Pedoman Inventarisasi Lerwng Jalan

Rancangan 2

PEDOMAN Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil

Inventarisasi lereng jalan

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

Daftar isi

Inventarisasi lereng jalan ........................................................................................................ i Daftar isi .................................................................................................................................ii Prakata .................................................................................................................................. iii Pendahuluan ......................................................................................................................... iv 1 Ruang lingkup .................................................................................................................. 1 2 Acuan normatif ................................................................................................................. 1 3 Istilah dan definisi ............................................................................................................. 1 4 Ketentuan ......................................................................................................................... 6 4.1 Umum ............................................................................................................................. 6 4.2 Inventarisasi lereng jalan ................................................................................................ 6 4.3 Informasi formulir inventarisasi lereng jalan .................................................................. 17 4.3.1 Tapak umum............................................................................................................... 17 4.3.2 Geometrik lereng jalan ................................................................................................ 23 4.3.3 Geologi material penyusun lereng .............................................................................. 28 4.3.4 Bangunan rekayasa lereng ......................................................................................... 32 4.3.5 Kondisi keruntuhan ..................................................................................................... 32 4.3.6 Badan dan bahu jalan ................................................................................................. 33 4.3.7 Drainase ..................................................................................................................... 33 4.3.8 Instrumentasi .............................................................................................................. 33 4.3.9 Foto dokumentasi ....................................................................................................... 34 4.3.10 Sketsa ................................................................................................................... 34 4.4 Pelaksana ..................................................................................................................... 35 4.5 Peralatan ...................................................................................................................... 35 4.6 Format Pelaporan ......................................................................................................... 36 5 Prosedur ........................................................................................................................ 36 5.1 Penentuan lokasi inventarisasi lereng jalan................................................................... 39 5.2 Pengumpulan dan pengkajian data sekunder ............................................................... 39 5.3 Persiapan alat, pelaksana dan formulir inventarisasi lereng jalan ................................. 39 5.4 Pelaksanaan inventarisasi lereng jalan ......................................................................... 39 5.5 Pelaporan inventarisasi lereng jalan.............................................................................. 40 Lampiran A .......................................................................................................................... 41 Lampiran B .......................................................................................................................... 51 Lampiran C .......................................................................................................................... 62 Lampiran D .......................................................................................................................... 68 Bibliografi ............................................................................................................................. 69 Gambar 1– Lereng alam, galian dan timbunan ...................................................................... 7 Gambar 2 – Lereng galian ganda........................................................................................... 8 Gambar 3 – Lereng timbunan ................................................................................................ 8

Gambar 4 - Diagram penentuan jenis keruntuhan lereng (Sumber : JICA dan JKR Malaysia (2002)-modifikasi Pusjatan) ............................................................................. 15 Gambar 5 - Penomoran lereng jalan .................................................................................... 19 Gambar 6 – Jalan alternatif .................................................................................................. 23 Gambar 7 – Profil memanjang lereng jalan .......................................................................... 24 Gambar 8 – Penampang melintang lereng jalan .................................................................. 24 Gambar 9 – Penampang melintang sengkedan lereng jalan (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) ............................................................................................... 26 Gambar 10 – Bentuk lereng jalan (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) ....................... 27 Gambar 11 – Jejak keruntuhan (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) .......................... 27 Gambar 12 – Garis lekuk dan teras gantung (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) ...... 28 Gambar 13 – Lereng cekung dan lereng debris (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) .. 28 Gambar 14 – Keberadaan batuan (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) ...................... 29 Gambar 15 - Bagan alir inventarisasi lereng jalan ................................................................ 38 Tabel 1 – Jenis keruntuhan lereng ......................................................................................... 9 Tabel 2 - Data Sekunder ...................................................................................................... 16 Tabel 3 - Nomor Provinsi ..................................................................................................... 17 Tabel 4 - Deskripsi set kekar-kekar (diskontinuitas) ............................................................. 31 Tabel 5 – Kualifikasi pelaksana inventarisasi lereng jalan .................................................... 35 Tabel 6 – Peralatan inventarisasi lereng jalan ...................................................................... 35

ii

Prakata

Pedoman inventarisasi ini disusun berdasarkan hasil kajian Pusat Litbang Jalan dan Jembatan, yang diawali dengan penelitian Slope Stability Inventory (SSI) yang dikembangkan sejak tahun 1989 melalui kerja sama dengan Transport Road Research Laboratory (TRRL), yang selanjutnya dikembangkan menjadi Basis Data Bidang Geoteknik dan penelitian Slope Disaster Management System sejak tahun 2006 sampai tahun 2011. Pedoman ini dipersiapkan oleh Komite Teknis 91-01 Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subkomite Teknis 91-01-S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan melalui Gugus Kerja Geoteknik Jalan, Pusat Litbang Jalan dan Jembatan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Tata cara penulisan disusun mengikuti Pedoman Standardisasi Nasional (PSN) 08:2015 dan dibahas dalam forum rapat konsensus yang diselenggarakan pada tanggal 18 April 2017 di Bandung oleh Subkomite Teknis, yang melibatkan para narasumber, pakar dan lembaga terkait.

iii

Pendahuluan

Inventarisasi lereng jalan merupakan salah satu bagian kegiatan yang terintegrasi dalam suatu sistem manajemen lereng jalan, bersama-sama dengan inspeksi, penilaian risiko, mitigasi tingkat risiko, Basis Data Lereng Jalan dan pemeliharaan. Sistem manajemen lereng jalan tersebut dilengkapi serangkaian pedoman yang tidak terpisah, meliputi : 1. Pedoman Sistem Manajemen Lereng Jalan; 2. Pedoman Inventarisasi Lereng Jalan; 3. Pedoman Inspeksi Lereng Jalan; 4. Pedoman Penilaian Tingkat Risiko Lereng Jalan; 5. Pedoman Mitigasi Lereng Jalan; 6. Pedoman Pemeliharaan Lereng Jalan. Inventarisasi lereng jalan dilakukan dengan cara pengumpulan data lereng jalan yang meliputi geometrik dan dimensi lereng, bangunan rekayasa lereng serta lereng dengan keruntuhan pada suatu ruas jalan. Pelaksanaan inventarisasi dilakukan dengan survei lapangan yang menggunakan formulir atau formulir aplikasi inslope berbasis android/iOS yang ditunjang oleh beberapa peralatan. Data hasil inventarisasi direkam dan dikelola dalam suatu aplikasi basis data yang berbasis GIS dan web serta dikenal dengan Basis Data Lereng Jalan. Basis data tersebut mudah diakses dengan android/iOS oleh para pemangku kepentingan dan masyarakat umum.

iv

Inventarisasi lereng jalan

1

Ruang lingkup

Pedoman ini menetapkan ketentuan dan prosedur inventarisasi lereng jalan yang meliputi lereng alam, lereng buatan, yaitu lereng galian atau lereng timbunan serta lereng alam dan lereng buatan yang mengalami keruntuhan lereng. 2

Acuan normatif

Dokumen referensi di bawah ini harus digunakan dan tidak dapat ditinggalkan untuk melaksanakan pedoman ini. SNI 03-1962-1990. Tata Cara perencanaan penanggulangan longsoran Pd T-09-2005-B. Pedoman rekayasa penanganan keruntuhan lereng jalan pada tanah residual dan batuan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat nomor 250/KPTS/M/2015. Perubahan Ketiga Atas Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 567/KPTS/M/2010 Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat nomor 290/KPTS/M/2015. Penetapan Ruas Jalan Menurut Statusnya Sebagai Jalan Nasional Peraturan Menteri Negara Agraria/ Kepala Badan Pertanahan Nasional nomor 1 tahun 1997. Pemetaan penggunaan tanah perdesaan, penggunaan tanah perkotaan, kemampuan tanah dan penggunaan simbol/warna untuk penyajian dalam peta Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 56 tahun 2015. Kode dan data wilayah administrasi pemerintahan 3

Istilah dan definisi

Untuk tujuan penggunaan pedoman ini, istilah dan definisi berikut digunakan. 3.1 aliran debris (debris flow) aliran cepat dari bongkahan, kerikil, pasir lanau dan lempung bercampur dengan air dalam jumlah besar disebabkan hujan lebat, penggerusan pada kaki lereng, dan akibat gempa bumi. 3.2 bahu sengkedan jarak mendatar antara puncak lereng sengkedan bawah dan kaki lereng sengkedan atas. 3.3 bentang alam (terain) 1 dari 69

bentuk permukaan ataupun dekat permukaan bumi yang mempunyai ciri fisik tertentu. 3.4 diskontinuitas ketidaksinambungan struktur goelogi yang menyebabkan pelapisan batuan tidak menerus, antara lain ketidakselarasan bidang pelapisan, kekar (joints), sesar (faults), dan retak-pecah (fracture) 3.5 garis lekuk (knick point) transisi mendadak dari lereng bagian atas yang landai ke lereng bawah yang lebih curam atau sebaliknya. 3.6 gelincir (slides) keruntuhan massa tanah ataupun batuan yang bergerak pada suatu bidang yang disebut bidang gelincir. 3.7 gelincir rotasi longsor yang umumnya terjadi pada lereng homogen dengan bidang longsor berbentuk lingkaran pada tempat yang dalam, dan masa tanah yang longsor cenderung menyatu. 3.8 gelincir translasi longsor dengan bidang longsor yang datar, masa tanah yang longsor berbentuk baji. 3.9 inventarisasi lereng jalan suatu kegiatan pengamatan dan pencatatan terhadap kondisi-kondisi visual di lapangan yang merupakan data awal suatu lereng jalan. 3.10 jalan desa ruas Jalan yang menghubungkan kawasan dan/atau antarpermukiman di dalam desa, serta jalan lingkungan. 3.11 jalan kabupaten/kota ruas jalan yang menghubungkan antarkelurahan/desa. 3.12 jalan nasional ruas jalanyang menghubungkan antarprovinsi. 3.13 jalan nonstatus ruas jalan yang belum memiliki status 3.14 jalan provinsi ruas jalan yang menghubungkan antarkabupaten/kota dalam sebuah provinsi. 2 dari 69

3.15 jatuhan batuan (rockfall) jatuh bebas atau menggelinding ke bawah suatu batuan keras atau bongkah pada lereng yang curam akibat pengaruh gravitasi dan dikontrol oleh penyebaran retakan/kekar. 3.16 jejak keruntuhan (trace of collapse) bagian lereng yang sedikit gundul terjadi akibat adanya keruntuhan di masa lalu. Permukaan lereng gundul atau ditutupi oleh rumput atau pohon muda. 3.17 jungkiran (topple) jenis longsoran memutar ke depan dari satu atau beberapa blok tanah (batuan) terhadap titik pusat putaran di bawah massa batuan akibat gaya gravitasi dan atau gaya dorong massa batuan di belakangnya atau gaya akibat tekanan air yang mengisi rekahan batuan. 3.18 keruntuhan (collapse) Keruntuhan tanah dan batuan lepas dan berpori (porous) dari lereng ketika material lepas terisi oleh air ketika hujan lebat atau terguncang oleh gempabumi. 3.19 keruntuhan massa batuan (rock mass failure) Keruntuhan massa pada lereng batuan seperti planar, baji dan jungkiran yang sangat dipengaruhi oleh penyebaran diskontinuitas geologi.Umumnya berukuran lebih dari 100 m3. 3.20 keruntuhan timbunan (embankment failure) keruntuhan yang terjadi pada lereng timbunan, terjadinya penurunan pada permukaan jalan dan/atau terjadinya penggerusan pada bagian kaki lereng timbunan. 3.21 kondisi lereng jalan kondisi topografi, geologi,dan hidrologi batuan/tanah di sekitar lereng jalan. 3.22 lempung mengembang (swelling clay) lempung yang memiliki sifat mengembang jika kena air/cairan dan bersifat pecah dan mudah hancur ketika kering ketika muncul (expose) di permukaan lereng. 3.23 lereng alam lereng atau tebing yang terbentuk karena proses dan fenomena geologi. 3.24 lereng alluvium 3 dari 69

endapan detritus (talus) yang dihasilkan dari kegiatan sungai muda/modern, termasuk jatuhan material hancur yang membentuk lereng baru pada kaki lereng yang curam 3.25 lereng cekung (concave slope) Lereng dengan permukaan berbentuk seperti sendok 3.26 lereng cembung (convex slope) lereng dengan permukaan yang cembung 3.27 lereng debris Lereng yang tersusun dari endapan debris, biasanya berupa material runtuhan yang terbentuk pada kaki lereng 3.28 lereng galian lereng yang terbentuk karena adanya pemotongan lereng alam. 3.29 lereng jalan lereng yang berada di bagian kiri, kanan, atas dan bawah suatu ruas jalan. 3.30 lereng timbunan lereng yang terbentuk karena adanya penimbunan lereng alam. 3.31 longsoran (landslide) pergerakan massa dari batuan sangat lapuk, debris, gelinciran tanah yang memiliki bidang gelincir, umumnya berukuran sangat besar lebih dari 1000 m3, seringkali berkisar pada beberapa ratus ribu. 3.32 luas lereng ukuran panjang lereng dengan panjang kemiringan lereng dengan karakteristik yang sama. 3.33 overhang kondisi tanah atau batuan yang menggantung/menonjol (teras gantung). 3.34 panjang kemiringan lereng (slope distance) jarak miring lereng dari dasar lereng ke puncak lereng. 3.35 panjang lereng (slope length) ukuran panjang suatu lereng dengan karakteristik yang sama. 4 dari 69

