Espefic Tecncas De Veredas

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CAÑETE GERENCIA DE OBRAS, DESARROLLO URBANO Y RURAL

ESPECIFICACIONES TECNICAS (VEREDAS) GENERALIDADES Objeto de las Especificaciones. Las Especificaciones Técnicas indicadas a continuación tienen como objeto definir las normas y procedimientos que serán aplicados en el mejoramiento y construcción de las obras materia del presente estudio, siendo las mismas partes integrantes del Expediente Técnico. Medidas de Seguridad. El Ejecutor bajo responsabilidad, adoptará todas las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros y a la misma Obra, debiendo cumplir con todas las disposiciones vigentes en el Reglamento Nacional de Construcciones, Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y demás dispositivos legales vigentes. El Ejecutor deberá mantener todas las medidas de seguridad en forma ininterrumpida, desde el inicio hasta la recepción de la Obra, incluyendo los eventuales períodos de paralizaciones por cualquier causal

Validez de Especificaciones, Planos y Metrados En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto: - Los Planos tienen validez sobre las Especificaciones Técnicas, Metrados y Presupuestos. - Las Especificaciones Presupuestos.

Técnicas

tienen

validez

sobre

Metrados

y

- Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos. Inspección Las especificaciones de los fabricantes referentes a la puesta en obra de los materiales, deben seguirse estrictamente y pasan a formar parte de estas especificaciones. Todo el material y la mano de obra empleada, estará sujeta a la Inspección por el “Supervisor” en la oficina, taller u obra, quien tiene el derecho a rechazar el material que se encuentre dañado.

PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE TERCER MUNDO – SAN VICENTE, PROVINCIA DE CAÑETE - LIMA”

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1.0 OBRAS PROVISIONALES 01.01 TRAZO Y REPLANTEO DESCRIPCION Es materializar en el terreno en determinación precisa la ubicación y medidas de todos los elementos indicados en los planos, sus linderos y establecer normas y señales de referencia. Los ejes deben ser fijados en el terreno en forma permanente mediante estacas, balizas o tarjetas debiendo ser aprobadas por el Ing. Residente antes de empezar las obras. Se deberá tener especial cuidado en la alineación de la fachadas con respecto a la determinada por el Municipio respectivo y ser concordantes con la alineación determinada en los planos. Replanteo Es materializar en el terreno en determinación precisa la ubicación y medidas de todos los elementos indicados en los planos, sus linderos y establecer normas y señales de referencia. Los ejes deben ser fijados en el terreno en forma permanente mediante estacas, balizas o tarjetas debiendo ser aprobadas por el Ing. Residente antes de empezar las obras. 01.02 DEMOLICIÓN DE VEREDA DESCRIPCION Comprende la eliminación de la vereda antigua que se encuentren dentro del área del terreno destinada a la construcción o que necesariamente haya que eliminarse para la prosecución de los trabajos encomendados. Para la ejecución de demoliciones éstas deben ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, sean estos cascos de protección, máscaras contra polvo y el uso adecuado de las herramientas, sean estas combas, cinceles, picos, lampas, el uso de cada tipo de herramienta o máquina debe ser seleccionada de acuerdo con las características del elemento a demoler. En lo posible se evitará la polvadera excesiva aplicando un conveniente sistema de regado. En el Reglamento Nacional de Construcciones se explica con claridad todas las fases, procesos y precauciones que debe tenerse en las eliminaciones explicadas en el Título VIII, Capítulo III numerales 2.10 al 2.20

2.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE TERCER MUNDO – SAN VICENTE, PROVINCIA DE CAÑETE - LIMA”

