Revista Con Detalles Tecnicos Barios.docx
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1.- EQUIPOS DE PERFORACION:
RH 656W
BBC 16W
BBD 46 WS
SANDVIK DL210-5 PRODUCTION DRILL Sandvik DL210 es un aparejo de taladro superior de la producción del martillo diseñado para proporcionar de alto rendimiento para los usos de la explotación minera subterránea. Ha accionado por el motor de Deutz F3L 912W, capaz de generar 30kW de la energía de conducir el taladro de roca a una profundidad de los 20m. DL210 es también compacto haciéndolo ideal para las derivas pequeñas.
SANDVIK DL230-5 DRILL RIGS, TOPHAMMER DL230 de Sandvik es un taladro de la producción para la explotación minera estrecha de la vena. Tiene un telecontrol del cable a acomodar con seguridad coloca a operador y tiene piezas confiables y probadas. Por otra parte, perfora para arriba o abajo los agujeros y él tiene un auge versátil para los agujeros alineados. El agujero clasifica se extiende a partir de 51 hasta 64 milímetros. Sus dimensiones incluyen 8450 milímetros por longitud, 1340 milímetros por anchura y 1950 milímetros por altura.
Boomer M1 L El Boomer M1 L es un equipo hidráulico de perforación frontal muy potente, adecuado para aplicaciones de media y baja altura con secciones de hasta 36 m2. Está equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y fiable. El Boomer M1 L tiene un potente brazo BUT 29 y un martillo COP que optimizan la productividad. Altura mínima de desplazamiento: 2 200 mm.
Boomer E3 C equipado con COP 3038 El Boomer E3 C es un moderno equipo hidráulico de perforación frontal adecuado para túneles de gran tamaño con secciones de hasta 137 m2. La perforación se controla mediante el galardonado sistema RCS 5 (Rig Control System) con una funcionalidad inteligente que asegura una excelente precisión y productividad, mayor tiempo productivo y reducción de costes. Está equipado con tres robustos y flexibles brazos BUT 45 y martillos COP 3038, para lograr la máxima productividad.
Boomer T1 D
El Boomer T1 D es un moderno equipo hidráulico de perforación adecuado para la explotación de vetas estrechas con secciones de hasta 23 m2. Está equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y fiable. El Boomer T1 D tiene un brazo BUT 4B y un martillo COP que optimizan la productividad.
Boomer 282
El Boomer 282 es un equipo hidráulico de perforación frontal con dos brazos para túneles de tamaño pequeño a mediano y producción minera con secciones transversales de hasta 45 m2. Está equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y fiable. El Boomer 282 tiene dos brazos BUT 28 flexibles y martillos COP que optimizan la productividad.
El Boomer XL3 D El Boomer XL3 D es un moderno equipo hidráulico de perforación frontal para túneles de gran tamaño y producción minera con secciones de hasta 178 m2. Está equipado con el robusto y fiable sistema de control directo (DCS). El Boomer XL3 D tiene tres potentes brazos BUT 35 y martillos COP que optimizan la productividad.
Sandvik DL311-7 DL311 de Sandvik es una plataforma de perforación que tiene un panel de control cablealejado para perforar y se hace para la producción de escala pequeña a mediana que perfora en minas subterráneas. Su tamaño del agujero se extiende a partir de 64 hasta 89 milímetros dentro de su longitud en 38 M. Sus dimensiones que viajan en tranvía incluyen 8.900 milímetros por longitud, 1.990 milímetros por anchura y 2150-3100 milímetros por altura.
Sandvik DL321 Convertido y dirigido por Sandvik, el aparejo de taladro DL321 se optimiza para de gran capacidad, pequeño mediados de-escala usos que perforan en minas subterráneas. Su construcción del acuerdo ofrece un pabellón o una cabina de seguridad, que proveen de usuarios seguridad agregada durante la operación. Los modelos en la serie se pueden realzar con varios las mejoras de seguridad y del funcionamiento.
El taladro rotatorio asegura velocidad rápida de la perforación. Tiesura máxima para cumplir la condición subterráneo más dura. Auge universal robusto con la rotación 360 para la perforación rápida y fácil de la cara y de la azotea. Todos los puntos de servicio se protegen bien pero fácil tener acceso para el mantenimiento rápido y económico. Grande y grado óptimo formó cobertura permitiendo la puesta en práctica del perno máximo a partir de la una que fijaba. El portador de gran alcance de la correa eslabonada aseguró maniobrar rápido y seguro en derivas estrechas y debajo de costuras de carbón bajas. La alimentación compacta permite el perforar bajo altura baja de la azotea y es un diseño robusto simple para el mantenimiento mínimo.
Universal drill machine - 611
El taladro rotatorio asegura velocidad rápida de la perforación. Tiesura máxima para cumplir la condición subterráneo más dura. Auge universal robusto con la rotación 360 para la perforación rápida y fácil de la cara y de la azotea. Todos los puntos de servicio se protegen bien pero fácil tener acceso para el mantenimiento rápido y económico. Grande y grado óptimo formó cobertura permitiendo la puesta en práctica del perno máximo a partir de la una que fijaba. El portador de gran alcance de la correa eslabonada aseguró maniobrar rápido y seguro en derivas estrechas y debajo de costuras de carbón bajas. La alimentación compacta permite el perforar bajo altura baja de la azotea y es un diseño robusto simple para el mantenimiento mínimo. Velocidad máxima de la penetración para terminar la perforación de la cara llena en un rato mínimo y para maximizar la producción. Capacidad de funcionar en las áreas peligrosas del gas (CO2) para lanzar sin tripulación en un contador de tiempo Disposición baja auto-nivelando Preparación óptima del área por un ajuste y una supervisión continuos de la profundidad de la perforación Ajuste óptimo de la depresión de la perforación a las condiciones locales (número de pozos, de profundidad variable) Estación teledirigida, opcional de radio estándar del manejo en la máquina
Large holer
Bench drill carriage
Asegure una cara recta después de arruinar y de detonar un resultado eficaz por una supervisión controlada por ordenador de la profundidad de la perforación Esfuerzo mínimo del personal por la supervisión de la computadora La nivelación electrónica permite ahorros de los explosivos, reduciendo el número del agujero y una alta eficacia de la reducción Alta reproductibilidad con fácil crear programas de la perforación Teledirigido de radio estándar
/ FACE MASTER 2.8 CC Carro de perforación de dos brazos, autopropulsado, destinado para perforar barrenos en los siguientes rangos: diámetros 45-76 mm; longitud hasta 4600 mm. La máquina puede emplearse en las galerías de las minas de minerales y de materias primas sin presencia de metano. El carro está equipado opcionalmente con el sistema de control de los parámetros de perforación "Bever -Control". El campo de perforación del carro es de 10.2 m de anchura y 6.8 m de altura que en total suman 62 m2.
FACE MASTER 2.5NVDR
El aparejo de taladro de la vena del estrecho de la nueva generación se diseña para el alto rendimiento y la seguridad. Características: a) Unidad de funcionamiento con el actuador rotatorio axial 2 para la maniobrabilidad superior b) 360 grados derriban en ambos planos para el reemplazo de la seguridad del pedacito de taladro del compartimiento del operador c) Diseño probado de pivote principal de la oscilación central para la tracción excelente. d) Los PETIMETRES y los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO certificaron el pabellón de la protección del operador con el segmento de elevación para una mejor visibilidad durante la perforación vertical e) Cobertura 25 m2 (los 5x5m) de la perforación f) El sistema que viaja en tranvía hidrostático de gran alcance a conducir en 14 grados pesca con caña g) Cerradura principal automatizada dedicada de la articulación para la estabilidad adicional durante operaciones de la perforación.
LM™30SS Esta versión del taladro de LM?30SS (buey de la resbalón) utiliza un portador del buey de la resbalón del CAT 346C para accionar y para transportar los componentes del taladro. Un acuerdo, unidad móvil que asegura época y la facilidad ascendentes de solidificación rápida de la mudanza desde sitio al sitio. El aparejo utiliza un aparejo de taladro estándar LM30 y es accionado por los 54 kilovatios, motor diesel del CAT 3044C DIT. Este taladro utiliza el mismo panel de control ligero y el sistema hydráulico es igual que ése en LM30 modular. El taladro viene integrado con haber colocado y una placa giratoria que le permita perforar los agujeros en todos los ángulos de verticalmente hasta verticalmente abajo. Buey de la resbalón del CAT 246C con 54 el motor diesel del CAT 3044C DIT del kilovatio
Marco de la alimentación de la impulsión directa con el pullback 40kN y el movimiento estándar de la alimentación del 1.1m Unidad de la rotación de BQ? (HQ? opcional) con el montaje de la tirada Abrazadera del pie de BQ? (HQ? opcional); el resorte cercano e hidráulico se abre
LM™55
El LM?55 es un aparejo de taladro compacto para la base subterráneo del diamante. Se equipa de un marco de la alimentación 40kN para los agujeros del cortocircuito de la perforación. Su tamaño compacto y energía le hacen un taladro versátil que se utilizará en localizaciones donde está un premio el espacio. Es modular en diseño con un número de opciones que hagan más fácil adaptar a las necesidades específicas y aumentar cuando los requisitos cambian. Con la ayuda de un posicionador y de una placa giratoria, el taladro es capaz de los agujeros de perforación en todos los ángulos de verticalmente hasta verticalmente abajo. El taladro utiliza un motor eléctrico para accionar la hidráulica en la máquina.
Marco de la alimentación de la impulsión directa con la retirada 40kN y el movimiento estándar de la alimentación del 1.7m. Movimiento opcional de la alimentación del 1.1m para los espacios confinados. * Paquete de energía estándar con motor eléctrico 90kW disponible como opción.
el
motor
eléctrico
55kW.