3.36 pelapukan proses perubahan dan penghancuran batuan, tanah, dan mineral serta bahan organik dan material buatan melalui kontak dengan atmosfer bumi, air, dan organisme biologis. 3.37 sengkedan lereng (terasering) kondisi lereng yang dibuat bertangga-tangga yang dapat diterapkan pada timbunan atau galian yang tinggi. 3.38 set diskontinuitas kemenerusan kekar-kekar yang memiliki arah (strike) dan kemiringan (dip) yang sama pada suatu lereng batuan. 3.39 struktur baji struktur geologi berupa perpotongan dari dua buah bidang kekar/retakan yang mengakibatkan adanya bagian batuan yang terpisah dari massa batuan yang masif dan berpotensi mengalami jatuhan batuan. 3.40 struktur cap rock struktur yang terjadi pada saat lava mengalir pada lapisan sedimen lunak. 3.41 struktur daylight struktur geologi berupa set diskontinuitas yang umumnya membentuk struktur planar dan baji, dimana perpotongan dari dua bidang kekar/retakan lebih landai daripada kemiringan lereng. 3.42 struktur planar struktur geologi berupa set diskontinuitas mendatar atau membentuk kemiringan yang landai 3.43 struktur terobosan (intrusive structure) struktur yang terjadi akibat pengaruh batuan terobosan, batuan disekitar batuan terobosan seringkali mengalami retakan. 3.44 sudut lereng sudut yang dibentuk oleh garis horizontal dengan kemiringan lereng. 3.45 sudut sengkedan lereng sudut yang dibentuk oleh garis horizontal dengan kemiringan lereng setiap sengkedan. 5 dari 69

3.46 tata guna lahan (landuse) suatu upaya pemanfaatan lahan dan penataan lahan dalam suatu kawasan yang meliputi pembagian wilayah untuk pengkhususan fungsi-fungsi tertentu. 3.47 tinggi lereng ukuran tinggi suatu lereng dengan karakteristik yang sama. 3.48 tinggi sengkedan lereng jarak vertikal setiap sengkedan lereng jalan. 3.49 zona alterasi Suatu zona yang terjadi akibat larutan hidrotermal yang mengakibatkan terjadinya perubahan kimia batuan pada daerah vulkanik dan hidrotermal.

4 4.1

Ketentuan Umum

a. Inventarisasi lereng jalan dilakukan terhadap lereng jalan yang belum dilakukan pendataan dan belum direkam dalam basis data lereng jalan. b. Inventarisasi dilakukan terhadap lereng alam atau lereng buatan (galian dan timbunan) yang berada di ruang milik jalan atau hingga lebih dari ruang pengawasan jalan jika terindikasi dapat memicu ketidakstabilan terhadap lereng terkait. c. Inventarisasi lereng jalan yang mengalami keruntuhan lereng dilakukan pada lereng yang mengalami keruntuhan dan tidak terbatas pada ruang milik jalan (rumija). d. Inventarisasi dilakukan dengan pengamatan secara visual menggunakan formulir, beberapa alat penunjang dan dilakukan dengan berjalan kaki di lereng dan sekitarnya. e. Formulir yang digunakan pada inventarisasi lereng jalan adalah formulir cetak pada Lampiran A atau formulir aplikasi inslope yang dapat dipasang ke dalam komputer tablet atau telepon pintar (smartphone). f. Laporan inventarisasi lereng jalan harus direkam ke dalam basis data lereng jalan. 4.2

Inventarisasi lereng jalan

a.

Inventarisasi lereng jalan dilakukan terhadap lereng jalan dengan tinggi lebih dari 5 m, kecuali jika lereng terkait berdasarkan pengamatan secara visual mengalami keruntuhan yang berdampak terhadap terganggunya fungsi jalan baik yang telah ditanggulangi maupun belum. b. Untuk lereng yang menerus sejajar jalan dengan ketinggian yang relatif sama, dilakukan pembagian segmen lereng dengan pilihan sebagai berikut: 6 dari 69

1. pembagian berdasarkan kondisi geometri lereng jalan; 2. pembagian berdasarkan kondisi geologi yang terlihat secara visual; 3. pembagian berdasarkan jenis lereng (alam, galian, timbunan atau kombinasi di antaranya). c. Pengelompokan lereng dalam inventarisasi ini dilakukan dengan panduan sebagai berikut : 1. Jika tinggi lereng di lokasi inventarisasi merupakan lereng galian dan timbunan (Gambar 1) lebih atau sama dengan 5 meter atau lereng galian dan lereng timbunan tersebut kurang dari 5 m yang secara visual mengalami keruntuhan yang berdampak terhadap terganggunya fungsi jalan baik yang telah ditanggulangi maupun belum, mengisi jenis lereng galian/timbunan pada formulir A atau formulir aplikasi yang dapat dipasang ke dalam komputer tablet atau telepon pintar; 2. Jika lereng di lokasi inventarisasi merupakan lereng galian (Gambar 2) dan lereng timbunan (Gambar 3), mengisi jenis lereng galian/timbunan pada formulir A atau formulir aplikasi yang dapat dipasang ke dalam komputer tablet atau telepon pintar;

a

b

c

Lereng atas

Keterangan : a adalah tinggi lereng alam b adalah tinggi lereng galian

Lereng bawah

c adalah tinggi lereng timbunan

Gambar 1– Lereng alam, galian dan timbunan

7 dari 69

b

a

Lereng kanan jalan

Lereng kiri jalan

Keterangan : a dan b adalah tinggi lereng galian

Gambar 2 – Lereng galian ganda

a

b

Lereng kiri jalan

Lereng kanan jalan

Keterangan : a dan b adalah tinggi lereng timbunan

Gambar 3 – Lereng timbunan d. Jenis keruntuhan lereng ditentukan berdasarkan kategori jenis keruntuhan pada Tabel 1 atau jika tidak ada keruntuhan lereng, jenis keruntuhan merupakan hasil prediksi berdasarkan pengamatan visual.

8 dari 69

Tabel 1 – Jenis keruntuhan lereng Jenis Keruntuhan 1. Keruntuhan, collapse (CL)

    

Karakteristik Material yang runtuh berupa tanah residual dan batuan lapuk kuat atau kekar lepas (jointed rocks) Rentan terjadi pada lereng curam Sebagian besar dipicu oleh infiltrasi hujan Serupa dengan keruntuhan slump pada beberapa kondisi Ukuran umumnya kurang dari 1000 m 3

Ilustrasi skematik a. Keruntuhan tanah residual

b. Keruntuhan pada struktur kekar lepas

9 dari 69

Jenis Keruntuhan 1. Jatuhan batuan, rock fall (RF)

  

3. Keruntuhan masa batuan, rock mass failure (RM)

  

Karakteristik Jatuhan bebas yang disertai gelinding (rolling) akibat kehilangan kontak dengan permukaan batuan. Pergerakan massa bergerak dari ketinggian tertentu melalui udara. Timbul pada lereng curam dan jurang yang mempunyai banyak kekar. Ukuran umumnya ≤ 2m3.

Material yang runtuh berupa batuan dengan banyak retakan (hard jointed rocks) Moda keruntuhan meliputi longsoran baji, longsoran planar dan jungkiran (toppling) Ukuran umumnya lebih dari > 2m 3.

10 dari 69

Ilustrasi skematik

Jenis Keruntuhan 4. Longsoran, Landslide (LS)

Karakteristik    

  

Ilustrasi skematik

Materialnya berupa tanah, debris dan atau batuan lapuk kuat Ditandai oleh fitur topografi halus dan terdeformasi Umumnya berupa longsoran rotasi dan translasi. Gelincir rotasi pada batuan ditandai adanya bentuk “sendok”; bagian lereng atas terbentuk “gawir” melengkung dan di bagian tengah longsoran terdapat bagian yang labil dan nampak adanya gelombang yang tidak rata; gerakannya berlanjut serta meliputi daerah yang cukup luas. Gelincir rotasi pada tanah ditandai adanya bidang gelincir lengkung dan gerakan rotasi. Sebagian besar dipengaruhi oleh kenaikan tekanan air pori akibat infiltrasi Ukuran umumnya lebih dari 1000 m 3

Gelincir rotasi

11 dari 69

Gelincir translasi

Jenis Keruntuhan 5. Aliran debris, debris flow (DB)

       

Karakteristik Aliran cepat dari bongkahan, kerikil, pasir, lanau dan lempung dengan sejumlah besar air Muncul pada area kontributif yang memiliki lereng mudah runtuh Dapat terjadi pada batuan lapuk atau material lepas dan pada tanah Pergerakan aliran mulai dari sangat lambat sampai sangat cepat. pergerakan aliran terjadi ketika kondisi internal dan eksternal menyebabkan tanah berperilaku seperti cairan dan mengalir ke bawah meskipun kemiringan lerengnya landai; tanah mengalir bergerak ke berbagai arah serta tidak memiliki permukaan keruntuhan yang terdefinisi secara jelas; permukaan keruntuhan berganda terbentuk dan berubah secara terus menerus selama proses aliran terjadi; pergerakan aliran terjadi pada tanah kering maupun tanah basah.

12 dari 69

Ilustrasi skematik

Jenis Keruntuhan 6. Keruntuhan timbunan, embankment failure (EB)

Sumber

  

:

Karakteristik Slump atau keruntuhan lereng timbunan Penurunan permukaan jalan Penggerusan di bagian kaki

JICA

dan

Ilustrasi skematik

JKR

13 dari 69

Malaysia

(2002),

USGS

(2004)

e. Pemilihan jenis keruntuhan lereng 1. Pemilihan jenis keruntuhan lereng dilakukan pada setiap lereng sesuai dengan kriteria pada Tabel 1. 2. Pemilihan jenis keruntuhan lereng sesuai alur pada Gambar 4, sebagai berikut : a) Lereng diklasifikasikan berdasarkan jenis lereng menjadi lereng timbunan dan lereng galian/alam, jika lereng berupa timbunan dengan material penyusun tanah dan campuran, jenis keruntuhan lereng tersebut adalah keruntuhan timbunan. b) Lereng galian/alam, diklasifikasikan berdasarkan material penyusunnya. 1) Lereng tanah i. Jika ada aliran debris pada lereng tanah berdasarkan interpretasi foto udara dan peta topografi, jenis keruntuhan lereng tersebut adalah aliran debris; ii. Jika ada longsor dengan volume lebih dari 1000 m3 berdasarkan pengamatan visual dan dibantu hasil interpretasi foto udara, jenis keruntuhan lereng tersebut adalah longsoran; iii. Jika ada longsor dengan volume kurang dari 1000 m3, dengan material penyusun tanah residual dan batuan lapuk kuat atau kekar lepas (jointed rocks), jenis keruntuhan lereng tersebut adalah keruntuhan (collapse). 2) Lereng campuran Jika jenis material penyusun permukaan lereng lebih dari 60 % baik berupa tanah atau batuan, dipilih material penyusun yang dominan dan mengikuti alur sesuai material penyusunnya. 3) Lereng batuan i. Jika ditemukan bentuk gelincir planar, gelincir baji atau jungkiran, dan volume jatuhan batuan > 2 m3, jenis keruntuhan lereng adalah keruntuhan massa batuan. ii. Jika tidak ditemukan bentuk gelincir planar, gelincir baji atau jungkiran dan volume jatuhan batuan ≤ 2 m3, jenis keruntuhan lereng adalah jatuhan batuan

14 dari 69

Mulai

Galian/Alam

Timbunan

Tanah

Campuran

Tanah

Batuan

Campuran

Tidak

Ya

Ada aliran debris ?

Tidak

Volume longsor > 1000 m3

Jenis material pada permukaan lereng ≥ 60 % berupa tanah/batuan ?

Tidak

Ya

Volume jatuhan batuan ≤ 2m3

Tidak

Ya Ya

Keruntuhan timbunan (embankment failure)

Aliran debris (debris flow)

Longsoran (landslide)

Keruntuhan (collapse)

Jatuhan batuan (rock fall)

Keruntuhan massa batuan (rock mass failure)

Gambar 4 - Diagram penentuan jenis keruntuhan lereng (Sumber : JICA dan JKR Malaysia (2002)-modifikasi Pusjatan)

15 dari 69

f.

