Mpsb S120 (ed.0 - Rev.1 - Abr.2005)

ATPRD SERIE 120 GRANDES LÍNEAS RENFE MANUAL PARA EL PERSONAL DE SERVICIO A BORDO REVISIÓN 1 ABRIL 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS Página

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i a ii

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REGISTRO DE REVISIONES Rev. Nº

Fecha Emisión

Insertado Fecha

Firma

Rev. Nº

Fecha Emisión

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TABLA DE CONTENIDO Nº de Página

SECCIÓN 1 - INTRODUCCIÓN 1.1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 1-3 1.2 PELIGROS, ATENCIONES Y NOTAS........................................................................... 1-3 1.3 ABREVIATURAS............................................................................................................ 1-4 SECCIÓN 2 - DESCRIPCIÓN DEL CONJUNTO 2.1 GENERALIDADES......................................................................................................... 2-3 2.2 CONJUNTO MUEBLE BOTELLERO ............................................................................. 2-4 2.3 MUEBLES REFRIGERADOS TROLLEY 1 Y TROLLEY 2 ............................................ 2-4 2.4 MUEBLE FRIGORÍFICO ................................................................................................ 2-5 2.5 MUEBLE PARA BASURA Y SERVICIOS ...................................................................... 2-5 2.6 CONJUNTO SOPORTE MURAL ................................................................................... 2-5 2.7 CONJUNTO ENCIMERA CON LAVAMANOS Y CONJUNTO ENCIMERA CON FREGADERO............................................................................................................... 2-11 2.8 VITRINA EXPOSITORA REFRIGERADA.................................................................... 2-11 2.9 CAJA DE ENCHUFES VITRINA Y MÁQUINA REGISTRADORA ............................... 2-11 2.10 ESTRUCTURA MOSTRADOR .................................................................................... 2-12 2.11 BARRA PRINCIPAL Y BARRA AUXILIAR................................................................... 2-12 2.12 CONJUNTO MUEBLE DE SERVICIO ......................................................................... 2-12 2.13 CONJUNTO MUEBLE NEUTRO ................................................................................. 2-13 2.14 CONJUNTO DE EQUIPOS DE BAR............................................................................ 2-14 2.15 PETICIÓN DE AYUDA PMR ........................................................................................ 2-15 2.16 INTERRUPTORES MAGNETOTÉRMICOS ................................................................ 2-17 2.17 EQUIPOS MONTADOS BAJO BASTIDOR ................................................................. 2-25 2.18 EQUIPOS MONTADOS EN EL TECHO ...................................................................... 2-26 SECCIÓN 3 - ESQUEMAS 3.1 CIRCUITO DEL AGUA ................................................................................................... 3-3 3.2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN ................................................................................. 3-7 3.3 CIRCUITO NEUMÁTICO ............................................................................................. 3-11 SECCIÓN 4 - PUESTA EN SERVICIO GENERAL 4.1 PUESTA EN SERVICIO................................................................................................. 4-3 4.2 MANEJO ...................................................................................................................... 4-10 SECCIÓN 5 - COMPROBACIONES, LIMPIEZA Y SUSTITUCIONES 5.1 COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES DEL DEPÓSITO DE AGUA .............................. 5-3 5.2 COMPROBACIÓN DE LOS INDICADORES DEL CUADRO ELÉCTRICO ................... 5-3 5.3 LIMPIEZA DE LOS FILTROS......................................................................................... 5-3 5.4 LIMPIEZA DE LA PLANCHA ELÉCTRICA .................................................................... 5-3 5.5 REEMPLAZAMIENTO DEL DESCALCIFICADOR ........................................................ 5-3 5.6 UNIDAD ESTERILIZADORA UV.................................................................................... 5-4 5.7 MANTENIMIENTO DE LA CAFETERA.......................................................................... 5-7 SECCIÓN 6 - PROCEDIMIENTOS EN SITUACIONES DE EMERGENCIA 6.1 SALIDAS DE EMERGENCIA ......................................................................................... 6-3 6.2 LOCALIZACIÓN DE LA DOTACIÓN DE SEGURIDAD Y EMERGENCIA..................... 6-3

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE SECCIÓN 7 – CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 7.1 MUEBLE BOTELLERO.................................................................................................. 7-3 7.2 MUEBLES REFRIGERADOS TROLLEYS 1 Y 2 ........................................................... 7-3 7.3 MUEBLE FRIGORÍFICO................................................................................................ 7-4 7.4 SOPORTE MURAL ........................................................................................................ 7-5 7.5 VITRINA EXPOSITORA REFRIGERADA...................................................................... 7-7 7.6 MUEBLE DE SERVICIO ................................................................................................ 7-7 7.7 HORNO MICROONDAS ................................................................................................ 7-9 7.8 HORNO CONVECCIÓN ................................................................................................ 7-9 7.9 PLANCHA ELÉCTRICA ............................................................................................... 7-10 7.10 FABRICADOR DE CUBITOS....................................................................................... 7-10 7.11 CAFETERA .................................................................................................................. 7-11 7.12 BANCADA U. CONDENSADORAS (MONTADAS EN EL TECHO) ............................ 7-11 7.13 CAJA ANTIONDAS + PANEL NEUMÁTICO (MONTADOS BAJO BASTIDOR) ......... 7-13

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SECCIÓN 1 - INTRODUCCIÓN Nº de Página 1.1 1.2 1.3

INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 1-3 PELIGROS, ATENCIONES Y NOTAS....................................................................... 1-3 ABREVIATURAS........................................................................................................ 1-4

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1.1

INTRODUCCIÓN

El presente Manual para el Personal de Servicio a Bordo contiene toda la información necesaria para el manejo seguro y eficaz de todos los equipos montados en el área de cocina y cafetería por el personal encargado de su uso. Para ello, el Manual para el Personal de Servicio a Bordo se organiza en las siguientes secciones: 1.

Introducción: Esta sección incluye toda la información que el personal de Servicio a Bordo necesita para familiarizarse con el manual.

2.

Descripción del Conjunto: Esta sección incluye la descripción de los equipos montados en el área de cocina y cafetería.

3.

Esquemas: Esta sección incluye los esquemas del circuito de agua, esquemas frigoríficos y circuito neumático así como el funcionamiento de los mismos.

4.

Puesta en Servicio General: Esta sección incluye los procedimientos e ilustraciones necesarios para la puesta en marcha de los equipos montados en el área de cocina y cafetería.

5.

Comprobaciones, limpieza y sustituciones: Esta sección incluye toda la información y procedimientos necesarios para un correcto mantenimiento de los equipos.

6.

Procedimientos en situaciones de emergencia: Esta sección incluye toda la información necesaria para la correcta evacuación del coche MIP y la ubicación de los sistemas de emergencia.

7.

Características Técnicas: Esta sección incluye toda la información técnica de los equipos

1.2

PELIGROS, ATENCIONES Y NOTAS LAS LLAMADAS DE PELIGRO SON UN MEDIO DE ATRAER LA ATENCIÓN HACIA INFORMACIÓN ESENCIAL O CRÍTICA. LOS PELIGROS INCLUYEN INFORMACIÓN SOBRE CONDICIONES, PRÁCTICAS O PROCEDIMIENTOS QUE SE DEBEN RESPETAR PARA EVITAR LESIONES PERSONALES O LA PÉRDIDA DE VIDA.

Las llamadas de Atención se utilizan para describir las condiciones, prácticas o procedimientos que se deben respetar para evitar dañar los equipos, destruir los equipos o poner en peligro la salud a largo plazo.

Las Notas se emplean para resaltar información esencial de especial importancia, interés, o que ayuda para la realización de trabajos que se deben recordar, facilitan el tomar una decisión correcta, o que de lo contrario serían difíciles de encontrar.

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ABREVIATURAS

En la Tabla 1-1 se listan las abreviaturas que se han utilizado a lo largo de este manual: Tabla 1-1. Listado de Abreviaturas. Abreviatura ATPRD LED PMR Tª Nº

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Significado AuToPropulsado de Rodadura Deslizante Light Emitting Diode – Diodo emisor de luz Persona con Movilidad Reducida Temperatura Número

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SECCIÓN 2 - DESCRIPCIÓN DEL CONJUNTO Nº de Página 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.3 2.3.1 2.3.2 2.4 2.4.1 2.4.2 2.5 2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.2.1 2.6.2.2 2.6.2.3 2.6.3 2.7 2.7.1 2.8 2.8.1 2.8.2 2.9 2.10 2.11 2.12 2.12.1 2.12.2 2.12.3 2.12.4 2.13 2.14 2.14.1 2.14.2 2.14.3 2.14.4 2.14.5 2.15 2.16 2.16.1 2.16.2 2.17 2.17.1 2.17.2 2.18 2.18.1

GENERALIDADES..................................................................................................... 2-3 CONJUNTO MUEBLE BOTELLERO ......................................................................... 2-4 Mueble Botellero ........................................................................................................ 2-4 Evaporador 2 Módulos Kelox 37502.11 ..................................................................... 2-4 Válvula de Expansión Termostática Danfoss TN268Z3346....................................... 2-4 MUEBLES REFRIGERADOS TROLLEY 1 Y TROLLEY 2 ........................................ 2-4 Evaporador................................................................................................................. 2-5 Válvula de Expansión Danfoss TN 268Z3346............................................................ 2-5 MUEBLE FRIGORÍFICO ............................................................................................ 2-5 Evaporador 1 Módulo Kelox ....................................................................................... 2-5 Válvula de Expansión Danfoss TN 268Z3346............................................................ 2-5 MUEBLE PARA BASURA Y SERVICIOS .................................................................. 2-5 CONJUNTO SOPORTE MURAL ............................................................................... 2-5 Filtros.......................................................................................................................... 2-6 Cuadro Eléctrico......................................................................................................... 2-6 Elementos en la Puerta del Cuadro Eléctrico............................................................. 2-6 Elementos en la Placa Interior del Cuadro Eléctrico .................................................. 2-9 Interruptores Magnetotérmicos del Cuadro Eléctrico ............................................... 2-10 Ventiladores de la Campana Extractora................................................................... 2-11 CONJUNTO ENCIMERA CON LAVAMANOS Y CONJUNTO ENCIMERA CON FREGADERO........................................................................................................... 2-11 Grifo PRESTOMAT 2000 ......................................................................................... 2-11 VITRINA EXPOSITORA REFRIGERADA................................................................ 2-11 Grupo Frigorífico ...................................................................................................... 2-11 Evaporador............................................................................................................... 2-11 CAJA DE ENCHUFES VITRINA Y MÁQUINA REGISTRADORA ........................... 2-11 ESTRUCTURA MOSTRADOR ................................................................................ 2-12 BARRA PRINCIPAL Y BARRA AUXILIAR............................................................... 2-12 CONJUNTO MUEBLE DE SERVICIO ..................................................................... 2-12 Bomba Multi Eco 35 E.............................................................................................. 2-13 Descalcificador ......................................................................................................... 2-13 Filtro de Partículas Cilit-FPH 1/2”............................................................................. 2-13 Potabilizador Aquazon S2Q-GOLD.......................................................................... 2-13 CONJUNTO MUEBLE NEUTRO ............................................................................. 2-13 CONJUNTO DE EQUIPOS DE BAR........................................................................ 2-14 Fabricador de Cubitos de Hielo Scotsman............................................................... 2-14 Cafetera WMF Bistro................................................................................................ 2-14 Horno Microondas Salva Labe Mini LM-4 ................................................................ 2-14 Horno Convección Especial Franke HE-423T.......................................................... 2-14 Plancha Eléctrica 400x400....................................................................................... 2-15 PETICIÓN DE AYUDA PMR .................................................................................... 2-15 INTERRUPTORES MAGNETOTÉRMICOS ............................................................ 2-17 Interruptores Magnetotérmicos Armario C1 - Coche MIP ........................................ 2-18 Interruptores Magnetotérmicos Armario C4 - Coche MIP ........................................ 2-23 EQUIPOS MONTADOS BAJO BASTIDOR ............................................................. 2-25 Caja Antiondas + Panel Neumático ......................................................................... 2-25 Bocas de Carga de los Depósitos ............................................................................ 2-25 EQUIPOS MONTADOS EN EL TECHO .................................................................. 2-26 Bancada Unidades Condensadoras......................................................................... 2-26

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2.1

GENERALIDADES

El ATPRD (Autopropulsado de Rodadura Deslizante) Serie 120 de RENFE dispone de una cafetería situada en el coche MIP, separando de forma natural las clases Preferente y Turista. Las características principales de la cafetería son las siguientes: •

La cafetería está dividida en dos zonas, una zona Office con un área de trabajo para el personal de servicio, y una zona de consumo para el público. Separando ambas zonas se encuentra un mostrador para atender al público. Dentro de la zona Office se disponen los elementos y equipos propios necesarios para el servicio de cafetería.

•

La conservación de alimentos y enfriamiento de bebidas está a cargo de muebles refrigerados. La refrigeración de estos muebles se logra mediante elementos que componen el sistema de refrigeración.

•

El coche MIP está equipado, además, con un dispositivo de distribución de agua.

La cafetería tiene una estructura mostrador con una barra en su parte superior, que sirve de separación entre la zona de pasajeros y la del personal propio de la cafetería. En dicha estructura se encuentran los muebles y equipos mostrados en la Figura 2-1.

Figura 2-1. Elementos de la Cafetería. Tabla 2-1. Elementos de la Cafetería. Posición 1 2 3 4 5 6

Elemento Conjunto Mueble Botellero (Ver Apartado 2.2) Muebles Refrigerados TROLLEY 1 y TROLLEY 2 (Ver Apartado 2.3) Mueble Frigorífico (Ver Apartado 2.4) Mueble para Basura y Servicios (Ver Apartado 2.5) Conjunto Soporte Mural (Ver Apartado 2.6) Conjunto Encimera con Lavamanos y Conjunto Encimera con Fregadero (Ver Apartado 2.7)

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Posición 7 8 9 10 11 12 13 14 15

2.2 2.2.1

Elemento Vitrina Expositora refrigerada (Ver Apartado 2.8) Caja de Enchufes Vitrina y Máquina Registradora (Ver Apartado 2.9) Conjunto Mueble de Servicio (Ver Apartado 2.12) Conjunto Mueble Neutro (Ver Apartado 2.13) Fabricador de Cubitos de hielo SCOTSMAN (Ver Apartado 2.14.1) Cafetera WMF BISTRO (Ver Apartado 2.14.2) Horno Microondas SALVA (Ver Apartado 2.14.3) Horno Convecciónl FRANKE (Ver Apartado 2.14.4) Plancha Eléctrica (Ver Apartado 2.14.5)

CONJUNTO MUEBLE BOTELLERO Mueble Botellero

El mueble botellero está diseñado para mantener una temperatura de entre 3º C y 6 ºC y en él hay capacidad para albergar dos carros. Las 4 puertas de las que dispone son batientes 180º y cada una de ellas está dotada de 2 bisagras de acero inoxidable, con tirador y pestillos de cierre hermético. La carga del mueble se realiza frontalmente, abriendo las cuatro puertas. En el interior dispone de anclajes para los carros y de guías centrales y laterales para los carros. La apertura por la parte superior se realiza por medio de dos trampillas con su anclaje de cierre y candado, incluidas en el montaje de la encimera con fregadero. La estructura del mueble, junto con los revestimientos, está realizada por entero en acero inoxidable. Tanto las paredes como las puertas incorporan un aislamiento térmico de poliuretano, de 40 mm de espesor. El mueble botellero dispone de una rampa y una base rampa que facilitan la entrada de los carros al mueble. Para facilitar el desagüe del botellero, las chapas del suelo se han dispuesto con una ligera pendiente a dos aguas. El mueble lleva montado además un evaporador. 2.2.2

Evaporador 2 Módulos Kelox 37502.11

Está situado en el interior del mueble botellero. Está provisto de cuatro ventiladores evaporadores a 220V, incorporados con sus respectivas tapas, y dispuestos en línea. 2.2.3

Válvula de Expansión Termostática Danfoss TN268Z3346

Está situada dentro del mismo mueble botellero, en el lateral derecho, visto de frente. Puede soportar una presión máxima de trabajo de hasta 34 bar, y una temperatura mínima de -60º C y máxima de +60º C. 2.3

