3. Produccion Y Productividad De Vehiculos

Administración de flota vehicular I Unidad III: Producción y productividad de los vehículos

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ÍNDICE ÍNDICE .........................................................................................................................................2 INTRODUCCIÓN.........................................................................................................................3 OBJETIVOS..................................................................................................................................4 1. PRODUCCIÓN.........................................................................................................................5 Producción por ciclo.....................................................................................................................................6 Tiempo de ciclo .............................................................................................................................................6 Eficiencia...........................................................................................................................................................6 2. PRODUCTIVIDAD..................................................................................................................8 3. DISPONIBILIDAD Y OCUPABILIDAD....................................................................................8 4. CASOS PRÁCTICOS DE CÁLCULO DE PRODUCCIÓN..........................................................9 MAPA CONCEPTUAL................................................................................................................14 REFERENCIAS Y ENLACES WEB...............................................................................................15

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Unidad III: Producción y productividad de los vehículos

INTRODUCCIÓN Toda empresa que brinda servicios mediante el uso de vehículos, genera valor por la producción de las unidades vehiculares que gestiona. La producción horaria de un vehículo representa el total de unidades del producto o servicio que se provee mediante su uso por cada hora de trabajo.

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OBJETIVOS • Calcular la producción y productividad de los vehículos en distintas operaciones industriales.

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UNIDAD III

“PRODUCCIÓN Y PRODUCTIVIDAD DE LOS VEHÍCULOS”

1. PRODUCCIÓN La producción es la actividad económica que aporta valor agregado por creación y suministro de bienes y servicios, es decir, consiste en la creación de productos o servicios y al mismo tiempo la creación de valor, más específicamente es la capacidad de un factor productivo para crear determinados bienes o servicios en un periodo de tiempo determinado. La capacidad de producción es el nivel de actividad máximo que puede alcanzarse con una estructura productiva dada. El estudio de la capacidad es fundamental para la gestión empresarial en cuanto permite conocer y analizar el grado de uso de cada uno de ellos en la organización y así tener oportunidad de optimizarlos. Los incrementos y disminuciones de la capacidad productiva provienen de decisiones de inversión o desinversión. Los vehículos producen servicios que implican los ingresos de las empresas cuyo giro operacional depende de ellos. Por ejemplo, una empresa de transporte de carga brinda el servicio de traslado de bienes y una empresa de transporte de pasajeros brinda el servicio de trasladar personas de un lugar a otro. La formula básica de la producción es:

Q = qxNxE Donde: Q: q: N: E:

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Producción horaria Producción por ciclo Número de ciclos por unidad de tiempo Eficiencia

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Las unidades de cada componente de la fórmula matemática dependerán del producto o servicio para el cual se está realizando el cálculo. El número de ciclos por unidad de tiempo se puede definir en base al tiempo del ciclo, lo que matemáticamente se expresa como:

N= Donde:

1 Cm

Cm: Tiempo del ciclo en horas Para incrementar la producción se tienen las siguientes alternativas:

• Incrementar la producción por ciclo. • Disminuir el tiempo de ciclo. • Mejorar la eficiencia. PRODUCCIÓN POR CICLO Se refiere a la capacidad productiva de un vehículo o flota de vehículos y se define de acuerdo al proceso productivo en el que se está desempeñando la empresa. Por ejemplo:

• Transporte de carga: Capacidad o carga útil. • Transporte de personas: Número de pasajeros. TIEMPO DE CICLO Engloba el tiempo que se toma en desarrollar todas aquellas fases que componen el ciclo productivo. Por ejemplo en el transporte de pasajeros se pueden identificar las siguientes fases:

• • • •

Embarque de pasajeros. Transporte. Desembarque de pasajeros. Inspecciones de rutina.

EFICIENCIA Relaciona las condiciones de operación y mantenimiento de los vehículos mediante el uso de un factor de trabajo que mide el tiempo efectivo trabajado, por el vehículo, por cada hora transcurrida. Los valores de la eficiencia dependen de las habilidades del chofer u operador y de la disponibilidad del vehículo y se muestran en la Tabla N° 11.

