Nissan Inmo

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CONOCIENDO LOS SISTEMAS DE PROGRAMACION NATS EN NISSAN

MATERIAL DE APOYO A LOS COLABORADORES DE EL GRUPO DE CAPACITACION

En este curso, guía practico encontraras tips, pasos y procesos para saber porque

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sistema acceder, y de donde obtener los

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alfanuméricos para calcular el pincode

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en nissan e infiniti, tratamos de ser lo

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mas explicitos sin tantas

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complicaciones, para que sea entendible esperemos y esta

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información seleccionada por un

servidor les sea de gran utilidad a todos ustedes…..

HISTORAL El Sistema Antirrobo de Nissan (NATS) NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

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Se introdujo por primera vez alrededor de 1995 con un inmovilizador básico, que no utilizaba transponder de llave. El sistema se denominó NATS 1. Posteriormente se introdujo el NATS 2, que utiliza tecnología de transponder.

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A partir de entonces se han implementado nuevas versiones del sistema NATS, hasta el NATS 6.5. Los sistemas más antiguos utilizan un acceso de seguridad temporizado, similar al de los sistemas Ford, que requiere dejar transcurrir un período de tiempo antes de poder programar las llaves.

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NATS 5 utiliza un código PIN, igual que los sistemas de OPEL y VAG. Este sistema se ha instalado en los vehículos fabricados desde mayo de 2001 en adelante.

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Otro desarrollo consiste en la introducción de un sistema CAN que se introdujo por primera vez en los vehículos MICRA en 2003. El sistema de MICRA se presenta en dos formas; Sistema Inteligente o Sistema No Inteligente.

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LLAVE DE CONTACTO DE NATS

Utiliza tecnología de transponder estándar y ambos cuentan con chips para identificar los transponder encriptados y no encriptados. Los tipos con chip lck están instalados en los sistemas NATS 5 más recientes.

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Durante la programación de las llaves, en los sistemas NATS hasta NATS 4 se borrarán todas las llaves almacenadas en la memoria. No obstante, en NATS 5 es posible añadir llaves adicionales. Pueden programarse hasta 5 llaves en los sistemas NATS 5, mientras que en los sistemas NATS 2, 3 y 4 el número de llaves es de 4.

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Piezas y arnés de componentes Conector Ubicación

COMPONENTES DEL SISTEMA

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La función de bloqueo de arranque del NATS consiste en lo siguiente: ● NATS llave de encendido

● NATS antena amplificador situado en el cilindro llave de encendido ● NATS IMMU (entrada inteligente unidad de control) ● módulo de control del motor (ECM) ● Unidad Dongle (modelos RHD) ● Indicador de seguridad situada en el TABLERO Y/O INDICADORES SIIA1647E

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• 1997-2000 - Tipo 2 y 3 sistemas: No se necesita ningún código PIN o en algunas de 2000 es "5523".

• 2001-2004- tipo 4 y 5 sistemas:

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En la mayoría de los vehiculos se utiliza el universal code de nissan que este mismo es el *5523* estos mismos portan antena tipo A como sistema inmovilizador y comprende de un código pin de 4 digitos para acceder al sistema

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En los tipo de inmovilizador que portan antena con letra B se utiliza la calculadora para lectura del mismo utilizando los datos inscritos en la misma

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En modelos del 2004 hasta el 2014 se utiliza por medio de lectura del modulo BCM ya sea con equipo o por lectura de etiquetas en modulos o antenas y este mismo arroja un código alfanumérico de 5 digitos para ser convertido con la calculadora de pincode nissan En modelos mas recientes al 2014 se utiliza ya sea un código de 12 O 20 digitos que se obtienen por medio del concesionario

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En el curso tendremos todas las calculadoras que hay no ocupamos al concesionario ya El segundo tipo, que se introdujo por primera vez en 2003 en el G35, requiere que el usuario para obtener el número de serie del BCM (Módulo de control de la carrocería) y convertir el número BCM a un código pin.

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El número de serie del BCM puede ser leido por cualquiera de mirar la etiqueta adherida al BCM o utilizando el software de su equipo de programacion"leer" el número de serie del BCM. El número de serie del BCM es siempre 5 dígitos de longitud y puede contener algunas letras y números o sólo números.

