în exterior, sub portbagaj, fiind sus inut de un suport din metal. - Scoate i cheia de roat 1 fixat pe c ptuşeala din dreapta spate a portbagajului. - Desface i şurubul de sus inere a suportului ro ii de rezerv aflat în interiorul portbagajului sub covoraş, cu ajutorul cheii de roat 1. - Ridica i suportul pentru a scoate cârligul prin spate, apoi l sa i-l s coboare. - Scoate i cutia cricului 2 aflat în roata de rezerv .

Demontare roat - Fixa i spatele ro ii diametral opuse celei ce trebuie schimbat folosind cutia cricului. - Scoate i capacul ro ii cu ajutorul cheii tr gând din dreptul valvei. - Debloca i şuruburile ro ii. - Aşeza i cricul într-unul din spa iile E prev zute sub autoturism, cel mai aproape de roata ce trebuie schimbat . Ave i grij ca talpa cricului s fie în contact direct cu solul pe toat suprafa a sa. - Desface i cricul, desface i complet şuruburile şi scoate i roata.

94 - Informa iile practice

Pentru siguran a dumneavoastr , efectua i mereu schimbarea ro ii respectând urm toarele recomand ri : - pe un teren drept, stabil şi nealunecos, - cu frâna de mân ridicat , - cu schimb torul de viteze în prima treapt sau în mersul înapoi, - autoturismul proptit cu ajutorul cutiei, - nu intra i niciodat sub un vehicul ridicat cu ajutorul unui cric (folosi i o proptea).

Dup schimbarea ro ii - Verifica i rapid dac au fost strânse bine şuruburile precum şi presiunea în roata de rezerv la un Service PEUGEOT autorizat, - Repara i roata cu pan şi remonta i-o imediat la autoturism, - Roata de rezerv tip "disc" prev zut cu un pneu 115/70 R15 nu trebuie folosit decât temporar : - presiunea de umflare : 4,2 bari. - viteza maxim : 80 km/h.

Informa iile practice - 95

PARTICULARIT I LEGATE DE JANTELE DIN ALIAJ Capace şuruburi Şuruburile ro ilor din aluminiu sunt acoperite cu capace cromate. Scoate i-le cu ajutorul piesei galbene 4 înainte de a desface şuruburile. Piesa 4 se afl , pe c ptuşeala din dreapta spate a portbagajului.

Remontare roata de rezerv

Şurub antifurt

Dac autoturismul dumneavoastr este echipat cu o roat de rezerv din tabl , în timpul fix rii acesteia, este normal s constata i c şaibele şuruburilor nu vin direct pe jant . Fixarea ro ii de rezerv este asigurat de filetul conic al fiec rui şurub.

Dac ro ile sunt echipate cu şuruburi antifurt (unul pe fiecare roat ), trebuie scos c p celul cromat, apoi cu ajutorul piesei 4 se scoate capacul de protec ie din plastic, înainte de a-l deşuruba cu una din cele dou adaptoare antifurt (aflate în torpedou) şi cu cheia 1.

Montare pneuri de z pad Dac v echipa i automobilul cu pneuri de z pad montate pe jante din tabl , trebuie neap rat s folosi i şuruburi speciale disponibile în re eaua PEUGEOT.

Observa ie : ave i grij s re ine i num rul de cod gravat pe capetele antifurt, deoarece v va permite s g si i un duplicat al acestora în reeaua dumneavoastr .

96 - Informa iile practice

SCHIMBAREA UNUI BEC Pentru a avea acces mai uşor, pe partea dreapt , demonta i în prealabil tubul de alimentare a rezervorului cu lichid de sp lare parbriz :  alinia i canalele prin rotire,  trage i în sus. 1. Faza scurt /faza lung 2. Lumini de pozi ie 3. Semnalizatoare

H7 55 W/faza lung

H1 55 W

 Scoate i capacul de protec ie A pentru becul H7 55 W sau B pentru becul H1 55 W.  Debranşa i conectorul C.  Ap sa i pe extremitatea agrafei de fixare D pentru a o desface. Înlocui i lampa defect .

