Cp2-turbinas A Gas Tg

  • Uploaded by: Ronald Valdivia
  • 0
  • 0
  • January 2021
  • PDF

This document was uploaded by user and they confirmed that they have the permission to share it. If you are author or own the copyright of this book, please report to us by using this DMCA report form. Report DMCA


Overview

Download & View Cp2-turbinas A Gas Tg as PDF for free.

More details

  • Words: 1,050
  • Pages: 58
Loading documents preview...
TECNOLOGIA Y RENDIMIENTO DE GENERACION CON TURBINAS A GAS JORGE MALDONADO VALCIK

TURBINAS A GAS CICLO TERMODINAMICO (BRAYTON)

(3)Temperatura de gases calientes a la entrada: “Tf” (2)Aire comprimido, a temperatura: “Tc” (4)Temperatura de gases calientes a la salida: “Texc”

Tc

Ta⋅ ( π )

γ

Tf

Texc⋅ ( π )

γ

TURBINAS A GAS RENDIMIENTO TERMICO

ηt

1−

Rendimiento térmico teórico, donde solo es determinante la relación de compresión: “π”

1 π

γ

Tf=1088 oC Tf=996 oC

η1t i , 3 η1t i , 1 η1t i , 0

Tf=950 oC

10

15

20 ρi

TURBINAS A GAS RENDIMIENTO TERMICO ,POTENCIA ESPECIFICA

34.087 33.653 33.22 32.786 32.352 31.918 31.485 31.051 30.617 30.183 29.75 29.316 28.882 28.449 28.015 27.581 27.147 26.714 26.28 25.846 25.412

200

250

300

ηt

A una cada Tf , el ηt tiene un rango de sensibilidad con el incremento de la relación de compresión π, hasta alcanzar un máximo, y cuanto mayor sea la Tf, mayor será el rango de incremento del η en funcion de π.

TURBINAS A GAS ROL DE LA MODULACION DE PALETAS FIJAS DE COMPRESOR (IGV) 1) CERRADAS PARA EL ARRANQUE : ALIVIO DE CARGA Y EVITAR PULSACIONES DE COMPRESOR. 2) MODULACION PARA OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO TERMICO DE LA TG PARA CARGAS PARCIALES, Y MANTENER CTE. LA RELACION :AIRE/COMBUSTIBLE (PREMIX). 3) MODULACION PARA MANTENER CONSTANTE LA TEMPERATURA EN EL ESCAPE : Tx (UTIL EN CICLOS COMBINADOS. 34.087 33.653 33.22 32.786 32.352 31.918 31.485 31.051 30.617 30.183 29.75 29.316 28.882 28.449 28.015 27.581 27.147 26.714 26.28 25.846 25.412

200

250

300

TURBINAS A GAS RESUMEN DEL EFECTO DE LA TEMPERATURA DE GASES CALIENTES Y DE LA RELACION DE COMPRESION 1)INCREMENTO DE TEMPERATURA DE GASES CALIENTES: • EL EFECTO ES SENCIBLEMENTE MAYOR EN EL AUMENTEO DE LA POTENCIA ESPECIFICA (KW/Kgr aire), QUE SOBRE EL RENDIMIENTO. • CON EL AUMENTO DE GASES CALIENTES , A “π” CONSTANTE, EL EFECTO ES RELATIVAMENTE MENOR EN EL AUMNETO DEL RENDIMIENTO TERMICO. 2) INCREMENTO DE LA RELACION DE COMPRESION: • EL INCREMENTO DEL RENDIMIENTO , ES SENCIBLE CON EL INCREMENTO DE “π” , SOLO PARA ELEVADAS TEMPERATURAS DE GASES CALIENTES.

PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO TERMICO DE UNA T.G., SE DEBE POSIBILITAR EL INCREMENTO CONJUNTO DE “π” Y DE LA TEMPERATURA DE GASES CALIENTES

