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Curso
: Operación de camiones actros 4143K
Expositor : Ronald Alexs López Aguilar
Temario :
-
Identificar las características técnicas del vehículo Adaptarse a los diferentes sistemas con que cuenta el vehículo Aplicar los mandos de instrumentos para una correcta operación Recomendaciones y comentarios finales.
Objetivo :
Este curso esta orientado al conocimiento previo del vehiculo Como parte de un entrenamiento, para mejorar la calidad de vida del Conductor, disminuir los gastos variables, aumentar la vida util del motor, Y disminuir la contaminación del medio ambiente.
41 43 K volquete Potencia motor (CV) Peso Bruto Vehicular (Ton)
Datos técnicos
Modelo : OM 501 LA Euro II Tipo : 6 cilindros V Torque : 2000 Nm / 1080 RPM Potencia : 430 cv / 1800 RPM Cilindrada : 11.946 cc
Nuevo Actros Máxima Potencia 430 cv @ 1800 rpm
Motor OM501LA
V6
3343K / 4143K
Cilindrada 12 Litros 11.946 cc.
Máximo Torque 2000 Nm @ 1080 rpm
Nivel Emisiones Euro 2 1000 1200 1400 1600 1800 2000 1100 1300 1500 1700 1900
Torque
T= F x d T = torque F = fuerza d = distancia
Potencia
P=fxd t P = potencia f = fuerza d = distancia t = tiempo
TURBOCOMPRESOR
TURBOCOMPRESOR Turbina accionada por los gases de Escape, moviendo el compresor centrifugo
Compresor centrifugo envía el Aire de sobrealimentación a los cilindros
INTERCOOLER
Temperatura del aire Ambiente = 20 ºC
Temperatura del aire Ambiente = 120 ºC
Temperatura del aire Ambiente = 60 ºC
Freno Motor Estrangulador en Escape
TOP BRAKE
BLOQUEO DE DIFERENCIAL
Transmisión
Embrague : Bi disco reforzado Caja de cambios G-240 con 16 marchas sincronizadas Tipo de mando Telligent.
Ejes
Primer eje trasero 16,000kg Delantero 9,000kg
Segundo eje trasero 16,000kg
Chasis • Dirección Hidráulica. • Tanque de combustible Aluminio 400 Lts.
• Sistema de Frenos Telligent. • Suspensión delantera Resortes Parabólicas. • 2 Baterías de 12 Volt.
KAUFMANN
Interior Del Actros
Mando de Cambio Telligent
MANDO DEL CAMBIO TELLIGENT Mando Telligent Botón de neutro
Botón de función
Mando de medios cambios
Selección de marchas Telligent · El conductor preselecciona la marcha y el cambio de marchas Telligent determina cuál es la marcha óptima. · La marcha preseleccionada se guarda en la memoria: Ø si el vehículo está parado: durante 2 minutos Ø si el vehículo circula: durante 10 segundos Ø en el modo de trabajos para la construcción: durante 30 segundos
Controles espejos y vidrios 1
2 3
4
5
6
7 10
8
10
7
6
11
9
9
12
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Testigo Desempañador Regulación de espejos Espejo izquierdo Espejo derecho Bloqueo puertas Desbloqueo puertas
1. 2. 3. 4. 5.
Eleva vidrio izquierdo Eleva vidrio derecho Apertura de puerta Luz de lectura derecho Iluminación nocturna (verde)
VOLANTE MULTIFUNCIONAL
Hacia arriba
Avance
Teléfono Hacia abajo Retroceso Avance
Colgar Retroceso
FIS
Tablero de Instrumentos
Tacógrafo Diario
Freno de Enclavamiento de Luces Sistema de la tracción Luces direccionales estacionamiento Freno de continuo LUCES DE ADVERTENCIA Y CONTROL cabina altas Ecómetro Franja de operación Diodos verdes Con fallas de gravedad 2 STOP enciende - Baja presión de aceite - Baja presión neumatica
- Nivel de aceite bajo
Retroceso Reset Odometro
Luces control de los circuitos 1 y 2 Bloqueo de de rodadura Temperatura exterior Franja de operación del freno motor
Franja de sobrerevoluciones
Marcador de combustible
Presión neumatica de los circuitos 1 y 2 Intensidad de luces de tablero
Sistema de información para el conductor (FIS)
Reposición odometro
Retroceder
Reset
Iluminación Oscura
Iluminación Brillante
La lectura de presión de aire cambia automaticamente entre los circuitos 1 & 2
Intermitentes del vehículo tractor / remolque
Luces altas Freno de motor
Freno de parqueo
Fallas de gravedad 2 • STOP Ilumina cuando...... • Presión de aire baja! • Nivel de aceite bajo! • Presión de aceite baja!