75kW
* El panel de control autónomo estándar con el soporte y e-para. * Posicionador compacto con la placa giratoria de 360 grados. * Unidad de la rotación del HQ (BQ opcional) con el montaje de la tirada. * Abrazadera de barra del HQ (BQ opcional); el resorte cercano e hidráulico se abre.
o
Joy RR-2MB
Cobertura de la pluma de 6.07 m por 8.28 m (19’ 11“ por 27’ 2”)
Sistema de control de perforación Intelsense
Impulsor hidrostático para perfil más bajo y radio de giro más cerrado
Alimentación diésel para desplazarse y alimentación eléctrica para perforar
Perforadora jumbo hidráulica con bombas a pistón de desplazamiento variable
Opciones de motor diésel de Etapa III con certificación EPA y MSHA
Martillo perforador de percusión Montabert (HC 50 estándar, modelos HC-109 o HC110 a su disposición)
Joy CMM2 La perforadora de producción dentro del agujero (ITH) CMM2, que incluye un bloqueo hidráulico de la barra, una llave de desacople y un abrazadera de tubo, está diseñada específicamente para cambiar la barra fácilmente mientras se trabaja en el terreno. La CMM2 incluye un grupo de taladros/escariadores DHD de alto rendimiento (hasta de 610 mm [24 pulg.]) para chimeneas de arranque del banco de producción y excavación de galerías; con presiones de funcionamiento hasta de 24 bar (350 psi) de presión de aire.
El cabezal giratorio de conexión directa y el cilindro de alimentación telescópico se ofrecen de forma estándar. Además, la CMM2 incluye un centralizador hidráulico para la orientación precisa del agujero.
Mástil y torres: El mástil, con bandas de desgaste reemplazables, permite un giro de la torre de 360°, que posibilita un círculo de perforación completo sin necesidad de volver a armar. La CMM2 incluye torres para longitudes de barra desde 1.0 a 1.82 m (de 3 pies 3 pulg. a 6 pies), un desplazamiento de la torre de 1.0 m (38 pulg), y gatos estabilizadores de torre doble y extensión hidráulica de la torre.
BH-3 Rugoso y confiable, el BH-3 se diseña para eliminar obstrucciones del flujo del mineral y lanzar reservas atrapadas en puntos del drenaje y más allá del drenaje señalar las frentes sin poner en peligro a trabajadores de mina. El control Radio-Alejado integrado (RRC) permite el viajar en tranvía, perforando y las operaciones de voladura que se conducirán de distancias de seguridad. - La ventaja de MacLean: * De gran tamaño se hace fragmentos en la fuente, el daño de reducción al mínimo del punto del drenaje y el flujo del mineral * Mejoras de productividad por la eliminación de la re-dirección no productiva del canto rodado * La configuración del auge permite a los cantos rodados múltiples ser perforada a partir del uno fijado * Con el sistema de RRC, puede perforar y la carga cuelga sube y operador nunca expuesto a los riesgos de caída de la roca * Proporciona la capacidad auxiliar de la perforación para los agujeros del servicio y el empernado de la roca - Características: * Sistema completamente autónomo de la perforación; ningunos servicios del aire o del agua
necesarios * El sistema opcional de la radio y del vídeo diseñó para el ambiente subterráneo * Perforación de roca hidráulica * Construcción resistente del marco * Portador de la impulsión de cuatro ruedas * Componentes confiables, probados del tren de energía * Opción electrónicamente controlada de alta potencia del motor Caterpillar%u2122 - Usos: * Cualquie mina subterránea en donde las actividades a granel de la explotación minera generan los cantos rodados demasiado grandes para trasladarse, para llevar, para caer a través de grisáceos o de descarga a las trituradoras. * El más eficaz donde los puntos múltiples del drenaje permiten que la extracción del mineral continúe mientras que se conducen las operaciones del agujero del bloque.
SB-9, SB-12 Diseñó eliminar obstrucciones del flujo del mineral y lanzar atrapó reservas sobre la frente del punto del drenaje con seguridad y de manera efectiva. Construido para el ambiente subterráneo resistente. Equipado de los sistemas de radio y video. Estas máquinas proporcionan la solución a atacar altos retrasos del canto rodado sin poner en peligro a los trabajadores de mina. - La ventaja de MacLean: * Proporciona seguro y el procedimiento eficaz para el retiro de “cuelga para arriba” obstrucciones en drawpoints * Alto móvil para proporcionar productividad mejorada * Elimina el efecto negativo de la conmoción cerebral que arruina en la estructura del drawpoint * Costes de mantenimiento de drawpoints reducidos * Coste reducido para el aire, el agua y los servicios eléctricos * Costes de voladura secundarios reducidos
* El paso del mineral y la voladura de la trituradora pueden ser eliminados virtualmente * Reducción en costes de mantenimiento de LHD. Un mejor control del grado del mineral * Recuperación total del mineral creciente - Características: * Sistema completamente autónomo de la perforación; ningunos servicios del aire o del agua necesarios * Controles sin hilos el viajar en tranvía, de la perforación y de la carga * El sistema de radio y video diseñó para el ambiente subterráneo * Perforación de roca hidráulica * Construcción resistente del marco * La emulsión a granel y los sistemas de envío preembalados de los explosivos se pueden caber a una sola máquina * Opción electrónicamente controlada de alta potencia del motor * Componentes confiables, probados del tren de energía * Portador de la impulsión de cuatro ruedas - Usos: * * * * * *
Explotación minera de la cueva del subnivel. Explotación minera de la cueva del bloque Explotación minera inducida de la cueva Explotación minera del blasthole del pozo profundo Explotación minera vertical del retratamiento del cráter Ráfagas de la recuperación del pilar Operaciones de radio del telecontrol LHD
200 bar, 15 kW | DL series
gas-perforación, largo-agujero y prospección de los dhms de tecnología que perfora avanzada de las aplicaciones del equipo que perfora. Garantiza tarifas del alto rendimiento incluso en ambientes de funcionamiento difíciles, tales como ésos encontrados al perforar los agujeros del drenaje del gas y prospectando los agujeros para la industria carbonífera profunda. El diseño robusto, la vida de servicio larga y la eficacia de los dhms que perforaban sistemas se han intentado y probaron por todo el mundo debajo del más resistente de condiciones. Las características del diseño principales son: alto funcionamiento que perfora usos de funcionamientos múltiples diseño robusto para el uso en la explotación minera subterránea dimensiones compactas alta disponibilidad el ahorrar en las herramientas que perforan
Bl 1500 (MF) Para la cavadura de la galería en secciones representativas a partir de 12 hasta 18 sqm en proyectos que minan, la explotación minera de HAZEMAG ofrece la máquina correa-montada de funcionamientos múltiples BL 1500 que puede realizar la carga y el trabajo que perfora para arruinar también con una sola máquina. Los dispositivos cambiables semiautomáticos necesitan solamente un marco del depósito cambiar entre el aparejo de taladro y la pala. Debido a acopladores rápidos en el sistema hydráulico, el cambio entre el aparejo de taladro y la pala toma solamente algunos minutos. La unidad que perfora tiene un martillo hidráulico para perforar de percusión y se ha construido para la preparación de los agujeros de la ráfaga. El equipo eléctrico de la máquina de funcionamientos múltiples BL 1500 se hace en diseño ininflamable según estándares de ATEX y las regulaciones de las autoridades respectivas.
Cabletec LC: Bulonadora de cable Cabletec LC es una bulonadora totalmente mecanizada para perforación de barrenos largos e instalación de bulones de cable de acero. Tiene un sistema de dos brazos para perforación de barrenos largos con martillo hidráulico en cabeza en combinación con la instalación de bulones de cable de acero. Cuenta con sistemas automáticos de perforación y manipulación de cemento que, junto con el carrete de cable de acero de alta capacidad, garantizan el máximo rendimiento y una instalación de bulones de alta calidad.
Boltec S La Boltec EC es una bulonadora totalmente mecanizada para longitudes de bulón de 1,5 a 6 metros y alturas de techo de hasta 13 metros. Está equipada con el sistema de control RCS de Atlas Copco para posicionamiento, perforación y bulonado e incorpora el martillo hidráulico COP 1132 o COP 1435, diseñados especialmente para bulonado.
Boltec SL
La Boltec SL es una bulonadora semimecanizada para aplicaciones de baja altura. Está diseñada para longitudes de bulón de 1,5 a 1,8 metros y alturas de techo de hasta 2,5 metros. Está equipada con el sistema de control piloto electrónico de Atlas Copco para posicionamiento, perforación y bulonado e incorpora el martillo hidráulico COP 1132, diseñado especialmente para bulonado.
853-S8 SCALER
2.- CARGA, ACARREO Y DESCARGA (LHD)
Scooptram ST7: La Scooptram ST7 es la nueva generación de cargadoras de interior. Una robusta LHD de 6,8 toneladas métricas concebida para aplicaciones subterráneas, donde la combinación de pequeño tamaño y alto rendimiento es clave para una lograr una productividad superior.
Scooptram RRC El radiocontrol (RRC) de la Scooptram ofrece una forma eficaz de trabajar dentro de los tajos de arranque y en zonas expuestas a riesgos de caída de rocas. Permaneciendo en una zona segura, lejos del equipo, el operador puede seguir con el trabajo de desescombro hasta que el tajo esté limpio, obteniendo así la máxima recuperación de mineral. Además, en el caso de tajos estrechos, todo el desescombro se puede llevar a cabo en el yacimiento, reduciendo así la costosa ejecución de galerías transversales en roca estéril.
Con controles que se asemejan a los de la cabina, el RRC de la Scooptram es fiable y fácil de usar. Es ligero, y el arnés ajustable permite una postura de trabajo ergonómica. Alimentado por pilas AA recargables normales, tiene una autonomía de más de 8 horas.
R1600H El Cargador Subterráneo R1600H está diseñado para superar los desafíos de las aplicaciones más exigentes de minería subterránea. Su diseño compacto con rendimiento ágil, construcción sólida y mantenimiento simplificado aseguran una excelente productividad, larga duración y bajos costos de operación. Diseñado para ser cómodo y productivo, fabricado para durar.