Jika terjadi perubahan geometrik, tata guna lahan, geohidrologi dll di lereng suatu ruas jalan harus dilakukan pengkinian data inventarisasi pada saat inspeksi lereng jalan. g. Pengumpulan dan pengkajian data sekunder dilakukan untuk memperoleh gambaran lokasi, karakteristik lereng yang akan diinventarisasi, lokasi-lokasi yang berpotensi keruntuhan dan digunakan untuk merencanakan pelaksanaan inventarisasi lereng jalan. Pengumpulan dan pengkajian data dilakukan terhadap data-data pada Tabel 2. Tabel 2 - Data Sekunder Jenis Data 1. 2.

Peta geologi regional Peta hidrogeologi

Badan Geologi Badan Geologi

Skala Minimum 1:250.000 1:250.000

3.

Peta topografi

Badan Geologi

1:30.000

4.

Peta curah hujan indonesia Peta tata guna lahan

Badan Meteorologi dan Geofisika BIG

1: 100.000

Peta Land System/Tata Ruang Peta kerentanan gerakan tanah Peta ruas jalan

BIG

1:250.000

Badan Geologi

1:250.000

Departemen Pekerjaan Umum atau Dinas-Dinas Terkait di daerah SRTM

1:25.000

Arc 90

Tinggi lereng jalan

SNI dan situs-situs online Dinas-Dinas Terkait di daerah dan situssitus pemerintahan online, misalnya Departemen PU,Badan Geologi, dsb. Puslitbang Jalan dan Jembatan, P2JJ, Dinas-Dinas terkait di daerah, Balai Besar Daerah

-

Zona gempa lereng jalan Zona potensi longsoran di lokasi lereng jalan

5. 6. 7. 8.

9.

10. 11.

12.

Peta digital elevation model SRTM Arc 90 (bila tersedia) Peta zonasi gempa (bila tersedia) Peta daerah/zona potensi longsoran (bila tersedia)

13

Data kerusakan dan terganggunya ruas jalan akibat longsoran lereng serta upaya penanganannnya (bila tersedia) Data lalu lintas terkini

14

Foto udara

Sumber Data

Puslitbang Jalan dan Jembatan, P2JJ, Dinas-Dinas terkait di daerah, Balai Besar Daerah LAPAN 16 dari 69

1:100.000

1:200.000

Luaran Litologi lereng jalan Kondisi air bawah permukaan lereng jalan Bentang alam lereng jalan Intensitas curah hujan bulanan lereng jalan Tata guna lahan lereng jalan Tata guna lahan lereng jalan Kerentanan gerakan tanah lereng jalan Nomor dan nama ruas jalan lereng

-

Data kerusakan dan terganggunya ruas jalan akibat longsoran lereng serta upaya penanganannnya

-

Volume lalu lintas di lokasi lereng jalan

-

Interpretasi foto udara

h. Hasil dari pengkajian data sekunder harus dirangkum dalam bentuk laporan sementara dan dibawa sebagai rujukan pada saat inventarisasi.

4.3

Informasi formulir inventarisasi lereng jalan

4.3.1 a.

Tapak umum

Nomor provinsi Nomor provinsi pada lereng jalan yang diinventarisasi. Nomor provinsi mengacu pada Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 56 tahun 2015 yaitu pada Tabel 3 atau peraturan yang berlaku saat inventarisasi dilakukan.

Tabel 3 - Nomor Provinsi No

Nama Provinsi

Kode Provinsi

1.

Daerah Istimewa Aceh

11

2.

Sumatra Utara

12

3.

Sumatra Barat

13

4.

Riau

14

5.

Jambi

15

6.

Sumatra Selatan

16

7.

Bengkulu

17

8.

Lampung

18

9.

Bangka Belitung

19

10.

Kepulauan Riau

21

11.

DKI Jakarta

31

12.

Jawa Barat

32

13.

Jawa Tengah

33

14.

Daerah Istimewa Yogyakarta

34

15.

Jawa Timur

35

16.

Banten

36

17.

Bali

51

18.

Nusa Tenggara Barat

52

19.

Nusa Tenggara Timur

53

20.

Kalimantan Barat

61

21.

Kalimantan Tengah

62

22.

Kalimantan Selatan

63

23.

Kalimantan Timur

64

24.

Kalimantan Utara

65

25.

Sulawesi Utara

71

26.

Sulawesi Tengah

72

27.

Sulawesi Selatan

73 17 dari 69

No 28.

Nama Provinsi Sulawesi Tenggara

Kode Provinsi 74

Tabel 3 - Nomor Provinsi (lanjutan) No

Nama Provinsi

Kode Provinsi

29.

Gorontalo

75

30.

Sulawesi Barat

76

34.

Papua Barat

92

31.

Maluku

81

32.

Maluku Utara

82

33.

Papua

91

34.

Papua Barat

92

(Sumber : Peraturan Menteri Dalam Negeri No 56 Tahun 2015) b.

Nama provinsi Nama provinsi lereng jalan yang diinventarisasi. Nama provinsi mengacu pada Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 56 tahun 2015 pada Tabel 3 atau peraturan yang berlaku saat inventarisasi dilakukan. c. Nomor ruas jalan Nomor ruas jalan pada lereng yang diinventarisasi sesuai dengan nomor ruas jalan Bina Marga untuk jalan nasional, Dinas Bina Marga Provinsi untuk jalan provinsi dan Dinas Bina Marga Kabupaten untuk jalan kabupaten sesuai Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat nomor : 250/KPTS/M/2015 atau peraturan yang berlaku saat inventarisasi dilakukan. d. Nama ruas jalan Nama ruas jalan pada lereng yang diinventarisasi sesuai dengan keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat nomor : 250/KPTS/M/2015 atau peraturan yang berlaku saat inventarisasi dilakukan. Format arah dari (awal inventarisasi) dan arah ke (akhir inventarisasi), sebagai contoh untuk ruas jalan: Sp. Kalianda-Bujung Tenuk, berarti arah dari Sp. Kalianda ke Bujung Tenuk. e. Arah jalan Arah jalan pada saat melakukan inventarisasi, yaitu dari kota terdekat ke kota terdekat selanjutnya. f. Nomor lereng 1. Nomor identitas lereng meliputi nomor provinsi, nomor ruas jalan, nomor urut lereng yang ada di ruas jalan tersebut dan lokasi lereng dari jalan yaitu lereng kiri jalan, lereng kanan jalan, lereng bawah atau lereng atas jalan seperti pada Gambar 5. 2. Ketentuan kiri, kanan, atas, dan bawah jalan dari arah km yang terdekat. 3. Jika diperlukan nomor urut lereng baru diantara nomor lereng yang sudah diinvetarisasi, gunakan nomor tambahan suffix. Nomor suffix diberikan dimulai dari 1, 2 dan seterusnya. Sebagai contoh, suatu ruas jalan dengan nomor urut lereng 001, 002, 003 dan 004, dilakukan inventarisasi baru pada lokasi antara nomor urut lereng 001 dan 002, nomor inventarisasi baru tersebut diberikan tambahan suffix menjadi 001.1 dan seterusnya.

18 dari 69

No lereng

7 0 nomor provinsi

0 1 2 nomor ruas jalan

0 0 2 nomor urut lereng

A lereng kiri jalan

No lereng

7 0 nomor provinsi

0 1 2 nomor ruas jalan

0 0 2 nomor urut lereng

B lereng kanan jalan

Gambar 5 - Penomoran lereng jalan g.

Bagian lereng Lokasi lereng dari jalan yaitu lereng kiri jalan, lereng kanan jalan, lereng bawah atau lereng atas jalan dari arah km terkecil yang terdekat. h. Kilometer Angka kilometer lokasi yang diinventarisasi, dihitung mulai dari ibu kota Provinsi pada ruas jalan yang diamati. Pengisian angka kilometer jalan bersifat opsional, artinya dapat diisikan jika terdapat datanya. i. Status jalan Status ruas jalan pada lereng yang diinventarisasi sesuai Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat nomor 290/KPTS/M/2015 atau peraturan yang berlaku saat inventarisasi dilakukan, yang meliputi : 1. Jalan nasional; 2. Jalan provinsi; 3. Jalan kabupaten; 4. Jalan kota; 5. Jalan desa; 6. Jalan non status. j. Koordinat Kordinat posisi lokasi lereng pada ruas jalan yang diinventarisasi yang diperoleh dari GPS. Format koordinat yang berlaku adalah longitude-latitude (contoh: 5.85646000, 105.74402000), dengan datum WGS 1984. Pengambilan koordinat dilakukan di awal, tengah dan akhir lereng jalan. k. Nama pelaksana inventarisasi Nama pelaksana yang melakukan inventarisasi. l. Tanggal inventarisasi Tanggal disertai bulan dan tahun saat dilakukan inventarisasi. m. Bentang alam Bentang alam digunakan untuk menggambarkan kondisi terain daerah pengamatan secara umum sesuai peta topografi, yang terdiri dari pilihan sebagai berikut: 1. Dataran rendah; 2. Dataran bergelombang; 3. Perbukitan bergelombang sedang/ngarai; 4. Perbukitan dengan lereng yang curam/ngarai; 5. Pegunungan. n. Tata guna lahan 19 dari 69

o.

p.

q.

Tata guna lahan menggambarkan pemanfaatan lahan di sekitar lereng sesuai Peraturan Menteri Negara Agraria/ Kepala Badan Pertanahan Nasional nomor 1 tahun 1997, yaitu: 1. Tanah perkampungan; 2. Tanah industri; 3. Tanah pertambangan; 4. Tanah persawahan; 5. Pertanian tanah kering semusim; 6. Tanah kebun; 7. Tanah perkebunan; 8. Padang; 9. Hutan; 10. Perairan darat; 11. Tanah terbuka; 12. Lain-lain. Apabila dilokasi inventarisasi terdapat lebih dari satu pilihan, cantumkan yang paling dominan. Vegetasi Vegetasi memberikan pilihan untuk jenis vegetasi yang menutupi permukaan lereng yang diamati. Jika ditemui lebih dari dua jenis vegetasi, tuliskan yang paling dominan saja atau pilih kombinasinya. Pilihan yang digunakan adalah sebagai berikut: 1. Pohon; 2. Semak belukar; 3. Rumput; 4. Palawija; 5. Lain-lain. Persentase vegetasi yang menutupi lereng ditulis berdasarkan jenis vegetasinya. Pilihan yang diberikan dalam perkiraan rentang sebagai berikut: 1. Lebih kecil dari 20%; 2. Antara 21-40%; 3. Antara 41-60%; 4. Antara 61-80; 5. Lebih besar dari 81%. Hidrologi Kondisi air permukaan di sekitar lereng pada saat dilakukan inventarisasi, yang terdiri dari pilihan : 1. Kering; 2. Agak basah; 3. Aliran air permukaan (limpasan, mata air); 4. Lain-lain. Kondisi hidrologi ini tergantung dari kondisi cuaca di lokasi saat inventarisasi, dilakukan secara visual tidak dilakukan secara detail hingga pengamatan aliran bawah permukaan. Cuaca Kondisi cuaca di lokasi pada saat inventarisasi dilakukan. Kondisi ini berdasar pada informasi yang diperoleh dari warga sekitar yang kemudian dicocokkan dengan data curah hujan tahunan dari BMKG, dengan pilihan sebagai berikut: 1. Hujan sangat lebat 2. Hujan; 3. Gerimis; 20 dari 69

4. Mendung; 5. Cerah.

r.