 La remontare ave i grij ca pinii de orientare s fie în pozi ia corect şi agrafa de siguran s fie bine fixat .  Rebranşa i conectorul.  Remonta i capacul de protec ie şi tubul de umplere a rezervorului de ap pentru sp larea parbrizului (partea dreapt ).

Informa iile practice - 97 Manipula i l mpile folosind o cârp uscat . Farurile sunt echipate cu geamuri din policarbonat acoperite cu un strat protector. Nu le şterge i cu o cârp uscat sau abraziv , nici cu un produs pe baz de detergent sau solvent. Utiliza i un burete şi ap cu pu in s pun.

Lumini de pozi ie W 5 W  Roti i dulia 2 un sfert de tur scoate i becul.

şi

 Înlocui i becul.

Semnalizatoare PY 21 W ambr  Roti i dulia 3 un sfert de tur (înspre partea din fa a vehiculului) şi scoate i-l.  Înlocui i becul.

Repetitoare laterale de semnalizare WY 5 W ambr  Împinge i-l semalizatorul în fa pentru a-l scoate.  Scoate i-l şi înlocui i-l. Pentru a-l procura, contacta i un Service PEUGEOT autorizat.

98 - Informa iile practice

Lumini spate 1. 2. 3.

Semnalizatoare P 21 W. Lumini marşarier P 21 W. Lumini stop/Lumini de pozi ie P 21/5 W.

portbagaj. Desface i protec ia din burete şi trece i mâna în spatele acesteia pentru ajunge la piuli . Scoate i piuli a. Scoate i blocul de lumini. Ap sa i şurubul A şi debranşa i conectorul. Înl tura i buretele de protec ie. Îndep rta i limbile B şi scoate i suportul pentru bec. Înlocui i becul defect. În timpul remont rii, ave i grij de buna pozi ionare a suportului becurilor, a l mpii şi a protec iei din burete.

Lamp stop suplimentar 5 becuri W 5 W Cu ajutorul unei chei de 10 mm, desface i cele 2 piuli e A. Scoate i blocul de lumini. Prinde i cele dou limbi B pentru a scoate port-becul. Înlocui i becul defect.

Informa iile practice - 99

Lumini cea Ap sa i pe sub trapa de acces pentru a-l scoate. Deschide i trapa. Roti i capacul pentru a-l îndep rta. Debranşa i becul. Ap sa i cele dou capete ale clemei de fixare pentru a scoate becul.

spate P 21 W

Desface i farul şi îndep rta i ansamblul. Roti i conectorul manşon un sfert de rota ie şi trage i-l. Înlocui i becul.

Lumini plac de înmatriculare num r W 5 W Introduce i o şurubelni sub ire întrunul din orificiile exterioare ale protectorului. Împinge i-l în exterior pentru a-l scoate. Îndep rta i protectorul. Înlocui i becul defect.

100 - Informa iile practice SCHIMBAREA UNEI SIGURAN E Cutiile cu siguran e se afl sub planşa de bord şi în compartimentul motor.

Montarea şi demontarea unei siguran e Înainte de a înlocui o siguran , trebuie s cunoaşte i cauza incidentului şi s remedia i. Numerele siguran elor sunt trecute pe cutia de siguran e. Folosi i clema A. Înlocui i întotdeauna siguran a defect cu una de aceeşi intensitate.

Bun

Cutia cu siguran e din fuzibile planşa de bord Desface i şurubul cu un sfert de rota ie cu ajutorul unei monede apoi scoate i capacul pentru a ajunge la siguran e Siguran ele de schimb şi clema A sunt fixate în interiorul capacului cutiei cu siguran e din planşa de bord.

Clema A

Defect

o

100 - Informa iile practice SCHIMBAREA UNEI SIGURAN E Cutiile cu siguran e se afl sub planşa de bord şi în compartimentul motor.