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02.01 CORTE DE TERRENO MANUAL. DESCRIPCION Se considera material de corte superficial, aquel que se encuentra sobre el nivel del piso de piso terminado. Dentro de este grupo están las arenas, tierras vegetales húmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca. MÉTODO DE MEDICIÓN El area por el cual se pagará será de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y perfil transversales indicados en los planos del Proyecto original, verificados por la Supervisión y/o Inspección antes y después de ejecutarse el trabajo de corte. El Residente comunicara al Supervisor y/o Inspector con la debida anticipación el comienzo de la medición, para efectuar en forma conjunta la medición de las dimensiones indicadas en los planos y luego de ejecutada la partida para verificar los movimientos de tierra finales. Todo corte realizado más allá de lo indicado en los planos no será considerado para fines de pago. La medición no incluirá área alguna que pueda ser empleada con otros motivos que los ordenados. La medición incluirá el material de rocas sueltas y piedras dispersas que fueran recogidas del terreno dentro de los límites, según las indicaciones hechas por el Ingeniero Supervisor y/o Inspector. MÉTODO DE MEDICIÓN Y BASE DE PAGO Se ha considerado como método de medición la unidad (m2.), el pago se efectuará como compensación total del trabajo realizado acorde con las partidas a ejecutarse y el costo contemplado en el presupuesto de obra para el traslado de equipo y maquinaria. 02.02 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE Comprende los trabajos que deben ejecutarse en terreno donde se ha realizado corte para llegar al nivel requerido. De acuerdo a las instrucciones impartidas por el Responsable Técnico se efectuará el perfilado y compactado del terreno. Que consiste en perfilado y extracción de material en la forma y ancho proyectados de acuerdo con la pendiente del terreno. El material proveniente del perfilado deberá ser retirado para seguridad.

02.03 EXCAVACIÓN DE ZANJA PARA SARDINEL EN TERRENO NORMAL El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavación y nivelación de PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE TERCER MUNDO – SAN VICENTE, PROVINCIA DE CAÑETE - LIMA”

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las zonas comprendidas entro del prisma donde ha de fundarse el sardinel. Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografía, desbroce, limpieza y demoliciones. Así como los de remoción de especies vegetales, cercas de alambre y de instalaciones de servicios que interfieren con los trabajos a ejecutar. Su medición será en m³. MÉTODO DE MEDICIÓN Y BASE DE PAGO Se ha considerado como método de medición la unidad (m3.), el pago se efectuará como compensación total del trabajo realizado acorde con las partidas a ejecutarse y el costo contemplado en el presupuesto de obra para el traslado de equipo y maquinaria. 02.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE Comprende la eliminación de material producto de las excavaciones de las veredas antiguas, sardinel antiguo, corte para conformación de sub rasante de veredas, corte de terreno en área correspondiente a berma, con la utilización de volquete hasta un lugar autorizado. MÉTODO DE MEDICIÓN Y BASE DE PAGO Se medirá por metro cúbico (m3) de material acarreado. El volumen de material excedente de excavaciones será igual al coeficiente de esponjamiento (25%) del material, multiplicado por la diferencia entre el volumen de material disponible compactado, menos el volumen de material necesario para el relleno compactado. El pago como compensación de trabajo efectivo realizado será de acuerdo al costo unitario considerado para el presupuesto de obra 02.05 AFIRMADO DE 4” PARA VEREDA. DESCRIPCION Luego de haber efectuado la limpieza, compactación y nivelación de la subrasante, se procederá a la colocación de material de préstamo afirmado para la construcción de veredas. El material de afirmado será colocado debidamente compactado y aplicando riego con agua. Una vez colocado el material de afirmado y debidamente compactado, esta quedará expedita para recibir el concreto. FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO Se medirá por metro cuadrado (m2) de afirmado para la construcción de piso y vereda perimetral, el pago como compensación de trabajo efectivo realizado será de acuerdo al costo unitario considerado para el presupuesto de obra