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Tabla N° 11 Factor de Eficiencia. Condiciones de Operación

Condiciones de Mantenimiento Excelente

Bueno

Normal

Regular

Malo

0.83 0.78 0.72 0.63 0.52

0.81 0.75 0.69 0.61 0.50

0.76 0.71 0.65 0.57 0.47

0.70 0.65 0.60 0.52 0.42

0.63 0.60 0.54 0.45 0.32

Excelente Bueno Normal Regular Malo

La disponibilidad de un vehículo nos indica el tiempo que está ese vehículo operativo respecto de la duración total durante la que se hubiese deseado que funcione. Matemáticamente:

A = TO TN Donde: A: Disponibilidad (%) TO: Tiempo operativo (hrs) TN: Duración total (hrs) En resumen, para incrementar la producción de un vehículo se requiere:

• • • • • •

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Usar el vehículo siempre a valores cercanos a su capacidad. Programar las actividades del vehículo asegurando que el tiempo del ciclo sea menor. Capacitación constante a los choferes u operadores. Realizar el adecuado mantenimiento. Respetar las normas de seguridad. Respetar las políticas y normas de la empresa.

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2. PRODUCTIVIDAD La productividad es la relación entre la cantidad de productos obtenida por un sistema productivo y los recursos utilizados para obtener dicha producción. También puede ser definida como la relación entre los resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos: cuanto menor sea el tiempo que lleve obtener el resultado deseado, más productivo es el sistema. En realidad la productividad debe ser definida como el indicador de eficiencia que relaciona la cantidad de recursos utilizados con la cantidad de producción obtenida. La importancia de la productividad radica en que es el único camino para que un negocio pueda crecer y aumentar su rentabilidad o sus utilidades es aumentando su productividad. Y el instrumento fundamental que origina una mayor productividad es la utilización de métodos, el estudio de tiempos y un sistema de pago de salarios. Matemáticamente se puede definir como:

η=

QQ Co

Donde: η: Productividad QQ: Cantidad producida CO: Costos operacionales

3.

DISPONIBILIDAD Y OCUPABILIDAD Dado que los ingresos de una empresa dependen directamente de la producción de los vehículos, se encuentran dos factores que son inherentes a la flota que influyen en la producción: Disponibilidad de la flota y ocupabilidad de la flota. Una buena gestión o administración de una flota vehicular es la que asegura la mayor disponibilidad de la flota, que significa que la flota se encuentre disponible para producción, es decir menores tiempos de paradas por reparaciones o mantenimientos y menos fallas durante la operación. La disponibilidad de flota puede representarse por la siguiente relación:

Disponibilidad =

VLT TV

Donde: VLT: Número de vehículos listos para trabajo TV: Número total de vehículos

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El área de servicio o de mantenimiento de la empresa tiene como objetivo entregar la mayor disponibilidad de la flota, de ellos dependerá que los vehículos se encuentren disponibles para el área productiva en cuanto esta las requiera. El área de marketing de la empresa tiene como objetivo que la flota esté siempre ocupada, es decir, produciendo. Dicha área es la encargada de determinar el tamaño de la flota necesario para realizar el trabajo asignado. La ocupabilidad de la flota es el factor que nos da idea del uso de la flota, se representa de la siguiente forma:

Ocupabilidad =

VEU TV

Donde: VEU: Número de vehículos en uso TV: Número total de vehículos Una definición más exacta para ocupabilidad de flota se da por la relación entre la capacidad en uso respecto a la capacidad total que proporcionan los vehículos de propiedad de la empresa. La ocupabilidad está muy relacionada a la demanda y a las ventas, y serán estos dos factores los que determinen el tamaño de la flota, buscando siempre una alta ocupabilidad para bajar los costos siempre y cuando esto no afecte al negocio.

4.

CASOS PRÁCTICOS DE CÁLCULO DE PRODUCCIÓN Caso I: Una empresa de transporte terrestre posee una flota de buses de una capacidad de 39 asientos para la ruta Lima – Cusco, dicha flota tiene una ocupabilidad y una disponibilidad de 60% y 90% respectivamente; asimismo la flota trabaja en condiciones normales de operación y buenas de mantenimiento. El tiempo de transporte estimado es de 21 horas, los buses están preparados para realizar un viaje de ida y otro de retorno hasta Lima con un tiempo de espera de 2 horas. Si el tiempo entre embarque y desembarque por cada itinerario de viaje es de 1 hora y la cantidad de vehículos listos para trabajar es de 9, calcular el número total de personas transportadas en 12 días durante 24 horas diarias si por la temporada los buses hacen cada ruta al 76.93% de su capacidad. a.

Cálculo del número de vehículos utilizados Con la fórmula de disponibilidad de flota se puede calcular el total de vehículos de la flota:

TV =

9

9 VLT = Disponibilidad 90%

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TV = 10 buses Con la fórmula de ocupabilidad de flota se puede calcular el número de vehículos utilizados:

VEU = OcupabilidadxTV = 60% x10 VEU = 6 buses b.