UNIDAD DE INMOVILIZADOR DE NATS Normalmente la unidad de inmovilizador del NATS está montada junto al interruptor de encendido o debajo de la columna de direccion. En ocasiones la unidad está equipada con una unidad de OBD2, instalada en el lado izquierdo del conductor para aumentar la seguridad.

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Los controles del inmovilizador del NATS envían señales al Módulo de Control del Motor (ECM) que inhiben el arranque.

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En los sistemas más recientes también hay una entrada para el sistema de Audio que, si se desconecta, inhibe el arranque del vehículo.

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En los sistemas CAN, la función del inmovilizador forma parte del Módulo de Control de la Carrocería (BCM), que controla las señales al Módulo de Control del Motor (ECM) que inhiben el arranque.

INDICADOR DE SEGURIDAD DE NATS

Normalmente el LED de seguridad está montado en el área del tablero e indica el estado del sistema.

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Cuando se detecte un problema, el LED indicará el fallo tal como se muestra en la lista que puede en la tabla siguiente cuando el encendido esté conectado o en la posición de accesorios

1.-al abrir accesorios el led se apaga

(señal correcta de llave programada)

2.- al abrir accesorios el led se queda encendido

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(señal de llave no programada)

3.-al abrir accesorios el led flashea continuamente

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(señal de fallo, alguna alimentación, o fusible de ignición en mal estado o chip incorrecto llave no programada)

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OPERACIÓN GENERAL SISTEMAS CAN

SISTEMA NO INTELIGENTE

Este sistema utiliza una llave en combinación con un control remoto instalado en el cabezal de la llave.

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SISTEMA INTELIGENTE

El sistema inteligente utiliza una llave FOB que cuenta con una hoja de llave plegable que puede utilizarse en caso de emergencia. Este sistema funciona mediante detección de proximidad, es decir, cuando el conductor se encuentra próximo al vehículo la puerta se desbloquea automáticamente. Para arrancar el vehículo, el conductor acciona el pedal de freno y gira en encendido de

mariposa o botón de star sin introducir la llave en el contacto. En situaciones de emergencia también puede utilizarse la llave de la hoja para arrancar el vehículo.

CONSEJOS Y RECOMENDACIONES

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1. En NATS 5 pueden programarse hasta 5 llaves; en los demás sistemas el número de llaves programables es de 4.

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2. NATS 5 requiere un código PIN. Si la letra grande de la etiqueta de la antena es una A, el código de seguridad es 5523. No obstante, si esta letra es una B -O- L, el código PIN es aleatorio y será necesario obtenerlo del distribuidor. O en su defecto con las calculadoras existentes

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3. En los sistemas más antiguos, el procedimiento de programación requiere estar pendiente de la luz de advertencia del motor para la confirmación de que se ha completado la programación de la llave. Cuando se programe una llave, esperar a que la luz de advertencia del motor deje de parpadear, lo que indica que la llave se ha programado satisfactoriamente. En ese momento, insertar la siguiente llave que vaya a programarse.

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4. Los transpondedores tienen claves diferentes para las diversas frecuencias de señal.

5. El código de fallo del “Modo de Bloqueo” (cuando se ha utilizado una llave incorrecta) puede eliminarse utilizando una llave codificada conectando el encendido durante aprox. 1 minuto, y, cuando no se disponga de llaves codificadas, codificando llaves.

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6. NATS 2 de Nissan Petrol, Código de Fallo 225, lectura y fusible del sistema de gestión del motor y faros delanteros defectuoso. Reemplazado y las llaves programadas con éxito. 7. Si se produce algún problema en el Sistema de Gestión del Motor de los vehículos Nissan a gasolina, se bloqueará la programación de llaves. El tiempo de procesamiento continuará, indicándose POR FAVOR, ESPERE, hasta que se haya subsanado el fallo.

8. En algunos vehículos es necesario comprobar el fusible del vehículo, ya que éste podría no estar instalado, lo que impediría la programación de las llaves. 9. Si se recibe un ERROR durante la programación de las llaves, comprobar que el transpondedor que se esté utilizando sea del tipo correcto.