Montarea şi demontarea unei siguran e Înainte de a înlocui o siguran , trebuie s cunoaşte i cauza incidentului şi s remedia i. Numerele siguran elor sunt trecute pe cutia de siguran e. Folosi i clema A. Înlocui i întotdeauna siguran a defect cu una de aceeşi intensitate.

Bun

Cutia cu siguran e din fuzibile planşa de bord Desface i şurubul cu un sfert de rota ie cu ajutorul unei monede apoi scoate i capacul pentru a ajunge la siguran e Siguran ele de schimb şi clema A sunt fixate în interiorul capacului cutiei cu siguran e din planşa de bord.

Clema A

Defect

o

Informa iile practice - 101 Nr. siguran

Intensitate

Func ie

1

15 A

Înc lzire scaun - Siren

4

20 A

Ecran multifunc ional - Lumini portbagaj - Radio auto - Comenzi volan - Atelaj remorc

5

15 A

Diagnostic cutia de viteze automat

6

10 A

Nivel lichid de r cire - Cutia de viteze automat

7

15 A

Accesorii scoal

9

30 A

Ridicare geamuri spate

10

40 A

Dezghe are lunet

11

15 A

Şterg tor geam spate

12

30 A

Geamuri electrice fa

14

10 A

Cutie asisten

15

15 A

Tablou de bord - Ecran multifunc ional - Climatizare - Radio Auto

16

30 A

Comenzi de blocare/deblocare uşi

20

10 A

Stop dreapta

21

15 A

Stop stânga - Stop suplimentar

22

20 A

Plafonier

S1

Shunt

fa

Shunt PARC

alarm

auto - Alarm

post vânzare

spate şi oglind

- trap

- Radio auto - Senzor unghi volan (ESP)

retrovizoare

electric

motor - Airbaguri - Comenzi volan - Senzor ploaie

- Lumin

de lectur

- Lumini torpedou - Brichet

102 - Informa iile practice Circuitul electric al autoturismului dumneavoastr a fost conceput pentru a func iona cu echipamente de serie sau op ionale. Înainte de a instala alte echipamente sau accesorii electrice pe autoturismul dumneavoastr , adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.

Sau

Cutie siguran e fuzibile compartiment motor Pentru a ajunge la cutia cu siguran e aflat în compartimentul motor (lâng baterie), scoate i capacul. Dup interven ie, închide i cu mare grij capacul. Nr. siguran

Intensitate

Func ii

1*

20 A

Grup moto-ventilator

2*

60 A

ABS/ESP

3*

30 A

ABS/ESP

4*

70 A

Alimentare BSI

5*

70 A

Alimentare BSI

6*

-

7*

30 A

Neutilizat Alimentare contact antifurt

8*

20 A

Alimentare amplificator audio

* Siguran ele maxi fuzibile reprezint o protec ie suplimentar a sistemelor electrice. Orice interven ie asupra acestora trebuie efectuat la un Service PEUGEOT autorizat.

Anumite accesorii electrice sau modul în care sunt instalate pot avea efecte nefaste asupra func ion rii autoturismului (circuite electronice de comand , circuit audio şi circuit de reinc rcare). PEUGEOT îşi declin orice responsabilitate pentru costurile impuse de repara iile maşinii sau defec iunile ce rezult din instalarea unor accesorii auxiliare care nu au fost furnizate sau recomandate de PEUGEOT şi care nu au fost instalate conform recomand rilor sale, în special pentru orice aparat al c rui consum dep şeşte 10 miliamperi.

