El Plan Urbano De Haussman

ESQUEMA DE CONTENIDO Introducción-------------------------------------- 4 Plan de Haussman-------------------------------5 Antecedentes del plan de Haussman----------6 - Población -------------------------------------7 - Estado de salubridad------------------------8 - Sociales y culturales-------------------------9 - Económico------------------------------------10 - Luis Napoleón Bonaparte------------------11 - George Eugene Haussman-----------------12

Planes anteriores a Haussman------------------13 Plan urbano de Haussman-----------------------18 Objetivos del plan de Haussman---------------20 Características del plan de Haussman---------21 - Amplias calles-------------------------------22 - Las plazas------------------------------------23 - Los monumentos----------------------------24 - Los espacios verdes-------------------------25 - La arquitectura Haussman-----------------26

Factores y consecuencias del plan urbano de Haussman--------------28 - Factores estratégicos----------------------------------------------------28 - Factores ideológicos----------------------------------------------------29 Conclusión--------------------------------------------------------------------30 Bibliografía/ Internetgrafía ------------------------------------------------31

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INTRODUCCION A lo largo de la historia, se han podido ver distintos asentamientos urbanos, algunos planeados, otros no, algunos van evolucionando, otros permanecen en el letargo, pero existen otros que sobrepasan los limiten y llegan hasta a convertirse en modelos a seguir por otros planeamientos para mejorar sus ciudades, como es el caso de parís. se trata de una planificación bastante pensada, y, además, con una visión futurística como no la ha obtenido urbanista alguno. es una remodelación total que sufre la ciudad para poder ver lo que actualmente conocemos de parís. este texto ha sido elaborado con la finalidad de desarrollar el tema del plan urbanístico de parís bastamente para su correcta interpretación. va orientado principalmente a los estudiantes de arquitectura y urbanismo para que esto le sirva de material donde se puedan sustentar para desarrollar sus proyectos de planificación y estudios urbanísticos.

el trabajo está pensado de una manera fácil de comprenderse, parte desde una orientación general hasta definir cada una de las partes que componen el proyecto; antecedentes, objetivos, definición del proyecto, logros, etc. cada uno de estos componentes son esenciales en el proyecto mismo, pero van de la mano, y no se darían uno sin otro. con el desarrollo de este trabajo se busca satisfacer la necesidad existente de orientación sobre el urbanismo, lograr que el estudiante comprenda sobre un correcto plan de urbanización.

PLAN DE HAUSSMAN El plan urbanístico de Haussmann es una serie de transformaciones urbanas realizadas en la capital francesa de 1852 a 1870, llevadas a cabo por Napoleón lll y el Barón Haussmann. Los trabajos se llevaron a cabo en toda la ciudad, tanto en el corazón de París, como en los barrios periféricos: calles y bulevares, restauración de fachadas, remodelación de los espacios verdes, mobiliario urbano, creación de un alcantarillado y trabajos de conservación en monumentos públicos. Esta reforma urbanística fue violentamente criticada por algunos de los contemporáneos de Napoleón III, aunque acondicionó el uso diario de las calles por parte de los ciudadanos. Esta obra puso el fundamento de la representación popular de la capital francesa al mundo, sobreponiéndose a los estrechos callejones del viejo París y creando anchos bulevares y grandes plazas.

Plaza Charles de Gaulle, parís.

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Antecedentes Del Plan Hausmann

POBLACIÓN El predominio de un trazado medieval y una ciudad en constante aumento, que exigía nuevas estructuras funcionales. La densidad de población de mas de 1.000 habitantes por hectárea, donde el alcantarillado y el agua potable constituían un lujo. Personas Calles de parís, siglo XIX.

Paris pré-Haussmann.

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Estado de Salubridad Las epidemias de cólera causaban estragos, evidenciando las deficiencias de la infraestructura urbana. Todos los problemas de insalubridad y hacinamiento, emporo la calidad de vida de la población dando paso al urbanismo.