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12. Normalmente el LED de seguridad está montado en el área del tablero e indica el estado del sistema. Cuando se detecte un problema, el LED indicará el fallo tal como se muestra en la lista que puede en la tabla cuando el encendido esté conectado o en la posición de accesorios.

CAN SYSTEMS

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1. Durante la programación del sistema inteligente, es necesario utilizar la hoja de la llave para conectar y apagar el encendido de acuerdo con las instrucciones del probador. En caso contrario la llave no se programará.

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2. Al programar la llave No Inteligente, también se programará el remoto al mismo tiempo.

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3. Al introducir el código de seguridad, es necesario asegurarse de que el encendido esté apagado y se haya RETIRADO la llave de contacto.

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4. Si se inserta una llave en el contacto y el símbolo de seguridad parpadea rápidamente, es una indicación de que se trata de una llave no programada.

TIPO DE LECTURA DE MODULOS BCM Y ANTENAS PARA CONVERTIR PINCODE DE NISSAN

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Conversión BCM

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El número de serie del BCM puede ser LEIDO por cualquiera con tan solo mirar la etiqueta adherida al BCM o utilizando el software de su equipo a "leer" el número de serie del BCM.

En este caso ya teniendo ubicado el alfanumérico de 5 digitos lo ingresamos y utilizamos nissan e infiniti bcm 2 y nos convierte el alfanumérico obtenido de la etiqueta del modulo bcm y es el mismo que se ingreza al equipo de programación utilizando como CODIGO NUEVO que en este caso es el *2878*

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En sistemas infiniti el modulo se ubica cerca del pie izquierdo del conductor o debajo en la columna de dirección

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TABLA ESPECIFICA DE PINCODE

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EN SISTEMAS ALMERA Y PRIMERA EN ALGUNOS NISSAN SE OBTIENE LEYENDO Y CONVIRTIENDO CON LA CALCULADORA PARA MODULO EN ESOS MODELOS

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EN ANTENAS TIPO B SE OBTIENE CON LA CALCULADORA CONVERTIDOR NISSAN SIEMENS NATS SELECCIONANDO LOS DATOS INSCRITOS

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El Murano utiliza un código PIN aleatorio que debe ser convertida a partir del número de serie en el BCM (Módulo de control del cuerpo) que se encuentra debajo del tablero a la derecha de la columna de dirección.

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BCM del Murano (módulo de control del cuerpo) es bloqueado por algunos cables y puede no ser visto- inmediato.al menos usted realmente tiene que doblar el cuello para encontrar éste Ejemplo: El número de serie de Murano BCM es "85010" en este coche y se encuentra junto al código de barras. Número de serie "85010" se convierte en el PIN "8356"

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YA MENCIONADO LO ANTERIOR SABEMOS QUE EL PINCODE DE NISSAN SE OBTIENE TANTO LEYENDO LA ETIQUETA DEL BCM, ETIQUETA DE LA ANTENA, O EN SU DEFECTO LEYENDO EL BCM POR MEDIO DEL CONECTOR OBD2 CON LOS EQUIPOS DE PROGRAMACION Y CONVIRTIENDO LOS 5 ALFANUMERICOS CON LAS CALCULADORAS PROPORCIONADAS EN ESTE CURSO

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INFINITI / NISSAN CAN y PROX

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"Twist" ON igniciones

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CAN KEYED (NON-PROX)

PUSH START BUTTON

Características generales Llave standart

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Ignición normal

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CAN 1 procedimiento Infiniti / Nissan es para los modelos SENTRA y VERSA que no cuentan con sistema remoto PROX. No hay un "Twist" perilla en el encendido.Una de las claves del distribuidor se puede utilizar o la tecla en el mercado secundario N104-SCT de National Auto Lock. Este procedimiento de programación es más fácil que los que tienen sistema remoto PROX. Hay 3 pasos principales que deben llevarse a cabo en el orden preciso para el éxito.

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1 - Leer el código BCM de la memoria del vehículo. 2 - Convertir Código BCM al Código PIN.

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3 - Programa de todas las llaves nuevas y existentes.

‘07-’12 Sentra & Versa

‘07-’12 Sentra & Versa

‘03-’04 FX Models

‘03-’04 FX Models

NI04 Clave Algunos números de piezas han cambiado. Siempre consulte con el distribuidor y por VIN de coincidencia exacta.