R3000H El Cargador Subterráneo R3000H está diseñado para superar los desafíos de las aplicaciones más exigentes de la minería subterránea. Su diseño compacto con rendimiento ágil, construcción sólida y mantenimiento simplificado aseguran una excelente productividad, larga duración y bajos costos de operación. Diseñado para ser cómodo y productivo, fabricado para durar.
LHD LH204 de Sandvik En el mes de marzo, Sandvik Mining anunció la introducción de su LH204, un LHD de 4 toneladas de capacidad diseñado para las aplicaciones mineras subterráneas de vetas estrechas, La mayor capacidad de carga útil de 4 toneladas resulta en un aumento de productividad de por lo menos 13% en comparación con otros LHDs en esta clase de tamaño
LHD PFL 8 Z de Paus Según Paus, la empresa ucraniana está satisfecha con el rendimiento de la máquina. En comparación con las máquinas más antiguas, el PFL 8 Z proporciona mayor seguridad durante el transporte y la carga,
EL LF-5 GHH GHH Fahrzeuge GmbH, en Gelsenkirchen, Alemania, se ha dedicado a la fabricación de LHDs, camiones, vehículos para fines especiales, como equipos para picar incrustaciones, perforadoras y empernadoras (en colaboración con su filial MineMaster en Polonia) para la minería subterránea y perforación de túneles desde 1964. GHH Fahrzeuge es parte del grupo Schmidt, Kranz & Co. (SK) y en la actualidad mantiene filiales en Australia, Chile, China, Rusia, Polonia y RSA y cubre la mayor parte de los demás países a través de una amplia red de agentes
ELECTRIC LDHS
PALA NEUMATICA * EIMCO 12B y 21B. * ATLAS COPCO LM26 Y LM56. * Trocha 500 y 600 mm. * Repuestos
21B – Rocker Shovel Loaders
Capacidad de Carga de Cucharón: 0.15 m3 Potencia de Motores Neumáticos: 12HP c/u Rango de Presión de Aire: 60-125 PSI Consumo de Aire Máximo: 250 cfm
Capacidad de Carga de Cucharón: 0.25 m3 Potencia de Motores Neumáticos: -Motor de Marcha: 13.5 HP -Motor de Cuchara: 25 HP Rango de Presión de Aire: 60-125 PSI Consumo de Aire Máximo: 350 cfm
Capacidad de Carga de Cucharón: 0.15 m3 Potencia de Motores Neumáticos: -Motor de Marcha: 6 HP -Motor de Cuchara: 5.5 HP Rango de Presión de Aire: 60-125 PSI Consumo de Aire Máximo: 250 cfm
Minetruck MT2010 El carro subterráneo de Minetruck MT2010 es ideal para el uso en pequeño mediados deescala operaciones de la construcción. Su diseño del perfil de la caja permite usos que descargan más eficientes, mientras que su energía excepcional de cargar cociente da velocidades que califican realzadas. Con los frenos de SAHR y los árboles resistentes de la roca de Copcos del atlas, los operadores pueden también ser seguridad garantizada en la producción, así como confiabilidad aumentada. El MT2010 se puede equipar opcionalmente con un compartimiento de funcionamiento más grande para una dirección más ergonómica.
Minetruck MT42 La TA 42 del carro de mina de Copco del atlas es un carro subterráneo de 42 toneladas del frente de la suspensión rápida del árbol. Se diseña para aumentar productividad y para proporcionar utilidad, comodidad creciente y seguridad en operaciones, la construcción y minar que acarrean del subterráneo. Tiene una energía muy alta de cargar cociente y permite una gran velocidad incluso en grados. El funcionamiento confiable de este carro se proporciona con la integración de los elementos probados del tren de energía. Para la productividad y la comodidad crecientes del operador, la suspensión delantera del árbol también se hace pieza de este carro. La cabina del operador resuelve todos los estándares de seguridad de ROPS/FOPS y permite gran visibilidad mientras que los niveles de ruidos se traen al mínimo y también se equipa del asiento con la suspensión del aire. La seguridad también se aumenta con el uso de los frenos de SAHR. El atlas Copco RCS permite que el diagnóstico entero del mantenimiento sea realizado a través de la cabina del operador
Minetruck MT436LP El carro subterráneo del perfil bajo, Minetruck MT436LP tiene una capacidad métrica de la tonelada 32.6 y por lo tanto usado en los usos que minan de la costura baja adonde la altura trasera alcanza tan bajo como la seguridad de 2.8 M. de la operación isensured con el pabellón de la ISO ROPS/FOPS con la protección trasera. Integrado con el freno del motor de Jacobs para aumentar seguridad y vida del freno, protección automática de la velocidad excesiva del motor y reducción del calor resultando de romperse, coste de mantenimiento reducido. El cambiar de puesto fácil, la eficacia ergonómica recomendable y la comodidad operacional asegurados con la transmisión eléctrica cambian de puesto control. Una transferencia mejor de la energía, una vida de servicio más larga y productividad óptima prometidas con cárcel del convertidor. Vida componente y mantenimiento realzados con proceso centralizado de la lubricación. El sistema de frenos de SAHR es responsable de vida componente larga y de romperse confiable. Asegurar visibilidad excelente en ambas direcciones de transmisión, hay cámaras fotográficas delanteras y de la posterior-visión.
TH320 El carro de transporte de Sandvik TH320 tiene una capacidad de 20 toneladas, con todo tiene anchura total similar a un estándar carro de 15 toneladas. Es compacto, pero un transportador muy eficiente de la rampa.
TH320 es ideal para la roca dura dura pequeño-a-mediados de-clasificada que mina y las operaciones el hacer un túnel. Tiene una capacidad de la carga útil de 20 toneladas métricas o de la tonelada de 22 cortocircuitos y capacidad estándar de la caja del ³ de 10.2 m o de 13.4 yardas de ³.
TH430 Sandvik TH430 es un estrecho el carro de explotación minera subterránea de 30 toneladas que puede fijar nuevos estándares en productividad, confiabilidad y seguridad en su campo de la operación. Además del diseño que se apunta a la eficacia máxima del servicio y al funcionamiento up-time superior, el funcionamiento sin igual de este vehículo se puede esperar especialmente cuando viene a las operaciones de tamaño mediano, en grados de el hasta 20%. El artículo se entrega con el sobre más pequeño de su clase de 30 toneladas, que proporciona alta maniobrabilidad así como los motores bajos de la emisión del extractor, reduciendo los requisitos en términos de ventilación. El sistema de control eléctrico del VCM proporciona la operación fácil y la localización de averías, mientras que la distribución cargada 50/50 del peso asegura el transporte liso. Finalmente, la certificación de ROPS/FOPS y la cabina alta de la comodidad proporciona funcionamiento y seguridad del operador
Utimec 6250 CR Utimec 6250 CR con 4.5 tonelada máximo carga ser utilizar para material transporte en subterráneo mina y túnel donde viajar en tranvía altura estar 2.3 metro o más. Se equipa de la grúa hidráulica de 25 kNm con alcance hasta 5.8 metros y la ciénaga de 330 grados para ayudar al cargamento y a descargar de materiales. El turbo enfriado por líquido de gran alcance cargó Deutz 96 kilovatios o Daimler las opciones clasificadas del motor de la grada 3 de 90 kilovatios proporciona la operación limpia y eficiente. La velocidad máxima en el túnel horizontal es 25 kilómetros por hora. Los FOPS y el pabellón de seguridad/la cabina impermeabilizados los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO proporciona visibilidad superior y el compartimiento cómodo para el conductor y su ayudante. La cabina incluida proporciona el nivel de ruidos < DB 75.
Variomec MF 060 D El descargador de Variomec frecuencia intermedia 060 D es parte del Variomec-sistema de las M-series del Normet. El concepto modular de Variomec utiliza un portador articulado y módulos permutables del trabajo: un kit del remixer para el transporte concreto, un kit de la descarga para la roca que acarrea y un kit de la elevación del auge para la elevación del hombre. Cualquier combinación se puede convertir a otra en un par de horas porque los kits se caben al portador que usa conexiones estandardizadas.
Variomec frecuencia intermedia 060 D se utiliza típicamente en proyectos el hacer un túnel con secciones representativas del túnel del tamaño pequeño o medio. Tiene carga útil de max.10 t. La capacidad de la caja de la descarga es 6 m3 y el ángulo que inclina de la caja es 85 grados y la altura máxima cuando el inclinar es 3.7 M. La caja de la descarga ofrece una portilla que pueda ser abierta cuando la caja es vacía. Esto proporciona una buena visibilidad al invertir. Los otros kits, el kit del mezclador 4.4 m3 y el kit de la elevación de 9 m se pueden entregar como equipo adicional.
El turbo enfriado por líquido de gran alcance cargó Deutz 120 kilovatios o el motor clasificado de la GRADA 3 del kilovatio del MB 110 proporciona la operación limpia y eficiente. La velocidad máxima en un túnel horizontal es 25 kilómetros por hora.
El asiento del conductor optimizado ergonomía y los FOPS y la cabina aprobada los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO de seguridad proporciona visibilidad superior y el compartimiento cómodo para el conductor y su ayudante. La cabina incluida proporciona capacidad de la tracción < 75="" dB="">del nivel de ruidos asegura el movimiento seguro y seguro en condiciones de tierra difíciles. Los frenos inmersos en aceite del multi-disco del dual-circuito hidráulico eficiente proporcionan la caja fuerte que conduce y que frena.