Informa iile practice - 103 Nr. Siguran

Intensitate

Func ii

1

10 A

Cutie preînc lzire (Diesel) - Sond detectare ap în motorin Contactor lumin mers înapoi - Senzor vitez - Debitmetru aer (Diesel)

2

15 A

Electrovan

3

10 A

Calculator motor ABS/ESP - Contactor de stop ESP

4

10 A

Calculator BVA - Calculator motor

5

-

6

15 A

Proiectoare cea

7

20 A

Pomp

8

20 A

Releu grup moto-ventilator - Calculator motor - Pomp injec ie Diesel Regulator în l ime presiune motorin - Electrovan control motor

9

15 A

Faz

scurt

stânga

10

15 A

Faz

scurt

dreapta

11

10 A

Faz

lung

stânga

12

15 A

Faz

lung

dreapta

13

15 A

Claxon

14

10 A

Pompe sistem sp lare geamuri fa

15

30 A

Reînc lzire cutie fluture - Pomp de injec ie Diesel - Sond cu oxigen Calculator motor - Debitmetru aer - Bobin aprindere - Electrovan control motor Reînc lzire motorin - Injectoare

16

30 A

Relee pomp

17

30 A

Şterg tor cu vitez

18

40 A

Ventilator climatizare

canistr

- Pomp

benzin

Neutilizat fa

sistem sp lare faruri

aer mare şi mic

şi spate

104 - Informa iile practice BATERIE Pentru reînc rcarea bateriei cu un înc rc tor de baterii : - debranşa i bateria, - respecta i instruc iunile de utilizare ale înc rc torului, - reconecta i începând cu borna (-), - verifica i dac bornele şi conexiunile sunt curate. Dac acestea sunt sulfatate (depozit albicios sau verzui), demonta i-le şi cur a i-le.

Pentru pornire cu ajutorul altei baterii : - conecta i cablul roşu la bornele (+) ale celor dou baterii, - conecta i o extremitate a cablului verde sau negru la borna (-) a bateriei care d curent, - conecta i cealalt extremitate a cablului verde sau negru la un punct de mas al vehiculului depanat, cât mai departe de baterie. Ac iona i demarorul, l sa i motorul s tureze. Aştepta i atingerea tura iei de ralanti şi deconecta i cablurile.

În cazul în care preconiza i o staionare a vehiculului de cel pu in o lun , v recoamand m s debranşa i bateria.

- Înainte de a debranşa bateria, trebuie s aştepta i 2 minute dup întreruperea contactului. - Nu deconecta i bateria cu motorul pornit. - Nu înc rca i bateria f r a deconecta bornele. - Dup reconectarea bateriei, pune i contactul şi aştepta i 1 minut pân s porni i, pentru a permite setarea sistemelor electronice. Totuşi, dac dup aceast opera ie persist unele probleme, contacta i un Service PEUGEOT autorizat.

FUNC IONAREA ÎN MOD ECONOMIC Dup oprirea motorului, cu cheia în pozi ia accesorii, anumite func ii (şterg toare, sp l tor geamuri, plafoniere, radio etc.) sunt utilizabile pentru o durat cumulat de 30 minute, în scopul protej rii bateriei. Odat trecute cele 30 minute apare un mesaj care anun intrarea în mod economic pe ecranul multifuncie şi func iile active sunt temporar dezactivate. Aceste func ii vor fi reactivate la urm toarea pornire a vehiculului. Pentru a le reactiva imediat trebuie pornit motorul şi l sat s func ioneze câteva secunde. Timpul de care ve i dispune va fi dublul timpului necesar punerii în func iune a motorului.Timpul de func ionare al consumatorilor în acest mod este cuprins între 5 şi 30 de minute.

O baterie desc rcat nu permite pornirea motorului.

Informa iile practice - 105 Branşare conectori A1 : A2 : A3 : A4 : A5 : A6 : (+) Dup contact A7 : (+) Permanent A8 : Mas

MONTAJ RADIO AUTO Dispune i ini ial de câteva echipamente radio de baz : - anten acoperiş, - cablu coaxial de anten , - sistem de antiparazitare primar , - cablare pentru difuzoare Fa - cablare pentru difuzoare Spate şi tweetere, - 2 conectori cu 8 fişe.

MONTAJ DIFUZOARE Echipamentul de baz permite instalarea urm toarelor : - difuzoare de diametru 165 mm pe uşile din fa , - difuzoare de diametru 130 mm pe uşile din spate, - tweetere de diametru 22,5 mm în garniturile oglinzilor retrovizoare.