285E3-CG025

HO564-CG005

‘03-’04 FX Models

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HO564-ET00Eclave Dealer, Algunos números de piezas han cambiado. Siempre consulte con el distribuidor y por VIN de coincidencia exacta.

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285E3-EW81D

2007 Sentra Model PROX Remote

285E3-EM30D Some parts numbers have 2007 Versa Model changed. Always check with PROX Remote the dealer and by VIN for exact match.

Gire la perilla de componentes del sistema Hay 4 partes electrónicas diferentes al vehículo Infiniti / Nissan.

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IMMOBILIZER INDICATOR

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1) La cara de la cerradura de encendido tiene un plástico "Twist" mando en lugar de la cara de metal común. Detrás de la perilla de giro es un conjunto de cerradura PROX de encendido INDICATOR totalmente funcional de metal. El mecanismo de bloqueo de encendido está controlado por un solenoide eléctrico para girar y seguridad.

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2) Mirando en el cuadro de instrumentos, verá una luz indicadora para el sistema PROX, también conocido como "Key System ligent Intel". Si usted empuja hacia dentro la perilla Gire el indicador luminoso se enciende verde si detecta un remoto PROX registrado. Un indicador luminoso rojo significará que no hay controles remotos PROX registrados están presentes.

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componentes de Vehículos

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3) En el marco del sistema PROX hay botones de "acceso" en los tiradores de las puertas delanteras y en el portón trasero.Una vez un mando a distancia PROX se detecta lo suficientemente cerca del vehículo, los botones pueden ser usados para bloquear o desbloquear el vehículo. 4) El vehículo tiene una "unidad de BCM". El BCM (Módulo de control de la carrocería) permite la programación de llaves y mandos a distancia en su memoria. Para llaves y mandos a distancia de programas (PROX) se necesita un código PIN. El BCM tiene un número de serie en él que puede ser ed convertibilidad con el Código PIN.

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Por lo general, es posible leer a través del puerto OBD. El BCM normalmente se encuentra cerca del panel de fusibles en el interior, sin embargo, puede estar en ubicaciones diferentes dependiendo del modelo y año del vehículo.

PROGRAMACIÓN DE CONTROLES

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El Bloqueo Central de Puertas está controlado por el Sistema de Control Remoto Múltiple que controla el bloqueo de las puertas, el súper-bloqueo de las puertas y la advertencia de peligro. Cuando se bloquean y desbloquean las puertas, la unidad hace parpadear las luces de peligro, una vez para el bloqueo y dos veces para el desbloqueo. Es posible programar un máximo de cuatro controles remotos.

ALMERA TINO

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PRIMERA MAXIMA MICRA SERENA VANETTE CARGO

TERANO II XTRAIL

Comprobar que se hayan desbloqueado todas las puertas, utilizando una llave de transpondedor adecuada o llave mando de control remoto. Procedimiento

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1. Girar el interruptor de encendido de la posición 0 a la de ON seis veces en menos de 10 segundos.

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2. A continuación, girar el interruptor de encendido de la posición de OFF. Dejar la llave en el contacto.

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3. Después de 2 segundos, el sistema entrará en el modo de programación y las luces de advertencia parpadearán dos veces. 4. Pulsar y MANTENER PULSADO el botón de desbloqueo del MANDO.

5. Mientras se mantiene pulsado el botón de desbloqueo, pulsar el botón de bloqueo 3 veces.

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6. Desaplicar el botón de desbloqueo.

7. Las luces de advertencia parpadearán una vez para indicar que la programación se ha efectuado con éxito.

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8. Repetir los pasos 4 al 7 para hasta cuatro llaves mando.

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9. Una vez completado lo anterior, conectar el encendido; las luces de advertencia parpadearán 2 veces. Retirar la llave y comprobar el funcionamiento de todas las llaves mando. a Nota: a. El modo de programación se detendrá cuando se conecte el encendido, se hayan programado las 4 llaves mando o no se haya recibido señal desde el interruptor o las llaves mando durante 120 segundos. PATHFINDER

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IMPORTANTE: Antes de introducir el modo de programación, es necesario disponer de todos los transpondedores que se vayan a utilizar en el vehículo. Cuando se programe el transpondedor, se borrarán todos los códigos anteriores de la memoria. Los otros transmisores no serán funcionales hasta que se programen los transmisores de nuevo.