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SOCIALES Y CULTURALES La pobreza y los crímenes aumentaban. Lucha de clases y los valores culturales de los grupos humanos que habitan en Paris. Las personas tuvieron que acelerar su ritmo de vida, los cambios en el modo de vivir el tiempo o la desaparición de la ciudad tradicional en todas sus manifestaciones. El centro de la ciudad estaba en manos de los insurrectos, beneficiados por las deficiencias circulatorias de las estrechas callejuelas y la carencia de servicios, infraestructuras técnicas, áreas verdes, etc. la intervención en el entorno ya construido revestía carácter de urgencia. Paris pré-Haussmann

Las clases sociales estaban aglomeradas en una sola masa, cuando la gente empezó a emigrar hacia el centro de la ciudad. La clase alta: Estaba apegada a sus pertenencias. El deterioro del centro de París era inevitable con el paso del tiempo, por cuanto quedaba habitado por clases bajas mientras que las altas ocupaban nuevos suburbios alejados del centro. Estas clases bajas carecían de medios económicos para reformar sus viviendas (y muchos menos las calles que habitaban), amén de que la prefectura de París no miraba hacia las clases desfavorecidas.

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Económico

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En la ciudad se evidencian las grandes contradicciones económicas Había una crisis económica provocada por las epidemias, el aumento de la población, la congestión del tráfico, etc. Hacia 1845 Francia había sufrido ya las consecuencias de la Revolución de 1789.

Comercio Paris Siglo XlX.

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LUIS NAPOLEON BONAPARTE Charles Louis Napoleón Bonaparte (1808-1873) fue un personaje controvertido, que destacó como un gran agitador con tendencias sociales y que se presentaba como el heredero del añorado bonapartismo. Napoleón III tiene un interés directo en la realización de grandes obras públicas en París, para:

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Napoleón III ultimo monarca de la ciudad de Paris.

Consolidar su popularidad Hacer más difícil futuras revoluciones, demoliendo las calles medievales y sustituyéndolas por arterias espaciosas y rectilíneas, adecuado para el movimiento de las tropas. Se modificaron leyes para aplicar expropiaciones forzosas. Fue encomendado para tal obra el Barón Georges-Eugene Haussmann (1809-1891), nombrado Perfecto del Sena en 1853 hasta 1869. Se instala en el Hotel Ville desde donde: Reorganiza los servicios técnicos Llama ingenieros de primer nivel Se enfrenta a organismos y funcionarios sometiéndolos a sus proyectos

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George Eugène de Haussmann (Nació en París, 1809 - 1891); fue Funcionario del Segundo Imperio francés que dirigió las grandes reformas urbanísticas de París. Se convirtió en Barón en 1857 al asumir el cargo como senador, gracias al decreto de Napoleón que da ese título a todos los senadores. Haussmann gozaba de un marco legislativo y reglamentario para facilitar y asegurar la igualdad de las nuevas calles. Proponiendo:

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Subir las fachadas hasta 20m de altura y las calles con 20m de ancho. Las casas deben tener las mismas alturas del piso y las mismas líneas de fachada. Utilización de la piedra tallada sobre los nuevos bulevares. El quinto piso con balcón, sin decoraciones. Techos a 45g.

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1. TRANSITION Planes AnterioresHEADLINE a Haussmann LET’S START WITH THE FIRST SET OF SLIDES

París” en la foto de Charles Marville (la calle es la desaparecida rue Travertine).

Desde el punto de vista de la política interna, una de las primeras tareas abordadas por Napoleón I fue la reorganización de la administración del Estado. Esta reestructuración alcanzó también a los niveles municipales y París quedó dividida en 12 distritos (arrondissements) con un responsable para cada uno de ellos que actuaba como alcalde de esa zona (Maire). Sobre todos ellos, situó un alto cargo de nueva creación: la Prefectura del Sena.

París” en la foto de Charles Marville (la calle es la desaparecida rue Travertine).