B1 : (+) Difuzor dreapta spate B2 : (-) Difuzor dreapta spate B3 : (+) Difuzor dreapta fa şi tweeter B4 : (-) Difuzor dreapta fa şi tweeter B5 : (+) Difuzor stânga fa şi tweeter B6 : (-) Difuzor stânga fa şi tweeter B7 : (+) Difuzor stânga spate B8 : (-) Difuzor stânga spate

Înainte de instalarea unui radio auto sau a unor difuzoare în autoturism, contacta i un Service PEUGEOT autorizat.

106 - Informa iile practice REMORCARE AUTOTURISMULUI DUMNEAVOASTR Cu ridicare (doar cu dou ro i pe p mânt) Este de preferat s ridica i vehiculul cu ajutorul unui dispozitiv profesionist de ridicare. F r ridicare (pe patru ro i) Trebuie s folosi i întotdeauna o bar de remorcare.

Nu folosi i niciodat versa de radiator.

tra-

Particularit i ale cutiei de viteze automate Când se remorcheaz autoturismul pe patru ro i, este obligatoriu s respecta i urm toarele reguli : - schimb torul de viteze în pozi ia N, - remorca i autoturismul cu o vitez sub 50 km/h pe un traseu limitat la 50 km cel mult, - nu ad uga i ulei în cutia de viteze.

Inel spate Prin fa sau prin spate Fixa i bara de remorcare de inelele de remorcare.

Informa iile practice - 107 În orice caz, fi i aten i la temperatura lichidului de r cire. În anumite cazuri de utilizare special (trac iune a sarcinii maxime în pant foarte abrupt la temperaturi ridicate) întreruperea aerului condi ionat permite recuperarea puterii motorului şi ameliorarea capacit ii de remorcare. În cazul aprinderii martorului de avarie, opri i autoturismul şi întrerupe i motorul cât mai curând posibil.

TRACTAREA UNEI REMORCI, RULOTE, B RCI...

Sfaturi pentru condusul cu remorca

V recomand m s utiliza i numai dispozitivele de remorcare originale PEUGEOT care au fost testate şi omologate din faza de proiectare a vehiculului şi s încredin a i montarea acestui dispozitiv unui Service PEUGEOT autorizat. Autoturismul dv. este conceput în principal pentru transport persoane şi bagaje, îns poate fi folosit şi la tractarea unei remorci. Condusul cu remorc supune autoturismul care tracteaz unei solicit ri mai mari şi cere o aten ie sporit din partea conduc torului. Densitatea aerului scade odat cu altitudinea, reducând astfel performan ele motorului. Trebuie redus sarcina maxim remorcabil cu 10 % pentru fiecare 1 000 metri altitudine.

Repartizarea sarcinii : repartiza i sarcina din remorc pentru ca obiectele cele mai grele s fie cât mai aproape de osie iar sarcina pe bra ul de remorcare s se apropie de, dar s nu dep şeasc valoarea maxim autorizat . R cirea : tractarea unei remorci în pant creşte temperatura lichidului de r cire. Ventilatorul fiind ac ionat electric, capacitatea sa de r cire nu depinde de regimul motorului. Din contr , folosi i o treapt cât mai mare a cutiei de viteze pentru sc derea regimului motorului şi reduce i viteza. Sarcina maxim remorcabil în pant timp mai îndelungat depinde de înclina ia drumului şi de temperatura exterioar .

Anvelope : verifica i presiunea în pneuri atât pentru autoturismului care tracteaz cât şi pentru remorc astfel încât s fie respectate recomand rile fabricantului. Frânele : tractarea creşte distan a de frânare. Iluminarea : verifica i semnalizarea electric a remorcii. Vânt lateral : ine i cont de creşterea influen ei vântului asupra inutei de mers.