Variomec LF 090 D El descargador de Variomec LF 090 D es parte del Variomec-sistema resistente de las L-series del Normet. El concepto modular de Variomec utiliza un portador articulado y módulos permutables del trabajo: un kit de la descarga para la roca que acarrea, un kit del remixer para el transporte concreto y un auge levantan el kit para la elevación del hombre. Cualquier combinación se puede convertir a otra en un par de horas porque los kits se caben al portador que usa conexiones estandardizadas. Variomec LF 090 D se utiliza típicamente en proyectos el hacer un túnel con secciones representativas del túnel del tamaño medio. La capacidad máxima de la carga útil es 16 T. La capacidad de la caja de la descarga es 9 m3 y el ángulo que inclina de la caja es 65 grados. La altura máxima durante inclinar es 4.4 M. La caja de la descarga ofrece una portilla que pueda ser abierta cuando la caja es vacía. Esto proporciona una buena visibilidad al invertir. Los otros kits, el kit del mezclador 4.4 m3 y el kit de la elevación de 9 m se pueden entregar como equipo adicional. El turbo enfriado por líquido de gran alcance cargó Deutz 155 kilovatios o el MB 170 kilovatios de la grada 3 de la opción clasificada del motor proporciona la operación limpia y eficiente. Velocidad máxima en túnel horizontal es 18 kilómetros por hora.
El asiento del conductor optimizado ergonomía y los FOPS y la cabina aprobada los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO de seguridad proporciona visibilidad superior y el compartimiento cómodo para el conductor y su ayudante. La cabina incluida proporciona el nivel de ruidos < 75="" dB="">
Multimec MF 100 ultimec proporciona un sistema innovador para el transporte material en minas: un sistema multipropósito que permite que el operador realice varios trabajos con solamente un vehículo. El sistema de Multimec consiste en una serie de cassettes, cada uno para un diverso propósito, que caben en el portador común. La carga rugosa que maneja el dispositivo significa que el portador puede cambiar los cassettes en menos de un minuto.
Multimec 6600 El Multimec-sistema proporciona un sistema para la logística en minas y emplazamientos de la obra del túnel; un sistema multipropósito que permite que el operador realice varios trabajos con solamente un vehículo. El sistema consiste en una serie de cassettes, cada uno para un diverso propósito, que caben en un portador multipropósito.
Multimec 6600 es el otro portador multipropósito usado en el sistema de Multimec de Normet. La carga útil máxima en Multimec 6600 es 6 toneladas. El sistema de tramitación hidráulico del cassette resbala el cassette por intervalos el portador. Los cassettes estándares disponibles son remixer-cassette concreto con casstettes concretos de los cassettes de la capacidad de carga 2.5 m3, del material y de la grúa, del montar a caballo del hombre, del combustible y del lubricante. Otros cassettes no estándar se pueden proporcionar para los varios usos. La hidráulica para la operación del cassette concreto de Remixer es una opción estándar para Multimec 6600. Multimec 6600 se equipa de un sistema de elevación del cassette para apilar de cassettes materiales. El turbo enfriado por líquido de gran alcance cargó 96 el motor clasificado de la GRADA 3 del kilovatio proporciona la operación limpia y eficiente.
Los FOPS y el pabellón de seguridad/la cabina impermeabilizados los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO proporciona visibilidad superior y el compartimiento cómodo para el conductor y su ayudante. La cabina incluida proporciona el nivel de ruidos < 75="" dB="">
DT-7 Los Camiones de volteo subterráneos DT-Series de DUX se ofrecen con tolva de volteo estándar, cuya capacidad varía de 6 a 50 toneladas métricas (7 a 55 toneladas americanas).
FAMT 10 1.1 Configuración del equipo integrado Motor Fabricante: DEUTZ Agua del diseño/combustión de dos etapas refrigerada del motor diesel Mecanografíe BF4M1013C/F6L413FW Kilovatio máximo/2300 RPM de la energía 102 Filtro de aire seco del sistema de la toma de aire Silenciador del dispositivo de escape/catalizador del gas de escape
Convertidor de esfuerzo de torsión Fabricante CLARK Mecanografíe C270 Diseñe el tipo industrial de un solo cuerpo con el auxiliar impulsiones para el manejo y la descarga/el alzamiento sistemas hydráulicos
Haulmaster 800-20EB Evolution Un de gran alcance, con pilas, carro del transporte de la tonelada 18-20 que mina y usos el hacer un túnel Características: Deber severo, enfriado por líquido, sistema de impulsión de la tracción de la CA Paquete de la batería LiFePO4: 3000 ciclos del 80% DOD Construcción resistente del marco Capacidad del cuerpo: ³ de 9.1 - 10.4 m Opciones: Cuerpo del eyector, caja lateral de la descarga De fácil acceso para el mantenimiento y la movilidad
AD30 El Camión Articulado Subterráneo AD30 está diseñado para suministrar un gran nivel de producción en aplicaciones de minería subterránea más pequeñas. Su motor eficiente en cuanto al consumo de combustible cumple con las normas EPA Tier 3 de los Estados Unidos y las normas Stage III de la Unión Europea, y su posenfriamiento aire a aire proporciona mayor economía de combustible. El aumento de par del 58 por ciento brinda una fuerza de sobrecarga inigualable durante la aceleración y exige menos cambios descendentes en pendientes. Un sistema electrónico inteligente y resistente integra todos los componentes del tren de fuerza y del tren de impulsión para proporcionar un rendimiento total óptimo.
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Potencia del motor:
304 kW (407.67 hp)
Carga útil:
30000 kg (66138.68 lb)
PMKM / PMKT La serie Paus Dumper PMKT y PMKM para operaciones en túneles y minería destaca por su ancho reducido y su carga útil entre 15 y 25 t/métrica. Los Paus dumpers puede usarse incluso en circunstancias de vías muy angostas o de doble circulación. Los diferentes casetes disponibles pueden intercambiarse fácilmente con el innovador sistema de cambio rápido.
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Carga útil:
Mín.: 15000 kg (33069.34 lb)
Máx.: 25000 kg (55115.57 lb)
413/415 Los carros de Eimco Elecon son caballos de labranza probados en los usos más resistentes de la explotación minera de subterráneo. Ofreciendo la rueda 4 conduzca con el manejo articulado, nuestra tracción sin igual de la oferta de los carros y la maniobrabilidad del grado óptimo. La productividad máxima con tamaño mínimo coloca cada uno de estos carros en una clase sus los propios.
15 t | MK-A15 El MK-A15 es el volquete más pequeño de la GHH. Este vehículo está construido para túneles estrechos. Debido a la estructura sencilla del vehículo resulta una alta disponibilidad. El MKA15 puede ser cargado con un LF-5 o un LF-6.
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Potencia del motor:
Mín.: 102 kW (136.78 hp) Máx.: 136 kW (182.38 hp)
Carga útil:
15000 kg (33069.34 lb)
27 000 kg | B30L
Toda la flexibilidad redonda Diseñado para la explotación minera resistente Establecido y confiable Superior de la capacidad del camino Características dominantes: Energía gruesa: 205 kilovatios Esfuerzo de torsión grueso: 1 100 nanómetro Carga útil clasificada: 27 000 kilogramos
6 363 kg | DT 704
Impulsión de cuatro ruedas yd3 de MTI DT704 4.3 (3.3 m3) el carro tiene una capacidad de la carga y una a clasificadas 7 toneladas resistente todo el powertrain mechnaical Características de estándar: - Resistente todo el powertrain mecánico - EPA y motores certificados MSHA con la opción de filtración de partículas. - Carga que detecta la hidráulica - Compartimiento grande ergonómicamente diseñado de los operadores con visibilidad excelente - Controles funcionados piloto - El resorte aplicó frenos de seguridad hidráulicamente lanzados Opciones: - Sistema lubricante automatizado - Sistema de la supresión del fuego - Pabellón certificado ROPS/FOPS
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Carga útil:
6363 kg (14028.01 lb)
14 545 kg | DT 1604 El carro de la impulsión de cuatro ruedas yd3 de MTI DT1604 10.5 (8.0 m3) tiene una capacidad clasificada 16 toneladas de la carga y un resistente todo el powertrain mechnaical Características de estándar: - Resistente todo el powertrain mecánico - EPA y motores certificados MSHA con la opción de filtración de partículas. - Carga que detecta la hidráulica - Compartimiento grande ergonómicamente diseñado de los operadores con visibilidad excelente - Controles funcionados piloto - El resorte aplicó frenos de seguridad hidráulicamente lanzados Opciones: - Taxi certificado ROPS/FOPS con la supresión, el control del clima y la filtración sanos del aire
- Sistema lubricante automatizado - Sistema de la supresión del fuego.
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Carga útil:
14545 kg (32066.24 lb)
Peso: 15 Ton Potencia HP / Motor: 02 motores 62HP Voltaje VDC: 250 VCD Transmisión: 02 Piñones – Catalina Freno: Neumático y mecánico de articulación con bloques y palanca
Peso: 12 Ton Potencia HP / Motor: 02 motores 60HP Voltaje VDC: 250 VCD Transmisión: Piñón y Catalina Freno: Neumático y mecánico de articulación con bloques y palanca
Peso: 10 Ton Potencia HP / Motor: 02 motores 45HP Voltaje VDC: 250 VCD Transmisión: 02 Cajas de Reducción - Corona de Bronce / Tornillo sin fin Freno: Neumático y mecánico de articulación con bloques y palanca
Peso: 8 Ton Potencia HP / Motor: 02 motores 45HP Voltaje VDC: 250 VCD Transmisión: 02 Cajas de Reducción - Corona de Bronce / Tornillo sin fin Freno: Neumático y mecánico de articulación con bloques y palanca
Peso: 5 Ton Potencia HP / Motor: 25 HP Voltaje VDC: 120 VCD Transmisión: Corona de Bronce - Tornillo sin fin Freno: Mecánico con Volante / Palanca
Peso: 4 Ton Potencia HP / Motor: 15 HP Voltaje VDC: 80 VCD Transmisión: Corona de Bronce - Tornillo sin fin Freno: Mecánico con Volante / Palanca
Peso: 2 Ton Potencia HP / Motor: 7 HP Voltaje VDC: 48 VCD Transmisión: 02 Cajas Freno: Mecánico con Volante / Palanca
RH 656W
BBC 16W
BBD 46 WS
SANDVIK DL210-5 PRODUCTION DRILL Sandvik DL210 es un aparejo de taladro superior de la producción del martillo diseñado para proporcionar de alto rendimiento para los usos de la explotación minera subterránea. Ha accionado por el motor de Deutz F3L 912W, capaz de generar 30kW de la energía de conducir el taladro de roca a una profundidad de los 20m. DL210 es también compacto haciéndolo ideal para las derivas pequeñas.