MUEBLES REFRIGERADOS TROLLEY 1 Y TROLLEY 2

Estos muebles disponen, cada uno de ellos, de una rampa y una base de rampa con el objetivo de facilitar el desagüe de los mismos. Cada mueble se compone de tres puertas con sus

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE respectivas bisagras, cierres y tiradores. En el interior lleva montadas cuatro guías centrales y dos guías laterales para los carros. Cada mueble lleva montada una placa eutéctica EFR 1070, mediante la cual se consigue que el frío en el interior de ambos muebles se conserve a pesar de estar el tren parado. Están provistos de dos ventiladores a 220V y dos ventiladores a 24V dispuestos en línea. Estos muebles también disponen de un evaporador, una válvula de expansión y una caja eléctrica en el caso del mueble Trolley 1 y dos cajas en el caso del mueble Trolley 2, una pequeña y otra grande. 2.3.1

Evaporador

Hay un evaporador situado en el interior de cada mueble refrigerado, en la parte superior del mismo. 2.3.2

Válvula de Expansión Danfoss TN 268Z3346

Está situada dentro de los muebles, en la parte posterior de los mismos. Puede soportar una presión máxima de trabajo de hasta 34 bar, y una temperatura mínima de -60 ºC y máxima de +60 ºC. 2.4

MUEBLE FRIGORÍFICO

Este mueble dispone de una placa eutéctica EFR 1070 mediante la cual se consigue que el frío en el interior del mueble se conserve a pesar de que el tren se encuentre parado. El mueble frigorífico dispone de un evaporador de un módulo, dos válvulas de expansión y una caja eléctrica pequeña, montados en la parte superior del mueble. 2.4.1

Evaporador 1 Módulo Kelox

Situado dentro del mueble frigorífico como intercambiador de calor para el enfriamiento del mueble. Posee 12 tubos de Ø 3/8". 2.4.2

Válvula de Expansión Danfoss TN 268Z3346

Está situada dentro del mueble, en la parte posterior del mismo. Puede soportar una presión máxima de trabajo de hasta 34 bar, y una temperatura mínima de -60 ºC y máxima de +60 ºC. 2.5

MUEBLE PARA BASURA Y SERVICIOS

El mueble para basura y servicios dispone de un cajón preparado para almacenar la basura que se introduce por la tapa frontal abatible preparada para ello. En la parte frontal del mueble se encuentra la puerta a través de la cual se accede al interior del mismo, con la finalidad de vaciar el cajón de basura interior cuando se encuentre lleno. El peso de este mueble es de 33 kg. 2.6

CONJUNTO SOPORTE MURAL

Dispone de estanterías para colocar alimentos no perecederos, productos de limpieza, etc.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Este mueble contiene además diversos filtros en su interior, dos bases de enchufes de 16V y uno de 25V, un ventilador de impulsión y uno de extracción con su correspondiente campana. El soporte mural alberga, en uno de los laterales, el cuadro eléctrico que gobierna los equipos de la cafetería. En el conjunto soporte mural se encuentran, además, los conjuntos de amarre trasero y delantero de la plancha y el conjunto de amarre del horno. 2.6.1

Filtros

Los filtros de retención de grasas de mallas metálicas están fabricados con 2 rejillas exteriores electro soldadas y mallas interiores filtrantes superpuestas en zig-zag, formando un conjunto filtrante con un grado de retención muy elevado, montadas sobre un marco de perfil en “U” de gran resistencia. La captación de grasas y aceites se produce por contacto. Estos filtros, aunque de gran eficiencia, necesitan una mayor atención en cuanto a limpieza, ya que la creación de puntos negros (ennegrecimiento) hace aumentar la pérdida de carga y, por tanto, afecta a la eficacia del sistema. La velocidad óptima de paso de aire a través del filtro es de 1,2 m/s, pudiendo alcanzar cotas 3 de hasta 1,8 m/s, siendo el caudal óptimo fijado por los sistemas de ventilación de 1.100m . 2.6.2 2.6.2.1

Cuadro Eléctrico Elementos en la Puerta del Cuadro Eléctrico

En la siguiente figura se representan todos los elementos que se han dispuesto en la puerta del Cuadro Eléctrico:

Figura 2-2. Elementos en Puerta Cuadro Eléctrico (Hoja 1 de 2)

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Figura 2-2. Elementos en Puerta Cuadro Eléctrico (Hoja 2 de 2). Tabla 2-2. Elementos en Puerta Cuadro Eléctrico. Nº 1 2 3 4 5

Código H1 H2 H3 H16 P1

Etiqueta TENSIÓN L1 TENSIÓN L2 TENSIÓN L3 TENSIÓN 24VDC BOTELLERO-UNIDAD CONDENSADORA 1 TEMPERATURA AMBIENTE

Elemento Cabeza piloto tensión L1 Cabeza piloto tensión L2 Cabeza piloto Tensión L3 Cabeza piloto Tensión 24VDC Termostato Botellero-Unidad condensadora 1 Temperatura Ambiente

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Nº 6

7

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12

Código Etiqueta P2 FRIGORÍFICO-UNIDAD CONDENSADORA 4 TEMPERATURA AMBIENTE P6 FRIGORÍFICO-UNIDAD CONDENSADORA 4 TEMPERATURA PLACA P3 TROLLEY 1-UNIDAD CONDENSADORA 3 TEMPERATURA AMBIENTE P7 TROLLEY 1-UNIDAD CONDENSADORA 4 TEMPERATURA PLACA P4 TROLLEY 2-UNIDAD CONDENSADORA 2 TEMPERATURA AMBIENTE P8 TROLLEY 2-UNIDAD CONDENSADORA 4 TEMPERATURA PLACA H4 DEFECTO PRESIÓN

13

H5

MARCHA

14

H6

DEFECTO MOTOR

15

H13

DEFECTO PRESIÓN

16

H14

MARCHA

17

H15

DEFECTO MOTOR

18

S1

PARO MARCHA

19

S10

PARO MARCHA

20

H10

DEFECTO PRESIÓN

21

H11

MARCHA

22

H12

DEFECTO MOTOR

23

H7

DEFECTOR PRESIÓN

24 25

H8 H9

MARCHA DEFECTO MOTOR

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Elemento Termostato Frigorífico-Unidad condensadora 4 Temperatura Ambiente

Termostato Frigorífico-Unidad condensadora 4 Temperatura placa Termostato Trolley 1-Unidad condensadora 3 Temperatura Ambiente

Termostato Trolley 1-Unidad condensadora 4 Temperatura placa Termostato Trolley 2-Unidad condensadora 2 Temperatura Ambiente

Termostato Trolley 2-Unidad condensadora 4 Temperatura placa Cabeza piloto Defecto de Presión Unidad Condensadora 1 Cabeza piloto de Marcha Unidad Condensadora 1 Cabeza piloto Defecto Motor Unidad Condensadora 1 Cabeza piloto Defecto de Presión Unidad Condensadora 2 Cabeza piloto de Marcha Unidad Condensadora 2 Cabeza piloto Defecto Motor Unidad Condensadora 2 Selector 2 posiciones Paro-Marcha Unidad Condensadora 1 Selector 2 posiciones Paro-Marcha Unidad Condensadora 2 Cabeza piloto Defecto de Presión Unidad Condensadora 3 Cabeza piloto de Marcha Unidad Condensadora 3 Cabeza piloto Defecto Motor Unidad Condensadora 3 Cabeza piloto Defecto de Presión Unidad Condensadora 4 Cabeza piloto de Marcha Unidad Condensadora 4 Cabeza piloto Defecto Motor Unidad Condensadora 4

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Nº 26

Código Etiqueta S7 PARO MARCHA

27

S4

28 29

H21 S13

30

P9

2.6.2.2

PARO MARCHA NIVEL (-20%) BOMBA AGUA PARO MARCHA NIVEL AGUA

Elemento Selector 2 posiciones Paro-Marcha Unidad Condensadora 3 Selector 2 posiciones Paro-Marcha Unidad Condensadora 4 Cabeza piloto Nivel (-20%) Selector 2 posiciones Paro-Marcha Bomba Agua Indicador de Nivel Agua

Elementos en la Placa Interior del Cuadro Eléctrico

En el interior del cuadro se encuentran los diversos interruptores diferenciales que gobiernan los equipos de la cafetería, y otros elementos como contactores, relés, guardamotor, convertidor, etc. En el armario se encuentran la placa con el seccionador y la placa de contadores. En este conjunto se encuentran los interruptores diferenciales que actúan sobre los diferentes componentes de la cafetería, como muestra la Figura 2-3.

Figura 2-3. Elementos del Cuadro Eléctrico.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.6.2.3

Interruptores Magnetotérmicos del Cuadro Eléctrico

En el cuadro eléctrico se encuentran los siguientes magnetotérmicos que protegen los equipos de la cafetería, indicados en la Tabla 2-3. Tabla 2-3. Elementos del Cuadro Eléctrico. Nº Código Etiqueta 1 QMO 2 F1 3 F2 4 F3 5 F4 6 F5 7 F6 8 F8 9 F9 10 F10 11 F11 12 F12 13

F13

14

F14

15 16 17

F15 F16 F17

18

F18

19 20 21 22 23

F19 F20 F21 F22 F23

24

F24

25 26

FM1 FM2

27 28

FM3 FM4

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Elemento protegido Interruptor seccionador de la cafetería Interruptor Automático Diferencial cuadro eléctrico Horno de convección Plancha eléctrica Vitrina Expositora Refrigerada Fabricador de cubitos de hielo Horno de convección Caja Registradora Cafetera Horno microondas Sistema de Agua Mueble Botellero Refrigerado; Mueble Frigorífico; Mueble Trolley 1 Refrigerado; Mueble Trolley 2 Refrigerado Sistema de Agua; Mueble Botellero Refrigerado; Mueble Frigorífico; Mueble Trolley 1 Refrigerado; Mueble Trolley 2 Refrigerado Sistema de Agua; Mueble Botellero Refrigerado; Mueble Frigorífico; Mueble Trolley 1 Refrigerado; Mueble Trolley 2 Refrigerado Mueble Botellero Refrigerado Mueble Botellero Refrigerado Mueble Frigorífico; Mueble Trolley 1 Refrigerado; Mueble Trolley 2 Refrigerado Mueble Frigorífico; Mueble Trolley 1 Refrigerado; Mueble Trolley 2 Refrigerado Mueble Trolley 1 Refrigerado Mueble Trolley 1 Refrigerado Mueble Trolley 2 Refrigerado Mueble Trolley 2 Refrigerado Sistema de Agua; Mueble Frigorífico; Mueble Trolley 1 Refrigerado; Mueble Trolley 2 Refrigerado Sistema de Agua; Mueble Frigorífico; Mueble Trolley 1 Refrigerado; Mueble Trolley 2 Refrigerado Mueble Botellero Refrigerado Mueble Frigorífico; Mueble Trolley 1 Refrigerado; Mueble Trolley 2 Refrigerado Mueble Trolley 1 Refrigerado Mueble Trolley 2 Refrigerado

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.6.3

Ventiladores de la Campana Extractora

La carcasa de estos ventiladores está fabricada con acero galvanizado. Se han diseñado para sistemas de media y baja presión. La instalación es rápida y sencilla. El ventilador de extracción no lleva incorporado soporte, al contrario del ventilador de impulsión, que sí lo lleva. La potencia de los ventiladores ha sido diseñada para una eficacia óptima. Los motores de los ventiladores llevan incorporados rodamientos cuyas bolas no requieren mantenimiento. 2.7

CONJUNTO ENCIMERA CON LAVAMANOS Y CONJUNTO ENCIMERA CON FREGADERO

La encimera tiene un fregadero provisto de una válvula con rebosadero y un lavamanos provisto de una válvula de desagüe. Ambos llevan instalado un grifo. El conjunto encimera con fregadero lleva montadas las dos trampillas de cierre superior del mueble botellero con sus respectivos anclajes de cierre y candado. El conjunto encimera con lavamanos lleva montado el conjunto de amarre de la cafetera. 2.7.1

Grifo PRESTOMAT 2000

El grifo es común para el fregadero y el lavamanos. Dispone de un temporizador que permite el cierre del caudal de salida de agua de forma automática, lo que incide en un ahorro de agua. El intervalo de tiempo es regulable manualmente, así como el limitador de caudal que lleva en su interior. 2.8

VITRINA EXPOSITORA REFRIGERADA

La finalidad de la vitrina Expositora Refrigerada es la de exponer alimentos preparados para el consumo del viajero, manteniéndolos siempre refrigerados y a una temperatura adecuada para su conservación. El acceso al interior de la vitrina se realiza a través de la puerta frontal de vidrio templado. Dicha puerta dispone de cerradura con llave. El equipo de refrigeración de la vitrina se compone de un grupo frigorífico y un evaporador. 2.8.1

Grupo Frigorífico

Se encuentra en la parte inferior de la vitrina expositora, junto al interruptor. 2.8.2

Evaporador

Se encuentra en la parte superior de la vitrina expositora. 2.9

CAJA DE ENCHUFES VITRINA Y MÁQUINA REGISTRADORA

La caja de enchufes para la vitrina y la máquina registradora dispone de tres bases de enchufes de 16 A cada una: un enchufe reservado para la Máquina Registradora, otro para la Vitrina Expositora Refrigerada y otro auxiliar.

Página 2-11 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Además, en la cafetería hay otros tres enchufes, para la cafetera, el horno y la plancha eléctrica, que se encuentran en el Conjunto soporte mural. Tabla 2-4. Enchufes Nº Código Etiqueta 1 10X01 C. REGISTRA 2 10X02 VITRINA 3 10X05 4 10X06 5 10X07 6 10X08 AUXILIAR

Elemento Base Enchufe Máquina Registradora Base Enchufe Vitrina Expositora Base Enchufe Cafetera Base Enchufe Horno Base Enchufe Plancha Base Enchufe Auxiliar

Figura 2-4. Caja de Enchufes. 2.10

ESTRUCTURA MOSTRADOR

La estructura del mostrador se compone de perfiles de PVC unidos mediante clips de sujeción. 2.11

BARRA PRINCIPAL Y BARRA AUXILIAR

La barra principal y la barra auxiliar están compuestas de un tablero de CORIAN encima de otro tablero de MDF. En la barra principal se incluyen el anclaje y el ángulo para el cierre del mueble botellero. 2.12

CONJUNTO MUEBLE DE SERVICIO

Alberga algunos de los elementos mecánicos de los equipos de que consta la cafetería, como la bomba centrífuga, el descalcificador, el filtro de partículas, el potabilizador, el presostato, etc. También se localizan en su interior parte de las conducciones eléctricas, de agua, etc., así como sus correspondientes llaves de corte, tomas y conexiones y un depósito de agua.