3.0 CONCRETO SIMPLE

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03.01 - 03.02 CONCRETO F’C= 140 KG. /CM2 EN SARDINELES Y VEREDAS DESCRIPCION Se ejecutará en los lugares indicados en los planos, o irán colocados directamente sobre el falso piso, el cual deberá estar aún fresco, en todo caso limpio y rugoso. Tendrán un acabado final libre de huellas y otras marcas, las bruñas deben ser nítidas según el diseño, sólo así se podrá dar por aprobada la partida. La vereda debe tener ligeras pendientes hacia patios o jardines, esto con el fin de evacuaciones pluviales y otros imprevistos. La vereda tiene un concreto f’c=140 Kg./cm2 de 4” de espesor, con acabado frotachado y el bruñado. En todos los casos las superficies deben curarse con abundante agua durante los siguientes días a su vaciado esto se hará alternando para evitar rajaduras por dilatación, posteriormente y durante 19 días deberán seguir recibiendo agua. El sardinel es la franja de concreto o piedra que se forma en el borde de la vereda según se indica en los planos. El concreto a emplear es de resistencia f’c=140 Kg./cm2. Será vaciado conjuntamente con la vereda formando una estructura monolítica. En todos los casos las superficies deben curarse con abundante agua durante los siguientes días a su vaciado esto se hará alternando para evitar rajaduras por dilatación, posteriormente y durante 19 días deberán seguir recibiendo agua. FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO El pago de estos trabajos se hará por m3. Cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto, el Supervisor /o Inspector velará por que se ejecute durante el desarrollo de la obra. 03.03 JUNTA ASFÁLTICA DESCRIPCIÓN Se emplearán juntas de dilatación (o expansión), provistas con material Asfáltico, según diseño de planos generales.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

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La junta de dilatación tendrá una separación de 1” para permitir la expansión térmica. Las juntas se sellarán con material bituminoso (asfalto – arena) en toda su longitud para hacerla impermeable. Se realizarán juntas asfálticas a cada 5 mt. MÉTODO DE MEDICIÓN El trabajo efectuado será medido en metros lineales (Ml) FORMA DE PAGO Estos trabajos serán pagados de acuerdo al metrado ejecutado y el precio unitario igual o menor a lo indicado en el presupuesto.

4.0 CONCRETO ARMADO 04.01 CONCRETO F’C=175 KG/CM2 PARA SARDINELES SUMERGIDOS DESCRIPCION Consiste en la colocación sardinel y veredas macizas. El proceso constructivo se inicia una vez hecho el encofrado y el enfierrado de los elementos estructurales; luego se procede al vaciado del concreto teniendo en cuenta la calidad de los materiales. Producción del concreto. El concreto será mezclado en obra en mezcladora buscando obtener una mezcla en cuanto a su dosificación de acuerdo al diseño de mezcla indicado en especificaciones técnicas Conducción y transporte Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo; a mezcla deberá realizarse lo más cerca posible del sitio donde se va a vaciar el concreto; e este modo se aminora las segregaciones y pérdidas de sus componentes. Vaciado El concreto debe ser vaciado continuamente, en capas de un espesor tal, que ningún concreto sea depositado sobre otro endurecido que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad de la sección Materiales para el concreto Cemento: todo cemento a usarse debe ser cemento Pórtland tipo I de marca acreditada y conforme a las pruebas de AST-C-150; y deberá almacenarse y manipularse de manera que se en todo momento contra la húmeda cual fuera su origen y debe ser accesible para su inspección e identificación

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Agregado

fino: Deberá ser limpia, silicosa y lavada de partículas duras,

fuertes, resistentes y lustrosos libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves con tamaño máximo de 3/16” y cumplir normas establecidas en la especificación de ASTM C-330.La arena utilizada en la mezcla de concreto será bien graduada según especificaciones de ASTM C136 cuyo módulo de fineza estará comprendido entre 2.50 y 2.90 Agregado grueso: Deberá

ser grava o piedra chancada de grano duro y

compacto. La piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro, en general deberá estar de acuerdo a la norma ASTMC-33. Además el ingeniero puede efectuar pruebas establecidas en las normas ASTMC-131, ASTMC-88, ASTM C-127. Hormigón: Será un material de río o de cantera compuesto de partículas duras, resistentes y limpias, libre de sustancias perjudiciales. El hormigón será sometido a una prueba de control semanal para verificar granulometría uniforme entre las mallas de las especificaciones indicadas. Agua: Deberá ser fresca y limpia a prueba en caso de ser necesaria se efectuará de acuerdo a las normas ASTM C-109, ASTM C-70. FORMA DE MEDICION Se mide por la unidad de (M3) con aproximación de 02 decimales decir por área (largo x ancho), la medición será el metrado realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero residente. FORMA DE PAGO El pago se efectuará al, precio unitario del presupuesto por (M3) entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