108 - Informa iile practice ÎNTRE INEREA CAROSERIEI

DEMONTAREA COVORAŞELOR La demontarea covoraşelor din partea şoferului, da i înapoi scaunul şoferului la maximum şi deşuruba i elementele de fixare. Când îl monta i din nou, pozi iona i covoraşul şi pune i-l la loc în elementele de fixare ap sând bine. Verifica i buna fixare a covoraşelor. pentru a nu exista riscul de a jena sub pedalier. Pentru a nu exista riscul de a jena sub pedalier : - utiliza i numai covoraşe adaptate elementelor de fixare ale vehiculului, - nu suprapune i niciodat dou covoraşe.

Pentru a p stra caliatea vopselei şi a elementelor de plastic din autoturism, v sf tuim s le cur a i, frecvent : - manual, f r m suri speciale ; - la sp l torie automat , îns folosirea repetat a sp l toriilor automate prost între inute poate duce la apari ia unor micro fibre care confer vopselei un aspect mat (vizibil în special la nuan ele închise) : - sp lare cu presiune mare, urmând temeinic recomand rile marcate pe instala iile sta iei (presiune şi distan de pulverizare). Dac se deterioreaz p r i ale autoturismului (bare protec ie sau proiectoare) nu se recomand sp larea acelor por iuni cu jet puternic : sp la i manual p r ile deteriorate. De asemenea, evita i s introduce i ap în încuietori. Pentru orice întrebare legat de între inerea autoturismul dumneavoastr , consulta i un specialist al m rcii care va şti s v sf tuiasc în leg tur cu produsele de calitate selectate de Re eaua PEUGEOT.

- Cur a i cât mai repede excrementele de p s ri, scurgerile r şinoase, petele de gudron şi gr sime ; (toate aceste elemente con in substan e capabile s duc la deteriorarea vopselei). - Farurile duble optice şi suprafe ele complexe nu se şterg cu cârp uscat sau abraziv , sau cu detergen i şi solven i deoarece acestea sunt prev zute cu un geam din policarbonat acoperit cu un strat protector de lac. - Caroseria sau piesele din plastic ale autoturismului nu se cur cu benzin , gaz sau alte produse de îndep rtare a petelor. - Pentru a împiedica oxidarea caroseriei ca urmare a unor mici accidente (pietriş aruncat, zgârieturi etc.) repara i-le imediat.

Informa iile practice - 109 ACCESORIILE AUTOTURISMULUI PEUGEOT 206 Folosi i pentru autoturismul dumneavoastr doar accesorii şi piese originale omologate de marc . Aceste accesorii şi piese sunt toate adaptate vehiculului dumneavoastr în urma unor teste şi aprob ri de fiabilitate şi siguran , lucru pe care PEUGEOT nu îl poate garanta pentru alte produse. Re eaua v propune o gam larg de acesorii originale, omologate de PEUGEOT. Toate beneficiaz de garan ie PEUGEOT : C l torii şi Divertisment : Dispozitiv remorcare, bare pavilion, portbagaj pe pavilion, port-skiuri, port-biciclet **, lan uri z pad , ... ** Nu pune i suportul pentru biciclet pe tij sau pe lunet . Personalizare : Jante aluminiu, capace ro i, trap culisant *, proiectoare cea fa , prosoape, tij hayon (berlin ), eşapament sport, praguri aluminiu sau lemn, kit caroserie, amplificator aripi, volan bi-ton, ... * Pentru montarea unei trape culisante, este imperativ folosirea exclusiv aproduselor originale PEUGEOT.

Confort interior : Cotier central , t blie de scris, protec ie scaun pasager, huse scaune compatibile cu airbagurile laterale, covoraş, cutie portbagaj, suport pahare, raft CDuri sau casete, consol radiotelefon, deflectoare portiere, spa iu depozitare sub t blie storuri contra soarelui... Tehnologie : Radiotelefon, kit hands free, sistem de navigatie, magazie CD, radio auto, difuzoare, protec ie radio auto, zon spate echipat cu 4 difuzoare... Siguran : Alarm anti-intruziune, gravare geamuri, antifurt ro i, triunghi de presemnalizare, trus de prim ajutor, vest vizibilitate, în l tor şi scaun pentru copii, scaune Kiddy, Isofix, ... Firm : Kit de transformare în autoturim de serviciu, ...