Utilitas Utilas yang terdampak risiko yang berada di sekitar lereng sesuai Pedoman Penempatan Utilitas Pada Daerah Milik Jalan (Pd T-13-2004-B), dengan pilihan sebagai berikut: 1. Jaringan listrik; 2. Jaringan telkom; 3. Jaringan air bersih; 4. Jaringan distribusi gas 5. Jaringan distribusi bahan bakar lainnya 6. Jaringan sanitasi 7. Lain-lain. s. Bangunan Bangunan yang terdampak risiko yang berada di sekitar lereng, dengan pilihan sebagai berikut: 1. Jalan; 2. Jembatan; 3. Pabrik; 4. Perumahan; 5. Rel kereta api; 6. Lain-lain. t. Ketersediaan jalan inventarisasi Ketersediaan jalan untuk pelaksana inventarisasi lereng jalan kebagian kaki, puncak dan semua bahu sengkedan lereng, dengan pilihan sebagai berikut: 1. Tersedia 2. Tidak tersedia u. Volume lalu lintas Volume lalu lintas harian jalan di lokasi lereng yang diinventarisasi dengan LHR, dengan pilihan beirkut ini: 1. LHR > 1000 2. LHR 201 – 999 3. LHR < 200 v. Sudut  Sudut dari as jalan ke puncak lereng galian atau kaki timbunan dengan pilihan: 4. > 30 ˚ 5.  30 ˚ w. Masa konstruksi jalan sementara pengalihan lalu lintas Masa konstruksi pembuatan jalan sementara pengalihan lalu lintas jika terjadi keruntuhan dengan pilihan berikut ini : 1. > 1 hari 2.  1 hari x. Panjang jalan alternatif Panjang ruas jalan alternatif dihitung dari kota awal ke kota/tempat tujuan Cidaun melewati ruas jalan yang lain yang tidak terkena keruntuhan lereng. Panjang jalan alternatif di lokasi lereng yang diinventarisasi dengan pilihan berikut ini : 1. > 50 km 2.  50 km 21 dari 69

Panjang dan jumlah rute alternatif jika terjadi longsoran pada ruas jalan tertentu dapat dijelaskan seperti pada Gambar 6. Berdasarkan peta tersebut lokasi keruntuhan lereng terjadi pada ruas Bandung-Cidaun (AB). Panjang ruas jalan alternatif dihitung dari kota awal sebagai contoh dari Bandung (A) ke kota/tempat tujuan Cidaun (B) melewati ruas jalan yang lain yang tidak terkena keruntuhan lereng. Terlihat bahwa terdapat dua rute alternatif jika kita melakukan perjalanan dari Bandung ke Cidaun (AB), yaitu : 1. Ruas jalan Bandung-Pangalengan-Rancabuaya-Cidaun (ADB) dengan panjang jalan ± 117 km. 2. Ruas jalan Bandung-Padalarang-Cianjur-Sindangbarang- Cidaun (ACB) dengan panjang jalan ± 196 km.

22 dari 69

Gambar 6 – Jalan alternatif y.

Catatan Catatan dan komentar yang perlu ditambahkan atau untuk lereng yang diinventarisasi.

4.3.2 a.

keterangan tambahan

Geometrik lereng jalan

Jenis lereng Jenis lereng yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: 23 dari 69

b.

1. Lereng alam 2. Lereng galian 3. Lereng timbunan Panjang, panjang kemiringan lereng, tinggi lereng, dan sudut lereng alam serta sudut lereng galian/timbunan disimplikasikan pada Gambar 7 dan Gambar 8.

Panjang lereng jalan

Keterangan : A adalah lokasi awal lereng B adalah lokasi akhir lereng

Gambar 7 – Profil memanjang lereng jalan

Keterangan : SD1 adalah panjang kemiringan lereng HI (m) H1 adalah tinggi lereng HI (m) 1 adalah sudut lereng HI (°)

SD2 adalah panjang kemiringan lereng AB (m) H2 adalah tinggi lereng AB (m) 2 adalah sudut lereng AB (°)

Gambar 8 – Penampang melintang lereng jalan

c.

Lereng alam 1. Panjang lereng Panjang lereng alam dari awal lereng (A) sampai akhir lereng (B) yang diinventarisasi pada Gambar 7, dalam satuan meter. Pengukuran panjang lereng dapat menggunakan meteran atau kendaraan roda empat yang dilengkapi tripmeter atau odometer. 2. Panjang kemiringan lereng

24 dari 69

Panjang kemiringan lereng alam (SD1 atau SD2) yang diinventarisasi seperti pada Gambar 8, dalam satuan meter. Pengukuran tersebut dapat menggunakan meteran. 3. Tinggi lereng Tinggi lereng alam (H1 atau H2) yang diinventarisasi pada Gambar 8 yang dihitung dengan menggunakan formula 1 dan 2, dalam satuan meter. H1 = SD1 sin α1............................................................................................ (1) H2 = SD2 sin α2............................................................................................ (2) Keterangan : H1 dan H2 adalah tinggi lereng (m) SD1 dan SD2 adalah panjang kemiringan lereng (m) α 1 dan α 2 adalah sudut lereng (°) 4. Sudut lereng Sudut lereng alam (1 atau 2) yang diinventarisasi pada Gambar 8 , dalam satuan derajat. Pengukuran sudut lereng dapat menggunakan alat pengukur sudut lereng seperti clinometer atau kompas geologi. d.

Lereng galian/timbunan 1. Panjang lereng galian/timbunan Panjang lereng galian/timbunan yang diinventarisasi pada Gambar 7, dalam satuan meter. Pengukuran panjang lereng dapat menggunakan meteran atau kendaraan roda empat yang dilengkapi tripmeter atau odometer. 2. Panjang kemiringan lereng galian/timbunan Panjang kemiringan lereng galian (SD1) dan panjang kemiringan lereng timbunan (SD2) yang diinventarisasi pada Gambar 8, dalam satuan meter. Pengukuran tersebut dapat menggunakan meteran. 3. Tinggi lereng Tinggi lereng galian (H) dan tinggi lereng timbunan (H) yang diinventarisasi pada Gambar 8 yang dihitung dengan menggunakan formula 1 (galian) dan 2 (timbunan), dalam satuan meter. 4. Sudut lereng Sudut lereng galian (α1) dan sudut lereng timbunan (α2) yang diinventarisasi pada Gambar 8, dalam satuan derajat. Pengukuran sudut lereng dapat menggunakan alat pengukur sudut lereng seperti clinometer dan kompas geologi. 5. Jumlah bahu sengkedan lereng Jumlah bahu sengkedan lereng yang diinventarisasi. Jumlah bahu sengkedan dihitung dari elevasi permukaan jalan sampai dengan titik tertinggi lereng. 6. Lebar bahu sengkedan lereng Lebar bahu (Wb) sengkedan masing-masing lereng yang diinventarisasi pada Gambar 9. Pengukuran lebar bahu sengkedan dapat menggunakan meteran.

7. Panjang kemiringan sengkedan Panjang kemiringan sengkedan (SD) yang diinventarisasi pada Gambar 9, dalam satuan meter. Pengukuran tersebut dapat menggunakan meteran. 8. Tinggi sengkedan lereng Tinggi sengkedan masing-masing lereng (Hb) yang diinventarisasi pada Gambar 9. 9. Sudut sengkedan lereng 25 dari 69

Sudut sengkedan masing-masing lereng (1, 2, 3, 4) yang diinventarisasi pada Gambar 9. Pengukuran sudut lereng dapat menggunakan alat pengukur sudut lereng seperti clinometer dan kompas geologi.

Keterangan: H adalah tinggi lereng (m) Hb adalah tinggi sengkedan (m) 1, 2 adalah sudut lereng (rentang 1 – 2)  adalahsudut lereng rata-rata (°) Wb adalah lebar sengkedan (m) Gambar 9 – Penampang melintang sengkedan lereng jalan (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) e.

Bentuk lereng jalan Bentuk lereng jalan yang ditemui di lokasi inventarisasi berdasarkan Gambar 10.

Lereng cembung

Lereng datar 26 dari 69

Lereng cekung

(a)

(b)

(c)

Gambar 10 – Bentuk lereng jalan (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) f.

Topografi lereng dapat berupa : 1. Keberadaan lereng aluvium Keberadaan endapan detritus (talus) di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi yang disebabkan oleh aliran sungai muda/modern yang membentuk lereng baru dibagian kaki lereng yang curam, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. 2. Keberadaan jejak keruntuhan Keberadaan jejak keruntuhan masa lalu di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi. Keberadaan jejak tersebut dicirikan dengan bagian lereng yang sedikit gundul yang ditumbuhi rumput atau pohon muda, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada.

Gambar 11 – Jejak keruntuhan (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) 3.

Keberadaan garis lekuk Keberadaan garis lekuk atau tanah dan/atau teras gantung di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi seperti pada Gambar 12, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada.

27 dari 69

Gambar 12 – Garis lekuk dan teras gantung (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) 4.

Keberadaan lereng cekung atau debris seperti pada Gambar 13 di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada.

Gambar 13 – Lereng cekung dan lereng debris (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) 4.3.3 a.

Geologi material penyusun lereng

Jenis material penyusun lereng jalan yang tampak secara visual oleh pelaksana inventarisasi. Jenis material lereng dengan pilihan sebagai berikut : 28 dari 69

b.

1. Tanah; 2. Batuan; 3. Campuran. Keberadaan karakter khusus 1. Keberadaan lempung mengembang (swelling) Keberadaan material lempung yang bersifat mengembang di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Sedikit; c) Tidak ada. Umumnya, tanah residual dapat mengandung mineral lempung swelling jika terbentuk dari material asal berupa serpentinit, tufa, batu lumpur, filit, sekis grapit, granit, dan batuan teralterasi. 2. Keberadaan batuan hancur dan lapuk Kondisi lereng batuan berdasarkan kondisi hancuran dan pelapukan, di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Jelas terlihat, jika pelapukan batuan kuat dengan pola diskontinuitas tingkat 7, dan 8 b) Sedikit terlihat, jika pelapukan batuan agak lapuk dan pola diskontinuitas tingkat 3,4,5, dan 6 c) Tidak terlihat, jika batuan bersifat keras, pelapukan segar, dan pola diskontinuitas 1. 3. Keberadaan tanah/batuan lunak diatas batuan keras Keberadaan tanah/batuan lunak di atas batuan keras di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi seperti pada Gambar 14(a), dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. 4. Keberadaan batuan keras diatas batuan lunak Keberadaan batuan keras di atas tanah lunak base rock) di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi seperti pada Gambar 14(b), dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada.

(a)

(b)

Gambar 14 – Keberadaan batuan (Sumber : JICA dan JKR Malaysia, 2002) 29 dari 69

c.

5. Seluruh lereng berupa batuan lunak Keberadaan batuan lunak di seluruh lereng di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. 6. Seluruh lereng berupa batuan keras Keberadaan batuan keras di seluruh lereng di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. Keseluruhan lereng terdiri dari batuan keras, kemungkinan keruntuhan bisa terjadi jika pada batuan keras ditemukan sebaran diskontinuitas. 7. Keberadaan serpih atau sekis Keberadaan serpih atau sekis pada lereng di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. Struktur geologi Struktur geologi yang tampak secara visual oleh pelaksana inventarisasi. Struktur geologi lereng dan/ atau ciri khusus lereng sebagai akibat adanya struktur geologi dengan pilihan sebagai berikut : 1. Keberadaan patahan atau zona hancuran Keberadaan patahan atau zona hancuran di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. 2. Keberadaan zona alterasi Keberadaan zona alterasi di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. 3. Keberadaan struktur planar dan baji (struktur daylight) Keberadaan struktur planar dan baji di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. 4. Keberadaan struktur selain planar dan baji (struktur non-daylight) Keberadaan struktur selain planar dan baji di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. 5. Keberadaan struktur terobosan atau struktur cap rocks Keberadaan struktur terobosan atau struktur cap rocks di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; b) Tidak ada. 6. Keberadaan retakan atau bidang perlapisan Keberadaan retakan atau bidang perlapisan di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: a) Ada; 30 dari 69

b) Tidak ada. Jenis material timbunan Jenis material timbunan di lokasi yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: 1. Tanah pasiran 2. Tanah lempungan 3. Kerikil 4. Tidak diketahui e. Tingkat pelapukan Tingkat pelapukan yang tampak secara visual oleh pelaksana inventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut : 1. Segar Tidak terdapat material batuan yang lapuk, terdapat sedikit perubahan warna pada permukaan retakan yang besar 2. Lapuk sedang Kurang dari setengah material batuan telah terurai dan/atau telah hancur menjadi tanah, batuan segar atau lapuk terdapat berupa pecahan-pecahan atau corestones. 3. Lapuk kuat Semua material batuan telah terurai dan/atau telah hancur menjadi tanah, struktur asli massa batuan masih terlihat. 4. Tanah residual. Semua material batuan telah berubah menjadi tanah, struktur dan susunan (fabric) material telah hancur, terjadi perubahan volume yang besar, tetapi tanah belum tertransportasi. d.

f.