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El Prefecto del Sena fue la autoridad responsable del desarrollo urbanístico de París. Al crear el cargo en 1800, Napoleón designó a Nicolas Frochot, manteniéndolo hasta 1812, fecha en la que fue sustituido por Gaspard de Chabrol (quien retuvo el puesto durante toda la época de la Restauración, hasta 1830). También destacarían por sus contribuciones urbanas el Conde de Rambuteau (en tiempo de Luis Felipe I, entre 1833 y 1848) y, sobre todos, el Baron Haussmann (que fue Prefecto durante el Segundo Imperio, siendo nombrado en 1853 y ostentando el cargo hasta 1870). La actuación Louvre-Tullerías-Concorde comenzó en 1801 con la realización del primer tramo de la rue Rivoli, cuyo trazado rectilíneo acompañaba a los jardines reales de las Tullerías

La Rue Rivoli de París. Imagen de su primera etapa, iniciada bajo el Primer Imperio, con las características fachadas diseñadas por Fontaine y Percier..

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Otro objetivo era la creación de un complejo único entre el Louvre y el Palacio de las Tullerías, para lo cual se deberían derribar los edificios residenciales situados entre ambos (consiguiéndolo, entonces, solo parcialmente al abrir la rue Imperial). Esta nueva calle enfocaba el arco de triunfo del Carroussel construido entre 1806 y 1808 según diseño de Percier y Fontaine. Fue una intervención pionera, ya que reelaboró en profundidad el tejido urbano existente sin estar asociada a la creación de una plaza (como es el caso de las Places Royales del siglo anterior). Uno de los hechos urbanos más destacados de esta época fue la aparición de una nueva tipología urbana que tendría gran éxito en París, el Pasaje Comercial. El pasaje comercial, que sería muy copiado por el resto de grandes ciudades europeas, es una tipología de calle-callejón que atraviesa las manzanas residenciales, conectando las principales vías urbanas y se encuentra cubierto para proteger de las inclemencias climatológicas a los viandantes, facilitando así el comercio urbano. El Palacio de las Tullerías, que fue incendiado durante la Comuna de 1871 y finalmente derribado en 1882.

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La rue Rambuteau.

La rue Rambuteau, es un eje que discurre desde el oeste hacia el este, uniendo la Plaza de Saint-Eustache (en la que se encuentran la iglesia del mismo nombre y Les Halles) con el Marais, (atravesando por un lateral la actual Plaza del Centro Georges Pompidou). La importancia de esta vía se justifica por ser el primer caso de reestructuración que no está vinculado a edificios públicos, si no que es un ensanche viario que afecta únicamente a una secuencia de propiedades privadas.

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1. TRANSITION HEADLINE Plan Urbano de Haussmann LET’S START WITH THE FIRST SET OF SLIDES

El plan urbanístico de Haussmann se baso en la ampliación de la ciudad histórica (parís), que renovó la red viaria, implemento nuevos sistemas técnicos y equipamientos. Además tomo conceptos de saneamiento, control y seguridad, brindo al paisaje urbano de regularidad arquitectónica, lo embelleció y lo monumentalizo, dotando a parís de una fisonomía y un funcionamiento que aun perduran.

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Objetivos del plan urbano Haussmann • Organizar un mecanismo legal y financiero que permita la ejecución de obras públicas estatales. • Ocupar, con las obras públicas, una masa considerable de trabajadores urbanos, y atenuar el carácter explosivo de las contradicciones de clases. • Adecuar la infraestructura técnica a las necesidades de una ciudad moderna, aplicando los mas recientes adelantos científicos: Sistema de acueducto, alcantarillado, recolección de basura, iluminación, red de transporte publico con coches de caballos. • Construir edificios públicos necesarios para las funciones del estado y valorizarlos a partir del trazado de plazas y avenidas. • Establecer normas urbanísticas de regularidad formal que impongan una coherencia visual a la trama del hábitat, al trazado vial y a los puntos focales determinados por los edificios públicos. • Trazar nuevas retículas en la periferia y la apertura de nuevas arterias en los viejos barrios.