SANDVIK DL230-5 DRILL RIGS, TOPHAMMER DL230 de Sandvik es un taladro de la producción para la explotación minera estrecha de la vena. Tiene un telecontrol del cable a acomodar con seguridad coloca a operador y tiene piezas confiables y probadas. Por otra parte, perfora para arriba o abajo los agujeros y él tiene un auge versátil para los agujeros alineados. El agujero clasifica se extiende a partir de 51 hasta 64 milímetros. Sus dimensiones incluyen 8450 milímetros por longitud, 1340 milímetros por anchura y 1950 milímetros por altura.
Boomer M1 L El Boomer M1 L es un equipo hidráulico de perforación frontal muy potente, adecuado para aplicaciones de media y baja altura con secciones de hasta 36 m2. Está equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y fiable. El Boomer M1 L tiene un potente brazo BUT 29 y un martillo COP que optimizan la productividad. Altura mínima de desplazamiento: 2 200 mm.
Boomer E3 C equipado con COP 3038 El Boomer E3 C es un moderno equipo hidráulico de perforación frontal adecuado para túneles de gran tamaño con secciones de hasta 137 m2. La perforación se controla mediante el galardonado sistema RCS 5 (Rig Control System) con una funcionalidad inteligente que asegura una excelente precisión y productividad, mayor tiempo productivo y reducción de costes. Está equipado con tres robustos y flexibles brazos BUT 45 y martillos COP 3038, para lograr la máxima productividad.
Boomer T1 D
El Boomer T1 D es un moderno equipo hidráulico de perforación adecuado para la explotación de vetas estrechas con secciones de hasta 23 m2. Está equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y fiable. El Boomer T1 D tiene un brazo BUT 4B y un martillo COP que optimizan la productividad.
Boomer 282
El Boomer 282 es un equipo hidráulico de perforación frontal con dos brazos para túneles de tamaño pequeño a mediano y producción minera con secciones transversales de hasta 45 m2. Está equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y fiable. El Boomer 282 tiene dos brazos BUT 28 flexibles y martillos COP que optimizan la productividad.
El Boomer XL3 D El Boomer XL3 D es un moderno equipo hidráulico de perforación frontal para túneles de gran tamaño y producción minera con secciones de hasta 178 m2. Está equipado con el robusto y fiable sistema de control directo (DCS). El Boomer XL3 D tiene tres potentes brazos BUT 35 y martillos COP que optimizan la productividad.
Sandvik DL311-7 DL311 de Sandvik es una plataforma de perforación que tiene un panel de control cablealejado para perforar y se hace para la producción de escala pequeña a mediana que perfora en minas subterráneas. Su tamaño del agujero se extiende a partir de 64 hasta 89 milímetros dentro de su longitud en 38 M. Sus dimensiones que viajan en tranvía incluyen 8.900 milímetros por longitud, 1.990 milímetros por anchura y 2150-3100 milímetros por altura.
Sandvik DL321 Convertido y dirigido por Sandvik, el aparejo de taladro DL321 se optimiza para de gran capacidad, pequeño mediados de-escala usos que perforan en minas subterráneas. Su construcción del acuerdo ofrece un pabellón o una cabina de seguridad, que proveen de usuarios seguridad agregada durante la operación. Los modelos en la serie se pueden realzar con varios las mejoras de seguridad y del funcionamiento.
El taladro rotatorio asegura velocidad rápida de la perforación. Tiesura máxima para cumplir la condición subterráneo más dura. Auge universal robusto con la rotación 360 para la perforación rápida y fácil de la cara y de la azotea. Todos los puntos de servicio se protegen bien pero fácil tener acceso para el mantenimiento rápido y económico. Grande y grado óptimo formó cobertura permitiendo la puesta en práctica del perno máximo a partir de la una que fijaba. El portador de gran alcance de la correa eslabonada aseguró maniobrar rápido y seguro en derivas estrechas y debajo de costuras de carbón bajas. La alimentación compacta permite el perforar bajo altura baja de la azotea y es un diseño robusto simple para el mantenimiento mínimo.
Universal drill machine - 611
El taladro rotatorio asegura velocidad rápida de la perforación. Tiesura máxima para cumplir la condición subterráneo más dura. Auge universal robusto con la rotación 360 para la perforación rápida y fácil de la cara y de la azotea. Todos los puntos de servicio se protegen bien pero fácil tener acceso para el mantenimiento rápido y económico. Grande y grado óptimo formó cobertura permitiendo la puesta en práctica del perno máximo a partir de la una que fijaba. El portador de gran alcance de la correa eslabonada aseguró maniobrar rápido y seguro en derivas estrechas y debajo de costuras de carbón bajas. La alimentación compacta permite el perforar bajo altura baja de la azotea y es un diseño robusto simple para el mantenimiento mínimo. Velocidad máxima de la penetración para terminar la perforación de la cara llena en un rato mínimo y para maximizar la producción. Capacidad de funcionar en las áreas peligrosas del gas (CO2) para lanzar sin tripulación en un contador de tiempo Disposición baja auto-nivelando Preparación óptima del área por un ajuste y una supervisión continuos de la profundidad de la perforación Ajuste óptimo de la depresión de la perforación a las condiciones locales (número de pozos, de profundidad variable) Estación teledirigida, opcional de radio estándar del manejo en la máquina
Large holer
Bench drill carriage
Asegure una cara recta después de arruinar y de detonar un resultado eficaz por una supervisión controlada por ordenador de la profundidad de la perforación Esfuerzo mínimo del personal por la supervisión de la computadora La nivelación electrónica permite ahorros de los explosivos, reduciendo el número del agujero y una alta eficacia de la reducción Alta reproductibilidad con fácil crear programas de la perforación Teledirigido de radio estándar
/ FACE MASTER 2.8 CC Carro de perforación de dos brazos, autopropulsado, destinado para perforar barrenos en los siguientes rangos: diámetros 45-76 mm; longitud hasta 4600 mm. La máquina puede emplearse en las galerías de las minas de minerales y de materias primas sin presencia de metano. El carro está equipado opcionalmente con el sistema de control de los parámetros de perforación "Bever -Control". El campo de perforación del carro es de 10.2 m de anchura y 6.8 m de altura que en total suman 62 m2.
FACE MASTER 2.5NVDR
El aparejo de taladro de la vena del estrecho de la nueva generación se diseña para el alto rendimiento y la seguridad. Características: a) Unidad de funcionamiento con el actuador rotatorio axial 2 para la maniobrabilidad superior b) 360 grados derriban en ambos planos para el reemplazo de la seguridad del pedacito de taladro del compartimiento del operador c) Diseño probado de pivote principal de la oscilación central para la tracción excelente. d) Los PETIMETRES y los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO certificaron el pabellón de la protección del operador con el segmento de elevación para una mejor visibilidad durante la perforación vertical e) Cobertura 25 m2 (los 5x5m) de la perforación f) El sistema que viaja en tranvía hidrostático de gran alcance a conducir en 14 grados pesca con caña g) Cerradura principal automatizada dedicada de la articulación para la estabilidad adicional durante operaciones de la perforación.
LM™30SS Esta versión del taladro de LM?30SS (buey de la resbalón) utiliza un portador del buey de la resbalón del CAT 346C para accionar y para transportar los componentes del taladro. Un acuerdo, unidad móvil que asegura época y la facilidad ascendentes de solidificación rápida de la mudanza desde sitio al sitio. El aparejo utiliza un aparejo de taladro estándar LM30 y es accionado por los 54 kilovatios, motor diesel del CAT 3044C DIT. Este taladro utiliza el mismo panel de control ligero y el sistema hydráulico es igual que ése en LM30 modular. El taladro viene integrado con haber colocado y una placa giratoria que le permita perforar los agujeros en todos los ángulos de verticalmente hasta verticalmente abajo. Buey de la resbalón del CAT 246C con 54 el motor diesel del CAT 3044C DIT del kilovatio
Marco de la alimentación de la impulsión directa con el pullback 40kN y el movimiento estándar de la alimentación del 1.1m Unidad de la rotación de BQ? (HQ? opcional) con el montaje de la tirada Abrazadera del pie de BQ? (HQ? opcional); el resorte cercano e hidráulico se abre
LM™55
El LM?55 es un aparejo de taladro compacto para la base subterráneo del diamante. Se equipa de un marco de la alimentación 40kN para los agujeros del cortocircuito de la perforación. Su tamaño compacto y energía le hacen un taladro versátil que se utilizará en localizaciones donde está un premio el espacio. Es modular en diseño con un número de opciones que hagan más fácil adaptar a las necesidades específicas y aumentar cuando los requisitos cambian. Con la ayuda de un posicionador y de una placa giratoria, el taladro es capaz de los agujeros de perforación en todos los ángulos de verticalmente hasta verticalmente abajo. El taladro utiliza un motor eléctrico para accionar la hidráulica en la máquina.
Marco de la alimentación de la impulsión directa con la retirada 40kN y el movimiento estándar de la alimentación del 1.7m. Movimiento opcional de la alimentación del 1.1m para los espacios confinados. * Paquete de energía estándar con motor eléctrico 90kW disponible como opción.
el
motor
eléctrico
55kW.
