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EXAMEN PARCIAL DE MCI 2013-B 1.

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¿QUÉ FUNCIÓN DESEMPEÑA LA CULATA EN UN MOTOR DIESEL DE 4 TIEMPOS? Su función es sellar la parte superior de la cámara de combustión, para evitar pérdidas por compresión, también aloja en ella las válvulas de admisión y escape, conductos de refrigeración, eje de balancines, levas, entre otros. Aparte evita que el flujo del refrigerante y el aceite se mezclen. EXPLIQUE DE QUÉ MANERA LOS COJINETES (METALES) PROTEGEN AL CIGÜEÑAL, BIELA Y MONOBLOCK. La superficie de los cojinetes está recubierto por una aleación de metales suaves llamadas metales anti fricción, estos posen buena características deslizamiento y su punto de fusión es mucho más bajo que el de los metales, de las piezas que les permite larga vida, esto ayuda a reducir la fricción, permitiendo mejorar la eficiencia de los metales. ¿QUÉ FUNCIÓN DESEMPEÑAN LAS VÁLVULAS EN UN MOTOR DIESEL? Regula la entrada y de salida de los gases de la cámara de combustión del MCI, además actúa en forma sincronizada con el giro del cigüeñal, que del recibe el movimiento. ¿POR QUÉ MOTIVO EL AIRE QUE SALE DEL TURBO COMPRESOR ES POS ENFRIADO? Al enfriarlo disminuye la densidad del aire, por lo que para el mismo volumen de los cilindros se puede introducir mayor masa de aire y así mejorar el rendimiento del motor y producir mayor potencia. ¿EN CONSISTE LA RESERVA PAR DE UN MOTOR? Características del motor a superar esfuerzos cuando varía el número de revoluciones. Indica como varia el par motor a cada número de revoluciones y la capacidad que tiene un motor para aguantar o soportar aumentos puntuales de carga. DESCRIBE LAS VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN MOTOR ROTATIVO WANKER. VENTAJAS:  Menos piezas móviles.  Suavidad de marcha.  Menor velocidad de rotación.  Menores vibraciones

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 Menor peso. DESVENTAJAS:  Emisiones.  Costos de mantenimiento.  Consumo.  Difícil estanqueidad.  Sincronización.  Encendido.  Mantenimiento.  Freno motor. ¿CON QUE RELACIÓN: AIRE/COMBUSTIBLE (Λ) ALCANZA SU MÁXIMA POTENCIA EN UN MOTOR OTTO?  Motor gasolinero𝛾 = 14 𝑎 1  Consumo mínimo 𝛾 = 16 𝑎 17 ¿EN QUÉ VALORES DE (Λ) RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE OPERA UN MOTOR OTTO? 𝛾 = 10: 1 𝑎 22: 1 A PARTIR DE QUE VALORES DE (Λ) RELACIÓN: AIRE COMBUSTIBLE, LA MEZCLA AIRE/COMBUSTIBLE NO ES CAPAZ DE ENCENDER EN UN MOTOR OTTO. ¿A QUÉ TIPOS DE COMBUSTIBLE ESTÁ CONDICIONADO LA UTILIZACIÓN DE UN CATALIZADOR? Se emplea en los motores de gasolina (otto) y últimamente en diessel. Generalmente está condicionado a usarse en combustibles de gasolina, porque son más contaminantes. ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DEL FLOTADOR DE LA CUBETA DEL FLOTADOR? Regula el nivel de gasolina que entra en la cubeta, para mantener el nivel adecuado importante para la mezcla. ¿CÓMO SE LUBRICA EL EJE DE LEVAS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN LINEAL? Con el aceite lubricantes para motores. ¿QUÉ TIPO DE MOVIMIENTOS TIENE EL EMBOLO BUZO DE UNA BOMBA DE INYECCIÓN ROTATIVA TIPO CAV? Tiene dos movimientos uno Rotativo y otro axial Alternativo. ¿CÓMO SE LUBRICA LA ZONA DE LOS ÉMBOLOS BUZOS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN LINEAL? Con el combustible mismo utilizado para la inyección ¿QUÉ TIPO DE MOVIMIENTO TIENE EL EMBOLO BUZO DE UNA BOMBA ROTATIVA TIPO VE? Movimiento tipo alternativo.