Página 2-12 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.12.1

Bomba Multi Eco 35 E

Se trata de una bomba centrífuga multiescalonada autocebante, con estructura monobloque. La carcasa está construida con fundición gris y recubrimiento de epóxido; mientras que la camisa y la carcasa del motor están fabricadas con aluminio. Consta de rodamientos radiales rígidos, lubricados de por vida; lo que hace el mantenimiento de la bomba prácticamente mínimo. 2.12.2

Descalcificador

El descalcificador está compuesto por un recipiente a presión anticorrosión que contiene el material filtrante. Consta de una válvula instalada en la parte superior del recipiente, que está conectada al sistema de tubos del interior del equipo. El agua circula a través de este sistema y sobre el material filtrante, con el fin de optimizar la eficacia de la filtración. Dicho material filtrante está compuesto por una mezcla de intercambiador iónico y carbono activado de tratamiento especial. El carbono activado elimina los contaminantes orgánicos y otras sustancias que afectan al sabor del agua o la enturbian; en especial residuos de cloro. El intercambiador iónico convierte la dureza de carbonatos en anhídrido carbónico libre, uniéndolo a iones de calcio y magnesio, con liberación simultánea de ión hidrógeno. Esto elimina la dureza de carbonatos, eliminando los depósitos subsiguientes de incrustaciones de caldera. Algunos iones de metales pesados, tales como plomo, cobre y cadmio, se unen por el intercambiador iónico de forma similar. El agua que ha pasado a través del descalcificador queda así liberada de la mayor parte de su dureza de carbonatos, sin contaminantes orgánicos ni otras sustancias que afectan a su sabor. El pH del agua tratada cambia a un intervalo de acidez más suave siendo apta para su uso en la cafetera. 2.12.3

Filtro de Partículas Cilit-FPH 1/2”

El filtro de partículas está formado por un cabezal, un vaso transparente y una tuerca de cierre fabricada en material sintético no tóxico. Consta de un elemento filtrante de 80 micras para agua potable. Dicho elemento filtrante es lavable, resistente a la corrosión y de fácil reposición cuando ha disminuido su capacidad filtrante. 2.12.4

Potabilizador Aquazon S2Q-GOLD

Se trata de un esterilizador de agua dotado de una lámpara de rayos ultravioletas que permite un porcentaje del 99,9 % de destrucción de bacterias y virus que, de no ser eliminados del agua, resultarían perjudiciales para el ser humano. Dicha lámpara de rayos UV es recambiable. Dispone de alarmas sonoras y visuales. La unidad de rayos UV se encuentra instalada en el interior del mueble de servicio. 2.13

CONJUNTO MUEBLE NEUTRO

El conjunto mueble neutro sirve de soporte para la vitrina expositora refrigerada y para la caja de enchufes de la vitrina y la máquina registradora. En su interior tiene la capacidad de almacenar un carro. En el suelo del mueble se ha incorporado una chapa que hace la función de guía con tope para las ruedas. Dispone de una puerta con tres bisagras y su correspondiente tirador y pestillo de inmovilización. En la parte superior lleva montado un soporte para la encimera.

Página 2-13 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.14 2.14.1

CONJUNTO DE EQUIPOS DE BAR Fabricador de Cubitos de Hielo Scotsman

Fabricador de hielo en cubitos, con cabina de depósito de hielo incorporada. Tiene capacidad para almacenar la producción diaria de hielo en el depósito; el nivel está limitado por un sensor. La regulación del aparato es electrónica. Su capacidad de fabricación de hielo es de 24 kg/día. Se encuentra situado bajo el mostrador, al lado del mueble botellero. Dispone de un zócalo y de un registro del zócalo. 2.14.2

Cafetera WMF Bistro

La cafetera queda anclada al Mueble Mural por medio de un amarre delantero. 2.14.3

Horno Microondas Salva Labe Mini LM-4

Horno eléctrico, construido en acero inoxidable. Está equipado con un termostato de 250 ºC y con un ventilador. Dispone de un amarre delantero que lo sujeta a la cafetería. 2.14.4

Horno Convección Especial Franke HE-423T

El horno Franke HE-423T es un horno que trabaja por circulación de aire caliente. Este sistema permite cocer pasta, rustir y asar carnes, cocer pastelería, descongelar y mantener los alimentos calientes. Dispone de un amarre delantero que lo sujeta a la cafetería. Está especialmente indicado para establecimientos de pequeña y mediana dimensión. Está totalmente construido en acero inoxidable. El espacio que ocupa es muy reducido en proporción a su capacidad de cocción.

Figura 2-5. Horno Convección Franke.

Página 2-14 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.14.5

Plancha Eléctrica 400x400

La plancha eléctrica está fabricada con faldones en acero inoxidable y palastro de hierro dulce pulido de gran espesor. Su conservación y limpieza es sencilla. Lleva instalada una válvula de seguridad y regulación de máximo y mínimo. Dispone de un amarre delantero y un amarre trasero. 2.15

PETICIÓN DE AYUDA PMR

Las personas de movilidad reducida (PMR) disponen de una conexión directa con cafetería. Dicha conexión se realiza a través del pulsador petición de ayuda PMR (24S09) situado junto al pulsador de conexión leedora y al módulo de audio individual del área reservada para estas personas en el departamento del coche MIP.

Figura 2-6. Pulsadores PMR.

Tabla 2-5. Pulsadores PMR – Coche MIP. Nº

Elemento

Código

Etiqueta

Descripción

1

Pulsador conexión leedora

16S145

-

2

Pulsador petición ayuda PMR

24S09

-

3

Módulo audio individual

20Z43

-

Pulsador mediante el cual se enciende y apaga la lámpara que ilumina la zona individual del pasajero. Pulsador mediante el cual las PMR conectan directamente con cafetería, realizando una petición de ayuda. Panel que permite seleccionar las distintas opciones de las que dispone el sistema de entretenimiento.

Página 2-15 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Los avisos de las PMR en la cafetería se recogen en el montaje detallado en la Figura 2-8.

Figura 2-7. Avisos PMR en Cafetería. Tabla 2-6. Montaje Pulsadores Llamada PMR en Cafetería. Nº

Elemento

Código Etiqueta

1

Indicador acústico petición PMR

24H05

-

2

Indicador visual petición PMR

24H04

-

3

Conmutador eliminación señal PMR

24S11

LLAMADA PMR • RESET

Descripción Señal acústica que se activa durante 3 segundos cuando se acciona el pulsador de petición de ayuda PMR (24S09). Señal luminosa que se activa cuando una PMR acciona el pulsador de petición de ayuda PMR (24S09). Para apagar esta señal se debe colocar el conmutador LLAMADA PMR (24S11) en la posición 0. Conmutador rotativo de tres posiciones mediante el cual se puede eliminar la actuación del sistema PMR. Posición con la que se apaga el indicador visual petición PMR (24H04). Posición normal en espera.

• 0 • ANULAR Posición con la que, ante la ausencia de una PMR, se puede anula el pulsador petición ayuda PMR (24S09).

Página 2-16 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.16

INTERRUPTORES MAGNETOTÉRMICOS

Los magnetotérmicos que gestionan los elementos de la cafetería se encuentran situados en los armarios C1 y C4 del coche MIP.

En las Tablas 2-7 y 2-8 se resaltan en color rojo los magnetotérmicos propios de la cafetería.

Figura 2-8. Distribución Armarios Eléctricos.

Página 2-17 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.16.1

Interruptores Magnetotérmicos Armario C1 - Coche MIP

Figura 2-9. Magnetotérmicos Armario C1 – Coche MIP.

Página 2-18 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Tabla 2-7. Magnetotérmicos Armario C1 – Coche MIP. Nº

Elemento

Código

Etiqueta ERTMS

Descripción

1

Magnetotérmico ERTMS

50Q01

2

Magnetotérmico ERTMS

50Q02

Magnetotérmicos que protegen el EVC PST-A y el Rack Ventilador Maestro del sistema ERTMS.

3

Magnetotérmico ERTMS

50Q03

Magnetotérmicos que protegen el EVC PST-B y el Rack Ventilador Esclavo del sistema ERTMS.

4

Magnetotérmico ERTMS

50Q04

Magnetotérmico que protege el circuito de anulación del sistema ERTMS.

5

Magnetotérmico ERTMS

50Q05

Magnetotérmicos que protegen el EVC PST-A y el EVC PST-B del sistema ERTMS.

6

Magnetotérmico ERTMS

50Q06

Magnetotérmicos que protegen el EVC PST-A del sistema ERTMS.

7

Magnetotérmico ERTMS

50Q07

Magnetotérmicos que protegen el EVC PST-A del sistema ERTMS.

8

Magnetotérmico ERTMS

50Q10

Magnetotérmicos que protegen el Radar Dopler 2 del sistema ERTMS.

9

Magnetotérmico ERTMS

50Q11

Magnetotérmicos que protegen el Radar Dopler 1 del sistema ERTMS.

10

Magnetotérmico ERTMS

50Q13

Magnetotérmico que protege los monitores EVC (DMI ETCS) (50U01) del sistema ERTMS, situados en las cabinas de conducción de los coches MCT y MCP.

11

Magnetotérmico ERTMS

50Q14

Magnetotérmico que protege el rack GSM-R de voz del sistema ERTMS.

12

Magnetotérmico ERTMS

50Q15

Magnetotérmico que protege el módulo JRU del sistema ERTMS, localizado en el coche MIT.

13

Magnetotérmico ERTMS

50Q16

Magnetotérmico que protege el Módulo de Transmisión por Baliza (BTM) del sistema ERTMS localizado en el coche MCT.

14

Magnetotérmico ERTMS Magnetotérmico ERTMS

50Q17

Magnetotérmico que protege el Módulo BTM del sistema ERTMS localizado en coche MCP. Magnetotérmicos que protegen el EVC PST-A y EVC PST-B del sistema ERTMS.

16

Magnetotérmico ERTMS

50Q24

17

Magnetotérmico del sistema COSMOS

27Q01

18

Magnetotérmico del sistema COSMOS

27Q02

19

Magnetotérmico del sistema COSMOS

27Q03

Magnetotérmico que protege el módulo CCUGSM del sistema COSMOS.

20

Magnetotérmico del sistema COSMOS

27Q04

Magnetotérmico que protege el Módulo 1 de Entradas / Salidas del sistema COSMOS.

21

Magnetotérmico del sistema COSMOS

27Q05

Magnetotérmico que protege el Módulo 2 de Entradas / Salidas del sistema COSMOS.

22

Magnetotérmico del sistema COSMOS

27Q09

Magnetotérmicos que protegen el ATMS de los Bogies 1 y 2 del sistema COSMOS.

23

Magnetotérmico del sistema COSMOS

27Q10

15

50Q18

Magnetotérmicos que protegen el EVC PST-A del sistema ERTMS.

Magnetotérmico que protege el rack GSM-R de datos. COSMOS

Magnetotérmicos que protegen el circuito del sistema COSMOS.

Página 2-19 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Nº

Elemento

24

Magnetotérmico puerta derecha

Código 13Q04

25

Magnetotérmico puerta izquierda

13Q05

26

Magnetotérmico de la puerta de intercomunicación

27

Etiqueta

Descripción

PUERTAS ACCESO

Magnetotérmico que protege el sistema de apertura y cierre de la puerta derecha del coche. Magnetotérmico que protege el sistema de apertura y cierre de la puerta izquierda del coche.

14Q01

P. INTER.

Magnetotérmico que protege el sistema de control de las puertas interiores de intercomunicación.

Magnetotérmico de las puertas de sala

14Q02

PUER. SALA

Magnetotérmico que protege el sistema de control de las puertas interiores de sala

28

Magnetotérmico del lazo de urgencia

34Q01

L. URGEN.

Magnetotérmico que protege el circuito del lazo de urgencia.

29

Magnetotérmico del lazo de tracción

35Q01

SEG. TRACC.

Magnetotérmico que protege el circuito de seguridad de lazo de tracción.

30

Magnetotérmico del lazo de alarmas

38Q01

LAZO ALAR.

Magnetotérmico que protege el circuito de lazo de alarmas.

31

Magnetotérmico del freno de urgencia

11Q01

F. URGEN.

Magnetotérmico que protege el circuito de freno de urgencia.

32

Magnetotérmico señal de freno.

62Q01

C. VELOC.

Magnetotérmico que protege el circuito de control de velocidad, en el que se generan señales para todos los inversores de tracción a partir de las señales del manipulador de tracción/freno y del de velocidad prefijada.

33

Magnetotérmico de los hilos de modo

64Q02

HILO MODO

Magnetotérmico que protege el circuito de hilos de modo, en el que se generan las líneas de tren que condicionan el funcionamiento de los inversores de tracción.

34

Magnetotérmico de cafetería

10Q01

CAFETERIA

Magnetotérmico que protege el cuadro eléctrico de la cafetería.

35

Magnetotérmico de alumbrado de limpieza

16Q01

AL. LIMP.

Magnetotérmico que protege el circuito de alumbrado de limpieza.

36

Magnetotérmico de lámparas fluorescentes.

16Q03

FLUORESCENTES 1 Y 2

Magnetotérmico que protege el circuito 1 de alumbrado de departamento mediante lámparas fluorescentes.

37

Magnetotérmico de lámparas fluorescentes.

16Q04

38

Magnetotérmico de lámparas halógenas.

16Q05

39

Magnetotérmico de lámparas halógenas.

16Q06

40

Magnetotérmico control del equipo de aire acondicionado

22Q16

CONT. A.A.

Magnetotérmico que protege el panel de control del equipo de aire acondicionado.

41

Magnetotérmico W.C.

31Q01

W.C.

Magnetotérmico que protege el módulo W.C de PMR.

42

Magnetotérmico depósito bacteriológico

31Q03

DEP. BAC.

Magnetotérmico que protege el control del depósito bacteriológico del circuito W.C.

Página 2-20 Abril 2005

Magnetotérmico que protege el circuito 2 de alumbrado de departamento mediante lámparas fluorescentes. HALOGENOS 1 Y2

Magnetotérmico que protege el circuito 1 de alumbrado de departamento mediante lámparas halógenas. Magnetotérmico que protege el circuito 2 de alumbrado de departamento mediante lámparas halógenas.

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Nº 43

Elemento

Código

Etiqueta

Descripción

Magnetotérmico de anunciadores. Magnetotérmico de entretenimiento

18Q01

TELE INDICA

20Q05

ENTRETEN

45

Magnetotérmico de comunicaciones

21Q02

S. COMUN.

Magnetotérmico que protege el sistema de comunicaciones.

46

Magnetotérmico antibloqueo

29Q02

F.A. ANTIBL

Magnetotérmico que protege la fuente de alimentación del control antibloqueo en el circuito de control de cambio de ancho de vía.

47

Magnetotérmico electrónica del control antibloqueo

32Q01

ELC. ANTIBL.

Magnetotérmico que protege la electrónica del control de antibloqueo.

48

Magnetotérmico electrónica del control de freno

36Q01

CONT. FR

Magnetotérmico que protege la electrónica del control de freno

49

Magnetotérmico seccionador del secundario del transformador de 25 kV

74Q01

TRANSFORMADOR

Magnetotérmicos que protegen el cofre de alta situado bajo bastidor en el circuito del seccionador del secundario del transformador de 25 kV.

50

Magnetotérmico seccionador del secundario del transformador de 25 kV

74Q02

51

Magnetotérmico seccionador del secundario del transformador de 25 kV

74Q03

52

Magnetotérmico seccionador del secundario del transformador de 25 kV

74Q04

53

Magnetotérmico alimentación del ondulador

80Q01

ONDULADOR

Magnetotérmicos que protegen el circuito de alimentación del ondulador.

54

Magnetotérmico alimentación del ondulador

80Q02

55

Magnetotérmico detector de armónicos

81Q01

ARMONICOS

Magnetotérmicos que protegen circuito de gestion de señal del TAL y detección de armónicos de 50 Hz.

56

Magnetotérmico detector de armónicos

81Q02

57

Magnetotérmico detector de armónicos Magnetotérmico detector de armónicos

81Q03

44

58

Magnetotérmico que protege los carteles interiores del sistema de información. Magnetotérmico que protege el circuito del sistema de entretenimiento.

81Q04

Página 2-21 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Nº

Elemento

Código

59

Magnetotérmico de resistencias de freno Magnetotérmico del transformador

82Q01

61

Magnetotérmico del transformador

82Q03

62

Magnetotérmico Disyuntor 3 kV

63

Etiqueta

Descripción

RESISTENCIA FRENO

Magnetotérmico que protege el cofre de resistencias de freno. Magnetotérmicos que protegen el circuito de protección del transformador y resistencias de freno.

71Q05

DISYUNTOR

Magnetotérmico que protege el circuito del disyuntor de 3 kV.

Magnetotérmico del aislador de tracción

73Q01

TRACCIÓN

Magnetotérmicos que protegen el circuito del aislador de tracción.

64

Magnetotérmico del aislador de tracción

73Q03

65

Magnetotérmico monitor del ondulador.

79Q01

60

Página 2-22 Abril 2005

82Q02

Magnetotérmico que protege el circuito de monitorización del ondulador.

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.16.2

Interruptores Magnetotérmicos Armario C4 - Coche MIP

Figura 2-10. Magnetotérmicos Armario C4 – Coche MIP.

Página 2-23 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Tabla 2-8. Magnetotérmicos Armario C4 – Coche MIP. Nº

Código

Etiqueta

1

Magnetotérmico ventiladores de extractor

Elemento

10Q02

VENT. EXTRACT

Magnetotérmico que protege los motores de los ventiladores de los extractores de la cafetería.