75kW
* El panel de control autónomo estándar con el soporte y e-para. * Posicionador compacto con la placa giratoria de 360 grados. * Unidad de la rotación del HQ (BQ opcional) con el montaje de la tirada. * Abrazadera de barra del HQ (BQ opcional); el resorte cercano e hidráulico se abre.
o
Joy RR-2MB
Cobertura de la pluma de 6.07 m por 8.28 m (19’ 11“ por 27’ 2”)
Sistema de control de perforación Intelsense
Impulsor hidrostático para perfil más bajo y radio de giro más cerrado
Alimentación diésel para desplazarse y alimentación eléctrica para perforar
Perforadora jumbo hidráulica con bombas a pistón de desplazamiento variable
Opciones de motor diésel de Etapa III con certificación EPA y MSHA
Martillo perforador de percusión Montabert (HC 50 estándar, modelos HC-109 o HC110 a su disposición)
Joy CMM2 La perforadora de producción dentro del agujero (ITH) CMM2, que incluye un bloqueo hidráulico de la barra, una llave de desacople y un abrazadera de tubo, está diseñada específicamente para cambiar la barra fácilmente mientras se trabaja en el terreno. La CMM2 incluye un grupo de taladros/escariadores DHD de alto rendimiento (hasta de 610 mm [24 pulg.]) para chimeneas de arranque del banco de producción y excavación de galerías; con presiones de funcionamiento hasta de 24 bar (350 psi) de presión de aire.
El cabezal giratorio de conexión directa y el cilindro de alimentación telescópico se ofrecen de forma estándar. Además, la CMM2 incluye un centralizador hidráulico para la orientación precisa del agujero.
Mástil y torres: El mástil, con bandas de desgaste reemplazables, permite un giro de la torre de 360°, que posibilita un círculo de perforación completo sin necesidad de volver a armar. La CMM2 incluye torres para longitudes de barra desde 1.0 a 1.82 m (de 3 pies 3 pulg. a 6 pies), un desplazamiento de la torre de 1.0 m (38 pulg), y gatos estabilizadores de torre doble y extensión hidráulica de la torre.
BH-3 Rugoso y confiable, el BH-3 se diseña para eliminar obstrucciones del flujo del mineral y lanzar reservas atrapadas en puntos del drenaje y más allá del drenaje señalar las frentes sin poner en peligro a trabajadores de mina. El control Radio-Alejado integrado (RRC) permite el viajar en tranvía, perforando y las operaciones de voladura que se conducirán de distancias de seguridad. - La ventaja de MacLean: * De gran tamaño se hace fragmentos en la fuente, el daño de reducción al mínimo del punto del drenaje y el flujo del mineral * Mejoras de productividad por la eliminación de la re-dirección no productiva del canto rodado * La configuración del auge permite a los cantos rodados múltiples ser perforada a partir del uno fijado * Con el sistema de RRC, puede perforar y la carga cuelga sube y operador nunca expuesto a los riesgos de caída de la roca * Proporciona la capacidad auxiliar de la perforación para los agujeros del servicio y el empernado de la roca - Características: * Sistema completamente autónomo de la perforación; ningunos servicios del aire o del agua
necesarios * El sistema opcional de la radio y del vídeo diseñó para el ambiente subterráneo * Perforación de roca hidráulica * Construcción resistente del marco * Portador de la impulsión de cuatro ruedas * Componentes confiables, probados del tren de energía * Opción electrónicamente controlada de alta potencia del motor Caterpillar%u2122 - Usos: * Cualquie mina subterránea en donde las actividades a granel de la explotación minera generan los cantos rodados demasiado grandes para trasladarse, para llevar, para caer a través de grisáceos o de descarga a las trituradoras. * El más eficaz donde los puntos múltiples del drenaje permiten que la extracción del mineral continúe mientras que se conducen las operaciones del agujero del bloque.
SB-9, SB-12 Diseñó eliminar obstrucciones del flujo del mineral y lanzar atrapó reservas sobre la frente del punto del drenaje con seguridad y de manera efectiva. Construido para el ambiente subterráneo resistente. Equipado de los sistemas de radio y video. Estas máquinas proporcionan la solución a atacar altos retrasos del canto rodado sin poner en peligro a los trabajadores de mina. - La ventaja de MacLean: * Proporciona seguro y el procedimiento eficaz para el retiro de “cuelga para arriba” obstrucciones en drawpoints * Alto móvil para proporcionar productividad mejorada * Elimina el efecto negativo de la conmoción cerebral que arruina en la estructura del drawpoint * Costes de mantenimiento de drawpoints reducidos * Coste reducido para el aire, el agua y los servicios eléctricos * Costes de voladura secundarios reducidos
* El paso del mineral y la voladura de la trituradora pueden ser eliminados virtualmente * Reducción en costes de mantenimiento de LHD. Un mejor control del grado del mineral * Recuperación total del mineral creciente - Características: * Sistema completamente autónomo de la perforación; ningunos servicios del aire o del agua necesarios * Controles sin hilos el viajar en tranvía, de la perforación y de la carga * El sistema de radio y video diseñó para el ambiente subterráneo * Perforación de roca hidráulica * Construcción resistente del marco * La emulsión a granel y los sistemas de envío preembalados de los explosivos se pueden caber a una sola máquina * Opción electrónicamente controlada de alta potencia del motor * Componentes confiables, probados del tren de energía * Portador de la impulsión de cuatro ruedas - Usos: * * * * * *
Explotación minera de la cueva del subnivel. Explotación minera de la cueva del bloque Explotación minera inducida de la cueva Explotación minera del blasthole del pozo profundo Explotación minera vertical del retratamiento del cráter Ráfagas de la recuperación del pilar Operaciones de radio del telecontrol LHD
200 bar, 15 kW | DL series
gas-perforación, largo-agujero y prospección de los dhms de tecnología que perfora avanzada de las aplicaciones del equipo que perfora. Garantiza tarifas del alto rendimiento incluso en ambientes de funcionamiento difíciles, tales como ésos encontrados al perforar los agujeros del drenaje del gas y prospectando los agujeros para la industria carbonífera profunda. El diseño robusto, la vida de servicio larga y la eficacia de los dhms que perforaban sistemas se han intentado y probaron por todo el mundo debajo del más resistente de condiciones. Las características del diseño principales son: alto funcionamiento que perfora usos de funcionamientos múltiples diseño robusto para el uso en la explotación minera subterránea dimensiones compactas alta disponibilidad el ahorrar en las herramientas que perforan
Bl 1500 (MF) Para la cavadura de la galería en secciones representativas a partir de 12 hasta 18 sqm en proyectos que minan, la explotación minera de HAZEMAG ofrece la máquina correa-montada de funcionamientos múltiples BL 1500 que puede realizar la carga y el trabajo que perfora para arruinar también con una sola máquina. Los dispositivos cambiables semiautomáticos necesitan solamente un marco del depósito cambiar entre el aparejo de taladro y la pala. Debido a acopladores rápidos en el sistema hydráulico, el cambio entre el aparejo de taladro y la pala toma solamente algunos minutos. La unidad que perfora tiene un martillo hidráulico para perforar de percusión y se ha construido para la preparación de los agujeros de la ráfaga. El equipo eléctrico de la máquina de funcionamientos múltiples BL 1500 se hace en diseño ininflamable según estándares de ATEX y las regulaciones de las autoridades respectivas.
Cabletec LC: Bulonadora de cable Cabletec LC es una bulonadora totalmente mecanizada para perforación de barrenos largos e instalación de bulones de cable de acero. Tiene un sistema de dos brazos para perforación de barrenos largos con martillo hidráulico en cabeza en combinación con la instalación de bulones de cable de acero. Cuenta con sistemas automáticos de perforación y manipulación de cemento que, junto con el carrete de cable de acero de alta capacidad, garantizan el máximo rendimiento y una instalación de bulones de alta calidad.
Boltec S La Boltec EC es una bulonadora totalmente mecanizada para longitudes de bulón de 1,5 a 6 metros y alturas de techo de hasta 13 metros. Está equipada con el sistema de control RCS de Atlas Copco para posicionamiento, perforación y bulonado e incorpora el martillo hidráulico COP 1132 o COP 1435, diseñados especialmente para bulonado.
Boltec SL
La Boltec SL es una bulonadora semimecanizada para aplicaciones de baja altura. Está diseñada para longitudes de bulón de 1,5 a 1,8 metros y alturas de techo de hasta 2,5 metros. Está equipada con el sistema de control piloto electrónico de Atlas Copco para posicionamiento, perforación y bulonado e incorpora el martillo hidráulico COP 1132, diseñado especialmente para bulonado.
853-S8 SCALER
2.- CARGA, ACARREO Y DESCARGA (LHD)
Scooptram ST7: La Scooptram ST7 es la nueva generación de cargadoras de interior. Una robusta LHD de 6,8 toneladas métricas concebida para aplicaciones subterráneas, donde la combinación de pequeño tamaño y alto rendimiento es clave para una lograr una productividad superior.
Scooptram RRC El radiocontrol (RRC) de la Scooptram ofrece una forma eficaz de trabajar dentro de los tajos de arranque y en zonas expuestas a riesgos de caída de rocas. Permaneciendo en una zona segura, lejos del equipo, el operador puede seguir con el trabajo de desescombro hasta que el tajo esté limpio, obteniendo así la máxima recuperación de mineral. Además, en el caso de tajos estrechos, todo el desescombro se puede llevar a cabo en el yacimiento, reduciendo así la costosa ejecución de galerías transversales en roca estéril.
Con controles que se asemejan a los de la cabina, el RRC de la Scooptram es fiable y fácil de usar. Es ligero, y el arnés ajustable permite una postura de trabajo ergonómica. Alimentado por pilas AA recargables normales, tiene una autonomía de más de 8 horas.
R1600H El Cargador Subterráneo R1600H está diseñado para superar los desafíos de las aplicaciones más exigentes de minería subterránea. Su diseño compacto con rendimiento ágil, construcción sólida y mantenimiento simplificado aseguran una excelente productividad, larga duración y bajos costos de operación. Diseñado para ser cómodo y productivo, fabricado para durar.