Jumlah set diskontinuitas Jumlah set diskontinuitas yang bersinggungan satu sama lain yang tampak secara visual oleh pelaksana inventarisasi, dengan pilihan pada Tabel 4. Tabel 4 - Deskripsi set kekar-kekar (diskontinuitas) Deskripsi

Tingkat

Masif, sedikit retakan tak beraturan

I

Satu set kekar

II

Satu set kekar dengan retakan tak beraturan

III

Dua set kekar

IV

Dua set kekar dengan retakan tak beraturan

V

Tiga set kekar

VI

Tiga set kekar dengan retakan tak beraturan

VII

Empat atau lebih set kekar

VIII

Batuan hancur, seperti tanah

IX

(sumber : ISRM, 1985)

31 dari 69

4.3.4 Bangunan rekayasa lereng a. Bangunan rekasaya lereng yang ada di lokasi inventarisasi dengan pilihan sebagai berikut: 1. Bronjong; 2. Dinding penahan beton/ pasangan batu; 3. Turap baja/beton; 4. Perkuatan tanah; 5. Vegetasi; 6. Beton semprot; 7. Baut batuan (rock bolting); 8. Pagar pelindung longsor; 9. Beton penambal bergigi (dental concrete); 10. Jaring batuan; 11. Angker; 12. Beban kontra; 13. Cerucuk bambu/kayu; 14. Anyaman bambu; 15. Paku tanah (soil nailing); 16. Bored pile; 17. Daerah penangkap batuan; 18. Buffer wall; 19.Tiang pancang; 20. Lain-lain. b. Dimensi bangunan rekayasa lereng Dimensi bangunan rekayasa lereng yang diinventarisasi yaitu panjang, lebar, tinggi, dan luas dalam satuan meter. 4.3.5

Kondisi keruntuhan

a. Waktu terjadi keruntuhan Waktu terjadinya keruntuhan yang meliputi hari, tanggal, bulan dan tahun. b. Luas area keruntuhan yang terjadi (dalam satuan meter persegi) yang diasumsikan secara visual, dengan pilihan rentang berdasarkan kategori berikut ini: 1. Sangat kecil, yaitu jika luasnya keruntuhan < 10m2; 2. Kecil, yaitu jika luasnya keruntuhan 10 – 50 m2; 3. Menengah, yaitu jika luasnya keruntuhan 51 – 100 m2; 4. Agak besar, yaitu jika luasnya keruntuhan 101 – 1000 m2; 5. Besar, yaitu jika luasnya keruntuhan 1001 – 10000 m2; 6. Sangat besar, yaitu jika luasnya keruntuhan > 10000m2. c. Letak keruntuhan 1. Posisi keruntuhan terhadap badan jalan untuk mengetahui besarnya pengaruh keruntuhan terhadap efektivitas penggunaan jalan. 2. Letak keruntuhan terhadap badan jalan, yaitu : a) Puncak lereng; b) Permukaan lereng; c) Kaki lereng; d) Seluruh bagian lereng. d. Jenis keruntuhan lereng Jenis keruntuhan lereng yang terjadi, dengan pilihan sebagai berikut : 1. Keruntuhan 2. Jatuhan batuan 32 dari 69

3. Keruntuhan massa batuan a) Keruntuhan planar; b) Keruntuhan baji c) Jungkiran. 4. Longsoran a) Longsoran rotasi b) Longsoran translasi 5. Aliran debris 6. Keruntuhan timbunan 4.3.6

Badan dan bahu jalan

a. Lebar perkerasan jalan Lebar perkerasan jalan yang diinventarisasi, dalam satuan meter. b. Jenis perkerasan Jenis perkerasan jalan yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut : 1. Hotmix 2. Penetrasi 3. Beton 4. Beton semen 5. Kerikil tanah c. Lebar bahu jalan Lebar bahu jalan yang diinventarisasi, dalam satuan meter. 4.3.7 a.

b.

Drainase di sekitar lereng Drainase yang ada di sekitar lereng, dengan pilihan sebagai berikut: 1. Saluran di bagian kaki lereng; a) Saluran terbuka; b) Saluran pasangan batu dengan mortar c) Saluran pasangan batu tanpa adukan (Aanstamping) d) Saluran beton e) Lain-lain 2. Saluran terjunan; 3. Saluran gendong; 4. Gorong-gorong; 5. Saluran irigasi; 6. Lain-lain. Dimensi drainase di sekitar lereng Dimensi drainase yang ada di sekitar lereng yang diinventarisasi yaitu panjang, lebar, dan tinggi dalam satuan meter.

4.3.8 a.

b.

Drainase

Instrumentasi

Instrumentasi yang diinventarisasi merupakan instrumentasi yang terpasang di lokasi lereng, namun bukan pembacaan detail instrumentasi, hanya untuk mengetahui keberadaan instrumentasi. Keberadaan instrumentasi 33 dari 69

Keberadaan instrumentasi di lokasi lereng jalan yang diinventarisasi, dengan pilihan sebagai berikut: 1. Ada; 2. Tidak Ada. 4.3.9 a. b.

c. d. e. f.

Foto dokumentasi

Foto dokumentasi merupakan dokumen rekaman gambar keadaan sekitar lereng yang diinventarisasi. Foto dokumentasi harus memberikan gambaran kondisi lapangan dalam arah melintang dan memanjang jalan serta detail dengan keterangan, juga tampak atas yang dapat memberikan gambaran kondisi lereng secara lengkap dan ana rahve. Foto diambil dari arah kilometer/STA kecil. Untuk bangunan pelengkap lain dan bangunan pengaman diambil fotonya dari arah samping dan arah depan bangunan dimaksud. Pada foto agar diberikan keterangan mengenai lokasi, jenis foto yang dimaksud, tanggal bulan/tahun pengambilan foto. Foto dokumentasi direkam ke dalam basis data lereng jalan dan disimpan ke dalam perangkat penyimpan data (CD, DVD, hard disk) sebagai arsip.

4.3.10 Sketsa a. b.

c.

Lokasi sekitar lereng harus digambarkan dengan sketsa situasi dan sketsa penampang melintang dan memanjang. Dalam sketsa situasi lereng jalan minimal harus dicantumkan, antara lain : 1. Ruang manfaat jalan yang meliputi badan jalan, saluran tepi jalan, dan ambang pengamannya serta bangunan utilitas; 2. Ruang milik jalan; 3. Garis ketinggian lereng; 4. Letak dan macam bangunan konstruksi lereng; 5. Letak dan macam drainase, gorong-gorong ana rah aliran airnya; 6. Letak dan macam bangunan utilitas; 7. Letak dan macam rambu jalan (patok km dll); 8. Letak sungai ana rah aliran sungai (jika ada); 9. Letak alur aliran air dan genangan; 10. Letak mata air; 11. Daerah timbunan, daerah galian, daerah keruntuhan; 12. Indikasi ketidakmantapan lereng, seperti erosi, ambles dengan retakan, dll; 13. Daerah terasiring; 14. Arah jalan ke kota atau tempat yang terdekat; 15. Jenis material penyusun lereng; 16. Arah utara magnetis. Sketsa potongan melintang jalan minimal harus dicantumkan : 1. Bentuk penampang melintang; 2. Lokasi penampang lereng; 3. Sumbu jalan; 4. Bagian-bagian jalan dan ukurannya; 5. Bagian-bagian konstruksi lereng yang ada dan ukurannya; 6. Bagunan pelengkap jalan yang tepat terletak pada irisan tersebut; 7. Bangunan utilitas yang tepat terletak pada irisan tersebut; 8. Drainase dan gorong-gorong yang tepat terletak pada irisan tersebut. 34 dari 69

d.

Sketsa potongan memanjang jalan minimal harus dicantumkan : 1. Bentuk penampang memanjang; 2. Lokasi penampang lereng; 3. Lokasi jalan; 4. Bagian-bagian konstruksi lereng yang ada dan ukurannya; 5. Bagunan pelengkap jalan yang tepat terletak pada irisan tersebut; 6. Bangunan utilitas yang tepat terletak pada irisan tersebut; Drainase dan gorong-gorong yang tepat terletak pada irisan tersebut

4.4

Pelaksana

a. Pelaksana inventarisasi lereng jalan harus memenuhi kualifikasi sebagaimana pada Tabel 5. b. Pelaksana inventarisasi lereng jalan dengan material tanah batuan atau campuran harus dengan kualifikasi minimum S1 geologi. Tabel 5 – Kualifikasi pelaksana inventarisasi lereng jalan No. 1.

Posisi Pelaksana inventarisasi

-

Kualifikasi Minimum S1 Teknik Sipil Memiliki sertifikasi muda keahlian geoteknik Pernah mengikuti pelatihan sistem manajemen lereng jalan Pengalaman minimum 3 tahun dalam desain jalan

Tabel 5 – Kualifikasi pelaksana inventarisasi lereng jalan (lanjutan) No.

2.

4.5

Posisi

Asisten inventarisasi

pelaksana

Kualifikasi - Minimum S1 Geologi - Pernah mengikuti pelatihan sistem manajemen lereng jalan - Pengalaman minimum 1 tahun dalam desain jalan - Minimum SMK Teknik Sipil - Pengalaman minimum 1 tahun dalam sistem manajemen lereng jalan - Pernah mengikuti pelatihan inventarisasi lereng jalan

Peralatan

Peralatan yang digunakan dalam inventarisasi lereng jalan sesuai Tabel 6. Tabel 6 – Peralatan inventarisasi lereng jalan No 1.

2.

Nama alat Kendaraan roda empat yang dilengkapi dengan tripmeter (alat pengukur jarak tempuh) yang bekerja dengan baik dan menunjukkan jarak dalam satuan kilometer, dengan tingkat ketelitian puluhan meter. Apabila belum tersedia tripmeter dapat digunakan kendaraan dengan odometer yang menunjukkan jarak dalam satuan kilometer serta bukan yang menggunakan sistem loncat, dengan tingkat ketelitian ratusan meter. Usahakan agar odometer yang digunakan dapat diatur ke kedudukan 0 (nol). GPS jenis navigasi 35 dari 69

No 1.

7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

Nama alat Kendaraan roda empat yang dilengkapi dengan tripmeter (alat pengukur jarak tempuh) yang bekerja dengan baik dan menunjukkan jarak dalam satuan kilometer, dengan tingkat ketelitian puluhan meter. Apabila belum tersedia tripmeter dapat digunakan kendaraan dengan odometer yang menunjukkan jarak dalam satuan kilometer serta bukan yang menggunakan sistem loncat, dengan tingkat ketelitian ratusan meter. Usahakan agar odometer yang digunakan dapat diatur ke kedudukan 0 (nol). Kamera berwarna dan digital Komputer tablet atau telepon pintar berbasis android versi 5 atau iOS; Rambu-rambu pengaman lalu lintas Peralatan pengaman pribadi (rompi pengaman, topi/safety helmet, alat P3K, sepatu pengaman) Alat pengukur sudut lereng Meteran atau roll meter 50 m Kompas geologi Alat tulis Formulir inventarisasi lereng jalan Drone, drone akan efektif pada lokasi yang terbuka seperti lokasi keruntuhan Alat lain yang diperlukan

4.6

Format Pelaporan

3. 4. 5. 6.

Format pelaporan inventarisasi lereng jalan minimal mencakup seperti berikut : a. Kata pengantar; b. Daftar isi; c. Daftar gambar; d. Daftar tabel; e. Pendahuluan; f. Ruang lingkup; g. Lingkup wilayah; h. Pengumpulan dan pengkajian data sekunder; i. Pelaksanaan dan pengolahan data inventarisasi lereng jalan; j. Penutup k. Simpulan; l. Saran; m. Daftar pustaka; n. Lampiran 1. Rangkuman hasil inventarisasi lereng jalan; 2. Foto-foto.

5

Prosedur

Inventarisasi lereng jalan dimulai dengan penentuan lokasi inventarisasi, pengumpulan dan pengkajian data sekunder, persiapan alat, pelaksanaan dan formulir inventarisasi. Selanjutnya, pelaksanaan inventarisasi lereng jalan di lokasi yaitu dengan pemasangan rambu-rambu pengaman lalu lintas dan kerucut lalu lintas, penandaan lokasi dengan GPS, pendataan tapak umum, pendataan geometrik lereng jalan, pendataan geologi lereng, pendataan lereng jalan, pendataan bangunan rekayasa lereng jalan, pendataan jika lokasi lereng terjadi keruntuhan, pendataan badan dan bahu jalan, pendataan drainase, pendataan instrumentasi, pengambilan foto, 36 dari 69

penggambaran sketsa dan direkam dalam basis data lereng jalan dengan diakhiri pelaporan. Prosedur inventarisasi lereng jalan ditunjukkan pada Gambar 15. .

37 dari 69

Mulai

Penentuan lokasi inventarisasi 1

Pengumpulan dan pengkajian data sekunder

Persiapan alat, pelaksana dan formulir inventarisasi

Pendataan bangunan rekayasa lereng jalan sesuai ketentuan 4.3.4 dengan mengisi formulir A lembar 5 atau aplikasi

Alat, pelaksana dan formulir inventarisasi telah siap

Lereng yang di inventarisasi mengalami keruntuhan ?

Tidak

Ya

Ya Tidak Pelaksanaan inventarisasi lereng jalan Pendataan badan dan bahu jalan sesuai ketentuan 4.3.6 dengan mengisi formulir A lembar 8 atau aplikasi

Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan kerucut lalu lintas dibelakang dan didepan mobil inventarisasi

Tandai lokasi dengan GPS sesuai Ketentuan 4.3.1 butir j

Pendataan drainase sesuai ketentuan 4.3.7 dengan mengisi formulir A lembar 8 atau aplikasi

Pendataan tapak umum sesuai ketentuan 4.3.1 dengan mengisi formulir A lembar 1- 2 atau aplikasi

Pendataan keberadaan Instrumentasi sesuai ketentuan 4.3.8 dengan mengisi formulir A lembar 8 atau aplikasi

Lereng mengalami perubahan tata guna lahan (galian/timbunan) ?