2

Magnetotérmico general aire acondicionado sala

22Q19

TERMICO GENERAL – AIRE ACOND. SALA

Magnetotérmico general que protege la unidad de aire acondicionado de sala.

3

Magnetotérmico cafetería

06Q12

CAFETERIA

Magnetotérmico que protege la alimentación de corriente trifásica del cuadro eléctrico de la cafetería.

4

Magnetotérmico refrigeración reductora

06Q17

REFRIGERACIÓN REDUCTORAS

Magnetotérmico que protege la alimentación de corriente trifásica de los motores de las bombas y ventiladores de la refrigeración de reductoras.

5

Magnetotérmico compresor 1

22Q01

COMPRESOR 1

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege el compresor nº 1 de la unidad de aire acondicionado de sala.

6

Magnetotérmico compresor 2

22Q02

COMPRESOR 2

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege el compresor nº 2 de la unidad de aire acondicionado de sala.

7

Magnetotérmico alumbrado

06Q06

ALUMBRADO A.C.

Magnetotérmico que protege la alimentación de corriente alterna de las leedoras del alumbrado interior.

8

Magnetotérmico de alterna del inversor de tracción

06Q04

INVERSOR TRAC.

Magnetotérmico que protege la alimentación de corriente trifásica del inversor de tracción.

9

Magnetotérmico W.C.

06Q07

W.C.

Magnetotérmico que protege la alimentación de corriente alterna del secamanos, calentador y extractor del módulo W.C. de PMR.

10

Magnetotérmico unidad bacteriológica

06Q09

UNIDAD BACT.

Magnetotérmico que protege la alimentación de corriente alterna del depósito bacteriológico del sistema W.C.

11

Magnetotérmico evaporadora 1

22Q04

EVAPORADORA 1

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege la evaporadora nº 1 de la unidad de aire acondicionado de sala.

12

Magnetotérmico evaporadora 2

22Q05

EVAPORADORA 2

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege la evaporadora nº 2 de la unidad de aire acondicionado de sala.

13

Magnetotérmico extractora

22Q06

EXTRACTORA

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege la extractora de la unidad de aire acondicionado de sala.

14

Magnetotérmico calefacción aire 1

22Q07

CALEFACCIÓN 1

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege el sistema de calefacción de aire nº 1 de la unidad de aire acondicionado de sala.

15

Magnetotérmico calefacción aire 2

22Q08

CALEFACCIÓN 2

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege el sistema de calefacción de aire nº 2 de la unidad de aire acondicionado de sala.

16

Magnetotérmico convector sala 1 y 3

22Q09

CONVECTOR SALA 1 y 3

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege los convectores de sala nº 1 y 3 de la unidad de aire acondicionado de sala.

Página 2-24 Abril 2005

Descripción

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Nº

Elemento

Código

Etiqueta

Descripción

17

Magnetotérmico convector sala 2 y 4

22Q10

CONVECTOR SALA 2 y 4

18

Magnetotérmico calefacción plataformas

22Q14

CALENTAMIENTO PLAT

19

Magnetotérmico condensadoras

22Q03

CONDENSADORAS

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege las unidades condensadoras de la unidad de aire acondicionado de sala.

20

Magnetotérmico detección de alterna

22Q17

DETECCIÓN ALTERNA

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege la entrada de detección de alterna de la unidad de aire acondicionado de sala.

21

Magnetotérmico calefacción W.C.

22Q11

CALENTAM. WC

Magnetotérmico que protege la alimentación de los calentadores del módulos WC PMR.

22

Magnetotérmico válvulas 1

22Q12

VÁLVULAS 1

23

Magnetotérmico válvulas 2

22Q13

VÁLVULAS 2

Magnetotérmicos que protegen la alimentación de las válvulas de la unidad de aire acondicionado de sala.

24

Magnetotérmico enchufes interiores

06Q13

ENCH. INTER.

Magnetotérmico que protege la alimentación de corriente alterna de los enchufes interiores del coche.

25

Diferencial enchufes interiores

06Q15

DIFE. ENCH.

Diferencial que protege el circuito de alimentación de los enchufes interiores frente a posibles cortocircuitos en el componente conectado.

2.17 2.17.1

Magnetotérmico de corriente trifásica que protege los convectores de sala nº 2 y 4 de la unidad de aire acondicionado de sala. Magnetotérmico de corriente trifásica que protege los convectores de calefacción de plataformas.

EQUIPOS MONTADOS BAJO BASTIDOR Caja Antiondas + Panel Neumático

Bajo bastidor se encuentra montada la Caja Antiondas y el Panel Neumático. La Caja Antiondas es la encargada de prevenir los golpes de ariete que pueden producirse en el circuito de agua al paso por túnel o en circunstancias similares. El circuito neumático regula la Caja antiondas. 2.17.2

Bocas de Carga de los Depósitos

Bajo bastidor se situan las bocas de carga de los depósitos de agua potable con sus respectivos indicadores de nivel.

Página 2-25 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

Figura 2-11. LEDS indicadores de Nivel de Agua Tabla 2-9. Indicadores de Nivel de Agua. Nº 1 2 3

Intensidad LED VERDE NARANJA ROJO

2.18 2.18.1

Etiqueta + 20% - 20% VACÍO

Descripción Nivel de agua > 20% Nivel de agua < 20% Depósito vacío

EQUIPOS MONTADOS EN EL TECHO Bancada Unidades Condensadoras

Por encima del techo del Coche MIP va montada la bancada de Unidades Condensadoras, formada por cuatro unidades condensadoras, y cuyo funcionamiento y utilidad puede verse en el Apartado 3.2.

Página 2-26 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

SECCIÓN 3 - ESQUEMAS Nº de Página 3.1 3.1.1 3.1.2 3.2 3.2.1 3.2.1.1 3.2.2 3.2.2.1 3.2.3 3.2.3.1 3.3 3.3.1 3.3.2

CIRCUITO DEL AGUA............................................................................................... 3-3 Esquema del Circuito de Agua................................................................................... 3-3 Funcionamiento.......................................................................................................... 3-3 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN ............................................................................. 3-7 Esquema del Circuito de Refrigeración – Unidades Condensadoras 1 y 3 ............... 3-7 Funcionamiento.......................................................................................................... 3-7 Esquema del Circuito de Refrigeración – Unidad Condensadora 2........................... 3-9 Funcionamiento.......................................................................................................... 3-9 Esquema del Circuito de Refrigeración – Unidad Condensadora 4......................... 3-10 Funcionamiento........................................................................................................ 3-10 CIRCUITO NEUMÁTICO ......................................................................................... 3-11 Esquema del Circuito Neumático ............................................................................. 3-11 Funcionamiento........................................................................................................ 3-11

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3.1 3.1.1

CIRCUITO DEL AGUA Esquema del Circuito de Agua

El circuito de agua viene representado en la Figura 3-1. 3.1.2

Funcionamiento

La entrada de agua al depósito se produce desde las bocas de carga (1), situadas bajo bastidor. El depósito de agua (11) almacena la cantidad de agua necesaria para abastecer a los equipos del conjunto cafetería. En la entrada lleva montado un conjunto codo entrada (16) que facilita el paso de agua al interior del mismo. De igual manera, a la salida dispone de una válvula de corte (25) por si fuera necesario impedir la salida de agua del depósito hacia los puntos de suministro. Por medio de la electrobomba (4), instalada en el interior del mueble de servicio, el agua asciende hacia la parte del circuito del interior del coche cafetería. A continuación de la electrobomba, se encuentra instalada una válvula antirretorno (3), para evitar que el agua fluya en sentido contrario al previsto. Esta agua, previamente a su paso por la bomba, ha sido tratada en el filtro de partículas (2), situado igualmente en el mueble de servicio. Después de ascender el agua hasta el circuito superior, y tras pasar por el vaso de expansión (13), se eliminan todas las bacterias y elementos extraños en la unidad potabilizadora (5). Desde allí, la entrada de agua se bifurca en cuatro ramas: la primera alimenta al fregadero, la segunda se dirige hacia la cafetera, la tercera al fabricador de hielo y la cuarta hacia el grifo lavamanos, con sus respectivas válvulas de corte (7, 8, 9 y 10). Antes de entrar en la cafetera, el agua es tratada en un filtro descalcificador (12) situado en el interior del mueble de servicio. El fregadero dispone de un desagüe con rebosadero (23) y de un grifo con temporizador (24). Al circuito de retorno de los cuatro equipos se une el agua condensada que proviene del botellero, del mueble frigorífico y por último de los muebles Trolleys 1 y 2 que desembocan en el colector de desagües (14). Los muebles botellero, Trolley 1 y 2 disponen, cada uno de ellos, de una pieza desagüe (26). Existen cuatro válvulas de corte (17, 18, 19 y 20) que corresponden al corte del drenaje principal, del drenaje de la bomba, del vaciado del depósito y por último de la unidad potabilizadora. De la misma forma, a la salida del depósito, en la tubería que va a parar al circuito de retorno, se ha montado una válvula antirretorno (15), para evitar que el agua que sale del depósito vuelva a entrar en el mismo. Este circuito de retorno está conectado con la caja antiondas (6), situada bajo bastidor, que previene los golpes de ariete que podrían producirse en el interior del mismo, ocasionando posibles deterioros, pasando anteriormente por un conjunto codo desagüe (27). El circuito lleva montado un presostato (21) y un manómetro (22).

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Figura 3-1. Esquema del Circuito de Agua.

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3.2 3.2.1

CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN Esquema del Circuito de Refrigeración – Unidades Condensadoras 1 y 3

Figura 3-2. Esquema del Circuito de Refrigeración - Unid. Cond. 1 y 3. 3.2.1.1

Funcionamiento

El circuito de refrigeración está dividido en dos sectores: el sector de alta presión que se encuentra entre el compresor y la válvula de expansión (línea de succión) y el sector de baja presión entre la válvula de expansión (6) y el compresor (1) (línea de descarga). El funcionamiento del esquema frigorífico comienza por el compresor semi-hermético (1), puesto que éste succiona el refrigerante (R-134a) vaporizado (línea de succión), reduciendo la presión en el evaporador hasta el punto en el que puede mantenerse la temperatura de evaporación deseada. Después el compresor comprime ese refrigerante vaporizado, descargándolo a una presión lo suficientemente alta (línea de descarga) para que al temperatura de saturación sea más alta que la temperatura del ambiente a refrigerar, de modo que se produzca fácilmente la condensación. El compresor está controlado mediante la conexión de tres presostatos, uno a la salida (línea de succión) y dos a la entrada (línea de descarga).

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE En el compresor (1), el refrigerante gaseoso se comprime, calentándose fuertemente. El refrigerante gaseoso está sometido a alta presión a través del condensador (10), donde antes, el refrigerante ha sido limpiado de aceite en el separador (16) con retorno al compresor. Posteriormente se extrae calor al agente frigorífico (que se encuentra a elevada temperatura) lo que conduce a su condensación, es decir, al cambio de estado gaseoso a estado líquido. Seguidamente, el filtro deshidratante (8) separa impurezas de aire del agente frigorífico. Así se asegura la efectividad del sistema y se protegen los componentes contra daños debidos a impurezas. A continuación, se pasa del filtro a la válvula solenoide (9) donde ésta, con su pilotaje eléctrico producido por al bobina, regula la presión optima para la entrada en la válvula de expansión (6). Esta válvula es semejante a una presa. Ante la presa, la válvula vigila la conservación de una presión uniforme. Por otra parte, esa presión puede reducirse gracias al aumento de volumen. Ya que la válvula de expansión se encuentra directamente delante del evaporador (2), la reducción de presión del refrigerante sucede en el interior del evaporador. Al evaporar, es decir, al suceder el cambio del estado de agregación de líquido a gaseoso, se libera frío por evaporación. El evaporador, similar al condensador, es un intercambiador de calor. Tiene una superficie enorme, que cede al ambiente el frío por evaporación. Ese frío cedido es impulsado entonces del sistema de ventilación al habitáculo, donde es responsable del enfriamiento del botellero. En el sector de baja presión, el refrigerante, encontrándose de nuevo en estado gaseoso, continúa su viaje pasando primero por el deposito de aspiración (14) y volviendo al compresor, donde el circuito comienza otra vez.

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Esquema del Circuito de Refrigeración – Unidad Condensadora 2

Figura 3-3. Esquema del Circuito de Refrigeración - Unid.Cond. 2. 3.2.2.1

Funcionamiento

El funcionamiento de esta unidad condensadora es similar al explicado en el apartado 3.2.1.1.

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Esquema del Circuito de Refrigeración – Unidad Condensadora 4

Figura 3-4. Esquema del Circuito de Refrigeración - Unid.Cond.4. 3.2.3.1

Funcionamiento

Para seguir el funcionamiento, se toma como base el Apartado 3.2.1.1. con la única variación de las posiciones del separador de aceite (20) y de los intercambiadores de calor. En el funcionamiento de esta unidad condensadora, lo único que difiere con respecto a las anteriores es que la línea de abastecimiento (línea de succión) abastece a tres diferentes elementos, con sus correspondientes intercambiadores de calor: •

Mueble frigorífico: evaporador (2) placa eutéctica (17)

•

Mueble Refrigerador Trolley1: placa eutéctica (18)

•

Mueble Refrigerador Trolley2: placa eutéctica (18)

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 3.3 3.3.1

CIRCUITO NEUMÁTICO Esquema del Circuito Neumático

Figura 3-5. Esquema del Circuito Neumático. 3.3.2

Funcionamiento

El circuito neumático está compuesto, principalmente, por la caja antiondas montada bajo bastidor, por una válvula manual 1/8” (1), un manómetro de control (4), una electroválvula (5), un filtro regulador con purga manual 1/8” (3), un actuador neumático (6) y un silenciador (8). La misión del circuito es, básicamente, regular la caja antiondas, que previene los golpes de ariete que podría producirse en el circuito de agua al paso por túnel o en circunstancias similares. El circuito lleva instalado además los racores rectos (9 y 12), la escuadra de fijación (7) y los tubos de nylon (10) necesarios para su correcto funcionamiento.

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SECCIÓN 4 - PUESTA EN SERVICIO Y MANEJO Nº de Página 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7 4.1.8 4.1.9 4.1.10 4.1.11 4.1.12 4.1.13 4.2 4.2.1 4.2.1.1 4.2.2 4.2.2.1 4.2.2.2 4.2.2.3 4.2.2.4 4.2.2.5 4.2.2.6 4.2.2.7

PUESTA EN SERVICIO............................................................................................. 4-3 Cuadro Eléctrico......................................................................................................... 4-3 Unidad de Tratamiento de Agua ................................................................................ 4-3 Descalcificador ........................................................................................................... 4-4 Fabricador de Cubitos de Hielo.................................................................................. 4-4 Mueble Botellero Refrigerado..................................................................................... 4-4 Mueble Frigorífico....................................................................................................... 4-5 Mueble Trolley 1 Refrigerado ..................................................................................... 4-5 Mueble Trolley 2 Refrigerado ..................................................................................... 4-6 Horno Microondas (Salva).......................................................................................... 4-7 Horno de Convección (Franke) .................................................................................. 4-7 Plancha Eléctrica (Autogas) ....................................................................................... 4-8 Vitrina Expositora Refrigerada ................................................................................... 4-8 Cafetera (WMF).......................................................................................................... 4-9 MANEJO .................................................................................................................. 4-10 Horno de Convección (FRANKE)............................................................................. 4-10 Recomendaciones de uso........................................................................................ 4-10 Cafetera (WMF)........................................................................................................ 4-11 Preselección de Cantidades..................................................................................... 4-11 Agua Caliente........................................................................................................... 4-11 Vapor........................................................................................................................ 4-11 Producción de Espuma de Leche ............................................................................ 4-11 Contador de Servicios .............................................................................................. 4-12 Desconexión de la Cafetera ..................................................................................... 4-12 Ajustes...................................................................................................................... 4-12

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4.1

PUESTA EN SERVICIO

En este apartado se indican las acciones a realizar en la Cafetería del ATPRD S/120 al comienzo de cada jornada.