16. ¿QUÉ TIPO DE ACEITE SE UTILIZA NORMALMENTE PARA UN PUENTE POSTERIOR (DIFERENCIAL) DE UN CAMIÓN U ÓMNIBUS? SAE 85 17. ¿QUÉ SIGNIFICADO TIENE UN ACEITE SAE 20W50? Es un aceite multigrado para el uso de motores a gasolina y diesel de vehículos ofrece protección constante, incluso a velocidades bajas cuando el desgaste del motor es más severo en las partes más delicadas del motor como pistones, cigüeñal y biela. 18. ¿QUÉ TIPO DE ACEITE MONOGRADO NORMALMENTE SE USARÍA PARA UN MOTOR DIESEL DE UN ÓMNIBUS? SAE 30 19. ¿NORMALMENTE QUÉ TIPOS DE ACEITE MONOGRADO SE USARÍA PARA UNA CAJA DE CAMBIOS MECÁNICA? SAE 90 20. ¿NORMALMENTE QUÉ TIPO DE BOMBAS DE ACEITE SE USARÍA EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA? Bombas de aceite de tipo ENGRANAJE. 21. GENERALMENTE. ¿CUÁLES SON LAS ÓRDENES DE INYECCIÓN DE UN MOTOR DIESEL DE 6 CILINDROS EN LÍNEA? 153624 142635 135642 124653 123654 154623 165432 22. EN UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA EQUIPADO CON BUZO HIDRÁULICO ¿CUÁL DEBERÍA SER LA LUZ DE LAS VÁLVULAS DE ADMISIÓN? Los buzos hidráulicos no presentan luz. 23. ¿EN QUÉ ZONA SE DESGASTA MÁS UNA CAMISETA DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA? La parte superior de las camisetas internas que es donde se produce la combustión. 24. ¿QUÉ TIPOS DE SISTEMA DE LUBRICACIÓN EXISTEN EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA? El sistema de lubricación dentro del motor puede ser:   

A presión total. Por salpicadura Por salpicadura modificada

25. ¿CUÁLES SON LOS MOTIVOS PRINCIPALES POR LOS QUE SE SOBRECALIENTA UN MOTOR DIESEL?  Fugas de Refrigerante.  Concentración Equivocada de Refrigerante.  Termostato Descompuesto.  Conductos Bloqueados de Refrigerante.  Fallas del Radiador.  Mangueras Desgastadas/Explotadas.  Ventilador del Radiador en Malas Condiciones.  Falla en la Bomba de agua. 26. ¿QUÉ VENTAJAS TIENE UN MOTOR SOBREALIMENTADO, CON RESPECTO A UN MOTOR DE ASPIRACIÓN NATURAL?  Tienen más potencia.  Mas masa de aire (diésel) o de mezcla aire/gasolina (motor de gasolina).  Mayor fuerza de la carrera de trabajo. 27. NORMALMENTE ¿QUÉ TIPO DE COMPRESORES Y QUE TIPO DE TURBINAS SE UTILIZAN EN LOS TURBOCOMPRESORES? Utiliza compresores y turbinas centrifugas. 28. ¿POR QUÉ MOTIVO LA LUZ DE LAS VÁLVULAS DE ESCAPE ES MAYOR QUE LA LUZ DE LAS VÁLVULAS DE ADMISIÓN? Debido a las temperaturas diferentes de entra y salida que soportan. 29. ¿QUÉ FUNCIÓN CUMPLE LA VÁLVULA IMPÉLETE DE UNA BOMBA DE INYECCIÓN DIESEL EN LÍNEA? Tiene la misión de conducir el combustible a la bomba inyectando una presión aproximado de 1 bar también se utiliza para purgar el sistema de refrigeración. 30. ¿QUÉ FUNCIÓN CUMPLE EL REGULADOR CENTRÍFUGO DE UNA BOMBA DE INYECCIÓN DIESEL LINEAL? La de mantener automáticamente el régimen de velocidad o revoluciones del motor diesel (en ralentí uniforme) con objeto que no se pare o embale, además de no sobrepasar el # máximo admisible de revoluciones