04.02 ACERO F'Y=4200 KG/CM2 DESCRIPCION Esta sección incluye los requisitos para proporcionar refuerzo de concreto tal como se indica y se especifica en este documento. El refuerzo incluye varillas de acero, alambres y mallas de alambre soldado tal como se muestra y específica. Material Resistencia El acero está especificado en los planos sobre la base de su carga de fluencia correspondiente a f´c= 4200 Kg/cm² debiendo satisfacer las siguientes condiciones:

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-

Corrugaciones de acuerdo a la Norma ASTM A-615, 815 Carga de rotura mínima de 5900 Kg/cm² Elongación en 20 cm. Mínimo 8%

Suministro El acero deberá ser suministrado en la obra en paquetes fuertemente atados, identificados cada grupo tanto de varillas rectas y dobladas con una etiqueta metálica, donde aparezca el número que corresponda a los planos de colocación de refuerzo y lista de varillas. Las varillas deberán estar libres de cualquier defecto o deformación y dobleces que no puedan ser fácil y completamente enderezados en el campo. Deberán ser suministrados en longitudes que permitan colocarlas convenientemente en el trabajo y lograr el traslape requerido según se muestra. En el caso de malla de alambre del tipo soldado eléctricamente, los alambres estarán dispuestos en patrones rectangulares, en los tamaños indicados o especificados que cumpla con los requerimientos de las normas ASTM A185. Serán suministrados apoyos de varillas y otros accesorios y de ser necesario, soportes adicionales para sostener las varillas en posición apropiada mientras se coloca el concreto. Almacenamiento y limpieza Las varillas de acero deberán almacenarse fuera del contacto con el suelo, de preferencia cubiertos y se mantendrán libres de tierra, suciedad, aceites, grasas y oxidación excesiva. Antes de ser colocado en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de laminado, de cualquier elemento que disminuya su adherencia. Cuando haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se inspeccionará nuevamente y se volverá a limpiar cuando sea necesario. Fabricación Ningún material se fabricará antes de la revisión final y aprobación de los planos detallados. Toda la armadura deberá ser cortada a la medida y fabricada estrictamente como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos del proyecto. La tolerancia de fabricación en cualquier dimensión será 1 cm. Las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea dañado. No se usarán las barras con ondulaciones o dobleces no mostrados en los planos, o las que tengan fisuras o roturas. El calentamiento del acero se permitirá solamente cuando toda la operación sea aprobada por el inspector o proyectista. Colocación de la armadura La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y con una tolerancia no mayor de 1 cm. Ella se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de amarras de alambre ubicadas en las intersecciones. El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado. Empalmes Los empalmes críticos y los empalmes de elementos no estructurales se muestran en los planos. PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE TERCER MUNDO – SAN VICENTE, PROVINCIA DE CAÑETE - LIMA”

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FORMA DE MEDICION El cálculo se hará determinando en cada elemento los diseños de ganchos, dobleces y traslapes de varillas, luego se suman todas las longitudes agrupándolas por diámetros iguales y se multiplican los resultados obtenidos por sus pesos unitarios correspondientes expresados en Kilos por metro lineal. El cómputo de la armadura de acero, no incluye los sobrantes de las barras, alambres, espaciadores, accesorios de apoyo, los mismos que irán como parte integrante del costo FORMA DE PAGO El pago se efectuará por Kg. el que incluye la habilitación (corte y doblado) y la colocación de la armadura.