Antes de iniciar la puesta en servicio de la cafetería es necesario haber puesto en servicio la unidad ATPRD, de manera que se tenga alimentación de 400V AC y 72V DC.

4.1.1

Cuadro Eléctrico

1.

Comprobar que todos los magnetotérmicos, situados en el interior del Cuadro Eléctrico, están desactivados.

2.

Posicionar en ON el Interruptor Seccionador (QM0), situado en el interior del Cuadro Eléctrico.

3.

Accionar el Interruptor Automático del Diferencial (F1), situado en el interior del Cuadro Eléctrico.

4.

Verificar que se han iluminado los tres pilotos de línea trifásica.

4.1.2

Unidad de Tratamiento de Agua

1.

Comprobar que la presión neumática de la hidrosfera es 1.5 bares.

2.

Verificar que la válvula de bola de drenaje de la unidad potabilizadora UV esta cerrada.

3.

Verificar que la válvula de bola de servicio de la hidrosfera está abierta.

4.

Verificar que la válvula de bola para el drenaje general de la red esta cerrada.

5.

Verificar que el filtro de impurezas está lleno aproximadamente en ¾ de su capacidad.

6.

Verificar que la válvula de bola del fabricador de cubitos de hielo está cerrada.

7.

Los grifos deben estar cerrados, así como la llave de paso del descalcificador.

8.

Para que funcione la electrobomba, el depósito debe tener agua. Previamente, el depósito debe llenarse al 100%.

9.

Accionar el selector marcha de la electrobomba.

10. Verificar que el presostato corta la electrobomba al alcanzar la presión superior de corte (4,1 bar) y reinicia el funcionamiento de la electrobomba a una presión inferior a 2,5 bar, para lo que se deben practicar repetidas maniobras de apertura del grifo del fregadero. En caso necesario, ajustar el presostato. Visualizar las presiones en el manómetro. 11. Verificar el encendido del display del indicador de la unidad UV, situado en el mismo mueble que la unidad UV.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 12. Verificar que los LEDS (2) de la unidad potabilizadora UV están encendidos. 13. Abrir las siguientes llaves de paso: fabricador de cubitos, filtro descalcificador y grifos fregaderos. 14. Verificar el correcto funcionamiento del display del Indicador de Nivel. 15. Verificar el correcto funcionamiento de los pilotos indicadores de nivel situados en la boca de carga. 16. Verificar la ausencia de fugas en todo el circuito (racores, llaves, juntas, etc). 17. Proceder al vaciado parcial del depósito mediante consumo (abrir grifo, etc.). 18. Comprobar la adecuada evacuación del agua por el desagüe del fregadero (caja antiondas no atascada). 4.1.3

Descalcificador

1.

Comprobar que la electrobomba sigue en marcha.

2.

Abrir la válvula de entrada de agua.

3.

Abrir la válvula de purga del filtro.

4.

Dejar que se purgue el circuito hasta que el agua salga limpia.

5.

Cerrar la válvula de purga.

4.1.4

Fabricador de Cubitos de Hielo

1.

Verificar que las conexiones de desagüe y agua están realizadas correctamente (mirar en el interior del Módulo Servicio).

2.

Verificar que el aparato está conexionado eléctricamente a la red (enchufe situado detrás del Fabricador de Cubitos).

3.

El aparato se pone en marcha, empezando con al llenado de agua. Este proceso tiene una duración de 5 minutos aproximadamente.

4.

En 30 minutos se completa el primer ciclo, obteniéndose así la primera tanda de cubitos de hielo.

Desechar la primera carga de cubitos de hielo.

4.1.5 1.

Mueble Botellero Refrigerado Accionar el selector de puesta en marcha de la Unidad Condensadora 1. Comprobar que el piloto de marcha ‘Unidad Condensadora 1’ se ilumina y que el termostato de ambiente de la cámara se ilumina indicando la temperatura.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.

Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores del evaporador, situados dentro del Mueble Botellero.

3.

En la bancada de Unidades Condensadoras situada en el techo, comprobar el funcionamiento tanto del compresor como del Fan.

4.

Verificar que la cantidad de gas refrigerante es la necesaria para el correcto funcionamiento del sistema. Para ello, comprobar que en el “Visor de líquido” no se observan burbujas.

5.

Con las puertas del mueble cerradas, verificar el progresivo enfriamiento del mueble, que debe llegar hasta la temperatura de consigna de entre 3 y 6ºC, rango que se alcanza en menos de 3 horas.

4.1.6

Mueble Frigorífico

1.

Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores de las placas eutécticas, situados dentro de los muebles.

2.

Los termostatos de las placas eutécticas de las cámaras (Frigorífico, Trolley 1 y Trolley 2) se iluminan indicando la temperatura de las placas.

3.

Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores del evaporador, situados dentro del Mueble Frigorífico.

4.

Accionar el selector de puesta en marcha de la Unidad Condensadora 4. Comprobar que el piloto de marcha ‘Unidad Condensadora 4’ se ilumina y que el termostato ambiente del Frigorífico se ilumina indicando la temperatura de la cámara.

5.

En la bancada de Unidades Condensadoras situada en el techo, comprobar el funcionamiento tanto del compresor como del Fan.

6.

Verificar que la cantidad de gas refrigerante es la necesaria para el correcto funcionamiento del sistema. Para ello, comprobar que en el “Visor de líquido” no se observan burbujas.

7.

Con las puertas del mueble cerradas, verificar el progresivo enfriamiento del mueble, que debe llegar hasta la temperatura de consigna de entre 3 y 6 ºC, rango que se alcanza en menos de 4,5 horas.

Opcionalmente, si se desea comprobar la función de mantenimiento: poner en OFF el interruptor QM0; entran en funcionamiento los ventiladores de la palca eutéctica y se apaga el termostato ambiente de la cámara Frigorífico.

4.1.7

Mueble Trolley 1 Refrigerado

1.

Los termostatos de las placas eutécticas de las cámaras (Frigorífico, Trolley 1 y Trolley 2) se iluminan indicando la temperatura de las placas.

2.

Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores de las placas eutécticas, situados dentro de los muebles.

3.

Accionar el selector de puesta en marcha de la Unidad Condensadora 4.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Comprobar que el piloto de marcha ‘Unidad Condensadora 4’ se ilumina y que el termostato ambiente del Frigorífico se ilumina indicando la temperatura de la cámara. 4.

Accionar el selector de puesta en marcha de la Unidad Condensadora 3. Comprobar que el piloto de marcha ‘Unidad Condensadora 3’ se ilumina y que el termostato ambiente del Trolley 1 se ilumina indicando la temperatura de la cámara.

5.

Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores del evaporador situados dentro del Mueble Trolley 1.

6.

En la bancada de Unidades Condensadoras situada en el techo, comprobar el funcionamiento tanto de los compresores como de los Fan.

7.

Verificar que la cantidad de gas refrigerante es la necesaria para el correcto funcionamiento del sistema. Para ello, comprobar que en el “Visor de líquido” no se observan burbujas.

8.

Con las puertas del mueble cerradas, verificar el progresivo enfriamiento del mueble, que debe llegar hasta la temperatura de consigna de entre 3 y 6 ºC, rango que se alcanza en menos de 4,5 horas. Opcionalmente, si se desea comprobar la función de mantenimiento: poner en OFF el interruptor QM0; entran en funcionamiento los ventiladores de la placas eutécticas y se apagan los termostatos ambiente de las cámaras Trolley 1 y Frigorífico.

4.1.8

Mueble Trolley 2 Refrigerado

1.

Los termostatos de las placas eutécticas de las cámaras (Frigorífico, Trolley 1 y Trolley 2) se iluminan indicando la temperatura de las placas.

2.

Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores de las placas eutécticas, situados dentro de los muebles.

3.

Accionar el selector de puesta en marcha de la Unidad Condensadora 4. Comprobar que el piloto de marcha ‘Unidad Condensadora 4’ se ilumina y que el termostato ambiente del Frigorífico se ilumina indicando la temperatura de la cámara.

4.

Accionar el selector de puesta en marcha de la Unidad Condensadora 2. Comprobar que el piloto de marcha ‘Unidad Condensadora 2’ se ilumina el termostato ambiente del Trolley 2 se ilumina indicando la temperatura de la cámara.

5.

Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores del evaporador, situados dentro del Mueble Trolley 2.

6.

En la bancada de Unidades Condensadoras situada en el techo, comprobar el funcionamiento tanto de los compresores como de los ventiladores

7.

Verificar que la cantidad de gas refrigerante es la necesaria para el correcto funcionamiento del sistema. Para ello, comprobar que en el “Visor de líquido” no se observan burbujas.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 8.

Con las puertas del mueble cerradas, verificar el progresivo enfriamiento del mueble, que debe llegar hasta la temperatura de consigna de entre 3 y 6 ºC, rango que se alcanza en menos de 4,5 horas. Opcionalmente, si se desea comprobar la función de mantenimiento: poner en OFF el interruptor QM0; entran en funcionamiento los ventiladores de la placas eutécticas y se apagan los termostatos ambiente de las cámaras Trolley 2 y Frigorífico.

4.1.9

Horno Microondas (Salva)

1.

Verificar que el enchufe se ha conectado a la red eléctrica.

2.

Introducir un recipiente apto para microondas con agua.

3.

Girar el mando del temporizador hasta la marca de 1 minuto.

4.

Girar el mando de potencia al 50 %.

5.

Pulsar el botón Start.

6.

Verificar el encendido de la luz interior.

7.

Verificar si el agua se ha calentado.

Para obtener información adicional sobre el Horno Microondas, consultar el manual correspondiente.

4.1.10

Horno de Convección (Franke)

1.

Verificar que las clavijas se han conectado a las bases de enchufes.

2.

Seleccionar la temperatura (1).

3.

Seleccionar el tiempo (4).

4.

Accionar el mando de puesta en marcha (7).

5.

El horno se pone en marcha y la luz permanece encendida durante todo el proceso de cocción.

6.

Es aconsejable precalentar el horno al menos durante 10 minutos antes de iniciar la primar cocción.

Para obtener información adicional sobre el Horno de Convección, consultar el manual correspondiente.

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Figura 4-1. Elementos del Horno de Convección. Tabla 4-1. Elementos del Horno de Convección. Elemento

Nº 1 2 3 4 5 6 7

Termostato Indicador luminoso de termostato Mando de apertura chimenea Minutero Indicador luminoso de puesta en marcha Cable de alimentación eléctrica Interruptor de puesta en marcha

4.1.11

Plancha Eléctrica (Autogas)

1.

Verificar que la clavija se ha conectado a la base de enchufes.

2.

Seleccionar los grados a los que se desee trabajar; posteriormente el piloto se enciende y cuando llegua a la temperatura indicada, éste se apaga automáticamente.

3.

La Plancha Eléctrica lleva instalada 3 resistencias, alojadas en barros refractarios y cuyo consumo entre las tres es de unos 2400 W. Éstas van reguladas con un termostato de entre 50 a 300º C.

Para obtener información adicional sobre la Placa Eléctrica, consultar el manual correspondiente.

4.1.12 1.

Vitrina Expositora Refrigerada

Verificar que la clavija se ha conectado a la base de enchufes.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.

Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores del evaporador, situados en la parte superior de la vitrina.

3.

En la bancada de Unidades Condensadoras situada en la zona trasera de la Vitrina Expositora, comprobar el correcto funcionamiento tanto del compresor como del ventilador del condensador.

4.

Con las puertas cerradas, verificar el progresivo enfriamiento de la Vitrina Expositora, que deber llegar hasta la temperatura de consigna de entre 3 y 6ºC, rango que se alcanza en menos de 3 horas.

4.1.13

Cafetera (WMF)

Figura 4-2. Cafetera (WMF).

Figura 4-3. Detalle de la Zona de Salida de Café. 1.

Antes del encendido de la máquina de café, se deberá confirmar que la llave de paso de la red de agua se encuentra abierta. Igualmente debe cerrarse dicha llave al finalizar el servicio diario.

2.

Verificar que la clavija se ha conectado a la base de enchufes.

Para obtener información adicional sobre la Cafetera, consultar el manual correspondiente.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 3.

La máquina de café está conectada y comienza el calentamiento del agua hasta alcanzar la temperatura de servicio (tiempo aprox. 12 min.).

4.

Durante la fase de calentamiento se visualizan alternativamente los siguientes mensajes en display: “CERRADA-CALENTANDO-PREPARADA”.

5.

Una vez preparada la cafetera, se puede iniciar la preparación de café pulsando la tecla deseada. El tiempo de preparación de una taza de café filtro es de aproximadamente 20 segundos.

6.

En combinación con la salida múltiple (4), la preparación de un capuchino se inicia automáticamente tras pulsar la tecla seleccionada. Se debe ajustar la salida múltiple a la altura de la taza (la salida múltiple puede desplazarse de arriba abajo). Automáticamente, la leche es absorbida desde el brik o el refrigerador situado junto a la máquina de café y se dispensa debidamente espumada. A continuación, se inicia el escaldado del café. Por razones de higiene, se debe reemplazar el brik transcurridas 12 horas.

7.

Para obtener dos tazas del mismo producto, es necesario pulsar la tecla “x2” y posteriormente la tecla del producto deseado. Se dispensan dos tazas al mismo tiempo. Tanto la salida de café (9) como la salida múltiple (4), se adaptan con facilidad al tamaño de las tazas empleadas.

BAJO NINGÚN CONCEPTO DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.

PUEDEN

SER

MANIPULADOS

LOS

EN LAS ZONAS DE SALIDA DE CAFÉ (7 Ó 14), SALIDA DE AGUA CALIENTE (13) ASÍ COMO EN LA ZONA DE LA TOBERA DE VAPOR (8) EXISTE PELIGRO DE QUEMADURAS.

4.2

MANEJO Para obtener información de manejo de los distintos elementos instalados en la cafetería, consultar los manuales correspondientes.

4.2.1

Horno de Convección (Franke)

4.2.1.1

Recomendaciones de uso

1.

El aire caliente debe circular por encima y por debajo de los alimentos. Entre un nivel y el siguiente debe haber una distancia de al menos 4 cm.

2.

No utilizar recipientes con bordes más altos de lo necesario, ya que los bordes impiden la circulación del aire.

3.

Incluso en un mismo nivel, dejar algún espacio entre las bandejas e incluso entre los alimentos (pollos, etc).

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 4.

Para cocer, colocar los alimentos directamente sobre las parrillas que van en el horno. Para cocinar en bandejas, es aconsejable el uso de recipientes Gastro-Norm, que pueden introducirse en el horno deslizándose por las guías laterales.

5.

Utilizar bandejas planas para la pastelería y las pizzas.

4.2.2

Cafetera (WMF)

4.2.2.1

Preselección de Cantidades

Si se desean preparar consecutivamente y de modo automático varias tazas del mismo producto, siga las siguientes instrucciones: 1.

Pulsar la tecla “+” hasta obtener el número de repeticiones deseado.

2.

Pulsar la tecla del producto deseado.

3.

En cualquier momento, se puede modificar la cantidad de escaldados mediante las teclas “+” ó “-“.

4.2.2.2

Agua Caliente

La salida de agua caliente (8), permite seleccionar 3 opciones: •

Dosificada: Al pulsar la tecla (7) se dispensa la cantidad de agua programada. El suministro se corta automáticamente.

•

Función Start-Stop: Al pulsar la tecla (7) se inicia el dispensado de agua caliente. Para cortar el suministro, volver a pulsar la tecla (7)

•

Flujo continuo: Se dispensa agua caliente mientras mantenga pulsada la tecla (7). El suministro se corta al soltar la tecla (7).

4.2.2.3

Vapor

La Cafetera está equipada con un mando giratorio (3) que regula con precisión la salida de vapor. Para calentar bebidas: 1.

Sumergir la tobera (5) hasta el fondo del recipiente.

2.

Abrir lentamente el mando giratorio (3)

3.

Una vez la bebida ha sido calentada hasta la temperatura deseada, cerrar el mando (3) por completo, sin ejercer demasiada fuerza. De esta manera se evita la rotura prematura de la junta del mando.

4.