EXAMEN (MCI) 1: 31. ENUMERE TODOS LOS SISTEMAS DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA:  Sistema de Inyección,  S. Refrigeración,  S. Lubricación,  S. Distribución,  S. Arranque,  S. Alimentación de aire,  S. Combustible,  S. Gases de escape,  S. Eléctrico,  S. Encendido,  S. Mecánico,  S. Carburación (Otto). 32. CALCULAR LA CILINDRADA TOTAL DE UN MOTOR DIESEL DE 6 CILINDROS, DE DIÁMETRO D=120MILIMETROS CARRERA S=140 MILÍMETROS EN CENTÍMETROS CÚBICOS. 33. EN UN MOTOR DE 4 CILINDROS Y 4 TIEMPOS. A QUE VELOCIDAD DEBE GIRAR EL ÁRBOL DE LEVAS CON RESPECTO AL EJE DE GIROS DEL CIGÜEÑAL. 2 giros del cigüeñal equivales a 1 giro del árbol de levas. 34. DESCRIBE BREVEMENTE LOS 4 TIEMPO DE UN MOTOR DE ENCENDIDO POR CHISPA.  Admisión.- Pistón desciende y la válvula de admisión de abre, succiona la mezcla aire / gasolina (P.M.I.).  Compresión.- El pistón asciende, realiza la carrera (P.M.S.) reducción del volumen.  Explosión.- La bujía lanza un chispazo sobre la mezcla produciendo la explosión. Pistón lanzado (P.M.I).  Escape.- Residuos son arrojados, por el múltiple de escape, al subir el pistón y abrirse la válvula de escape. 35. A QUE SE LLAMA RELACIÓN DE COMPRESIÓN. EXPLIQUE UN EJEMPLO. A la relación entre el volumen total y el volumen de la cámara de combustión del cilindro. 36. ¿QUÉ TIPO DE MOTORES CONSUME MÁS COMBUSTIBLE, UN MOTOR DIESEL O UN MOTOR GASOLINERO? Los motores gasolineros.

37. PARA QUE SIRVE UNA BUJÍA. Son dispositivos eléctricos dotados de resistencia eléctrica y accionados desde la llave de encendido Facilita el arranque en frio del M.C.I. 38. PARA QUÉ SIRVE UN INYECTOR DE MOTOR DIESEL. Sirve para pulverizar la salida del combustible, hacia la cámara de combustión. 39. ¿QUÉ FUNCIÓN CUMPLE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE UN MOTOR DE INYECCIÓN DIESEL? 40. COMO ARRANCAN LOS MOTORES DIESEL MARINOS DE ALTA POTENCIA. En el arranque se usa aire comprimido. 41. COMO SE ACCIONAN LA BOMBA DE GASOLINA DE UN MOTOR DE ENCENDIDO POR CHISPA. 42. A QUÉ VELOCIDAD DEBE GIRAR EL EJE DISTRIBUIDOR DE UN MOTOR DE INYECCIÓN GASOLINERO. 2 giros del cigüeñal equivalen a 1 giro del eje distribuidor. 43. QUE ES UN DÁMPER Y QUE FUNCIÓN CUMPLE. Se encuentra en la parte delantera del eje del cigüeñal, al lado opuesto de la volante del motor, sirve para absorber las vibraciones y compensar el peso del eje del cigüeñal. 44. CUÁLES SON LOS VALORES DE LOS ÁNGULOS DE LAS VÁLVULAS MÁS USADOS. Válvula de admisión: 450 Válvula de escape: 300 45. CUANDO SE DICE QUE UN MOTOR TIENE CAMISETAS HÚMEDAS Y CUANDO CAMISETAS SECAS. 46. EN QUÉ CASOS SE DEBE DE UTILIZAR UN TURBO COMPRESOR. Cuando en el ambiente donde trabaja el motor (sustracción de aire) la densidad del aire es baja (hay ausencia o escasez de aire - oxígeno), este mejora la cantidad de extracción de aire, por ende se alcanza mayor potencia. 47. QUE PARÁMETROS BÁSICOS SE REGULA CON LA BOMBA DE INYECCIÓN DIESEL. Cantidad de combustible-rpm-potencia; es decir el recorrido de la cremallera y el caudal suministrado, ambos a un determinado RPM. 48. INDICA EN QUE RANGOS VARÍA LAS RELACIONES DE COMPRESIÓN DE UN