În func ie de ara de comercializare, vestele de vizibilitate, triunghiul de presemnalizare şi becurile de schimb sunt obligatorii la bordul vehiculului. Montarea unui echipament electric nerecomandat de PEUGEOT poate antrena intrarea in pan a sistemului electronic de la vehiculul dumneavoastr . V multumim c a i re inut aceast indica ie şi v sf tuim s contacta i un reprezentant al firmei PEUGEOT pemntru a v prezenta gama de echipamente sau de accesorii recomandate.

110 - Carcteristici tehnice MOTORIZ RI ŞI CUTII DE VITEZE, BENZIN

Modele Tipuri variante versiuni

2CHFX 2AHFX

Motoare

1.1 litri

1.4 litri

1.6 litri 16V

1 124

1 360

1 587

72 x 69

75 x 77

78.5 x 82

44.1

55

80

5 500

5 500

5 800

94

120

147

2 700

2 800

4 000

Cilindree (cm3) Alezaj x curs Putere maxim

(mm) norma CEE (kW)

Tura ie putere maxim

(tr/min)

Cuplu maxim norma CEE (Nm) Tura ie cuplu maxim (tr/min) Carburant Catalizator

F r

2CKFW 2AKFW

plumb

2CKFWA 2AKFWA

2KNFU 2ANFUB 2BNFUB 2CNFUB 2HNFUB 2JNFUB

2ANFUA 2BNFUA 2CNFUA 2HNFUA 2JNFUA

F r

Da

plumb

F r

Da

plumb Da

Manual (5 trepte)

Manual (5 trepte)

Automat (4 trepte)

Manual (5 trepte)

Automat (4 trepte)

Motor (filtru ulei inclus)

3.2 (2) - 3.4 (3)

3 (2) - 3.25 (3)

3 (2) - 3.25 (3)

3.2 (2) - 3.4 (3)

3.2 (2) - 3.4 (3)

Cutie de viteze - Punte

2

2

-

2

-

Cutie de viteze Capacitate ulei (litri)

(2) Vidanjare prin gravita ie - (3) Vidanjare prin aspirare

Carcteristici tehnice - 111 MOTORIZ RI ŞI CUTII DE VITEZE, DIESEL

Modele Tipuri variante versiuni

2C8HX 2A8HX 2S8HX 2S8HZA 2A8HZA 2C8HZA

1.4 litri turbo HDI

Motoare 3

Cilindree (cm ) Alezaj x curs Putere maxim

1 398

(mm)

73.7 x 82

norma CEE (kW)

Tura ie putere maxim

(tr/min)

Cuplu maxim norma CEE (Nm) Tura ie cuplu maxim (tr/min) Carburant

50 4 000 160 1 750 Motorin

Catalizator

Da

Filtru de particule

Nu

Cutie de viteze

Manual (5 trepte)

Capacitate ulei (litri) Motor (filtru ulei inclus)

3.8

Cutie de viteze - Punte

2

112 - Carcteristici tehnice CONSUMURI Conform directivei 80/1268/CEE (litri/100 km) Motor

Cutie de viteze

Tipuri variante versiuni 2...