Tras el calentamiento, orientar la tobera (5) hacia la bandeja (6) y abrir el mando (3) brevemente. Por último, limpiar la tobera con un paño húmedo.

4.2.2.4

Producción de Espuma de Leche

Se puede producir espuma de leche con ayuda de la tobera de vapor (5).

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 1.

Utilizar preferentemente un recipiente de acero inoxidable. Llenar, como máximo, hasta la mitad con leche fría.

2.

Sumergir la tobera (5) hasta el fondo del recipiente y abrir el mando giratorio (3) lentamente.

3.

Mover el recipiente de arriba abajo, de manera que la boquilla de la tobera (5) entre y salga alternativamente de la leche. La espuma se forma con rapidez y en gran cantidad. Evitar que se sobrecaliente la leche ya que, de lo contrario, esto merma el volumen y la calidad de la espuma.

4.

Tras espumar la leche, orientar la tobera (5) hacia la bandeja (6) y abrir el mando (3) brevemente. Por último, limpiar la tobera con un paño húmedo.

4.2.2.5

Contador de Servicios

Se puede visualizar el contador de servicios en cada producto: 1.

Girar la llave (1) a la posición “A”. El display indica: “RESUMEN”.

2.

Pulsar la tecla ENTER para entrar en el programa RESUMEN.

3.

Pulsando las teclas de producto (2), se visualizan los servicios de los diferentes productos: 1 Espresso, 2 Espresso, 1 Café Crema.

4.

Se puede poner el contador a “0”, pulsando la tecla “-“.

5.

Para volver al menú de inicio, pulsar la tecla EXIT.

4.2.2.6

Desconexión de la Cafetera

Se debe realizar el ciclo de limpieza automática al final de cada jornada y antes de desconectar la máquina de café. Para ello, girar la llave (1) a la posición “0” (OFF). 4.2.2.7

Ajustes

Se puede modificar y ajustar la calidad de espuma de leche, la cantidad de café a moler y la cantidad a escaldar: 1.

Girar la llave (1) a la posición “A”.

2.

Entrar con la tecla > al programa de ajustes.

3.

Pulsando la tecla < se obtiene información sobre la próxima revisión a realizar y en caso dado, sobre el estado del filtro antical.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

SECCIÓN 5 - COMPROBACIONES, LIMPIEZA Y SUSTITUCIONES Nº de Página 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.6.1 5.6.2 5.6.2.1 5.6.2.2 5.6.2.3 5.7 5.7.1 5.7.2 5.7.3 5.7.4

COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES DEL DEPÓSITO DE AGUA .......................... 5-3 COMPROBACIÓN DE LOS INDICADORES DEL CUADRO ELÉCTRICO ............... 5-3 LIMPIEZA DE LOS FILTROS..................................................................................... 5-3 LIMPIEZA DE LA PLANCHA ELÉCTRICA ................................................................ 5-3 REEMPLAZAMIENTO DEL DESCALCIFICADOR .................................................... 5-3 UNIDAD ESTERILIZADORA UV................................................................................ 5-4 Verificación de la Unidad Esterilizadora de UV.......................................................... 5-4 Limpieza y Sustitución................................................................................................ 5-4 Sustitución de la Lámpara de UV............................................................................... 5-4 Limpieza o Sustitución de la Funda de Cuarzo.......................................................... 5-5 Limpieza o sustitución del sensor de rayos UV.......................................................... 5-5 MANTENIMIENTO DE LA CAFETERA...................................................................... 5-7 Suministro Manual...................................................................................................... 5-7 Tolvas de Café en Grano ........................................................................................... 5-8 Recipiente para Posos de Café.................................................................................. 5-8 Limpieza ..................................................................................................................... 5-9

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PÁGINA INTENCIONADAMENTE EN BLANCO

Página 5-2 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

5.1

COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES DEL DEPÓSITO DE AGUA

Debe realizarse la comprobación de los indicadores del cuadro eléctrico (Ver Apartado 2.5.2). En la puerta del cuadro eléctrico situado en el Soporte Mural, hay dos indicadores luminosos que proporciona información sobre el depósito de agua potable situado bajo bastidor. Estos pilotos son el H21 (indicador de que el nivel de agua ha disminuido un 20%) y el P9 (indicador de nivel del depósito). Cuando dichas señales lo indiquen, proceder a rellenar con agua potable el depósito. En la puerta del cuadro eléctrico mencionado anteriormente hay otros indicadores que proporcionan información sobre el estado de los equipos montados en la cafetería y de las líneas eléctricas Es necesario comprobar periódicamente que el estado de todos estos pilotos es el normal, y que no hay ninguna señal que indique funcionamiento defectuoso. 5.2

COMPROBACIÓN DE LOS INDICADORES DEL CUADRO ELÉCTRICO

En la puerta del cuadro eléctrico hay indicadores que proporcionan información sobre el estado de los equipos montados en la cafetería, y de las líneas eléctricas Es necesario comprobar periódicamente que el estado de todos estos pilotos es el normal, y que no hay ninguna señal que indique funcionamiento defectuoso. 5.3

LIMPIEZA DE LOS FILTROS

La limpieza de los filtros puede efectuarse por inmersión de los mismos en una disolución de agua con cualquier desengrasante del mercado. 5.4

LIMPIEZA DE LA PLANCHA ELÉCTRICA

Manteniendo la plancha en caliente, se cubrirá la superficie con hielo. De esta manera el hielo se evapora, despegando casi toda la grasa adherida. Con ayuda de una espátula se eliminará el resto de la grasa. 5.5

REEMPLAZAMIENTO DEL DESCALCIFICADOR

Una vez que se agota el aparato filtrante, es necesaria su sustitución. De todas formas, y por motivos higiénicos, el descalcificador debe ser reemplazado, al menos, una vez al año (referencia Aquaquell 33) Para ello, se procede como sigue: •

Cerrar el conducto de agua. Abrir el grifo de purga, de manera que el aparato se quede sin presión (dejar escurrir el agua en un recipiente).

•

Separar la brida de conexión de la válvula extrayendo los tornillos cilíndricos con hexágono hembra de 5 mm. En el aparato de canje retirar la brida de transporte y montar la grifería de empalme. A continuación, proceder como en la puesta en marcha.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE •

Para el vaciado, colocar el aparato agotado boca abajo. Montar la brida de transporte y embalarla en el cartón del aparato de canje para su devolución.

•

Después de la sustitución del descalcificador, se recomienda realizar de nuevo una medición del agua sin depurar.

Las mangueras del filtro (incluidas en el kit de repuesto) deben ser cambiadas cada 5 años.

5.6

UNIDAD ESTERILIZADORA UV

5.6.1

Verificación de la Unidad Esterilizadora de UV

Inspeccionar periódicamente la unidad esterilizadora, asegurándose de que la lámpara se enciende y de que el indicador LED permanece iluminado en color verde. 5.6.2

Limpieza y Sustitución

Desconectar siempre la alimentación antes de efectuar cualquier trabajo en el esterilizador.

Vaciar completamente el esterilizador cuando vaya a estar fuera de uso durante largo tiempo y sometido a bajas temperaturas, para evitar el riesgo de que se congele el agua que permanece en su interior.

La conexión de la unidad únicamente debe hacerse al circuito de agua fría.

5.6.2.1

Sustitución de la Lámpara de UV

Sustituir la lámpara de rayos UV anualmente o cada 8.000 horas de funcionamiento para garantizar un alto grado de exterminio de virus y bacterias. Para reemplazar la unidad de UV, seguir las siguientes instrucciones:

No es necesario desconectar la unidad del circuito de agua, ni siquiera es necesario retirar la cámara del reactor. Para reemplazar la lámpara de UV únicamente es necesario un destornillador. •

Desconectar la alimentación eléctrica y quitar el protector de plástico de la unidad. Retirar el conector de la lámpara y soltar completamente la misma. Se debe mantener una extrema precaución al manejar la lámpara de UV, debido a su alto grado de fragilidad.

Página 5-4 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE •

Para instalar una nueva lámpara de UV, retirar cuidadosamente el tubo protector, teniendo precaución de no tocar el cristal de la lámpara con las manos. Deslizar la lámpara de UV en la cámara del reactor. Fijar el conector a la lámpara, introducir completamente ésta en el interior de la celda, ajustar el conector en la tuerca de aluminio y retirar la protección de plástico.

NUNCA MIRAR DIRECTAMENTE A LA LÁMPARA INCANDESCENTE DE RAYOS ULTRA VIOLETA.

5.6.2.2 •

Limpieza o Sustitución de la Funda de Cuarzo

Limpieza: Los sedimentos y depósitos minerales pueden acumularse sobre la funda de cuarzo, disminuyendo la potencia de los rayos UV. Un mantenimiento correcto del equipo de filtrado reducirá la acumulación de residuos. Si es necesario, retirar la funda de cuarzo cada varios meses y proceder a su limpieza con un producto comercial adecuado (CLR, Lime-away, etc.) y un paño que no se deshilache. Repetir el proceso tan a menudo como sea necesario para conservar limpia la funda de cuarzo.

•

Sustitución: Desconectar la alimentación eléctrica antes de retirar la funda de cuarzo. En primer lugar, quitar la protección de plástico de ambos extremos; esto permitirá liberar la placa de aluminio. Desconectar la lámpara y extraerla de la cámara de UV. La funda de cuarzo puede ser retirada de la misma forma que la lámpara de UV (hasta el extremo de la unidad esterilizadora), o bien sacando la celda entera. Soltar las tuercas de aluminio, así como las dos juntas tóricas herméticas. Deslizar cuidadosamente la funda de cuarzo fuera de la cámara (ambos lados) teniendo precaución de no dejar caer el extremo en el interior de la cámara, pues podría romperse el cuarzo. Al montar la nueva funda de cuarzo, asegurar correctamente los salientes a la misma distancia de cada extremo de la celda. Humedecer las juntas tóricas con agua o grasa con base de silicona, y deslizar sobre cada extremo de la funda. Volver a apretar las tuercas de aluminio y asegurarlas fuertemente con la mano, para asegurar la estanqueidad. Instalar la lámpara y fijar el conector en la tuerca de aluminio. Abrir el conducto del agua suavemente y comprobar la inexistencia de fugas. Finalmente, volver a conectar la alimentación.

5.6.2.3 •

Limpieza o sustitución del sensor de rayos UV

Limpieza: Los sedimentos y depósitos minerales pueden acumularse en la sonda del sensor, disminuyendo la eficiencia en la detección de bacterias. Un correcto mantenimiento del equipo de filtrado reducirá la acumulación de residuos. Si es necesario, extraer la sonda del sensor cada pocos meses y proceder a su limpieza. Repetir el proceso tantas veces como sea necesario para mantener la sonda del sensor limpia.

•

Sustitución: Desconectar el sensor de rayos UV de la placa del circuito y vaciar la cámara del reactor con anterioridad al resto de operaciones. Retirar la sonda del sensor desatornillando en

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE sentido antihorario (puede ser necesaria una llave inglesa). No intentar desensamblar la sonda del sensor directamente. Forzar los componentes internos de la sonda del sensor invalidaría la garantía del componente. La sonda se limpia con un producto comercial adecuado (CLR, Lime-away, etc.) y utilizando un paño que no se deshilache. Montar cuidadosamente la sonda dentro del sensor, colocando las juntas tóricas y posteriormente el propio sensor. Atornillar el sensor y apretar convenientemente para asegurar la estanqueidad. NO APRETAR EN EXCESO. Conectar el cable del sensor y volver al funcionamiento normal. Tabla 5-1. Valores del LED UV.

Intensidad LED UV

Señales Alarma sonora

Lámpara UV

Verde

Off

On

Amarillo

Off

On

Rojo destelleante

Intermitente

On

Rojo

On

On

Página 5-6 Abril 2005

Causa Funcionamiento correcto

Remedio

No es necesaria reparación Las características del sistema Limpiar funda de cuarzo han disminuido debido a la del sensor o reemplazar si es requerido funda de cuarzo sucia o manchada, lente del sensor Reemplazar lámpara de sucia o proxima a agotarse UV Reemplazar sensor. Humedecer previamente la lente del sensor antes de insertar el sensor Fallo inminente en el sistema Limpiar funda de cuarzo y debido a funda de cuarzo lente del sensor o sucia o lámpara próxima a reemplazar si es agotarse requerido Reemplazar lámpara de UV Reemplazar sensor. Humedecer previamente la lente del sensor antes de insertar el sensor Sensor de UV no ha detectado Limpiar funda de cuarzo y suficiente intensidad UV para lente del sensor o esterilizar adecuadamente el reemplazar si es agua, debido a suciedad en la requerido funda de cuarzo, o a lámpara Reemplazar lámpara de próxima a agotarse UV Reemplazar sensor. Humedecer previamente la lente del sensor antes de insertar el sensor

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

Intensidad LED UV Rojo

Verde

5.7

Señales Alarma sonora On

Off

Lámpara UV Off

Off

Causa Regulador fuera de funcionamiento

Posible cortocircuito en placa de circuitos o sensor Placa de circuitos colocada incorrectamente Montaje defectuoso del sensor

Remedio Resetear el regulador desconectando la alimentación durante 30 segundos antes de volver a conectar Verificar que el regulador está concectado a la placa de circuitos Reemplazar el regulador Reemplazar el sensor Verificar la correcta conexión de la placa Montar el sensor correctamente

MANTENIMIENTO DE LA CAFETERA Todos los trabajos de mantenimiento y/o reparación, únicamente pueden ser realizados por un Servicio Técnico Oficial WMF o personal especialmente autorizado. Se deberán utilizar únicamente piezas originales WMF.

Es importante seguir las instrucciones sobre la manipulación del detergente ya que se trata de un producto corrosivo. Durante el ciclo de limpieza, el líquido detergente caliente es expulsado por la salida de café 7 o 14 (Ver Figuras 4-2. y 4-3.) por lo que existe peligro de quemaduras. En instalaciones sin desagüe debe colocarse un recipiente con una capacidad mínima de 1,4 litros para recoger la totalidad del líquido detergente. En zonas frías, si la máquina de café queda fuera de servicio o se interrumpe su uso durante un largo periodo, deben vaciarse los líquidos de su interior evitando así roturas por heladas. En estos casos, avise al Servicio Técnico WMF. Tras una pausa prolongada en el uso de la máquina de café y antes de ponerla de nuevo en funcionamiento, realice al menos dos veces el ciclo de limpieza automático utilizando el detergente especial WMF. 5.7.1

Suministro Manual

La máquina está equipada con una trampilla para el suministro manual de café molido (2). 1.

Al levantar la tapa (2) se desconectan automáticamente los molinillos. Con la tapa abierta, permanece activada esta función durante unos 20 segundos y se visualizará el siguiente mensaje en el display: “ECHAR CAFÉ MOLIDO APRETAR TECLA!”.

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 2.

Introducir 1 ó 2 cucharadas pequeñas de café molido (máx. 20 gramos).

3.

Pulsar la tecla de producto (5) deseada. Se visualizará el siguiente mensaje en el display: “CERRAR TAPA ENTRADA CAFÉ!”.

4.

Al cerrar la tapa (2), la máquina está preparada para el siguiente servicio. La función SUMINISTRO MANUAL se bloquea si el escaldado no se produce transcurridos 20 segundos. En este caso se visualizar el siguiente mensaje en el display: “PREPARADA”.

5.7.2

Tolvas de Café en Grano

La cantidad de cada tolva (1) es aproximadamente de 1 kg. Es importante asegurarse de rellenar a tiempo las tolvas (1) antes de que lleguen a vaciarse del todo. Un mensaje en el display (3) avisa cuando se tenga que rellenar la tolva (1): “RELLENAR CONTENEDOR IZQU./DCHO. La producción de café no es posible si la tolva (1) está vacía. Simplemente se debe rellenar la tolva vacía. Con ello la indicación desaparece y la máquina se desbloquea utomáticamente. 5.7.3

Recipiente para Posos de Café

Los residuos del café escaldado se recogen en el recipiente para posos (15). Tras unos 60 escaldados, el recipiente (15) se llena. En este momento, el display (3) parpadea e indica el siguiente mensaje: “VACIAR RECIPIENTE POSOS”. Tras vaciar el recipiente y pulsar la tecla ENTER, el display (3) indica “PREPARADA”. Si no se vacía el recipiente de posos, la máquina de café se bloquea después de 5 escaldados. 1.