MOTOR DIESEL Y DE UN MOTOR GASOLINERA. M. Diesel: 14 – 22 M. Gasolinero: 6 – 10 49. NORMALMENTE MEDIANTE QUÉ TIPOS DE TRANSMISIÓN SE ACCIONAN LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN DE UN MCI. 50. DESCRIBE TODOS LOS ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE INYECCIÓN DIESEL.  Tanque de combustible.- Almacena el combustible.  Sistema de combustible.- Rociar el combustible.  Bomba elevadora de combustible.Envía el combustible desde el tanque hasta la bomba de inyección.  Filtros.- Con la finalidad de obtener el combustible limpio.  Bomba de inyección.- Suministrar un caudal suficiente de combustible que va al inyector, deben ser robustas para resistir la presión del sistema de inyección.  Reguladores.Mantiene automáticamente la velocidad de giro del motor.  Inyector.- Parte terminal del sistema de inyección, pulveriza el combustible y lo envía a la cámara de combustión.  Cámaras de combustión.Se desarrolla la combustión, se aprovecha la energía térmica y química para transformarlo en energía mecánica (producir movimiento). 51. CUANDO SE DICE QUE UN MOTOR ES CUADRADO. Cuando la carrera es igual a la longitud del diámetro del cilindro (D = S). 52. QUE FUNCIÓN CUMPLE EL REGULADOR CENTRÍFUGO DE UNA BOMBA DE INYECCIÓN. La de mantener automáticamente el régimen de velocidad o revoluciones del motor diesel (en ralentí uniforme) con objeto que no se pare o embale, además de no sobrepasar el # máximo admisible de revoluciones. 53. QUE FUNCIÓN CUMPLE LA BOMBA DE TRANSFERENCIA. Llamada también bomba de alimentación de tipo paletas. Esta bomba es de tipo volumétrico, y se encarga de transportar

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el combustible al interior de la bomba de inyección. POR MOTIVO EN SISTEMA DE INYECCIÓN DIESEL CIRCULA MÁS COMBUSTIBLE QUE EL QUE SE INYECTA. La parte sobrante recircula por la Bomba de Inyección, con la finalidad de optimizar la lubricación de parte de los componentes de la bomba de inyección (refrigeración y lubricación). COMO SE REGULA CANTIDAD DE MEZCLA ENTRANTE AL CILINDRO. Con la válvula de mariposa, se acciona por el pedal del acelerador. DESCRIBE BREVEMENTE PARA QUE SIRVE Y COMO SE UTILIZA EL PLASTIGAGE: Es un tipo de plastilina que sirve para saber que tolerancia o separación hay entre dos piezas, generalmente las bielas, cojinetes, cigüeñal, etc. Es decir mide o verifica la luz que queda entre el metal (biela) y el eje del cigüeñal después del rectificado. ¿CÓMO SE MIDE LA OVALIDAD Y CONICIDAD DE UN CILINDRO? Alexómetro. COMO SE REALIZA EL RECTIFICADO DE ASIENTO DE VÁLVULAS. Se rectifica con una fresa (arranque de viruta) El asentado (se frota la cabeza de la válvula contra su asiento interponiendo una capa de carborundum, esta operación proporciona un cierre hermético). EN QUÉ CONSISTE EL AJUSTE TÉRMICO PARA LA COLOCACIÓN DE UNA VÁLVULA. Se hace un ajuste térmico, calentando la zona de la culata y enfriando el asiento en un baño de hielo seco. QUE FUNCIÓN CUMPLE EL PIÑÓN BENDIX EN UN SISTEMA ARRANQUE. Es un dispositivo que es accionado por el solenoide para engranar con la cremallera de la volante y producir el arranque del motor (romper el momento de inercia del eje del cigüeñal) luego se desconecta de cremallera.