R3000H El Cargador Subterráneo R3000H está diseñado para superar los desafíos de las aplicaciones más exigentes de la minería subterránea. Su diseño compacto con rendimiento ágil, construcción sólida y mantenimiento simplificado aseguran una excelente productividad, larga duración y bajos costos de operación. Diseñado para ser cómodo y productivo, fabricado para durar.
LHD LH204 de Sandvik En el mes de marzo, Sandvik Mining anunció la introducción de su LH204, un LHD de 4 toneladas de capacidad diseñado para las aplicaciones mineras subterráneas de vetas estrechas, La mayor capacidad de carga útil de 4 toneladas resulta en un aumento de productividad de por lo menos 13% en comparación con otros LHDs en esta clase de tamaño
LHD PFL 8 Z de Paus Según Paus, la empresa ucraniana está satisfecha con el rendimiento de la máquina. En comparación con las máquinas más antiguas, el PFL 8 Z proporciona mayor seguridad durante el transporte y la carga,
EL LF-5 GHH GHH Fahrzeuge GmbH, en Gelsenkirchen, Alemania, se ha dedicado a la fabricación de LHDs, camiones, vehículos para fines especiales, como equipos para picar incrustaciones, perforadoras y empernadoras (en colaboración con su filial MineMaster en Polonia) para la minería subterránea y perforación de túneles desde 1964. GHH Fahrzeuge es parte del grupo Schmidt, Kranz & Co. (SK) y en la actualidad mantiene filiales en Australia, Chile, China, Rusia, Polonia y RSA y cubre la mayor parte de los demás países a través de una amplia red de agentes
ELECTRIC LDHS
PALA NEUMATICA * EIMCO 12B y 21B. * ATLAS COPCO LM26 Y LM56. * Trocha 500 y 600 mm. * Repuestos
21B – Rocker Shovel Loaders
Capacidad de Carga de Cucharón: 0.15 m3 Potencia de Motores Neumáticos: 12HP c/u Rango de Presión de Aire: 60-125 PSI Consumo de Aire Máximo: 250 cfm
Capacidad de Carga de Cucharón: 0.25 m3 Potencia de Motores Neumáticos: -Motor de Marcha: 13.5 HP -Motor de Cuchara: 25 HP Rango de Presión de Aire: 60-125 PSI Consumo de Aire Máximo: 350 cfm
Capacidad de Carga de Cucharón: 0.15 m3 Potencia de Motores Neumáticos: -Motor de Marcha: 6 HP -Motor de Cuchara: 5.5 HP Rango de Presión de Aire: 60-125 PSI Consumo de Aire Máximo: 250 cfm
Minetruck MT2010 El carro subterráneo de Minetruck MT2010 es ideal para el uso en pequeño mediados deescala operaciones de la construcción. Su diseño del perfil de la caja permite usos que descargan más eficientes, mientras que su energía excepcional de cargar cociente da velocidades que califican realzadas. Con los frenos de SAHR y los árboles resistentes de la roca de Copcos del atlas, los operadores pueden también ser seguridad garantizada en la producción, así como confiabilidad aumentada. El MT2010 se puede equipar opcionalmente con un compartimiento de funcionamiento más grande para una dirección más ergonómica.
Minetruck MT42 La TA 42 del carro de mina de Copco del atlas es un carro subterráneo de 42 toneladas del frente de la suspensión rápida del árbol. Se diseña para aumentar productividad y para proporcionar utilidad, comodidad creciente y seguridad en operaciones, la construcción y minar que acarrean del subterráneo. Tiene una energía muy alta de cargar cociente y permite una gran velocidad incluso en grados. El funcionamiento confiable de este carro se proporciona con la integración de los elementos probados del tren de energía. Para la productividad y la comodidad crecientes del operador, la suspensión delantera del árbol también se hace pieza de este carro. La cabina del operador resuelve todos los estándares de seguridad de ROPS/FOPS y permite gran visibilidad mientras que los niveles de ruidos se traen al mínimo y también se equipa del asiento con la suspensión del aire. La seguridad también se aumenta con el uso de los frenos de SAHR. El atlas Copco RCS permite que el diagnóstico entero del mantenimiento sea realizado a través de la cabina del operador
Minetruck MT436LP El carro subterráneo del perfil bajo, Minetruck MT436LP tiene una capacidad métrica de la tonelada 32.6 y por lo tanto usado en los usos que minan de la costura baja adonde la altura trasera alcanza tan bajo como la seguridad de 2.8 M. de la operación isensured con el pabellón de la ISO ROPS/FOPS con la protección trasera. Integrado con el freno del motor de Jacobs para aumentar seguridad y vida del freno, protección automática de la velocidad excesiva del motor y reducción del calor resultando de romperse, coste de mantenimiento reducido. El cambiar de puesto fácil, la eficacia ergonómica recomendable y la comodidad operacional asegurados con la transmisión eléctrica cambian de puesto control. Una transferencia mejor de la energía, una vida de servicio más larga y productividad óptima prometidas con cárcel del convertidor. Vida componente y mantenimiento realzados con proceso centralizado de la lubricación. El sistema de frenos de SAHR es responsable de vida componente larga y de romperse confiable. Asegurar visibilidad excelente en ambas direcciones de transmisión, hay cámaras fotográficas delanteras y de la posterior-visión.
TH320 El carro de transporte de Sandvik TH320 tiene una capacidad de 20 toneladas, con todo tiene anchura total similar a un estándar carro de 15 toneladas. Es compacto, pero un transportador muy eficiente de la rampa.
TH320 es ideal para la roca dura dura pequeño-a-mediados de-clasificada que mina y las operaciones el hacer un túnel. Tiene una capacidad de la carga útil de 20 toneladas métricas o de la tonelada de 22 cortocircuitos y capacidad estándar de la caja del ³ de 10.2 m o de 13.4 yardas de ³.
TH430 Sandvik TH430 es un estrecho el carro de explotación minera subterránea de 30 toneladas que puede fijar nuevos estándares en productividad, confiabilidad y seguridad en su campo de la operación. Además del diseño que se apunta a la eficacia máxima del servicio y al funcionamiento up-time superior, el funcionamiento sin igual de este vehículo se puede esperar especialmente cuando viene a las operaciones de tamaño mediano, en grados de el hasta 20%. El artículo se entrega con el sobre más pequeño de su clase de 30 toneladas, que proporciona alta maniobrabilidad así como los motores bajos de la emisión del extractor, reduciendo los requisitos en términos de ventilación. El sistema de control eléctrico del VCM proporciona la operación fácil y la localización de averías, mientras que la distribución cargada 50/50 del peso asegura el transporte liso. Finalmente, la certificación de ROPS/FOPS y la cabina alta de la comodidad proporciona funcionamiento y seguridad del operador
Utimec 6250 CR Utimec 6250 CR con 4.5 tonelada máximo carga ser utilizar para material transporte en subterráneo mina y túnel donde viajar en tranvía altura estar 2.3 metro o más. Se equipa de la grúa hidráulica de 25 kNm con alcance hasta 5.8 metros y la ciénaga de 330 grados para ayudar al cargamento y a descargar de materiales. El turbo enfriado por líquido de gran alcance cargó Deutz 96 kilovatios o Daimler las opciones clasificadas del motor de la grada 3 de 90 kilovatios proporciona la operación limpia y eficiente. La velocidad máxima en el túnel horizontal es 25 kilómetros por hora. Los FOPS y el pabellón de seguridad/la cabina impermeabilizados los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO proporciona visibilidad superior y el compartimiento cómodo para el conductor y su ayudante. La cabina incluida proporciona el nivel de ruidos < DB 75.
Variomec MF 060 D El descargador de Variomec frecuencia intermedia 060 D es parte del Variomec-sistema de las M-series del Normet. El concepto modular de Variomec utiliza un portador articulado y módulos permutables del trabajo: un kit del remixer para el transporte concreto, un kit de la descarga para la roca que acarrea y un kit de la elevación del auge para la elevación del hombre. Cualquier combinación se puede convertir a otra en un par de horas porque los kits se caben al portador que usa conexiones estandardizadas.
Variomec frecuencia intermedia 060 D se utiliza típicamente en proyectos el hacer un túnel con secciones representativas del túnel del tamaño pequeño o medio. Tiene carga útil de max.10 t. La capacidad de la caja de la descarga es 6 m3 y el ángulo que inclina de la caja es 85 grados y la altura máxima cuando el inclinar es 3.7 M. La caja de la descarga ofrece una portilla que pueda ser abierta cuando la caja es vacía. Esto proporciona una buena visibilidad al invertir. Los otros kits, el kit del mezclador 4.4 m3 y el kit de la elevación de 9 m se pueden entregar como equipo adicional.
El turbo enfriado por líquido de gran alcance cargó Deutz 120 kilovatios o el motor clasificado de la GRADA 3 del kilovatio del MB 110 proporciona la operación limpia y eficiente. La velocidad máxima en un túnel horizontal es 25 kilómetros por hora.
El asiento del conductor optimizado ergonomía y los FOPS y la cabina aprobada los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO de seguridad proporciona visibilidad superior y el compartimiento cómodo para el conductor y su ayudante. La cabina incluida proporciona capacidad de la tracción < 75="" dB="">del nivel de ruidos asegura el movimiento seguro y seguro en condiciones de tierra difíciles. Los frenos inmersos en aceite del multi-disco del dual-circuito hidráulico eficiente proporcionan la caja fuerte que conduce y que frena.