Vaciar el recipiente. Inmediatamente aparece el siguiente mensaje en el display: “COLOCAR RECIPIENTE POSOS”.

2.

Colocar el recipiente de posos (15). Aparece el siguiente mensaje en el display: “RECIPIENTE DE POSOS VACÍO?”

3.

Pulsar la tecla ENTER para confirmar el vaciado del recipiente de posos (15), ó EXIT si únicamente se ha revisado su contenido. Si se confirma con la tecla ENTER, es obligatorio vaciar el recipiente (15) retirándolo de su ubicación al menos durante 5 segundos. De no ser así, no se acepta la confirmación mediante la tecla ENTER. Aparece el siguiente mensaje en el display: “RECIPIENTE NO VACIADO-POR F. VACIAR”. Si aparece este mensaje, retirar el recipiente de posos (15) al menos durante 5 segundos y vaciar. Seguidamente aparece en el display el siguiente mensaje: “VOLVER A COLOCAR RECIPIENTE DE POSOS!”.

Página 5-8 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

En todo caso, vaciar siempre el recipiente de posos (15) antes de volver a introducirlo en la máquina de café. Si no se hace así, la suciedad puede originar graves daños al aparato.

5.7.4

Limpieza

La limpieza diaria de la cafetera es extremadamente importante ya que de lo contrario pueden aparecer dificultades en el funcionamiento óptimo del aparato y la calidad del café sufre una merma importante. Por ello, una vez transcurridas 24 horas después de conectar la máquina, un mensaje en el display (3) recuerda que se debe efectuar el ciclo automático de limpieza. En el caso de no haber ejecutado este ciclo de limpieza, la máquina de café se bloquea automáticamente a las 48 horas. Para reactivar el servicio de la máquina, iniciar el ciclo de limpieza automática. Si después de 26 horas, la máquina de café se desconecta sin haber realizado el ciclo de limpieza, el aparato se bloquea tras haber alcanzado la temperatura de trabajo. En este caso, y para volver a poner la máquina en servicio, se debe iniciar el ciclo de limpieza automática. Se debe utilizar únicamente pastillas de limpieza WMF 33 0681 1000. Estas pastillas son suministradas por el Servicio Técnico WMF. 1.

Girar la llave (4) a la posición “R” (limpieza).

2.

Para iniciar el ciclo de limpieza, pulsar la tecla ENTER y seguir los pasos indicados en el display.

3.

Durante el ciclo de limpieza (aprox. 5 minutos), el display muestra el siguiente mensaje: “ATENCIÓN LIMPIEZA –NO SACAR CAFÉ”

La cafetera detecta automáticamente la falta de limpieza. En este caso, aparece el siguiente mensaje en el display: “NUEVO CICLO LIMPIEZA”. Se debe iniciar de nuevo el ciclo de limpieza. Las carcasas exteriores y la rejilla de acero inoxidable de la bandeja, deben limpiarse con un paño húmedo y con la máquina desconectada y fría. A continuación, se debe secar con un paño o gamuza fina. No utilizar productos de limpieza en polvo ya que éstos arañan las superficies. Para el cuidado de las piezas metálicas exteriores, se recomienda emplear: WMF Purargan ® forte. Tabla 5-2. Mensajes de Error de la Cafetera. Mensaje de error

Solución

Falta presión agua. Rellenar contenedor izqu.!

Abrir la llave de paso. Al rellenar la tolva izquierda el mensaje desparece automáticamente. Al rellenar la tolva izquierda el mensaje desparece automáticamente.

Rellenar contenedor dcho!

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MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Mensaje de error Cerrar tapa entrada café!

Solución

La trampilla para café molido está abierta. Se deberá cerrar. Vaciar recipiente posos/ENTER. Vaciar y confirmar con la tecla ENTER. Volver a colocar recipiente de posos! El mensaje desaparecerá al colocar el recipiente. Por favor efectuar limpieza. El mensaje desaparecerá al iniciar el ciclo de limpieza automática.

Página 5-10 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

SECCIÓN 6 - PROCEDIMIENTOS EN SITUACIONES DE EMERGENCIA Nº de Página 6.1 6.2

SALIDAS DE EMERGENCIA ..................................................................................... 6-3 LOCALIZACIÓN DE LA DOTACIÓN DE SEGURIDAD Y EMERGENCIA................. 6-4

Página 6-1 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

PÁGINA INTENCIONADAMENTE EN BLANCO

Página 6-2 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

6.1

SALIDAS DE EMERGENCIA

Figura 6-1. Dotación y Equipamiento de Emergencia.

Página 6-3 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE El Coche-Cafetería (MIP) dispone de ventanas de emergencia para facilitar la evacuación en casos de emergencia. En la Figura 6-1 aparecen marcadas con flechas. Dos de las ventanas de emergencia se encuentran en la zona de pasajeros y otra en la zona de cafetería (Ver Figura 6-1). 6.2

LOCALIZACIÓN DE LA DOTACIÓN DE SEGURIDAD Y EMERGENCIA

El Coche-Cafetería (MIP) dispone de la siguiente dotación de seguridad y emergencia: Tabla 6-1. Dotación y Equipamiento de Emergencia. Símbolo

Descripción Martillo de Emergencia Extintor Tirador de alarma + Interfono de alarma Escalera de subida a techo Caja de herramientas Barra de shuntado vía de 1664 mm Enganche de transición

•

Martillos de emergencia: Junto a cada una de las ventanas de emergencia se encuentra un martillo de emergencia que se debe emplear para romper la ventana de emergencia correspondiente en caso de necesidad.

Figura 6-2. Martillo de Emergencia. •

Extintores: En cada una de las plataformas de acceso a los coches se localizan dos extintores mientras que en el interior de la cafetería se encuentra otro extintor junto al Mueble Neutro.

•

Tirador de Alarma con Interfono de alarma: En el Coche-Cafetería (MIP) se encuentran dos tiradores con interfono de alarma, uno situado en la barra para clientes de la cafetería. El accionamiento de un aparato de alarma por los pasajeros da lugar a un frenado de emergencia por apertura del circuito de lazo de seguridad de la unidad. Al mismo tiempo se activa el intercomunicador incorporado en el aparato de alarma, pudiendo realizarse una comunicación entre el agente de conducción y el pasajero.

•

Escalera de subida a techo.

•

Enganche de transición: Enganche de transición a utilizar para el remolcado de la unidad con una locomotora VIC.

Página 6-4 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

SECCIÓN 7 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Nº de Página 7.1 7.1.1 7.1.2 7.2 7.2.1 7.2.2 7.3 7.3.1 7.3.2 7.4 7.4.1 7.4.1.1 7.4.1.2 7.4.1.3 7.4.1.4 7.4.1.5 7.5 7.5.1 7.5.2 7.6 7.6.1 7.6.2 7.6.3 7.6.4 7.7 7.8 7.9 7.10 7.11 7.12 7.12.1 7.12.2 7.12.3 7.12.4 7.12.5 7.12.6 7.12.7 7.13 7.13.1 7.13.2 7.13.3 7.13.4

MUEBLE BOTELLERO .............................................................................................. 7-3 Evaporador................................................................................................................. 7-3 Válvula de expansión (válvula termostática) .............................................................. 7-3 MUEBLES REFRIGERADOS TROLLEYS 1 Y 2 ....................................................... 7-3 Evaporador................................................................................................................. 7-4 Válvula de expansión (válvula termostática) .............................................................. 7-4 MUEBLE FRIGORÍFICO ............................................................................................ 7-4 Evaporador................................................................................................................. 7-4 Válvula de expansión (válvula termostática) .............................................................. 7-5 SOPORTE MURAL .................................................................................................... 7-5 Filtros de retención de grasas .................................................................................... 7-5 Filtro plano.................................................................................................................. 7-5 Filtro de mallas ........................................................................................................... 7-5 Filtro plano.................................................................................................................. 7-6 Ventilador de Impulsión (con soporte)........................................................................ 7-6 Ventilador de Extracción (sin soporte) ....................................................................... 7-6 VITRINA EXPOSITORA REFRIGERADA.................................................................. 7-7 Grupo frigorífico.......................................................................................................... 7-7 Evaporador................................................................................................................. 7-7 MUEBLE DE SERVICIO ............................................................................................ 7-7 Bomba Multi Eco ........................................................................................................ 7-7 Descalcificador ........................................................................................................... 7-8 Filtro partículas........................................................................................................... 7-8 Potabilizador............................................................................................................... 7-8 HORNO MICROONDAS ............................................................................................ 7-9 HORNO CONVECCIÓN............................................................................................. 7-9 PLANCHA ELÉCTRICA ........................................................................................... 7-10 FABRICADOR DE CUBITOS................................................................................... 7-10 CAFETERA .............................................................................................................. 7-11 BANCADA U. CONDENSADORAS (MONTADAS EN EL TECHO) ........................ 7-11 Compresor (U.C. 1,2,3) ............................................................................................ 7-11 Compresor (U.C. 4) .................................................................................................. 7-12 Separador de aceite ................................................................................................. 7-12 Ventilador axial......................................................................................................... 7-12 Filtro deshidratador (U.C. 1,2,3)............................................................................... 7-12 Filtro deshidratador (U.C. 4)..................................................................................... 7-13 Válvula solenoide ..................................................................................................... 7-13 CAJA ANTIONDAS + PANEL NEUMÁTICO (MONTADOS BAJO BASTIDOR)...... 7-13 Válvula de 5/2 vías G1/8 (*) ..................................................................................... 7-14 Manómetro ............................................................................................................... 7-15 Filtro regulador ......................................................................................................... 7-15 Válvula 3/2................................................................................................................ 7-15

Página 7-1 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

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Página 7-2 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE

7.1

MUEBLE BOTELLERO

•

Dimensiones........................................................................................ 1.498 x 889 x 615 mm

•

Peso .............................................................................................................................124 kg

7.1.1

Evaporador

•

Nº de tubos..........................................................................................................................12

•

Tubo ..........................................................................................................Ø3/8” – 19352x3,2

•

Tubos utilizados...................................................................................................................30

•

Paso de aletas....................................................................................................................4,5

•

Espesor de aletas......................................................................................................0,15 mm

•

Material............................................................................................................ aluminio 15/10

•

Dimensiones..................................................................................................... 25 x 21,65 cm

•

Rango ....................................................................................................................................3

7.1.2

Válvula de expansión (válvula termostática)

•

Tª máxima bulbo, con válvula montada........................................................................100 ºC

•

Tª máxima válvula completa montada............................................................................60 ºC

•

Tª mínima ......................................................................................................................-60 ºC

•

Presión máxima prueba ............................................................................................... 38 bar

•

Presión de trabajo máxima........................................................................................... 34 bar

•

Referencia ............................................................................................. DANFOSS 68Z3385

•

Material...........................................................................................................................Latón

•

Dimensiones Succión (Ø) .............................................................................................................. 3/8” Descarga (Ø)............................................................................................................ 1/2”

7.2

MUEBLES REFRIGERADOS TROLLEYS 1 Y 2

•

Dimensiones........................................................................................... 1200x1140x863 mm

•

Peso Mueble Trolley 1..................................................................................................231 kg

•

Peso Mueble Trolley 2..................................................................................................235 kg

Página 7-3 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 7.2.1

Evaporador

•

Nº de tubos..........................................................................................................................12

•

Tubo ......................................................................................................... Ø 3/8” – 19352x3,2

•

Tubos utilizados ..................................................................................................................30

•

Paso de aletas ...................................................................................................................4,5

•

Espesor de aletas .....................................................................................................0,15 mm

•

Material............................................................................................................ aluminio 15/10

•

Dimensiones ...................................................................................................... 25x21,65 cm

•

Rango....................................................................................................................................3

7.2.2

Válvula de expansión (válvula termostática)

•

Tª máxima bulbo, con válvula montada ....................................................................... 100º C

•

Tª máxima válvula completa montada ........................................................................... 60º C

•

Tª mínima .....................................................................................................................- 60º C

•

Presión máxima prueba ................................................................................................38 bar

•

Presión de trabajo máxima ...........................................................................................34 bar

•

Referencia ............................................................................................. DANFOSS 68Z3385

•

Material...........................................................................................................................Latón

•

Dimensiones Succión (Ø) ...............................................................................................................3/8” Descarga (Ø).............................................................................................................1/2”

7.3

MUEBLE FRIGORÍFICO

•

Dimensiones ............................................................................................ 600x1140x748 mm

•

Peso ............................................................................................................................... 99 kg

7.3.1

Evaporador

•

Nº de tubos..........................................................................................................................12

•

Tubo ......................................................................................................... Ø 3/8” – 19352x3,2

•

Tubos utilizados ..................................................................................................................30

•

Paso de aletas ...................................................................................................................4,5

•

Material............................................................................................................ Aluminio 15/10

•

Dimensiones ...................................................................................................... 25x21,65 cm

•

Rango....................................................................................................................................3

Página 7-4 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 7.3.2

Válvula de expansión (válvula termostática)

•

Tª máxima bulbo, con válvula montada........................................................................100º C

•

Tª máxima válvula completa montada............................................................................60º C

•

Presión máxima prueba ............................................................................................... 38 bar

•

Presión de trabajo máxima........................................................................................... 34 bar

•

Referencia ............................................................................................. DANFOSS 68Z3385

•

Material...........................................................................................................................Latón

•

Dimensiones Succión (Ø) .............................................................................................................. 3/8” Descarga (Ø)............................................................................................................ 1/2”

7.4

SOPORTE MURAL

•

Dimensiones........................................................................................... 2200x1110x683 mm

•

Peso .............................................................................................................................250 kg

7.4.1

Filtros de retención de grasas

7.4.1.1

Filtro plano

•

Referencia .............................................................................................................SF/P10.G3

•

Dimensiones........................................................................................................ 500x410x10

•

Material marco........................................................................................... Acero galvanizado

•

Media filtrante ....................... Manta de fibra sintética ignífuga. Eficacia filtrante G3 (EN779)

•

Mallas de retención ...............................................Hilo de acero galvanizado electrosoldado

•

Clip de retención ....................................................................... Varilla de acero galvanizado

7.4.1.2

Filtro de mallas

•

Referencia ............................................................................................................. SF/FM50G

•

Dimensiones........................................................................................................ 500x410x23

•

Material marco...........................................................................Chapa de acero galvanizado

•

Mallas de filtración....................................... Hilo de acero galvanizado trenzado y prensado

•

Mallas de retención ...............................................Hilo de acero galvanizado electrosoldado

•

Caudal de aire .........................................................................................................1.100 m/s

•

Pérdida de carga inicial .........................................................................................2 mm c.d.a

•

Pérdida de carga final .........................................................................................15 mm c.d.a

Página 7-5 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 7.4.1.3

Filtro plano

•

Referencia ...................................................................................................... SF/P10-CA.CR

•

Dimensiones ....................................................................................................... 525x495x23

•

Material marco .......................................................................... Chapa de acero galvanizado

•

Mallas de filtración .................. Espuma de poliuretano impregnada en carbón activo 20PPI

•

Mallas de retención ............................................... Hilo de acero galvanizado electrosoldado

•

Estructura .........................................De poros abiertos (20-25 poros por pulgada cuadrada)

•

Clip de retención ........................................................................Varilla de acero galvanizado

•

Temperatura uso ..................................................................................................10 ºC-40 ºC

•

Humedad de uso .................................................................................No superior a 70% HR

•

Tiempo de contacto.....................................................................No inferior a 0,05 segundos

7.4.1.4

Ventilador de Impulsión (con soporte)

•

Referencia ................................................................................................. NUAIRE KV 315 L

•

Material...................................................................................................... Acero galvanizado

•

Velocidad nominal ventilador ..................................................................................... 39 rev/s

•

Potencia nominal.......................................................................................................... 319 W

•

Temperatura máxima ..................................................................................................... 45 ºC

•

Dimensiones Diámetro exterior................................................................................................399 mm Diámetro interior.................................................................................................315 mm Fondo .................................................................................................................180 mm

7.4.1.5

Ventilador de Extracción (sin soporte)