Pengambilan foto sesuai ketentuan 4.3.9 dan hasil foto ditempel di Lampiran A lembar 9 atau unggah pada aplikasi

Tidak

Ya

Gambar sketsa sesuai ketentuan 4.3.10 dengan legenda pada lampiran D di Lampiran A Lembar 10 atau unggah pada aplikasi

Lereng alam Isi nomor 1.201 pada formulir A lembar 3

Lereng galian atau lereng timbunan Isi nomor 1.201 pada formulir A lembar 3

Rekam pada basis data lereng jalan

Pendataan geologi lereng jalan sesuai ketentuan 4.3.3 dengan mengisi formulir A lembar 4 atau aplikasi

Pelaporan

Selesai

1

Gambar 15 - Bagan alir inventarisasi lereng jalan 38 dari 69

Pendataan lereng Dengan keruntuhan ketentuan 4.2 butir d, pasal 4.3.5 dengan mengisi formulir A lembar 6-7 atau aplikasi

5.1 Penentuan lokasi inventarisasi lereng jalan Lokasi inventarisasi lereng dilakukan sesuai dengan ketentuan 4.1. 5.2 Pengumpulan dan pengkajian data sekunder a. Pengumpulan dan pengkajian data dilakukan terhadap data sesuai dengan ketentuan 4.2 butir g dan Tabel 2. b. Data-data sekunder dirangkum dalam bentuk laporan sementara sesuai dengan ketentuan 4.2 butir h. 5.3 Persiapan alat, pelaksana dan formulir inventarisasi lereng jalan a. Peralatan sebagaimana pada ketentuan 4.5 dan Tabel 6 disiapkan dan diperiksa dalam kondisi baik. b. Pelaksana inventarisasi ditunjuk sesuai dengan ketentuan 4.4 dan Tabel 5. c. Formulir inventarisasi disiapkan sesuai dengan ketentuan 4.3. d. Jika menggunakan aplikasi formulir inventarisasi seperti pada Lampiran A, aplikasi tersebut harus dipasang terlebih dahulu pada komputer tablet. Cari aplikasi bernama InSlope di playstore atau iOS kemudian pasang aplikasi tersebut dan pilih inventarisasi lereng jalan. Setelah aplikasi terpasang, masukan nama pengguna beserta kode sandi. Nama pengguna beserta kode sandi sesuai ketentuan Pusjatan (kirim surat elektronik ke [email protected]). 5.4 Pelaksanaan inventarisasi lereng jalan a. Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan kerucut lalu lintas di belakang dan di depan mobil inventarisasi pada saat tiba di lokasi inventarisasi. b. Tandai lokasi dengan GPS sesuai dengan ketentuan 4.3.1 butir j. Tulis koordinat lokasi di formulir inventarisasi, jika menggunakan formulir aplikasi lokasi inventarisasi akan langsung tertandai. c. Pendataan tapak umum sesuai dengan ketentuan 4.3.1 dengan mengisi formulir Lampiran A lembar 1 - 2, jika menggunakan aplikasi, buka berkas dengan nama yang sama, yaitu nomor provinsi sesuai Tabel 3, nama provinsi sesuai Tabel 3, nomor ruas jalan, nama ruas jalan, arah jalan, nomor lereng, bagian lereng, kilometer, status jalan, nama pelaksana inventarisasi, tanggal inventarisasi, bentang alam, tata guna lahan, vegetasi dan persentasenya, hidrologi, cuaca saat inventarisasi, utilitas yang ada di sekitar lereng, bangunan yang ada di sekitar lereng, ketersediaan jalan inventarisasi, volume lalu lintas, sudut , masa konstruksi jalan jika terjadi keruntuhan, panjang jalan alternatif dan catatan. d. Pengukuran geometrik lereng jalan sesuai jenis lereng yang diinventarisasi sesuai dengan ketentuan 4.3.2 dengan menggunakan alat yang sesuai pada Tabel 6 pasal 4.5. Lakukan pemilihan profil dan bentuk lereng sesuai dengan ketentuan 4.3.2 dengan mengisi formulir Lampiran A lembar 3, jika menggunakan aplikasi, buka berkas dengan nama yang sama. Pemilihan jenis lereng yang diinventarisasi sesuai dengan ketentuan 4.2 butir a, b dan c yaitu sbb : 1. Jika lereng tersebut adalah lereng alam, isilah nomor 1.202 dalam formulir tersebut, yaitu panjang lereng, panjang kemiringan lereng, tinggi lereng dan sudut lereng sesuai Gambar 7, Gambar 8, formula 1 dan formula 2. 2. Jika lereng tersebut adalah lereng galian atau lereng timbunan, isilah nomor 1.203 yaitu panjang lereng, panjang kemiringan lereng, tinggi lereng dan sudut lereng sesuai Gambar 7, Gambar 8, formula 1, dan formula 2. Jika lereng tersebut dengan sengkedan isilah jumlah bahu sengkedan lereng, lebar bahu sengkedan lereng, panjang kemiringan lereng sengkedan, tinggi sengkedan lereng dan sudut sengkedan lereng sesuai Gambar 9, formula 1, dan formula 2. f) Pemilihan bentuk lereng jalan sesuai Gambar 10. 39 dari 69

g)

Pendataan topografi lereng sesuai dengan ketentuan 4.3.2 pasal f yang meliputi keberadaan lereng aluvium, keberadaan jejak keruntuhan, keberadaan garis lekuk, keberadaan lereng cekung atau debris. h) Pendataan kondisi geologi lereng meliputi material penyusun lereng jalan, keberadaan karakter khusus, dan struktur geologi sesuai dengan ketentuan 4.3.3 butir a, b, dan c dengan mengisi formulir Lampiran A lembar 4, jika menggunakan aplikasi, buka berkas dengan nama yang sama. Jika jenis material lereng adalah lereng timbunan dilakukan tambahan inventarisasi yaitu jenis material timbunan sesuai dengan ketentuan 4.3.3 butir d dengan mengisi nomor 1.304 pada Lampiran A lembar 5. Jika jenis material penyusun lereng jalan adalah batuan, dilakukan inventarisasi lereng tambahan yaitu tingkat pelapukan sesuai dengan ketentuan 4.3.3 butir e dan jumlah set diskontinuitas sesuai dengan butir f dan Tabel 4 dengan mengisi nomor 1.305 dan 1.306 pada Lampiran A lembar 5. i) Pendataan bangunan rekayasa lereng beserta pengukuran dimensinya sesuai dengan ketentuan 4.3.4 dengan mengisi formulir Lampiran A lembar 5, jika menggunakan aplikasi, buka berkas dengan nama yang sama. j) Jika pada lereng yang diinventarisasi terjadi keruntuhan, lakukan pendataan sesuai dengan ketentuan pasal 4.2 butir d, Tabel 1, pasal 4.3.5, dan Gambar 4 dengan mengisi formulir Lampiran A lembar 6-7, jika menggunakan aplikasi, buka berkas dengan nama yang sama. Data tersebut meliputi waktu terjadi keruntuhan (jika diketahui), luas area keruntuhan, letak keruntuhan, dan jenis keruntuhan. k) Pendataan badan dan bahu jalan yaitu lebar perkerasan jalan, jenis perkerasan, dan lebar bahu jalan sesuai dengan ketentuan 4.3.6 dengan mengisi formulir Lampiran A lembar 8, jika menggunakan aplikasi, buka berkas dengan nama yang sama. l) Pendataan drainase yaitu drainase disekitar lereng beserta dimensinya sesuai dengan ketentuan 4.3.7 dengan mengisi formulir Lampiran A lembar 8, jika menggunakan aplikasi, buka berkas dengan nama yang sama. m) Pendataan keberadaan instrumentasi sesuai dengan ketentuan 4.3.8 dengan mengisi formulir Lampiran A lembar 8, jika menggunakan aplikasi, buka berkas dengan nama yang sama. n) Pengambilan foto sesuai dengan dengan ketentuan 4.3.9 dengan menggunakan kamera sesuai ketentuan 4.5 dan Tabel 6. Hasil foto tersebut tempel pada formulir Lampiran A lembar 9 atau unggah pada aplikasi; o) Penggambaran sketsa lokasi inventarisasi sesuai dengan ketentuan 4.3.10 dan legenda sketsa pada Lampiran D. Sketsa digambar pada formulir Lampiran A lembar 10 atau unggah pada aplikasi; p) Rekam semua hasil inventarisasi yang berupa berkas ke dalam formulir yang ada ke dalam basis data lereng jalan sesuai dengan ketentuan 4.1 butir f. Hasil inventarisasi seperti Lampiran C lembar 1-6. 5.5 Pelaporan inventarisasi lereng jalan a. Pelaporan inventarisasi lereng jalan sesuai dengan ketentuan 4.6. b. Laporan inventarisasi lereng jalan dicetak dan disimpan.

40 dari 69

Lampiran A (Normatif) Formulir inventarisasi lereng jalan INVENTARISASI LERENG JALAN TAPAK UMUM 1.100. Nomor provinsi

Lembar 1 1.101. Nama provinsi

1.102. Nomor ruas jalan

1.104. Arah jalan

ke

1.105. Nomor lereng

1.106. Bagian lereng

1.107. Kilometer 1.108. Status jalan

1.103. Nama ruas jalan

ke 1. Jalan nasional

2. Jalan provinsi

1.109. Koordinat GPS

3. Jalan kabupaten

4. Jalan kota

5. Jalan non status

1.110. Pelaksana inventarisasi

1.111. Tanggal Inventarisasi 1.112. Bentang alam

1. Dataran rendah 2. Dataran bergelombang 3. Perbukitan bergelombang sedang/lembah

4. Perbukitan dengan lereng yang curam/lembah. 5. Pegunungan 6. Lain-lain (sebutkan*)

1.113. Tata guna lahan

1. Tanah Perkampungan 2. Tanah Industri 3. Tanah Pertambangan 4. Tanah Persawahan 5. Pertanian Tanah Kering Semusim 6. Tanah Kebun

7.Tanah Perkebunan 8. Padang 9. Hutan 10. Perairan darat 11. Tanah terbuka 12. Lain-lain (sebutkan*)

1.114. Vegetasi

1. Pohon 2. Semak belukar 3. Rumput 4. Palawija 5. Lain-lain (sebutkan*)

1.115. Persentase Vegetasi

1. Lebih kecil dari 20% 2. Antara 21-40% 3. Antara 41-60% 4. Antara 61-80% 5. Lebih besar dari 81%

1.116. Hidrologi

1. Kering 2. Agak basah

1.117. Cuaca saat inventarisasi

1. Hujan sangat lebat 2. Hujan 3. Gerimis 4. Mendung 5. Cerah

3. Aliran air permukaan 4. Lain-lain (sebutkan*)

41 dari 69

INVENTARISASI LERENG JALAN TAPAK UMUM (LANJUTAN) 1.118. Utilitas yang ada di sekitar lereng

Lembar 2 1. Jaringan listrik 2. Jaringan telkom 3. 4. 5. 6.