• Crear escuelas, hospitales, colegios, cuarteles, prisiones, y sobre todo los parques públicos. • Demoler los edificios medievales en el casco histórico, expulsar el proletariado y construir allí edificios públicos, residencia, comercios, etc. • Estructurar la ciudad a partir de un sistema vial compuesto por arterias de circunvalación y radiales, que vinculasen entre sí los diferentes barrios. Aplicar trazados rectilíneos, para hacer posible el uso de la caballería y los cañones. • Demoler los edificios medievales en el casco histórico, expulsar la clase obrera y construir allí edificios públicos, residencia, comercios, etc. • Organizarla estructura administrativa de la ciudad y el sistema represivo - Cuarteles y estaciones de policía - que permita el control de las áreas proletarias dentro de una superficie urbana que pasa de 3437 Ha a 7802 Ha. • Relegar a los suburbios industriales la localización del proletariado.

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Características FOR Plan Urbano Haussmann INSTRUCTIONS USE

CARACTERISTICAS DE LA REMODELACIÓN DE PARIS Las características principales de esta remodelación de la ciudad fueron:

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La construcción de grandes avenidas y bulevares, con extensos jardines. Creación puntos de referencia en la ciudad como el Arco del Triunfo o El Gran Palacio de la Opera. Unificación de las características de los edificios como la altura y ciertos elementos de las fachadas.

21 PLAZA DE L´ ETOILE/ CHARLES DE GAULLE

Amplias Calles

Los bulevares constituyen una parte importante de la identidad urbana y social de la ciudad de París. Han sido construidos por iniciativa del poder central en el emplazamiento de las fortificaciones concéntricas sucesivas de la ciudad en el momento en el que estas se quedaban obsoletas y se demolían. Los bulevares comenzaron a construirse en el siglo XVII en el lugar en el que se hallaban las antiguas murallas de la ciudad. Sus calles se adoquinaron a finales del siglo XVIII y la iluminación a gas llegó a principios del XIX. Los bulevares "haussmannianos" constituyen un tipo particular de bulevares en cuanto a su origen. Resultaron de grandes demoliciones en el tejido urbano parisino y no del aprovechamiento del espacio vacante de una antigua cinta de murallas. Se parecen a los otros bulevares por sus características geográficas (arterias concéntricas), sociales y culturales. Algunos de los más notables son el boulevard de Saint-Germain y el Boulevard Haussman. Las transformaciones del segundo imperio impusieron el bulevar en la identidad de París. Los bulevares, que antes solo se habían construido en zonas poco habitadas y solo servían para rodear la capital, se convirtieron entonces en el eje que estructuraba la circulación de la ciudad.

BOULEVARD PARISINO

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Plazas - Rotondas

La interconexión entre los grandes ejes de circulación — bulevares, avenidas u otros— impuso la creación de plazas a su medida. La Plaza del Chatelet, acondicionada por Davidoud, fue la encrucijada entre los dos grandes ejes que atravesaban París de norte a sur y de este a oeste. Los trabajos de Haussmann reacondicionaron otras grandes plazas ya existentes a través de todo París: la Plaza de L´etoile, la o la place du l´hotel de ville.

PLAZA DEL CHATELET

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LOS MONUMENTOS Napoleón III y Haussmann puntuaron la ciudad con realizaciones de prestigio. Charles Garnier construyó la Opera Garnier en un estilo eclectico y Gabriel Davidoud concibió dos teatros simétricos sobre la Plaza del Chatelet.

Ellos se encargan de incluir estos monumentos en la ciudad, acondicionando grandes perspectivas. Así, la Avenue de l´opera fue pensada para proporcionar un magnífico escenario al edificio de Garnier, pero este úlimo la encontraba demasiado estrecha y debió realzar su fachada para luchar contra las alturas excesivas de los edificios a su alrededor, mientras que las casas que bloqueaban, según ellos, la catedral de Notre-Dame dieron paso a una gran explanada.

LA OPERA GARNIER

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LAS AREAS VERDES Napoleón III confió al ingeniero Jean Charles Alphan futuro sucesor de Haussmann bajo la República, la creación de varios parques y bosques. El bosque de Boulogne y el de Vincennes bordearon la ciudad al oeste y al este. En el interior de la muralla de Thiers, el parque de butte-Chamount y el Parque Montsouris ofrecían paseos a los habitantes de los barrios demasiado alejados de los grandes bosques exteriores. El parque Monceau, antigua propiedad de la familia 'Orléans, fue en parte dividido en lotes y construido.