•

Referencia ....................................................................................................NUAIRE K 315 L

•

Material...................................................................................................... Acero galvanizado

•

Velocidad nominal ventilador ..................................................................................... 39 rev/s

•

Potencia nominal.......................................................................................................... 319 W

•

Temperatura máxima ..................................................................................................... 45 ºC

•

Dimensiones Diámetro exterior................................................................................................399 mm Diámetro interior.................................................................................................315 mm

Página 7-6 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 7.5

VITRINA EXPOSITORA REFRIGERADA

•

Dimensiones............................................................................................... 500x850x335 mm

•

Peso ...............................................................................................................................49 kg

7.5.1 • 7.5.2 • 7.6

Grupo frigorífico Referencia .................................................................................UHF AZ4410-Y 220 V R-134 Evaporador Referencia ........................................................................ C-8 DE 0,28*8T-10ª (320*80) SP7 MUEBLE DE SERVICIO

•

Dimensiones.......................................................................................... 1071x889x768,5 mm

•

Peso ...............................................................................................................................74 kg

7.6.1

Bomba Multi Eco

•

Referencia ................................................................................................ KSB Multieco 35-E

•

Nº de escalones ....................................................................................................................5

•

Presión máxima impulsión ...................................................... 10 bar (en boca de impulsión)

•

Potencia absorbida...................................................................................................... 0,8 kW

•

Intensidad de corriente ........................................................................3,7 A a 230 V y 50 Hz

•

Peso ...............................................................................................................................11 kg

•

Diámetro boca impulsión....................................................................................................G1

•

Diámetro boca aspiración...................................................................................................G1

•

Resistencia a la arena .......................................................................................hasta 50 g/m

•

Caudal ............................................................................................................ hasta 133 l/min

•

Altura de aspiración (Hs) .........................................................................................hasta 8 m

•

Altura de elevación (H) ..........................................................................................hasta 43 m

•

Temperatura trabajo

3

Servicio permanente ................................................................................... Hasta 50 ºC Pico de 10 min........................................................................................................70 ºC •

Accionamiento Motor corriente alterna, monofásico 220-240 V, 50 Hz Clase protección IP44 Clase de aislamiento F

Página 7-7 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE 7.6.2 •

Descalcificador Referencia BRITA AquaQuell 2 2370 Standard BRITA AquaQuell 2 2330 Standard (RECAMBIO)

•

Presión mínima ...............................................................................................................2 bar

•

Presión máxima ..............................................................................................................6 bar

•

Temperatura máxima ..................................................................................................... 40 ºC

•

Altura ..........................................................................................................................500 mm

•

Diámetro.....................................................................................................................220 mm

•

Capacidad de filtrado 7 kH: 11.600 l 10 kH: 7.560 l 13 kH: 5.385 l 16 kH: 4.119 l

7.6.3

Filtro partículas

•

Referencia ....................................................................................................CILIT FPH – 1/2”

•

resión máxima .................................................................................................................7 bar

•

Temperatura máxima Agua....................................................................................................................... 30º C Ambiente ................................................................................................................ 40º C

•

Grado de filtración ................................................. 80 micras (con elemento filtrante lavable)

•

Caudal nominal ................................................. 3 m /h para grado de filtración de 80 micras

•

Pérdida de carga .............................................................................. 0.2 bar (con filtro limpio)

•

Tiempo de vida.......................................................250.000 variaciones de presión (mínimo)

3

7.6.4

Potabilizador

•

Referencia ........................................................................................ AQUAZON S-2Q GOLD

•

Caudal ....................................................................................................................... 7,5 l/min

•

Peso .............................................................................................................................. 4,1 kg

•

Dimensiones ...........................................................................................................................

•

Longitud ........................................................................................................................ 56 cm

•

Ancho ............................................................................................................................ 13 cm

Página 7-8 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE •

Altura ...............................................................................................................................9 cm

•

Presión máxima......................................................................................................... 8,62 bar

•

Rango de temperatura .............................................................................................2 – 40º C

•

Alimentación .............................................................................................200 – 250 V 50 Hz

•

Alarma remota por infrarrojos..................................................................................................

•

Monitor...................................................................................................................UV 254 nm

•

Eficacia ........................................................................99.9% de virus y bacterias destruidos

•

Potencia consumida ....................................................................................................... 90 W

•

Consumo lámparas total ................................................................................................ 24 W

•

Conexiones...................................................................................................................... 1/2 “

•

Material carcasa ........................................................................ Aluminio extruído anodizado

7.7

HORNO MICROONDAS

•

Referencia ......................................................................................LABE MINI LM-4 mod. 98

•

Dimensiones............................................................................................................................

•

Ancho .........................................................................................................................550 mm

•

Alto .............................................................................................................................335 mm

•

Fondo .........................................................................................................................430 mm

•

Potencia............................................................................................... 2500 W (2150 kcal/h)

Alimentación 230 V 11 A 50 Hz •

Capacidad .................................................................................................................. 34 litros

•

Capacidad parrillas................................................................................................ 4 (39 x 29)

•

Rango temperaturas................................................................................-10 ºC hasta +40 ºC

•

Rango humedad ........................................................................................................ 0 – 90%

7.8

HORNO CONVECCIÓN

•

Referencia ................................................................................................FRANKE HE 423 T

•

Dimensiones exteriores Ancho .................................................................................................................630 mm Alto .....................................................................................................................525 mm

Página 7-9 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Fondo .................................................................................................................435 mm •

Dimensiones interiores Ancho .................................................................................................................410 mm Alto .....................................................................................................................345 mm Fondo .................................................................................................................265 mm Potencia ..................................................................................................................3 Kw Alimentación............................................................................................. 230 VAC-1PN Peso ....................................................................................................................... 30 kg

7.9

PLANCHA ELÉCTRICA

•

Referencia ............................................................................................................. AUTOGAS

•

Dimensiones exteriores Ancho .................................................................................................................400 mm Alto .....................................................................................................................400 mm Fondo .................................................................................................................400 mm Consumo Butano ................................................................................................0,5 gr/h Consumo Ciudad .................................................................................................. 1,5 l/h Consumo Natural .................................................................................................. 0,6 l/h Alimentación....................................................................................................... 2400 W

7.10

FABRICADOR DE CUBITOS

•

Referencia ...................................................................................SCOTSMAN ACM 45 WS 6

•

Consumo agua ........................................................................... 250 litros/día (agua a 15 ºC)

•

Producción hielo 24 kg hielo / día máximo 18 cubitos / ciclo (media)

•

Capacidad almacenamiento hielo en cabina ................................................................. 14 kg

•

Corriente......................................................................................................................... 1,8 A

•

Corriente de arranque .................................................................................................... 9,1 A

•

Potencia ....................................................................................................................... 300 W

•

Potencia compresor .....................................................................................................1/5 CV

•

Alimentación............................................................................. 220-240 V, 50 Hz, monofase

•

Peso ............................................................................................................................... 39 kg

•

Consumo eléctrico ............................................................................................... 6 KWh / día

Página 7-10 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE •

Carcasa ........................................................................................................ Acero inoxidable

•

Refrigerante................................................................................................................R 134 A

7.11

CAFETERA

•

Referencia .................................................................................WMF BISTRO 03.8104.1219

•

Producción hora Espresso ......................................................................................................... 300 tazas Café Crema ..................................................................................................... 200 tazas Café filtro ......................................................................................................... 150 tazas Agua caliente..........................................................................................................24 l/h

•

Capacidad tolva café en grano.........................................................................................1 kg

•

Potencia Nominal .........................................................................................................3,3 Kw

•

Conexión eléctrica ................................................................................. 1/N/PE~50 Hz/230 V

•

Cable conexión (del local) .............................................................................................3x1,5

•

Fusible (del local) ....................................................................................................... 1x16 A

•

Red de agua

2

...................................................................................................... DN 15, mínimo DN 6 ..................................................................................................... Presión mínima 2 bar ....................................................................................................Caudal mínimo 2 l/min .....................................................................................................Presión máxima 6 bar •

Desagüe ....................................................................................................................... DN 19

•

Dimensiones Ancho .................................................................................................................450 mm Altura ..................................................................................................................721 mm Profundidad ........................................................................................................550 mm Peso en vacío............................................................................................. Aprox. 61 kg Nivel sonoro .................................................................................................. <70 dB (A)

7.12 •

BANCADA U. CONDENSADORAS (MONTADAS EN EL TECHO) Peso .............................................................................................................................417 kg

7.12.1

Compresor (U.C. 1,2,3)

•

Referencia ............................................................................................ FRASCOLD A0.7-5Y

•

Motor eléctrico .......................................................................................... 0,75 HP – 0,50 kW

Página 7-11 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE •

Caudal ......................................................................................................................4,93 m /h

•

Número cilindros ...................................................................................................................2

•

Dimensiones .............................................................................................. 312x236x273 mm

•

Succión (Ø) .......................................................................................................................5/8”

•

Descarga (Ø).....................................................................................................................1/2”

•

Peso ............................................................................................................................... 37 kg

3

7.12.2

Compresor (U.C. 4)

•

Referencia ............................................................................................ FRASCOLD A1.5-7Y

•

Motor eléctrico.............................................................................................1,5 HP – 1,10 kW

•

Caudal ......................................................................................................................6,91 m /h

•

Número cilindros ...................................................................................................................2

•

Dimensiones ............................................................................................... 312x236x 73 mm

•

Succión (Ø) .......................................................................................................................5/8”

•

Descarga (Ø).....................................................................................................................1/2”

•

Peso ............................................................................................................................... 37 kg

3

7.12.3

Separador de aceite

•

Referencia ......................................................................................................HENRY S-5182

•

Boca ..................................................................................................................................1/2”

•

Dimensiones ...........................................................................................................................

•

Diámetro cuerpo...................................................................................................................4”

•

Longitud .............................................................................................................................13”

7.12.4

Ventilador axial

•

Referencia .....................................................................................NOVOVENT AX2025M40

•

Dimensiones (Ø) ........................................................................................................250 mm

•

Caudal aire ................................................................................................................620 m /h

•

Disipación calórica .....................................................................................................0,25 kW

•

Nivel sonoridad ............................................................................................................. 65 dB

3

7.12.5

Filtro deshidratador (U.C. 1,2,3)

•

Referencia ................................................................................................. CASTEL 4308/3S

•

Superficie filtración .....................................................................................................103 cm

•

Volumen nominal .......................................................................................................130 cm

Página 7-12 Abril 2005

2 3

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE •

Presión ......................................................................................................................... 28 bar

•

Dimensiones Diámetro cuerpo...................................................................................................52 mm Longitud..............................................................................................................139 mm Succión (Ø) .............................................................................................................. 3/8” Descarga (Ø)............................................................................................................ 1/2” Peso ....................................................................................................................0,34 kg

7.12.6

Filtro deshidratador (U.C. 4)

•

Referencia ................................................................................................. CASTEL 4316/4S

•

Superficie filtración .......................................................................................................55 cm

•

Volumen nominal........................................................................................................250 cm

•

Presión ......................................................................................................................... 28 bar

•

Dimensiones............................................................................................................................

•

Diámetro cuerpo ...........................................................................................................73 mm

•

Longitud......................................................................................................................158 mm

•

Succión (Ø)....................................................................................................................... 5/8”

•

Descarga (Ø) .................................................................................................................... 1/2”

•

Peso ............................................................................................................................0,64 kg

2 3

7.12.7

Válvula solenoide

•

Referencia ....................................................................................................CASTEL 1068/3

•

Boca entrada (Ø) .............................................................................................................. 1/2”

•

Diámetro nominal ...........................................................................................................7 mm

•

Caudal ..................................................................................................................... 0,80 m /h

•

Presión ......................................................................................................................... 32 bar

•

Peso ............................................................................................................................0,42 kg

7.13

3

CAJA ANTIONDAS + PANEL NEUMÁTICO (MONTADOS BAJO BASTIDOR)

•

Referencia ..............................................................................................DA 15 (doble efecto)

•

Peso .................................................................................................................................8 kg

•

Angulo de rotación ............................................................................................................ 90º

•

Presión nominal........................................................................................................... 5,6 bar

•

Presión máxima........................................................................................................... 8,4 bar

Página 7-13 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE •

Temperatura De 0º a 80º C Desde –20º C a +80º C en presencia de aire seco En tipo especial desde –40 ºC a +150 ºC

•

Fluido de alimentación .............. Aire comprimido, filtrado seco, no necesariamete lubricado

7.13.1

Válvula de 5/2 vías G1/8 (*)

•

Tamaño de conexión........................................................................... G 1/8; 7,4 profundidad

•

Peso ....................................................................................0,280 kg ejec. señal permanente

•

Alcance temperatura ambiente .........................................................................-10º C/+60º C

•

Alcance temperatura del medio ....................................................................-10ºC/+70º C (*)

•

Medio................................................................................................. aire comprimido filtrado

•

Lubricación .......................................................................... Con o sin nebulización de aceite

•

Presión nominal ..............................................................................................................6 bar

•

Alcance presión trabajo c/ señal perm Pmin ........................................................................................................................2 bar Pmax .....................................................................................................................10 bar

•

Alcance presión trabajo c/impulso Pmin .....................................................................................................................1,5 bar Pmax .....................................................................................................................10 bar

•

Alcance presión mando c/ señal perm Pmin ........................................................................................................................2 bar Pmax .....................................................................................................................10 bar

•

Caudal nominal ........................................................................................................ 500 l/min

•

Tensión nominal c.a ...................................................................................................... 220 V

•

Tensión nominal c.c ........................................................................................................ 24 V

•

Potencia de conexión ........................................................................................8,5 VA 2,5 W

•

Potencia de paro ...............................................................................................6,0 VA 2,5 W

•

Duración de conexión ....................................................................................................100%

•

Protección ......................................................................IP65 norma DIN 40050 (con clavija)

•

Material aislante ............................................................F (antidefl. Ejec E) norma VDE 0580

•

Conexión Clavija norma DIN 43650

Página 7-14 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE Forma B norma industrial Antideflagrante: cable de 1.200 mm (*) Si se utiliza este aparato bajo el punto de congelación es necesaria la asesoría del proveedor. 7.13.2

Manómetro

•

Referencia ........................................................................................................ G46-S10-01M

•

Peso .............................................................................................................................. 80 gr.

•

Conexión ................................................................................................................... R(PT) ¼

•

Temperatura de trabajo ............................................................................................5 a 60º C

•

Precisión.....................................................................................................................±3%F.S

•

Materiales Partes en contacto con el fluido .............................................acero inoxidable AISI 316 Caja ...........................................acero inox. AISI 304 (con recubrimiento de melamina) Cubierta extraíble ......................................................................................Policarbonato Partes internas .......................................................................................................Latón

7.13.3

Filtro regulador

•

Referencia ...................................................................................................... EAW 2000-F01

•

Conexión .......................................................................................................................G 1/8”

•

Escuadra soporte ........................................................................................................... B220

•

Purga automática a presión diferencial ..................................................................... EAD62F

•

Máxima presión de alimentación.................................................................................. 15 bar

•

Máxima presión de trabajo ........................................................................................... 10 bar

•

Campo de regulación ............................................................................................ 0,5-8,5 bar

•

Conexión para manómetro ............................................................................................G 1/8”

•

Temperatura de trabajo ............................................................................................5 – 60º C

•

Grado de filtración ....................................................................................5 micras (estandar)

•

Volumen del vaso .........................................................................................................15 cm

•

Material del vaso ...............................................................................................Policarbonato

•

Peso ............................................................................................................................0,36 kg

3

7.13.4

Válvula 3/2

•

Referencia ..................................................................................................... EVHS2000-F01

•

Rosca conexión .............................................................................................................G 1/8”

Página 7-15 Abril 2005

MANUAL DE SERVICIO A BORDO ATPRD S/120 – GRANDES LÍNEAS RENFE •

Paso efectivo......................................................................................................... 1.135 l/min

•

Fluido.............................................................................................................Aire comprimido

•

Presión de trabajo ...................................................................................................1 – 10 bar

•

Temperatura de trabajo............................................................................................ 5 – 60º C

•

Desplazamiento de la maneta...........................................................................................90 º

Página 7-16 Abril 2005