Motores Mci - Mtu

Motores MCI MTU

Motor MCI 

MCI (Motor de Combustion Interna)

Un motor de combustión interna, motor de explosión o motor a pistón es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. El nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor.

Tipos 

Alternativos.

El motor de explosión ciclo Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo desarrolló, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina, aunque también se lo conoce como motor de ciclo Beau de Rochas debido al inventor francés que lo patentó en 1862. 

El motor diésel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo.



La turbina de gas.



El motor rotatorio.



El Ciclo Atkinson.

Aplicaciones Las diferentes variantes de los dos ciclos, tanto en diésel como en gasolina, tienen cada uno su ámbito de aplicación. 

2T gasolina: tuvo gran aplicación en las motocicletas, motores de ultraligeros (ULM) y motores marinos fuera-borda hasta una cierta cilindrada, habiendo perdido mucho terreno en este campo por las normas anticontaminación. Actualmente siguen en uso para las cilindradas mínimas de ciclomotores y scooters (50 cc), o un poco más grandes de motocicletas de competición y motocross, pequeños motores de motosierras y otras máquinas portátiles ligeras, y pequeños grupos electrógenos (2015).



4T gasolina: domina en las aplicaciones en motocicletas de todas las cilindradas, automóviles, aviación deportiva y fuera borda.



2T diésel: domina en las aplicaciones navales de gran potencia, hasta 100 000 CV hoy día, y tracción ferroviaria. En su momento de auge se usó en aviación con cierto éxito.



4T diésel: domina en el transporte terrestre, automóviles y aplicaciones navales hasta una cierta potencia. Empieza a aparecer en la aviación deportiva.

Motores MTU 

Motores especiales, motores para locomotoras, navíos, vehículos militares, para maquinaria agrícola, minería y equipos de construcción y ahora generadores diésel; y más recientemente celdas de combustible de carbonato para vehículos ecológicos.



MTU deriva de la conjunción de Motoren- und Turbinen-Union que traducido al español significa "Unión Fabricante de Motores y Turbinas".

Historia 

1909: Fundación de Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH en Bissingen an der Enz como parte de la corporación Zeppelin. La compañía inicialmente manufactura motores para aerostatos y zeppelines.



1912: 1911/12 traslado de la planta a su ubicación actual en Friedrichshafen; la razón social se cambia a Motorenbau GmbH.



1918: Motorenbau GmbH es renombrada como MaybachMotorenbau GmbH. Después del fin de la Primera Guerra Mundial la empresa inicia la producción de motores para vehículos.



1966: La fusión de las compañías como Mercedes-Benz Motorenbau Friedrichshafen GmbH junto a la MaybachMotorenbau GmbH da origen a la compañía Maybach MercedesBenz Motorenbau GmbH.



1969: Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH es renombrada como Motoren und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH. La industria en cuestión se hace subsidiaria de MTU München GmbH poseída en partes por Daimler-Benz AG y MAN AG hasta 1985.



1989: Incorporación de la MTU Friedrichshafen en el conglomerado Deutsche Aero-space AG (DASA), como una compañía del Grupo Daimler-Benz.