1. Cerrar y bloquear todas las puertas con el interruptor de bloqueo/desbloqueo automático del lado del conductor. 2. Insertar la llave en el contacto y retirarla al menos 6 veces en 10 segundos. Las Lámparas de Peligro parpadearán si el procedimiento se ha efectuado con

éxito. NOTA: Retirar completamente la llave del contacto cada vez. Si este procedimiento se efectúa con demasiada rapidez, el sistema no entrará en el modo de programación. 3. Insertar la llave en el contacto y girarla a la posición ACC.

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4. Antes de 5 segundos, pulsar CUALQUIER botón del transmisor remoto. Las Luces de Peligro deberían parpadear. NOTA: No pulsar el botón más de una vez mientras se lleve a cabo el paso anterior. En caso contrario, el procedimiento de programación no se efectuará satisfactoriamente.

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5. Si quedan más transmisores (incluyendo los antiguos), desbloquear y, a continuación, bloquear todas las puertas utilizando el interruptor de bloqueo/desbloqueo automático del lado del conductor y, antes de 5 segundos, pulsar CUALQUIER botón del próximo remoto. Las Luces de Peligro deberían parpadear. Repetir este paso para cada transmisor (incluyendo los ya existentes si los hubiera).

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6. Girar la llave a la posición de OFF, retirarla del encendido, desbloquear las puertas utilizando el interruptor de bloqueo/desbloqueo automático del lado del conductor y abrir la puerta del lado del conductor.

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200SX 1995-98 ALTIMA 1998-99 240SX 1995-98 FRONTIER 1998-00 SENTRA 1995-99 PATHFINDER 1996-98 350Z 2003-06 XTERRA 2000 1. Cerrar y bloquear todas las puertas.

2. Insertar la llave en el contacto y retirarla 6 veces en menos de 10 segundos. 3. Los indicadores parpadearán para confirmar el modo de programación. 4. Se borrarán todos los remotos existentes.

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5. Insertar la llave en el contacto y girarla a la posición de accesorios ACC. 6. Pulsar el botón de BLOQUEO del primer transmisor remoto que vaya a programarse. 7. Los indicadores parpadearán para confirmar que se ha programado el remoto.

8. Para programar el próximo remoto, desbloquear el vehículo utilizando el interruptor de BLOQUEO/DESBLOQUEO automático del lado del conductor.

9. Pulsar el BLOQUEO del próximo control remoto; los indicadores parpadearán 2 veces para confirmar la programación 10.Repetir los pasos 8 y 9 para todos los controles remotos. 11.Abrir la puerta del conductor para salir del modo de programación.

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300ZX 1994-96 ALTIMA 2002-06 MAXIMA 1995-99

2. Abrir el maletero/puerta trasera.

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1. Cerrar y bloquear todas las puertas.

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3. Insertar la llave en el contacto y retirarla 6 veces en menos de 10 segundos. 4. Los indicadores parpadearán 2 veces para confirmar el modo de programación. 5. Se borrarán todos los remotos existentes.

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6. Desbloquear el vehículo utilizando el interruptor de BLOQUEO/DESBLOQUEO automático del lado del conductor

7. Pulsar el botón de BLOQUEO del primer transmisor remoto que vaya a programarse.

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8. Para programar el próximo remoto, desbloquear el vehículo utilizando el interruptor de BLOQUEO/DESBLOQUEO automático del lado del conductor.

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9. Pulsar el BLOQUEO del próximo control remoto; los indicadores parpadearán 2 veces para confirmar la programación 10.Repetir los pasos 8 y 9 para todos los controles remotos.

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11.Abrir la puerta del conductor para salir del modo de programación.

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TIPO DE CHIPS TRANSPONDERS EN NISSAN

AGRADECIENDO DE ANTEMANO SU CONFIANZA, ATENCION Y PREFERENCIA QUEDAMOS DE USTEDES PARA CUALQUIER DUDA, RESPALDO, APOYO SOPORTE Y ASESORIA,

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