EXAMEN (MCI) 2: 61. En un motor diesel de 4 tiempos equipado con una bomba de inyección lineal a qué velocidad girará esta bomba con respecto a la velocidad de rotación del eje del cigüeñal: 2 giros de cigüeñal es aprox. igual 1 giro de la bomba de inyección. 62. Un sistema de refrigeración normalmente se lleva el 30 % del calor total producido por el combustible en la cámara de combustión. 63. Enumere 4 características importantes en las cámaras de combustión diesel de alta turbulencia:  El combustible es inyectado en una cámara separada de la principal.  Utiliza inyectores de tobera única.  Presión de inyección entre: 110 a 150bar.  Marcha suave y silenciosa.  Empeora el funcionamiento a bajas RPM y fuertes cargas.  La iniciación de la combustión se realiza mediante una bujía de incandescencia.  Relación de compresión: E= 18 a 22. 64. ¿En qué consiste el ajuste térmico, para instalar el asiento de las válvulas en la culata? Consiste en calentar la zona de la culata y el enfriamiento del asiento de la válvula en un baño de hielo seco. 65. El número de apoyos de cigüeñal es 1 más que el número de cilindros del motor. 66. ¿Cómo se accionan los émbolos buzos de una bomba de inyección diesel lineal? Son accionados por un árbol de levas dispuesto en el cuerpo de la bomba. 67. Enumere dos características saltantes de los motores diesel principales de los grandes barcos mercantes, en lo concerniente a los sistemas de arranque y sistema de refrigeración:  Son refrigerados por agua de mar tratada.  En el arranque se usa aire comprimido. 68. ¿Qué elemento específico acciona a la bomba de transferencia en un sistema de inyección diesel equipado con bomba de inyección?

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Es accionado por la excéntrica del árbol de levas de la bomba de inyección. Enumere los 2 inconvenientes más importantes, porqué actualmente, no se utilizan turbinas a gas como elementos motrices de los automóviles de turismo:  Por costo del consumo de Kerosene industrial.  Elevados RPM (más ruido).  Como en los automóviles la potencia es mucho menor en comparación con el avión, se requiere de una turbina de mucho menor tamaño, que se puede hacer a escala, pero no con el límite de tolerancia de holgura, peso y ajuste.  Cada álabe de la turbina está sometido al efecto de Reynolds, que dice que las pérdidas son mayores cuando es menor el tamaño del álabe. Normalmente, ¿qué ángulos se utilizan para los asientos de las válvulas? 45 y 300. Usualmente, ¿qué tipos de inyectores se deberían usar en un motor diesel equipado con cámara de combustión de inyección directa? Se usan inyectores con toberas de orificio. Un sistema de distribución generalmente se acciona por el cigüeñal mediante: Cadenas de rodillos, correas dentadas y engranajes. En un motor de 4 tiempos ¿a cuántos grados de giro del cigüeñal corresponde el traslape de válvulas? A 10º - 15º antes del P.M.S. cuando se abra la válvula de aspiración hasta 5º 30º después (P.M.I.), cuando se cierra la válvula de escape. Normalmente se tiene 2 grupos de órdenes de encendido en los motores de ciclo otto de 4 cilindros y 4 tiempos, estos serán: 1-4-3-2 y 1-3-4-2 ¿Por qué motivo el pedal del acelerador de un vehículo equipado con un motor diesel no va conectado directamente con la cremallera dosificadora del combustible de una bomba de inyección lineal? Porque debe ir enlazada al regulador centrífugo y de esta manera evita que aumente al máximo el número de revoluciones