Parque Boulogne.

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LA ARQUITECTURA INSTRUCTIONS FORHAUSSMAN USE En cuanto a arquitectura, existía un modelo a seguir, provocando esto, el poco desarrollo de los arquitectos, desembocando esto en la creación del llamado estilo Haussman Los negocios privados dotaron los bulevares de vida social cuando empezaron a llenarse de cafés y tiendas en las plantas bajas de los edificios. Edificios cuyos alquileres era altamente elevados y que su construcción requirió una serie de reglas arquitectónicas como la altura, de 6 plantas, una vivienda por nivel y un máximo de 20 metros incluidos los entresuelos y tejados.

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26 EDIFICIO DE ARQUITECTURA HAUSSMANIANA

LA ARQUITECTURA INSTRUCTIONS FORHAUSSMAN USE Los muros de piedra caliza, rejas negras y balcones en la segunda y quinta planta, este último más sencillo que el de la segunda, lo que mostraba una clara jerarquización social, también representada en el precio del alquiler que descendía según aumentaba la altura. Por lo general la vivienda de la 2ª planta estaba reservada a las familias más ricas, sobre todo hasta que apareció el ascensor en 1870 y los techos de la vivienda eran más altos que el resto de los pisos, así como las ventanas más ornamentadas con los balcones corridos a lo largo de toda la fachada. El balcón de la 5ª planta era más sencillo, puesto que su finalidad era otorgar un equilibrio a la fachada y darle uniformidad. La última planta, la 6ª estaba reservada al servicio, se compartimentaba en muchas habitaciones pequeñas y un aseo común y el acceso era una escalera de servicio que daba a las cocinas de los apartamentos del edificio.

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Factores y Consecuencias del plan urbano Haussmann INSTRUCTIONS FOR USE

Factores estratégicos Para Haussmann, la mejora de las carreteras radiales era necesaria para el mantenimiento del orden público. Por lo tanto, el problema no era exclusivamente el evitar el levantamiento de barricadas fáciles de defender, sino el acceso rápido y eficaz de las tropas al centro de la ciudad. Por lo tanto, el problema no era exclusivamente el evitar el levantamiento de barricadas fáciles de defender, sino el acceso rápido y eficaz de las tropas al centro de la ciudad.

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Características FOR Plan Urbano Haussmann INSTRUCTIONS USE Factores ideológicos Los ciudadanos se sentían separados entre sí, aislados de otras personas. «La continua destrucción del París físico llevó asimismo a la destrucción del París social». El enorme gasto al que se vio sometido el ayuntamiento de París, la interminable construcción de avenidas y calles, y otros motivos, llevaron a una caída de popularidad de Haussmann, Napoleón III despidió a Haussmann el 5 de enero de 1870 para mejorar su propia popularidad en declive. Haussmann fue igualmente un objetivo favorito de la crítica situacionista.

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CONCLUSION A modo de conclusión critica, haciendo uso de la objetividad en cada uno de los puntos citados a continuación, diremos lo siguiente: En términos positivos: - La realización de dicho plan era muy necesario puesto que Francia se encontraba en un gran poderío económico y social y debía buscar una manera de cómo expresarlo; nada mejor que convertir su capital en centro de atención de todo el mundo, por encima de Londres. -

Vastas eran las razones por la cual el emperador Napoleón III sintiera la necesidad de hacer una reconstrucción a la ciudad. Por ejemplo: la deficiencia en el ámbito de la salud, deficiencia en los servicios básicos de la ciudad, caos en el sistema viario por las estrechas vías, expresión de poderío, entre otras.

En términos negativos: - Resulto ser muy drástica la acción de demoler todo el centro histórico parisino, las edificaciones de las distintas épocas que componían la historia de la ciudad y el país se vieron derribadas de un momento a otro. Según el parecer nuestro, debió buscarse otra alternativa, una solución mas optima en donde se conjugaran los adelantos que se querían introducir a la ciudad con el patrimonio histórica de la misma.

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