Cálculo de la producción por vehículo Se calcula según la fórmula de producción:

Q = qxNxE La producción por ciclo q depende de la capacidad de cada bus y el porcentaje de llenado de su capacidad: q = 39x76.93% q = 30 pasajeros Los ciclos por hora dependen de la duración del ciclo que está dado por:

• Embarque y desembarque: 1 hora. • Transporte: 21 horas. • Tiempo de espera para nuevo viaje: 2 horas. Cm = 1+21+2 horas Cm = 24 horas De acuerdo a la fórmula de los ciclos por hora:

N=

1 24

N = 0.042 hrs-1 La eficiencia se obtiene de la Tabla 11, de acuerdo a las condiciones de mantenimiento y operación:

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E = 0.69 Entonces la producción sería:

Q = 30 x0.042 x0.69 Q = 0.86 Pasajeros/hr

c.

Número total de personas transportadas En 12 días y 24 horas al día se tendría un tiempo de trabajo de 288 horas, por lo que la cantidad de personas transportadas en ese tiempo de trabajo por cada bus será: N° Pasajeros = 0.86x288 N° Pasajeros = 247.68 Pasajeros La cantidad total de personas transportadas por los 6 buses será: N° Pasajeros = 6x247.68 N° Pasajeros = 1486.08 Pasajeros

Caso II: ¿Cuántos litros de gaseosa habrá distribuido, en 5 días de trabajo, una flota de furgonetas de 16 m3 de capacidad cuya disponibilidad es de 83.34%, número de vehículos listos para trabajo es 5 y ocupabilidad es 66.67%? Cada vehículo puede transportar, en un día de trabajo y en una sola carga, 350 sixpack de gaseosas de 2.25 litros. Diariamente se realiza el siguiente ciclo de trabajo: (a) Carga con un tiempo de 2 horas, (b) Transporte y entrega de productos con un tiempo de 6 horas, y (c) Retorno a planta con un tiempo de 2 horas. La flota se encuentra en buenas condiciones de operaciones y condiciones normales de mantenimiento. a.

Cálculo del número de vehículos utilizados Con la fórmula de disponibilidad de flota se puede calcular el total de vehículos de la flota:

TV =

5 VLT = Disponibilidad 83.34%

TV = 6 furgonetas Con la fórmula de ocupabilidad de flota se puede calcular el número de vehículos utilizados:

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VEU = OcupabilidadxTV = 66.67% x6

VEU = 4 furgonetas b.

Cálculo de la producción por vehículo Se calcula según la fórmula de producción:

Q = qxNxE

La producción por ciclo q depende de la capacidad de cada furgoneta en cantidad de sixpacks de gaseosas: q = 350sixpacksx6botellasx2.25litros q = 4725 litros Los ciclos por hora dependen de la duración del ciclo que está dado por:

• Carga de gaseosas: 2 horas. • Transporte y entrega de gaseosas: 6 horas. • Retorno a planta: 2 horas. Cm = 2+6+2 horas Cm = 10 horas De acuerdo a la fórmula de los ciclos por hora:

N=

1 10

N = 0.1 hrs-1 La eficiencia se obtiene de la Tabla 11, de acuerdo a las condiciones de mantenimiento y operación: E = 0.71

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Entonces la producción sería:

Q = 4725 x0.1x0.71 Q = 335.48 Litros/hr c.

Número total de litros transportados En 5 días y 10 horas al día se tendría un tiempo de trabajo de 50 horas, por lo que la cantidad de litros de gaseosa transportados en ese tiempo de trabajo por cada furgoneta será: N° Litros = 335.48x50 N° Litros = 16774 litros La cantidad total de litros transportados por las 4 furgonetas será: N° Litros = 4x16774 N° Litros = 67096 Litros

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MAPA CONCEPTUAL Producción por ciclo

Producción

Productividad

Ciclos por hora Eficiencia

Costos de Producción

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REFERENCIAS Y ENLACES WEB @ • http://www.elblogsalmon.com/conceptos-de-economia/que-es-la-productividad • http://es.vbook.pub.com/doc/61803988/19/PRODUCTIVIDAD-DEL-EQUIPO-DE-COMPACTACION • Gaither, Norman (2000). Administración de Producción y Operaciones (8a. ed.). México: Edamsa Impresiones S.A..

• http://www.globalavl.com/es/gestion-de-flotas/gestion-de-flotas.html • Heizer, Jay (2004). Principios de Administración de Operaciones (5a. ed.). México: Pearson Educación S.A..

• http://www.latitudsistemas.com/productividad.html • http://satellitalpatrol.com/

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