76. ¿Dónde se ubica el dámper en un motor diesel de un camión? Se encuentra en la parte delantera del eje del cigüeñal, al lado opuesto de la volante del motor, sirve para absorber las vibraciones y compensar el peso del eje del cigüeñal. 77. ¿Cuál es la temperatura promedio de las válvulas de escape? Alrededor de 800 ºC - Diesel. Alrededor de 500 – 600 ºC - Gasolinero. 78. ¿Qué entiende ud. por traslape de válvulas? ¿para qué sirve? Traslape es el número de grados del eje del cigüeñal en que la válvula de admisión y la de escape están abiertas al mismo tiempo para un mejor rendimiento, y sirve para el retorno de combustible no usado. 79. Explique las principales diferencias entre un pistón para motor gasolinero y un pistón para motor diesel: Las diferencias están en el peso del material y tamaño.  Gasolinero: Cabeza plana, pared delgada, es liviano pero robusto.  Diesel: Cabezas labrados, contornos espirales, pared gruesa, es robusta. 80. ¿En qué se diferencia un buzo (taque) mecánico de un buzo hidráulico? Taque hidráulico está formado por un taque interno el cual es apretado por la varilla impulsadora por medio de aceite, evitando el juego que existe entre el balancín y el pie de la válvula, utilizan el aceite del motor para llenar su cavidad interna y mantener contacto permanente con las levas durante su recorrido; mientras que los buzos Mecánicos transfieren movimiento de la leva a la varilla impulsadora o cola de válvula, funcionan de similar forma pero deben calibrarse periódicamente. 81. ¿Qué función desempeña el regulador mecánico centrífugo de una bomba de inyección lineal? La de mantener automáticamente el régimen de velocidad o revoluciones del motor diesel (en ralentí uniforme) con objeto que no se pare o embale, además de no sobrepasar el # máximo admisible de revoluciones. 82. ¿Qué función cumple la válvula impelente en una bomba de inyección lineal? Tiene la misión de conducir el combustible a la bomba inyectando una presión aproximado de 1 bar también se

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utiliza para purgar el sistema de refrigeración. ¿Qué parámetros básicos se regula con una bomba de inyección diesel lineal? Cantidad de combustible-rpm-potencia; es decir el recorrido de la cremallera y el caudal suministrado, ambos a un determinado RPM. ¿Qué tipos de bomba de inyección diesel se utiliza en los sistemas de inyección para los motores diesel? Bomba M, bomba P, bomba de Brida de fijación, bomba lineal, bombas rotativas. V_m=(N*S)/30 M/S V_T=i*(π*D^2*S)/4 (CC) ¿Qué tipos de anillos de los pistones conoces y cuales la tendencia actual en el desarrollo de los mismos? Existen 2 tipos generales de anillos:  Anillos de comprensión, que sellan el aire durante la compresión y presiones de combustión,  Anillos de lubricación (control de aceite) que rascan el exceso de aceite en la pared y retornan al depósito. La tendencia especialmente se da en el recubrimiento: plasma – molibdeno, cromo – cerámica (CKS), cromo – diamante (GDC). ¿A qué se llama alzada de una válvula? Es la distancia entre la cara de la válvula al borde superior del asiento de la válvula o culata, al momento de abrirse. ¿Qué función cumplen las guías de las válvulas y de que material normalmente se fabrican? Es de guiar el desplazamiento de las válvulas y evita que el aceite lubricante ingrese a la cámara de combustión y evita la carbonilla (propiedades autolubricantes para compensar el escaso flujo de aceite de engrase); normalmente se fabrican de material: fundición gris al cromo o bronce especial, níquel, cromo - vanadio. ¿QUÉ TIPOS DE INYECTORES PARA MOTORES DIESEL CONOCE?  Inyector de orificio (inyección directa).  Inyector bomba.  Inyector múltiple  Inyector tipo espiga (inyección indirecta)  Según el tipo de tobera: Tobera cerrada, T. abierta.  Según el sistema de inyección del combustible: Motores de inyección mecánica.