1.119. Bangunan yang ada di lereng

Jaringan air bersih Jaringan distribusi gas Jaringan distribusi bahan bakal lainnya Jaringan sanitasi

1. Jalan 2. Jembatan 3. Pabrik 4. Perumahan 5. Rek kereta api 6. Lain-lain (sebutkan*)

7. Lain-lain (sebutkan*)

1.120. Bangunan yang ada di bawah lereng

1. Jalan 2. Jembatan 3. Pabrik 4. Perumahan 5. Rek kereta api 8. Lain-lain (sebutkan*)

1.121. Bangunan yang ada di atas lereng

1. Jalan 2. Jembatan 3. Pabrik 4. Perumahan 5. Rek kereta api 6. Lain-lain (sebutkan*)

1.122. Ketersediaan jalan akses untuk inventarisasi dan inspeksi

1. Tersedia 2. Tidak tersedia

1.123. Volume lalu lintas

LHR

1.124. Sudut 

derajat

1.125. Masa konstruksi jalan sementara pengalihan lalu lintas

hari

1.126. Panjang jalan alternatif

meter

1.127. Catatan

42 dari 69

INVENTARISASI LERENG JALAN GEOMETRIK LERENG JALAN

Lembar 3

1.201 Jenis lereng

1. Lereng alam

1.202. Lereng alam 1. Panjang lereng

m

2. Panjang kemiringan lereng

m

3. Tinggi lereng

m

4. Sudut lereng

°

1.203. Lereng galian/timbunan 1. Panjang lereng

m

2. Panjang kemiringan lereng

m

3. Tinggi lereng

m

4. Sudut lereng

°

4a1. Lebar bahu sengkedan

m

m

4a3. Tinggi sengkedan

m

4a4. Sudut sengkedan

°

4b1. Lebar bahu sengkedan

m

m

4b3. Tinggi sengkedan

m

4b4. Sudut sengkedan

°

4c1. Lebar bahu sengkedan

m

m

4c3. Tinggi sengkedan

m

4c4. Sudut sengkedan

°

4d1. Lebar bahu sengkedan

m

m

4d3. Tinggi sengkedan

m

4d4. Sudut sengkedan

°

4e1. Lebar bahu sengkedan

m

4a2. Panjang kemiringan sengkedan 4b2. Panjang kemiringan sengkedan 4c2. Panjang kemiringan sengkedan 4d2. Panjang kemiringan sengkedan 4e2. Panjang kemiringan sengkedan

m

4e3. Tinggi sengkedan

m

4e4. Sudut sengkedan

°

2. Lereng galian/timbunan

1.204. Jumlah bahu sengkedan lereng

1.205. Bentuk lereng jalan

1. Lereng cembung

2. Lereng datar

3. Lereng cekung

1.206. Topografi lereng 1.206.1. Lereng Aluvium

ada

Tidak ada

1.206.2. Jejak keruntuhan

ada

Tidak ada

1.206.3. Garis lekuk atau overhang

ada

Samar terlihat

1.206.4. Lereng cekung atau debris

ada

Tidak ada

Tidak ada

43 dari 69

INVENTARISASI LERENG JALAN GEOLOGI LERENG 1.301. Material lereng jalan

Lembar 4 1. Tanah

2. Batuan

3. Campuran

1.302.1. keberadaan lempung swelling

Ada

Sedikit

Tidak ada

1.302.2. keberadaan hancuran dan lapukan batuan

jelas terlihat

Sedikit

Tidak ada

1.302.3. keberadaan tanah lunak diatas batuan dasar (base rock)

Ada

Tidak ada

1.302.4. keberadaan batuan keras diatas batuan lunak

Ada

Tidak ada

1.302.5. Keseluruhan batuan lunak

Ada

Tidak ada

1.302.6. Keseluruhan batuan keras

Ada

Tidak ada

1.302.7. keberadaan serpih atau sekis

Ada

Tidak ada

1.302.8. Lainnya

Ada

Tidak ada

1.303.1. keberadaan patahan atau zona hancuran

Ada

Tidak ada

1.303.2. keberadaan zona alterasi

Ada

Tidak ada

1.303.3. keberadaan struktur planar dan baji

Ada

Tidak ada

1.303.4. keberadaan struktur selain planar dan baji

Ada

Tidak ada

1.303.5. keberadaan struktur terobosan atau struktur cap rock

Ada

Tidak ada

1.303.6. keberadaan retakan atau bidang perlapisan

Ada

Tidak ada

1.302. Keberadaan karakter khusus

1.303. Struktur geologi

44 dari 69

INVENTARISASI LERENG JALAN

GEOLOGI LERENG (LANJUTAN)

Lembar 5

1.304. Material timbunan

1. Tanah pasiran 2. Tanah lempungan 3. Kerikil 4. Tidak diketahui

1.305. Tingkat pelapukan

1. Segar 2. lapuk sedang 3. Lapuk kuat 4. Tanah residual

1.306. Jumlah set diskontinuitas

1. Masif, sedikit retakan tak beraturan 2. Satu set kekar 3. Satu set kekar dengan retakan tak beraturan 4. Dua set kekar 5. Dua set kekar dengan retakan tak beraturan 6. Tiga set kekar 7. Tiga set kekar dengan retakan tak beraturan 8. Empat atau lebih set kekar 9. Batuan hancur, seperti tanah

REKAYASA LERENG JALAN 1.401. Keberadaan bangunan rekayasa lereng

1.402. Dimensi bangunan rekayasa lereng

1. Bronjong; 2. Dinding penahan beton/ pasangan batu; 3. Turap baja/beton; 4. Perkuatan tanah; 5. Vegetasi; 6. Beton mortar semprot; 7. Baut batuan (rock bolting); 8. Pagar pelindung longsor; 9. Beton penambal bergigi (dental concrete); 10. Jala baja (net); 11. Angker; 12. Beban kontra; 13. Cerucuk bambu/kayu; 14. Anyaman bambo; 15. Paku tanah (soil nailing); 16. Bored pile; 17. Daerah penangkap batuan; 18. Buffer wall; 19. Tiang pancang 20. Lain-lain (sebutkan ) panjang

lebar

tinggi

45 dari 69

luas

INVENTARISASI LERENG JALAN KERUNTUHAN LERENG JALAN

Lembar 6

1.501. Waktu terjadi 1.502 Luas

1.

Sangat kecil

yaitu jika besarnya keruntuhan < 10m2

2. 3.

Kecil Menengah

yaitu jika besarnya keruntuhan 10 – 50 m yaitu jika besarnya keruntuhan 50 – 100 m2

4. 5.

Agak besar Besar

yaitu jika besarnya keruntuhan 100 – 1000 m2 yaitu jika besarnya keruntuhan 1000 – 10000 m2

6.

Sangat besar

yaitu jika besarnya keruntuhan > 10000m2

1.503. Letak

1. Puncak lereng

1.504. Jenis keruntuhan lereng

1. Keruntuhan

2

2. Permukaan lereng

a. Keruntuhan tanah residual

b. Keruntuhan pada struktur kekar lepas

46 dari 69

3. Kaki lereng

4. Seluruh bagian lereng

INVENTARISASI LERENG JALAN KERUNTUHAN LERENG JALAN (LANJUTAN)

Lembar 7 2. Jatuhan batuan

3. Keruntuhan massa batuan

a. Keruntuhan planar

b. Keruntuhan baji

c. Jungkiran

4. Longsoran

a. Longsoran rotasi

b. Longsoran translasi

5. Aliran debris

6. Keruntuhan timbunan

a.

1.505. Tinggi gawir keruntuhan

m

K

eruntuhan timbunan pada lereng bawah

b. Keruntuhan timbunan pada sungai yang memotong timbunan

1.506. Sudut gawir keruntuhan

47 dari 69

derajat

INVENTARISASI LERENG JALAN BADAN DAN BAHU JALAN

Lembar 8

1.601. Lebar perkerasan

m

1.603. Lebar bahu jalan

m

1.602. Jenis perkerasan

1. Hotmix 2. Penetrasi 3. Beton 4. Beton semen 5. Kerikil tanah

DRAINASE 1.701. Drainase di sekitar lereng

a. Saluran terbuka b. Saluran pasangan batu dengan mortar c. Saluran pasangan batu tanpa adukan (Aanstamping) d. Saluran beton e. Lain-lain (sebutkan )

1. Drainase di bagian kaki lereng

2. Saluran terjunan 3. Saluran gendong 4. Subdrain; 5. Lain-lain (sebutkan ) 1.702. Dimensi drainase di sekitar lereng

panjang

lebar

INSTRUMENTASI

1.801. Ketersediaan instrumentasi

1. Ada 2. Tidak ada

48 dari 69

tinggi

INVENTARISASI LERENG JALAN DOKUMENTASI

Lembar 9

49 dari 69

INVENTARISASI LERENG JALAN SKETSA

Lembar 10

50 dari 69

Lampiran B (Informatif) Contoh formulir isian inventarisasi lereng jalan

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

INVENTARISASI LERENG JALAN TAPAK UMUM

Lembar 1

1.100. Nomor provinsi

32

1.101. Nama provinsi

Jawa Barat

1.102. Nomor ruas jalan

1.104. Arah jalan

Tanggung

1.105. Nomor lereng

32

1.107. Kilometer

KM 171

1.108. Status jalan

2

1.109. Koordinat GPS

07°02'25.0" 107°54'34.8"

1.111. Tanggal Inventarisasi

28/4/2017

1.112. Bentang alam

3

1. Dataran rendah 2. Dataran bergelombang 3. Perbukitan bergelombang sedang/lembah

4. Perbukitan dengan lereng yang curam/lembah. 5. Pegunungan 6. Lain-lain (sebutkan*)

1.113. Tata guna lahan

6

1. Tanah Perkampungan 2. Tanah Industri 3. Tanah Pertambangan 4. Tanah Persawahan 5. Pertanian Tanah Kering Semusim 6. Tanah Kebun

7.Tanah Perkebunan 8. Padang 9. Hutan 10. Perairan darat 11. Tanah terbuka 12. Lain-lain (sebutkan*)

1.114. Vegetasi

1,2,3

1. Pohon 2. Semak belukar 3. Rumput 4. Palawija 5. Lain-lain (sebutkan*)

1.115. Persentase Vegetasi

2

1. Lebih kecil dari 20% 2. Antara 21-40% 3. Antara 41-60% 4. Antara 61-80% 5. Lebih besar dari 81%

1.116. Hidrologi

3

1. Kering 2. Agak basah

1.117. Cuaca saat inventarisasi

4

1. Hujan sangat lebat 2. Hujan 3. Gerimis 4. Mendung 5. Cerah

ke 056

001

A

056

1.103. Nama ruas jalan

Sidangbarang-Cidaun, Cianjur Selatan

Sukanagara

1.106. Bagian lereng

ke 1. Jalan nasional

2. Jalan provinsi

3. Jalan kabupaten

4. Jalan kota 1.110. Pelaksana inventarisasi

3. Aliran air permukaan 4. Lain-lain (sebutkan*)

51 dari 69

5. Jalan non status

Dinny, Elan, Yuli

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

INVENTARISASI LERENG JALAN TAPAK UMUM (LANJUTAN) 1.118. Utilitas yang ada di sekitar lereng

Lembar 2 1

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Jaringan listrik Jaringan telkom Jaringan air bersih Jaringan distribusi gas Jaringan distribusi bahan bakal lainnya Jaringan sanitasi

1.119. Bangunan yang ada di lereng

1

1. Jalan 2. Jembatan 3. Pabrik 4. Perumahan 5. Rek kereta api 6. Lain-lain (sebutkan*)

1. Jalan 2. Jembatan 3. Pabrik 4. Perumahan 5. Rek kereta api 8. Lain-lain (sebutkan*)

1.121. Bangunan yang ada di atas lereng

6

1. Jalan 2. Jembatan 3. Pabrik 4. Perumahan 5. Rek kereta api 6. Lain-lain (sebutkan*)

1. Tersedia 2. Tidak tersedia

1.123. Volume lalu lintas

derajat

1.125. Masa konstruksi jalan sementara pengalihan lalu lintas

7. Lain-lain (sebutkan*)

1.120. Bangunan yang ada di bawah lereng

1.122. Ketersediaan jalan akses untuk inventarisasi dan inspeksi 1.124 Sudut 

1.126. Panjang jalan alternatif

4

1

0 meter

1.127. Catatan

52 dari 69

1000 LHR

>1

hari

Irigasi

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

INVENTARISASI LERENG JALAN GEOMETRIK LERENG JALAN 1.201 Jenis lereng

Lembar 3 3

1. Lereng alam

1.202. Lereng alam 1. Panjang lereng

2. Lereng galian/timbunan

m

2. Panjang kemiringan lereng

m

2. Panjang kemiringan lereng

4a1. Lebar bahu sengkedan

m

4b1. Lebar bahu sengkedan

m

4c1. Lebar bahu sengkedan

m

4d1. Lebar bahu sengkedan

m

4e1. Lebar bahu sengkedan

m

4a2. Panjang kemiringan sengkedan 4b2. Panjang kemiringan sengkedan 4c2. Panjang kemiringan sengkedan 4d2. Panjang kemiringan sengkedan 4e2. Panjang kemiringan sengkedan

1.203. Lereng galian/timbunan 1. Panjang lereng

30

15,2

°

m

3. Tinggi lereng

m

4. Sudut lereng

m

3. Tinggi lereng

15 m

4. Sudut lereng

m

4a3. Tinggi sengkedan

m

4a4. Sudut sengkedan

°

m

4b3. Tinggi sengkedan

m

4b4. Sudut sengkedan

°

m

4c3. Tinggi sengkedan

m

4c4. Sudut sengkedan

°

m

4d3. Tinggi sengkedan

m

4d4. Sudut sengkedan

°

m

4e3. Tinggi sengkedan

m

4e4. Sudut sengkedan

°

80

°

1.204. Jumlah bahu sengkedan lereng

1.205. Bentuk lereng jalan

1

1. Lereng cembung

2. Lereng datar

3. Lereng cekung

1.107. Topografi lereng 1.107.1. Lereng Aluvium

v

ada

Tidak ada

1.107.2. Jejak keruntuhan

v

ada

Tidak ada

1.107.3. Garis lekuk atau overhang

v

ada

Samar terlihat

1.107.4. Lereng cekung atau debris

v

ada

Tidak ada

Tidak ada

53 dari 69

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

INVENTARISASI LERENG JALAN GEOLOGI LERENG 1.301. Material lereng jalan

Lembar 4 1

1. Tanah

2. Batuan

3. Campuran

1.302. Keberadaan karakter khusus 1.302.1. keberadaan lempung swelling

v

Ada

Sedikit

Tidak ada

1.302.2. keberadaan hancuran dan lapukan batuan

v

jelas terlihat

Sedikit

Tidak ada

1.302.3. keberadaan tanah lunak diatas batuan dasar (base rock)