5.0 ENSAYOS Y PRUEBAS DE CALIDAD 05.01 ENSAYO PROCTOR (COMPACTACIÓN DE SUELOS). DESCRIPCIÓN Un suelo se puede compactar a distintos pesos volumétricos, variando su contenido de agua. Para un método de compactación dado el contenido de agua, para el cual se obtiene el peso volumétrico máximo o el máximo peso unitario seco, se llama “humedad óptima”. Para determinar el máximo peso unitario seco de un suelo se compacta una muestra representativa del mismo, dentro de un cilindro de acero de capacidad conocida. Dividiendo el peso del material seco entre la capacidad del cilindro, se encuentra el peso volumétrico. Secando una parte de la muestra se determina el contenido de agua o humedad de la misma. La operación de compactación se ejecuta 5 ó 6 veces, aumentando de una a otra la cantidad de agua en la muestra, de manera que se establezca la relación entre el peso del material seco por unidad de volumen y el contenido de agua. El mayor peso volumétrico que se obtenga será el máximo peso unitario seco y el contenido de agua correspondiente, la humedad óptima. El ensayo de compactación que aquí se describe ha sido el adoptado por el Cuerpo de Ingeniería de Estados Unidos y basado en el método de The American Association of Highway Officials, con el cual se obtiene un máximo peso unitario y seco y una humedad óptima muy similares a los que se obtienen en el terreno con el equipo de construcción pesado que hoy se usa. Este método es conocido con el nombre de “Proctor Modificado”. EQUIPO - Balanza (sensibilidad 0,1 gr) - Balanza (Cap. 20 kg, sensibilidad 1 gr) - Recipientes para tomar muestras de humedad PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE TERCER MUNDO – SAN VICENTE, PROVINCIA DE CAÑETE - LIMA”

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- Molde de 5” de altura x 6” de diámetro junto con su extensión y placa de soporte - Pisón cilindro de compactación (junto con su guía) de 18” de caída y 10 lb de peso - Horno (105º - 110ºC) - Tamiz ¼” y ¾” - Rodillo de madera - Regla de metal con filo para enrasar la muestra - Rociador de agua (pulverizador tipo Flit) Preparación de la muestra Una muestra representativa de 35 kg aproximadamente, suficiente para todo el ensayo de compactación, deberá ser cuidadosamente secada al aire. Terrones constituidos por partículas de suelo debe ser rotos de manera que pasen el tamiz Nº 4, de tal manera que las partículas individuales que los constituyen, sea cual fuera su tamaño, no se rompan. El material seco y pulverizado deberá ser tamizado a través de un tamiz de ¾” de pulgada, todo el material retenido en el tamiz de ¾”, debe ser retirado y reemplazado con una porción igual de material, comprendida entre el Nº 4 y ¾” en tamaño. El material debe ser enteramente mezclado para dar un material uniforme. Procedimiento - El material preparado, secado al aire será pesado y separado en 5 ó 6 porciones de 5500 a 6000 gr. c/u. Una muestra separada del material deberá ser usada para cada determinación, el material no deberá ser usado más de una vez. - La cantidad deseada de agua debe ser añadida a la primera muestra de tal manera que la humedad sea uniformemente distribuida a través de toda la muestra. Una bomba de mano de aspersión (similar a las que se usan para insecticidas), que produzca una llovizna fina de agua es lo ideal para humedecer el suelo. - Se pesa el molde de compactación en la balanza (20 kg de capacidad), con una aproximación de 1 gr, luego se le coloca la placa de soporte y la extensión del molde. - Se pone una parte de la muestra preparada en el molde y se nivela con la mano. El espesor de cada capa que se compacta debe ser tal, que después de compactada tenga aproximadamente un espesor de 1”. Colocar el molde en el suelo de concreto o en un pedestal de concreto. - Se coloca el pisón de compactación sobre la muestra, y luego se levanta con el mango hasta que el pisón llegue al extremo de la guía, luego se deja caer sobre la muestra. - Se cambia la posición de la guía del pisón y de nuevo se deja caer hasta completar 55 golpes. - Se levanta el pisón del molde, se coloca otra capa de material y se compacta esta capa de la misma manera que se indicó anteriormente, repitiéndose este PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE TERCER MUNDO – SAN VICENTE, PROVINCIA DE CAÑETE - LIMA”