Variomec LF 090 D El descargador de Variomec LF 090 D es parte del Variomec-sistema resistente de las L-series del Normet. El concepto modular de Variomec utiliza un portador articulado y módulos permutables del trabajo: un kit de la descarga para la roca que acarrea, un kit del remixer para el transporte concreto y un auge levantan el kit para la elevación del hombre. Cualquier combinación se puede convertir a otra en un par de horas porque los kits se caben al portador que usa conexiones estandardizadas. Variomec LF 090 D se utiliza típicamente en proyectos el hacer un túnel con secciones representativas del túnel del tamaño medio. La capacidad máxima de la carga útil es 16 T. La capacidad de la caja de la descarga es 9 m3 y el ángulo que inclina de la caja es 65 grados. La altura máxima durante inclinar es 4.4 M. La caja de la descarga ofrece una portilla que pueda ser abierta cuando la caja es vacía. Esto proporciona una buena visibilidad al invertir. Los otros kits, el kit del mezclador 4.4 m3 y el kit de la elevación de 9 m se pueden entregar como equipo adicional. El turbo enfriado por líquido de gran alcance cargó Deutz 155 kilovatios o el MB 170 kilovatios de la grada 3 de la opción clasificada del motor proporciona la operación limpia y eficiente. Velocidad máxima en túnel horizontal es 18 kilómetros por hora.
El asiento del conductor optimizado ergonomía y los FOPS y la cabina aprobada los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO de seguridad proporciona visibilidad superior y el compartimiento cómodo para el conductor y su ayudante. La cabina incluida proporciona el nivel de ruidos < 75="" dB="">
Multimec MF 100 ultimec proporciona un sistema innovador para el transporte material en minas: un sistema multipropósito que permite que el operador realice varios trabajos con solamente un vehículo. El sistema de Multimec consiste en una serie de cassettes, cada uno para un diverso propósito, que caben en el portador común. La carga rugosa que maneja el dispositivo significa que el portador puede cambiar los cassettes en menos de un minuto.
Multimec 6600 El Multimec-sistema proporciona un sistema para la logística en minas y emplazamientos de la obra del túnel; un sistema multipropósito que permite que el operador realice varios trabajos con solamente un vehículo. El sistema consiste en una serie de cassettes, cada uno para un diverso propósito, que caben en un portador multipropósito.
Multimec 6600 es el otro portador multipropósito usado en el sistema de Multimec de Normet. La carga útil máxima en Multimec 6600 es 6 toneladas. El sistema de tramitación hidráulico del cassette resbala el cassette por intervalos el portador. Los cassettes estándares disponibles son remixer-cassette concreto con casstettes concretos de los cassettes de la capacidad de carga 2.5 m3, del material y de la grúa, del montar a caballo del hombre, del combustible y del lubricante. Otros cassettes no estándar se pueden proporcionar para los varios usos. La hidráulica para la operación del cassette concreto de Remixer es una opción estándar para Multimec 6600. Multimec 6600 se equipa de un sistema de elevación del cassette para apilar de cassettes materiales. El turbo enfriado por líquido de gran alcance cargó 96 el motor clasificado de la GRADA 3 del kilovatio proporciona la operación limpia y eficiente.
Los FOPS y el pabellón de seguridad/la cabina impermeabilizados los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO proporciona visibilidad superior y el compartimiento cómodo para el conductor y su ayudante. La cabina incluida proporciona el nivel de ruidos < 75="" dB="">
DT-7 Los Camiones de volteo subterráneos DT-Series de DUX se ofrecen con tolva de volteo estándar, cuya capacidad varía de 6 a 50 toneladas métricas (7 a 55 toneladas americanas).
FAMT 10 1.1 Configuración del equipo integrado Motor Fabricante: DEUTZ Agua del diseño/combustión de dos etapas refrigerada del motor diesel Mecanografíe BF4M1013C/F6L413FW Kilovatio máximo/2300 RPM de la energía 102 Filtro de aire seco del sistema de la toma de aire Silenciador del dispositivo de escape/catalizador del gas de escape
Convertidor de esfuerzo de torsión Fabricante CLARK Mecanografíe C270 Diseñe el tipo industrial de un solo cuerpo con el auxiliar impulsiones para el manejo y la descarga/el alzamiento sistemas hydráulicos
Haulmaster 800-20EB Evolution Un de gran alcance, con pilas, carro del transporte de la tonelada 18-20 que mina y usos el hacer un túnel Características: Deber severo, enfriado por líquido, sistema de impulsión de la tracción de la CA Paquete de la batería LiFePO4: 3000 ciclos del 80% DOD Construcción resistente del marco Capacidad del cuerpo: ³ de 9.1 - 10.4 m Opciones: Cuerpo del eyector, caja lateral de la descarga De fácil acceso para el mantenimiento y la movilidad
AD30 El Camión Articulado Subterráneo AD30 está diseñado para suministrar un gran nivel de producción en aplicaciones de minería subterránea más pequeñas. Su motor eficiente en cuanto al consumo de combustible cumple con las normas EPA Tier 3 de los Estados Unidos y las normas Stage III de la Unión Europea, y su posenfriamiento aire a aire proporciona mayor economía de combustible. El aumento de par del 58 por ciento brinda una fuerza de sobrecarga inigualable durante la aceleración y exige menos cambios descendentes en pendientes. Un sistema electrónico inteligente y resistente integra todos los componentes del tren de fuerza y del tren de impulsión para proporcionar un rendimiento total óptimo.
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Potencia del motor:
304 kW (407.67 hp)
Carga útil:
30000 kg (66138.68 lb)
PMKM / PMKT La serie Paus Dumper PMKT y PMKM para operaciones en túneles y minería destaca por su ancho reducido y su carga útil entre 15 y 25 t/métrica. Los Paus dumpers puede usarse incluso en circunstancias de vías muy angostas o de doble circulación. Los diferentes casetes disponibles pueden intercambiarse fácilmente con el innovador sistema de cambio rápido.
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Carga útil:
Mín.: 15000 kg (33069.34 lb)
Máx.: 25000 kg (55115.57 lb)
413/415 Los carros de Eimco Elecon son caballos de labranza probados en los usos más resistentes de la explotación minera de subterráneo. Ofreciendo la rueda 4 conduzca con el manejo articulado, nuestra tracción sin igual de la oferta de los carros y la maniobrabilidad del grado óptimo. La productividad máxima con tamaño mínimo coloca cada uno de estos carros en una clase sus los propios.
15 t | MK-A15 El MK-A15 es el volquete más pequeño de la GHH. Este vehículo está construido para túneles estrechos. Debido a la estructura sencilla del vehículo resulta una alta disponibilidad. El MKA15 puede ser cargado con un LF-5 o un LF-6.
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Potencia del motor:
Mín.: 102 kW (136.78 hp) Máx.: 136 kW (182.38 hp)
Carga útil:
15000 kg (33069.34 lb)
27 000 kg | B30L
Toda la flexibilidad redonda Diseñado para la explotación minera resistente Establecido y confiable Superior de la capacidad del camino Características dominantes: Energía gruesa: 205 kilovatios Esfuerzo de torsión grueso: 1 100 nanómetro Carga útil clasificada: 27 000 kilogramos
6 363 kg | DT 704
Impulsión de cuatro ruedas yd3 de MTI DT704 4.3 (3.3 m3) el carro tiene una capacidad de la carga y una a clasificadas 7 toneladas resistente todo el powertrain mechnaical Características de estándar: - Resistente todo el powertrain mecánico - EPA y motores certificados MSHA con la opción de filtración de partículas. - Carga que detecta la hidráulica - Compartimiento grande ergonómicamente diseñado de los operadores con visibilidad excelente - Controles funcionados piloto - El resorte aplicó frenos de seguridad hidráulicamente lanzados Opciones: - Sistema lubricante automatizado - Sistema de la supresión del fuego - Pabellón certificado ROPS/FOPS
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Carga útil:
6363 kg (14028.01 lb)
14 545 kg | DT 1604 El carro de la impulsión de cuatro ruedas yd3 de MTI DT1604 10.5 (8.0 m3) tiene una capacidad clasificada 16 toneladas de la carga y un resistente todo el powertrain mechnaical Características de estándar: - Resistente todo el powertrain mecánico - EPA y motores certificados MSHA con la opción de filtración de partículas. - Carga que detecta la hidráulica - Compartimiento grande ergonómicamente diseñado de los operadores con visibilidad excelente - Controles funcionados piloto - El resorte aplicó frenos de seguridad hidráulicamente lanzados Opciones: - Taxi certificado ROPS/FOPS con la supresión, el control del clima y la filtración sanos del aire
- Sistema lubricante automatizado - Sistema de la supresión del fuego.
Chasis:
articulado
Tipo de motor:
diésel
Ubicación :
para mina subterránea
Carga útil:
14545 kg (32066.24 lb)
Peso: 15 Ton Potencia HP / Motor: 02 motores 62HP Voltaje VDC: 250 VCD Transmisión: 02 Piñones – Catalina Freno: Neumático y mecánico de articulación con bloques y palanca
Peso: 12 Ton Potencia HP / Motor: 02 motores 60HP Voltaje VDC: 250 VCD Transmisión: Piñón y Catalina Freno: Neumático y mecánico de articulación con bloques y palanca
Peso: 10 Ton Potencia HP / Motor: 02 motores 45HP Voltaje VDC: 250 VCD Transmisión: 02 Cajas de Reducción - Corona de Bronce / Tornillo sin fin Freno: Neumático y mecánico de articulación con bloques y palanca
Peso: 8 Ton Potencia HP / Motor: 02 motores 45HP Voltaje VDC: 250 VCD Transmisión: 02 Cajas de Reducción - Corona de Bronce / Tornillo sin fin Freno: Neumático y mecánico de articulación con bloques y palanca
Peso: 5 Ton Potencia HP / Motor: 25 HP Voltaje VDC: 120 VCD Transmisión: Corona de Bronce - Tornillo sin fin Freno: Mecánico con Volante / Palanca
Peso: 4 Ton Potencia HP / Motor: 15 HP Voltaje VDC: 80 VCD Transmisión: Corona de Bronce - Tornillo sin fin Freno: Mecánico con Volante / Palanca
Peso: 2 Ton Potencia HP / Motor: 7 HP Voltaje VDC: 48 VCD Transmisión: 02 Cajas Freno: Mecánico con Volante / Palanca
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