Circuit urban

Circuit extra-urban

Circuit mixt

Emisii CO2 g/Km

1.1 litri

Manual

HFXF

8.2

5

6.2

148

1.4 litri

Manual

KFWF KFWA

8.4 8.5

5 5.2

6.3 6.3

149 151

1.4 litri

Automat

KFWR

9.6

5.3

6.9

165

1.6 litri 16V

Manual

NFUF HNFUF/NFUA

8.6 8.7

5.1 5.5

6.4 6.7

153 159

1.6 litri 16V

Automat

NFUR HNFUR NFUB

9.9 10.2 10.2

5.5 5.8 5.7

7.1 7.5 7.4

171 179 176

1.4 litri Turbo HDI

Manual

8HXF 8HZA

5.5 5.4

3.6 3.7

4.3 4.3

113 112

Datele despre consumuri, prezentate aici, corespund valorilor comunicate în momentul tip ririi. Acestea sunt ob inute în condi ii de utilizare conforme normelor în vigoare, în special Directivei 80/1268/CEE. Se pot înregistra diferen e în func ie de comportamentul la volan, condi iile de circula ie, condi iile meteorologice, starea de înc rcare a vehiculului, de starea de între inere a vehiculului precum şi de modul de folosire al accesoriilor..

Carcteristici tehnice - 113 MASE ŞI SARCINI REMORCABILE (ÎN KG) Motor benzin Cutie de viteze

1.1 litri

1.4 litri

Manual

Manual

1.4 litri

Auto

1.6 litri 16V

1.6 litri 16V

Manual

Auto

Tipuri variante versiuni :

HFX

KFWF/A

KFWR

• Mas vehicul gol în mişcare (MOM) • Mas maxim tehnic admisibil (MTAC) • Mas total rulant admisibil (MTRA) • Remorc f r sistem frânare • Remorc cu sistem frânare* (în limita MTR) • Sarcina maxim pe bra ul de remorcare

985

1 025

1 055

NFUF NFUA 1 100

1 405

1 450

1 480

1 567

1 614

1 920

2 365

2 395

2 467

2 504

485 700

510 1 100

525 1 100

550 1 100

550 1 100

50

50

50

50

50

FURGONET Motor HDI Cutie de viteze Tipuri variante versiuni : • Mas vehicul gol în mişcare (MOM) • Mas maxim tehnic admisibil (MTAC) • Mas total rulant admisibil (MTRA) • Remorc f r sistem frânare • Remorc cu sistem frânare* (în limita MTR) • Sarcina maxim pe bra ul de remorcare

1.4 litri HDI Manual

1.4 litri HDI Manual

8HX 8HZA 1 061

2S8HXF 2S8HZA 1 049

1 525

1 525

2 425

2 425

530 1 100

524 1 100

50

-

NFUR NFUB 1 055

114 - Carcteristici tehnice

Valorile MTRA şi sarcinile tractate indicate sunt valabile pentru o altitudine de maxim 1 000 metri ; sarcina maxim remorcabil trebuie redus cu 10 % pentru fiecare 1 000 metri altitudine adi ionali. În cazul remoc rii de vehicule, viteza maxim admis este de 100 km/h (în func ie de legisla ia în vigoare în ara dumneavoastr ). Temperaturile înalte pot avea repercusiuni asupra capacit dep şeşte 37 °C, limita i sarcina tractat .

ii vehiculului de a proteja motorul ; c nd temperatura exterioar

* Greutatea remorcii cu frân poate fi urcat , pân la limita MTRA, existând condi ia ca MTAC a vehiculului tractor s fie redus cu aceeaşi valoare ; aten ie, remorcarea efectuat de un vehicul pu in înc rcat poate avea efecte negative asupra stabilit ii pe drum.

Carcteristici tehnice - 115 DIMENSIUNI

116 - Carcteristici tehnice

ELEMENTE DE IDENTIFICARE PEUGEOT 206 A - Placa constructor pe stâlpul central (amplasare în func ie de versiune) B - Serie sasiu pe caroserie (amplasare în func ie de versiune) C - Serie sasiu pe plansa de bord

D - Anvelope şi referin vopsea Eticheta D lipit de stâlpul central al portierei, indic : - dimensiunile jantelor si anvelopelor, - marcile de anvelope omologate de constructor, - presinea de umflare (controlul presiunii de umflare trebuie facut la rece, cel putin o data pe luna), - indice vopsea.

Anvelopele de dimensiuni 205/45 R 16 şi 205/40 R 17 nu pot fi echipate cu lan uri de z pad . Pentru orice alt informa ie adresa i-v unui Service PEUGEOT autorizat.