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hasta completar las cinco capas requeridas. Se requiere que cuando se haya terminado la compactación la muestra sobrepase la altura del molde por ½”, por lo menos con el fin de permitir el enrazamiento de la muestra compactada después de retirar la extensión del molde. - Se quita la extensión del molde y con una regla de metal con el filo se enrasa la muestra teniendo como guía el borde del molde. - Se quita la placa del fondo y se pesa el molde con la muestra compactada con una aproximación de 1 gramo. - Se toma una muestra del fondo y de la superficie para determinar el contenido de humedad. - Luego se saca el suelo compactado del molde. Esta operación se puede hacer por medio del aparato para extraer muestras de los moldes usando el orificio y la placa de 6”. El material debe ser entonces rechazado y no volverá a ser usado en la prueba de compactación. - La segunda muestra será humedecida con agua hasta obtener un contenido de humedad aproximadamente el 2% mayor que la primera muestra. Para arcillas pesadas aumenta el contenido de humedad aproximadamente el 3%. - Se repiten los pasos 2 a 11. - Se hacen varias determinaciones agregando a cada muestra más agua hasta que el peso de la muestra compactada empiece a disminuir. CÁLCULO Peso unitario húmedo = Peso húmedo de la muestra compactada Volumen del molde Peso unitario seco

=

100 x Peso unitario húmedo

100 + contenido de humedad (%) CURVA DE COMPACTACIÓN Se dibuja una curva en papel milimetrado aritmético con el contenido de humedad como abscisa, y el peso unitario seco como ordenada. La humedad óptima y el máximo peso unitario seco, son la humedad y el peso unitario seco correspondiente al pico de esta curva. FORMA DE MEDICION Y PAGO La cantidad de pruebas de proctor modificado a realizar estará determinado en función al volumen de relleno a realizar y deberá ser definida y aprobada por el Inspector, su unidad de medida será la unidad (UND). El pago para esta partida será a precios unitarios del Presupuesto Base de acuerdo al avance de obra ejecutado y valorizado.

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05.02

PRUEBA DE CALIDAD COMPRESIÓN)

DEL

CONCRETO

(

PRUEBA

A

LA

DESCRIPCION La resistencia de cada clase de concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se tomarán testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C301 en la cantidad mínima de dos testigos por cada 30 m3 de concreto colocado, pero no menos de dos testigos por día para cada clase de concreto. En cualquier caso cada clase de concreto será comprobada al menos por cinco "pruebas". La "prueba" consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo indicado en la norma ASTM C39. Se llamará resultado de la "prueba" al promedio de los dos valores. El resultado de la "prueba" será considerado satisfactorio si el promedio de tres resultados consecutivos cualesquiera es igual o mayor que el f'c requerido. El constructor llevará un registro de cada par de testigos fabricados en el que constará su número correlativo, la fecha de elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al momento del ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la "prueba". Los ensayos serán efectuados por un laboratorio independiente de la organización del constructor y aprobado por el inspector o proyectista. El constructor incluirá el costo total de los ensayos en su presupuesto. DEFICIENCIA EN LAS PRUEBAS En la eventualidad que no se obtenga la resistencia especificada el inspector o proyectista podrá ordenar, a su solo juicio, el retiro y reposición del concreto sospechoso o la ejecución de pruebas de carga. En el caso que deban ejecutarse pruebas de cargas estas se ejecutarán de acuerdo a las indicaciones del proyectista, el cual establecerá los criterios de evaluación. De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de carga se procederá a la demolición o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisión del proyectista. El costo de la eliminación y sustitución del concreto y/o de las pruebas de carga y el costo de la demolición, refuerzo y reconstrucción, si éstas últimas llegaran a ser necesarias, será de cuenta exclusiva del constructor el que no podrá justificar demoras en la entrega de la obra por estas causas. FORMA DE MEDICION La unidad de medida para el pago de la prueba de compresión es la unidad (UND), su medición estará en función al volumen y clase de concreto a vaciar y deberá ser definida y aprobada por el Inspector. FORMA DE PAGO El pago para esta partida se realizará a precios unitarios del Presupuesto Base, valorizándose conforme al avance de obra.