TURBINAS A GAS TIPOS DE CAMARAS DE COMBUSTION CAMARA ANULAR

TURBINAS A GAS TIPOS DE CAMARAS DE COMBUSTION CAMARA ANULAR

TURBINAS A GAS TIPOS DE CAMARAS DE COMBUSTION CAMARA TUBULAR

TURBINAS A GAS TIPOS DE CAMARAS DE COMBUSTION CAMARA TUBULAR

TURBINAS A GAS TIPOS DE CAMARAS DE COMBUSTION CAMARA TUBULAR

TURBINAS A GAS TIPOS DE CAMARAS DE COMBUSTION CAMARA DE SILO

TURBINAS A GAS GENERACION CON TURBINAS AERO DERIVADAS UNIDAD DE TRES EJES

TURBINAS A GAS GENERACION CON TURBINAS AERO DERIVADAS UNIDAD DE TRES EJES

TURBINAS A GAS GENERACION CON TURBINAS AERO DERIVADAS UNIDAD DE DOS EJES

TURBINAS A GAS GENERACION CON TURBINAS AERO DERIVADAS UNIDAD DE DOS EJES

TURBINAS A GAS TIPOS DE COMBUSTION COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN) QUEMADOR HIBRIDO DE SIEMENS

TURBINAS A GAS TIPOS DE COMBUSTION COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN) QUEMADOR HIBRIDO DE SIEMENS

TURBINAS A GAS TIPOS DE COMBUSTION COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN) QUEMADOR HIBRIDO DE SIEMENS

V64.3 :Difusión Nox≈200ppm

V64.3:Premi x Nox ≈25ppm

TIPOS TURBINAS A GAS DE COMBUSTION COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN) QUEMADOR PREMIX DE ABB

TIPOS TURBINAS A GAS DE COMBUSTION COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN) QUEMADOR PREMIX DE ABB

TIPOS TURBINAS A GAS DE COMBUSTION COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN) QUEMADOR PREMIX DE ABB INSTALADOS EN CAMARA TIPO ANULAR

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE COMPONENTES DE CAMINO DE GASES CALIENTES TURBINA SIEMENS V64.3

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE COMPONENTES DE CAMINO DE GASES CALIENTES TURBINA SIEMENS V64.3

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE ALABES

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE ALABES

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE ALABES

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE ALABES COMBINADO:PELICULAR Y CONVECCION

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE ALABES TURBINAS SIEMENS TIPO :V DE PRIMERA ETAPA MOVILES

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE ALABES TURBINAS SIEMENS TIPO :V DE PRIMERA ETAPA MOVILES

TURBINAS A GAS REFRIJERACION DE ALABES TURBINAS SIEMENS TIPO :V PRIMERA ETAPA (ESTATORICOS Y MOVILES

TURBINAS A GAS DESARROLLO DE REVESTIMIENTO DE PROTECCION CONTRA LA OXIDACION EN CALIENTE DE LOS ALABES

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR DISTINTOS FABRICANTES

TURBINAS A GAS PROBLEMAS DE FATIGA EN LOS REVESTIMIENTOS DE ALABES

TURBINAS A GAS DESARROLLO DE REVESTIMIENTO DE PROTECCION CONTRA LA OXIDACION EN CALIENTE DE LOS ALABES REVESTIMIENTO METALICO

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS

TURBINAS A GAS PROBLEMAS DE FATIGA EN LOS REVESTIMIENTOS DE ALABES P0R FATIGA TERMOMECANICA

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” SICOAT 2453 DE SIEMENS RESULTADOS DE OPERACIÓN CON 22380 HORAS Y 1122 ARRANQUES FLANCO DE ATAQUE

ZONA DE FUGA

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS CASO DE SOLUCION INTERMEDIA

PATENTE APLICADA HASTA 1994 PATENTE APLICADA APARTIR AÑO DEL 1994

PATENTE APLICADA APARTIR AÑO DEL 2003

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC) TECNOLOGIAS DE APLICACIÓN DEL TBC

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC) ENSAYOS POR INDUSTRIA ESPECIALIZADA

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC) ENSAYOS POR INDUSTRIA ESPECIALIZADA

TURBINAS A GAS EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING” POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC) ENSAYOS POR INDUSTRIA ESPECIALIZADA

TURBINAS A GAS DESARROLLO DEL RENDIMIENTO TERMICO

TURBINAS A GAS DESARROLLO DE TEMPERATURAS DE GASES CALIENTES TURBINAS :WESTINGHOUSE-SIEMENS

TURBINAS A GAS DESARROLLO DE TEMPERATURAS DE POTENCIA TURBINAS : TIPO V -SIEMENS

TURBINAS A GAS GOBERNADORES (ARRANQUE,REGULACION DE VELOCIDAD Y LIMITE DE POTENCIA)

TURBINAS A GAS GOBERNADORES (ARRANQUE,REGULACION DE VELOCIDAD Y LIMITE DE POTENCIA)

TURBINAS A GAS GOBERNADORES (REGULACION DE VELOCIDAD)

TURBINAS A GAS GOBERNADORES ( SIMULACION DE REGULACION DE VELOCIDAD ) SIN EFECTO DE AMORTIGUAMIENTO

D=O,M=1,K1=1

TURBINAS A GAS GOBERNADORES ( SIMULACION DE REGULACION DE VELOCIDAD ) CON EFECTO DE AMORTIGUAMIENTO

TURBINAS A GAS GOBERNADORES ( SIMULACION DE REGULACION DE VELOCIDAD ) EFECTO DE AMORTIGUAMIENTO

Related Documents


More Documents from "Luis Alejandro Fierro Perez"

Op&mant Ciclo Combinado
January 2021 1
El Zen Y Nosotros
February 2021 1
Cp2-turbinas A Gas Tg
January 2021 1
Abt-ccp154-tis 2013-03
March 2021 0
Universidad
January 2021 1
January 2021 2