Ada

v

Tidak ada

1.302.4. keberadaan batuan keras diatas batuan lunak

Ada

v

Tidak ada

1.302.5. Keseluruhan batuan lunak

v

1.302.6. Keseluruhan batuan keras 1.302.7. keberadaan serpih atau sekis

Ada Ada

v

1.302.8. Lainnya

Tidak ada v

Tidak ada

Ada

Tidak ada

Ada

Tidak ada

1.303. Struktur geologi 1.303.1. keberadaan patahan atau zona hancuran

Ada

v

Tidak ada

1.303.2. keberadaan zona alterasi

Ada

v

Tidak ada

1.303.3. keberadaan struktur planar dan baji

Ada

v

Tidak ada

1.303.4. keberadaan struktur selain planar dan baji

Ada

v

Tidak ada

1.303.5. keberadaan struktur terobosan atau struktur cap rock

Ada

v

Tidak ada

1.303.6. keberadaan retakan atau bidang perlapisan

v

Ada

Tidak ada

54 dari 69

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

GEOLOGI LERENG (LANJUTAN)

Lembar 5

1.304. Material timbunan

1.305. Tingkat pelapukan

1. Tanah pasiran 2. Tanah lempungan 3. Kerikil 4. Tidak diketahui 4

1. Segar 2. lapuk sedang 3. Lapuk kuat 4. Tanah residual

1.306. Jumlah set diskontinuitas

1. Masif, sedikit retakan tak beraturan 2. Satu set kekar 3. Satu set kekar dengan retakan tak beraturan 4. Dua set kekar 5. Dua set kekar dengan retakan tak beraturan 6. Tiga set kekar 7. Tiga set kekar dengan retakan tak beraturan 8. Empat atau lebih set kekar 9. Batuan hancur, seperti tanah

REKAYASA LERENG JALAN 1.401. Keberadaan bangunan rekayasa lereng

1.402. Dimensi bangunan rekayasa lereng

1. Bronjong; 2. Dinding penahan beton/ pasangan batu; 3. Turap baja/beton; 4. Perkuatan tanah; 5. Vegetasi; 6. Beton mortar semprot; 7. Baut batuan (rock bolting); 8. Pagar pelindung longsor; 9. Beton penambal bergigi (dental concrete); 10. Jala baja (net); 11. Angker; 12. Beban kontra; 13. Cerucuk bambu/kayu; 14. Anyaman bambo; 15. Paku tanah (soil nailing); 16. Bored pile; 17. Daerah penangkap batuan; 18. Buffer wall; 19. Tiang pancang 20. Lain-lain (sebutkan ) panjang

lebar

tinggi

55 dari 69

luas

INVENTARISASI LERENG JALAN KERUNTUHAN LERENG JALAN

Lembar 6

1.401. Waktu terjadi 1.402 Luas

27/4/2017 3

1.

Sangat kecil

yaitu jika besarnya keruntuhan < 10m2

2.

Kecil

yaitu jika besarnya keruntuhan 10 – 50 m2

3. 4.

Menengah Agak besar

yaitu jika besarnya keruntuhan 50 – 100 m yaitu jika besarnya keruntuhan 100 – 1000 m2

5. 6.

Besar Sangat besar

yaitu jika besarnya keruntuhan 1000 – 10000 m2 yaitu jika besarnya keruntuhan > 10000m2

1.403. Letak

3

1. Puncak lereng

1.404. Jenis keruntuhan lereng

4

1. Keruntuhan

2

2. Permukaan lereng

a. Keruntuhan tanah residual

b. Keruntuhan pada struktur kekar lepas

56 dari 69

3. Kaki lereng

4. Seluruh bagian lereng

INVENT ARISASI LERENG JALAN KERUNTUHAN LERENG JALAN (LANJUTAN)

Lembar 7 2. Jatuhan batuan

3. Keruntuhan massa batuan

a. Keruntuhan planar

b. Keruntuhan baji

c. Jungkiran

4. Longsoran

a. Longsoran rotasi

b. Longsoran translasi

5. Aliran debris

6. Keruntuhan timbunan

a.

1.405. Tinggi gawir keruntuhan

m

K

eruntuhan timbunan pada lereng bawah

b. Keruntuhan timbunan pada sungai yang memotong timbunan

1.406. Sudut gawir keruntuhan

57 dari 69

derajat

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

INVENTARISASI LERENG JALAN BADAN DAN BAHU JALAN

Lembar 8

1.601. Lebar perkerasan

5

m

1.603. Lebar bahu jalan

1

m

1a, 2, 4

1. Drainase di bagian kaki lereng

1.602. Jenis perkerasan

1

1. Hotmix 2. Penetrasi 3. Beton 4. Beton semen 5. Kerikil tanah

DRAINASE 1.701. Drainase di sekitar lereng

a. Saluran terbuka b. Saluran pasangan batu dengan mortar c. Saluran pasangan batu tanpa adukan (Aanstamping) d. Saluran beton e. Lain-lain (sebutkan )

2. Saluran terjunan 3. Saluran gendong 4. Gorong-gorong 5. Subdrain; 6. Lain-lain (sebutkan ) 1.702. Dimensi drainase di sekitar lereng

1a 2 4

panjang panjang panjang

30 10 7

m m m

INSTRUMENTASI

1.801. Ketersediaan instrumentasi

2

1. Ada 2. Tidak ada

58 dari 69

lebar lebar diemeter

0.8 1 0.1

m m m

tinggi

1,1

m

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

INVENTARISASI LERENG JALAN DOKUMENTASI

Lembar 9

59 dari 69

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

INVENTARISASI LERENG JALAN SKETSA

Lembar 10

U

SKALA 1 : 100

60 dari 69

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

INVENTARISASI LERENG JALAN SKETSA (LANJUTAN)

Lembar 10

SKALA 1 : 100

61 dari 69

Lampiran C (Informatif) Contoh rangkuman hasil inventarisasi lereng jalan K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl .A.H Nasuti on No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesi a Tel p (022) 7802251 Fax (022) 7802726 emai l : [email protected] o.i d

RANGKUMAN INVENT ARISASI LERENG 32

No provinsi

Status jalan

Provinsi

Nama provinsi

Jawa Barat

Lintang

07°02'25.0"

Nomor ruas jalan

056 Sidangbarang-Cidaun, Cianjur Selatan

Bujur

107°54'34.8"

Cuaca saat inventarisasi

Cerah

Arah jalan

Tanggung-Sukanagara

Jenis lereng

No lereng

32056001A

Volume lalu lintas, LHR

Runtuh 1000

KM

KM 171

Bentuk lereng jalan

Bagian lereng Masa konstruksi jalan sementara pengalihan lalu lintas

Lereng atas

Nama ruas jalan

Cembung

Sudut 

> 1 hari

77 derajat

Panjang jalan alternatif

Lereng atas

0

Lereng bawah

Deskripsi

Hasil inventarisasi

Panjang (m)

Bentang alam

Perbukitan bergelombang sedang/rendah

Tata guna lahan

Tanah Kebun

Vegetasi

Pohon, semak belukar, Rumput = 21 - 40 %

Hidrologi

Aliran permukaan (mata air)

Utilitas yang ada di sekitar lereng

Jaringan listrik

Bangunan yang ada di lereng

Jalan

Bangunan yang ada di bawah lereng

Perumahan

Bangunan yang ada di atas lereng

Irigasi

Keberadaan jalan inventarisasi

Ada

10

Material lereng jalan

Tanah

30

Topografi lereng

Aluvium, jejak keruntuhan, garis lekuk, lereng cekung dan debris

Keberadaan karakter khusus

Keberadaan lempung swelling

Panjang Kemiringan (m)

Tinggi (m)

15,2

15

Lebar (m)

Sudut lereng (°)

Diameter bangunan rekayasa (m)

Lebar bangunan rekayasa (m)

0.8 80

Keberadaan hancuran dan lapukan batuan Keseluruhan batuan lunak keberadaan serpih atau sekis Struktur geologi Tingkat pelapukan

keberadaan retakan atau bidang perlapisan Tanah residual

Perkerasan Jalan

Hotmix

30

Bahu Jalan

Tanah

30

Saluran terbuka

Tertutup longsor

30

-

0.8

Saluran terjun

Ada

10

0.8

1

Gorong-gorong

Ada

6

5 1

Drainase di sekitar lereng

Ketersediaan instrumentasi

1

Tidak ada

K E M E N T E R I A N

P E K E R J A A N

U M U M DAN

62 dari 69

PERUMAHAN

RAKYAT

Inventarisasi Lereng Jalan 0

10

20

30 (m)

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N

D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYAT

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

HASIL INVENTARISASI LERENG JALAN No provinsi

32

Status jalan

Provinsi

Nama provinsi

Jawa Barat

Lintang

07°02'25.0"

Nomor ruas jalan

056 Sidangbarang-Cidaun, Cianjur Selatan

Bujur

107°54'34.8"

Cuaca saat inventarisasi

Cerah

Arah jalan

Tanggung-Sukanagara

Jenis lereng

No lereng

32056001A

Volume lalu lintas, LHR

Longsor 1000

KM

KM 171

Bentuk lereng jalan

Cembung

Bagian lereng

Lereng atas

Sudut b

77 derajat

Masa konstruksi jalan sementara pengalihan lalu lintas

> 1 hari

Panjang jalan alternatif

0

Nama ruas jalan

Lereng atas

Lereng bawah

Lereng bawah Deskripsi

Panjang (m)

Panjang Kemiringan (m)

Tinggi (m)

Lebar (m)

Sudut lereng (°)

Diameter bangunan rekayasa (m)

Lebar bangunan rekayasa (m)

Lereng atas

Inventarisasi Lereng Jalan 0

10

20

30 (m)

Lereng runtuh Waktu terjadi runtuh

27 April 2017

Luas runtuhan

70 m2

Letak runtuhan

kaki lereng

Jenis runtuhan

Longsoran gelincir rotasi

Kondisi longsoran

Masih aktif

Perkiraan penyebab longsoran

Pemotongan bagian bawah lereng, masalah hidrologi

Material longsoran

Tanah

Kerusakan jalan akibat longsoran

Ada pengaruh, mengganggu arus lalu-lintas

Kerusakan jalan akibat longsoran

Seluruh badan jalan longsor (pengaruhnya luas)

Potensi kerusakan jalan mendatang bila terjadi longsor

Ada pengaruh, mengganggu arus lalu-lintas

Nama petugas inventarisasi

Dinny, Elan, Yuli

Tanggal inventarisasi

28/4/2017

63 dari 69

Supervisi

Dinny

Tanggal supervisi

30/5/2017

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYA T

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

Lembar 2

RANGKUMAN INVENTARISASI LERENG

64 dari 69

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYA T

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

Lembar 3

RANGKUMAN INVENTARISASI LERENG

SKALA 1 : 100

65 dari 69

K E M E N T E R I A N BADAN

PENELITIAN

P E K E R J A A N D AN

U M U M DAN

PERUMAHAN

RAKYA T

P ENGEM BANG AN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jl.A.H Nasution No.264 P.O BOX 2 Bandung 40294 Indonesia Telp (022) 7802251 Fax (022) 7802726 email: [email protected] o.id

Lembar 4

RANGKUMAN INVENTARISASI LERENG

66 dari 69

67 dari 69

Lampiran D (Normatif) Legenda sketsa

68 dari 69

Bibliografi

Geotechnical Engineering Office. Geotechnical Manual for Slopes, 2nd Edition, Hongkong. 2001 JICA dan JKR Malaysia. Guide To Roas Slope Maintenance and Disaster Management. 2002 USGS. Landslide Types and Processes. 2004

69 dari 69

Daftar nama dan lembaga

1. Pemrakarsa Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan, Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. 2. Penyusun Nama

Lembaga

Dinny Kus Andiany, MT

Pusat Litbang Jalan dan Jembatan

Cahya Ahmad Gumilar, M.Sc

Pusat Litbang Jalan dan Jembatan

Dea Pertiwi, MT

Pusat Litbang Jalan dan Jembatan

DR. IR. M. Eddie Soenaryo, M.Sc

Pusat Litbang Jalan dan Jembatan

Elan Kadar, M.Sc

Pusat Litbang Jalan dan Jembatan

70 dari 69