ASR/SR Activo Bloqueo cabina
LUCES DE ADVERTENCIA Y CONTROL
Tolva Bloqueo Antideslizante
Libres
LUCES EQUIPOS ESPECIALES
Libres
Velocímetro
Franja utilización del freno de Motor Top Brake Tacometro
Campo verde variable Ecometro Campo Rojo de peligro Odómetro
sobrerotaciones
Rango Operación Económica
Económetro
Rango Operación Freno Motor
Rango Sobre RPM
15 10
20
5
7
25 min -1 100
ECONOMETRO
15 10
20
5
8
25 min -1 100
ECONOMETRO
15 10
20
5
8
25 min -1 100
ECONOMETRO
15 10
20
5
7
25 min -1 100
ECONOMETRO
Máximo Torque 1080 rpm
15
10
20
5
25 min -1 100
15 10
Máxima Potencia 1800 rpm
20
5
25 min -1 100
Cambios y bandas rpm
15 1 Cambio Completo son 400 rpm
10
20
Por lo Tanto ½ Cambio son 200 rpm
5
25
1½ Cambio son por lo Mismo 600 rpm
2 Cambios Completos son entonces 800 rpm
min -1 100
Cambio marcha simple
15 10
20 1. Acelerar desde torque hasta 1400 rpm
5
25 min -1 100
1. Pre-seleccionar 1 cambio completo y caerán 400 rpm regresando al torque
Cambio marcha simple
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1400 rpm
20 1. Pre-seleccionar 1 cambio completo y caerán 400 rpm regresando al torque
5
25 min -1 100
4
Cambio marcha simple
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1400 rpm
20 1. Pre-seleccionar 1 cambio completo y caerán 400 rpm regresando al torque
5
25 min -1 100
4
5
Cambio marcha simple
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1400 rpm
20 1. Pre-seleccionar 1 cambio completo y caerán 400 rpm regresando al torque
5
25 min -1 100
5
Cambiar una marcha y media
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1600rpm
20
5
1. Pre-seleccionar 1 ½ cambio y caerán 600 rpm regresando al torque
25 min -1 100
5
Cambiar una marcha y media
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1600rpm
20
5
1. Pre-seleccionar 1 ½ cambio y caerán 600 rpm regresando al torque
25 min -1 100
5
7
Cambiar una marcha y media
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1600rpm
20
5
1. Pre-seleccionar 1 ½ cambio y caerán 600 rpm regresando al torque
25 min -1 100
7
Dos cambios completos
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1800 rpm
20
5
1. Pre-seleccionar 2 cambios completos y caerán 800 rpm regresando a torque
25 min -1 100
4
Dos cambios completos
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1800 rpm
20
5
1. Pre-seleccionar 2 cambios completos y caerán 800 rpm regresando a torque
25 min -1 100
4
6
Dos cambios completos
15 10
1. Acelerar desde torque hasta 1800 rpm
20
5
1. Pre-seleccionar 2 cambios completos y caerán 800 rpm regresando a torque
25 min -1 100
6
Ejemplos de Cambios de Marchas
Ejemplos de Cambios / 45 T / Terreno Plano
2H
4H 700rpm
max.1,500rpm
1, 800~1,900rpm
6H 1,000rpm
7H 1,000rpm
1400~1,500rpm
1,800~1,900rpm
1,500 rpm
8H 1,000rpm
Ejemplo de cambio / 45 T / Pendiente Suave o camión vacio
3H
5H
7H 900 rpm
700rpm
max 1,300rpm
1, 600~1,700rpm
1,600rpm
8H 900rpm
1, 200~1,300rpm
7L
8H
1,000rpm
1,000rpm
1,600rpm
15 10
Freno de motor
20 LIM
5
25 min -1 100
15 10
Freno de motor
20 LIM
5
25 min -1 100
15 10
20
5
Primer Punto
25 min -1 100
LIM
15 10
20
5
Segundo Punto
25 LI M
min -1 100
15 10
20
5
Segundo Punto
25 LI M
min -1 100
15 10
20
5
Segundo Punto
25 LI M
min -1 100
PELIGRO, ALARMA! Usar Frenos Servicio para bajar rpm motor, luego continuar con freno motor
Acelerar Desconectar
Control Crucero Limitar velocidad Freno de motor Retardador
Desacelerar
Control de crucero – Limitador de velocidad
Limpiaparabrisas Lavaparabrisas Bocina
Cambia luces
Direccionales
Interruptor de luces
Presionar tecla
Tablero Actros Info
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Presionar Tecla
Recomendaciones Finales •
No tener prendido en ralenti por mucho tiempo.
•
Conducir con previsión, no acelerar ni frenar innecesariamente.
•
Operar en el rango económico.
•
Aprovechar la inercia del vehiculo.
•
Utilizar correctamente los frenos auxiliares. Usar los frenos de servicio solo lo necesario.
•
Conducir solamente con el vehiculo engranado.
Recomendaciones finales •
Mantener los neumáticos calibrados.
•
Evitar detenciones inútiles.
•
Anticiparse a las marchas.
•
Mantenga un estilo de manejo uniforme y bien balanceado.
•
Un conductor profesional es el que maneja a la defensiva y económicamente.