6.0 VARIOS

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06.01 SARDINEL SUMERGIDO 06.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO Los encofrados se usarán donde sea necesario para confinar el concreto y darle la forma de acuerdo a las dimensiones requeridas y deberán estar de acuerdo a la norma E-060, de tal forma que den un acabado caravista. Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas. El diseño e ingeniería del encofrado, así como su construcción, debe ser responsabilidad del Ingeniero Supervisor y/o Inspector. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto en una sobrecarga de llenado no inferior a 200 KG./M2 La deformación máxima entre elementos y soporte debe ser menor de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales 6 1/8”, el que sea menor. Las formas deben ser herméticas para prevenir la filtración del mortero y serán debidamente arriostradas o ligadas entre si de manera que se mantengan en la posición y forma deseada con seguridad. Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el Ingeniero Supervisor y/o Inspector. Las porciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen tales defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto ó mortero y terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitirá el resane burdo de tales defectos. DESENCOFRADO Las formas deberán retirarse de manera que se evite la mínima deformación de la estructura. En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido o suficientemente para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que deben colocarse sobre el. Las formas no deberán retirarse sin el permiso del Ingeniero Supervisor y/o Inspector. FORMA DE MEDICION Y PAGO El pago de estos trabajos se realizará por metro cuadrado, cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto, el Supervisor y/o Inspector velará por que ella se ejecute durante el desarrollo de la obra. 06.01.02 EXCAVACION ZANJA PARA SARDINEL. DESCRIPCION PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE TERCER MUNDO – SAN VICENTE, PROVINCIA DE CAÑETE - LIMA”

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Esta partida comprende los trabajos necesarios de corte o excavación del terreno a alturas variables, con la finalidad de alcanzar los niveles para llegar a la rasante deseada o establecido en los planos, garantizando así la horizontalidad del área destinada para la plataforma de la vereda de concreto. Esta labor se realizara manualmente. Previamente se deberá realizar la demarcación del área con yeso. Se inicia la excavación o corte del terreno hasta alcanzar las dimensiones exactas formuladas en los planos correspondientes. Se realizara con herramientas manuales, respetando los niveles marcados con las estacas, se efectuara bajo las indicaciones precisas del Responsable Técnico, ya que de esta depende un mejor acabado de la obra a construir FORMA DE MEDICION. Se mide por el volumen en sitio, que ocupa el material antes de excavar; la unidad de (M3) con aproximación de 02 decimales decir por área (largo x ancho), la medición será por el metrado realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero residente. FORMA DE PAGO El pago se efectuará al, precio unitario del presupuesto por (M3) entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

6.2 6.2.1

PINTURA PINTURA EN VENTANAS, 06.02.02 PINTURA EN PUERTAS

DESCRIPCIÓN Esta partida comprende el pintado de Ventanas y puertas, el cual se hará con pintura y en dos manos. MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN Antes de comenzar la pintura se procederá a la reparación de todas las superficies, se aplicaran dos manos de pintura sobre la aplicación de la primera mano se harán los el pintado necesarios antes de la segunda mano definitiva. Todas las superficies a las que se deba aplicar pintura, deberán de estar secas y deberá dejarse el tiempo necesario entre manos o capas sucesivas de pintura, a fin de permitir que estas sequen convenientemente. MÉTODO DE MEDICIÓN El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2.) BASES DE PAGO El pago se efectuara al precio unitario por Metros Cuadrados dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra, herramientas y materiales necesarios para el pintado. PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE TERCER MUNDO – SAN VICENTE, PROVINCIA DE CAÑETE - LIMA”

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6.2.3

PINTURA LATEX MUROS EXTERIORES

Esta partida consistirá en el pintado de muros interiores, exteriores, derrames y columnas, que consiste en una mano a base de imprimante y otra de pintura de una marca conocida y cumplirá con las especificaciones técnicas referidas y deberá ceñirse al cuadro de acabados indicado en los planos para esta partida.

Proceso de Ejecución Se aplicará el siguiente procedimiento - Lijado hasta obtener un acabado de superficie óptima. - Aplicación de base blanca - Primera mano de pintura látex - Masillado y recubrimientos de fallas El acabado se dará con pintura al látex en dos manos como mínimo, aplicados con brocha, cuando la etapa anterior este completamente seca. Métodos de Medición Se medirá esta partida por unidad de metro cuadrado (m2), considerando el largo por el ancho o sumando por partes de la misma para dar un total. Bases de Pago El pago será de acuerdo al metrado avanzado para esta partida.

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